Miles de aficionados madrileños han acompañado con sus gritos y cánticos al seleccionador y a los jugadores de la selección española en su viaje desde el aeropuerto de Barajas a la plaza de Colón. No faltaron ni los aviones del ejército dibujando la bandera española en el cielo de Madrid.
En la plaza, miles de personas les han recibido, para celebrar con ellos el triunfo. En el escenario Casillas, Luis Aragonés y Pepe Reina han sido los encargados de caldear el ambiente. Para finalizar el acto no podía faltar el Viva España cantado por Manolo Escobar y bailado por toda la plaza, seleccionador y jugadores.
¡FELICIDADES, CAMPEONES!
30 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
Cecilia - Mi querida España
Mi querida España
Esta España mía,
Esta España nuestra
De tu santa siesta
Ahora te despiertan
Versos de poetas
¿dónde están tus ojos?
¿dónde están tus manos?
¿dónde tu cabeza?
Mi querida España
Esta España mía,
Esta España nuestra
Mi querida España
Esta España mía,
Esta España nuestra
De las aras quietas
De las vendas negras
Sobre carne abierta
¿Quién pasó tu hambre?
¿Quién bebió tu sangre
Cuando estabas seca?
Mi querida España
Esta España mía,
Esta España nuestra
Mi querida España
Esta España mía,
Esta España nuestra
Pueblo de palabra
Y de piel amarga
Dulce tu promesa
Quiero ser tu tierra
Quiero ser tu hierba
Cuando yo me muera
Mi querida España
Esta España mía,
Esta España nuestra
Los puentes de La Venta, del Descalzo y de Enmedio están ubicados en tramos desocupados de la calzada romana y muestran todavía su firme original en continuidad con el de aquella, ofreciendo asimismo un mejor estado de conservación debido a recientes restauraciones.
Las características del puente del Descalzo son muy semejantes a las del puente de Enmedio, del Molino y de la Venta, especialmente el esviaje de las bóvedas de soporte, notablemente sesgadas con respecto al río para suavizar los quiebros de la calzada que los cruza oblicuamente.
La calzada y los puentes romanos de Cercedilla fueron declarados Conjunto Histórico- Artístico y Arqueológico Nacional en 1983.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
España ha roto la última maldición, y 44 años después de su único gran éxito, esta vez sí, ha ganado la Eurocopa.
España entera gritó gol a los 32 minutos, cuando Torres batió a Lehmann, y el resto del partido, muchas ocasiones y sufrimiento hasta el pitido final.
¡FELICIDADES, CAMPEONES!
La calzada romana que comunicaba Segovia con Titulcia tiene tramos que se conservan en buenas condiciones. Su recorrido empieza en las Dehesas y termina en el Puerto de la Fuenfría, a lo largo del cual encontramos tres puentes: la Venta, del Descalzo y de Enmedio.
El puente, llamado de la Venta, por su proximidad a la desaparecida Venta de Santa Catalina, presenta características similares al del Molino aunque la altura y la luz son más reducidas, con sólo 5 m, transformando el arco en una bóveda de cañón.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
28 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
Joaquín Sabina, Antonio Flores, Porretas
Pongamos que hablo de Madrid
Allá donde se cruzan los caminos,
donde el mar no se puede concebir,
donde regresa siempre el fugitivo,
pongamos que hablo de Madrid.
Donde el deseo viaja en ascensores,
un agujero queda para mí,
que me dejo la vida en sus rincones,
pongamos que hablo de Madrid.
Las niñas ya no quieren ser princesas,
y a los niños les da por perseguir
el mar dentro de un vaso de ginebra,
pongamos que hablo de Madrid.
Los pájaros visitan al psiquiatra,
las estrellas se olvidan de salir,
la muerte viaja en ambulancias blancas,
pongamos que hablo de Madrid.
El sol es una estufa de butano,
la vida un metro a punto de partir,
hay una jeringuilla en el lavabo,
pongamos que hablo de Madrid.
Cuando la muerte venga a visitarme,
que me lleven al sur donde nací,
aquí no queda sitio para nadie,
pongamos que hablo de Madrid
¿Que versión os gusta más?
El Puente del Molino o del Reajo está situado en la carretera M-622, justo antes de llegar al túnel bajo las vías del ferrocarril. Compuesto por un arco de mampostería vista con un adovelado formado por grandes lajas irregulares de piedra sin desbastar puestas en cuña. El arco, con una luz de 6,5 m, se apoya en un basamento vertical levemente resaltado, reforzado en las esquinas de la cara oeste -aguas arriba- por sendos contrafuertes de planta semi-hexagonal. Estos contrafuertes se repiten en número de seis en la fachada oriental, donde contribuyen a reforzar los estribos del puente.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
27 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
La decisión de Esperanza Aguirre de remodelar el gobierno regional no puede separarse del resultado del Congreso Nacional del Partido Popular celebrado en Valencia el pasado fin de semana. Aguirre ha prescindido, entre otros, de Alfredo Prada y Manuel Lamela que el sábado eran aupados por Mariano Rajoy al Comité Ejecutivo Nacional. Y ha prescindido de ellos, según fuentes cercanas a Aguirre, no por su marianismo sino por deslealtad manifiesta hacia la presidenta.
Además, con esta remodelación, Aguirre ha querido dar un golpe encima de la mesa, ha pretendido respaldar a su número dos, Ignacio González, y a su secretario general regional, Francisco Granados y ha querido castigar a los consejeros/as que no trabajaban todo lo que había que trabajar. Otros, como Juan José Güemes, se han salvado de la criba 'por los pelos'.
La presidenta de la Comunidad de Madrid además lleva sondeando desde hace tiempo a posibles candidatos para integrar su Gabinete, como a los diputados nacionales Juan Costa y Manuel Pizarro, que rechazaron la oferta.
Antonio Beteta se hará cargo de Hacienda y Economía, Francisco Granados, consejero de Presidencia e Interior, ahora suma la cartera de Justicia de Alfredo Prada. Ignacio Echeverria, irá a Transportes; Anabel Mariño, que junto a Vivienda asume Medio Ambiente y Ordenación del Territorio; y Engracia Hidalgo, que pasa de Hacienda a Familia y Asuntos Sociales.
Los consejeros salientes son: Manuel Lamela, Alfredo Prada, Beatriz Elorriaga, Fernando Merry del Val y Gádor Ongil. La mayoría de estos últimos encaja bien la marcha e incluso le agradece a la presidenta la confianza del último año. Pero Alfredo Prada no acepta las ofertas de Aguirre y opta por no acudir al acto de toma de posesión del nuevo Ejecutivo.
"Si sales del Gobierno de Madrid ya te buscaremos un sitio" , le comentó Rajoy a Prada en el congreso ante la posibilidad de que Aguirre tomara represalias. Lamela por su parte dice que ha abierto un periodo de reflexión personal.
La presidenta regional por su parte dijo que Prada le pidió expresamente no ocupar ningún cargo y niega que Prada y Lamela salgan de su gobierno por acercarse a Rajoy. Aguirre aseguró también que esta remodelación responde a "la necesidad de afrontar la crisis económica" que azota España y Madrid. Son 3 las consejerías que se eliminan.
Más información en elpais.com, elmundo.es
Madrid acoge, desde el pasado 11 de junio y hasta el 20 de julio, la cuarta edición del Festival Internacional de Cultura LGTB, el Festival Visible 08. Esta iniciativa alberga exposiciones de arte, ciclos de cine y obras de teatro entre otras propuestas.
Visible es en estos momentos el mayor festival de cultura LGTB de cuantos se celebran en el mundo. El Festival tendrá como sedes este año, además de la capital, San Fernando de Henares y Pozuelo de Alarcón. El certamen, coorganizado por la FELGTB y COGAM, cuenta con el patrocinio de la Comunidad de Madrid, los Ayuntamientos de Madrid y San Fernando de Henares y del Ministerio de Cultura.
Este año la imagen del Festival ha sido realizada por las fotógrafas Silvia & Neus y está en consonancia con el espíritu que presidirá la marcha del Orgullo de este año, centrada en la reivindicación de la visibilidad lésbica.
Dentro de lo malo que era el sistema centralista, lo ventajoso para los madrileños es que buena parte del cine escogía como protagonista a la capital, cosa que sigue sucediendo con mayor o menor éxito. Y un ejemplo es esta película de 1957 que consagró al inolvidable Jose Luis Ozores como uno de los más conocidos púgiles de Madrid hasta la llegada del vallecano Poli Díaz y sus incursiones en el cine x.
En este film de Pedro Luis Ramírez, un madrileño inseguro y manipulable como es Ozores, "el tarta", tumba sin desearlo en una gresca al campeón mundial del bloxeo. Tony Leblanc -ejerciendo de pícaro como de costumbre en esa complicada época- es su amigo quien junto con el dueño del bar donde suelen deambular, no dudan en hacer negocio de ello y deciden aprovechar los ecos del hecho para lanzarlo al ring, comenzando ahí la divertida carrera del tigre de Chamberí. Todo un clásico del cine español, que se quiten Rocky Balboa y Nueva York.
Vídeos:
- Trailer (pinchad aquí, mala calidad)
Anteriores:
-> ¿Encontró Mat Damon su identidad en Madrid?
-> Ahí se colgó Santiago Segura: Schweppes
Hoy, viernes 27 de junio de 2008, darán comienzo las fiestas patronales de Boadilla del Monte en honor a Ntra. Sra. del Rosario, que este año y como novedad se han adelantado al mes de junio ya que climatológicamente son más favorables, además de permitir realizar más actividades al aire libre.
La festividad de Nuestra Señora del Rosario, 7 de octubre, se seguirá manteniendo con sus correspondientes actos litúrgicos y con actividades lúdicas enfocadas hacia los más pequeños, pero los conciertos, los espectáculos taurinos, las numerosas actividades deportivas, así como la programación de las carpas se celebrarán en la nueva fecha de junio.
Puedes descargar el Programa de Fiestas Verano 2008 [aquí]
Para ver el cartel de toros, pincha [aquí]
- Del 16 de junio al 15 de septiembre la Comunidad de Madrid pone en marcha el Plan de Alerta y Prevención de los Efectos de las Olas de Calor, con el fin de reducir los efectos graves que un aumento extremo de las temperaturas pudiera producir en la salud.
¿Qué es un golpe de calor?
El riesgo más grave de una exposición prolongada al calor es el denominado golpe de calor que puede causar la muerte o se cuelas importantes si no hay un tratamiento inmediato.
Se reconoce por:
■ La temperatura del cuerpo, que puede ser muy alta, hasta de 40ºC.
■ Piel caliente, enrojecida y seca (sin sudor).
■ Dolores de cabeza, náuseas, somnolencia y sed intensa.
■ Confusión, convulsiones y pérdida de conciencia.
En espera de que llegue el servicio de urgencias, refrésquele rápidamente el cuerpo mediante sábanas mojadas, abanicos o cualquier otro método. Mantenga a la persona tendida y continúe refrescándole el cuerpo de la forma que le sea posible.
Otras situaciones
Existen situaciones de agotamiento por calor y/o aparición de calambres que requieren también de cuidados de rehidratación. En estos casos es necesario cesar toda actividad, beber líquidos y refrescar el cuerpo. Si los síntomas se agravan, consulte con su Centro de Salud o llame al 112.
Recordar también que los deportistas, trabajadores manuales expuestos al calor y los lactantes son muy sensibles a los golpes de calor.
El exceso de calor puede producir efectos perjudiciales para la salud de las personas, especialmente si son mayores, enfermos crónicos o niños.
Recuerde:
■ Las habitaciones de la casa deben disponer de persianas o toldos en las ventanas o balcones. El frigorífico debe estar en perfecto estado de funcionamiento.
■ Es importante que conozca los lugares refrigerados más próximos a su domicilio donde pueda ir en caso de necesidad, tales como hipermercados, grandes superficies, cines, centros públicos (bibliotecas, centros de día...)
■ En caso de calores intensos las personas mayores que vivan solas deben estar acompañadas y recibir ayuda diariamente de la familia y vecinos o, en su defecto, solicitar ayuda a los Servicios Sociales de su Ayuntamiento.
Protéjase del calor
■ No salga a la calle en las horas más calurosas del día. Evite hacer deporte, bricolaje, jardinería... No se esfuerce demasiado cuando esté haciendo mucho calor. Si tiene que salir permanezca a ser posible a la sombra
■ Si puede elegir, opte por la mañana temprano o las últimas horas de la tarde. Cúbrase la cabeza con un sombrero o gorra y vístase con ropa ligera de colores claros.
■ Cierre las persianas y eche los toldos de las fachadas expuestas al sol.
Refrésquese
■ Permanezca durante el mayor tiempo posible dentro de su casa en la sala más fresca.
■ Si en su domicilio no hay un sitio fresco o con aire acondicionado acérquese, al menos durante dos o tres horas, a un centro refrigerado, cercano a su domicilio (centro comercial, centros de la tercera edad, biblioteca...).
■ Dúchese frecuentemente durante el día o refrésquese con paños húmedos.
Más información, Plan de Prevención ante el Calor, Ola de calor
Con 55 metros de longitud cruza el río Cofio en el camino que va desde Valdemaqueda a Villaescusa. Con perfil alomado, presenta cuatro arcos de medio punto, que arrancan directamente del suelo, y que se complementan con dos aliviadores adintelados en los extremos, quizás abiertos posteriormente ya que se ven elementos de distintas épocas. Así, las bóvedas de medio punto compuestas por dovelas regulares de sillería bien tallada, tienen un pretendido origen romano atendiendo al característico relleno interior de hormigón –opus caementicium–, mientras que los paramentos de las enjutas (solucionados con mampostería irregular), proceden de una reconstrucción de época Medieval. Según algunos autores, el puente fue construido para que la calzada romana que unía Segovia y Toledo salvase el río Cofio.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
La selección española se enfrentará a Alemania en la final de la Eurocopa, tras arrasar 0-3 a Rusia en semifinales con goles de Xavi Hernández, Dani Güiza y David Silva.
Felicidades y... ¡a por ellos!
El programa Clásicos en Verano 2008 de la Comunidad de Madrid dará comienzo este próximo sábado 28 de junio en el Teatro Auditorio de San Lorenzo de El Escorial con un concierto gratuito a cargo de la Orquesta de la Comunidad de Madrid, dirigida por Luis Remartínez, en el que interpretará Variazioni sulla Ritirata Notturna di Madrid, de L. Boccherini y David del Puerto; Concierto para violín y orquesta en Sol Mayor, de Fernando Sor; el estreno absoluto de Cartones Goyescos, de María Luisa Ozaita; y Sinfonía nº 3 en re menor op. 37, de Luigi Boccherini. Durante el concierto intervendrá como solista de violín Anabel García del Castillo
Este será el primero de una nueva serie de conciertos de música clásica que se celebrarán en los espacios más emblemáticos de sesenta y seis localidades madrileñas. Así, se celebrarán conciertos en el Castillo de Manzanares El Real, en el Monasterio de la Inmaculada Concepción de Loeches, en El Castillo de Buitrago del Lozoya, así como en muchas iglesias de estos municipios.
En el programa Clásicos en Verano participarán solistas como la violinista Ana María Valderrama, la pianista Aurora López, la mezzo-soprano Elena Gragera o la clavecinista Genoveva Gálvez, que alternarán con grupos como la Capilla Renacentista, el cuarteto de cuerda ASSAI, el cuarteto Boehm de clarinetes, el Grupo Cosmos 21, el Grupo Vocal In Hora Sexta o la Joven Orquesta Árabe-Judía.
En total el festival ofrecerá ciento dos conciertos de música de cámara, con un repertorio que abarca desde la Alta Edad Media hasta obras recién compuestas para esta ocasión.
Más información, Clásicos en Verano de la Comunidad de Madrid
Aunque muchos ya ni se acuerden, así era la M-30 en el año 2004 en la zona de Matadero, con tres carriles de circulación por sentido, un tráfico muy intenso, y una barrera infranqueable entre los vecinos y el río Manzanares.
Así será la zona dentro de unos meses. Los tres carriles por sentido han pasado a ser cuatro subterráneos, ayudados por otros tres más del bypass sur, lo que disminuye considerablemente esos atascos. En la superficie, las márgenes del río han pasado a convertirse en un gran parque, un ámbito exclusivo para el peatón y el ciclista.
En la zona de Matadero, el equipo de arquitectos Mrío y el equipo de paisajismo West 8, dirigidos por Ginés Garrido y Fernando Porras han diseñado dos originales pasarelas.
Unirán ambos márgenes del río por pasarelas, a la altura de cajero, formadas por una estructura laminar con forma de bóveda, de la que cuelga un tablero ligero mediante tensores.
El trabajo de ingeniería es obra del equipo TYPSA, y la estructura de FHECOR Ingenieros, dirigidos por Hugo Corres.
Su función será conectar los barrios del sur con el centro cultural Matadero y el nuevo Parque de la Arganzuela, transformando el río en un elemento de unión. Beneficiará a los distritos de Arganzuela y Usera.
La idea de la pasarela se basa en un espacio en el que se ingresa, no es sólo un elemento de paso. Incorpora una superficie cóncava sobre la que se instalará una obra artística. Se sitúa en el contexto del Parque de la Arganzuela y Matadero como un elemento funcional, pero a la vez escultórico. El proyecto se basa en la idea de un pabellón decorado como puerta de los pabellones del Matadero.
Estos son algunos de los datos técnicos de cada pasarela:
Respecto a las fechas, la primera de estas pasarelas, la de San Graciano (la situada más al norte), empezará a ejecutarse en octubre de 2008, y se espera que ambas estén acabadas entre 2009 y 2010.
Nota: la denominación de estas pasarelas como Pasarelas Matadero I y II (S-2 y S-3), es indicativa, y se mantiene sólo a efectos de su localización, pudiendo cambiar en un futuro.
Del 25 al 29 de junio la Federación de Asociaciones Gallegas en Madrid (FAGAMA) celebra su primera semana gastronómica y cultural en la capital con la colaboración del Ayuntamiento de Madrid a través de la Junta de Distrito de Chamartín.
La Feria, que tiene lugar en unas grandes carpas junto al Estadio Santiago Bernabéu, permitirá a los asistentes degustar el mejor marisco vivo procedente de O Grove (Pontevedra).
¿Os apuntáis a unas cervecitas y unas gambas para el aperitivo?
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Actualización:
No ha estado mal el aperitivo, no.
Thecayflow, siento no haber leido tu mensaje antes. Te debo una ;-)
26 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
Mañana comienza el acontecimiento musical más esperado del año en España, el Rock in Rio Madrid 2008. Los días 27 y 28 de junio y el 4, 5 y 6 de julio la música será la protagonista en la Ciudad del Rock de Arganda del Rey.
La filosofía de este festival es: hacer que el mundo pare para pensar y actuar - efectivamente - para construir un mundo mejor. Ya sea como un generador eficiente de recursos, o como un poderoso instrumento de movilización y sensibilización. Hacer que el mundo pare para reflexionar sobre lo que se puede hacer Por Un Mundo Mejor.
La iniciativa Rock in Río ha supuesto un hito de gran trascendencia para el desarrollo cultural de Río de Janeiro y Lisboa como ciudades sede de un evento de proyección internacional. Arganda del Rey se complace y afronta con gran ilusión el reto que supone acoger este evento a partir del año 2008. Valores de gran calado ciudadano, iniciativas novedosas comprometidas con el desarrollo social y participación de la ciudadanía en proyectos alternativos, suponen un importante espacio de creatividad para trabajar por un mundo mejor en nuestras ciudades.
La Ciudad del Rock es un inmenso recinto con más de 200.000 metros cuadrados. Aquí tienen cabida tres escenarios, diversos espacios lúdicos y varias zonas comerciales. Además, Rock in Rio Madrid ofrece numerosos servicios para garantizar la comodidad de sus asistentes, como espacios para personas con movilidad reducida o un mini-hospital. Si quieres familiarizarte con la Ciudad del Rock, puedes observar cada detalle del recinto en este mapa gráfico. Para llegar hasta allí sólo tienes que seguir las detalladas indicaciones que dio Aalto hace unos días: cómo llegar al Rock in Rio
Habrá conciertos para todos los gustos:
El viernes 27 de junio arrancarán los conciertos de la mano de Neil Young, Jack Johnson, Alanis Morissette y Manolo García. Esta primera jornada, que contará también con el rockero español Loquillo, se cerrará en la carpa electrónica con la presencia de los DJs más exitosos de Pacha Ibiza: David Guetta, Wally López, Sara Main y Goldfish, que inaugurarán el verano en Madrid.
Un tono muy distinto presenta el sábado 28. A los ritmos brasileños de Carlinhos Brown e Ivete Sangalo se sumarán, sobre el escenario principal, dos bandas con tanto éxito como El Canto del Loco y Tokio Hotel, que encarnan dos generaciones consecutivas de música comercial. El indie sueco de Mando Diao ofrecerá la alternativa en el Hot Stage, hasta que Carl Cox y Cristian Varela concentren de madrugada a los fieles de la electrónica alrededor de sus mesas de mezclas.
El día más movido lo protagonizará Shakira que, el primer viernes de julio, calentará la noche con su estilo pop latino. La estrella colombiana interpretará sus mejores temas después de que Jamiroquai, Stereophonics y Orishas hayan hecho bailar al público que se concentre en Arganda. La gran incógnita de este día 4 de julio será el estado en el que se presente Amy Winehouse, el nuevo gran talento del soul. La británica, que ha conseguido una gran atención mediática con su álbum 'Back to black', ofreció una pobre actuación hace menos de un mes en la edición de Rock in Río Lisboa.
Al día siguiente predominará el acento español en los micrófonos del Escenario Mundo. Alejandro Sanz, Estopa y cuatro valores del nuevo flamenco -Antonio Carmona, Rosario Flores, Pitingo y la Negra- precederán en escena a The Police, reunidos para celebrar el treinta aniversario de la banda liderada por Sting.
Bob Dylan, historia viva de la música, será el protagonista indiscutible del cierre de Rock in Río. El domingo 6 de julio, después de haber acogido cinco días de conciertos, 'la ciudad del rock' verá un recital del que está considerado por Rolling Stone como el segundo mejor artista de todos los tiempos después de los Beatles. Al cantautor norteamericano le acompañarán Lenny Kravitz, que presentará en Madrid su último disco, 'It's time for a revolution', y los escoceses Franz Ferdinand, uno de los grupos con mayor proyección internacional. La jornada y el festival, al que se espera que acudan 350.000 personas, lo clausurará DJ Tiesto. Su propuesta electrónica pondrá punto y final a cinco días de conciertos en los que la música servirá de excusa para que la gente dé rienda suelta a sus ganas de vacaciones.
Más información en rockinrio.com
Una foto aérea de la Plaza de Castilla realizada en el verano de 1987.
Se la queremos dedicar a Mariaje, por aquel entonces una jóven vecina de la zona.
¿Ha sufrido algún cambio hasta nuestros días? 
(Esta foto, junto a otras muchas otras fotos aéreas tomadas en el verano de 1987, está subida por Theremin al Foro de Urbanity, en el hilo "de Madrid al cielo". Merece la pena visitarlo, y recordar cómo era nuestra ciudad hace más de 20 años)
Está situado en la calle del Ejército. Posee dos ojos con arcos de medio punto, uno de ellos se encuentra ligeramente rebajado debido a que se halla algo enterrado. A los lados de los arcos y corriente arriba se levantan tres tajamares muy robustos, ejecutados con sillares, mientras que las enjutas del puente son de mampostería. El tablero conserva su antigua pavimentación con losas de formas muy irregulares y el pretil, construido con grandes sillares acabados en curva, tiene en sus extremos unos poyetes muy desgastados a modo de remates.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
La torre del reloj, símbolo del intercambiador en superficie de Plaza de Castilla, ha caído a última hora de esta tarde bajo la implacable cizalla que se está encargando de la demolición del entramado de tubos y pérgolas.
En menos de una semana han derribado ya casi la totalidad del intercambiador, que fue inaugurado en 1992, hace ya dieciséis años.
Durante el mes de julio las obras se centrarán en el subsuelo, para realizar los enlaces con el vestíbulo del Metro y el nuevo intercambiador subterráneo.
Las obras del nuevo intercambiador en superficie, que será utilizado mayoritariamente por autobuses de la EMT, y del que todavía no conocemos el diseño definitivo, se prolongarán nueve meses más, hasta marzo de 2009.
En el programa Cine de Verano 2008 de la Comunidad de Madrid van a participar 59 municipios madrileños de menos de 10.000 habitantes. Cada uno de ellos convertirá durante unos días plazas y espacios públicos en salas de cine al aire libre.
Las películas españolas tendrán una importante presencia en estas sesiones. Un 40% de las proyecciones estarán dedicadas al cine nacional. El público infantil y juvenil será uno de los objetivos de este programa que programará títulos destacados de cine de ficción y animación para todos los públicos. Por último, el cine internacional contará con una representación destacada de títulos dirigidos por nombres destacados o que han obtenido gran éxito.
Además de estos 59 municipios, en los que se programarán 531 proyecciones, el cine de verano llega por cuarto año consecutivo al Complejo El Águila (Ramírez de Prado nº 3), donde las Noches de Cine Fantástico harán las delicias de los aficionados al género de terror y fantástico. Por último, la terraza del Centro Cultural Paco Rabal se vestirá de cine de verano los viernes y los sábados de los meses de julio y agosto.
Más información, Cine de Verano de la Comunidad de Madrid
Según figuraba en el punto 13 del orden del día del Pleno ordinario de junio del Ayuntamiento de Madrid, esta mañana se ha aprobado definitivamente el Plan Especial Río Manzanares, que afecta a los distritos de Arganzuela, Usera, Carabanchel, Centro, Latina y Moncloa-Aravaca.
El Plan, aprobado por el grupo del PP, con la abstención de PSOE e IU, es el resultado del proyecto inicial del Gobierno municipal más algunas modificaciones introducidas por las alegaciones de colectivos sociales y grupos de la oposición, que han sido aceptadas en un 35% (casi 16.000 de unas 37.000)
Tras la aprobación definitiva, el proyecto se adjudicará y ejecutará entre 2009 y 2010, aunque de momento en el 2008 ya se están adelantando algunas obras, como las pasarelas que conectarán ambos márgenes del Río Manzanares.
25 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
FICEB, el Festival Internacional de Cine Erótico de Barcelona, abrirá las puertas de su decimosexta edición mañana, 26 de junio en la Sala Fabrik de Madrid - Avenida de la industria 82, carretera de Fuenlabrada a Moraleja de Enmedio km. 3 (Humanes de Madrid). Precio: 25€ en puerta, 20€ anticipada.
Tras quince ediciones en Cataluña y la necesidad de renovar el modelo, FICEB decidió trasladar su emplazamiento a Madrid, la ciudad en la que se ubican en los últimos años más empresas del sector y el mayor volumen de negocio, sobre todo en las nuevas tendencias y formatos de consumo.
FICEB nace y se consolida en Barcelona como un festival de cine, ofreciendo al público en cada edición un amplio abanico de propuestas cinematográficas y premiando las mejores producciones del género. La organización del certamen, apoyada por las empresas del sector y las asociaciones de profesionales, apuesta en la edición de 2008 por construir un nuevo modelo en la capital que recoja el espíritu fundacional de este festival pero que a la vez mejore la calidad y diversidad de su oferta de contenidos para adultos y su adaptación a las nuevas tecnologías que imperan en el sector.
La Sala Multiusos Fabrik recibirá los días 26, 27 y 28 de junio a más de 150 artistas nacionales e internacionales y más de 60 empresas de todo el mundo. Una ecléctica programación, lúdica, profesional y formativa diversificada en cuatro espacios de esta sala - Hard Zone, Party Zone, Artist Zone y Comercial –, combinará el espectáculo, el star system y las actividades divulgativas con el objetivo de acercar al público las mejores propuestas del ocio para adultos. El director de cine X Max Cortes será el portavoz de esta decimosexta edición.
FICEB visibilizará desde Fabrik el mejor cine X del momento, el arte erótico más innovador y las posibilidades que aportan al sector las nuevas tecnologías, facilitando también la formación de directores de cine X, así como la apertura de nuevas vías de negocio para los profesionales convocados a esta cita única en nuestro país y de las más importantes del panorama europeo. La participación del público en concursos, castings y actividades del Club Social será otro de los rasgos distintivos del certamen este año.
Más información en ficeb.com, grupo-kapital.com/fabrik
El Planetario de Madrid inaugura un nuevo programa titulado “El Universo de Julio Verne”. El objetivo es dar a conocer al público parte del legado astronómico y científico del autor francés utilizando el argumento de alguna de sus novelas como hilo conductor, con su tema astronómico asociado. El programa viajará por el espacio siguiendo el eje conductor de las novelas de la serie “Viajes Extraordinarios”. Entre ellas destacan los títulos “De la tierra a la luna y alrededor de la luna”, “Viaje al centro de la tierra y las indias negras” o “2.000 leguas de viaje submarino”.
Así, el Planetario promueve la divulgación astronómica y científica de una forma amena, y rinde homenaje a un gran escritor que a pesar de haber muerto hace más de cien años sigue plenamente vivo a través de sus libros. El programa incluye una introducción histórica y científica de seis capítulos dedicados cada uno a un libro de Julio Verne, con su tema astronómico concreto, y de una conclusión final.
“El Universo de Julio Verne”, de 46 minutos, ha sido realizado por el equipo del Planetario, y utiliza los medios técnicos más modernos: proyector principal de estrellas, sistema de multivisión en diferentes formatos de proyección, proyectores móviles de vídeo y efectos especiales en 3D. Además, la banda sonora juega un papel muy importante en el conjunto de la proyección.
Más información, Planetario de Madrid
Construido en el siglo XV, posee un solo ojo en forma de arco de medio punto, la rosca está construida con sillares muy regulares y los tímpanos con mampostería. Su perfil es alomado y el pretil, también de sillería y coronado a modo de albardilla por piezas semicirculares, se remata en sus extremos con cuatro piezas cilíndricas de piedra.
Este puente es el más antiguo del municipio y servía para que los colmenareños pudieran transitar desde el barrio bajo hasta la ermita de San Vicente.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
24 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
No pensaba hoy escribir otro artículo, pero las circunstancias lo requieren. Cuando a las 14.00 he enchufado la tele para ver las noticias de Madrid en Telemadrid he podido comprobar que la pantalla estaba en negro y no se escuchaba nada. Entonces me he tenido que conformar con el informativo sobre Madrid de TVE (en mi opinión, bastante peor).
Yo pensaba que debía de ser un fallo técnico, pero al contunuar con el problema toda la tarde me he decidido informar. Mi enfado ha sido monumental cuando me he enterado por libertaddigital.com que no era más que otra huelga política de los sindicatos para presionar al gobierno regional como las que ya se han producido en sanidad o educación.
Esto es algo que sólo tiene como precedente lo que ocurrió con la huelga general del año 88. En la pantalla se puede ver ahora un mensaje que informa de que las emisiones no se reanudarán hasta las 12.00 de mañana miércoles. Para los sindicatos el hecho de que tanto la cadena televisiva como Onda Madrid, su versión radiofónica, hayan dejado de emitir es una muestra del "éxito total" de la convocatoria.
Esta es la enésima huelga que los sindicatos convocan contra la cadena pública madrileña, en un intento claro de desestabilizarla y hacer recular al ejecutivo sobre sus contenidos. Porque los motivos esgrimidos por los huelguistas como se puede ver en LD no se sostienen.
Este infame recurso utilizado atenta contra el derecho y la libertad de informar de los periodistas, por un lado, y contra el derecho a ser informados de los ciudadanos, por el otro.
Hace dos meses escribíamos aquí sobre las seis pasarelas peatonales que se van a realizar en el arco este de la M-30. Como bien nos apuntaba uno de nuestros lectores, a esas seis habría que sumar una más, la Pasarela de San Juan Bautista, que estaba siendo sustituida por una nueva.
Aunque inicialmente esta pasarela iba a ir en el mismo "lote" que el resto, se adelantó a las demás por problemas con el gálibo existente. Al realizar la remodelación de la M-30 con la A-2 fue necesario dejar fuera de servicio el carril derecho de la vía porque no tenía la altura suficiente en los bordes como para permitir el paso de grandes vehículos. Por este motivo se consideró que lo más urgente era la sustitución de esta pasarela por otra paralela a ella pero que sí cumpliese el gálibo exigido.
Las obras de la nueva pasarela se han realizado sin retirar la antigua, que ha podido seguir utilizándose hasta ahora. Con la nueva pasarela casi acabada, esta pasada noche se ha procedido a retirar el tramo central de la antigua pasarela, para lo que se ha tenido que cortar la M-30.
Uno de nuestros lectores, Miguel, vecino de la zona, y que hace poco nos mandaba un mapa del Anillo Ciclista de Madrid, esta vez nos ha mandado los planos de situación y las fotos de la nueva pasarela que acompañan a este artículo.
Muchas gracias, y esperemos que pronto podáis disfrutar de ella los vecinos de ambos lados de la M-30.
Con motivo de las obras de remodelación del Intercambiador de superficie de la Plaza de Castilla, desde hoy martes 24 de junio de 2008 y durante un periodo indeterminado de tiempo, se modificará la ubicación de las cabeceras o paradas de paso de varias líneas interurbanas y de la EMT.
Autobuses Interurbanos
Todas las líneas que tenían su cabecera en el antiguo intercambiador de superficie, han pasado a tenerla en el nuevo intercambiador subterráneo [ver distribución de dársenas] , excepto la 152A y 154A que se han trasladado a la Estación de Chamartín.
Autobuses EMT
Cambios de cabecera
Cambios de paradas de paso
24 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
La línea 2 de Metro (La Elipa-Cuatro Caminos) es la más perjudicada por las obras que el Ministerio de Fomento realiza para la construcción de la estación de Cercanías de Sol, la que más cortes ha sufrido. De hecho, el último parón que registró fue el pasado mes de marzo, tras aparecer dos agujeros en el tramo de vía bajo el cual se ha construido la nueva infraestructura.
En esta ocasión, este servicio de trenes estará suspendido entre las estaciones de Banco de España y Ópera durante un mes; desde mañana miércoles, día 25, hasta principios de agosto. Según el Consorcio Regional de Transportes, esta suspensión temporal resulta «inevitable» por las obras para la interconexión peatonal entre la nueva estación de Cercanías y la estación de Metro de Sol que realiza el Ministerio de Fomento.
Para paliar las molestias que puedan sufrir los usuarios, se pondrá en servicio una línea especial de EMT entre Banco de España y Santo Domingo sin coste adicional para los usuarios de la línea 2 de Metro. Esta línea de autobús recorrerá la calle de Alcalá, Gran Vía, Jacometrezo y la plaza de Santo Domingo. Las paradas estarán situadas en la calle de Alcalá, con la plaza de Cibeles (junto al Cuartel General del Ejército), Gran Vía 14 y 28, y Jacometrezo. A la vuelta, los autobuses circularán por la calle de San Bernardo, Gran Vía y Alcalá, situándose las paradas en Jacometrezzo, Gran Vía, 49 y 11, y Alcalá, 44. El primer servicio se efectuará a las 06:00 horas desde ambas cabeceras, y el último saldrá a las 01:45 desde la cabecera de Santo Domingo y a las 01:48 desde la terminal de Banco de España.
Información de abc.es
Así denomina "Jack Babiloni" su obra, un mural con el que ha decorado un edificio de Alonso Martínez (calle Campoamor). Temas mitológicos de estilo grafitero en un edificio cuya fachada no es que pudiéramos afirmar fuera una obra de arte. El resultado final me agrada, ¿Qué os parece a vosotros?
Más información y fotos en:
- Urbanity
- Atutiplén
- El País
(vía Madrid.org)
La presidenta regional, Esperanza Aguirre, ha inaugurado la variante oeste de Valdemoro, vía de 5,4 kilómetros de longitud que ha supuesto una inversión de 32 millones de euros y beneficiará a 115.000 madrileños. Con las actuaciones previstas en la zona, Aguirre ha avanzado que va a convertir Valdemoro en un punto nodal de las nuevas comunicaciones del sur de la región.
Ver mapa más grande
La carretera inaugurada, la M-423, es el tercer tramo de autovía puesto en servicio en la legislatura. Cuenta con dos calzadas de dos carriles cada una y aliviará en buena medida el tráfico de la carretera de Andalucía (la A-4) a su paso por Valdemoro, ya que según las estimaciones de la Administración regional la utilizarán diariamente 17.000 vehículos, de ellos 2.900 pesados.
Asimismo, en los próximos meses se iniciará la construcción de dos nuevas carreteras al norte y al sur de la M-423. Este próximo septiembre se comenzará la nueva autovía M-404, que en su primera fase recorrerá todo el límite sur de la Comunidad desde Ciempozuelos hasta Griñón y tendrá salida a los nuevos desarrollos de Valdemoro Sur. Además, en 2009 arrancará la construcción del tramo oeste de la M-410, una nueva carretera de 8,5 kilómetros que unirá Pinto y Valdemoro con Parla.
A la vuelta de verano la Comunidad de Madrid empezará a construir el nuevo enlace que completará esta M-423 y que dará acceso al área de nuevos desarrollos y al Hospital Infanta Elena.
La nueva circunvalación conecta el área oeste del municipio con la autovía de Andalucía, la Radial 4, así como con las carreteras M-506, M-404, M-942 y la M-410. La vía discurre por el oeste de Valdemoro, comenzando en la confluencia de la autopista radial R-4 con la carretera M-404, y terminando con un enlace que conecta con la M-506. La nueva autovía beneficiará no sólo a los vecinos de Valdemoro, sino también a las localidades de Torrejón de Velasco, Pinto y San Martín de la Vega.
Se comenzó a construir en 1761 “con pilastras de piedra y piso de madera” según consta en la licencia concedida por el Real Consejo de Castilla.
Este puente supuso un importante avance para las comunicaciones pues, hasta entonces, sólo había dos puentes que permitieran el transporte de mercancías de un lado a otro del Alberche. Fue restaurado en los años 90 por la Comunidad de Madrid conservando los antiguos pilares y la madera.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
No se puede desvelar, pero sí es cierto que en la reciente película El ultimatum de Bourne, el protagonista pasó por Madrid. En las aventuras de este desmemoriado espía uno viaja con él por todo el mundo, reconociendo siempre algunos símbolos de la ciudad que pisa a la vez que le pisan los talones.
Hace ya año y pico que se rodaron en la capital escenas donde aperecen el invernadero de la estación de Atocha, la Castellana, o la calle Vírgen de los Peligros. Sin olvidar esa toma aérea de la capital resaltando el director la plaza de las Ventas. A mí se me quedó en la retina nuestra policía y un clásico parquímetro. No doy para más. Os dejo con dos o tres vídeos sobre la misma:
Making off del rodaje en Madrid:
Escena del apartamento de Daniels. En el primer vídeo, Atocha y la panorámica:
Como os dije en la anterior (Ahí se colgó Santiago Segura: Schweppes) no dudéis en recomendarme otras películas donde los símbolos de la capital hayan sido protagonistas -aunque sea secundarios- de las mismas. Pero lo sé, como eso no ha ocurrido tantas veces podemos hablar de la que queráis.
;)
23 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
El emblemático cine de Gran Vía 35, casi vacío, proyectó ayer su última sesión tras 82 años de actividad según la informa elpaís.com
Fue, "tal vez, el mejor cinematógrafo de Europa", según se dijo en el Abc del 14 de noviembre de 1926, día siguiente al de su inauguración: "El Palacio de la Música es un prodigio de lujo, buen gusto, comodidad, elegancia…". Tenía unas 2000 localidades y allí se estrenaron la primeras películas de Joselito o Marisol, y películas de Cukor, Bergman, David Lean, Orson Welles, Hitchcock, Almodóvar, Clint Eastwood…
El cine, construido por el arquitecto Secundino Zuazo, fue inaugurado con un concierto ya que el nuevo cinematógrafo era también lugar de conciertos, especialmente los viernes por la tarde con la Orquesta Nacional y albergaba en su sótano una sala de fiestas. En el exterior destaca la fachada, de concepción claramente clasicista, mientras que en el interior es interesante su decoración barroca. Cuando a principio de los años ochenta comenzó la primera crisis de las salas cinematográficas, el Palacio de la Música se transformó en tres salas aprovechando buena parte de los bajos en que se había situado aquella sala de fiestas. Se perdió entonces parte de su encanto pero esta adaptación tuvo que ser realizada por numerosos cines de su entorno para sobrevivir.
El caso es que la mítica Gran Vía, que se llamó "el Broadway madrileño", se está quedando sin cines. Desaparecieron el Azul, Pompeya, Rex, Imperial, Avenida… y siguen amenazados los pocos que quedan. Con el cierre del histórico cine, sólo quedan ya en la Gran Vía tres salas: el Palacio de la Prensa, el Capitol y el Callao. 18 cines han sido cerrados en el centro de Madrid en los últimos cuatro años. En el año 2000 había 13 cines en la Gran Vía. El cine Avenida fue el último en cerrar, el año pasado.
Después del verano, según fuentes de la empresa, es probable que empiecen las obras que convertirán sus casi 4.000 metros cuadrados en un auditorio, aunque los compradores, la Fundación Caja Madrid, y los propietarios, con el constructor valenciano Juan Bautista Soler a la cabeza, aún están pendientes de una última reunión, el próximo lunes, para cerrar definitivamente la compra. Cuánto pagará la Fundación Caja Madrid por los cines es una incógnita que nadie quiere desvelar. Los Soler aún son propietarios de los cines Acteón, de los Morasol y de los teatros Amaya.
En fin, dentro de lo malo, parece que el Palacio de la Música se convertirá en sala de conciertos, devolviéndole así al local su esencia primitiva. Pero entre sus paredes seguirán los ecos cinematográficos que le dieron vida y son ya historia, las imágenes que permanecen en la retina de los afortunados espectadores que disfrutaron de una sala que presumía, y con razón, de ser uno de los mejores cines de Europa.
Si has perdido unas llaves, la cartera, el monedero, unas gafas, el móvil, la cámara de fotos, el casco de la moto, tu DNI, el pasaporte… y por qué no, un collar de perro, o un carrito de bebé, puedes pasar a recogerlo por la Oficina de Objetos Perdidos situada en el Paseo del Molino 7 y 9, en horario de nueve a catorce horas de lunes a viernes.
En estas dependencias municipales se almacenan los objetos encontrados en taxis, autobuses, Metro, RENFE, AENA, museos, y vía pública. Al parecer sólo un 30% de los objetos almacenados son reclamados por sus dueños, y allí siguen esperándoles objetos tan curiosos como dentaduras postizas, una lavadora que alguien dejó en un taxi, unas muletas, o un cortacésped.
Para retirar los objetos es necesaria la presentación del DNI o pasaporte, y la descripción del objeto, lugar y fecha aproximada de la pérdida. Transcurrido el plazo de dos años de depósito y si el objeto no ha sido reclamado por su dueño, se notifica al hallador, que podrá retirarlo en el plazo de treinta días.
Mensualmente se publica en el Tablón de Anuncios y en el Boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid una relación genérica de objetos que han tenido entrada en la Oficina de Objetos Perdidos en el mes correspondiente.
Se apagó la Fuente de la Plaza de Castilla, y la semana pasada empezaron las obras para colocar en su lugar el obelisco de Calatrava. Por suerte, de momento, las obras no afectarán a la circulación.
Los primeros trabajos han consistido en vallar el perímetro de la plaza y desmontar la fuente, para trasladarla a una nueva glorieta en Vicálvaro. Esta primera etapa concluirá a primeros de julio.
La segunda fase, que se prolongará hasta finales de este año o principios del 2009, será el pilotaje del obelisco. Se preparará la cimentación del trípode de acero que sostendrá el monumento salvando el túnel de tráfico del Paseo de la Castellana, y que formará un tronco de cono elevado en su vértice seis metros sobre el rasante de la plaza y con una anchura de unos tres metros.
Sobre ese trípode se levantará la pieza central, en forma de mástil vertical cilíndrico de acero, de 2 metros de diámetro y 93 de alto. Al mástil cilíndrico irán fijadas exteriormente 462 'costillas' basculantes de bronce dorado, de 7,70 metros de alto cada una, agrupadas en once tramos enlazados en sus extremos superior e inferior.
Unos mecanismos dotarán de un movimiento suave basculante a las 'costillas' que producirá un efecto de onda ascendente a lo largo del fuste. Además, el monumento estará iluminado desde su base y todo a lo largo del perímetro exterior del tronco de cono que lo sostiene.
(Las imágenes son de las cámaras de tráfico del Ayuntamiento de Madrid: Pl. Castilla Sur)
El 11 de diciembre de 2007 asistimos al acto de la firma del contrato de redacción de proyecto y dirección de obra, entre el presidente de Madrid Espacios y Congresos, Luis Blázquez, y el equipo de arquitectos ganador del concurso de ideas, formado por Emilio Tuñón, Luis Moreno Mansilla y Matilde Peralta del Amo (para el que quiera recordarlo, aquí un resumen visual).
En su discurso, el Alcalde empezó destacando que en tan solo 14 meses, estaría redactado el Proyecto del Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid, para seguidamente poder acometer las obras que estarían acabadas antes de que finalizase la legislatura.
Han pasado seis meses desde entonces, y el equipo redactor ha presentado ya el anteproyecto del nuevo Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid, que ha sido aprobado en su última reunión por la Junta Directiva de la empresa pública municipal Madrid Espacios y Congresos.
Ya queda menos para que podamos ver cómo será el Proyecto definitivo del CICCM, aunque de momento tendremos que conformarnos con la última imagen que colgó el equipo redactor en su página web de cómo será la fachada:
23 de junio de 2008
Por HLH
¡Aparta! ¡Aparta que lo matan!
Y tuvo que dar media vuelta en plena calle Génova para poder dejar escapar a un Smart con un pobre chaval dentro, al cual una panda de unos 20 cobardes que no llegaban ni a los 20 años estaban intentando linchar.
Colón, ciudad sin ley. Ni las calles cortadas desde Alonso Martínez, ni la Castellana, y lo que es peor: ni un solo policía en todos los alrededores. Todo dejado a merced de una jauría humana de imberbes que no serían capaces de toserle a nadie por separado pero que la valentía del grupo al estilo skin-head envalentona y convierte en unos verdaderos terroristas.
Muy mal la Delegación del Gobierno. Alguien debería pedirles responsabilidades por tal falta de previsión y por un comportamiento tan irresponsable. Ni un solo policía ni antidisturbios para controlar a varios miles de personas entre los que se escondían cientos de incontrolados con comportamiento terrorista. No era necesario ni que intervinieran, ni que abrieran la cabeza a nadie (aunque un par de cabezas abiertas a algún energúmeno de esos no habría estado mal). Simplemente que ejercieran de poder disuasorio. Pero nada, ni un solo uniformado azul.
¿Dónde estaba la Policía Nacional? Pues un poco más arriba, en Vallehermoso, estaban dos coches con los policías allí tomando el fresco y fumándose un cigarro. ¡Olé sus huevos! Y un poco más abajo el linchamiento de todo coche al que pasaba. No me extrañaría que mañana nos despertáramos con algún muerto, y si tengo que elegir prefiero que sea alguno de esos imberbes analfabetos. Pero lo que mis ojos han visto hoy en la Plaza de Colón daba verdadero miedo. No hemos estado ni 5 minutos tras llegar y comprobar lo que allí se cocía. Hasta un autobús de la EMT ha sido bloqueado con los energúmenos golpeándolo para verdadero terror de la gente que iba dentro.
El pobre Smart ha conseguido huir, olé por el chaval que tuvo los huevos de decirle al otro coche que le dejara escapar, porque si no habría temido por la vida del pobre chaval que iba dentro. Los cobardes lo han ido persiguiendo, pero ha conseguido desaparecer (o eso espero). Iba a hacer una foto, pero teniendo en cuenta lo que me pasó la última vez que hice una foto a unos energúmenos, de los que escapé de milagro, preferí guardar el móvil. Subiendo ya entre Alonso y Bilbao vimos a un grupo de chicas en un descapotable que parecían dirigirse a Colón y las hemos intentado convencer que por favor se metieran por Alonso y no entraran allí. Espero por su bien que nos hicieran caso.
Maldita delegación del Gobierno, maldito ministerio del Interior y maldito Ministro del Interior, cuya imprevisión han convertido las calles de alrededor de Colón en un campo de batalla donde los violentos campaban a sus anchas. Y maldita Cuatro, por alimentar dicha violencia. Espero que alguna de sus cabezas ruede mañana.
Yo he conseguido escapar con mi coche a través de San Bernardo. Y visto lo visto, y con todo el dolor de mi alma, prefiero que no ganemos el jueves ante Rusia. Nos irá mucho mejor a todos.
Emoción hasta el último segundo.
Aunque muy poca gente confiase en ello, por fin la selección española ha conseguido pasar de cuartos. Dominó el juego contra Italia, tuvo más ocasiones que ellos, aunque no consiguió meter el balón entre los palos ni en los 90 minutos ni en la prórroga.
Por suerte, en los penaltis España tenía a Casillas bajo los palos.
¡Felicidades!
...y el jueves, la semifinal ¡A por ellos!
Miles de madrileños han seguido el partido desde los Jardines del Descubrimiento, en la Plaza de Colón. No sé si será publicidad subliminal por ser el color de la casa, será por el color de la camiseta de la selección, o habrá algo de propaganda política, no lo sé, pero por más que se empeñen los de Cuatro, la Plaza de Colón no será nunca la "Plaza roja".
Esta otra sí que lo es: Красная площадь
Por cierto, la semifinal nos la jugamos contra Rusia... ellos sí conocen bien la Plaza roja
21 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
El líder del PP, Mariano Rajoy, ha premiado al alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, al incluir en la composición del nuevo Comité Ejecutivo a su mano derecha y vicealcalde, Manuel Cobo. Tras el XVI Congreso de los populares en Valencia este fin de semana, también ha rechazado que la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, incorpore a sus dos hombres fuertes, el vicepresidente de la comunidad, Ignacio González, y el consejero de Presidencia, Francisco Granados.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, aseguró tras conocer al equipo de Rajoy que hay "muchas personas" que "echa en falta" en el nuevo Comité Ejecutivo, entre los que citó a Ignacio González, Francisco Granados, Gabriel Elorriaga, Carlos Aragonés, Manuel Pizarro o María San Gil. "Con quien hay que ser integrador es con quienes han sido críticos. Ser integrador con los del botafumeiro es muy fácil", enfatizó. "Evidentemente yo no he sido muy escuchada", concluyó la presidenta madrileña
Lo más destacable del congreso, en cuanto a los nombres de Madrid ha sido la salida del número dos de Aguirre. Poco antes de conocer oficialmente que Rajoy había decidido excluirle del Comité Ejecutivo nacional, González reconocía que ha mantenido "una discrepancia y una actitud crítica" con su grupo político, pero manifestaba su intención de "seguir diciendo lo que creo es bueno para mi partido y para España". Ni González ni Granados han asistido a la clausura del congreso.
En el nuevo Comité Ejecutivo estarán, además del alcalde de Madrid, el vicealcalde Manuel Cobo y la concejala de Medio Ambiente y segunda teniente de alcalde, Ana Botella.
Sí que sigue, sin embargo, la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, en su condición de miembro 'nato' del Partido. Según la propuesta hecha pública esta tarde por Rajoy, formarán parte de la nueva directiva del PP cinco miembros del equipo de la líder madrileña. En el Comité Ejecutivo figurarán la presidenta de la Asamblea de Madrid, Elvira Rodríguez; el vicepresidente segundo Alfredo Prada y el consejero de Sanidad, Juan José Güemes, uno de los jóvenes valores de Aguirre. Otros dos consejeros madrileños, Lucía Figar (Educación) y Manuel Lamela (Transportes e Infraestructuras) aparecen en la cúpula 'popular', dentro de la lista propuesta por Rajoy para la Junta Directiva Nacional.
El alcalde de Madrid es uno de los grandes triunfadores del Congreso. No sólo ha conseguido que su hombre de su confianza sea incluido en el nuevo Comité, sino que él formará parte del exclusivo grupo de dirigentes del PP que marcará las grandes líneas estratégicas del partido.
Ruiz-Gallardón figura en el Comité de Dirección, órgano del que únicamente forman parte el líder popular, la secretaria general y los tres vicesecretarios, además de los portavoces del Congreso y del Senado. El alcalde madrileño estaba hasta ahora en 'maitines', la reunión que los lunes celebraban los notables del PP para adoptar las decisiones estratégicas. Ahora, los maitines han sido suprimidos por Mariano Rajoy, quien concentrará en el Comité de Dirección las decisiones más importantes.
El alcalde de Madrid ha agradecido a Rajoy que le haya incluido en la Ejecutiva del partido y en su comité de dirección, que ha dicho que es "absolutamente compatible" con su labor al frente del ayuntamiento madrileño. Con un "rotundamente sí" ha respondido a la pregunta de si cree que del Congreso de Valencia sale una Ejecutiva de integración en el partido. "Los militantes vieron ayer que las personas que, incluso en la fase precongresual, habían mostrado sus diferencias, están presentes o representadas en el nuevo Comité Ejecutivo". Para él, "Rajoy ha hecho un trabajo de integración y el resultado ha sido muy positivo".
Información de libertaddigital.com y elmundo.es
- El próximo viernes 27 de junio empieza el Festival Rock in Rio. Por si algún despistado no sabe cómo llegar hasta allí, os dejamos aquí algunas pistas. Nuestra recomendación, por supuesto, es que utilicéis el transporte público.
Situación geográfica de Rock in Rio Madrid
La Ciudad del Rock se encuentra en el término municipal de Arganda del Rey, al sureste de la Comunidad de Madrid y a 28 kilómetros de la capital madrileña.
Transporte en autobús hasta la Ciudad del Rock
Servicio gratuito con diferentes líneas de recorrido
Existen diferentes servicios de transporte en autobús hasta la Ciudad del Rock y también en sentido inverso.
Horarios
Los autobuses saldrán cada 15 minutos desde sus líneas de cabecera. La organización recomienda acudir con 3 horas de antelación al recinto si quieres disfrutar de todas las actividades. Asimismo, La Ciudad del Rock permanecerá abierta hasta las 6 de la madrugada, pero el servicio de autobuses funcionará hasta las 7. Por lo tanto, no tendrás que darte prisa para salir del recinto.
Transporte en coche hasta la Ciudad del Rock: zonas de aparcamiento
Accesos por carretera
Si pretendes acudir en coche, estos son los accesos por carretera:
Parking
Cuarenta y dos colegios públicos abrirán sus puerta en todos los distritos municipales del 23 de junio al 31 de julio. Del 1 al 8 de septiembre estarán disponibles 21 centros escolares, aunque esta última fecha está pendiente de confirmar hasta saber el día exacto en que comienza el nuevo curso escolar. El horario de actividades tanto de Infantil como de Primaria es de 7:30 a 15:30 horas.
El Programa de Centros Abiertos del Ayuntamiento de Madrid está dirigido a niños y niñas empadronados en el municipio de Madrid y entre sus objetivos contempla la conciliación de la vida familiar y profesional de las familias y contribuir al desarrollo personal de los niños. Se quiere facilitar su socialización en un marco que contemple el respeto a la igualdad de oportunidades, la solidaridad y el compañerismo
Los pequeños que acudan a estos colegios dispondrán de un amplio programa de actividades lúdicas, deportivas y educativas dirigidas por monitores y personal especializados. Habilidades sociales, creatividad, confianza, autoafirmación, comunicación, resolución de conflictos junto con el apoyo a la lectura, salud e higiene o psicomotricidad son algunas de las variadas dimensiones que se trabajan en los centros duran te las vacaciones estivales. El programa contempla salidas programadas en la ciudad.
CENTROS ABIERTOS INFANTIL Y PRIMARIA
TETUÁN
CEIP "Jaime Vera", C/ Bravo Murillo, 162 Estrecho
*CEIP "Ortega y Gasset", C/ Orense, 87 Tetuán
CHAMARTIN
CEIP "Patriarca O. Eijo y Garay", C/ López de Hoyos, 40, Cruz del Rayo
*CEIP "San Juan de la Cruz", C/ Honduras, 10 Colombia, Pío XII
HORTALEZA
CEIP "Juan Zaragüeta", C/ Vía de los Poblados, 19 Mar de Cristal
*CEIP "Filósofo Séneca", C/ Santa Adela, 23. Metro Parque Sta. María
BARAJAS
CEIP "Calderón de la Barca", C/ Calderón, 2 Barajas
*CEIP "Ciudad de Guadalajara", C/ Bergantín, 13 Alameda de Osuna
CIUDAD LINEAL
CEIP "Gandhi", C/ Gandhi, 14, García Noblejas
*CEIP "Gustavo Adolfo Bécquer", C/ Santa Genoveva, s/n La Elipa
SAN BLAS
CEIP "Ramón Mª del Valle Inclán", C/ Alconera, 1 San Blas
*CEIP "Alberto Alcocer", Av.Canillejas-Vicálvaro, 56 Las Musas
VICALVARO
CEIP "Valdebernardo", C/ Tren de Arganda, 9 Valdebernardo
*CEIP "Vicálvaro", C/ Forges,15 San Cipriano
RETIRO
CEIP "Ciudad de Roma", C/ Juan Espalndiu, 2 Sainz de Baranda
*CEIP "Calvo Sotelo", Avda. Ciudad de Barcelona, 83. Pacífico
SALAMANCA
CEIP "Amador de los Ríos", Paseo Marqués de Zafra, 16 Manuel Becerra
CENTRO
CEIP "Isabel la Católica", C/ Barceló, 2 Tribunal
MORATALAZ
CEIP "Real Armada", C/ Corregidor Juan Fco. de Lujan, 114 Artilleros
*CEIP "Francisco de Luis", C/ Corregidor Rodrigo Rodríguez, 5 Vinateros
CHAMBERI
CEIP "Rufino Blanco", C/ Álvarez de Castro, Canal
*CEIP "Cervantes", C/ Raimundo Fernández Villaverde, 4 Cuatro Caminos
MONCLOA-ARAVACA
CEIP "Escuela Bosque", Avda. Sto. Angel de la Guarda, 4 Francos Rodríguez
*CEIP "Aravaca", C/ Estudio 6 160
FUENCARRAL-EL PARDO
CEIP "Breogan", C/ Ginzo de Limia s/n. Barrio del Pilar
*CEIP "Enrique Granados", C/ Virgen de Aranzazu, 5 Begoña
*CEIP "Federico García Lorca", C/ Ribadavia, 20 Barrio del Pilar
VILLA VALLECAS
CEIP "Blas de Otero", C/ Puentelarra, 34 Sta. Eugenia
*CEIP "Juan de Herrera", C/ Enrique García Álvarez, s/n Sta. Eugenia
PTE VALLECAS
CEIP "Santo Domingo", C/ S. Feliu de Guixols, 7 Alto del Arenal
*CEIP "Madrid Sur", C/ Puerto de Arlabán, 133 . Cercanías El Pozo
USERA
CEIP "Meseta de Orcasitas", Cº Viejo de Villaverde, 1 Orcasitas
*CEIP "República de Brasil", Avda Fueros, 34 San Fermín
VILLAVERDE
CEIP "Juan de la Cierva", C/ Villarosa, 7 Villaverde Bajo. Cruce
*CEIP "Ramón Gómez de la Serna", C/ Godella, s/n San Cristóbal
CARABANCHEL
CEIP "República de Ecuador", C/ Valle de Oro, 41 Opañel
*CEIP "Pinar de San José", C/ Patrimonio de la Humanidad, 39 La Peseta
LATINA
CEIP "Francisco de Goya", C/ Antillón, 23 Puerta del Ángel
*CEIP "República Uruguay", Avda. Ntra. Sra. Valvanera, 120 Carpetana
ARGANZUELA
CEIP "Tirso de Molina”, C/ Bronce, 1 Arganzuela-Planetario
*CEIP "Joaquín Costa", Paseo Pontones, 8 Puerta de Toledo
CENTROS ABIERTOS DE EDUCACIÓN ESPECIAL
Fuencarral, CPEE "Francisco del Pozo", Callejón de Dominé, 6
Latina, CPEE "Fray Pedro Ponce de León", C/ Los Yébenes, 76
San Blas, CPEE "Fundación Goyeneche", C/ Arcos de Jalón, 22
Carabanchel, CPEE "María Soriano", C/ Arnedo, 22
Ciudad Lineal, CPEE "Infanta Elena", Av de Badajoz, 76
Usera, CPEE "Joan Miró", Av de los Poblados, 183
CENTROS INTEGRADOS
San Blas, CEIP "El Sol", Av Canillejas a Vicálvaro, 82
Puente Vallecas, CEIP "Virgen del Cerro", C/ Mohernando, 1
San Blas, CEIP "Marqués de Suances", Av. 25 de septiembre, 1
Mañana domingo se celebrará el XX Certamen Nacional de Pintura Rápida Parque del Buen Retiro. El tiempo para realizar las obras va desde las 8 a las 13 horas. Cada participante tiene que ir provisto del material necesario, incluido el caballete, en el que mostrará su obra por la tarde. El estilo y la técnica son libres, pero el tema debe girar en torno al parque de El Retiro, sus paisajes, edificios, paseos, monumentos.
En esta edición se conceden doce premios en metálico, que oscilan entre los 6.000 euros del Premio Fundación Amigos de Madrid, y los 1.800 para la mejor obra del artista mayor de 65 años. A los premios en metálico podrán optar todos los artistas de nacionalidad española y los extranjeros residentes en España, que tenga 18 años cumplidos.
Como cada año, tendrá hasta las 13 horas para presentar sus obras. Después, el jurado examinará los trabajos y a las 18,30 horas se harán públicos los premios.
Premios Infantil y Juvenil
El certamen están abierto también a los más pequeños. Se convocan tres modalidades, en diferentes franjas de edad: la primera, de 6 a 8 años; la segunda, de 9 a 12 años, y la tercera, de 13 a 15 años. Para participar, es imprescindible que acrediten su edad. Cada autor participará con una sola obra sobre el tema ‘Un árbol, un tesoro’. La técnica a emplear es la del dibujo a lápiz, con barras de cera, acuarela o gouache, y el soporte papel blanco. La organización proporcionará el material a quienes lo soliciten.
Habrá dos premios en cada categoría, de 400 y 200 euros en material escolar.
21 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
La asamblea de Madrid aprobó el pasado jueves 19 de junio con los votos a favor del PP y en contra del PSOE e IU, la Ley de Modernización del Comercio con la que Madrid se convierte en la comunidad con mayor libertad de horarios comerciales de España y se equipara con países como Estados Unidos, Francia y Gran Bretaña. Hasta ahora los comercios podían abrir en Madrid un máximo de 17 horas diarias (de 7.00 a 0.00) y 90 semanales. Con la nueva ley, que entrará en vigor a principios de julio, el sector tendrá libertad para abrir las 24 horas los días laborables y festivos autorizados (22 este año).
Desde la puesta en marcha de la ley se han sucedido las opiniones a favor y en contra.
Los sindicatos UGT y CCOO que respondieron a la medida con una marcha a pie entre la Puerta del Sol y la Cámara regional, frente a la cual unos 200 sindicalistas celebraron un acto de repulsa arropados por representantes del PSOE e IU, la cual consideran una "aberración". Argumentan que la liberalización de horarios sólo beneficia a las grandes superficies y aseguran que desaparecerán el 50% de los pequeños comercios, que se perderán 100.000 puestos de trabajo, que subirán los precios por la falta de competencia y que generará problemas para conciliar la vida laboral y familiar a los 300.000 trabajadores del sector, que en su mayoría son mujeres.
La ley es apoyada por la patronal CEIM, que incluye a los pequeños comerciantes (CECOMA) y a las grandes superficies (ANGED), así como oganizaciones de consumidores (entre ellas la OCU). El Gobierno regional sostiene que la medida generará mayor competitividad y creación de empleo así como una menor inflación. Además, la presidenta de Madrid, Esperanza Aguirre, ha afirmado que la libertad de horarios comerciales favorece la conciliación de la vida laboral y familiar, porque "hay muchas mujeres que quieren trabajar, cuidar a sus niños y también ir de compras".
Fuentes: es.noticias.yahoo.com y libertaddigital.com
A mi parece una excelente noticia.
¿Qué os parece a vosotros?
Una vez comenzadas las obras en el intercambiador de superficie de Plaza de Castilla, las líneas de autobuses interurbanos que quedaban en superficie se trasladan al intercambiador subterráneo (161, 166, 171, 714, 876) y a la Estación de Chamartín (152A, 154A).
Esta será la distribución de las líneas en las dársenas:
| Nivel -3, isla 1 |
Dársena 01: línea 151 Alcobendas
Dársena 01: línea 153 Alcobendas (R. Luxemburgo)
Dársena 02: línea 155B El Encinar de los Reyes
Dársena 03: línea 155 El Soto de la Moraleja
Dársena 04: línea 157 Alcobendas (P. Chopera)
Dársena 04: línea 157C Alcobendas (Valdelasfuentes)
Dársena 05: línea 152C SS. Reyes (P.I. Norte)
Dársena 05: línea 154C SS. Reyes (Av. Aragón)
Dársena 06: línea 181 Algete
Dársena 06: línea 185 Nuevo Algete
Dársena 07: línea 182 Algete-Valdeolmos-El Casar
Dársena 07: línea 183 Cobeña
Dársena 07: línea 184 El Casar
Dársena 08: línea 876 Moralzarzal - Collado Villalba
| Nivel -3, isla 2 |
Dársena 22: línea 159 Alcobendas (Arroyo de la Vega)
Dársena 23: línea 156 SS. Reyes (P.I. Moscatelares)
Dársena 24: línea 161 Urb. Fuente del Fresno
Dársena 24: línea 166 Urb. Valdelagua
Dársena 25: línea 721 Colmenar Viejo
Dársena 25: línea 722 Colm. Viejo (G.Mediterr.)
Dársena 26: línea 724 Manzanares-El Boalo
Dársena 27: línea 726 Guadalix-Navalafuente
Dársena 28: línea 725 Miraflores-Bustarviejo-Valdemanco
Dársena 29: línea 171 Urb. Santo Domingo
| Nivel -1, isla 3 |
Dársena 30: línea 195 Braojos
Dársena 30: línea 197 Torelaguna-Uceda
Dársena 32: línea 714 Univ. Autónoma - Univ. Comillas
Dársena 33: línea 712 Tres Cantos (Av. Viñuelas)
Dársena 33: línea 713 Tres Cantos (Av. Encuartes)
Dársena 34: línea 716 Tres Cantos (Soto Viñuelas)
Dársena 34: línea 717 Tres Cantos (Av. Artesanos)
Dársena 35: línea 190A Burgo de Osma
Dársena 35: línea 190B Cantalejo
Dársena 35: línea 194 Rascafría
Dársena 35: línea 196 La Acebeda
Dársena 35: línea 199 Horcajuelo-Montejo
Dársena 36: línea 191 Buitrago de Lozoya
Dársena 37: línea 193 Pedrezuela-El Vellón
La línea 152A y la línea 154A trasladan sus cabeceras a la Estación de Chamartín.
Al estar cerrado el Intercambiador por la noche, todos los nocturnos tendrán su parada en la plaza de Castilla, delante del depósito de agua del Canal y el monumento a Calvo Sotelo
¿Recuerdas cómo era el intercambiador en superficie de Plaza de Castilla?
Pues ya han empezado las obras para desmontarlo. Ayer empezaron las máquinas su trabajo y posiblemente en unos días ya no quede nada de él, mas que las fotos.
Una vez eliminadas las actuales dársenas, se creará un área totalmente nueva con 22 dársenas separadas de la zona de espera de viajeros. Este área, que estará climatizada y resguardada de las inclemencias climatológicas, será muy similar a las islas situadas en el intercambiador subterráneo.
El plazo de ejecución de esta remodelación, es de 12 meses y no supondrá la reducción de carriles de la Castellana a la altura de Plaza de Castilla, manteniéndose los tres existentes más el de autobuses.
También se llevará a cabo la remodelación del vestíbulo del Metro, la construcción de tres ascensores, uno a calle y dos a niveles inferiores, y la instalación de una docena de escaleras mecánicas. Se agrandará el vestíbulo y mejorará la comunicación entre la superficie y Metro.
Después de conseguir una subida salarial de un 35% (hasta ahora cobraban 830 euros, y tras el acuerdo pasarán a tener un salario mensual neto de 1.000), los trabajadores del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) volverán mañana a sus puestos de trabajo.
A partir de mañana será más fácil aparcar, se circulará mejor en Madrid, y mucha gente volverá a dejar el coche en casa para utilizar el transporte público.
Ahora sólo falta que el Ayuntamiento de Madrid consiga una indemnización de las empresas concesionarias del SER por las pérdidas ocasionadas (hay quien dice que más de 6 millones de euros) desde que se inició la huelga el pasado 19 de mayo.
Tampoco estaría de más que el Ayuntamiento descontara a los residentes, en la tarjeta del año próximo, la parte proporcional que no hemos podido disfrutar, aunque sólo sean un par de euros.
... el Servicio regional de Atención Social a Homosexuales y Transexuales y que tiene una media de 2500 intervenciones anuales? A veces nos perdemos en lo intrascendente cuando las necesidades van por otros sitios. Os pego la información que proporciona Madrid.org:
La Comunidad de Madrid ofrece un servicio único en España que vela para prevenir discriminaciones derivadas de la orientación sexual de las personas. El Servicio de Atención Social a Homosexuales y Transexuales es un programa pionero que ya ha visto más de 16.000 casos y a través del cual se ha ofrecido asesoramiento jurídico, atención psicológica y social a miles de personas, así como a sus familias.
La Presidenta regional, Esperanza Aguirre, ha visitado la oficina donde se ofrece este servicio, emplazada en el número 16 de la Gran Vía madrileña, donde ha aportado datos referentes a la memoria de actividad de este programa correspondiente a 2007. Durante la visita, la Presidenta ha estado acompañada por una docena de gays, lesbianas y transexuales usuarios del servicio. En la oficina trabajan un total de ocho profesionales, entre los que se encuentran dos psicólogos, dos trabajadores sociales, una socióloga, una administrativa, un abogado y el coordinador del programa.
El 62% de sus usuarios son hombres y un 38% mujeres. Un 34% de las mujeres atendidas son transexuales y un 3% de los hombres. Sólo durante el pasado año recibieron atención cerca de 2.900 personas, 400 más que en 2006, y más del 10% de las mismas acudieron de otras comunidades autónomas que carecen de este tipo de dispositivos. La mayoría son hombres casados que llevan una doble vida y que contrajeron matrimonio contra su voluntad debido a la presión de su entorno familiar y del lugar donde viven.
16.000 actuaciones
Desde su puesta en marcha, se han emprendido 16.135 actuaciones especializadas, de las que 5.219 corresponden al área de acogida e información, seguidas de las atenciones psicológicas, con 4.759 casos, el asesoramiento y atención judicial, ámbito en el que se han realizado 3.138 intervenciones y, por último, el área de atención social, con 2.603 actuaciones. El resto -416- responde a las peticiones al centro de documentación.
Sólo en 2007, el servicio prestó ayuda a 364 familias a través de las terapias grupales y se han efectuado 2.899 intervenciones con los usuarios del programa, lo que supone un incremento de un 17,3% respecto a las realizadas durante 2006, que fueron 2.472.
La mayoría de las consultas registradas el año pasado corresponden al área de orientación psicológica (35%), mientras que el 26% se realizaron en el ámbito de la atención social, donde se trataron principalmente problemas de aceptación personal, pareja y situaciones de conflicto familiar, así como dificultad ante el reconocimiento público de la condición sexual. Otro 25% de las consultas se refieren al área de acogida e información; el área de atención jurídica centró el 14% de las consultas.
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Podéis contactar con este servicio:
Dirección: Gran Vía 16
Mail: proghomtrans@yahoo.es
Teléfonos: 900 720 569 & 91 701 07 88
20 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
La semana pasada, el 14 de junio falleció en Madrid Rafael del Pino y Moreno a los 87 años de edad. Este empresario madrileño ha sido uno de los más relevantes del siglo XX. Doctor ingeniero de Caminos, Canales y Puertos fundó Ferrovial en 1952 y durante los 48 años siguientes ocupó su presidencia. Tras esta exitosa trayectoria en 1999 creó la Fundación Rafael del Pino y en 2000 cedió el testigo en Ferrovial a su hijo Rafael del Pino Calvo-Sotelo, siendo nombrado Presidente de Honor de la empresa.
Ferrovial se ha asentado en el mercado mundial como el referente de innovación y gestión sostenible que en 1952 imaginó Rafael del Pino, con presencia en más de 40 países, una plantilla de 100.000 empleados y una facturación en 2007 de más de 14.000 millones de euros con principios como "el servicio a la sociedad, el amor a las cosas bien hechas, el espíritu del esfuerzo, la austeridad en el gasto, la reinversión del beneficio, la adaptación constate a una sociedad en evolución" y "la vista puesta siempre en el futuro."
Su inquietud y espíritu emprendedor le llevó en 1999 a crear la Fundación Rafael del Pino, a fin de "contribuir a la mejora de los conocimientos de los dirigentes de la España del futuro, al impulso de la iniciativa individual y al fomento de los principios de libre mercado y libertad de empresa. Nuestros dirigentes han demostrado que con tenacidad y esfuerzo pueden alcanzarse lugares de excelencia en todos los campos del saber y de la actividad profesional y empresarial. Merece la pena que puedan desarrollar con todo éxito sus capacidades en un mundo progresivamente globalizado, en el que la competitividad es una referencia fundamental."
La Fundación Rafael del Pino tiene como principal objetivo contribuir a la mejora de los conocimientos de los dirigentes de la España del futuro para que puedan desarrollar con todo éxito sus capacidades y transformar el conocimiento en riqueza. No en vano, una sociedad culta y preparada, no sólo será eficiente, sino que, a la vez, estará formada por ciudadanos solidarios y exigentes consigo mismos y con los demás.
La sede principal se encuentra en la calle Rafael Calvo 39, esquina Paseo de la Castellana (metro Rubén Darío). Se trata del Palacio Eduardo Adcoh que se contruyó en 1906. El arquitecto fue José López Sallaberry. Antes de ser la sede de la Fundación Rafael del Pino era un domicilio familiar -hogar de Elena Pérez Sanjurjo- (sin uso desde 1984 hasta su rehabilitación por la Fundación). Su diseño se basa en el estilo denominado «Monterrey», cuyo nombre venía del famoso palacio que los duques de Alba poseían en Salamanca, y cuya característica formal más acusada era el torreón, con pequeños arcos calados en lo alto del muro. En este palacete se emplearon las molduras de estuco sobre fábrica de ladrillo para crear los encadenados de las esquinas y el resto de temas ornamentales
El pasado 3 de junio de 2008 tras año y medio de obras, se inaguró en Madrid un nuevo auditorio con aforo para 250 personas en la Fundación Rafael del Pino, que se dedicará a conferencias, debates y otras actividades para contribuir al fomento de la cultura y al conocimiento en España. Se encuentra situado detrás del Palacio Eduardo Adcoh en la intersección de las calles Rafael Calvo y Fortuny. Se trata de otra obra más en Madrid del arquitecto cordobés Rafael de la Hoz. Destaca por la diafanidad y transparencia del edificio con una estructura metálica arbórea que sujeta ambos lados de la caja del edificio. La ausencia de pilares intermedios y la fachada vidriada dejan pasar la luz natural hasta el interior.
Fuentes de información: Fundación Rafael del Pino, Urbanity.es, y Fotomadrid.com
Siglo XVIII. No se han encontrado referencias que permitan datar su construcción, pero parece ser de la época de Carlos III. Los pretiles son similares a los existentes en el palacio del Infante don Luis y a los del puente de Ventura Rodríguez.
Se halla situado junto a la carretera que conduce a Pozuelo de Alarcón, en un sotillo llamado El Bosquete, salvando el arroyo de la Fresnera. Es un puente de piedra, de un solo arco escarzano, bajo el cual aparece enlosada la parte del cauce y que fue construido a base de sillares cuidadosamente labrados.
Su pretil, también de piedra, está rematado en sus extremos por bellotas labradas en el mismo material. Sus dos accesos se abren en abanico, formando plataformas de gran amplitud.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
El torneo Orange 3vs3 de baloncesto urbano, que se iba a celebrar en Madrid el 24 y 25 de mayo tuvo que ser aplazado por problemas meteorológicos (por fin se acabaron las lluvias en Madrid). La nueva fecha que se eligió para celebrarlo fue la del 21 y 22 de junio.
El Paseo de Camoens, en el Parque del Oeste, era el escenario elegido para esta iniciativa, pero se ha cambiado a la Avenida Complutense para poder instalar más fácilmente las 100 canastas que permitirán jugar a más de 2.000 equipos y cerca de 10.000 jugadores, intentar batir el record Guinness de participación.
A lo largo del fin de semana, los enfrentamientos entre los equipos tendrán lugar en las 100 canastas instaladas en la Avenida Complutense. Mientras, en la pista central, se celebrarán los concursos de triples, además de espectáculos de entretenimiento para los miles de asistentes, como: juegos para toda la familia, canastas solidarias, partidos de exhibición, Cheerleaders, la espectacular actuación del grupo de acrobacias Crazy Dunkers y el concierto gratuito del grupo Falling Kids.
El torneo se celebrará desde las 09:00 hasta las 21:00 horas del sábado 22 y desde las 09:00 hasta las 15:30 horas del domingo 22
Más información en la web www.3vs3.es
Así era la M-30 en el año 2004, con tres carriles de circulación por sentido, soportando un intenso tráfico y haciendo imposible a los vecinos acercarse al río Manzanares.
Así será dentro de unos meses. Los tres carriles han pasado a convertirse en cinco, pero ahora están soterrados, y en la superficie, el Salón de Pinos pasa a ser un ámbito exclusivo para el peatón y el ciclista.
Para conectar ambos márgenes del río, en esta zona se creará una nueva conexión, la Pasarela de San Conrado, también llamada "pasarela en Y".
El diseño formal y conceptual de la pasarela es obra del equipo de arquitectos Mrío y el equipo de paisajismo West 8, dirigidos por Ginés Garrido y Fernando Porras.
El trabajo de ingeniería es obra del equipo de CESMA Ingenieros, dirigido por Juan Luis Bellod y Peter Tanner, especialistas en puentes y otras estructuras singulares, entre las que se puede destacar su colaboración en la Torre Cajamadrid diseñada por Norman Foster, que se está terminando en el nuevo Cuatro Torres Business Area.
Su idea recuerda los antiguos puentes ferroviarios de los que todavía quedan muestras en la Comunidad de Madrid.
Con sus 100 metros, va a hacer posible la comunicación entre orillas en este punto, y también (junto con el Puente Oblicuo) que los usuarios puedan pasar de un lado a otro del Salón de Pinos en esta zona, la única en la que el Salón ocupará ambas orillas del río.
Esta nueva pasarela tendrá un brazo en el entorno de la calle San Ambrosio en Latina, y dos brazos cerca de las calles San Alejandro y Mármol en Arganzuela.
Contendrá miradores sobre el río que permitirán detenerse y contemplar no sólo estas nuevas vistas exteriores, sino también el trazado interior de la pasarela. Estará construida sobre el río, a cota de cajero, con un sistema de perfiles triangulados de gran canto y tablero suspendido de madera.
La pasarela se formaliza mediante una estructura metálica de viga celosía con una planta semejante a una "Y", cuyos brazos tienen un volumen troncocónico. Dos de sus brazos se apoyan en la margen izquierda y el otro en la margen derecha.
Mejorará la comunicación transversal entre barrios, transformando el río en un elemento de conexión. Al mismo tiempo permitirá la continuidad peatonal y ciclista de los dos tramos del Salón de Pinos sobre el río.
Estos son algunos de sus datos técnicos:
Respecto a las fechas, la convocatoria del Concurso para la adjudicación de las obras de esta pasarela salió publicada en el BOAM del pasado 29 de abril. En ella se reflejaba la tramitación "urgente", siendo la apertura de ofertas el 22 de mayo de 2008.
Una vez adjudicadas las obras, estas darán comienzo en el mes de julio, con lo que será una de las primeras pasarelas que veremos acabadas en el 2009.
Nota: la denominación de esta pasarela como Pasarela en Y de San Conrado (S-5), es indicativa, y se mantiene sólo a efectos de su localización, pudiendo cambiar en un futuro.
Entre los días 23 y 28 de junio, Villaverde acogerá la VIII Semana de Cine Iberoamericano, La Chimenea de Villaverde, ciclo de cine que proyectará en los cines Ábaco ocho largometrajes y diez cortometrajes.
Entre los platos fuertes de la programación destaca ‘Oriundos de la Noche’ y ‘Yuniol’ (República Dominicana); ‘Déficit’ de Gael García Bernal (México); ‘No me mires para abajo’ de Eliseo Subiela (Argentina); ‘Héroes’ y ‘No hace falta alas para volar’, biografía del DJ Pascal Kleiman y Callejeros L.A., realizada por jóvenes de Villaverde. Junto a las proyecciones, el certamen repite su página especial para acercar el cine a los niños e incluye mesas redondas para los cinéfilos empedernidos.
El ciclo concluirá con la entrega de galardones que en esta edición reconocen la labor en la difusión del cine iberoamericano a Juan Ferrer y se le concede el premio de honor a María Galiana y al país invitado -República Dominicana-. Mejor largometraje, mejor cortometraje y el Premio Arcelor a la Mejor Interpretación son las categorías del certamen, que incluye los galardones del público al mejor largo y al mejor corto. Además, se concederán los premios anuales PRISMA AEC que otorga ROSCO.
Actividades complementarias
Los más aficionados al cine pueden asistir a las mesas redondas ‘El cine en República Dominicana’ y ‘Digital Intermediate’ que se celebrará en Casa de América. También se ha programado un encuentro de cortometrajistas en la Academia del Cine.
Los niños tienen su espacio reservado en la Semana del Cine Iberoamericano a cargo de La Matatena quien presentará 12 cortos de animación hechos por los alumnos de los talleres de la asociación que se imparten en la Ciudad de México. Habrá también un taller de cine para los más pequeños, organizado por La Claqueta.
Para los aficionados a la bici, además del mapa "oficial" del Anillo Verde Ciclista de Madrid, que podéis descargaros pinchando en la imagen lateral, hay muchos mapas realizados por usuarios del anillo sobre la plataforma de Google Maps.
Hace unos días, Miguel nos mandó el enlace al suyo por si queríamos publicarlo, cosa que hacemos con mucho gusto. El mapa es muy preciso, y además añade las áreas de descanso y fotos del recorrido.
Muchas gracias, Miguel.
Ver mapa más grande
Esta noche, a partir de las 22:00 horas, se celebrará la primera jornada de la temporada de verano que se prolongará durante diez, los dos últimos jueves de junio (19 y 26), los cuatro primeros de julio (3, 10, 17 y 24) y este año se incorporan todos los de septiembre (4, 11, 18, 25). Estas jornadas nocturnas, con cinco carreras de caballos en cada una de ellas, se celebrarán en la pista de arena y serán también soporte de las apuestas nacionales de LAE, Lototurf y Quíntuple Plus.
Con las nocturnas se recupera una oferta de ocio y restauración de gran tradición en Madrid que combina el disfrute de las terrazas del hipódromo, en uno de los recintos más emblemáticos de la capital, con la emoción de las carreras y las apuestas. Un lugar perfecto para huir del calor en las noches veraniegas.
Además de los días de carreras, todos los miércoles, jueves, viernes y sábados de los meses de junio, julio, agosto y septiembre se abrirán las terrazas del hipódromo. El horario será desde las 23:30 horas. Once barras, dos ambientes y carpa climatizada por si refresca o llueve. El restaurante del Hipódromo abrirá los jueves, viernes y sábados, de 21:00 a 24:00 horas, con una oferta de barbacoas, pinchos y tapas variadas fríos y calientes.
Más información sobre las carreras y las apuestas, en hipodromodelazarzuela.es
Siglo XVIII - Río Guadarrama. Está situado en la carretera a Madrid y a escasa distancia del Palacio del infante Don Luis. El palacio fue diseñado por el arquitecto Ventura Rodríguez y presumiblemente el puente se levantó formando parte de dicha construcción. Se trata de un puente de un solo arco tendido de tres centros, construido en ladrillo a sardinel.
La estructura del resto del puente, a excepción del pretil, es igualmente de ladrillo. El pretil se realizó a base de sillares de cantería labrada, trabados longitudinalmente, presentando sus cuatro extremos coronados por piñas de piedra labrada. En sus accesos el puente presenta sendas explanadas, definidas por el pretil al abrirse en ángulos de noventa grados.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha presentado esta mañana los 210 nuevos vehículos que a lo largo de este año se van a incorporar a la flota de la EMT. El diseño exterior renovado, adaptado a la imagen corporativa del Ayuntamiento -que será única para toda la flota-, es una de las características de estos autobuses.
Los autobuses también estrenan diseño interior con mamparas de seguridad para el conductor y unos asientos y barras de sujeción realizados con nuevos materiales. Progresivamente, estas particularidades se irán incorporando a la totalidad de la flota, que ya suma 2.035 autobuses. Todos son de piso bajo para facilitar su uso a todos los ciudadanos, con independencia de sus condiciones físicas.
La flota de la EMT cuenta ya con 2.035 vehículos y circula por una red integrada por 211 líneas -173 diurnas y 38 nocturnas-, cuyos recorridos, después de crearse en el último año tres nuevas líneas y prolongarse otras nueve, suman 3.654 kilómetros y más de 10.000 paradas. Esta flota transporta anualmente a 456 millones de viajeros o, lo que es lo mismo, que tiene más de 1,3 millones de usuarios al día. Datos que sitúan a la EMT como una de las empresas más prestigiosas nacional e internacionalmente.
Este constante proceso de modernización de la EMT es posible gracias al esfuerzo inversor del Ayuntamiento de Madrid que, sólo durante 2008, invertirá más de 75 millones de euros en este servicio. De esta cifra, más de un 63% (47,7 millones) se destinará a la flota de vehículos.
La EMT ha experimentado una profunda transformación que será aún más intensa durante los próximos años gracias a la introducción de las nuevas tecnologías, a la creación de nuevas infraestructuras para fomentar la intermodalidad, a la ampliación de la red y a la modernización de su flota. El Gobierno de la Ciudad, añadió Ruiz-Gallardón, va sustituyendo los vehículos de la flota cuya antigüedad media es de 7 años.
Energías alternativas
La EMT tendrá al final del actual mandato 2.272 autobuses, un 10% más que ahora. La flota de autobuses refleja el compromiso del Ayuntamiento con el uso de energías alternativas y combustibles menos contaminantes.
Los 2.035 vehículos actuales recorren 97 millones de kilómetros al año, de forma que cualquier reducción en sus niveles de emisiones multiplicará sus beneficios en el conjunto de la metrópoli. Por este motivo, el ayuntamiento de Madrid apuesta por incorporar autobuses preparados para usar biocombustibles, que ya representan el 43,3% del total. A ellos se suman los 351 autobuses propulsados por gas natural -el 17,2% de la flota-, más otros cinco alimentados por bioetanol y otros diez de funcionamiento totalmente eléctrico, que serán 20 antes de fin de año.
El Ayuntamiento, además, participa en todas las experiencias piloto con vehículos de hidrógeno. De hecho, más del 60% de los 2.035 autobuses de la EMT ya recurren a energías menos contaminantes que el gasóleo. Según Ruiz-Gallardón, se ha invertido la tendencia ya que, si hace menos de 5 años eran 1.770 los autobuses que usaban gasóleo (el 90% de la flota en aquel momento), ahora son 792 y no llegan al 40% del total. 
Al mismo tiempo, la EMT también trabaja en la constante mejora de otros aspectos relacionados con los vehículos que incidan positivamente en la calidad de vida de los ciudadanos, como la accesibilidad, la seguridad y la comodidad de uso.
Muchas de estas innovaciones son el resultado de la aplicación de las nuevas tecnologías de la información, como el sistema que informa por un SMS del tiempo de espera; el billete inteligente de transporte por contacto, o el sistema de mensajes orales en el interior del autobús para facilitar su uso a las personas con deficiencias visuales.
18 de junio de 2008
Por Liberal_Madrid
Habéis publicado durante este año un reportaje extensísimo sobre la Ciudad de la Justicia, del parque de Valdebebas... Pero os habéis olvidado de un espectacular centro comercial que están construyendo al lado: Atlantys. Como podréis comprobar no va a ser un simple centro comercial más.
El centro comercial Atlantys se ubicará en Valdebebas, un ámbito urbanístico de casi 11 millones de m², situado en el nordeste de Madrid, que contará en su interior con actuaciones como el Campus de la Justicia, la ampliación de los recintos feriales de Ifema, la nueva Ciudad Deportiva del Real Madrid (ya concluida la 1ª fase), un gran parque de 500 hectáreas, un millón de metros cuadrados para usos terciarios y más de 12.000 viviendas.
En Madrid se están haciendo unos 12 o 14 nuevos centros comerciales pero creo que este es el más interesante desde el punto de vista arquitectónico. Está diseñado por Rafael de la Hoz. Será el mayor centro comercial de España y uno de los mayores de Europa. Estará terminado para el año 2010.
Ver mapa más grande
Metrovacesa y Riofisa pagaron 238 millones de euros por esta parcela de 182.000 m2.
Tiene como eje central el agua y las actividades acuáticas y contará con dos grandes edificios con más de 200 tiendas y, además de lo lógico en cualquier centro comercial contará con un tanque de submarinismo, balneario urbano, pista de karts y 15 actividades acuáticas diferentes que incluyen una ola gigante para hacer surf !!!
Atlantys se completa con aparcamiento bajo rasante para más de 6.200 plazas y cuatro edificios de oficinas
Estado de las obras (como veis, muy poco avanzado):
Unas imágenes del Proyecto y su entorno:
Imagen nocturna del Centro Comercial:
Vistas del canal interior y la zona comercial:
Interior con una de las plazas en la que se puede ver el tanque de buceo con los buceadores sobre las cabezas de los visitantes:
Distribución de las plantas:
Si queréis más información sobre el Centro comercial Atlantys, podéis bajaros el folleto descriptivo en PDF (9,90 Mb) desde la página de Metrovacesa.
Fuentes de información:
Parque Valdebebas, Metrovacesa, Urbanity, Skyscrapercity, Google Maps
- La semana pasada fue presentada la red de pasarelas peatonales y ciclistas que, dentro del Proyecto Madrid Río, conectará ambos márgenes del Manzanares. Vamos a intentar contaros en varios artículos, más en detalle, las características de esas pasarelas.
Pasarela Arganzuela II (S-4), Dominique Perrault
Con sus 250 metros de recorrido, es la estructura de mayor longitud de las proyectadas en el Plan Especial Río Manzanares. Enlaza el Paseo de Yeserías con la Avenida del Manzanares, creando un recorrido por encima del Parque de la Arganzuela y el cajero del Río, mediante una plataforma que dispone de protección y sombra.
El diseño de esta pasarela corresponde a Dominique Perrault architecture. El arquitecto francés está realizando obras tan importantes en Madrid como la Caja Mágica, en el Manzanares sur. En noviembre de 2005 Perrault obtuvo un premio en el Concurso Internacional Madrid Río por su propuesta de tratamiento de los ejes viarios y peatonales de la ciudad, y su entronque con el entorno fluvial.
Esta pasarela busca cumplir un doble propósito: el primero, comunicar los distritos de Carabanchel y Arganzuela (desde la avenida del Manzanares, a la altura del pasaje de Monserrat, hasta el paseo de Yeserías, a la altura de la calle Arganda). El segundo, facilitar el acceso desde ambos viarios, directamente al nuevo Parque de la Arganzuela, que es una de las piezas fundamentales del nuevo espacio recuperado a la M-30. La pasarela se configura a la vez como una importantísima conexión transversal de la ciudad, y también como una puerta principal al nuevo parque.
La idea se basa en la creación de dos canales de recorrido que confluyen en una plaza abierta, situada en una pequeña loma del Parque de la Arganzuela. En ese mismo lugar se encuentran los dos itinerarios principales que recorren este parque, un itinerario de paseo y uno indicado para recorridos deportivos de diferentes niveles.
Mejorará la conexión peatonal y ciclista entre los distritos de Arganzuela y Usera, y con el Parque de la Arganzuela, transformando el río en un elemento de conexión, pero además de su utilidad práctica, su diseño hará que sea un referente en el nuevo Río Manzanares.
Estos son algunos de sus datos técnicos:
Seguro que más de uno estará pensando en las fechas, y en que todavía falta mucho para ver esta pasarela acabada. Bueno, es cierto que no es una de las primeras pasarelas que se ejecutará (antes hay que ir preparando la zona del Parque), aunque todos los trabajos que comprende la creación de la malla de pasarelas comenzarán entre este año y el próximo.
De acuerdo con el calendario previsto, todas las obras previstas en el Plan Especial para ordenar y urbanizar el espacio recuperado a la M-30 estarán en marcha en 2009 e, incluso, algunas estarán terminadas. Esto permitirá que durante el primer trimestre de 2011 esté concluido el Proyecto Madrid Río.
Nota: la denominación de esta pasarela como Pasarela Arganzuela II (S-4), es indicativa, y se mantiene sólo a efectos de su localización, pudiendo cambiar en un futuro.
Si hace tres semanas os contábamos que habían empezado a poner el recubrimiento en el arco de la Torre Cajamadrid, hoy podemos ver cómo ya han quitado los andamios y el arco queda despejado.
¿Os habéis fijado en cómo brillan los paneles del interior del arco?
Se sabe de la existencia de un puente edificado en 1631. No obstante sobre él se construyó el puente actual, reconstrucción que corresponde al siglo XVIII.
Está situado sobre el arroyo de Valdejudíos, entre las bodegas dieciochescas de la Cartuja, y la puerta de la Tostonera por la que se accede a la antigua villa. Posee un solo ojo flanqueado de forma alternativa en cada frente por un alto contrafuerte trapezoidal de remate apiramidado. El arco y la bóveda son de traza rebajada, silueteándose aquel con dovelas grandes y bastante regulares ejecutadas con sillares de buena piedra caliza
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
Si teníamos interés en asistir a esta "Cata con los Ángeles", además de para probar el Ron Santa Teresa, era para disfrutar del cielo de Madrid, y poder compartirlo con todos vosotros.
Hemos conseguido postear algunas fotos en directo, desde las alturas, aunque lo de escribir con el móvil no sea nuestro fuerte. ¡Cómo se nota que no somos de la era del SMS!
El acto de la "cata" ha estado muy bien, hemos aprendido mucho sobre esta bebida y sus orígenes, nos hemos divertido... aunque si tuviera que poner un "pero" a los organizadores, quizás el sitio no era el ideal. Supongo que será por exigencias de espacio, porque la grúa necesita mucho sitio libre para maniobrar y no puede ponerse en el centro de la ciudad, pero con el Estadio a un lado, y rodeados de edificios de más de 50 metros, las vistan no eran tan espectaculares como esperábamos.
Aún así, ha merecido la pena, y como muestra, unas fotos desde el cielo de Madrid.
Por desgracia no conseguimos que nos llevaran a tierras venezolanas para visitar las bodegas del ron Santa Teresa, así que les pedimos tomarnos una copita del mismo a cincuenta metros -según el meticuloso Aalto, quizá fueran 40/45- suspendidos de una grúa, y para más INRI, al lado del Bernabeu y sobre los cielos de Madrid.
Un amigo no me creía, otro el sábado me llamaba loco, y a otra le contaré que he subido con Paloma Barrientos a mi izquierda, la cual me decía que le dedicaría la izada a sus hijos. Yo andaba bromeando sobre los cables, seguridad y demás...
Discutíamos sobre qué vistas tendríamos de la ciudad, si las nubes no dejarían escapar algún rayito de Sol sobre la Castellana o si éste nos terminaría de asar, porque vaya calor. Menos mal que subimos con retraso, sobre las tres de la tarde, y nos dio tiempo a degustar las tapitas que servían en la carpa contigua. Un poquito de jamón del bueno, lomo y ron para que bajara mientras la grúa subía a los dos primeros grupos de invitados. Como la cosa tardaba, pues repetimos aquel sano ejercicio alternando los valores charlando distendidamente, ya sabéis que el orden de los factores...
Supongo por la tarde noche irán ascendiendo a todo el famoseo de Madrid para promocionar el producto, porque por la mañana eran todo periodistas y Lidia Lozano. Tuvimos mala suerte al estar sentados en la esquina que daba al estadio de fútbol, cuya fachada Oeste nos tapaba parte de las vistas, aunque una racha de viento giró la mesa y enfocamos el barco hacia el sur.
Durante el trayecto los camareros nos iban sirviendo unas delicias que degustamos entre sorbitos del preciado elixir y a su vez, ejercitando la cata mientras escuchábamos la historia de la casa Santa Teresa y cualidades de su ron. Debo admitir no he estado atento, pues me ocurrió como aquella mítica redacción del colegio (coma, beba) y yo lo hacía literalmente, mirando ya no de frente hacia por ejemplo Bravo Murillo, sino abajo, donde esos coches y personas se empequeñecían más y más. Ya sabéis, el sabio que señala la Luna y el otro que busca el asfalto -con el añejo en la mano y la cámara en la otra-. Ley de la gravedad.
De hecho me extrañaba la mayoría no asomaran la cabeza entre las piernas para percatarse de dónde estaban. Yo sí, calculando cuánto podían girar los cómodos sillones, unos 180 grados, que estando en la esquina, era suficiente para sentir el peso de los zapatos...
Más pesada era la bolsa con flor -y botella- que gentilmente nos otorgaron a la bajada, pero 50 metros quizá no sea demasiada altura para colgarse de nuestro cielo. O a mí por lo menos ya me saben a poco recién descendido, y estaba pensando, ¿qué tal quedaría en Madrid una noria del Milenio como la que gastan en Londres? Se admite lanzadera o torre-mirador como animal de compañía, claro. De hecho entre copa y vistazo al suelo recordé aquella entrevista (podcast) que realizamos a la concejal de Urbanismo, Pilar Martínez, indagando un tanto sobre los proyectos del consistorio pero en los planes del Ayuntamiento no encontramos en principio nada similar.
Tiempo hay, y por supuesto no falta materia prima: Una ciudad tan maravillosa como la nuestra.
En primer lugar, dar las gracias a Alfonso Zorrilla y a Íñigo Aberasturi, de Osborne, por invitarnos como bloggers de espormadrid a este acto de cata de Ron Santa Teresa. Sabemos que las plazas eran escasas y estaban muy solicitadas, pero aún así han conseguido hacernos un hueco. También dar las gracias a María Arcas, una de las organizadoras, que aunque a no conocía el blog, esperamos que a partir de ahora nos incluya en sus favoritos. Casi se me olvidaba, agradecer también sus explicaciones desde el centro de la mesa a esa belleza venezolana llamada Arlene Fioravanti, embajadora de Ron Santa Teresa y verdadero Ángel de la cata.
"Día 17 de junio, en la explanada del estadio Santiago Bernabéu, a las 14:00 horas" Lo teníamos bien apuntado en la agenda y no podíamos perdérnoslo. Como nos habían pedido los organizadores, estuvimos allí con mucha antelación, lo que nos permitió ver a los que subieron en el turno anterior.
La empresa Dinner in the sky había instalado una gran grúa frente al estadio Santiago Bernabéu, que levantaba su brazo más de 50 metros hacia el cielo de Madrid.
Ya estaba todo preparado para que el primer turno se alzara hacia el cielo madrileño. Los 22 comensales, rodeando la mesa y fuertemente abrochados por los cinturones de seguridad, en su mayoría pertenecían a Medios de Comunicación. Pudimos ver a los reporteros de Telemadrid, TVE, EFE, a periodistas como Lidia Lozano, cámaras de televisión y muchos fotógrafos de prensa.
En el centro, los camareros también atados con arneses amarillos... por lo que pudiera pasar.
La subida, al menos desde abajo, parece muy suave y tranquila, y en poco más de un minuto la mesa y sus comensales se encuentran en lo alto de la grúa. Desde abajo se ven insignificantes, como puntos, claro que eso mismo pensarán ellos de nosotros que esperamos abajo, y de los cientos de curiosos que rodean la zona acotada en la explanada frente al Bernabéu.
Tras 45 minutos en las alturas, que seguro que a ellos se les hicieron muy cortos, la mesa y sus comensales descienden, y llega nuestro turno...
pero eso mejor os lo contamos en otra entrada.
mar 17/06/2008 12:54
mar 17/06/2008 13:04
mar 17/06/2008 13:05
mar 17/06/2008 13:08 Acabamos de llegar, justo a tiempo para ver subir a los primeros. Nosotros a las 14:00
Muchas veces nos hemos servido de las imágenes de las cámaras de tráfico del Ayuntamiento para mostraros distintas zonas de Madrid.
Como muestra, estas son las 12 cámaras del Paseo de la Castellana, que nos permiten ver el tráfico de esta vía, desde la Plaza de Colón al Nudo Norte:
Puestos a elegir, me quedo con la vista en directo desde la Plaza de Lima, porque dentro de un par de horas estaremos viendo unas vistas muy parecidas, aunque colgados de una grúa a 50 metros del suelo.
En los años veinte, tras pasar una fugaz aventura en el Velódromo de la Ciudad Lineal, el Real Madrid iba a construir un campo que causó sensación dentro y fuera de la capital de España. En 1924, se construyó el Viejo Chamartín, histórico recinto deportivo con una capacidad para 15.000 espectadores, donde el real Madrid jugaría 23 años.
Junto al anterior estadio, el 14 de diciembre de 1947 se inauguró, el Nuevo Estadio Chamartín, obra de los arquitectos Manuel Muñoz Monasterio y Luis Alemany Soler, con un partido entre el Real Madrid y el club portugués Os Belenenses. El recinto poseía una capacidad de 75.145 espectadores, de los cuales 27.645 poseían asientos (7.125 cubiertos) y 47.500 de pie (2.000 cubiertos).
La primera gran ampliación, aumentando la grada este, llegaría en 1954, lo que le haría pasar a ser el más grande de los estadios europeos, aumentando su capacidad hasta los 125.000 espectadores.
El actual nombre de Estadio Santiago Bernabéu, se adoptó en enero de 1955, en honor al presidente del club y artífice del estadio.
La siguiente gran transformación se produciría a comienzos de los años 80 con motivo del Campeonato Mundial de Fútbol que tendría lugar en España en 1982. Fue obra de los arquitectos Luis y Rafael Alemany (hijos de Luis Alemany Soler) y Manuel Salinas.
La FIFA obligaba a tener la mitad del aforo de asientos, de los cuales dos tercios debían estar cubiertos. Para conseguirlo se instaló una marquesina que cubría el perímetro del primer y segundo anfiteatro excepto en la zona del lateral Este. La capacidad del estadio se vio reducida a 90.800 espectadores de los cuales 24.550 estaban bajo el nuevo techado. También se remodeló la fachada, se instalaron nuevos marcadores electrónicos en los fondos norte y sur, y se reestructuraron las zonas de prensa, vestuarios, accesos y zonas anexas.
A principios de los años 90, debido a las nuevas normas de seguridad de la UEFA, hubo que emprender una nueva reforma, creando accesos independientes a las diversas localidades, e instalando asientos para todos los espectadores. Para compensar la pérdida de localidades de a pie por localidades de asiento, el arquitecto Antonio Lamela diseñó una gran ampliación y remodelación.
La obra consistió en la creación de un tercer anfiteatro cubierto, en el lateral Oeste y en los fondos. En total se crearon 20.200 nuevas localidades, todas ellas de asiento, con una inclinación del 87 %, garantizando así una perfecta visión y cercanía al terreno de juego. Además, para acceder al nuevo anillo, se erigieron cuatro torres en el exterior, dotada cada una de 2 escaleras centrales y una rampa helicoidal. Con la nueva estructura, la altura del estadio pasó de 22 a 45 metros.
En los últimos años se han acometido obras para ampliar y cubrir el lateral Este, se ha creado una nueva fachada en Padre Damián, nuevos vestuarios, nuevos palcos, zonas VIP, palco de honor, nueva zona de prensa, nuevos videomarcadores, Sala de Trofeos, nuevos bares, calefacción en las gradas, ascensores panorámicos, nuevos restaurantes, escaleras mecánicas en las torres de acceso y se ha creado un edificio multiusos en la calle Padre Damián, en el que se encuentran las oficinas del club.
Tras la ampliación del lateral Este y la creación de nuevos palcos, la capacidad del Estadio Santiago Bernabéu ha pasado a ser de 87.354 espectadores, todos ellos sentados.
(Más información sobre la Historia del Estadio Santiago Bernabéu, en realmadrid.com)
Está situado en las afueras del casco urbano y desemboca en una gran y ordenada chopera que oculta prácticamente esta construcción, fuera ya de todo uso, pero que aun puede recorrerse de un extremo a otro.
De su pretendido origen romano no queda prácticamente nada. Se arbitra esta cronología atendiendo al origen de la propia población. A fe cierta las trazas que vemos corresponden a la Edad Media y Moderna.
Su primera característica es un largo trazado con una anchura de tablero variable, lo que se refleja en sus desembocaduras: regular la más alejada y con un pronunciado ensanchamiento la más cercana.
La segunda particularidad de este puente es que lo constituyen un gran arco central y cuatro menores que le flanquean en dirección noroeste, no existiendo arquerías hacia la otra vertiente, seguramente consecuencia de la topografía del terreno junto al antiguo curso del río Jarama (hoy bastante alejado), sobre el cual discurría.
Su perfil es alomado, con un pronunciado cambio de rasante en el centro del arco mayor, esto nos arroja una disminución progresiva de la altura de los sucesivos arcos, así como de su luz. Entre los arcos se levantan, a ambos lados, tajamares en proa de tamaño igualmente descendente, destacando los dos que flanquean dicho arco aguas arriba, los cuales alcanzan el nivel del tablero y configuran sendos descansaderos.
Realizado con sillares y dovelas de piedra caliza de Tamajón, sin mortero visible, es mayor su tamaño y mejor la labra en el arco sureste. Sin embargo, las sucesivas reconstrucciones han manejado mampostería, granito de Colmenar en la incompleta albardilla semicircular y pequeños cantos rodados en los petos.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
¿Sabiáis que el presidente de la II república nació en Alcalá de Henares? Madrid ha proporcionado ilustres políticos a España, y una muestra importante es Azaña, entre cuyos discursos, me quedo con éste, delicioso:
Yo creo, señores diputados, que esta Ley tiene, en primer lugar, la ventaja de hacer creer, y hacer saber al país, que es posible una República con autoridad y con paz y con orden público. Lejos señor Ossorio, y Gallardo, de recibir, con enojo y sorpresa el país esta ley, yo le aseguro a su señoría que la recibirá con júbilo y entusiasmo, sobre todo el país republicano, y sólo mirarán con recelo y enojo su aplicación que tengan que temer algo de su aplicación.
¿Quién tiene que temer algo de su aplicación? De ninguna manera la verdadera Prensa, señor Royo-Villanova. Aquí no se habla de la prensa digna de ese nombre, la prensa que vive a la luz del día, dentro de las leyes y que respeta su decoro y el ajeno; pero a las hojas y pequeñas bellacadas clandestinas que andan circulando por toda España, llevando a todas partes el descrédito de la institución republicana y de sus hombres, y del parlamento y de los diputados, y de la obra legislativa, ¿a eso vamos a llamar prensa, esos reptiles que circulan por la sombra, que van de mano en mano corriendo por los rincones de la península y sembrando el descrédito o la burla o las malas pasiones? Eso no es la prensa, señor Royo-Villanova, eso no es la prensa y contra ella vamos.
¿Quién más tiene que temer de esta ley? El funcionario negligente, y desafecto, el magistrado poco celoso en la aplicación de la ley, el libelista - que noblemente oculta su nombre para eludir la gloria de sus escritos-; el agitador de oficio, sin convicciones ni conciencia, que se complace en sabotear la paz y y la justicia de la ley republicana; los conspiradores de café, que creen tener montada una máquina infernal contra la República, porque, rodeados de media docena de monas epilépticas que por equivocación llevan el nombre de hombres, traen y llevan el instrumento de la destrucción, enredando, desacreditando, difundiendo la alarma y acabando por crear alrededor del régimen republicano esta situación de intranquilidad, de inquietud, de alarma, que en definitiva, es un daño positivo, no para el vigor y subsistencia del régimen, sino para su prosperidad, para los negocios, para todo el conjunto de la vida social, que sin este recurso se enrarecería en torno a la República. Y eso es todo, señores diputados.
Un poco de historia siempre sienta bien.
Pues va a ser que no solo es "La Puerta de la Sierra"
Panorámica de Tres Cantos y Madrid desde Colmenar Viejo, pincha en la imagen para ampliarla
Detalle de la zona de Tres Cantos
Detalle de Madrid y las Cuatro Torres
Ron Santa Teresa tiene el agrado de invitarle a una "Cata con los Ángeles" que se celebrará el próximo día 17 de junio, en la explanada del estadio Santiago Bernabéu, a partir de las 13 hs. Durante esta exclusiva experiencia, nunca antes realizada, disfrutará de una cata de ron y un selecto menú a 50 metros de altura con una vista envidiable de la ciudad.
Esperamos contar con su presencia
Imprescindible confirmar asistencia R.S.V.P
Pues no faltaremos a la cita,
...y además intentaremos postear en directo desde allí arriba
El periodista de la cadena Cope, Federico Jiménez Losantos, ha sido condenado por un delito de injurias graves contra el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón.
El tribunal le condena a pagar una multa de 100 euros al día durante 12 meses, en total, tendrá que hacer frente a una multa de 36.000 euros.
"Te da igual que haya 200 muertos, 1.500 heridos y un golpe brutal para echar a tu partido del Gobierno. Te da igual con tal de llegar tú al poder" fueron algunas de las palabras que el locutor dedicó al alcalde de Madrid.
Sólo puedo decir una cosa...
¡Me alegro!
¿Os imagináis este mega blog convertido en periódico? ¿De pago? ¿Gratuito? Ya veremos...
Echad un vistazo al PDF de Es por Madrid cliqueando aquí. Será un adelanto del producto que os repartirán desde mañana en las bocas del Metro y universidades.
He visto cómo nuestros vecinos de Madrid me mata utilizaban este gadget y no me he podido resistir. Cuanto menos, divertido sería ojear el blog en formato papel, y además con unos costes ínfimos.
Según la Plataforma para la Defensa del Transporte, que representa a unos 100.000 transportistas autónomos de 42 provincias españolas, 30.000 camiones se dirigen a Madrid para colapsar en la mañana del lunes todas las entradas a la ciudad.
En la página web desde la que se organizan podía leerse hoy el siguiente comunicado:
- "Ante la falta de respuesta del Gobierno a nuestra petición y ruego de abrir una via de dialogo.
Ante la guerra mediática y policial desatada sobre los honrados y dignos trabajadores del Transporte de España.
Ante la farsa y gatuperio de la ridicula “negociación” escenificada por la prepotente Ministra y la gran patronal CETM, que no nos representa y nos explota como a esclavos.
Los Transportistas Españoles, con todas nuestras herramientas de trabajo, según los acuerdos democráticos, de las cuarenta y dos Bases Nacionales de PLATAFORMA:
INICIAMOS LA MOVILIZACION HACIA MADRID CAPITAL DE ESPAÑA"
El Ministerio del Interior ha puesto en marcha un dispositivo especial para impedir su llegada a Madrid.
¿Se repetirán las imágenes de la semana pasada?
¿Conseguirán los camioneros su objetivo de colapsar Madrid?
Esta mañana, miles de madrileños nos hemos puesto las zapatillas, y hemos salido a la calle a practicar deporte. Unos acudían en transporte público, muchos en bicicleta, todos dejando atrás las prisas, el estrés, el coche y los atascos.
Por un día hemos podido bajar en bici desde Colón hasta Atocha, recorriendo el Paseo de Recoletos, Cibeles, Neptuno, y el Paseo del Prado sin tener que esquivar a los coches.
Os dejo unas fotos de algunas de las actividades que se realizaban en los "cinco anillos"
En Cibeles escuchaba a un padre, acompañado en bici por su hija cómo le decía a una reportera "esto es maravilloso, la pena es que sea sólo hoy, y no tengamos estos espacios para disfrutar de ellos durante todo el año".
Esperemos que el proyecto Prado-Recoletos salga adelante, y de verdad los peatones y ciclistas podamos disfrutar de verdad de toda esa zona.
Esta tarde, concierto del Día del Deporte, en Cibeles.
Comenzará a las 20:15 horas con la actuación del grupo Melocos. A las 21:00 horas lo hará Natalia Jiménez, de la Quinta Estación, seguida del grupo Pignoise a las 21:15 horas. Chenoa subirá al escenario a las 22:00 horas, y Nacha Pop a partir de las 23:00 horas serán los encargados de poner el broche final al concierto.
La Ciudad de Madrid celebra hoy, domingo 15 de junio, el Día del Deporte. Para que todo trascurra con normalidad, el Ayuntamiento ha diseñado un dispositivo de seguridad y movilidad que contempla la intervención de 385 agentes de Policía Municipal y un centenar de profesionales del SAMUR-Protección Civil.
Las actividades –gratuitas y abiertas al público- se realizarán en cinco grandes anillos deportivos situados en el centro de Madrid: plaza de Cibeles, paseo de Recoletos, parque del Retiro, paseo del Prado y plaza de Neptuno. Se recomienda no circular en coche por estas zonas.
Los cortes de tráfico rodado, que se mantendrán hasta las seis de la mañana del lunes, serán desde la glorieta del Emperador Carlos V hasta la plaza de Colón y plaza Independencia-Cibeles, en el sentido de la marcha. Quedan abiertas a la circulación las dos plazas mencionadas y el lateral de bajada desde Colón a la glorieta de Carlos V. No obstante, si la afluencia de publico al concierto fuese masiva, se procedería al corte total del tráfico.
Mañana, domingo 15 de junio, es el Día del Deporte en Madrid
El centro de la ciudad se transformará en una gran pista deportiva para practicar disciplinas olímpicas, paralímpicas o aspirantes a olímpicas. Con esta convocatoria, que a partir de ahora será anual, se demostrará que Madrid vive el deporte y que éste forma parte de la vida cotidiana de los ciudadanos.
Las actividades son gratuitas y se desarrollarán en cinco áreas denominadas anillos, ubicadas en Cibeles, Neptuno, paseo del Prado, paseo de Recoletos y parque de El Retiro. En cada emplazamiento, además de un punto de información para captar voluntarios de Madrid 16, habrá exhibiciones de deportes representativos de algunas de las más de 190 nacionalidades que conviven en Madrid.
El programa de actividades finalizará a las ocho de la noche para dar paso a un gran concierto en Cibeles. Actuarán Melocos (20,15 horas), Natalia Jiménez de la Quinta Estación (21,00 horas), Pignoise (21,15 horas), Chenoa (22,00 horas) y Nacha Pop (23,00 horas).
El Día del Deporte se realizará en cinco grandes anillos deportivos situados en el centro de Madrid, que acogerán numerosas actividades gratuitas y abiertas al público.
En la plaza de Cibeles uno de los anillos, el rojo, recreará una Villa Olímpica en la que los madrileños podrán disfrutar la experiencia de vivir como un verdadero atleta. Este primer anillo constará de tres zonas (residencia, internacional e información y hospitalidad) que tendrán la función de nexo de unión entre los cinco anillos.
El segundo aro, situado en el paseo de Recoletos y caracterizado por el color negro, incluirá exhibiciones de fútbol (chutómetros y pistas de fútbol 3 contra 3), hockey (disciplina contrarreloj y disciplina penalti corner), balonmano (duelo de penaltis y disciplina ataque y defensa) y baloncesto (concurso de tiro y pistas de baloncesto 3 contra 3).
El entorno del Parque del Retiro albergará el tercer anillo, de color azul. En este recinto tendrán lugar las exhibiciones de atletismo (zona multi actividades), hípica (clinic y obstáculos), deportes acuáticos (natación, natación sincronizada, saltos y waterpolo), piragüismo (circuito de boyas), remo (simuladores), triatlón (tres disciplinas), vela (exposición y simuladores), ciclismo (exposición y alquiler gratuito de bicicletas) y pentatlón moderno (juego de trivial).
El color verde representará el cuarto aro, situado en el paseo del Prado, en el que se llevarán a cabo las demostraciones de boxeo (ring y combates), esgrima (galería de esgrima), gimnasia (clinic con diversos elementos), halterofilia (exposición y exhibición), judo/lucha/taekwondo (tatami polivalente con clinics), boccia y tándem (deportes exclusivamente paralímpicos), deportes aspirantes a olímpicos (golf, squash, kárate, rugby 7 y béisbol/softbol), juegos para la tercera edad (aerobic, yoga, pedaleo y caminar), y otros pasatiempos del mundo (capoeira, laamb, pelota mixteca, artes marciales, sumo, diábolos, boomerang y frontón).
Por último, el quinto anillo, de color amarillo, estará ubicado en el entorno de la plaza de Neptuno y tendrá zonas dedicadas a bádminton (pistas y clinics), tenis (radar de velocidad y clinics), tenis de mesa (mesas de juego y clinics), voleibol (actividades de saque preciso y pista hinchable), tiro con arco (montaje de una galería) y tiro olímpico (montaje de galerías de tiro).
Para comprobarlo dejaros de NASA o IPCC y a leer se ha dicho:
SENTIMIENTOS DE AUSENCIA, A IMITACIÓN DE GARCILASO
Señora mía, si de vos ausente
en esta vida duro y no me muero,
es porque como y duermo, y nada espero,
ni pleiteante soy ni pretendiente.
Esto se entiende en tanto que accidente
no siento de la falta del dinero,
que entonces se me acuerda lo que os quiero,
y estoy perjudicial y impertinente.
Sin ver las armas ni sulcar los mares,
mis pensamientos a las musas fío;
sus liras son mis cajas militares.
Rico en invierno y pobre en el estío,
parezco en mi fortuna a Manzanares,
que con agua o sin ella siempre es río.
[Lope]
Ha llegado el buen tiempo, y con él las terracitas a la noche madrileña.
Anoche, después de una agradable cena con unos amigos, acabamos la velada en una terraza muy original situada dentro del estadio Santiago Bernabéu.
La entrada del Realcafé Bernabéu está situada en la calle Concha Espina, 1, a la altura de la puerta 30. La primera planta del local es una bar de copas, con buena musica y moderna decoración. La segunda, un restaurante bastante grande con una gran cristalera que permite ver todo el campo y el graderío del Estadio.
En verano, lo mejor del local es la terraza, situada sobre las gradas del Fondo Sur, casi encima de la portería. Un lugar agradable donde tomar una copa, con buen ambiente, buena música, y actuaciones en directo. También, si te gusta el fúlbol, puedes seguir desde allí los partidos de la Selección Española.
Ubicado sobre el Arroyo de los Robles en un paraje denominado Tobelina, al noroeste del pueblo, cerca ya del límite de Villavieja. Fue construido en 1579 por acuerdo del Concejo de Buitrago, que estimó el interés de este vado como camino hacia Valladolid, Segovia y Pedraza.
Su nombre procede del contraste de su fábrica de mampostería con la anterior estructura de madera. De pequeñas dimensiones y un solo ojo de medio punto realizado con sillares de piedra, ha perdido hoy buena parte de sus protecciones laterales, aunque conserva restos de la pavimentación original del tablero, que consiste en lajas de piedra de considerables dimensiones
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
Esta mañana el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha presentado la red de comunicación transversal que facilitará la conexión entre los distritos de la margen izquierda y derecha del río Manzanares. Más de 1,8 kilómetros de itinerarios destinados a peatones y ciclistas, con una inversión de 40 millones de euros.
La propuesta, incluida en el Proyecto Madrid Río, pasa por recuperar los 17 pasos ya existentes y, lo más significativo, construir 11 nuevas pasarelas, de las que cinco serán de carácter singular y seis de tipo funcional. A éstas, apuntó el alcalde, se sumarán otras seis presas que se harán transitables.
La remodelación de la M-30 y el soterramiento a su paso junto al río durante el pasado mandato va a permitir ahora que el ayuntamiento aborde la creación de nuevos puntos de unión entre ambas orillas.
Ruiz-Gallardón recordó que los 8,2 millones de metros cuadrados incluidos en el Plan Madrid Río se convertirán en un ámbito para el encuentro y la convivencia, dotado de nuevas zonas verdes, equipamientos deportivos -algunos de ellos destinados a deportes olímpicos-, 30 kilómetros de carril-bici y otros 42 de itinerarios peatonales, 17 áreas de juegos e, incluso, una playa urbana.
Según sus palabras, “estamos ante un espacio único, por su valor medioambiental y urbano que, tal y como nos comprometimos, será accesible a todos los ciudadanos”. La red transversal que el Ayuntamiento va a crear, y que fomentará un modelo de “movilidad blanda”, permitirá que los distritos de la margen izquierda del Manzanares se incorporen al área central de la metrópoli.
La construcción de 11 nuevas pasarelas y la reforma de seis presas que pasarán a ser transitables, duplicará los puntos de conexión entre las márgenes, que pasarán de los 17 actuales (que también van a ser rehabilitados) a 34.
Una malla para desplazarse tanto longitudinal como transversalmente por todo el entono del río, una red que enriquecerá el paisaje urbano en el que convivirán armónicamente tanto la solemnidad de los puentes históricos, recuperados y adaptados a sus nuevas funciones, con el dinamismo y el diseño vanguardista de los nuevos pasos.
Los proyectos de las nuevas pasarelas están firmados por reconocidos arquitectos e ingenieros. Domique Perrault, autor del Centro de Tenis de la Caja Mágica (actualmente en construcción, también junto al río) es el responsable del diseño de una pasarela de 250 metros, la más larga de todas las previstas. Este puente, que unirá la avenida del Manzanares con el paseo de Yeserías, será la puerta de entrada al nuevo parque de Arganzuela, uno de los ámbitos de actividad más importantes de todo el proyecto Madrid Río.
Peter Tanner y Juan Luis Bellod han ideado para la zona del Salón de Pinos una pasarela con forma de "Y", inspirada en los antiguos puentes del ferrocarril. El proyecto incluye miradores desde los que disfrutar tanto del entorno como de la estructura interior de la propia pasarela. Sus 100 metros de longitud conectarán las calles de San Ambrosio y San Conrado, en el distrito de Latina, con la calle del Mármol en el distrito de Centro.
Hugo Corres ha asumido tres proyectos. Los dos primeros corresponden a dos pasarelas gemelas con forma de bóveda que servirán de acceso a Matadero Madrid. El otro es la remodelación, ya en marcha, de los 125 metros del puente oblicuo, que hasta ahora canalizaba el tráfico de la M-30. Esta actuación lo convertirá en un paso para peatones y ciclistas que enlazará los itinerarios del Salón de Pinos que discurren por ambas márgenes.
A estas cinco nuevas conexiones de carácter singular, se suman las otras seis pasarelas funcionales diseñadas por el equipo de arquitectos de Madrid Río y el estudio holandés de paisajismo West 8, dirigidos por Ginés Garrido. Ellos son los responsables de que la red de nuevas conexiones cumpla todos los requisitos de accesibilidad e integración urbana establecidos en el Plan Especial Madrid Río, que será aprobado definitivamente por el Pleno del Ayuntamiento este mismo mes.
Calendario de actuaciones
El alcalde adelantó que todos los trabajos que comprende la creación de la malla de pasarelas comenzarán entre este año y el próximo. Además, las obras para incorporar a la vida de la ciudad los espacios liberados tras el soterramiento de la M-30 avanzan a buen ritmo. Por ejemplo, en diciembre estará concluida la reurbanización de más de tres kilómetros de aceras y calzadas en la margen derecha, y en marzo de 2009 finalizarán las actuaciones sobre 5,4 kilómetros del cauce del río, entre las que se incluye la recuperación de las presas históricas que, en su día, prescribió la Confederación Hidrográfica del Tajo.
Este mismo verano empezará el ajardinamiento del talud de la glorieta de San Vicente y de otros tres nuevos tramos del Salón de Pinos, que también estarán completamente ejecutados en marzo de 2009.
De acuerdo con este calendario, todas las obras previstas en el Plan Especial para ordenar y urbanizar el espacio recuperado estarán en marcha en 2009 e, incluso, algunas estarán terminadas. Todo ello permitirá que durante el primer trimestre de 2011 esté concluido el Proyecto Madrid Río.
(en próximos artículos entraremos más en detalle a describir las características de cada una de esas pasarelas)
Hoy es San Antonio de la Florida, y si te gusta la música y la fiesta, nada mejor para celebrarlo que asistir a un concierto de La Casa Azul.
Estas son las actuaciones musicales de las que podemos disfrutar este fin de semana en el Parque de la Bombilla:
Viernes 13:
- 19:00 horas: Concurso de Mantones de Manila - Concurso de Chotis y Pasodobles - Elección de Modistillas y Damas de Honor.
- 21:00 horas: Actuación grupo musical de Distrito 9: Everlyn.
- 22:30 horas: Actuación grupo musical: La Casa Azul.
- 0,15 horas: Orquesta Siglo XXI.
Sábado 14:
- 20:00 horas. Espectáculo Madrid Castizo. Chotis, Pasacalles y Pasodobles madrileños interpretados por el Ballet del Corral de la Morería.
- 21:30 horas: Actuación del grupo musical del ´Distrito 9: Entre Papeles.
- 23:00 horas: Krakovia.
- 00:30 horas: Orquesta Yakarta.
Domingo 15:
- 20:00 horas: Espectáculo Zarzuela Castiza Madrileña.
- 22:00 horas: Actuación grupo musical: Gecko Turner.
- 00:00 horas: Fuegos Artificiales. Fin de Fiesta.
Hoy, 13 de junio, dará comienzo la sexta edición de Óperadhoy, un festival con el que se pretende impulsar y fomentar la ópera contemporánea como uno de los géneros musicales clave del panorama cultural actual.
Se inicia con la versión concertante de La cerillera, de Helmut Lachenmann, en el Teatro Monumental. El libreto de la obra parte del cuento homónimo de Hans Christian Andersen y textos de Leonardo da Vinci y Gudrun Ensslin. Con Lachenmann como narrador y Matthias Hermann como director musical, La cerillera aparece por primera vez en los escenarios españoles de la mano de la Orquesta y Coro de RTVE.
A continuación, los días 20 y 21 de junio, en el Teatro Albéniz tendrá lugar el estreno de Work, nourishment, lodging (Trabajo, manutención, alojamiento), de Enno Poppe, uno de los grandes renovadores del teatro musical contemporáneo. Se trata de una coproducción de la Bienal de Munich, la Staatsoper Unter den Linden de Berlín y la Red Enparts, con escenografía de Anna Viebrock y libreto de Marcel Beber, a partir de Robinson Crusoe.
El día 23 de junio en el Albéniz se estrenará Segismundo, de Tomás Marco, con puesta en escena de Gustavo Tambascio y dirección musical de José Luis Temes. El libreto se ha elaborado partir de La vida es sueño, de Calderón de la Barca, y textos de Platón, Descartes y Alberto Lisa.
El programa se cierra en el Albéniz los días 28 y 29 de junio con la obra Casandra, de Michael Jarrell. Cuando Músicadhoy estrenó en 2003 este monodrama para actriz y ensemble, el director de escena Georges Lavaudant se entusiasmó con la obra y prometió realizar una escenificación. La llevó a cabo el pasado año en el Odéon Théâtre de l'Europe de París y ahora se presenta con intención de repetir el éxito unánime que consiguió en Óperadhoy 2007 con su puesta en escena de Les Cenci. Casandra tiene direccion escénica de Georges Lavaudant, escenografía y vestuario de Jean Pierre Vergier, dirección musical de Luca Pfaff y libreto de Gerhard Wolf a partir de la novela Kassandra, de Christa Wolf.
Es el más antiguo y conocido del municipio, cuya datación no es fácil de precisar, aunque debe remontarse al menos al siglo XIV o XV.
Por él pasaba la principal vía pecuaria que comunicaba norte y sur de la Meseta, produciendo pingües ingresos a los Señores de Buitrago, que ostentaron el beneficio de los derechos de pontazgo mientras duró el régimen señorial; este paso era, además, obligado para llegar al lavadero de lanas que en el siglo XVIII poseían los propios Duques del Infantado más allá del arrabal.
Se trata de un puente de un solo ojo de medio punto, de fábrica de mampostería y sillería. En su cara norte se aprecian dos contrafuertes a la derecha del vano, y en la sur aún pueden verse unos arquillos de mampostería adosados, restos de un acueducto que llevaba el agua del pueblo; estos arquillos sostenían un travesaño horizontal que todavía aparece en testimonios gráficos de 1951 y 1952. El pretil del puente se recreció con un peto de hormigón armado construido por el Canal de Isabel II con el fin de alojar distintas conducciones que corrían por el acueducto adosado antes de su derrumbamiento.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
Como nos informaba Prevost hace unos días, la semana que viene doscientos privilegiados tendrán la oportunidad de disfrutar de una cata de ron y un selecto menú a 50 metros de altura, sobre los tejados de Madrid. Para muchos serán 200 valientes, o 200 colgados (nunca mejor dicho), para mí serán 200 afortunados, al poder contemplar el cielo de Madrid desde las alturas.
Será gracias a Osborne, distribuidor en España de Ron Santa Teresa, que promocionará de esta original manera su producto: desde el cielo de Madrid.
La grúa de la empresa Dinner in the sky ha izado ya a muchos comensales a lo largo del mundo: Estambul, Londres, Dubai, Las Vegas, Bruselas... y ahora, por primera vez en España, iba a izarse en Madrid.
Pero…
En Barcelona se nos han adelantado, y hoy el Parque de la Paz, junto al recinto del Fòrum de Barcelona, ha sido el escenario elegido para acoger, por primera vez en España, una comida a 50 metros de altura con una mesa y 22 comensales colgados de una grúa.
Se han adelantado en la Ciudad Condal, pero como el cielo de Madrid no hay ninguno.
¡de Madrid, al cielo!
La Comunidad de Madrid ha concluido el proyecto para prolongar la línea 2 de Metro al barrio de Las Rosas y por tanto ya ha convocado el concurso para las obras de esta nueva actuación, que comenzarán a finales de este mismo año.
Los trabajos para llevar el suburbano a Las Rosas supondrán la construcción de algo más de 4,5 kilómetros de línea, a lo largo de los cuales se distribuirán cuatro estaciones, que beneficiarán a 65.000 habitantes. Para la construcción de esta infraestructura, cuyo plazo de ejecución es de 2,5 años, el Gobierno autonómico destinará una inversión de 146,7 millones de euros.
Entre las peculiaridades del proyecto, destaca que el desarrollo de las obras, se ha diseñado evitando cualquier afección al servicio actual de la línea 2. Para ello, durante los trabajos se utilizará un fondo de saco existente junto a la estación de La Elipa, última de la línea, que se dejó preparado para la pasada legislatura para la posible ampliación.
La excavación del túnel se realizará mediante tuneladora, comenzando por el final del trazado y concluyendo en la conexión con la línea existente, en el inicio. Con este objetivo, el pozo de ataque desde el que comenzará a perforar se ubicará en unos terrenos situados una vez cruzada la M-40, junto a la última de las cuatro estaciones previstas. La principal ventaja se esta ubicación es que se encuentra en una zona actualmente sin edificar, por lo que los trabajos no supondrán molestias para los vecinos de la zona.
Respecto al trazado, la primera estación se ubicará en el conocido como Barrio de Bilbao, beneficiando tanto a los habitantes de esta zona como facilitando el acceso al cementerio de La Almudena. Desde aquí, el túnel continuará en línea recta bajo la calle Nicolás Salmerón hasta alcanzar la segunda estación, que estará situada en la Plaza Alsacia, para con posterioridad recorrer la Avenida de Guadalajara y colocar la tercera estación en el cruce con la Avenida de Canillejas a Vicálvaro. Finalmente, el túnel cruzará la M-40 hasta alcanzar la cuarta y última estación, situada en el Paseo Ginebra.
Todas las estaciones tendrán andenes de 90 metros y, siguiendo la misma línea de trabajo que viene siendo habitual en las nuevas infraestructuras construidas por la Comunidad de Madrid, serán totalmente accesibles. Con este objetivo, se ha evitado una profundidad excesiva y dispondrán de ascensores y escaleras mecánicas. Por la nueva línea circularán además los trenes modelos 6.000, que se caracterizan por la máxima calidad en cuanto a seguridad, confort y rapidez.
¿Quién no ha paseado por Nueva York aún no habiendo estado nunca allí? Gracias a su cine nos hemos subido a lo alto del Empire State, hemos celebrado la noche vieja en Time Square, hemos ido de compras por la Quinta Avenida, hemos cogido el avión en el aeropuerto JFK, hemos transitado por sus puentes y túneles, conocemos el estadio de los yankees, tomado el Sol en Central Park o un café a su vera, hemos subido a los lujosos rascacielos que lo circundan además de haber trabajado con los agresivos yupies de la zona financiera. Después hemos paseado por Brooklin or Queens intentando resolver un asesinato para transitar hacia Harlem donde nos han desguazado el coche. Podría seguir, y de seguro que a vosotros se os ocurren mil sitios más pero lo dejaremos ahí.
Los europeos siempre hemos acusado a los creadores estadounidenses de realizar cine espectáculo mientras el nuestro es el de las personas, el interior, pero lo cierto es que el paisaje urbano, la sociedad, impregna muchos de sus films. Quizá por eso tenemos mitificadas tantas de sus ciudades y lugares. Es algo que yo echo de menos en nuestro cine, donde pocos realizadores deciden introducir en las películas nuestros iconos, nuestros paisajes, como protagonistas.
¿Es que Madrid por ejemplo no tiene la Gran Vía como escenario de persecuciones, El Prado, Thissen o CARS para protagonizar espectaculares robos de cuadros, el enorme aeropuerto de Barajas como lugar de encuentros o despedidas, el Retiro para una historia de amor, sus barrios marginales para ubicar garajes de ladrones, su Fuencarral y Chueca tan vivos con posibles psicópatas al acecho que ser perseguidos por agentes de la policía, su Ayuntamiento o sede de la Comunidad con posibles tramas de corrupción, su enorme red de Metro en la que unos tarados puedan provocar el caos, sus bancos para ser atracados, las cuatro torres del CTBA donde un joven llegue a lo más alto de esa sociedad individualista, un pirulí donde periodistas ególatras nos cuenten una buena historia? Claro que sí.
Aún así hay ejemplos, unos meritorios, otros no tanto, donde el cine español ha complementado la labor de sus actores y guiones con el paisaje urbano, y me gustaría citarlos de vez en cuando en este blog.
A mí ya me ha pasado dos veces, y de seguro que a alguno de vosotros también. Un amigo que medio excitado me decía "anda, ¿de ahí es de donde se colgó Segura en el Día de la Bestia?" Sí amigo, bienvenido a Madrid. Lugares como el edificio Capitol ya forman parte del imaginario popular de aquí y fuera, y suponen un valor añadido para nuestra imagen, y turismo, claro.
En el día de la Bestia (Alex de la Iglesia) pudimos ver a las Torres Kio como lugar elegido para el advenimiento del anti Cristo, las pensiones de baja estofa del centro de la capital, o con una irrespirable atmósfera apocalíptica nuestra dulce y madrileña Navidad convertida en un baño de sangre. Culminando todo ello con la mítica escena donde Segura, "Jose Mari, de Carabanchel", un sacerdote entregado a impedir el fin del mundo y Cavan, un gurú-adivino de la televisión huyen despavoridos después de invocar al demonio y lo hacen a través del rótulo que preside una de las vistas de Callao llegando a estar suspendidos de él cuando Segura drogado decide lanzarse al vacío.
Trailer:
Te podrá gustar más o menos la película, a mí me encantó, pero el caso es que millones de españoles y sudamericanos ya han construido en su imaginario gracias a estas secuencias una determinada imagen de Madrid.
¿Os animáis a sugerirme más películas que citar?
Villanueva del Pardillo celebra, entre los días 13 y 22 de junio, sus III Jornadas Gastronómicas con el fin de promocionar sus establecimientos hosteleros. Organizadas por el Ayuntamiento local, en esta ocasión participan catorce restaurantes del municipio.
El objetivo de estas jornadas es presentar la variada oferta gastronómica con la que cuenta la localidad, que aúna la cocina más tradicional con establecimientos que ofrecen un concepto diferente de la buena mesa. La oferta va, entre otras opciones, desde un menú casero y económico, a un solomillo ibérico relleno de foie, o una ensalada de cabra.
Asimismo, se podrán degustar unos judiones de La Granja con almejas, patatas bravas y unos pinchos morunos. Además, para los más golosos habrá un surtido de pasteles y una mousse de chocolate al azafrán, y también habrá recetas más exóticas para los más originales. Villanueva del Pardillo cuenta con 17 restaurantes y 53 bares.
Más información, en la web municipal de Villanueva del Pardillo
Puente de probable factura medieval realizado casi enteramente en sillarejo de mampuesto. Presenta un único y elevado ojo. Destaca el doble ensanche de su acceso desde cada orilla del regato sobre el que se eleva y que destaca notoriamente con el estrechamiento central capaz de dar paso, no sin dificultad, lo cual favorecería el pontazgo, de un único vehículo.
Se dijo en alguna ocasión de él que presentaba una pretendida factura romana. Hoy es cosa cierta su origen en tiempos avanzados del medievo.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
¿Sabrías decirnos, sin pinchar en las fotos, qué política madrileña es la que luce estos broches tan originales?
La Policía ha detenido a 34 transportistas que se manifestaban en el kilómetro 13 de la carretera de Burgos, la A-1, acusados de diferentes delitos como desordenes públicos, alteración del orden público, resistencia y desobediencia a la autoridad o coacciones, según la Jefatura Superior de Policía de Madrid.
Los camiones de los transportistas detenidos están siendo retirados de la carretera, y llevados a un depósito municipal, unos conducidos por los agentes de la Guardia Civil, y otros retirados por las grúas. De los más de cien camiones que había concentrados en ese punto, sólo quedan tres, y se espera que en unos minutos pueda quedar totalmente despejada la A-1 en ambos sentidos.
Las sanciones para los camioneros podrían ser de 600 euros, llegando incluso a la retirada del carnet de conducir.
Esperemos que las carreteras se mantengan espejadas, y primen los derechos de los ciudadanos sobre el derecho a manifestarse de los camioneros.
Hoy ha amanecido un día soleado en Madrid. Es de agradecer, porque vaya primavera lluviosa que llevamos.
Según las predicciones, que aciertan la mitad de las veces, parece que las lluvias nos dejan definitivamente, y tenemos encima el calorcito del verano. Ya veremos.
A quien ha venido muy bien todas estas lluvias primaverales es al campo que rodea nuestra ciudad y a los parques madrileños, más verdes que nunca, y también a nuestros embalses que deben estar a rebosar.
Hace algo más de dos meses, el día 6 de abril, os informábamos que según datos del Canal de Isabel II, el volumen total de agua embalsada en los embalses madrileños era de 579,2 hm³, un 61,2% de su capacidad total.
Con el agua caída en las últimas semanas, hoy, 11 de junio, el volumen total de agua embalsada ha subido a 759,5 hm³, un 80,2% de su capacidad total.
| Embalses de la Comunidad de Madrid * | |||
| Embalse | Capacidad | Nivel 6 abril | Nivel actual |
| El Villar | 22,4 hm³ | 57,4% | 76,3% |
| Puentes Viejas | 53,0 hm³ | 38,1% | 86,2% |
| Riosequillo | 50,0 hm³ | 21,9% | 87,9% |
| Pinilla | 38,1 hm³ | 76,1% | 85,8% |
| El Atazar | 425,3 hm³ | 63,0% | 70,5% |
| El Vado | 55,7 hm³ | 28,0% | 88,9% |
| Pedrezuela | 40,9 hm³ | 33,5% | 69,6% |
| Manzanares el Real | 91,2 hm³ | 71,8% | 93,0% |
| Navacerrada | 34,1 hm³ | 34,1% | 74,7% |
| Navalmedio | 0,7 hm³ | 51,5% | 57,7% |
| La Jarosa | 7,2 hm³ | 65,4% | 88,6% |
| Valmayor | 124,4 hm³ | 95,6% | 95,6% |
| Los Morales | 2,3 hm³ | 43,8% | 58,8% |
| La Aceña | 23,7 hm³ | 74,8% | 93,3% |
* El embalse de La Aceña se encuentra en la provincia de Ávila, y el de El Vado en la de Guadalajara.
¿Se cumplirán las predicciones y tendremos sol a partir de hoy?
Bueno, aunque sean nubes y claros también podíamos conformarnos
Difícil se presenta la mañana para el tráfico en Madrid. Los camiones han permanecido por segunda noche cortando la A-1, y la A-4 en ambos sentidos (puede circularse con dificultad por las vías de servicio), y hoy volverán a intentar llegar a la M-30 para colapsar Madrid.
Según la página de la DGT sobre incidencias de la circulación, ahora mismo hay nivel rojo por "problemas de orden público" en ambas vías, y por la misma causa, nivel amarillo en otras entradas como la de la A-42 o la A-5. Podéis consultarlo más actualizado pinchando en la siguiente imagen:
También podéis verlo en directo en las cámaras de tráfico (bueno, al menos en las que funcionan).
Lo que espero es que no os toque sufrirlo metidos en el atasco:
La presidenta regional, Esperanza Aguirre, ha anunciado que los 25.000 vecinos del barrio de La Fortuna contarán con el Metro a finales de 2009, mediante la prolongación de la línea 11 del suburbano desde la estación de La Peseta hasta esta zona de Leganés. Así lo ha asegurado la presidenta tras el arranque de la tuneladora 'Excavolina', que va a horadar 3,1 kilómetros de túnel.
La tuneladora es la misma que ya se empleó en la prolongación de la línea 11 en Carabanchel Alto y en algunos tramos de Metrosur, y ahora ha sido preparada específicamente para adaptarse al tipo de terreno de La Fortuna, de tipo arena y arcillas con resistencia variable.
'Excavolina' comenzará a perforar desde el pozo de ataque junto a las cocheras de Cuatro Vientos, desde donde avanzará hacia la estación de La Fortuna para unirse finalmente, tras pasar por debajo de la M-40 y la M-45, con la estación de la línea 11 de La Peseta, en el PAU de Carabanchel. Los 25.000 vecinos de La Fortuna podrán disponer a finales de 2009 de una conexión rápida y cómoda con la red de Metro, lo que les va a permitir llegar a Plaza Elíptica en un sólo trayecto de apenas 15 minutos.
Así, junto a la puesta en marcha de la tuneladora, también se han desviado ya todos los servicios e instalaciones necesarios, y se ha excavado simultáneamente la nueva estación situada en el parque 'Serafín Antón', cuya estructura está casi finalizada. La Comunidad de Madrid va a destinar a este proyecto un presupuesto total de 201,5 millones de euros, incluyendo obra civil y material móvil, de los que 40 millones de euros son aportados por los fondos europeos.
10 de junio de 2008
Por José Luis Freire
La Asamblea de Madrid ha inaugurado una exposición de fotografías y videos para que conozcan los 25 años de la Comunidad de Madrid.
Ha sido inaugurada por la lideresa del lugar, Aguirre, que ha saludado a los periodistas con un "qué tal, troncos", expresión que cayó en desuso hace mucho tiempo, pero que al parecer le ha parecido oportuna, será de sus tiempos mozos.
En cualquier caso, políticos de muy distinto signo han acompañado a la presidenta en un recorrido por imágenes de hace dos décadas, carteles electorales, fotografías de triunfo o curiosidad electoral, etc. En ocho grandes paneles, uno por cada legislatura, con idéntica estructura: una gran fotografía en blanco y negro del archivo de la Asamblea, con una decena de otras de menor tamaño, listas de acontecimientos, efemérides y lo más significativo de cada periodo.
Los paneles están situados en un gran cubo, donde se proyectan videos de las ocho legislaturas, desde la constitución primera de la Asamblea de Madrid en 1983 hasta la actualidad.
Durante toda la mañana los camioneros en huelga, han intentado lograr su objetivo: tomar la M-30 y colapsar Madrid. Conectados por radio, han intentado acceder simultáneamente desde todas las carreteras de acceso a la ciudad. La Policía Nacional, la Guardia Civil, y hasta la Policía Local madrileña han conseguido pararles. De momento.
Al no dejarles avanzar hacia la M-30, han vuelto a parar los camiones ocupando varios carriles, en la A-1, A-4, A-42, A-5 y A-6, llegando a cortar totalmente algunas vías de entrada como la A-1.
Para facilitar el acceso a Madrid y disminuir los atascos, la DGT recomienda utilizar las vías de peaje, que han pasado a ser gratuitas: la M-12 en ambos sentidos, y la R-4 y la R-5 en sentido Madrid.
Mientras que en muchas estaciones de servicio ya se ha acabado el suministro de gasolina, la Delegación del Gobierno en Madrid nos dice que no debemos preocuparnos porque han establecido en la región 50 puntos estratégicos de suministro de combustible. Según Soledad Mestre, "aunque las cosas se pongan difíciles siempre habrá un suministro garantizado y aceptable".
En los supermercados, la leche, el aceite y las legumbres han volado de las estanterías, y en Mercamadrid temen quedarse sin comida a partir del jueves. Hoy, por ejemplo, sólo han entrado 10 camiones de pescado fresco, frente a los más de 90 que lo hacen diariamente. Pero tampoco debemos preocuparnos por ello, porque Magdalena Álvarez, la titular de Fomento, ha lanzado un mensaje de tranquilidad a los ciudadanos asegurando que "el abastecimiento de productos está garantizado en todo el país", y que el Ministerio del Interior trabaja para que los transportistas que quieren seguir trabajando lo puedan hacer con normalidad.
Entre tantos mensajes tranquilizadores…
¿Lograrán los camiones tomar la M-30 y colapsar Madrid?
Los camiones han permanecido cortando la A-1, sentido entrada a Madrid toda la noche, y esta mañana han cortado también el sentido salida (puede circularse con dificultad por la vía de servicio).
Un buen día para consultar la web de la DGT, aunque casualmente todas las cámaras en la zona de los camiones se encuentran "fuera de servicio"
Según la página de la DGT sobre incidencias de la circulación, ahora mismo hay nivel rojo por "problemas de orden público" en la entrada y salida de Madrid por la A-1, y por la misma causa, nivel amarillo en otras entradas como la de la A-4. Podéis consultarlo más actualizado pinchando en la siguiente imagen:
Si os gusta más verlo por las cámaras de tráfico, pinchad en esta otra:
...y si preferís que os lo diga Google Maps, pinchad en la siguiente:
Hoy se ha presentado el cartel y el programa de las fiestas de San Antonio de la Florida 2008 que comenzarán el próximo miércoles 11 de junio.
El cartel anunciador, obra de Víctor Coyote, artista plástico además de músico y escritor, representa el estallido de los fuegos artificiales configurado a partir de los tradicionales alfileres que las modistillas desean ver clavados en su mano cuando acuden al santo para colmar sus aspiraciones sentimentales.
Las fiestas se iniciarán el próximo miércoles 11 de junio con la actuación de los alumnos del Conservatorio Profesional de Danza Comandante Fortea, con sede en el barrio, que ofrecerán un espectáculo de danza española, y contarán cada día con la presencia sobre el escenario de grupos formados en el barrio como teloneros de las formaciones principales.
El pop-rock de los madrileños Vetusta Morla, la frescura del Columpio Asesino, el pop exquisito de La Casa Azul, la potencia de Krakovia, y Gecko Turner, son las actuaciones estelares para las Fiestas de San Antonio de la Florida, unas bandas cuyos nombres empiezan a hacerse un lugar destacado en el panorama nacional y que, durante los cinco días de fiestas, desfilarán por el escenario del recinto Ferial del Parque de la Bombilla.
Si la mañana estaba difícil, la tarde no lo está menos.
Con mi coche en el taller, y uno de prestado, he vuelto a salir a trabajar por la A-1. ¿Tendré problemas para regresar a Madrid? me iba preguntando por el camino.
Pues no sólo para entrar, también los he tenido para salir, porque en el kilómetro 13, cientos de camiones han "aparcado" en mitad de la A-1 colapsando totalmente la entrada y la salida de Madrid.
Al parecer su intención era entrar a Madrid y bloquear la M-30, pero la Guardia Civil y los antidisturbios se lo han impedido.
Según la página de la DGT sobre incidencias de la circulación, ahora mismo hay nivel amarillo por "problemas de orden público" en la salida de Madrid, y nivel rojo en la entrada. Podéis consultarlo más actualizado pinchando en la siguiente imagen:
Si preferís verlo por las cámaras de tráfico, pinchad en esta otra:
Después de pillar un atasco impresionante para salir de Madrid, lloviendo como si no lo hubiera hecho en todo el invierno, a mi coche se le enciende una luz roja en el tablero, empieza a salirle humo blanco del motor y me deja tirado. ¡Vaya mañanita!
¿Puede pasarme algo peor?
Pues sí. Después de recogerme la grúa, y de vuelta a Madrid, tras una hora de atasco, casi parados, me encuentro con la huelga de transportistas, que pretendían entrar con sus camiones a la M-40, y al no dejarles la Guardia Civil, bloquean la A-1.
Mañana negra… al menos para mí.
Está al oeste de Canencia, aguas arriba del mismo arroyo que el puente Canto, cerca de un antiguo molino que ha sido rehabilitado como vivienda, siendo su estado de conservación algo peor.
Este puente, que podría ser medieval, solo tiene un ojo, con una forma algo apuntada y con la rosca realizada con lajas de piedra bastante delgadas, casi como ladrillos.
(El texto y la imagen están extraídos de la guía "Puentes Históricos en la Comunidad de Madrid", editada por la Comunidad de Madrid a través de la Consejería de Cultura y Turismo)
A raíz de una entrada de John Galt, contándonos las virtudes de Wikiloc, se me ocurrió que lo podría aplicar a mis rutas en bici. El principal problema es que yo no tengo un GPS de senderismo como el suyo, y sólo cuento con el de mi teléfono Nokia. ¿Serviría para esto? le preguntaba en los comentarios.
Navegando por la red he encontrado un programa de Nokia, llamado Nokia Sports Tracker una herramienta de monitorización GPS para móviles compatibles Nokia que en principio parece muy útil para ello.
La información como posición, velocidad, altura, distancia y tiempo se guardan automáticamente en el diario de entrenamiento, permitiendo en cualquier momento analizar y compartir en esta web todos los datos de la actividad deportiva y las rutas asociadas.
Si tienes un teléfono Nokia compatible (N71, N73, N75, N77, N80, N91, N92, N93, N93i, E50, E62, E65, E70, 3250, N95, N82, N95 8Gb, E90, N78, N96, 6210 Navigator, 6220 classic), puedes descargarte el programa [aquí]
Un video sobre Nokia Sports Tracker:
La ruta realizada y los datos pueden visualizarse en el ordenador con el programa, o pasarse a un fichero .kml para poder visualizarlo en 3D con Google Earth. Ese fichero también puede subirse a Wikiloc, lo que nos permitirá compartirlo con nuestros amigos en la Red.
Para probarlo, nada mejor que darse una vuelta al Anillo Ciclista de Madrid, que aunque ya lo había realizado en varias ocasiones por tozos, todavía no lo había hecho entero de una vez. Además dos de nuestros lectores, Snipfer y Masón Bolchevique que lo han hecho ya muchas veces me animaron todavía más a hacerlo.
Sé que no tengo la forma física de Snipfer, que da la vuelta en poco más de tres horas, y además voy acompañado de mis peques, por lo que no esperaba batir ningún récord.
Áyer hizo un día de sol estupendo, y hoy parecía que podía seguir igual. Por eso decidimos hacerlo esta mañana, y muy temprano, a las 7:00, salimos rumbo norte (vivimos en el centro de Madrid), para empezar el Anillo en Hortaleza, en el área de descanso antes de cruzar a Sanchinarro. La vuelta decidimos hacerla en dirección de las agujas del reloj, para salir en este mismo punto, y volver a casa "cuesta abajo".
Primer problema, el GPS es muy lento localizando radares. Aunque ya llevábamos más de 6 kilómetros, el GPS patatero del móvil todavía no había localizado radares, pero al sacarlo del bolsillo pilló onda y empezó a dar datos (claro, que la media de velocidad en la primera parada era de sólo 0,5 km/h, evidentemente un dato erróneo).
Segundo problema, el GPS no es muy exacto. Tan pronto te dice que vas por mitad de la M-40 como que estás atravesando edificios. En los descansos también se vuelve loco, y marca puntos alrededor de donde estás parado. La exactitud de la altitud también varía constantemente, y no es muy de fiar.
Tercer problema, la batería del móvil. Se gasta muy rápido buscando satélites. En mi caso sólo ha durado 4:30 horas. Muy poco si vas a hacer un recorrido largo (o eres muy lento, como es mi caso). Se me apagó el móvil antes de llegar a Monte Carmelo, por lo que el resto de la ruta no quedó grabada.
Respecto al Anillo, casi nada nuevo:
Un buen día de ciclismo. Sin móvil, y con mucho cansancio en el cuerpo tras siete horas sobre la bici, llegamos a comer a las 14:00 a casa, después de haber recorrido unos 80 kilómetros, a una media de unos 12 km/h, contando paradas. A ver si la próxima vez bajamos esas cifras, que si no Snipfer y Masón van a acabar riéndose de nosotros.
