Decálogo para entender la contaminación en Madrid

Verde y en botella. Caty Arévalo, para EFEverde


Estaba dando de lado a comentar el 'hot topic' del momento, la contaminación atmosférica en Madrid, pero siendo periodista ambiental no hay manera de escapar de él. Si salgo a tomar una copa mis amigos me piden cuentas de que vaya con los aires difíciles y hasta mi abuela me acaba de llamar para advertirme de que ni se me ocurra salir a la calle que acaban de contar en el telediario que la contaminación en Madrid es "malísima"...

Así que con bastante atrevimiento, con la única autoridad que me concede el llevar escribiendo de este asunto y escuchando a sus actores unos cuantos años, y, por supuesto, sin aspiración científica alguna, voy a desgranar mi visión del tema en un sencillo decálogo (escrito con las mismas palabras con las que se lo explicaría a mi abuela):

1. ¿Hay contaminación en Madrid?
Sí, es evidente, no sólo por la famosa boina marrón perfectamente visible, sino porque lo dicen las estaciones de medición del propio Ayuntamiento de Madrid, estén colocadas donde estén colocadas, y también los datos del Centro de Supercomputación de Barcelona. Del análisis de esos datos se desprende que en Madrid se producen superaciones diarias y anuales de los límites de protección de la salud establecidos por la Unión Europea y la Organización Mundial de la Salud para varios contaminantes.

2. ¿De dónde viene esa contaminación?
Fundamentalmente de tres contaminantes, el dióxido de nitrógeno (N02), las partículas en suspensión menores de 5 micras (PM5) y de 10 micras (PM10) y el monóxido de carbono. El principal causante de estos contaminantes es lo que sale por el tubo de escape de los coches. El NO2, por ejemplo, reacciona en la atmósfera con hidrocarburos y origina ozono troposférico, un contaminante secundario muy peligroso.

3. ¿Ha hecho el Ayuntamiento de Madrid un cambalache con las estaciones para falsear los datos?
Personalmente creo que no, que simplemente se ha limitado a sacar provecho del nuevo sistema de medición de la contaminación recogido en la última directiva europea de calidad del aire, para ver si así le salían mejor los datos, aunque no le ha servido de nada.
Hasta ahora Madrid contaba con cerca de 30 estaciones que medían la contaminación, la mayoría de ellas situadas, con cierta lógica, en los puntos más contaminados de la capital. Bueno, pues la nueva directiva dice que las estaciones tienen que estar colocadas en los puntos más contaminados de la ciudad y en los que menos, para hacer media. Siguiendo esta pauta, el Consistorio ha desactivado estaciones de medición en puntos tradicionalmente muy contaminados, como las plazas de Gregorio Marañón o Luca de Tena, e instalado otras nuevas en puntos, aparentemente, menos 'sucios' como El Pardo o el parque Juan Carlos I.

4. Entonces, ¿Qué culpa tiene el Ayuntamiento de Madrid en todo esto?
La de no haber tomado decisiones ambiciosas para combatir este problema, que viene de largo, y no haber cumplido ni tan siquiera sus propias propuestas (recogidas en la Estrategia Local para la Calidad del Aire de la Ciudad de Madrid 2006-2010), entre ellas, restringir el tráfico.
Luego otra cosa importante: el sistema de transporte público de Madrid es, por lo general, estupendo, pero seguramente sería excelente si en el se hubieran invertido sólo la mitad de lo que ha costado la remodelación de la M-30. Obra, que por cierto, deberían de haber pagado, en parte, la Comunidad de Madrid y el Gobierno de España, ¿O es que la M-30 la utilizamos sólo los que vivimos en Madrid?
Y si el transporte fuera excelente y la Comunidad de Madrid construyera aparcamientos disuasorios a la entrada de la capital, pues seguramente menos gente cogería el coche. Y, finalmente, culpa no, pero un poco de morro también tiene el Ayuntamiento cuando en lugar de poner en marcha actuaciones contundentes para acabar con esta situación, anuncia que va a pedir una moratoria a la Unión Europea por no haber podido cumplir los objetivos de calidad del aire.

5. ¿Y qué culpa tienen la Comunidad de Madrid y el Gobierno?
Mucha, también, por no presionar y no apoyar económicamente al Ayuntamiento para que adopte medidas eficaces contra la contaminación, entre las que tiene que estar una actuación tan dolorosa como necesaria: la restricción del tráfico. La feroces subidas del precio del transporte público (metro, autobús y taxi) impulsadas por el Gobierno de Esperanza Aguirre en los últimos años tampoco han ayudado mucho a esta situación.

6. ¿Y qué culpa tenemos los ciudadanos?
Muchísima. La de tener la mentalidad horrorosamente cateta y la irresponsable de querer ir en coche particular a todas partes y para todo, aún cuando no sea necesario. (Parace mentira que en este país hasta que no tienen que prohibirnos las cosas como a los niños pequeños no entremos en razón). Y sobre todo nuestra principal responsabilidad estriba en no ser conscientes de que cuando votamos estamos firmando un contrato con nuestros gobernantes. Si queremos que no haya contaminación, votemos a quien ofrezca soluciones para combatirla; y si los que prometen no cumplen, exijamos responsabilidades. Es así de simple.

7. ¿Por qué se ha puesto de moda estos días la contaminación de Madrid?
Porque las condiciones meteorológicas la han agravado muchísimo, y sobre todo porque en cuatro meses tenemos elecciones municipales. Esto último es francamente triste que sea así, pero si sirve para que hablemos de un problema tan serio como la mala calidad del aire, bienvenido sea.

8. ¿Cuáles son los puntos más contaminados de la capital?
Los que en los últimos años vienen dando sistemáticamente los peores registros son: la plaza Luca de Tena, la glorieta de Gregorio Marañón, el paseo de Recoletos, el paseo de Pontones, la plaza Elíptica, plaza de Castilla, la glorieta de Atocha y Santa Eugenia.

9. ¿Es verdad que hay otras ciudades tan o más contaminadas como Madrid en España y en la Unión Europea?
Si, ¿y qué? Lo normal es que nos comparemos con los que están mejor que nosotros no con los que estén peor. Es decir, que el hecho de que tú tengas un cáncer y otras personas lo tengan el mismo pero peor no quiere decir que tú no lo estés sufriendo.

10. ¿La contaminación es tan grave para la salud como nos dicen?
No, es todavía peor. Es un problema de salud pública de primer orden, tanto como el tabaco, especialmente para los niños, las personas mayores y quienes practican deporte al aire libre con esta polución. Daña los pulmones, las paredes capilares, causa edemas, ardor y lagrimeo de los ojos, tos, disnea, alergias... y, definitiva, agrava cualquier enfermedad que padezcamos.