Más trenes de Cercanías al Aeropuerto T4 por el cierre de la Línea 8 de Metro

Renfe Cercanías de Madrid reforzará el servicio de trenes que conectan con la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas, durante el tiempo que duren las obras de mejora de la Línea 8 de Metro de Madrid, que conecta Nuevos Ministerios con la T4, y que permanecerá cerrada del 26 de enero al 18 de abril de 2017.



La frecuencia de los trenes que prestan servicio en la estación Aeropuerto T4 pasará de dos servicios a la hora a cuatro servicios, al prolongar el recorrido, desde Fuente de la Mora, algunos de los trenes de la C10.

De este modo, Cercanías Madrid pretende facilitar la movilidad y el acceso en transporte público de los viajeros a la T4 del Aeropuerto de Barajas, que cuenta con un servicio gratuito de autobuses que conecta todas las terminales las 24 horas de día.

La estación Aeropuerto T4 de Cercanías Madrid tiene una media de unos 6.000 viajeros al día. Desde su inauguración, el 23 de septiembre de 2011, han pasado por ella más de 2,3 millones de pasajeros.

Horarios de la C1

El servicio de trenes de la C1 (Príncipe Pío-Aeropuerto T4) funciona desde las 5.15 horas, desde Atocha; y desde las 6.02 horas, desde Príncipe Pío. El servicio de trenes de Renfe desde el aeropuerto se inicia a las 5.58 horas.

Cercanías Madrid ya reforzó el pasado año el servicio de trenes durante las obras que mantuvieron cortada parcialmente la Línea 1 de Metro de Madrid.

3 líneas de autobuses que sustituyen a la línea 8 de Metro en obras

Un aumento de 6 millones de usuarios en Cercanías en 2016

Renfe alcanzó en 2016 un registro de 472,4 millones de viajeros en sus servicios de transporte ferroviario tras un incremento global de 7,2 millones respecto a 2015. Especialmente importantes han sido los crecimientos en los diferentes servicios de Alta Velocidad (1’8 millones de viajeros más) y en Cercanías.


En Alta Velocidad, Renfe opera en el mercado de los transportes con los servicios AVE, Alvia (alta velocidad con ancho variable, que circula por los dos tipos de vías que existe en España) y Avant (alta velocidad de media distancia).

En este sentido, los servicios comerciales AVE registraron 20,4 millones de viajeros tras un aumento del 4,8%, mientras que los servicios públicos Avant alcanzaron los 7,4 millones de viajeros, tras un aumento del 10%.

Otros 7,4 millones de viajeros utilizaron los servicios de larga distancia mixtos, fundamentalmente Alvia, que utilizan indistintamente las líneas de ancho internacional y las vías convencionales. Estos servicios permiten extender las ventajas de alta velocidad más allá de las líneas de ancho internacional, lo que repercute en mejores tiempos de viaje en casi un centenar de estaciones de toda España.

Con estos resultados, el conjunto de los servicios de Alta Velocidad en España han sido utilizados en 2016 por 35.214.000 viajeros, casi 1,8 millones de viajeros más que en 2015. Esta cifra supone un récord absoluto del uso de la Alta Velocidad en España.

Por otra parte, los servicios públicos de Cercanías rozaron los 410 millones de viajeros en 2016, con un aumento de 6 millones de usuarios. Los servicios de Media Distancia convencional han experimentado un ligero descenso, relacionado con el trasvase de estos viajeros a servicios de Cercanías o de Alta Velocidad, especialmente a los Alvia y los Avant.

Obras en las vías del Cercanías entre Móstoles y Móstoles-El Soto

Adif inicia obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria entre las estaciones de Móstoles y Móstoles-El Soto, en la línea C5 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.



Las obras, que consisten en el amolado de carril en ambas vías, se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2017. El amolado consiste en reparar posibles defectos de la vía, causados por el uso, manteniendo el perfil adecuado de la cabeza del carril y mejorando el contacto carril-rueda.

El amolado de carril permite alargar la vida útil de la línea, aumentando la seguridad y la fiabilidad de las circulaciones, así como el confort de los viajeros, y reduciendo el consumo de energía.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente una semana, se desarrollarán en horario nocturno para no afectar al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria pesada entre los puntos kilométricos 19/000 y 20/000 de la línea Atocha-Móstoles el Soto.

Obras en las vías de la estación de Delicias de Cercanías

Adif tiene previsto iniciar esta noche obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en la estación de Delicias, que da servicio a las líneas C1, C7 y C10 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras comprenden el tratamiento de los aparatos de vía y del carril para optimizar sus prestaciones y prolongar su vida útil. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2017.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente un mes, se desarrollarán en horario nocturno para evitar afectaciones al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria ligera y pesada entre los puntos kilométricos 4/215 y 4/500 de la línea Atocha Cercanías-Príncipe Pío.

Horarios especiales en Cercanías por Navidad 2016-2017. 31 de diciembre y 1 de enero

El 31 de diciembre y el 1 de enero, como es habitual, Cercanías Madrid tendrá unos horarios especiales. El 31 de diciembre con motivo de la celebración de la Nochevieja, el servicio de trenes terminará antes de los horarios habituales; mientras que el 1 de enero, Año Nuevo, los trenes comenzarán a circular más tarde.

Además, el día 31 de diciembre los trenes de todas las líneas circularán como en días festivos.

En cuanto al 30 y 31 de diciembre, la estación de Sol permanecerá cerrada a partir de las 20.45 horas, con motivo del ensayo y las campanadas de fin de año. Los trenes de las líneas C3 y C4 no efectuarán parada en esta estación desde esa hora.

14,3 millones para el mantenimiento de la infraestructura del tren en la Comunidad de Madrid

Adif invertirá 14.339.818 euros (IVA incluido) en el mantenimiento, tanto preventivo como correctivo de infraestructura y vía en diversas líneas ferroviarias convencionales de la Comunidad de Madrid, incluida la red de Cercanías, así como de las provincias de Toledo, Ciudad Real, Segovia, Soria, Guadalajara y parte de Ávila.



Así, el último Consejo de Administración de Adif aprobó el contrato correspondiente al ámbito de mantenimiento de Madrid-Sur, que incluye las líneas que discurren por el sur de la comunidad madrileña, así como por las provincias de Toledo y Ciudad Real. Estas tareas se han adjudicado, por importe de 6,1 millones de euros (IVA incluido), a la UTE compuesta por Vías y Construcciones, y Construcciones y Promociones Coprosa.

Previamente, Adif adjudicó otros dos contratos de mantenimiento en el ámbito de la Comunidad de Madrid por un importe global de 8.196.597,4 euros (IVA incluido).

El de mayor importe corresponde al ámbito de mantenimiento de Madrid-Norte, que incluye las líneas de ancho ibérico que discurren por el norte de la región, así como por las provincias de Segovia, Soria, Guadalajara y parte Ávila. Estos trabajos se han adjudicado, por importe de 5.139.783,4 euros (IVA incluido), a la UTE compuesta por Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania, y Ferrovial Agromán.

Por su parte, el contrato correspondiente al ámbito de mantenimiento de Aranjuez, ha sido adjudicado a la UTE integrada por Acciona Infraestructuras, FCC Construcción, y Contratas y Ventas (Convensa), por 3.056.813,9 euros (IVA incluido).

Los tres contratos mencionados tienen un plazo de ejecución de nueve meses y están destinados a cubrir las necesidades de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, garantizando la máxima operatividad de la misma.

Estos contratos forman parte de un programa más amplio por el que Adif invertirá 77 millones de euros (IVA incluido) en el mantenimiento de la red ferroviaria tanto de ancho ibérico como métrico en diversas provincias a lo largo de los próximos nueve meses.

Durante la vigencia de dichos contratos, Adif desarrollará el proceso de contratación pública de un nuevo Plan de Tratamiento de Infraestructura, Vía e Intervenciones Correctivas que abarcará la totalidad de la red convencional y tendrá un plazo de ejecución plurianual.

Obras en las vías de la estación de Cercanías Vallecas Industrial, en la línea C2

Adif tiene previsto iniciar esta noche obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en Vallecas Industrial, en la línea C2 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras comprenden la depuración del balasto y la neutralización y soldadura del carril en la vía G1, entre otras tareas. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2016, dotado con 5,5 millones de euros.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente dos semanas, se desarrollarán en horario nocturno para evitar afectaciones al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria ligera y pesada entre los puntos kilométricos 6/700 y 6/750 de la línea Atocha Cercanías-San Fernando de Henares.

Obras en las vías del Cercanías entre Las Retamas y Móstoles de la C-5

Adif ha iniciado obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria entre las estaciones de Las Retamas y Móstoles, en la línea C5 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras, que consisten en el desguarnecido de la vía (retirada del balasto para su depuración), se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2016, dotado con 5,5 millones de euros.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente una semana, se desarrollarán en horario nocturno para minimizar la afectación al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria ligera y pesada entre los puntos kilométricos 16/429 y 18/758 de la línea Atocha-Móstoles el Soto.

Nueva Tarjeta Sin Contacto de Renfe Cercanías, obligatoria desde el 12 de diciembre de 2016

A partir del día 12 de diciembre 2016 será obligatorio disponer de la Tarjeta Sin Contacto (TSC) personalizada '+Renfe y Tú' de Renfe Cercanías Madrid para poder utilizar el abono mensual y poder beneficiarse de otras tarifas con descuento del núcleo de Cercanías Madrid (Tarjeta Dorada, Familia Numerosa...). ‘+Renfe y Tú’, está dirigida a los viajeros de Cercanías Madrid que no dispongan del abono transportes del Consorcio y es válida para todos los títulos de transporte del núcleo.

Existen dos modalidades: una tarjeta personalizada, en soporte PVC, con la fotografía y los datos personales del viajero; y otra no personalizada para los títulos que no incorporen descuentos y para el Bonotren.

Para solicitarla sólo será necesario rellenar el formulario de inscripción (disponible en renfe.com y en algunas estaciones*) y entregarlo junto a la documentación necesaria (fotocopia del DNI o tarjeta de residencia, fotografía actual tamaño carnet y la fotocopia de los documentos que acrediten algún tipo de descuento –tarjeta Dorada, carné de Familia Numerosa…-).

Más servicio de Renfe Cercanías Madrid por Navidad 2016

Renfe Cercanías Madrid ha preparado un operativo especial de refuerzo del servicio de los trenes de las líneas C2, C3, C4, C5, C7 y C8, para facilitar los desplazamientos de los viajeros que accedan al centro de la ciudad estos días en tren, ante los cortes de tráfico previstos por el Ayuntamiento de Madrid.


Durante el puente (los días 3, 4, 6, 8, 10 y 11 de diciembre) todos los trenes circularán en doble composición, es decir, con el doble número de plazas, lo que supone más de 545.000 plazas de refuerzo al día. Este dispositivo también estará operativo los días 17, 18 y 26 de diciembre así como en enero, los días 6, 7, 8, 14 y 15.

Además, se han programado para los mismos días cinco trenes extra por el túnel de Sol, entre Atocha y Chamartín, hasta aumentar en 10.000 plazas más al día la oferta.

Se trata de ofrecer más plazas para que los viajeros puedan desplazarse en servicio público hasta los puntos neurálgicos de la ciudad, durante los días festivos del puente y después, durante el periodo de vacaciones de Navidad, y garantizar así la movilidad hasta la almendra central.

La estación de Sol es una de las más utilizadas en estas fechas. Se trata de la tercera estación por volumen de viajeros de Cercanías Madrid, sólo por detrás de Atocha y Nuevos Ministerios.

En Navidad 2016 al centro en transporte público. Plano en PDF

Desfibriladores en 98 estaciones de Cercanías

Renfe instalará desfibriladores semiautomáticos en 98 estaciones de Cercanías de toda España para mejorar la asistencia de emergencias y los tiempos de respuesta en casos de fibrilación ventricular. El proyecto, que se desarrollará mediante licitación pública, prevé contratar el suministro, la instalación y el mantenimiento los equipos con un servicio integral durante cuatro años bajo la modalidad de alquiler y vendrá acompañado de la correspondiente formación para el personal de Renfe en estaciones.

Renfe tiene prevista la adjudicación durante el primer trimestre de 2017. El proyecto cubrirá 98 estaciones según varios criterios, entre ellos la normativa vigente por cada Comunidad Autónoma, la singularidad de algunas estaciones que por su diseño lo aconsejen, el volumen de viajeros y la inclusión de al menos una estación por línea. Todos los núcleos de Cercanías contarán con equipos desfibriladores, bien sean de Renfe o por tratarse de equipos instalados en estaciones de Adif.

Renfe también está analizando la posible cobertura con desfibriladores en la flota de Alta Velocidad-Larga Distancia en una segunda fase.

Nuevos horarios de servicio CIVIS C-2, C-3 y C-7 de Cercanías desde el 14 de noviembre

Horarios programados del servicio CIVIS de C2, C3 y C7 Cercanías Madrid

Tarjeta sin contacto +Renfe&Tú de Cercanías de Madrid

La tarjeta sin contacto +RenfeTú de Cercanías de Madrid permite un acceso más rápido a los andenes, al proporcionar mayor velocidad de validación y reducir tiempos de espera para acceder o salir del andén.



Es un título de transporte con aspecto similar al de una tarjeta de crédito, que en lugar de una banda magnética contiene un chip por lo que es suficiente con aproximar la tarjeta al lector de los controles de acceso, a menos de diez centímetros, para que se abran las puertas.

Un nuevo apeadero de Cercanías C-3 en La Tenería en Pinto

Adif ha adjudicado el contrato de asistencia técnica para la redacción del proyecto constructivo de un apeadero de Cercanías en La Tenería (Pinto) por un importe de 50.820 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de tres meses.


La nueva infraestructura se construirá en el punto kilométrico (p.k.) 19/100 de la línea C-3, El Escorial-Aranjuez, de las Cercanías de Madrid. En concreto, el apeadero se situará entre las estaciones de Getafe Industrial y Pinto, en la zona norte de este último municipio, cerca de los nuevos desarrollos residenciales de La Tenería, Parque Europa y La Tenería II.

La redacción del proyecto, que ha sido adjudicado a la empresa Audingintraesa, debe incluir tres partes fundamentales: demoliciones y actuaciones previas, el edificio de viajeros y los andenes y urbanización del entorno.

Refuerzo de Cercanías por obras de Metro línea 1 desde 5 de septiembre

El próximo día 12 de septiembre se reanuda el servicio habitual de trenes de Cercanías Madrid, tras los horarios de verano, incluidos los servicios Civis.

Con motivo de las obras de la Línea 1 de Metro, Cercanías Madrid ha reforzado algunos servicios de la C2 y C7 y de la C3 y C4 (los fines de semana).

Además, desde el 5 de septiembre se establece una oferta de servicios complementaria, con motivo de las obras de Metro, con tres circulaciones adicionales de lunes a viernes (una con salida desde Alcalá de Henares y otras dos desde Guadalajara) a primera hora de la mañana, dirección Chamartín por O'Donnell. Se adjunta aviso informativo.

Abre la estación de Recoletos de Cercanías

La estación de Recoletos de Cercanías de Madrid abrirá de nuevo al público el lunes 5 de septiembre y los trenes de la línea C1 al Aeropuerto T4 y de los trenes de la C2, C7 y C10 reanudarán el servicio al circular y parar en esta estación. Adif concluirá este fin de semana las obras de modernización y mejora de la infraestructura que han mantenido cerrados el túnel y la estación de Recoletos desde el pasado 30 de julio.

Durante el periodo de corte del túnel se han ejecutado, entre otros, los siguientes trabajos:

- Impermeabilización de la bóveda.

- Acabados de solados en andenes.

- Colocación de malla en las pasarelas transversales.

- Obras de estructura y albañilería en los extremos de los andenes.

- Instalación de anclajes del futuro revestimiento de la bóveda.

Estos trabajos forman parte de las obras para la instalación de una nueva ventilación y la eliminación de la marquesina metálica de andenes de la estación de Recoletos. Con esta actuación, que tendrá una duración total de 10 meses, también se mejora la protección de la infraestructura ante filtraciones y humedades, al tiempo que se dota a la estación de una solución amplia y funcional que mejora la percepción del viajero.

De acuerdo con el plan de obra del proyecto, quedan por realizar la instalación de luminarias, el montaje de ventiladores y conductos de ventilación y la colación de las láminas de revestimiento en la bóveda sobre los andenes. También está pendiente la demolición de la estructura existente sobre los andenes, que se realizará según se vayan terminando los montajes de luminarias y la ventilación.

Todas estas actuaciones se desarrollarán en horario nocturno y no afectarán al servicio ferroviario.

Autobuses EMT que sustituyen a Cercanías Renfe entre Atocha y Recoletos

La Empresa Municipal de Transportes va a establecer una línea especial de autobuses para cubrir el servicio de trenes de Cercanías entre las estaciones de Atocha-Renfe y Recoletos. Este tramo permanecerá cerrado al tránsito ferroviario desde el sábado 30 de julio, y el lunes 5 de septiembre debido a las obras de infraestructura que ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) va a realizar en el túnel.

Este Servicio Especial de la EMT, totalmente gratuito para los usuarios de Cercanías Renfe, discurre desde el intercambiador de Atocha- Renfe hasta la estación de Recoletos. El itinerario no contempla ninguna parada intermedia.

En el intercambiador de Atocha, los autobuses sustitutorios partirán de la parada número 5710 (la primera junto a la salida del intercambiador), que es cabecera oficial de la línea 86. Esta línea 86 va a trasladar su punto de salida de forma temporal a la parada 5708, compartiendo cabecera con la línea 85. En Recoletos, el servicio especial de autobuses establecerá su cabecera en la calle de la Armada Española, esquina a paseo de Recoletos y plaza de Colón, junto a la Biblioteca Nacional (parada número 4348).

Este itinerario sustitutorio de la EMT prestará servicio con cuatro autobuses en días laborables y tres autobuses en sábados, domingos y festivos, lo que permitirá ofrecer un intervalo de paso de 6 minutos en hora punta y 12 minutos en hora valle. La línea especial funcionará de 05:15 a 00:03 horas.

La EMT recuerda a los usuarios que entre Atocha-Renfe y Recoletos se pueden utilizar también las líneas convencionales 14 y 37 y, entre Atocha y Recoletos, la 27 y la 45.

Obras en las vías de la estación de Pinto

Adif ejecutará, a partir de la noche del 26 de julio, obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en la estación de Pinto, en la línea C3 de cercanías, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.


Los trabajos consistirán en la renovación de la vía 4 de la estación, entre los puntos kilométricos 19/400 y 21/000, y se realizarán con la ayuda de maquinaria tanto pesada como ligera.

Estas obras se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2016, dotado con 5,5 millones de euros.

Está previsto que los trabajos, que se desarrollarán en horario nocturno para no afectar al servicio de cercanías, se prolonguen durante un plazo aproximado de dos semanas.

Cambios en Cercanías por cierre del túnel Recoletos, del 30 de julio al 5 de septiembre

Renfe Cercanías de Madrid ha establecido un Plan Alternativo de Transporte con motivo de las obras programadas por Adif en la estación de Recoletos (C1, C2, C7, C8 y C10). Adif ha iniciado las obras para la instalación de una nueva ventilación y eliminación de la marquesina metálica de andenes de la estación. Los trabajos obligarán a cortar la circulación por el túnel de Recoletos aproximadamente un mes. Con el fin de minimizar la afectación a los usuarios el corte se ha programado entre el 30 de julio y el 5 de septiembre, periodo para el cual Renfe ha preparado un Plan Alternativo de Transportes que incluye un autobús especial entre Atocha y Recoletos y cambios en el servicio de varias líneas.

Los trenes de la C1 (Príncipe Pío-Aeropuerto T4) modificarán su recorrido y el servicio desde el aeropuerto comenzará y finalizará en Nuevos Ministerios. La C2 (Guadalajara-Chamartín) finalizará e iniciará su recorrido en la estación de Atocha Cercanías. Además, circularán los trenes Civis con paradas en Guadalajara, Azuqueca, Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz y Chamartín. Los trenes procedentes de Guadalajara y Cercedilla/Segovia efectuarán su recorrido por el túnel de Sol, con parada en esta estación.

Obras en la C-3 de Cercanías entre Ciempozuelos y Aranjuez. 16 y 17 de julio

Los próximos días 16 y 17 de julio de 2016 los trenes de la C3 de Cercanías Madrid, por obras de mejora en la infraestructura entre las estaciones de Aranjuez y Ciempozuelos, modificarán su servicio del siguiente modo:

Día 16 de julio

- El tren Chamartín-Aranjuez de las 08:48 horas finalizará su recorrido en la estación de Ciempozuelos.

- El tren Chamartín-Aranjuez de las 10:34 horas finalizará su recorrido en la estación de Ciempozuelos.

- El tren Aranjuez-Chamartín-El Escorial de las 09:51 horas iniciará su recorrido en la estación de Ciempozuelos a las 10:00 horas.

- El tren Aranjuez-Chamartín-El Escorial de las 11.50 horas iniciará su recorrido en la estación de Ciempozuelos a las 11:59 horas.

No obstante, para facilitar a los viajeros sus desplazamientos, excepcionalmente el tren de Media Distancia Jaén-Chamartín permitirá la subida de viajeros con billete de Cercanías en la estación de Aranjuez (11:42 horas) realizando parada sólo en Ciempozuelos, Atocha y Chamartín. Los viajeros que deseen ir a otras estaciones intermedias (dirección Atocha) tendrán que hacer transbordo en Ciempozuelos.

Día 17 de julio

- El tren Chamartín-Aranjuez de las 10:34 horas finalizará su recorrido en la estación de Ciempozuelos.

- El tren Aranjuez-Chamartín-El Escorial de las 11:50 horas iniciará su recorrido en la estación de Ciempozuelos a las 11:59 horas.

Excepcionalmente, el tren de Media Distancia Jaén-Madrid Chamartín de las 8:30 horas con parada en Aranjuez a las 11:42 horas permitirá el acceso a los viajeros con billetes de Cercanías con destino Ciempozuelos, Atocha y Chamartín. Los viajeros que deseen ir a otras estaciones intermedias (dirección Atocha) deberán hacer transbordo en Ciempozuelos.