Ampliación del horario de apertura de la estación Pitis de Renfe Cercanías

Renfe Cercanías de Madrid ampliará el horario de actividad comercial en la estación de Pitis a partir del 1 de mayo de 2018. En total, serán 16 trenes más al día los que presten servicio en esta estación, lo que hará un total de 196 servicios diarios, e incluye la ampliación del horario de atención comercial.



Los últimos trenes con parada en Pitis, por la que pasan las líneas C2, C3, C7 y C8, hasta ahora concluían su servicio a las 22.00 horas, ya que el acceso a la estación a través del vestíbulo de Metro permanecía cerrado después de esa hora. Tras la ampliación del horario del Metro de Madrid en esta estación Renfe aumentará los trenes que prestan servicio en Pitis a partir de esa hora.

La C7 entre Alcalá-P.Pío-Chamartín contará con tres horarios más de parada: a las 22.07 h, 22.35h y 23.05 h; mientras que el último tren dirección P.Pío saldrá a las 23.34h. En la ruta contraria (Chamartín-P.Pío-Alcalá) pararán a las 22.17h y a las 22.48h. El Chamartín-P.Pío-Atocha realizará parada a las 23.17h y el Chamartín-P.Pío-Chamartín a las 23.47h.

También beneficiará a los trenes de la C3 (Aranjuez-Chamartín-El Escorial), con parada a las 22.04h, a las 23.02h y a las 00.00h. En dirección opuesta (El Escorial-Chamartín-Aranjuez) parará en Pitis un tren a las 22.56h. En la C2-C8 (Guadalajara-Chamartín-Cercedilla) se ampliará la parada de trenes en dos horarios: a las 22.27h y a las 23.25h. Mientras que en sentido inverso, dirección Guadalajara, los últimos trenes realizarán parada a las 22.26h y 23.26h.

Obras de mantenimiento en las vías de Atocha Cercanías

Adif tiene previsto iniciar esta noche trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura en las proximidades de Atocha Cercanías, en concreto en la explanada situada en el puente de la calle Comercio.



La actuación, que se desarrollará durante tres noches, consiste en el levantamiento del balasto en las zonas en las que se ubican las juntas de dilatación del puente para comprobar su correcto estado.

El balasto es la piedra que, formando una capa, se extiende bajo otros componentes que integran la vía férrea y sobre la explanación para asentar y sujetar las traviesas que soportan los carriles. Se trata de un tipo de piedra con unas características especiales de resistencia y dureza.

Los trabajos se realizarán con ayuda de maquinaria pesada (una retro excavadora y un autovolquete) cerca de las vías 1 de las líneas de cercanías C-2 y C-7, así como de varias vías de apartado.

Las obras se desarrollarán en horario nocturno para compatibilizarlas con el servicio de Cercanías. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro de Adif para el año 2018.

Presentado el Plan Cercanías 2018-2025

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha presentado el nuevo Plan Integral de Mejora del Núcleo de Cercanías de Madrid para el periodo 2018-2025 (en PDF) que abordará la modernización de la infraestructura ferroviaria y la incorporación de nuevo material rodante. La inversión del plan está estimada en 5.089,8 millones de euros (IVA incluido), de los cuales 2.274,8 millones corresponderán a Adif y 2.815 millones a Renfe, y tiene por objetivo mejorar el servicio a los ciudadanos y reducir las incidencias.

Durante el último año, un equipo multidisciplinar del Ministerio de Fomento, Adif y Renfe ha trabajado para realizar un diagnóstico en profundidad de la situación, tanto de la infraestructura como del material rodante, y se han establecido nueve ejes de actuación para garantizar la fiabilidad y calidad del servicio.

Remodelación de vías y andenes de la estación Madrid Chamartín

Adif ha licitado, por importe global de 7.142.122 euros (IVA incluido), los contratos para la fabricación, suministro y transporte de traviesas, balasto y carril destinados a la remodelación de los andenes y vías de la estación de Madrid Chamartín en ancho ibérico, que acogen los tráficos de cercanías, media y larga distancia.

Estos suministros son necesarios para llevar a cabo la renovación de las dos cabeceras de la estación (norte y sur), con remodelación integral de la cabecera norte, estableciendo cruces a distinto nivel entre los encaminamientos principales.

Renovación de dos vías de líneas C-3 y C-4 de Cercanías en la estación de Madrid Chamartín

Adif ha finalizado los trabajos de sustitución de las vías en placa 1 y 2 de la estación de Madrid Chamartín con el objetivo de mejorar la fiabilidad de las instalaciones y lograr un mayor confort al paso de las circulaciones. Estas vías son utilizadas por trenes de las líneas C-3 y C-4 de Cercanías, así como por trenes de media y larga distancia.

Esta actuación, que forma parte de los trabajos de modernización y mejora que Adif realiza en la red de Cercanías de Madrid, ha supuesto una inversión de 434.502 euros.

Las obras realizadas han consistido en la retirada de la plataforma de hormigón existente y la sustitución de la misma por una nueva, renovando el hormigón y las armaduras. Además, se ha procedido a la sustitución de todos los elementos de la superestructura de vía (carriles, contracarriles, la placa, las sujeciones y los aparatos de vía).

De esta forma, se han sustituido 1.458 metros de carril (cada una de las barras perfiladas de hierro o acero laminado que, formando dos líneas paralelas, sirven de soporte y guía de los trenes), 716 m en la vía I y 742 metros en la vía II. También se han cambiado 2.430 sujeciones elásticas (elemento que sirve para fijar el carril a la plataforma).

Servicios mínimos de Renfe Cercanías y Media Distancia por huelga 8 de marzo

El Ministerio de Fomento ha decretado servicios esenciales para garantizar la movilidad de viajeros y mercancías ante la jornada de huelga convocada en Renfe por diversos sindicatos implantados en la compañía, en periodos horarios que abarcan desde las 00.00 hasta las 24:00 h del día 8 de marzo.

Para los diversos núcleos de Cercanías, los servicios esenciales se han cifrado en un porcentaje máximo del 75 % de las circulaciones en horario punta, y un 50 % del servicio habitual el resto del día.

En Media Distancia circulará el 65 % de los trenes y en Alta Velocidad/Larga Distancia, el 72 %.

Para los trenes de mercancías, se establece un porcentaje del 25% de circulaciones respecto al servicio habitual.

Medidas de posventa:

Para los viajeros de Ave/Larga Distancia y Media Distancia cuyo tren esté afectado por los servicios mínimos y, por lo tanto, no esté incluido en la relación que se recoge en el decreto, Renfe ha establecido las siguientes medidas de posventa:

- A los viajeros afectados por trenes suprimidos se les ofrecerá, siempre que sea posible, viajar en otro tren en el horario más aproximado al adquirido.

- Si no desean realizar viaje, podrán anular o cambiar para otra fecha su billete sin ningún coste. Las operaciones de anulación o cambio se pueden realizar en todos los canales de venta de Renfe.

126 unidades de trenes Cercanías de la serie 446 serán renovados

Renfe trabaja en la renovación del interiorismo de los trenes de la serie 446, de los que circulan un total de 126 unidades repartidas en las líneas de la red de Cercanías Madrid. Un total de 47 trenes ya están reformados en su interior y en servicio y se espera que en 2019 concluyan las mejoras en toda la flota de esta serie en el núcleo de Madrid.


La renovación integral de interiorismo de las unidades 446 supone un beneficio para los viajeros al mejorar la luminosidad del tren gracias a luces de tipo led, que permiten un ahorro de energía estimado en un 43% en el consumo de luz de los trenes.

Al nuevo color de la pintura interior se suma, para una mayor comodidad de los viajeros, la renovación de las tapicerías de los asientos, con una diferenciación en el color de los asientos reservados, que amplían su número (los abatibles se han hecho fijos) y se han eliminado los maleteros para mayor amplitud.

En el proceso de renovación de las unidades 446, se han empleado técnicas de nanotecnología para mejorar la limpieza de los trenes, unos avances que además se hacen notar en el impacto de olores en el interior de los trenes.

A día de hoy, Renfe ya ha remodelado 47 unidades de la serie 446 de Cercanías Madrid de las 126 existentes. Esta actuación está dentro de los trabajos de modernización de flota.

Los problemas de las C-2 y C-7 de Renfe Cercanías se tratarán el 15 de febrero

El secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño, se reunirá el próximo jueves, 15 de febrero, con los alcaldes de varias localidades del Corredor del Henares para tratar diversos temas relacionados con las infraestructuras ferroviarias de interés para estas localidades y, en especial, los relacionados con las líneas de cercanías C-2 y C-7.

Está previsto que asistan a la reunión los alcaldes de Alcalá de Henares, Javier Rodríguez Palacios, Torrejón de Ardoz, Ignacio Vázquez Casavilla y Coslada, Angel Viveros Gutiérrez, así como la alcaldesa de San Fernando de Henares, Catalina Rodríguez Morcillo. El encuentro contará, asimismo, con la asistencia de representantes de Adif y Renfe.

Inaugurada la estación de cercanías Mirasierra-Paco de Lucía

El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, ha inaugurado hoy la nueva estación de Cercanías de Mirasierra-Paco de Lucía, ubicada en el barrio madrileño de Mirasierra, que ha supuesto una inversión de 6.186.000 euros (IVA incluido) y que dará servicio previsiblemente a 500.000 viajeros anuales.



La entrada en servicio de esta nueva infraestructura, que eleva a 93 el número de estaciones que configuran la red de Cercanías de Madrid, pone de manifiesto el compromiso del Ministerio de Fomento con esta Comunidad Autónoma, encaminado a favorecer la comunicación de los nuevos desarrollos urbanísticos de la capital y su entorno, así como la movilidad de los ciudadanos.

En este sentido, cabe recordar que el Ministerio de Fomento, Adif y Renfe Operadora están trabajando en la elaboración de un nuevo Plan de Cercanías de Madrid que permita incrementar tanto la calidad de la infraestructura, como la de los servicios prestados y percibidos.

Instalación de 60 escaleras mecánicas y 14 ascensores en la estación de Atocha Cercanías

Renfe ha licitado el suministro, instalación y mantenimiento de 60 escaleras mecánicas y 14 ascensores en la estación de Atocha Cercanías. La sustitución e instalación de nuevos equipos de elevación se enmarca dentro del Plan de Estaciones, para la mejora de la accesibilidad.

Las actuaciones que se llevarán a cabo en Atocha Cercanías, cuyo importe supera los 21 millones de euros, pasan por la sustitución de 60 escaleras mecánicas por otras nuevas en todos los niveles de la estación.

También contempla la sustitución de 5 ascensores en la cabecera sur de la estación, del nivel de andenes al de la pasarela Sur; la sustitución de otros 5 ascensores tipo panorámico, en la cabecera Norte; el suministro e instalación de otros 2 ascensores tipo panorámico para el transbordo entre el vestíbulo principal de Atocha Cercanías y el acceso a la zona del Ave; así como la sustitución de 2 ascensores en las dependencias del personal de la estación.

El plazo previsto para el suministro e instalación de los equipos de elevación será de 24 meses. El suministro y la renovación e instalación lleva incluido el mantenimiento integral a todo riesgo.

Las obras en la estación 'San José de Valderas' en Alcorcón acabarán antes de verano

El alcalde de Alcorcón, David Pérez, ha visitado junto a los responsables de Cercanías, las obras para mejorar la accesibilidad de la Estación de Renfe de San José de Valderas que comenzaron el pasado 5 de junio.

El regidor ha manifestado que “estamos muy agradecidos y muy satisfechos por estas obras y por la labor que está llevando a cabo Cercanías para causar las mínimas molestias y las mínimas alteraciones posibles a los usuarios, porque es una inversión muy importante y porque esta actuación va a permitir que todas las estaciones de Cercanías de Alcorcón ya sean accesibles y ésta concretamente va a ser más moderna, más accesible, más segura y más cómoda y eso para los 10.000 usuarios que tenemos aquí, entre los que se encuentran muchas personas mayores y con movilidad reducida, es muy importante socialmente y lleva mucho tiempo reclamándose. Por fin está en marcha y en breve se podrá disfrutar. Es una gran noticia para Alcorcón”.

Los problemas de la C-3 de Renfe Cercanías se tratarán el 22 de enero

El secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño, se reunirá próximamente con los alcaldes de varias localidades del sur de la Comunidad de Madrid para tratar diversos temas relacionados con las infraestructuras ferroviarias de interés para estas localidades y, en especial, los relacionados con la línea de cercanías C-3.

Está previsto que asistan a la reunión las alcaldesas de Aranjuez, Cristina Moreno, Ciempozuelos, María Jesús Alonso, y Getafe, Sara Hernández, así como los alcaldes de Valdemoro, Serafín Faraldo, y Pinto, Rafael Sánchez.

El encuentro se celebrará el próximo día 22 de enero en la sede del Ministerio de Fomento y contará, asimismo, con la asistencia de representantes de Adif y Renfe.

El Ministerio de Fomento tiene como objetivo mejorar las cercanías de Madrid, razón por la cual está elaborando un plan que, tal y como anunció hace unas semanas el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, será presentado el próximo mes de marzo.

La celebración de esta reunión se enmarca dentro de las actividades preparatorias del citado plan.

Más frecuencia en hora punta para Cercanías Renfe línea C-5 y entre Coslada y Madrid

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy el listado de servicios ferroviarios declarados como obligaciones de servicio público (OSP), en los que el Estado garantiza su prestación a través de la financiación de su déficit de explotación. Se garantiza así el derecho a la movilidad de los ciudadanos y la vertebración territorial.

El Ministerio de Fomento destinará a financiar estos servicios de Cercanías casi 203 millones de euros anuales.

Tal y como anunció el ministro de Fomento el pasado día 12 de diciembre, la relación aprobada anticipa la mejora de los servicios ferroviarios de Cercanías de Madrid, especialmente en sus líneas Móstoles El Soto – Atocha – Fuenlabrada – Humanes, que verá incrementada su frecuencia en hora punta a 4 minutos, y Coslada – Madrid, que verá incrementado el servicio en 2 trenes por hora en hora punta, de manera que en estas franjas horarias se aumentará la oferta en un 20%, materializando así la apuesta del Ministerio de Fomento por la calidad en la prestación del servicio.

Los nuevos servicios adicionales se harán efectivos cuando se firme el correspondiente contrato con Renfe en el que se establecerán los detalles operativos de los mismos, así como los compromisos de puntualidad y confort.

Mejoras en Cercanías Madrid en 2018

El Gobierno ha aprobado hoy el listado de servicios ferroviarios declarados como obligaciones de servicio público (OSP), en los que el Estado garantiza su prestación a través de la financiación de su déficit de explotación. Se garantiza así el derecho a la movilidad de los ciudadanos y la vertebración territorial.


El Ministerio de Fomento destinará anualmente un total de 937,4 millones de euros para la financiación de estos servicios.

Obras de mejora en la estación de Colmenar Viejo de Cercanías Renfe

Renfe va a acometer obras de mejora en la estación de Cercanías Madrid de Colmenar Viejo, perteneciente a la línea C4 (Parla-Colmenar Viejo), que incluyen la construcción de un paso inferior para cruzar las vías, la instalación de un control de accesos así como la instalación de ascensores para mejorar la accesibilidad de la estación. La inversión prevista asciende a 1.870.138,99 € y la obra tiene un plazo de ejecución de 8 meses.



La directora de Cercanías Madrid, Magdalena Bodelón, y el alcalde de Colmenar Viejo, Jorge García Díaz, presentaron en la estación las obras de remodelación y mejora, que va a realizar Renfe, y que comenzarán de inmediato.

Cambios en Civis de Renfe del corredor del Henares por obras entre Hortaleza y O’Donnell

El servicio de trenes Civis del corredor del Henares de Cercanías Madrid se va a ver afectado por unas obras de infraestructura de Adif entre Hortaleza y O’Donnell, en la vía de contorno, que se van a realizar entre el 11 de noviembre y el 18 de diciembre de 2017.

Adif va a realizar unos trabajos de reparación en el viaducto situado en la circunvalación de Chamartín a San Fernando de Henares, sobre la autovía A-2, en el punto kilométrico 9/400, de la línea Madrid-Barcelona.

El viaducto, de 482 metros de longitud, es una estructura mixta compuesta de arcos de medio punto de sillería y un tablero sobre la autovía. La obra consiste en el saneamiento del tablero, para ello será necesario cortar las vías, primero la vía 1 y posteriormente la vía 2, para poder levantar vía y balasto, y realizar un tratamiento de impermeabilización de todo el tablero.

De esta manera, los trenes Civis del corredor del Henares podrán sufrir demoras medias de 5 minutos, al circular sólo por una vía y con limitaciones de velocidad en el tramo en obras. Además, se suprimirá el Civis 27005 Guadalajara-Chamartín de las 7.12h.

Para facilitar la movilidad de los viajeros, Cercanías Madrid pondrá en circulación un tren especial entre Guadalajara y Chamartín a las 7.15h, por la vía de Atocha, con parada en todas las estaciones, que circulará hasta el día 17 de diciembre en días laborables (ya que el día 18 las obras ya no afectarán al servicio de trenes), excepto sábados. Cercanías Madrid pide disculpas a sus clientes por las molestias ocasionadas.

Obras en las vías de las líneas C-2, C-3 y C-7 de Atocha Cercanías hasta octubre de 2017

Adif ha iniciado (desde el 9 de septiembre) trabajos de mantenimiento de la vía en la estación de Atocha Cercanías, con el objetivo de mantener la infraestructura en condiciones óptimas e incrementar la fiabilidad y seguridad de las instalaciones.

La actuación, que se desarrollará entre los puntos kilométricos 0/500 y 3/000, incluye labores de mantenimiento y mejora tanto de las vías como de los aparatos de vía (instalaciones que permiten la ramificación y el cruce de los itinerarios del ferrocarril).

En concreto, las obras se llevarán a cabo en las dos vías de las líneas Atocha Cercanías-San Fernando de Henares (C-2 y C-7) y Atocha Cercanías-Aranjuez (C-3).

Los trabajos, que se prolongarán durante aproximadamente tres semanas y en los que se utilizará tanto maquinaria ligera como pesada, se desarrollarán en horario nocturno para no entorpecer la circulación ferroviaria. Estas labores se enmarcan en el plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona centro de Adif para el año 2017.

Más servicio de Metro línea 1 por cierre de la estación de Cercanias de Sol

Se va a reforzar hasta un 11% el servicio de la Línea 1 de Metro, con motivo de que la estación de Cercanías de Sol permanecerá cerrada al público desde las 00:00 horas del día 12 hasta las 23:59 horas del día 27 de agosto. El dispositivo de refuerzo estará operativo los días laborables para paliar, en la medida de lo posible, las molestias y el impacto que pudieran causar las obras de mejora planificadas por Adif.

De lunes a jueves, Metro activará a las 7:30 horas el dispositivo de refuerzo de la L1, con un aumento del 8% de los trenes hasta las 9:30 horas. De las 14:00 a las 19:00 horas, el servicio se reforzará en un 4,8%, y entre las 20:00 y las 22:00 horas el incremento alcanzará el 5,6%.

Los viernes, el refuerzo también será de un 8% entre las 7:30 y las 9:30 de mañana y del 4,8 % entre las 14:00 y las 17:00 horas, pero en la última franja horaria del día, entre las 20:00 y las 21:00 horas, el refuerzo subirá hasta el 11%.

Cierre de la estación de Sol de Cercanías del 12 al 27 de agosto de 2017

La estación de Cercanías de Sol cerrará al público entre los días 12 y 27 de agosto de 2017, por obras de mejora en la infraestructura realizadas por Adif consistentes en la renovación de carril en ambas vías, entre los puntos kilométricos 1/147 y 1/802, con el objetivo de mantener la infraestructura ferroviaria en óptimo estado. Renfe Cercanías de Madrid ha establecido un plan de actuación para minimizar la afectación a los clientes.

Trabajos de limpieza y prevención de incendios en la línea C-2 de Cercanías

Adif ha iniciado trabajos de limpieza y prevención de incendios en la línea C-2, Madrid-Guadalajara, en las proximidades de la estación de Atocha Cercanías, con el objetivo de evitar posibles incendios en los márgenes del ferrocarril.

Los trabajos, que se prolongarán durante aproximadamente dos semanas y en los que se utilizará maquinaria de vía y ligera, se desarrollarán en horario nocturno para compatibilizarlas con el servicio de Cercanías. Estas labores se enmarcan en el plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona centro de Adif para el año 2017.

En concreto, las actuaciones tendrán lugar entre las 00.30 y las 04.30 horas entre los puntos kilométricos 1/200 y 3/300 de la línea de Cercanías C-2.