Presentados los 200 nuevos autobuses para la EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha adquirido este año, por primera vez desde 2012, nuevos autobuses para renovar su flota. Con una inversión de 63,6 millones de euros, la EMT ha comprado un total de 200 vehículos: 130 autobuses estándar, 40 autobuses articulados y 30 autobuses híbridos.



La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, la delegada de Medio Ambiente y Movilidad y presidenta de la EMT de Madrid, Inés Sabanés, y el gerente de la EMT de Madrid, Álvaro Fernández Heredia, han presentado esta mañana (viernes 16 de diciembre) estos nuevos autobuses.

Aparcamientos disuasorios gratis en Avenida de Portugal y Nuestra Señora del Recuerdo

Desde el viernes día 2 de diciembre, los aparcamientos de Avenida de Portugal (en el distrito de Latina) y Nuestra Señora del Recuerdo (en el distrito de Chamartín), gestionados por la Empresa Municipal de Transportes, incorporan a su funcionamiento la modalidad de aparcamientos disuasorios. Esta modalidad permite aparcar sin coste alguno –los días laborables de lunes a viernes, entre las 06:00 y 21:30 horas– a los usuarios que combinen el uso de estos aparcamientos con la utilización del transporte público de la ciudad de Madrid (EMT, Cercanías, Metro o Metro Ligero).



Para beneficiarse de esta tarifa ‘cero’, los automovilistas deberán estacionar su vehículo, en cualquiera de estos dos aparcamientos, un mínimo de 4 horas y un máximo de 16 horas y, posteriormente, hacer uso del transporte público para sus desplazamientos dentro de la ciudad. A la hora de retirar su vehículo, el usuario deberá presentar, en la Oficina de Control del aparcamiento, el tique que recogió al acceder con su vehículo, junto con el título de transporte que haya utilizado ese mismo día. Los títulos de transporte válidos para convalidar esta tarifa son el Abono Transporte (cualquier corona y modalidad); un billete sencillo (EMT, Cercanías, autobuses interurbanos, Metro o Metro Ligero); o un billete de diez viajes.

Mejora de la Accesibilidad en las paradas de la EMT durante diciembre

El Consorcio de Transportes de Madrid ha puesto en marcha, en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid y la EMT, el Proyecto de Mejora de la Accesibilidad en las paradas de la EMT. Los trabajos comenzaron el pasado día 24 en la Avenida de la Albufera, en el distrito de Puente de Vallecas, y esta semana empiezan en otros distritos de la capital.


Concretamente, durante las próximas semanas, las obras se realizarán en paradas de Chamberí, Fuencarral, Carabanchel, Latina, Villaverde, Moncloa-Aravaca, Moratalaz, San Blas-Canillejas, Ciudad Lineal, Barajas y Hortaleza. Está previsto que estos trabajos de mejora se extiendan hasta finales del mes de diciembre; fecha a partir de la cual, los vecinos de estos barrios contarán con importantes mejoras en la accesibilidad de sus paradas de autobús.

Esta medida está comprendida en un acuerdo de la Asamblea de Madrid, alcanzado en relación a la partida para “Inversiones en accesibilidad y supresión de barreras en medios de transporte”, del Presupuesto del Consorcio de Transportes de Madrid para el año 2016.

A través de estas iniciativas, la Comunidad de Madrid continúa dando respuesta eficiente a las necesidades de los ciudadanos, avanzando así en la implantación del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible 2013-2025 y fomentando el uso del sistema integrado de transporte público de la Región.

Autobuses EMT a los albergues de Carabanchel y Vallecas

La EMT, en coordinación con el Área de Servicios Sociales del Ayuntamiento de Madrid, participa en la “Campaña del Frío”, como en inviernos anteriores, poniendo en marcha un Servicio Especial de autobuses desde Príncipe Pío al centro municipal de acogida Pinar de San José para trasladar a personas sin hogar hasta el mismo.


Esta ruta funcionará desde el 25 de noviembre hasta el 1 de abril de 2017, para facilitar el acceso de personas sin techo hasta el citado albergue municipal, situado en el distrito de Carabanchel. Los autobuses de este servicio especial realizarán dos viajes por la mañana desde el centro de acogida hacia Madrid (a las 08:00 y 09:00 horas) y otros dos por la tarde, a las 19:30 y a las 20:30 horas, desde Príncipe Pío hacia Pinar de San José.

A principios de diciembre, la EMT fletará un segundo servicio, dentro de esta Campaña Municipal del Frío, que conectará Atocha con el albergue municipal de Vallecas durante un periodo de 100 días. Este autobús especial funcionará dos veces por la tarde desde Atocha hacia el centro de acogida de Vallecas (a las 21:15 y las 22:00 horas), y otras dos veces por la mañana desde Vallecas hasta Atocha (a las 08:15 y a las 09:00 horas).

En la campaña 2015-16, estas dos líneas transportaron más de 48.000 personas durante sus periodos de funcionamiento.

‘Bus de la Navidad 2016’ de la EMT, el Naviluz

Del 1 de diciembre hasta el viernes 6 de enero

El cambio de nombre del Bus de la Navidad de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) es otra de las novedades que estrenará la Navidad 2016. La EMT convocó un concurso de ideas entre sus seguidores de Facebook con el objetivo de buscar una nueva denominación a este servicio. Esta iniciativa popular concluyó con el nombre de Naviluz. Este autobús prestará servicio por el centro de la ciudad del jueves 1 de diciembre hasta el viernes 6 de enero de 2017, ambos inclusive. Los días 24 y 31 de diciembre y el 5 de enero no circulará.



El horario de servicio del Naviluz será todos los días de 18.00 a 22.20 horas, coincidiendo con el funcionamiento del alumbrado navideño. Tendrá una única parada de subida y descenso en la plaza de Colón.

El itinerario del autobús, como en ediciones anteriores, comienza en la calle de Serrano, frente al número 30, junto a los Jardines del Descubrimiento, y continúa por la calle de Serrano, plaza de la Independencia, calle de Alcalá, plaza de Cibeles, Gran Vía, calle de Jacometrezo, plaza de Santo Domingo, calle de San Bernardo, Gran Vía, calle de Alcalá, plaza de Cibeles, calle de Alcalá, plaza de la Independencia, calle de Velázquez, calle de José Ortega y Gasset y finalmente calle de Serrano.

El itinerario tiene una sola parada, en la cabecera de los Jardines del Descubrimiento, que funciona como único lugar de subida y descenso del autobús. El tiempo estimado de todo el recorrido oscila, en función de las condiciones circulatorias, entre 40 y 50 minutos.

Entradas para el Naviluz. ¡Disponible sólo en Internet!

• Máximo 10 entradas por compra y 3 entradas gratuitas por pedido.
• Para adquirir entradas gratuitas es imprescindible comprar, al menos, una entrada de pago.
• No se permitirá acceder a más personas del número de entradas (la limitación incluye a menores de 7 años que ocupen asiento).

http://naviluz.emtmadrid.es/index.php?id_product=8&controller=product&id_lang=1


La luces y árboles de Navidad 2016-2017 en Madrid. Listado de calles y horarios

Viajes gratis en autobús los viernes en las líneas 27 y Exprés Aeropuerto de la EMT

Hasta el viernes 30 de diciembre de 2016

Los usuarios de las líneas 27 y Exprés Aeropuerto de la EMT que abonen su billete sencillo a bordo de los autobuses de estas dos rutas los viernes con tarjeta bancaria sin contacto Mastercard viajarán gratis, ya que esta entidad no realizará ningún cargo en la tarjeta de los viajeros que opten por esta modalidad de pago. Esta promoción, que pretende animar a los usuarios a utilizar este sistema para el pago del billete sencillo en los autobuses de la EMT, será válida hasta el próximo viernes 30 de diciembre.

La posibilidad de pagar el billete sencillo a bordo del autobús con tarjeta bancaria sin contacto está operativa en las líneas 27 (Embajadores-Plaza Castilla) y Exprés Aeropuerto (Atocha-Aeropuerto) desde el pasado 28 de junio. Esta pionera iniciativa (habitual en otras ciudades europeas como Londres) se enmarca dentro del proyecto iniciado a principios de año por la EMT, Mastercard y Santander Elavon para habilitar esta modalidad de pago en los autobuses de estas dos rutas.

Este sistema de pago, especialmente indicado para usuarios que utilizan el servicio esporádicamente, permite adquirir un billete sencillo de autobús sin necesidad de llevar efectivo, sin tener que estar pendiente del cambio de moneda, sin necesidad de adquirir el título de transporte anticipadamente o sin necesidad de disponer de una tarjeta de transporte específica.

El pago con tarjeta bancaria aporta indudables ventajas tanto al viajero como a la EMT. Por ejemplo, evita que los conductores tengan que preocuparse de una tarea, expender billetes y dar cambio, que les resta tiempo y atención a la hora de conducir. Asimismo, los tiempos de viaje de los autobuses se acortan al ser más rápido tanto el acceso de los usuarios como el proceso de pago del tique correspondiente, y se evitan los costes y la operativa relacionados con el manejo de efectivo y con la emisión de tarjetas específicas para recargar dinero o títulos de transporte.

El sistema se muestra especialmente ventajoso en la línea Exprés Aeropuerto donde un alto porcentaje de usuarios son turistas internacionales que no disponen de euros o que no disponen de efectivo. Al pagar con la tarjeta (un gesto ya habitual en todo tipo de transacciones de compra), se elimina el engorro de cambiar divisas o de tener que buscar efectivo y billetes pequeños.

Bases de la promoción

46 nuevos buses de la EMT para las líneas 6, 25 y 35

Ya empiezan a operar los 46 autobuses Scania N-280, carrozados por Castrosua, de la EMT. Se irán incorporando gradualmente hasta principios de 2017 en las líneas 6 [Benavente-Orcasitas], 25 [Ópera-Casa de Campo] y 35 [Plaza Mayor-Carabanchel Alto]

La EMT comienza a operar BiciMAD, la bici pública de Madrid

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha iniciado el proceso de mejoras en el sistema público de bicicleta eléctrica de Madrid (BiciMAD) comprometido con los ciudadanos a finales del pasado mes de septiembre, momento en que asumió la gestión de este servicio. Este proceso de mejoras se desarrollará durante un periodo transitorio y aproximado de un semestre al objeto de lograr la completa estabilización del sistema que permita lograr una adecuada disponibilidad y ofrecer un servicio de óptima calidad tal y como esperan los usuarios.

Para la EMT, una primera fase de mejora técnica es un paso previo imprescindible para la posterior optimización de la operación en aspectos como la disponibilidad, la redistribución o el mantenimiento.

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Más frecuencia de paso para las líneas 77, 82, 173 y E3 de EMT

El Consorcio de Transportes de Madrid ha aprobado el incremento de expediciones de las líneas 77 (Plaza de Ciudad Lineal-Colonia Fin de Semana), 82 (Moncloa-Barrio de Peñagrande), 173 (Plaza de Castilla-Sanchinarro) y E3 (Felipe II-Puerta de Arganda) de la EMT. La medida, que responde al reciente incremento de demanda en estas líneas, se pondrá en marcha el próximo lunes 14 de noviembre.

Las nuevas expediciones reforzarán el servicio en horas de mañana y a medio día, facilitando los accesos a los centros de estudio y de trabajo. El incremento de oferta supondrá en todos los casos una mejora en la frecuencia de paso programada y, por tanto, una reducción de los tiempos de espera.

A través de estas iniciativas, la Comunidad de Madrid continúa dando respuesta eficiente a las necesidades de los ciudadanos, avanzando así en la implantación del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible 2013-2025 y fomentando el uso del sistema integrado de transporte público de la Región.

Premio de la ONU a la EMT

El sistema de información acústica y visual embarcado en los autobuses de la EMT ha sido elegido por la División de Política Social y Desarrollo de las Naciones Unidas (ONU) como uno de los cinco casos de éxito en el mundo en materia de buenas prácticas para el desarrollo urbano accesible.



La mención a la Empresa Municipal de Transportes de Madrid y el reconocimiento de sus buenas prácticas se ha puesto de relieve en el Foro sobre Discapacidad, Inclusión y Desarrollo Urbano Accesible celebrado por la ONU en Quito (Ecuador) el pasado 16 de octubre.

Este proyecto de la EMT madrileña ha sido elegido, en la categoría de Transportes, junto a otras cuatro iniciativas en Sudáfrica, Indonesia, México y Estados Unidos.

El Sistema de Información Embarcada en el Autobús (SIENA) de la EMT tiene por objeto permitir el uso seguro e independiente de los autobuses madrileños tanto a personas con discapacidad visual o auditiva, como a personas con otras discapacidades psíquicas o sensoriales. Este sistema, implantado por EMT en toda su flota desde 2009, proporciona información visual y acústica, tanto dentro como fuera del vehículo, sobre la posición del autobús, el número de línea, la dirección, y la siguiente parada de autobús.

Las 4 líneas exprés de autobuses EMT: desde Plaza Elíptica, Las Rosas, Puerta de Arganda y Pavones

E1 Atocha-Plaza Elíptica (ida/vuelta)

E2 Felipe II-Las Rosas (ida/vuelta)

E3 Felipe II-Puerta de Arganda (ida/vuelta)

E4 Felipe II-Pavones (ida/vuelta)

En 2015, las tres líneas exprés de la EMT transportaron 4,6 millones de viajeros, destacando entre ellas la E3 que movió 2,5 millones de usuarios.

Autobuses EMT por obras de Metro línea 5. Sábado 29 y domingo 30 de octubre

La Empresa Municipal de Transportes va a establecer una línea especial de autobuses para cubrir el servicio de la línea 5 de Metro entre las estaciones de Campamento y Casa de Campo, en el distrito de Latina. Este tramo permanecerá cerrado al público los días 29 y 30 de octubre debido a las obras que va a realizar Metro de Madrid.

Este Servicio Especial de la EMT, totalmente gratuito para los usuarios de Metro, discurrirá entre el intercambiador de Casa de Campo y la estación de Campamento a través de la carretera de Extremadura y la calle de Seseña. El itinerario no contempla ninguna parada intermedia.

En el intercambiador de Casa de Campo los autobuses sustitutorios partirán de la parada número 5173 (cabecera de línea 33). En Campamento, el servicio especial de autobuses establecerá su cabecera en la calle de Seseña esquina a la avenida del Padre Piquer (parada número 3190, terminal de línea 121).


Este itinerario sustitutorio prestará servicio con cinco autobuses que tendrán un intervalo de paso de 4-6 minutos entre las 6 y las 24 horas. De 24 a 02:30 horas, el intervalo será de 6-8 minutos. La línea especial funcionará de 06:00 a 02:20 horas (última salida de Casa de Campo) y 02:30 horas (última salida de Campamento).

La EMT recuerda a los usuarios que entre Campamento y Casa de Campo se pueden utilizar también las líneas convencionales 36 y 39 (en Casa de Campo la parada de estas líneas se sitúa a 150 metros del área intermodal).

El carril bus de la avenida de la Albufera será permanente

El Ayuntamiento mantendrá la actual configuración del tráfico en la avenida de la Albufera, incluido el carril bus, tras la reapertura de siete nuevas estaciones de la Línea 1 de Metro –las comprendidas entre Alto del Arenal y Atocha Renfe- el jueves 20 de octubre. Además, a partir del próximo lunes 24 de octubre también podrán circular por este carril los taxis y las motos.


Imagen fuente madridiario.es

El carril de la avenida de la Albufera se habilitó para facilitar el tránsito de los autobuses de las líneas de Servicios Especiales de la EMT, que han estado cubriendo el trayecto que dejó de prestar Metro por las obras, y de las líneas que habitualmente circulan por esta vía y que fueron reforzadas. Esta actuación formaba parte del Plan de Movilidad que el Ayuntamiento de Madrid diseñó para minimizar las afecciones al tráfico ocasionadas por el cierre de la Línea 1 de Metro.

Dos nuevas líneas de autobuses que conectan Vallecas y Puerta de Arganda con la Cañada Real

La Comisión Delegada del Consorcio de Transportes de Madrid ha aprobado hoy una serie de acciones que mejorarán las comunicaciones en la capital a través del servicio de los autobuses de la EMT de Madrid. La primera medida será la puesta en marcha el próximo lunes 24 de octubre de una nueva línea exprés hasta Moratalaz, la E4. Además se incrementarán el número de dotaciones y ampliarán los recorridos de diversas líneas.

En fechas próximas se pondrá en funcionamiento dos nuevos Servicios Especiales que conectarán con la Cañada Real, y se procederá a su vez a la reordenación de las líneas situadas en el PAU de las Tablas. Concretamente, la nueva línea E4 conectará la Avenida Felipe II con el área intermodal de Pavones, a través del eje de O´Donnell, facilitando la movilidad de los vecinos del distrito de Moratalaz, así como su acceso a la almendra central de la capital.

Entre los acuerdos alcanzados también figuran dos medidas más que se pondrán en marcha próximamente. Por un lado, se crearán dos Servicios Especiales que conectarán la Cañada Real con los ámbitos urbanos de Villa de Vallecas y Vicálvaro. Se trata del SE Sierra de Guadalupe-Cañada Real y del SE Puerta de Arganda-Cañada Real, que prestarán servicio los días laborables en horario diurno. Por otro lado, se llevará a cabo la reordenación de líneas de EMT en el PAU de las Tablas. Esta medida, derivada del crecimiento residencial y comercial en la zona, dará lugar a la modificación de recorrido de las líneas 172 y 176, a la prolongación de la línea T61 y a la creación de una nueva línea de EMT, que facilitará a los vecinos del PAU una conexión rápida con Plaza de Castilla.

A través de estas iniciativas, la Comunidad de Madrid continúa dando respuesta eficiente a las necesidades de los ciudadanos, avanzando así en la implantación del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible 2013-2025 y fomentando el uso del sistema integrado de transporte público de la Región.

Líneas de autobuses de la EMT para llegar a los cementerios por Todos los Santos 2016

El Ayuntamiento de Madrid, a través de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), reforzará el servicio de autobuses urbanos a los cementerios madrileños entre los días 22 de octubre y 2 de noviembre, ambos inclusive, con motivo de la festividad de Todos los Santos.

Desde el fin de semana del 22 y 23 de octubre, la línea 110 (Manuel Becerra-Cementerio de La Almudena) y el Servicio Especial (Plaza Elíptica- Cementerio Sur) aumentarán entre un 50 y un 100 % su oferta de servicio. Estos dos itinerarios potenciarán el número de servicios diarios hasta el 2 de noviembre, con especial énfasis el martes 1 de noviembre cuando la ruta 110 triplicará su oferta de autobuses, mientras que el Servicio Especial al Cementerio Sur multiplicará por seis el número de unidades en servicio.

La EMT responde así al fuerte incremento de demanda que se produce en las proximidades de los cementerios en estas fechas, garantizando una adecuada oferta de transporte público en aquellos itinerarios que permiten a los ciudadanos acercarse a estos recintos.

Nuevo concurso de la EMT para la adjudicación de 400 nuevos autobuses GNC

“Hemos logrado que la EMT recupere el equilibrio financiero y la estabilidad presupuestaria después de unos años muy difíciles de recortes, restricciones, pérdidas y endeudamiento y hemos retomado una adecuada política de personal para garantizar la disponibilidad de los servicios que prestamos”. Con estas palabras define el gerente de la EMT, Álvaro Fernández Heredia, la gestión después de un año al frente de la empresa municipal. En este tiempo han cambiado muchas cosas y el balance ha sido “muy positivo”, destacando especialmente los aspectos económicos y los recursos humanos.


El gerente de la empresa municipal ha valorado positivamente que “una de las prioridades marcadas por la dirección de la empresa para este primer año ha sido lograr un marco de financiación estable y alcanzar la estabilidad presupuestaria de la EMT”. En este sentido, se ha firmado el Convenio de las Condiciones de Adhesión del Ayuntamiento de Madrid al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) para el año 2016 que ha permitido la estabilización del marco presupuestario de la EMT. Asimismo, ha destacado el enorme esfuerzo inversor realizado por el Ayuntamiento, por valor de 80,3 millones de euros, en favor de la EMT.

Nueva línea exprés E4 (Felipe II-Pavones) de autobuses EMT

El final de octubre trae novedades y mejoras en el servicio de la EMT a los distritos de Fuencarral, Hortaleza y Moratalaz. Además, la EMT incrementa servicio en las líneas 2, 118 y T61. Todas estas novedades entrarán en vigor, previa aprobación del Consorcio Regional de Transportes, el próximo lunes 24 de octubre de 2016.



La principal actuación prevista dentro de este paquete de mejoras es la puesta en marcha de una nueva línea exprés entre el intercambiador de Pavones (en el distrito de Moratalaz) y Felipe II. Este nuevo itinerario, que se denominará E4 (Felipe II-Pavones), utilizará, como ya hacen las líneas exprés E2 y E3, la plataforma reservada de O’Donnell para facilitar una conexión rápida y con pocas paradas entre los barrios de Pavones y Horcajo y el intercambiador de Felipe II.

La nueva ruta E4 partirá del área intermodal de Pavones (donde conecta con la línea 9 de Metro y con las líneas 8, 20, 30, 32, 140, 142 y 144 de EMT) para incorporarse a la avenida de Fuente Carrantona hasta entroncar con la prolongación de la calle O’Donnell. A través de la plataforma exclusiva para transporte público existente en esta vía, la línea E4 continuará por las calles de O’Donnell y de Narváez hasta la plaza de Felipe II. Allí establecerá su cabecera en la calle Goya (semiesquina a las calles Alcalá y Narváez). La ruta de vuelta se realizará por las calles de Goya y Doctor Esquerdo hasta llegar al cruce con O’Donnell donde retomará el mismo camino que a la ida hasta Pavones.

La línea E4 solo realizará en su trayecto seis paradas por sentido. En día laborable y horas punta prestará servicio con un intervalo de 8-9 minutos y realizará su itinerario entre ambas cabeceras, en condiciones normales de tráfico, en unos 20 minutos.

Con esta línea E4, la EMT retoma su programa de líneas exprés iniciado en 2008 con la puesta en funcionamiento de la línea E1 (Atocha-Plaza Elíptica) y continuado en 2009 con las líneas E2 (Felipe II-Las Rosas) y E3 (Felipe II-Puerta de Arganda). En 2015, las tres líneas exprés de la EMT transportaron 4,6 millones de viajeros, destacando entre ellas la E3 que movió 2,5 millones de usuarios.

La línea 64 de la EMT llega a Pitis el 24 de octubre

El distrito de Fuencarral-El Pardo se verá favorecido por las novedades de servicio que la EMT implantará a partir del día 24 de octubre. En este caso, la línea 64 (Cuatro Caminos-Arroyofresno) amplía su recorrido hasta la estación de Pitis del mismo modo que hiciera la línea 49 el pasado mes de junio.

Desde su actual cabecera en la glorieta de la Pradera de Vaquerizas, la ruta 64 continuará por las calles Senda del Infante y Gloria Fuertes hasta la estación de Pitis, estableciendo su cabecera en la calle Marta Casares, junto a la de la línea 49.

Plano prolongación línea 64

La línea 174 de autobuses EMT llega a Valdebebas desde Plaza de Castilla

El día 24 de octubre llegan novedades y mejoras al barrio de Valdebebas, dando respuesta a las necesidades de transporte manifestadas por los vecinos de este nuevo desarrollo urbanístico del distrito de Hortaleza.


En primer lugar, la EMT modifica ligeramente el actual trazado de la línea 171 (Mar de Cristal-Valdebebas) para aumentar la cobertura de esta ruta en el barrio. Así, desde su actual cabecera en la calle Félix Candela, la 171 continuará por esta calle y por la calle César Cort Botí hasta la calle Leandro Silva, donde establecerá su nueva terminal. Asimismo, coincidiendo con esta ampliación, la EMT pondrá en servicio un autobús más en hora punta de la mañana para ofrecer un intervalo de paso de 12 minutos, frente a los 15 actuales.

Más servicio de Metro y EMT con motivo de las oposiciones del Ministerio de Justicia

El Consorcio de Transportes de Madrid ha aprobado un refuerzo de servicio en Metro y EMT, con motivo de la celebración de oposiciones que, el próximo sábado 1 de octubre, reunirá en el Campus de Ciudad Universitaria a cerca de 20.000 aspirantes al Cuerpo de Auxilio Judicial, del Ministerio de Justicia.

Concretamente, se ha previsto un incremento del servicio de la línea 6 de Metro de un 14%, que será efectivo durante las horas punta de mañana en las que se espera mayor demanda de viajeros.

Por parte de las líneas de EMT, se ha previsto un dispositivo de autobuses-lanzadera en las distintas líneas que conectan el Intercambiador de Moncloa con el Campus de Ciudad Universitaria. Este dispositivo se ha previsto también para actuar en las horas de mayor incremento de demanda.

El Consorcio de Transportes de Madrid, como es habitual, supervisará el estado del sistema en tiempo real a través de su centro de gestión CITRAM, cuyo servicio ininterrumpido garantiza el correcto funcionamiento de toda la red de transporte público de la Comunidad de Madrid.