Nueva línea 175 de autobuses EMT entre Plaza de Castilla y Las Tablas Norte

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) mejora, a partir del lunes 13 de marzo, el servicio de autobuses en el barrio de Las Tablas con la creación de una nueva línea y la reordenación de las líneas 172 y 176.

La primera novedad es la puesta en marcha de una nueva línea que se denominará 175 (Plaza de Castilla-Las Tablas Norte) y que utilizará en su itinerario la carretera de Colmenar Viejo (M-607) al objeto de lograr, en condiciones normales de tráfico, una conexión rápida entre el Intercambiador de Plaza de Castilla y el barrio de Las Tablas.

Mejoras en las líneas 172, 175, 176 y T61 de autobuses EMT en Las Tablas

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) sigue mejorando los servicios de la EMT mediante la reordenación de tres líneas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) a su paso por el barrio de las Tablas, además de acordar la creación de una nueva línea, la 175, con el objetivo de garantizar la movilidad en esta zona ante el crecimiento en la demanda de viajeros. La entrada en funcionamiento de los nuevos trayectos se realizará a partir del próximo lunes 13 de marzo.

Las líneas de la EMT que van a ser reordenadas son:

• 172 Mar de Cristal-Telefónica, cuyo recorrido se simplifica tanto en Las Tablas como en la zona de Telefónica.
• 176 Plaza de Castilla-Las Tablas, con un trayecto también más sencillo en Las Tablas.
• T61 Estación Cercanías Fuencarral-Las Tablas, cuyo servicio será reforzado con un autobús más al día.
• Nueva línea 175 atenderá el eje de la carretera de Alcobendas, así como la zona Norte de Las Tablas y el centro de este nuevo desarrollo urbanístico. 

A partir del lunes 27 de febrero se han iniciado las obras de instalación de las nuevas paradas de estas líneas en Las Tablas.

El bus eléctrico BYD K9C está siendo probado por la EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha presentado esta mañana, en sus instalaciones de Carabanchel, el autobús eléctrico BYD ‘E-bus 12’ K9C con el que la empresa madrileña está desarrollando un periodo de pruebas de dos semanas. El BYD K9C es un autobús completamente eléctrico de tamaño estándar (12 metros) con emisiones contaminantes ‘cero’.



Este autobús, de fabricación china, es un modelo de uso urbano y su capacidad para pasajeros se configura en función de las necesidades del operador; actualmente existen varias versiones de este modelo. La EMT está probando la versión de dos packs de baterías y dos puertas que tiene capacidad para 87 pasajeros, 27 de ellos sentados. Además, dispone de plataforma de piso bajo y rampa para acceso de sillas de ruedas. Este vehículo tiene 12 metros de longitud; 2,55 metros de anchura, y 3,36 metros de altura.

Próximas mejoras en 18 líneas de autobús EMT, entre ellas los búhos

Líneas 19, 28, 49, 56, 60, 64, 77, 82, 128, 144, 161, 173, 177, E3, F, T61, N2, N15, N18, N19, N20, N22, N25

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha aprobado el refuerzo de 18 líneas de autobús de la EMT, con el objetivo de afrontar con garantías el crecimiento de la demanda de viajeros. En cuanto a la red nocturna de autobuses, los servicios técnicos del CRTM y de la EMT han acordado una serie de modificaciones de la oferta, mejoras de intervalo y prolongaciones del recorrido, que beneficiarán a un total de nueve líneas.


El CRTM ha previsto la puesta en marcha progresiva de estos refuerzos a lo largo de los próximos meses. De esta manera, a los refuerzos operativos en las siguientes líneas desde finales del pasado año 2016:

77 (Ciudad Lineal - Colonia Fin de Semana)
82 (Moncloa - Peñagrande)
173 (Plaza de Castilla- Sanchinarro)
E3 (Avda. Felipe II – Puerta de Arganda),

Se suman ahora los de las líneas:

114 (Avda. de América - Barrio del Aeropuerto)
115 (Avda- de América - Barajas).

Estos dos últimos servicios se encuentran ya operativos desde primeros de febrero, con el objetivo de reforzar el área de influencia del aeropuerto, con motivo del corte de la línea 8 de Metro de Madrid.

Dos líneas exprés de autobús EMT entre San Blas y Barajas con el Hospital Ramón y Cajal

Mejoras en líneas 77, 82, 173, E3, N2, N12, N13, N15, N18, N19, N20, N22 y N25

Durante las próximas semanas, el servicio de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) va a experimentar numerosas novedades y mejoras que beneficiarán a los vecinos y usuarios de numerosos barrios de la ciudad.


En primer lugar, la EMT va a poner en marcha dos nuevos servicios especiales de autobús, con carácter de línea exprés, que mejorarán la conexión de los distritos de San Blas-Canillejas y Barajas con el hospital Ramón y Cajal respondiendo así a una antigua reivindicación vecinal abanderada en los últimos meses por la concejala de ambos distritos, Marta Gómez Lahoz.

La primera de estas líneas partirá del área intermodal de Alsacia y la segunda de Barajas, teniendo ambas como destino el Hospital Ramón y Cajal. Estas rutas funcionarán en días laborables. Las nuevas líneas exprés circularán por vías rápidas de alta capacidad, como la M-40, en gran parte de su recorrido para mejorar la velocidad de viaje y permitir una conexión mucho más rápida que en la actualidad entre estos distritos y su hospital de referencia. Los detalles y condiciones de estos nuevos servicios especiales serán fijados en la siguiente Comisión Delegada del CRTM.

400 nuevos autobuses GNC para la EMT en 2017 y 2018

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha adjudicado el concurso para la adquisición de 400 nuevos autobuses para los años 2017 y 2018. La inversión prevista para la renovación de estos vehículos supera los 119 millones de euros.



La adjudicación para suministrar los autobuses, a lo largo del presente año y durante 2018, ha recaído en los fabricantes Mercedes y Scania. El fabricante alemán suministrará a la empresa municipal 240 unidades del modelo Citaro GNC mientras que el fabricante sueco se encargará de suministrar 160 unidades del modelo N280 GNC.

Un autobús 100% eléctrico en pruebas en la línea 39 de la EMT

Previstos 30 autobuses y 18 minibuses eléctricos en 2017 y 2018

El autobús estándar más ‘limpio’, el menos contaminante de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) lleva varios días prestando servicio en pruebas en la línea 39 (Ópera – San Ignacio). Es un vehículo cien por cien eléctrico y, por tanto, “cero emisiones”. No emite ningún contaminante a la atmósfera y genera muy poca contaminación acústica. Se trata del Irizar i2e que ha sido presentado por la delegada de Medio Ambiente y Movilidad y presidenta de la EMT, Inés Sabanés, acompañada por el gerente de la empresa municipal, Álvaro Fernández Heredia, el director de Irizar e-mobility, Hector Olabe, y por los concejales de Latina, Esther Gómez Morante, y Centro, Jorge García Castaño, por cuyos distritos transcurre el itinerario de esta línea.

Refuerzo de autobuses EMT al Aeropuerto: líneas 104, 114, 115, 122, 200 y exprés 24h

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha aprobado el refuerzo de seis líneas de autobuses urbanos operadas por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) que mejorarán las frecuencias y las comunicaciones con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y su área de influencia, como es el barrio del Aeropuerto, Mar de Cristal, Barajas y Campo de las Naciones. Los nuevos servicios de autobús comenzarán a prestar servicio de manera coordinada con la EMT durante los próximos días.



Las líneas que aumentarán sus frecuencias son:

104 Plaza de Ciudad Lineal-Mar de Cristal
114 Avenida de América-Barrio del Aeropuerto
115 Avenida de América-Barajas
122 Avenida de América-Campo de las Naciones
200 Avenida de América-Aeropuerto
203 Exprés Aeropuerto

Así, en días laborables, las líneas 104 y 122 aumentarán el número de vehículos con un coche adicional cada una, entre las 7:30 y las 10:00 horas y entre las 13:00 y las 20:00 horas respectivamente. Por su parte, las líneas 114 y 115 incrementarán su dotación durante los días laborables desde las 7:30 hasta las 20:00 horas.

La línea 200 reforzará su dotación de autobuses todos los días de la semana (incluidos festivos) con un coche adicional entre las 7:30 y las 23:00 horas. La línea Exprés Aeropuerto contará con un refuerzo de dos coches adicionales en días laborables. El primero de ellos entre las 8:00 y las 22:00 horas y el segundo entre las 16:00 y las 23:00 horas. Los sábados y festivos se incrementará un autobús entre las 7:30 y las 23.00 horas.

El aumento de la oferta, coordinado entre la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid, a través del Consorcio de Transportes, supondrá, en todos los casos, una mejora de las comunicaciones en la zona, una mayor frecuencia de paso, y por tanto, una reducción en los tiempos de espera para los usuarios.

El incremento de oferta, coordinado entre la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid a través del Consorcio de Transportes, supondrá en todos los casos una mejora en la frecuencia de paso programada y, por tanto, una reducción del tiempo de espera.

Nuevas máquinas validadoras en la EMT: se podrá pagar con tarjeta y recargar billete

En 2018 se completará el cambio en toda la flota de autobuses

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) pondrá en marcha, a partir del próximo mes de mayo, un ambicioso proyecto tecnológico para ampliar los medios de pago y facilitar el acceso a la red de autobuses urbanos de Madrid.


La instalación de las nuevas máquinas validadoras, que incorporan un potente procesador, reducirá considerablemente los tiempos de validación y respuesta actuales.

Nueva línea de autobuses EMT entre la Cañada Real Galiana y la estación de Puerta de Arganda - Vicálvaro

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha puesto en marcha la primera línea de autobuses municipal de la Cañada Real Galiana. Este Servicio Especial, operado por la EMT, une el límite entre los sectores 2 (Vicálvaro) y 3 (Vicálvaro y Rivas Vaciamadrid) de la Cañada Real con el intercambiador de Puerta de Arganda, donde coinciden la línea 9 de Metro, las líneas C-2 y C-7 de Cercanías y cinco líneas de la EMT.



El primer servicio de la línea saldrá a las 7:55 horas desde la cabecera de Puerta de Arganda y a las 7:15 horas desde Cañada Real, y el último partirá a las 19:55 horas desde Puerta de Arganda y a las 19:15 desde la Cañada. El autobús, que funcionará como lanzadera sin paradas intermedias, estará operativo de lunes a viernes, con una frecuencia de paso de 60 minutos. Toda la información relativa a la línea se puede consultar en la página web del CRTM.

Mejorada la accesibilidad de 35 paradas de buses EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid, en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid, y con la financiación del Consorcio de Transportes de Madrid, ha concluido el Proyecto de Mejora de la Accesibilidad en las paradas de la red de autobuses que explota la EMT. Gracias a este proyecto, se han hecho obras de mejora y acondicionamiento en un total de 35 paradas. Los trabajos comenzaron el pasado día 24 de noviembre de 2016 en Puente de Vallecas.



Durante las últimas cinco semanas, la EMT ha llevado a efecto estos trabajos en 35 paradas situadas en los distritos de Barajas, Carabanchel, Chamberí, Ciudad Lineal, Fuencarral-El Pardo, Hortaleza, Latina, Moncloa-Aravaca, Moratalaz, Puente de Vallecas, San Blas-Canillejas y Villaverde. Gracias a estas obras de mejora, los usuarios disponen de importantes mejoras en la accesibilidad de sus paradas de autobús. El acondicionamiento accesible de las paradas de la EMT ha consistido en la retirada de los andenes prefabricados que había hasta ahora y en el ensanchamiento de aceras.

Las paradas beneficiadas por estas mejoras son las siguientes:

Avenida de Valdemarín con calle Lavadero
Avenida de Valdemarín con calle Cabellera de Berenice
Camino de la Zarzuela con calle Blanca de Castilla
Calle Ana Teresa (Clínica La Zarzuela)
Calle Playa de Zarauz frente nº 13
Calle Playa de Zarauz, 13
Calle Duquesa de Parcent frente nº 54
Calle Duquesa de Parcent frente nº 114
Calle Oca – Glorieta del Ejército
Avenida Nuestra Señora de Valvanera, 118
Calle Raimundo Fernández Villaverde con Paseo de la Castellana
Calle Nicolás Salmerón, 46
Avenida Cardenal Herrera Oria con calle Islas Marquesas
Calle La Maso, 83
Calle Riscos de Polanco, frente nº 14
Calle La Maso, 91
Calle La Maso con calle Collado de Cerro Malejo
Avenida Campo de Calatrava frente calle Rocinante
Avenida Campo de Calatrava con calle Rocinante
Calle Arzobispo Morcillo, 22
Avenida Monforte de Lemos con calle Finisterre
Calle Ventisquero de la Condesa frente calle Collado Tirobarra
Calle Francisco Umbral con glorieta Manuel Muñoz Monasterio
Calle Francisco Umbral con glorieta Isidro González Velázquez
Calle Vidauba con calle Damasquillo
Carretera Barrio de La Fortuna
Plaza Corregidor Sancho Córdoba
Calle Valdebernardo con calle Hacienda de Pavones
Intercambiador Puente de Vallecas
Calle Sierra Toledana frente nº 1
Avenida de Palomeras, 131
Calle San Romualdo con calle Julián Camarillo
Calle Lucano, 14
Calle Oña con avenida Manoteras
Calle Laguna del Marquesado con calle San Eustaquio

Un 6% más de pasajeros en autobuses EMT en 2016

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) transportó en 2016 un total de 430.109.731 usuarios, lo que supone 25,2 millones de viajeros –un 5,87 por ciento más– que en el ejercicio anterior. Estas cifras ponen de manifiesto la fuerte recuperación de la demanda en los autobuses municipales madrileños. Con estos datos, la EMT regresa a los niveles de demanda que se registraban en 2009.



Por meses, el record de viajeros se batió en octubre, con 40,3 millones de usuarios (desde 2011, en ningún mes de ningún año se habían superado los 40 millones de viajeros mensuales). El mayor crecimiento porcentual, coincidiendo con el cierre de la línea 1 de Metro, se ha producido en los meses de agosto y septiembre, con una subida media del 13,25 por ciento.

Para los y las que acusan a los autobuses EMT de la contaminación...

Fuente: blog.emtmadrid.es

En las últimas semanas, la contaminación de la atmósfera en Madrid y la aplicación por parte del Ayuntamiento del “Protocolo de Medidas a adoptar durante Episodios de Alta Contaminación por Dióxido de Nitrógeno en la ciudad de Madrid” se han convertido en tema de debate y en noticia principal de muchos medios de comunicación.



Desde algunos sectores de la política y de la comunicación se está acusando a los autobuses de la EMT de ser culpables y responsables del problema de la polución en Madrid.

La actividad de la EMT es, en sí misma, una actividad sostenible. La prestación de un servicio de transporte público es una contribución determinante a la lucha contra la polución y contra la mala calidad del aire en Madrid.

No te vamos a aburrir con informes ni estudios estadísticos y científicos. Las cuentas están muy claras: la EMT transporta diariamente, usando 1.700 vehículos, más de un millón y medio de personas. Para mover esa misma cifra en coche, en Madrid se utilizan 1,1 millones de vehículos. ¿Contaminan lo mismo 1.700 vehículos que 1.100.000 vehículos? Evidentemente, no.

No hay que comparar lo que contamina un bus frente a lo que contamina un coche; hay que comparar el impacto contaminante de cada ciudadano en función del medio que utiliza para desplazarse. De forma sencilla, y con las debidas ponderaciones, la cifra es esta: si te mueves en autobús, contaminas, de media, siete veces menos que si hicieras el mismo trayecto en coche.

Además, la acusación de que la flota de la EMT es contaminante es otra de las falacias utilizadas para ‘criminalizar’ a los autobuses municipales. Con la incorporación de 200 nuevos autobuses el pasado mes de diciembre, el 80 por ciento de la flota de la EMT está compuesta por vehículos poco contaminantes (eléctricos, híbridos, GNC o Diésel Euro V y superior).

La EMT, con sus servicios de autobuses y BiciMAD, es la solución, y no el problema, de la contaminación en Madrid. El vehículo privado es responsable del 86 por ciento de las emisiones de NOx en Madrid frente al 2,8 por ciento de los autobuses. Imaginemos por un momento que el millón y medio de ciudadanos que usan diariamente la EMT decidieran sacar su coche a la calle… ¿puedes imaginar cómo subirían los niveles de contaminación y congestión en la capital?

Desvíos de autobuses EMT y cierrre de bases BiciMAD por Cabalgata de Reyes 2017

El próximo jueves 5 de enero, los preparativos y el desfile de la Cabalgata de Reyes de 2017 supondrán el desvío de las rutas habituales de un total de 29 líneas de la EMT, entre las 12:00 y las 23:00 horas. El recorrido de la Cabalgata parte del paseo de la Castellana (a la altura de Nuevos Ministerios) para proseguir hacia la plaza de Colón, paseo de Recoletos, plaza de Cibeles y paseo del Prado.



Las líneas de autobuses de la EMT que modifican sus itinerarios son las siguientes: 1, 2, 5, 7, 9, 10, 12, 14, 15, 16, 19, 20, 21, 27, 34, 37, 40, 43, 45, 51, 52, 53, 61, 74, 120, 146, 147, 150 y Exprés Aeropuerto.

La celebración del evento también afectará al servicio de BiciMAD ya que supondrá el cierre de las siguientes estaciones: 86, 93, 94, 104, 135, 141, 142. Estas bases no estarán operativas desde las 15:00 horas y se reabrirán paulatinamente a partir de las 23:00 horas en función de las posibilidades de acceso.

Asimismo, desde hoy martes día 3 de enero, la celebración de cabalgatas en los distritos de la ciudad supondrá alteraciones de servicio y modificaciones de los itinerarios de numerosas líneas de autobús. El calendario de cabalgatas prevé para el día 3 la de Chamartín; para el miércoles día 4 las de Usera, Fuencarral, Moratalaz, Villa de Vallecas, San Blas-Canillejas y Ciudad Lineal; y para el jueves día 5 las de los distritos de Latina, Carabanchel, Vicálvaro, Barajas, Hortaleza, Villaverde y Puente de Vallecas.

La información relativa a todas estas alteraciones y los desvíos alternativos puede obtenerse en www.emtmadrid.es

Por su parte, la EMT participará de nuevo este año en la Cabalgata de Reyes del Ayuntamiento con uno de los nuevos autobuses articulados recién adquiridos por la empresa municipal y con una veintena de bicicletas del servicio BiciMAD.

3 líneas de autobuses que sustituyen a la línea 8 de Metro en obras

La línea 8 de Metro cerrará sus ocho estaciones desde el próximo 26 de enero para llevar a cabo la renovación de las vías entre Nuevos Ministerios y Barajas. Las obras, con un presupuesto de licitación de 20 millones de euros, tendrán una duración de 83 días y finalizarán el próximo 18 de abril. Las actuaciones arrancarán una vez que concluya FITUR, para no interferir en el acceso por transporte público a los recintos feriales.



Para reducir las posibles molestias que genere el corte a los usuarios de Metro se habilitará un servicio sustitutivo de autobuses de la EMT, cuyo alcance ha sido acordado con el Ayuntamiento de Madrid, y se reforzará la línea de Cercanías que llega al Aeropuerto T4.

El plan de renovación de vía de Metro supondrá la sustitución de la infraestructura de vía actual por otra de última tecnología, que aportará mejores índices de seguridad, disponibilidad, confort, disminución de las vibraciones y un aumento de la eficiencia en las tareas de mantenimiento, además de recuperar la velocidad comercial de los trenes. En las obras se trabajará en tres turnos durante las 24 horas del día, los siete días de la semana, con el objetivo de acelerar su conclusión al máximo posible y minimizar así su impacto en los usuarios.

Servicio especial de autobuses y refuerzo de línea 4

La línea 8 de Metro cuenta con una media de 45.000 viajeros al día, con lo que el dispositivo habilitado por el Consorcio de Transportes garantizará sobradamente la movilidad del viajero. A partir del 26 de enero, los usuarios tendrán a su disposición tres servicios alternativos gratuitos de autobuses que serán cubiertos por la EMT. El dispositivo contará con hasta una veintena de autobuses que realizarán el recorrido de la línea 8 a lo largo del día.

El primero de los servicios alternativos, el SE 2, tendrá 10 autobuses y cubrirá el trayecto entre las estaciones de Mar de Cristal y Aeropuerto T2-Barajas. El servicio alternativo SE 3, discurrirá entre las estaciones de Colombia y Pinar del Rey. Este servicio se cubrirá con 2 autobuses. El SE 4, entre Mar de Cristal y Aeropuerto T4, dispondrá de hasta ocho vehículos. El horario de todos los servicios especiales será el mismo que presta Metro, desde las 6:00 horas hasta la 1:30 horas de la noche.

Metro de Madrid, a su vez, reforzará la línea 4 para facilitar la movilidad y, adicionalmente al plan alternativo de autobuses, Cercanías de Madrid también reforzará su servicio en la línea C1 para ofrecer una alternativa de transporte a los viajeros de Metro, dotando de una mayor flexibilidad al servicio.









Además, se llevará a cabo una campaña informativa en Metro con el objetivo de dar a conocer al viajero la suspensión de la línea y las alternativas de transportes existentes. Igualmente, el personal de tierra de Aena en el aeropuerto informará puntualmente a los viajeros sobre los servicios alternativos que pueden utilizar en función del punto al que se quieran desplazarse.

Reparaciones en la plataforma

Los trabajos consistirán en la reparación de la plataforma de vía mediante inyecciones y muros de hormigón transversales, además de la reparación del canal central de drenaje y de las canaletas transversales. También se cambiarán los tacos de vía elásticos, que habían quedado obsoletos, por placas de fijación directa en todo el tramo afectado y se rehabilitarán las galerías de evacuación del tramo Mar de Cristal - Campo de las Naciones. Asimismo, se consolidará un pozo ubicado entre Campo de las Naciones y Aeropuerto T1-T2-T3 para eliminar filtraciones y evitar posibles desprendimientos en dicho pozo. Las obras se producen para mejorar zonas de la canaleta central, arreglar filtraciones y renovar las fijaciones y mejorar también la infraestructura de la plataforma de vía.

La línea 8 tiene un recorrido de 16,5 kilómetros que se distribuyen entre ocho estaciones que conducen desde el centro de Madrid, Nuevos Ministerios, hasta la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Se trata de la línea más rápida de toda la red de Metro, donde los trenes llegan a alcanzar una velocidad de 105 kilómetros por hora. En 2001 se convirtió en la primera línea del Metro electrificada a 1.500 voltios.

La línea 33 de la EMT, que llega al Albergue Juvenil ‘Richard Schirrmann’, amplía horario

Desde el lunes día 2 de enero, con el objeto de mejorar el acceso a los trabajadores y usuarios del Albergue Juvenil ‘Richard Schirrmann’ de la Casa de Campo, la línea 33 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), que conecta Príncipe Pío con Casa de Campo, prolonga su horario de funcionamiento diurno. A partir de ahora, las últimas salidas desde ambas cabeceras se realizarán a las 22:00 horas.

La parada del Albergue Juvenil se sitúa en el Paseo del Robledal. Esta parada solo está operativa en sentido Casa de Campo.

Horarios de los autobuses EMT por Nochebuena 2016, Navidad, Nochevieja y Año Nuevo 2017

Los autobuses de la red diurna y nocturna de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) modifican sus horarios habituales con motivo de la celebración de las fiestas navideñas. Estas modificaciones suponen la finalización anticipada del servicio diurno en las noches de los días 24 y 31 de diciembre y el inicio del servicio entre las 7:15 y las 7:30 horas (para la mayor parte de las líneas) en las mañanas de los días 25 de diciembre y 1 de enero.

Asimismo, las líneas nocturnas de la EMT (‘búhos’), incluyendo la línea Exprés Aeropuerto, prestarán servicio con un horario especial en la noche del 24 al 25 de diciembre. En Nochevieja, también habrá horario especial en el servicio nocturno.

Nochebuena y Navidad

El sábado 24 de diciembre, los autobuses de la red de líneas diurnas convencionales de la EMT (excepto las líneas especiales a cementerios) finalizarán su servicio antes de lo habitual, realizando la última salida de ambas cabeceras entre las 20:00 y las 21:20 horas, en función del trayecto concreto de cada línea, de modo que a las 22:00 horas haya finalizado completamente el servicio.

Presentados los 200 nuevos autobuses para la EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha adquirido este año, por primera vez desde 2012, nuevos autobuses para renovar su flota. Con una inversión de 63,6 millones de euros, la EMT ha comprado un total de 200 vehículos: 130 autobuses estándar, 40 autobuses articulados y 30 autobuses híbridos.



La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, la delegada de Medio Ambiente y Movilidad y presidenta de la EMT de Madrid, Inés Sabanés, y el gerente de la EMT de Madrid, Álvaro Fernández Heredia, han presentado esta mañana (viernes 16 de diciembre) estos nuevos autobuses.

Aparcamientos disuasorios gratis en Avenida de Portugal y Nuestra Señora del Recuerdo

Desde el viernes día 2 de diciembre, los aparcamientos de Avenida de Portugal (en el distrito de Latina) y Nuestra Señora del Recuerdo (en el distrito de Chamartín), gestionados por la Empresa Municipal de Transportes, incorporan a su funcionamiento la modalidad de aparcamientos disuasorios. Esta modalidad permite aparcar sin coste alguno –los días laborables de lunes a viernes, entre las 06:00 y 21:30 horas– a los usuarios que combinen el uso de estos aparcamientos con la utilización del transporte público de la ciudad de Madrid (EMT, Cercanías, Metro o Metro Ligero).



Para beneficiarse de esta tarifa ‘cero’, los automovilistas deberán estacionar su vehículo, en cualquiera de estos dos aparcamientos, un mínimo de 4 horas y un máximo de 16 horas y, posteriormente, hacer uso del transporte público para sus desplazamientos dentro de la ciudad. A la hora de retirar su vehículo, el usuario deberá presentar, en la Oficina de Control del aparcamiento, el tique que recogió al acceder con su vehículo, junto con el título de transporte que haya utilizado ese mismo día. Los títulos de transporte válidos para convalidar esta tarifa son el Abono Transporte (cualquier corona y modalidad); un billete sencillo (EMT, Cercanías, autobuses interurbanos, Metro o Metro Ligero); o un billete de diez viajes.

Mejora de la Accesibilidad en las paradas de la EMT durante diciembre

El Consorcio de Transportes de Madrid ha puesto en marcha, en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid y la EMT, el Proyecto de Mejora de la Accesibilidad en las paradas de la EMT. Los trabajos comenzaron el pasado día 24 en la Avenida de la Albufera, en el distrito de Puente de Vallecas, y esta semana empiezan en otros distritos de la capital.


Concretamente, durante las próximas semanas, las obras se realizarán en paradas de Chamberí, Fuencarral, Carabanchel, Latina, Villaverde, Moncloa-Aravaca, Moratalaz, San Blas-Canillejas, Ciudad Lineal, Barajas y Hortaleza. Está previsto que estos trabajos de mejora se extiendan hasta finales del mes de diciembre; fecha a partir de la cual, los vecinos de estos barrios contarán con importantes mejoras en la accesibilidad de sus paradas de autobús.

Esta medida está comprendida en un acuerdo de la Asamblea de Madrid, alcanzado en relación a la partida para “Inversiones en accesibilidad y supresión de barreras en medios de transporte”, del Presupuesto del Consorcio de Transportes de Madrid para el año 2016.

A través de estas iniciativas, la Comunidad de Madrid continúa dando respuesta eficiente a las necesidades de los ciudadanos, avanzando así en la implantación del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible 2013-2025 y fomentando el uso del sistema integrado de transporte público de la Región.