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viernes, 4 de mayo de 2018

Mejoras en las líneas de autobuses EMT 2, 46, 74, 122, 140 y 178

Mejoras en las líneas de autobuses EMT 2, 46, 74, 122, 140 y 178
La Comunidad, a través del Consorcio Regional de Transportes, va a reforzar el servicio de distintas líneas de la EMT el mes de mayo para responder al incremento de demanda detectado en algunos recorridos y mejorar así la calidad del servicio. El primer refuerzo comenzará a funcionar el viernes con la puesta en marcha, un año más, de la línea 180 que conecta la Plaza de Legazpi con la Caja Mágica, la sede del Mutua Madrid Open de Tenis.

Así, hasta que termine el torneo el próximo domingo 13 de mayo, los asistentes podrán utilizar esta línea de la EMT que cubre el recorrido en apenas diez minutos y sin paradas intermedias, y que ajustará sus horarios y frecuencias a la celebración de los partidos, con inicio del servicio en Legazpi entre las 10 y las 11 de la mañana y la última salida desde la Caja Mágica a las 12 de la noche.

Además de esta línea especial, los madrileños y foráneos que quieran acercarse a las instalaciones de la Caja Mágica durante estos días también pueden utilizar las líneas 23 (Plaza Mayor-El Espinillo), 78 (Embajadores-San Fermín) y 123 (Legazpi-Villaverde Bajo), que tienen parada en la calle Estafeta, a unos 300 metros del recinto, a cuyo aparcamiento también llega la línea T32 (Legazpi-Mercamadrid). Y si se elige para el desplazamiento el Metro de Madrid, la estación de la línea 3 San Fermín-Orcasur está situada a diez minutos de distancia de las instalaciones deportivas.

Por su parte, a lo largo del mes se van a ir incrementando el número de autobuses en otras líneas para ajustar más la oferta a la demanda en las horas punta, tanto en días laborables como en fines de semana. Es el caso de las líneas

2 (Manuel Becerra-Reina Victoria)
46 (Sevilla-Moncloa)
74 (Pintor Rosales-Parque de las Avenidas)
122 (Avenida de América-Feria de Madrid)
140 (Pavones-Canillejas), 146 (Callao-Los Molinos)
178 (Plaza Castilla-Montecarmelo)

jueves, 3 de mayo de 2018

206 plazas de residentes en alquiler en el aparcamiento de Avenida de Portugal



Los vecinos, comerciantes y trabajadores del distrito de Latina contarán con 206 plazas de estacionamiento con abonos de larga duración en el aparcamiento de la Avenida de Portugal, que gestiona la Empresa Municipal de Transportes de Madrid a través de su dirección de Servicios de Movilidad.

El aparcamiento, situado en la avenida de Portugal número 51, se explota actualmente como instalación mixta, es decir, cuenta con 428 plazas de rotación y 445 plazas destinadas a residentes de las cuales 198 se destinarán a abonos de larga duración para coches y 8 adicionales a abonos de larga duración para motos. La instalación de Avenida de Portugal también admite el uso como aparcamiento disuasorio.

lunes, 23 de abril de 2018

El aparcamiento de la Plaza Mayor será para residentes y gestionado por la EMT

La Empresa Municipal de Transportes se encargará de gestionar el aparcamiento de la Plaza Mayor, cuyas plazas se destinarán prioritariamente a residentes, según se ha informado el miércoles 18 de abril, en la Comisión de Medio Ambiente y Movilidad. La propuesta se enviará al Pleno Municipal para su aprobación.



La EMT recuperará la gestión de este estacionamiento público subterráneo de 694 plazas a partir del próximo 13 de mayo, fecha en que finaliza la concesión actual. El objetivo es facilitar su uso preferente a los residentes del área de influencia de este aparcamiento, con una oferta de bonos de larga duración (1,3 y 5 años).

Los beneficiarios y posibles solicitantes de una plaza en este recinto son los residentes, los comerciantes y los trabajadores que desarrollen su actividad en la zona de influencia del aparcamiento, con prioridad para las personas con movilidad reducida. Si existieran plazas vacantes se destinarán a uso rotacional.

El área de influencia está delimitada por Bailen, Plaza de España, Gran Vía, Virgen de los Peligros, Cedaderos, Ventura de la Vega, calle del León, calle Santa Isabel, calle Ave María, calle de la Cabeza, calle Juanelo, Plaza de Cascorro, calle Maldonadas, plaza de la Cebada y carrera de San Francisco.

La sostenibilidad de este servicio está garantizada, ya que según la memoria económica se prevé un beneficio en el primer año de entre 176.158 y 529.995 euros, en un segundo año de entre 569.408 y 535.600 euros y en el tercer año de entre 541.331 y 830.397 euros, estabilizándose ingresos y gastos en años sucesivos. Estas cifras compensan el canon anual que la empresa Empark Aparcamientos y Servicios, S.A. venía pagando hasta el momento al Ayuntamiento de Madrid, que ascendió en 2017 a 316.245,76 euros.

Con la incorporación de las instalaciones de Plaza Mayor, son ya 21 los parkings que EMT explota en la ciudad de Madrid con una oferta de más de 10.000 plazas. La dilatada experiencia de 15 años en la gestión de los aparcamientos, junto con los servicios de autobús urbano, grúas y BiciMAD convierten a EMT en coordinador y gestor de referencia de la movilidad en superficie de la ciudad de Madrid.

Esta medida se enmarca dentro del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático, que establece entre sus objetivos referidos a movilidad sostenible el diseño de una política de aparcamientos con criterios de calidad del aire, priorizando el aparcamiento de residentes sobre el de rotación.

lunes, 9 de abril de 2018

Nuevas Cartas de Servicios de EMT para usuarios de autobuses y grúas

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha confeccionado sus primeras Cartas de Servicios, aprobadas por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento, en las que deja patente un conjunto de compromisos con los ciudadanos, usuarios tanto del servicio de autobuses urbanos como del servicio de grúas municipales.



Las Cartas de Servicios de EMT, primeras de estas características que suscribe la compañía municipal, se engloban dentro Plan Estratégico de EMT (2017-2020), que señala los objetivos estratégicos de la EMT de adecuar la organización orientada al servicio de la sociedad y ofrecer un servicio con los mayores estándares de calidad; del Plan de Gobierno del Ayuntamiento 2015-2019: del Plan Estratégico de Movilidad sostenible de la Comunidad de Madrid (2013-2025) y del Plan de Calidad del Ayuntamiento de Madrid. Por supuesto, estas cartas se alienan con la política de Cartas de Servicio del consistorio madrileño.

miércoles, 21 de marzo de 2018

MaaS Madrid de la EMT, aplicación móvil de movilidad compartida

Inicialmente con Car2Go, Emov, Zity, Muving, eCooltra, Ioscoot, Obike, OFO y taxi

La Empresa Municipal de Transportes está desarrollando un aplicación para móviles, MaaS Madrid, que ofrecerá información combinada del transporte público con los nuevos servicios que lo complementan como coches, motos o bicicletas multiusuario. MaaS Madrid persigue aunar en una misma herramienta a todos los agentes proveedores de servicios de movilidad en Madrid, facilitando así a los usuarios diferentes modos de moverse por la ciudad de manera respetuosa con el medio ambiente.



La movilidad como servicio (Mobility as a service o MAAS) no es concepto nuevo pero es ahora cuando se reúnen todas las condiciones para que una aspiración de las ciudades sea una realidad. El patrón una persona-un coche no es sostenible por impactos de congestión, contaminación, consumo energético, salud u ocupación de espacio, entre otras consecuencias. Con muchos menos vehículos se podrían resolver las necesidades de movilidad de una población.

jueves, 15 de marzo de 2018

Nueva línea de autobús EMT ‘Barajas–Hospital Ramón y Cajal’ desde el lunes 19 de marzo



La Empresa Municipal de Transportes (EMT) conectará el distrito de Barajas con el hospital Ramón y Cajal gracias a un nuevo Servicio Especial de autobuses con cabecera en el barrio del Aeropuerto y que recorrerá todos los barrios del distrito. La nueva línea especial ‘Barajas–Hospital Ramón y Cajal’ empezará a funcionar el próximo 19 de marzo facilitando a los vecinos del distrito una conexión directa con su centro hospitalario de referencia.

Esta línea especial funcionará entre las 6:45 horas (desde la cabecera de Barajas) hasta las 20:45 horas (desde el Hospital Ramón y Cajal). Prestará servicio de lunes a viernes laborables, coincidiendo con los horarios de consulta en este centro hospitalario, con un intervalo aproximado de 30 minutos.

miércoles, 7 de marzo de 2018

Servicios mínimos de EMT por huelga 8 de marzo

HServicios mínimos de EMT por huelga 8 de marzo
Con motivo de la jornada de Huelga General y paros parciales que tendrá lugar mañana jueves 8 de marzo, se han decretado unos servicios mínimos del 20 y el 30 por ciento en su red de líneas de autobuses y del 30 por ciento en el Servicio de Ayuda a la Movilidad.

Las líneas diurnas de EMT cuyo itinerario no coincide con la red de Metro funcionarán con un 30 por ciento de su servicio habitual y, en todo caso, con una dotación mínima de dos autobuses por línea (salvo aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús, que mantendrán esta dotación). Los itinerarios incluidos en este grupo son los correspondientes a las líneas 6, 10, 11, 17, 23, 24, 25, 28, 34, 35, 41, 42, 48, 49, 50, 57, 60, 62, 63, 64, 65, 70, 75, 76, 77, 78, 79, 81, 82, 83, 85, 87, 101, 102, 103, 104, 105, 109, 111, 112, 114, 117, 118, 119, 121, 123, 125, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 139, 140, 141, 144, 145, 151, 153, 155, 160, 161, 162, 171, 175, 177, 310, A, H, E3, E4 T11, T23, T31, T32, T41, T61, H1, M2, SE Cañada Real, SE Alsacia-Ramón y Cajal.

Por su parte, las líneas diurnas concurrentes con la red Metro ofrecerán un 20 por ciento de su dotación habitual. En este caso, también se garantiza una dotación mínima de dos autobuses por línea (excepto en aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús). Los itinerarios incluidos en este grupo son los correspondientes a las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 12, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 29, 30, 31, 32, 33, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 59, 61, 66, 67, 71, 72, 73, 74, 86, 100, 106, 107, 108, 110, 113, 115, 116, 120, 122, 124, 126, 127, 128, 129, 136, 138, 142, 143, 146, 147, 148, 149, 150, 152, 156, 172, 173, 174, 176, 178, 200, 210, 215, 247, C1, C2, E, F, G, U, E1, E2, T62, M1 y EXPRÉS AEROPUERTO.

Las líneas nocturnas prestarán servicio con un autobús por línea.

lunes, 5 de marzo de 2018

Mejora del servicio de autobuses líneas 22 83 108 117 129 149 156 247 y E1 en domingos y festivos

Mejora del servicio de líneas 22  83  108  117  129  149  156  247 y E1 en domingos y festivos
A partir del próximo 18 de marzo, las siguientes líneas de EMT volverán a prestar servicio en domingos y festivos como venían haciendo hasta julio de 2014, momento en que, siguiendo instrucciones del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), el servicio de estas rutas fue suprimido en ese tipo de días. La recuperación de esta oferta de servicio ha sido posible gracias a las constantes peticiones del Ayuntamiento y de la propia EMT a la autoridad regional del transporte público.

22 (Legazpi-Villaverde Alto)
83 (Moncloa-Barrio del Pilar)
108 (Oporto-Cementerio de Carabanchel)
117 (Aluche-San Ignacio)
129 (Plaza Castilla-Manoteras)
149 (Tribunal-Plaza Castilla)
156 (Legazpi-Manuel Becerra)
247 (Atocha-San José Obrero)
E1 (Atocha-Plaza Elíptica)

viernes, 23 de febrero de 2018

Mejoras en las líneas 19, 21, 24, 28, 38, 44, 60, 114 y 115 de autobuses EMT



La Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha previsto reforzar el servicio de otras nueve líneas diurnas más, que se suman a las doce rutas que ya están funcionando con mayor dotación desde mediados de este mismo mes. Las rutas que se van a beneficiar de esta medida a partir del lunes 26 de febrero son:

19 (Plaza de Cataluña-Legazpi)
21 (Pintor Rosales-El Salvador)
24 (Atocha Renfe-El Pozo)
28 (Puerta Alcalá-Bº Canillejas)
38 (Manuel Becerra-Las Rosas)
44 (Callao-Marqués de Viana)
60 (Plaza Cebada-Orcasitas)
114 (Avenida América-Bº Aeropuerto)
115 (Avenida América-Barajas).

Estas nueve líneas de EMT van a incorporar una dotación entre un 5 y un 20 por ciento superior a la actual, dependiendo del itinerario, el tramo horario y el día de la semana, adaptando también sus tiempos de recorrido. Estos aumentos se introducen tanto en días laborables como, en casos concretos, en sábados y domingos.

Desde el pasado 12 de febrero las líneas universitarias F (Cuatro Caminos–Ciudad Universitaria) y G (Moncloa–Ciudad Universitaria) están funcionando con más autobuses de lunes a jueves en horario de mañana. Asimismo, las líneas 42 (Plaza Castilla–Bº Peñagrande), 49 (Plaza Castilla–Pitis), 56 (Diego de León–Puente Vallecas), 77 (Ciudad Lineal–Fin de Semana), 113 (Méndez Álvaro–Ciudad Lineal), 138 (Cristo Rey–Aluche), 155 (Plaza Elíptica–Aluche), 161 (Moncloa–Estación Aravaca), 162 (Moncloa–El Barrial) y 171 (Mar de Cristal–Valdebebas) han visto incrementado su servicio desde el pasado 15 de febrero.

Más regularidad para algunos ‘búhos’


Además, las líneas nocturnas de EMT N3, N6, N13, N18, N19 y N22 van a experimentar ajustes de flota para mejorar su regularidad durante las noches del viernes y el sábado. 

miércoles, 21 de febrero de 2018

Menos tiempo de espera en la parada de autobús EMT en 2017

En el año 2017, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha consolidado las cifras de demanda de viajeros conseguidas en 2016 y que han supuesto la recuperación de los niveles de viajeros que se registraban antes de la crisis. Actualmente, EMT ya transporta más viajeros que en el año 2008. Estos viajeros, 428 millones el año pasado, además, esperan menos tiempo al autobús. El tiempo de espera medio en las paradas de EMT ha mejorado casi un punto porcentual en el conjunto de líneas, situándose en torno a los 11 minutos.



Esta mejora ha sido posible gracias a las diferentes medidas adoptadas por EMT en los dos últimos ejercicios: ampliación de la plantilla de conductores, renovación de la flota de autobuses, inversión en un mejor mantenimiento, mejor gestión de la explotación de las líneas y aparición de nuevos carriles bus. La mejoría es notable en diez de los doce meses del año, especialmente en marzo, agosto y septiembre.

Al comparar por trimestres, tres de los cuatro trimestres registran una reducción del tiempo medio de espera con respecto al mismo periodo de 2016. La reducción media del intervalo ha permitido que el tiempo de espera medio del conjunto de la red diurna de líneas de EMT baje a poco más de 11 minutos.

Las medidas adoptadas por EMT para lograr este objetivo, como la ampliación de la plantilla de conductores y mecánicos y la renovación de la flota, han permitido reducir la indisponibilidad de autobuses a cero, es decir, mientras que en el año 2015 cada día había entre 40 y 80 autobuses que no salían a dar el servicio por falta de personal o material, en la actualidad el 100 por 100 de la flota está disponible a diario. De este modo, además, EMT cumple con los criterios de calidad de regularidad que marca el Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Paralelamente, el Ayuntamiento de Madrid y EMT han llevado otras medidas complementarias que han permitido reducir el tiempo de espera de los viajeros y mantener los estándares de regularidad. Entre ellas destacan los nuevos carriles bus de Avenida de la Albufera (en la que la regularidad de las líneas he mejorado un 3% en los últimos meses de 2017); calle Alcalá (donde la regularidad de las líneas mejora un 7%); avenida de San Luis (con un aumento de regularidad del 10%); el dispositivo de Gran Vía y la futura área ‘Madrid Central’.

Ya en julio de 2017, ambas instituciones, Ayuntamiento y EMT, reclamaron al CRTM un aumento en la oferta de servicio de diferentes líneas al objeto de garantizar la regularidad y frecuencia de las mismas.

sábado, 10 de febrero de 2018

Mejoras en las líneas 42, 49, 56, 77, F, G, 113, 138, 155, 161, 162 y 171 de autobuses EMT

Durante este mes de febrero, 12 líneas de autobús de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) van a mejorar su servicio en días laborables. Las 12 rutas que van a contar con más dotación son



42 (Plaza Castilla–Bº Peñagrande)
49 (Plaza Castilla–Pitis)
56 (Diego de León–Puente Vallecas)
77 (Ciudad Lineal–Fin de Semana)
F (Cuatro Caminos–Ciudad Universitaria)
G (Moncloa–Ciudad Universitaria)
113 (Méndez Álvaro–Ciudad Lineal)
138 (Cristo Rey–Aluche)
155 (Plaza Elíptica–Aluche)
161 (Moncloa–Estación Aravaca)
162 (Moncloa–El Barrial)
171 (Mar de Cristal–Valdebebas).

La asignación de autobuses para estas doce líneas se va a potenciar entre un 5 y un 20 por ciento del servicio prestado hasta ahora, dependiendo de la línea y tramo horario.

Desde el lunes 12 de febrero comenzará el refuerzo en las líneas universitarias F y G. Este refuerzo será operativo de lunes a jueves en horario de mañana. Las diez líneas restantes aumentan su dotación desde el 15 de febrero, coincidiendo, además, con una revisión de sus tiempos de recorrido a fin de mejorar la regularidad de las mismas.

Otras mejoras previstas


Otras nueve líneas más de EMT van a reforzar su servicio este mismo mes incorporando más dotación y adaptando tiempos de recorrido, cambios que están previstos a partir del 26 de febrero. Las rutas de autobuses municipales que se verán beneficiadas por esta mejora son la 19, 21, 24, 28, 38, 44, 60, 114 y 115.

jueves, 8 de febrero de 2018

15 nuevos autobuses estándar 100% eléctricos para las líneas 1, 26 y 44

Los primeros autobuses estándar cien por cien eléctricos de EMT acaban de incorporarse a la flota de la empresa municipal y, desde el jueves 8 de febrero, prestarán servicio en tres líneas céntricas de la capital. Se trata de 15 unidades del modelo Irizar “ie bus” que se convierten (junto a los minibuses eléctricos y a los autobuses de la línea de inducción) en los vehículos más ‘limpios’ y menos contaminantes de EMT.



El Irizar “ie bus” es un vehículo cien por cien eléctrico y, por tanto, “cero emisiones”. Este modelo no solo no emite ningún contaminante atmosférico, sino que apenas genera contaminación acústica. La delegada de Medio Ambiente y Movilidad y presidenta de EMT, Inés Sabanés, acompañada por el gerente de la empresa municipal, Álvaro Fernández Heredia y el director de Irizar e-Mobility, Hector Olabe, ha presentado el miércoles 7 de febrero, estos flamantes autobuses.

Este modelo es el primer autobús urbano integral de tamaño estándar completamente eléctrico y “cero emisiones” que presta servicio con viajeros en la flota de EMT desde que la empresa municipal comenzó a hacer ensayos con vehículos propulsados eléctricamente. Se incorporarán al servicio con viajeros desde mañana mismo en las líneas 1 (Prosperidad-Cristo Rey), 26 (Tirso de Molina-Diego de León) y 44 (Callao-Marqués de Viana). Un prototipo del “ie bus” ya funcionó en pruebas el año pasado en la línea 39 de la red municipal de autobuses.

jueves, 1 de febrero de 2018

El nuevo Teleférico será gestionado por la EMT

El Pleno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este miércoles, 31 de enero, con los votos a favor de los grupos municipales de Ahora Madrid y PSOE, la propuesta para que la gestión y explotación del Teleférico de Madrid sea llevada a cabo directamente por la Empresa Municipal de Transportes, a través de su Dirección de Servicios de Movilidad.



Tras medio siglo de vida, el Ayuntamiento recuperará el Teleférico de Madrid con el doble objetivo de aprovechar todo su potencial turístico y de ocio, así como de incrementar su uso como medio de transporte alternativo para acceder a la Casa de Campo.

lunes, 29 de enero de 2018

Un 0,16% menos de pasajeros en autobuses EMT en 2017

Horarios de Navidad 2017 de los autobuses EMT
La Empresa Municipal de Transportes transportó en 2016 un total de 427.930.391 usuarios, lo que supone 652.161 viajeros –un 0,16 por ciento menos– que en el ejercicio anterior en términos equivalentes. Estas cifras ponen de manifiesto la estabilización de la demanda en los autobuses municipales madrileños que se sitúa en los niveles que se registraban en 2009. En todo caso, la recuperación de los niveles de demanda anteriores a la crisis no se está viendo compensada con un incremento paralelo de la oferta de servicio, oferta que el Consorcio Regional de Transportes mantiene congelada desde hace varios ejercicios. Este estancamiento de la oferta impide un mayor crecimiento de la demanda y la prestación de un servicio municipal de autobuses de calidad a la ciudadanía.

Por meses, el récord de viajeros se batió en marzo, con 41,15 millones de usuarios (superando el registro de 40,3 millones establecido en octubre de 2016). El mayor crecimiento porcentual por meses también se ha producido en marzo con un 3,39 por ciento, en términos equivalentes.

miércoles, 3 de enero de 2018

Mejoras en las líneas 4 y 25 de la EMT desde el 8 de enero

El Consorcio Regional de Transportes ha detectado la necesidad de mejorar la oferta de las líneas 4 y 25 de EMT, por lo que a partir del próximo lunes 8 de enero se incrementa su oferta de servicio.

Mejoras en las líneas 4 y 25 de la EMT desde el 8 de enero
La línea 4 Plaza de Ciudad Lineal-Puerta de Arganda incrementará su oferta de servicio en días laborables.

Por su parte, la línea 25 Ópera-Casa de Campo, también incrementará su oferta de servicio tanto en días laborables, como los sábados y festivos. En éstos últimos el refuerzo supone un incremento de dotación de dos autobuses por la mañana.

Hasta ahora, como consecuencia del tráfico y su afección al transporte público, ambas líneas no conseguían cumplir los horarios de servicio, en especial los días laborables.

Además, la línea 25 presenta también incrementos de demanda importantes que justifican la mejora del servicio tanto en los días laborables como en los festivos.

viernes, 29 de diciembre de 2017

La línea 76 (Plaza de la Beata - Villaverde Alto) de la EMT con autobuses 100% eléctricos



La línea 76 de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, que cubre el trayecto entre la plaza de la Beata y Villaverde Alto, será la primera línea de autobuses de España servida íntegramente por autobuses eléctricos con sistema de recarga por inducción. La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena; la delegada de Medio Ambiente y Movilidad y presidenta de EMT, Inés Sabanés; el concejal de Villaverde, Guillermo Zapata; la concejala de Usera y Arganzuela, Rommy Arce, y el gerente de EMT, Álvaro Fernández Heredia, han presentado el viernes, 29 de diciembre, los vehículos eléctricos que incorporan este innovador sistema de recarga inductiva de oportunidad. Una vez finalizado el desarrollo de este ambicioso proyecto y concluido satisfactoriamente el periodo de pruebas, se prevé que la línea 76 empiece a operar íntegramente con estos autobuses eléctricos el próximo 22 de enero.

sábado, 23 de diciembre de 2017

Horarios de autobuses EMT en Nochebuena, Navidad 2017, Nochevieja y Año Nuevo 2018

Los autobuses de la red diurna y nocturna de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) modifican sus horarios habituales con motivo de la celebración de las fiestas navideñas. Estas modificaciones suponen la finalización anticipada del servicio diurno en las noches de los días 24 y 31 de diciembre y el inicio del servicio entre las 07:18 y las 07:45 horas (para la mayor parte de las líneas) en las mañanas de los días 25 de diciembre y 1 de enero.

Horarios de Navidad 2017 de los autobuses EMT
Asimismo, las líneas nocturnas de la EMT (‘búhos’), incluyendo la línea Exprés Aeropuerto, prestarán servicio con un horario especial en la noche del 24 al 25 de diciembre. En Nochevieja, también habrá horario especial en el servicio nocturno.

viernes, 22 de diciembre de 2017

A la venta la parcela de la EMT en la avenida de Carabanchel Alto, 21



La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ha convocado una subasta para la enajenación de una parcela de 37.475 metros cuadrados de superficie en el distrito madrileño de Carabanchel. El solar, propiedad de EMT, está situado en la avenida de Carabanchel Alto, 21 y estuvo ocupado, desde el año 1955 hasta el 2006, por la cochera de autobuses de Buenavista. Esta antigua cochera fue sustituida en 2006 por el actual centro de Operaciones de Carabanchel, situado en el mismo distrito.

El terreno que ocupa esta parcela está actualmente en desuso y se sitúa en las inmediaciones del PAU de Carabanchel. Actualmente está catalogado como uso residencial. La subasta se realiza en la modalidad de puja al alza. El precio de salida de este solar, fijado tras la realización de una tasación independiente, es de 16.314.993,92 euros.

La fecha límite para la presentación de la documentación que da derecho a participar en la subasta y, en su caso, la puja en sobre cerrado, es el 9 de enero de 2018. La apertura de la oferta económica se celebrará el 15 de enero de 2018 en la sede central de la EMT de Madrid.

Toda la información relativa a esta subasta está disponible en la página web de EMT www.emtmadrid.es (Perfil de Contratante-Licitaciones activas), o solicitándola a través del correo electrónico a contratacion@emtmadrid.es 

miércoles, 13 de diciembre de 2017

Más servicio de autobuses nocturnos en Madrid 'búhos' los fines de semana de Navidad 2017



La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha previsto un dispositivo de refuerzo especial de su red de líneas de autobuses nocturnos al objeto de dar respuesta al incremento de viajeros que se produce durante los fines de semana del periodo navideño, es decir, desde el viernes 15 de diciembre al domingo 7 de enero.

Los refuerzos programados durante los próximos fines de semana varían entre un 20 y un 40 por ciento dependiendo del día y la franja horaria. El incremento de autobuses en cada línea se irá realizando en función de la demanda de viajeros que se registre a lo largo de la noche.

En concreto, entre los días 14 y 21 de diciembre, la dotación habitual de ‘búhos’ se potencia hasta un 40 por ciento del mismo modo que ocurrirá en la noche del 5 de enero.

Mejoras en las líneas 78, 130, 142, 143 y exprés aeropuerto de autobuses EMT

Ayer martes 12 de diciembre, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) mejoró el servicio en 5 de sus líneas para hacer frente a la demanda de los usuarios de los distritos de Usera, Moratalaz, Retiro, Villaverde, Vicálvaro, Puente de Vallecas y Villa de Vallecas.



El incremento de autobuses se van a producir en las líneas

78 (Embajadores -San Fermín)
130 (Villaverde Alto - Vicálvaro)
142 (Pavones - Ensanche Vallecas)
143 (Manuel Becerra - Villa Vallecas)
Línea Exprés Aeropuerto, que refuerza su servicio en beneficio de viajeros y turistas.

Asimismo, también desde el 12 de diciembre, la línea 130 modifica sus horarios de salida desde Villaverde a primera hora de servicio, de forma que las primeras salidas serán a las 05:15, 05:30, 05:45 y 06:00 horas en días laborables; y a las 05:15, 05:46, 06:17, 06:48 y 07:20 los sábados. Los domingos y días festivos los horarios de salida no experimentan cambios.

Por su parte, la línea 78 modifica, desde el 12 de diciembre, su primer servicio desde San Fermín, que será a las 05:45 horas, y el último, que será a las 23:00 horas todos los días de la semana.

La línea Exprés Aeropuerto, además, estrena a partir de esta fecha, nuevos cuadros horarios

El pasado mes de noviembre, EMT introdujo también refuerzos en otras seis líneas de su red –las rutas 23, 116, 151, E3, E4 y Servicio Especial Alsacia-Hospital Ramón y Cajal– a fin de mejorar la calidad del servicio y dar una respuesta a la fuerte demanda en ciertos tramos horarios.