En Metro líneas 3 y 6 a la Carrera de la Mujer 2017

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, vuelve este año a colaborar con la organización de la Carrera de la Mujer, que se celebrará el próximo domingo, 7 de mayo, con un plan especial de transporte público que garantizará la movilidad de los miles de asistentes a la misma.



El centro de la capital espera la llegada de más de 50.000 corredoras que ya se han inscrito, además de los amigos y familiares que las acompañarán en este reto solidario como corredores o espectadores. Parte del dinero recaudado en esta prueba, que celebrará su decimocuarta edición, se destinará a la lucha contra el cáncer.

12 actuaciones de ahorro de energía en Metro

La Comunidad de Madrid ha ahorrado a través de Metro de Madrid en los últimos tres años la energía equivalente al consumo anual de más de 110.000 hogares, como las ciudades de Alcorcón y Alcobendas juntas. Este dato es fruto del Plan de Ahorro Energético puesto en marcha por la compañía metropolitana, que incluye un total de doce actuaciones en material móvil, instalaciones y equipos de la red de explotación de Metro.


Las medidas puestas en marcha por Metro no afectan a la prestación del servicio, mientras que los resultados contribuyen a una reducción en el impacto ambiental de la compañía, ya que la energía representa cerca del 70% de sus emisiones. Así lo ha destacado el consejero delegado de Metro, Borja Carabante, en la inauguración del Foro “La movilidad en las Smart Cities. El transporte público como vehículo para la sostenibilidad”, que ha tenido lugar en la Nave de Motores de Metro.

Desde que se implantó, en 2012, Metro ha conseguido utilizar un 25% Menos de energía eléctrica para el funcionamiento diario del servicio de lo que gastaba anteriormente, ahorrando más de 50 millones de euros en su factura energética. Entre las principales medidas puestas en marcha destaca la optimización del modelo de propulsión del material móvil, una nueva técnica de conducción que optimiza el consumo energético y que consigue reducir el gasto.

Tecnología led

Además, Metro de Madrid está sustituyendo la iluminación en las estaciones y en el material móvil por lámparas de tecnología led, lo que está logrando reducir a la mitad el consumo energético en iluminación, lo que equivale al consumo que realizan 110 hogares en una semana. Con esta medida se han sustituido un total de 185.000 fluorescentes, con una inversión superior a los 4,5 millones de euros.

Adicionalmente a estas medidas, y para obtener un mayor partido en la ventilación de los túneles, que constituyen el segundo sistema que más energía consume tras la tracción de los trenes, se ha establecido una nueva programación de funcionamiento del sistema de ventilación. Esta medida, que repercute positivamente sobre los viajeros al contar con una mejor ventilación y por tanto una mayor calidad del aire, supone un ahorro de casi 2 millones de euros al año.

Dispositivo especial de circulación, movilidad y transporte por el Mapoma 2017

La Comunidad colabora un año más en el maratón de Madrid. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha organizado un dispositivo especial para potenciar este domingo 23 de abril los desplazamientos en transporte público de los participantes y aficionados. Además, ha editado un plano específico en el que están marcadas todas las estaciones de Metro, 28 en total, que permiten acceder a los distintos puntos de la carrera.

Metro de Madrid reforzará un 22% el servicio de trenes en la línea 2 a partir de las 8:00 horas para garantizar la movilidad de todos los que quieran participar en la prueba deportiva. El refuerzo se mantendrá hasta las 11:00 horas de la mañana, si bien podrá prolongarse si la demanda de viajeros así lo aconseja. El objetivo es garantizar la movilidad de todos los corredores y asistentes a la carrera y facilitar los accesos al recorrido, aprovechando que el maratón de Madrid es la única prueba mundial de estas características cuyo recorrido es totalmente accesible en metro.

Los espectadores podrán organizar sus desplazamientos para seguir a los atletas gracias al plano específico editado por el CRTM (en PDF), por medio de una tabla de tiempos que tiene en cuenta el ritmo medio de cada deportista al correr y su tiempo estimado de llegada a meta.

Más servicio de Metro en el Ramal y línea 2 por las procesiones de Semana Santa 2017

La Comunidad de Madrid reforzará el servicio del Metro el próximo día viernes 14 de marzo, coincidiendo con la celebración de las principales procesiones de Semana Santa que tienen lugar en el centro de la capital.


En concreto, se incrementará el número de trenes en la línea 2 y en el Ramal Ópera-Príncipe Pío desde las 22:00 horas hasta el cierre del servicio. El Ramal será reforzado en un cien por cien, mientras que el refuerzo de la línea 2 oscilará entre el 20 y el 100 por cien.

Este incremento de trenes irá acompañado también de un aumento en el número de personal de estaciones para garantizar el correcto funcionamiento de las mismas y asegurar una adecuada movilidad en la zona.

Este refuerzo se une a la puesta en marcha de la Línea 8 del Metro, que ha sido reabierta hoy, miércoles 12 de abril, una semana antes del plazo previsto, gracias a la buena ejecución de los trabajos que se han realizado en la línea más rápida del Suburbano madrileño.

Esta puesta en marcha facilitará los desplazamientos de los madrileños que acudan al Aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas en estos días festivos de Semana Santa, al tiempo que ofrecerá una alternativa de transporte a los turistas que acudan a la región.

Servicios mínimos de Metro por huelga: 10, 17 y 24 abril

Metro de Madrid ha establecido unos servicios mínimos del 64% de media en el servicio de trenes de cara a los paros convocados por el Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro el próximo lunes 10 de abril, desde la apertura del servicio hasta las 8:30 horas. Metro ha dispuesto estos servicios mínimos con el objeto de garantizar la movilidad y la prestación de un servicio esencial para los ciudadanos.

Los paros parciales se repetirán en ese mismo horario los días 17 y 24 abril, pero en ambos casos, con unos servicios mínimos del 67% de media en el servicio de trenes. La compañía comenzará a informar a partir de hoy viernes 7 a través de todos los canales disponibles de atención al cliente (megafonía, teleindicadores, centro de atención al cliente, cartelería en estaciones, canales digitales, etc) tanto de los horarios de estos paros como de los servicios de los que podrán disponer los usuarios de Metro.

La línea 8 de Metro estará abierta el miércoles 12 de abril

La Comunidad vuelve a abrir la línea 8 de Metro el miércoles 12 de abril, tras las obras para mejorar su seguridad, confort y eficiencia. Tal y como ha indicado Cristina Cifuentes, el ritmo de trabajo y el compromiso de Metro han permitido adelantar su apertura. Volverá a estar en servicio un día antes del Jueves Santo, para facilitar el desplazamiento de los usuarios del aeropuerto, tanto los madrileños que viajen fuera como los turistas que vengan a la Comunidad.



Las tres líneas de autobuses de la EMT que hasta la fecha han cubierto el recorrido de la línea 8 durante las obras mantendrán su servicio hasta el mismo 12 de abril y dejarán de funcionar el 13. Desde hoy, 5 de abril, los paneles informativos de la red de Metro, así como los distintos canales de información de la compañía, informan de la reapertura de la línea.

Reparación de la plataforma de la vía

Las obras de la línea 8 se han centrado en la reparación de la plataforma de vía mediante inyecciones y muros de hormigón transversales, además de la reparación del canal central de drenaje y de las canaletas transversales. También se han sustituido los tacos de vía elásticos, que habían quedado obsoletos, por placas de fijación directa, más seguras y modernas, en todo el tramo afectado.

A su vez, se han rehabilitado las galerías de evacuación del tramo Mar de Cristal - Campo de las Naciones y se ha consolidado un pozo ubicado entre Campo de las Naciones y Aeropuerto T1-T2-T3.

Las obras comenzaron el pasado 26 de enero y cuentan con un presupuesto de licitación de 20 millones de euros. Gracias al buen ritmo de las obras la finalización de las mismas, previstas para el 18 de abril, han podido adelantarse una semana, ofreciendo nuevamente la conexión directa con el aeropuerto justo un día antes de que miles de madrileños inicien sus vacaciones de Semana Santa.

54 vestíbulos de Metro que cerraban a las 21:40 h amplían horario de cierre

Metro de Madrid amplía el horario de apertura de los 54 vestíbulos secundarios de la red del Metro que hasta ahora cerraban a las 21:40 horas. Con esta medida unificamos el horario de los casi 800 accesos con que cuenta la red, que ahora estarán disponibles de 6:00 a 02.00. La ampliación del horario de estos vestíbulos va a permitir que todos los accesos de la red de Metro de Madrid puedan utilizarse, sin restricción alguna, durante 20 horas al día.

Entre las estaciones que a partir de ahora tendrán siempre todos sus accesos abiertos destacan algunas tan emblemáticas como Avenida de América, con 46.332 entradas de usuarios al día y más de 52 millones de viajeros en tránsito al año; la de Argüelles (31.876 entradas al día y más de 21 millones de viajeros anuales) o la de Callao (22.593 usuarios al día y 19,5 millones de viajeros al año).

Las taquillas de Metro desaparecen el 1 de abril... solo supervisores comerciales

Metro de Madrid culmina el próximo 1 de abril su plan de mejora de atención al usuario con la transformación de las últimas taquillas, existentes en 92 estaciones, en un modelo de Atención Comercial. Con estas últimas acciones, Metro tendrá ya implantado en toda su red el modelo de ‘supervisor comercial’ que supone una atención directa y personalizada al usuario de Metro.

La compañía ya inició este proceso de modernización de las estaciones para ofrecer una mejor atención al viajero al inaugurarse la línea 12, Metrosur, en 2003. Desde entonces, varias líneas de Metro han ido implantando este modelo, y todas las ampliaciones que se han ido realizando a lo largo de estos últimos catorce años se han construido con este modelo. De este modo, las antiguas taquillas se han ido transformando a supervisor comercial, terminando el proceso de adaptación el próximo 1 de abril con las últimas 92 estaciones.

Gracias a este cambio, el supervisor comercial podrá ayudar a los usuarios que lo necesiten a comprar el billete en las máquinas billeteras, asesorarles en cualquier trayecto o facilitarles información que necesiten sin un cristal de por medio. Además, podrán supervisar el estado de las instalaciones de su estación, de tal modo que se podrá agilizar las reparaciones de las instalaciones que lo necesiten ya que podrán avisar a los encargados del mantenimiento de una manera más ágil y rápida en caso de que sea necesario.

Hasta ahora, el personal de taquilla sólo podía emitir billetes que se pagaran con efectivo, y ya en 2016 Metro obtuvo la mayor parte de la recaudación a través de pagos por medios electrónicos, en concreto, el 52% del total.

El cambio de personal de taquilla a supervisor comercial está consensuado con todos los sindicatos de Metro y aparece como uno de los compromisos que tomó la empresa en el convenio colectivo 2016-2019, firmado por la dirección y los representantes de los trabajadores. Este cambio no supondrá ninguna reducción de personal, sino la evolución de una figura a otra con el objetivo de ofrecer un mejor servicio al usuario. No en vano, Metro contratará antes de que acabe 2019 un total de 590 nuevos trabajadores, entre los que destacan 350 nuevas plazas de jefes de sector, que ocuparán los puestos de supervisor comercial, por lo que Metro reforzará en los próximos meses la atención directa al usuario no sólo con la culminación de este modelo, sino también con la contratación de más personal dedicado a ello.

Obras de modernización de 23 estaciones de Metro de 2017 a 2021

La Comunidad de Madrid invertirá 60,6 millones de euros en la modernización de 23 estaciones de la red de Metro durante los próximos cinco años. La presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, ha presentado en la estación de Metro de Alonso Martínez el conjunto de las actuaciones que se llevarán a cabo en el suburbano madrileño hasta el año 2021.

Fundamentalmente, se modernizará la arquitectura de algunas de las estaciones más emblemáticas y más transitadas de la red de Metro, se renovarán los acabados, el pavimento o la iluminación, se emplearán los más avanzados materiales antivandálicos, se mejorarán los sistemas de impermeabilización y drenaje y se actualizarán las instalaciones de baja tensión y de comunicaciones. En total, se reformarán 82.482 metros cuadrados de superficie de uso para el viajero.

3 nuevos ascensores en la estación de Metro de Pavones

La Comunidad de Madrid instalará próximamente 3 nuevos ascensores en la estación de Metro de Pavones, en la línea 9, además de llevar a cabo mejoras en materia de accesibilidad para personas con movilidad reducida. Esta actuación contará con una inversión aproximada de 4,9 millones de euros. Las obras podrían comenzar tras el verano. Gracias a esta medida, Pavones se suma a la ya larga lista de estaciones accesibles de la red de Metro.

Dos de los nuevos ascensores conectarán los andenes con el vestíbulo de acceso y un tercero conectará el vestíbulo con la calle Hacienda de Pavones. Se trata de una actuación estratégica, ya que la estación de Pavones favorece la intermodalidad al conectar en el exterior con un intercambiador en el que se encuentran las cabeceras de varias líneas de la EMT que prestan servicio al distrito de Moratalaz, en concreto las líneas 20, 30, 32, 140, 142 y 144

A su vez, junto a la estación de Pavones, se encuentra la Junta Municipal de Distrito, una Oficina de Empleo, varios institutos y un polideportivo.

Plan de accesibilidad

Con esta actuación, el Plan de Accesibilidad de la Comunidad de Madrid en Metro 2016-2020 licitará obras por más de 145 millones de euros para instalar más de 80 ascensores en 30 estaciones.

Metro de Madrid ya es uno de los grandes metros del mundo más accesibles. Con la ejecución de este Plan, se pasará del 62,79%o de las estaciones plenamente accesibles a más del 73% en el año 2020.

Inaugurado el mural homenaje a Lina Morgan en la estación de Metro de La Latina

La presidenta de la Comunidad de Madrid ha presidido los actos en homenaje a Lina Morgan organizados por el Gobierno regional coincidiendo con el Día Mundial del Teatro. Cristina Cifuentes ha inaugurado el mural artístico que recordará para siempre a la actriz en el Metro de La Latina y ha participado en un emotivo acto con directores, actores, artistas y otras personalidades de la cultura en el Teatro La Latina.



“Ángeles López Segovia, la inmortal Lina Morgan es una de las personas que más han hecho por la escena madrileña y su memoria estará siempre viva”, ha indicado Cifuentes, quien ha señalado que “fue una actriz y empresaria reconocida de forma unánime, y una de las artistas españolas que más huella dejó, de las más populares y queridas”. “Su sola presencia bastaba para llenar el escenario o la pantalla”, ha indicado.

Nuevo acceso de la estación de El Casar desde el barrio de Los Molinos de Getafe

La estación de Metro de El Casar (Línea 12, Metrosur), situada en el municipio de Getafe, contará con un nuevo acceso. Fruto del acuerdo firmado por Metro de Madrid y el Ayuntamiento de Getafe, se da respuesta así a una demanda vecinal del barrio “Los Molinos”, que reclamaban este acceso para poder acceder directamente desde este barrio a la red de Metro.

Servicios mínimos de Metro por huelga: 24 y 27 de febrero. 3 y 10 de marzo

Metro de Madrid ha establecido unos servicios mínimos del 65% de media en el servicio de trenes en los paros convocados por el Sindicato de Maquinistas de Tracción Eléctrica de la empresa el próximo viernes 24 de febrero. Metro ha dispuesto estos servicios mínimos con el objeto de garantizar la movilidad y la prestación de un servicio esencial para los ciudadanos.

Los paros se producirán entre las 6.40 y las 8.05 horas, entre las 13.20 y las 16.25 horas y entre las 17.00 y 19.55 horas, y se repetirán en los mismos horarios los próximos 27 de febrero, 3 y 10 de marzo. En concreto, los servicios mínimos serán del 65% para los paros de la franja de mañana, del 68% para la franja del mediodía (salvo el 27 de febrero que serán en este horario del 59%) y del 59% para los paros convocados por la tarde, salvo el 27 de febrero que se dispondrán de, como mínimo, el 67% de los trenes en esta franja horaria.

El Sindicato de Maquinistas de Tracción Eléctrica, único sindicato que ha convocado estos paros de los ocho con los que cuenta el suburbano madrileño, realiza esta convocatoria tan sólo tres meses después de que la empresa y el resto de sindicatos firmaran un acuerdo para la puesta en marcha de un nuevo convenio colectivo para los trabajadores, que tendrá vigencia hasta que acabe 2019. Entre los aspectos acordados en ese convenio, se encuentra la contratación de 590 nuevos trabajadores, del que ya se ha publicado el listado definitivo de candidatos para iniciar el proceso de selección. Además, Metro ha incorporado en octubre a su plantilla a un total de 360 nuevos maquinistas.

Paros

Para Metro de Madrid, los paros son absolutamente injustificados, ya que, además de la creación de empleo que se ha puesto en marcha en los últimos meses fruto del acuerdo con los sindicatos, la compañía ha cumplido escrupulosamente todos los puntos acordados en el convenio.

Según ha manifestado el sindicato de Maquinistas a la dirección de la empresa, la convocatoria de paros se debe a un aumento de las sanciones disciplinarias a los trabajadores, argumento que es falso. No en vano, los expedientes disciplinarios a maquinistas se han reducido de 2015 a 2016 un 38%, mientras que las sanciones se han reducido un 16% en el mismo periodo.

Metro de Madrid comenzará a informar a través de todos los canales disponibles de atención al cliente (megafonía, teleindicadores, centro de atención al cliente, cartelería en estaciones, canales digitales, etc) de los horarios de estos paros y los servicios de los que podrán disponer los usuarios de Metro.

Metro de Madrid lamenta las molestias que tendrán que sufrir los usuarios del suburbano debido a los paros convocados y hace un llamamiento al sindicato para que reconsidere su posición y evitar así perjudicar los intereses de nuestros propios usuarios.

Más servicio de Metro para que 65.000 ecuatorianos voten el domingo 19

Metro reforzará el domingo el servicio de la línea 3 hasta un 25%, con el objetivo de facilitar la participación de los ecuatorianos residentes en la región en las elecciones generales que tienen lugar este domingo en Ecuador. Sólo en Madrid, más de 62.000 ecuatorianos están llamados a las urnas. Se prevé que unos 35.000 acudirán a votar al recinto electoral habilitado en Villaverde, cercano a la estación de Metro Villaverde Bajo-Cruce, de 7:00 a 17:00 horas.

Para garantizar la movilidad de la comunidad ecuatoriana que acuda a ejercer su derecho a voto, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), a través de Metro de Madrid, aumentará el número de trenes en circulación durante el horario de las votaciones. Gracias a esta medida, los tiempos de espera en el andén se reducirán hasta en 1,5 minutos con respecto a un domingo habitual, facilitando de este modo la llegada de los electores al emplazamiento.

El refuerzo está previsto que se realice desde las 8:00 horas de la mañana hasta las 19:00 horas en toda la línea, si bien se mantendrá el dispositivo más allá de este horario en caso de que sea necesario, si la afluencia de votantes al recinto electoral así lo aconsejara.

En las estaciones que darán acceso al recinto, principalmente las situadas en el barrio de Villaverde, habrá una mayor presencia de personal de Metro para garantizar el correcto funcionamiento de las mismas y asegurar una adecuada movilidad en la zona durante las horas de votación.

Obras de las escaleras mecánicas en la estación de Metro de Chueca

La estación de Metro de Chueca, en la línea 5, contará con dos nuevas escaleras mecánicas a partir del próximo mes de abril. La primera de ellas entrará en servicio el 22 de febrero, y a partir de ese momento comenzarán los trabajos de instalación de la segunda. La Comunidad aprobó el pasado mes de agosto una inversión de 20,3 millones en cuatro años para modernizar las escaleras mecánicas de Metro.



Las obras de mejora en las escaleras de la estación de Chueca, que garantizarán la accesibilidad entre el vestíbulo y la zona de distribución de andenes, cuentan con un presupuesto de 388.765 euros. Las obras se realizan fuera del horario de servicio, desde las 2:00 hasta las 6:00 horas de la mañana. Todas las actuaciones se programan de manera que afecten lo menos posible al tránsito normal de los viajeros por la estación.

Obras de accesibilidad en la estación de Plaza Elíptica

La Comunidad, a través de Metro de Madrid, licitará próximamente las obras de remodelación de la estación de Plaza Elíptica para hacerla completamente accesible a las personas con movilidad reducida (PMR), según ha anunciado el consejero de Transportes, Pedro Rollán, en el Pleno celebrado en la Asamblea de Madrid. La remodelación de la estación se enmarca en el Plan de Accesibilidad e Inclusión 2016-2020 del suburbano madrileño.



La licitación de las obras de remodelación para el acceso a la estación de Plaza Elíptica es la tercera de las actuaciones previstas en el Plan de Accesibilidad, tras la instalación el pasado año de un ascensor en la estación de Sol y la próxima instalación de tres nuevos elevadores y un vestíbulo en Barrio de la Concepción, en la línea 7, cuya licitación tuvo lugar el pasado mes de enero.

Mejora de la atención a personas con discapacidad intelectual o del desarrollo en el Metro. Fase II

Los empleados de Metro recibirán formación para mejorar la atención a personas con discapacidad intelectual o del desarrollo. Esta iniciativa se contempla en el Plan de Formación de 2017, que incluye un módulo de formación de tres horas en todos los cursos dirigidos a personal de estaciones y a trabajadores de nuevo ingreso en la Compañía, y se enmarca en el acuerdo de colaboración firmado entre Metro y Plena Inclusión Madrid.



La formación, que persigue mejorar la atención a personas con discapacidad intelectual y que comenzó en la línea 3 durante el año pasado en el marco del programa de ‘Mejora de la atención a personas con discapacidad intelectual o del desarrollo en la red de Metro’, se extenderá al resto de los trabajadores de la red y se completa con el diseño y producción de documentación, señalización y procedimientos adaptados a personas con discapacidad intelectual.

Lo ha anunciadoel consejero delegado de Metro de Madrid, Borja Carabante, quien ha acompañado a un grupo de personas con discapacidad intelectual o del desarrollo en una visita a la estación de Embajadores, en la línea 3 del suburbano. “Arranca así la segunda fase de este programa, que ha permitido ya formar en materia de discapacidad intelectual a 240 empleados de la línea 3 y que forma parte de un plan general que busca adaptar la red de Metro a este colectivo para favorecer su integración social”, ha señalado Carabante.

El Plan de Formación de 2017 dirigido al personal que presta servicio en las estaciones incorpora ya esta formación. Es el caso de los cursos a los que asistirán todos los empleados de nuevo ingreso, así como los de atención al cliente que recibirán, este año, más de 100 trabajadores. También se incluirá un módulo de tres horas de duración en los planes de ‘Actualización y desarrollo para los operadores de OTICS (personal de Operación de Telemando de Instalaciones y Control de Seguridad)’, que afectará en 2017 a 40 empleados; en los cursos dirigidos al personal de intervención, a los que asistirán unas 80 personas; y en los cursos de actualización para jefes de sector, dirigidos a unos 15 trabajadores de la red.

Esta mañana se ha presentado también el decálogo ‘Cómo apoyar a personas con discapacidad intelectual o del desarrollo’, un folleto que, a modo de recordatorio, recibirán todos los trabajadores que pasen por la formación y que les facilitarán las ideas básicas para mejorar su atención a este colectivo.

Colaboración continua

Esta iniciativa se enmarca en el acuerdo de colaboración firmado entre Metro de Madrid y Plena Inclusión Madrid, unidos para trabajar a favor de la integración social de personas con discapacidad intelectual. En este contexto, se están realizando otras acciones como la difusión de campañas de sensibilización de Plena Inclusión y de los colectivos a los que representa, aprovechando los múltiples canales de comunicación que ofrece Metro de Madrid, así como el fomento de la participación de empleados en acciones de voluntariado con personas con discapacidad intelectual.

Aumentan un 2,65% los viajeros de Metro en 2016

Metro de Madrid registró durante 2016 un total de 584.845.945 viajeros, lo que representa un incremento del 2,65% respecto a los usuarios que tuvo en 2015. Estos datos confirman la tendencia alcista en el uso del Metro, impulsado principalmente por la implantación por parte de la Comunidad de Madrid del abono joven con tarifa plana de 20 euros, en octubre de 2015. El año pasado Metro transportó 15,1 millones más de viajeros que en 2015.


La Comunidad de Madrid ha aumentado su apuesta por Metro de Madrid en 2016, como demuestra que el presupuesto del suburbano se haya incrementado hasta los 365,44 millones de euros, de los que la Comunidad ha aportado el 82,33% (300,85 millones) y el Estado el 17,67% restante, (64,59 millones). Un año antes, Metro de Madrid recibió por parte de las administraciones públicas 273,22 millones de euros en 2015, de los que la Comunidad aportó 207,86 millones y el Estado 65,36, según ha informado la presidenta regional, Cristina Cifuentes, en la rueda de prensa del Consejo de Gobierno.

Nuevo acceso para la estación de Metro de El Casar de MetroSur

La estación de Metro de El Casar, correspondiente a la Línea 12, Metrosur en Getafe, contará con un nuevo acceso a partir del próximo mes de marzo. Gracias a un acuerdo firmado por Metro de Madrid y el Ayuntamiento de Getafe, con este nuevo acceso se da respuesta a una demanda vecinal del barrio Los Molinos, que lo reclamaban para poder acceder directamente a la red de Metro.

El acceso mejorará la movilidad de los vecinos de este barrio, en el que viven aproximadamente 3.500 personas, salvando el obstáculo que suponen en estos momentos las vías en superficie de la línea C3 de Cercanías. Además, en abril estará disponible un tramo peatonal que permitirá pasar de una zona a otra, independientemente de que el viandante tenga que moverse en Metro, facilitando también la movilidad dentro de esta área. El paso se ubicará en el aparcamiento disuasorio existente en superficie.

El nuevo acceso, que contará con un vestíbulo de 750 metros cuadrados, contará con un ascensor y escalera mecánica, además de otras medidas de accesibilidad universal que afectan a máquinas billeteras (con navegación por voz) y otros elementos que facilitan el tránsito desde la calle hasta el andén.

Accesibilidad

Igualmente, contará con pavimentos diferenciadores, señalética y braille de los pasamanos de la escalera mecánica. Metro de Madrid es una de las redes más accesibles del mundo, con 1.694 escaleras mecánicas y 512 ascensores en sus instalaciones. Actualmente, el 63 por ciento de las estaciones de Metro son plenamente accesibles para personas con movilidad reducida. No obstante, se ha puesto en marcha un Plan de Accesibilidad que prevé, hasta el año 2020, la instalación de más de 80 nuevos ascensores en la red, lo que convertirá en accesible al 73 por ciento de la red en los próximos cuatro años.

Ascensores para la estación de Barrio de la Concepción de Metro

La estación de Metro de Barrio de la Concepción, en la línea 7, será accesible para personas con movilidad reducida (PMR). La Comunidad de Madrid, a través de Metro, instalará tres ascensores en la estación, que comunicarán los andenes con el vestíbulo y con la calle. Las obras, cuyo inicio está previsto para el mes de junio, cuentan con un presupuesto de licitación que asciende a 4.962.250 euros.

El consejero de Transportes, Pedro Rollán, ha anunciado personalmente la remodelación de la estación de Barrio de la Concepción para hacerla plenamente accesible durante una visita al Centro Especial de Empleo, especializado en tecnología y accesibilidad, de ILUNION, empresa vinculada a la ONCE que cuenta entre su plantilla con un elevado número de empleados con distintas capacidades y que será una de las beneficiarias directas de estas obras.