340 plazas de aparcamiento en La Ventilla a la venta

La Comunidad de Madrid ha puesto a la venta 340 plazas de aparcamiento (304 para automóviles y 36 para motocicletas) repartidas en distintos puntos del barrio de La Ventilla, en el distrito de Tetuán. Con esta medida la Agencia de la Vivienda Social, además de generar ingresos, atiende la creciente demanda de aparcamientos en la zona. El precio de las plazas ofertadas oscila entre 8.800 y 12.500 euros (IVA no incluido).



Los precios de los garajes que pone a la venta la Agencia de la Vivienda Social son netamente inferiores a la media del mercado en la zona. Según un estudio de la propia Agencia, en la actualidad la mayoría de precios para plazas de aparcamiento en La Ventilla se sitúan entre los 13.000 y los 15.000 euros, aunque pueden alcanzar 16.000 e incluso 20.000 euros, por lo que estas plazas ofertadas suponen una buena oportunidad para aquellos interesados en acceder a una plaza en propiedad.

Información de servicio público

Los interesados en adquirir alguna de estas plazas de garaje deben presentar una solicitud de compra a través del registro de la Agencia de Vivienda Social, en la calle Basílica, 23, de lunes a viernes de 9:00 a 17:00 horas. Esta solicitud también puede presentarse a través de correo electrónico, en la dirección agvs.localesygarajes@madrid.org

El listado de plazas de garaje disponibles se puede consultar en el Portal de Vivienda.

Previstos atascos mañana jueves 2 de febrero con lluvias

El Ayuntamiento de Madrid reforzará mañana jueves, 2 de febrero, sus efectivos de gestión y vigilancia de la circulación debido a las previsiones de lluvia anunciadas por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) , que estiman en un 100% la probabilidad de precipitaciones entre las 7.00 y las 13.00 horas.


Como ya es habitual en estos casos, se informará a la ciudadanía de las previsiones y se les recomendará el uso del transporte público en sus desplazamientos por la ciudad, recomendaciones que se harán a través de las pantallas de M-30 y de superficie, la página web del Ayuntamiento, www.madrid.es y el Gabinete de Pantallas de Tráfico.

La Dirección de Gestión y Vigilancia de la Circulación, dependiente del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, agilizará los horarios de entrada en servicio de los dispositivos habituales de agentes de movilidad, especialmente los que estén asignados a los cruces e intersecciones con mayor impacto en la congestión circulatoria.

La EMT volverá a habilitar un dispositivo específico de grúas, en concreto un total de seis grúas en otros tantos puntos claves en el entorno de la M-30, para facilitar la retirada urgente de vehículos que presenten incidencias (por ejemplo, averías) que afecten a la circulación. Estas grúas se sumarán a las del servicio habitual de grúas de Madrid Calle 30.

El Área de Medio Ambiente y Movilidad estará en coordinación permanente con Policía Municipal, con el Consorcio Regional de Transportes y la Dirección General de Tráfico.

15 puntos de recarga rápida y semirrápida (50 kW y 22 kW) de coches eléctricos en 2019

Existen hoy tres lugares con recarga rápida y semirrápida

El Área de Medio Ambiente y Movilidad está desarrollando acciones para fomentar la movilidad eléctrica y, en particular, la infraestructura de recarga en el ámbito urbano. Este modelo de movilidad urbana, al carecer de emisiones, debe jugar un papel protagonista en la renovación del parque de vehículos de la ciudad y la reducción de emisiones del tráfico rodado.



Para ello, y como se ha informado en la comisión de hoy (miércoles, 25 de enero), se pretende promover el desarrollo de una red de recarga de oportunidad en espacios de acceso público, preferentemente vigilados, que permita impulsar la utilización de vehículos eléctricos. Estos vehículos pueden ser de uso profesional y privado y con ello se intenta facilitar el desarrollo de la recarga vinculada al lugar de residencia o de trabajo.

Los beneficios de contar con un plan de movilidad a pie y en bici dentro de la empresa

Empresa saludable, que cuida de sus empleados. Es algo que se viene repitiendo en los últimos años dentro del movimiento empresarial, de sus recursos humanos pero ¿de qué se trata esto? Bien, las empresas en la actualidad saben que los empleados felices, contentos y sanos son más productivos, más competitivos, más positivos y más comprometidos. La empresa debe dejar de ser ese lugar para pasar 8 horas sentado frente a un monitor sin más relación social que la de la toma del café.



Alimentación, conciliación laboral mediante flexibilidad laboral, instalaciones ergonómicas y deportivas son algunos de los conceptos que abarcan la promoción de la salud desde la empresa. En el caso de la movilidad al trabajo se elaboran planes de movilidad que detallan las opciones de transporte... ¿pero realmente están comprometidos con el fomento de la movilidad activa y la disminución de la contaminación y la congestión? Pues parece que todavía no.

Los problemas de atascos, horas perdidas y estrés que se generan deben ser acometidos con planes integrales de movilidad, que reduzcan el uso del vehículo motorizado de baja ocupación, es decir, el coche con solamente conductor. Además el fomento de modos blandos de transporte (a pie, en bici y combinaciones con el transporte público) tiene un retorno muy valioso: la actividad física moderada en trayectos in-itinere.

Los enfoques de beneficios de un plan de movilidad a pie y en bici al trabajo son:

• Productividad y Salud: acudir al trabajo en bici/andando previene el sedentarismo, mejora la salud y el ánimo, reduce el absentismo y combate el estrés. Y no se necesita construir un gimnasio para fomentar el deporte entre los empleados, pero posiciona a la empresa como saludable. Las personas más sedentarias son más propensas a la enfermedad.
• Responsabilidad Social Corporativa: se contribuye activa y voluntariamente a la mejora social, económica y ambiental del entorno cercano y laboral de la empresa.
• Ejemplaridad diferenciadora: es todavía un aspecto que distingue a la empresa que lo aplica. Hace destacar por encima de las demás, aportando un valor añadido que redunda en beneficio de la propia compañía y que puede además ser publicitado.
• Reducción de emisiones contaminantes: Los kilómetros recorridos en bici/andando son 0 emisiones. La tendencia actual es la de calcular la huella de carbono.
• Imagen de empresa: Se conceden premios y reconocimientos que potencian la imagen de la empresa y la posiciona en cabeza. Ejemplos, en movilidad sostenible el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente o por empresas saludables (Mi Empresa es Saludable o EMPRESA SALUDABLE)
• El coste es bajo, el beneficio alto: implica costes leves: apoyo publicitario interno, equipo de coordinación en movilidad, instalaciones básicas (aparca bicicletas seguros, vestuarios, flota propia, actividades puntuales de refuerzo).

Beneficios de la promoción de la salud desde la empresa. La movilidad activa (a pie y en bici) ayuda. Por @fmarquesm del @INSHT_MEYSS pic.twitter.com/Q9pL7qgwjU

— EBxM Empresas (@EBxMEmpresas) 20 de enero de 2017

Fuentes: enbicipormadrid.es; Consejo Superior de Deportes; Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente 

8.000 inspecciones a vehículos de hasta 9 plazas en 2016

La Comunidad aumentará el 25% el número de inspectores de transporte en 2017, para seguir luchando contra el intrusismo y la competencia desleal en el sector del taxi y garantizar el cumplimiento de la normativa vigente. La Dirección General de Transportes, a la que en 2016 se incorporaron dos nuevos inspectores y este año lo harán cuatro más, ha hecho 8.000 inspecciones a vehículos de hasta 9 plazas en 2016, el doble que en 2015.

El tráfico en Gran Vía se reduce un 43% en Navidad con las medidas especiales

El Ayuntamiento de Madrid ha gestionado el dispositivo especial de movilidad en estas fiestas con un operativo de planificación y seguimiento durante varias reuniones del grupo técnico de coordinación celebradas el 2 y el 30 de noviembre y el 21 de diciembre, con presencia de responsables de las Áreas de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, Salud, Seguridad y Emergencias, y Desarrollo Urbano Sostenible, así como de las empresas municipales EMT y Madrid Calle 30.



El grupo constituido a tal efecto ha seguido, de forma añadida, la evaluación y ajuste de las actuaciones en reuniones de trabajo específicas los días 5, 7, 9, 15, 21 y 29 de diciembre y 5 de enero, con presencia de representantes de Policía Municipal, Agentes de Movilidad, diversas Direcciones Generales de las tres Áreas de Gobierno citadas, las dos empresas municipales mencionadas, el Distrito Centro, el Consorcio Regional de Transportes y la Gerencia de Cercanías de Renfe.

El aparcamiento de la estación de Colmenar Viejo de Cercanías será gratis con protocolo de contaminación

El Ayuntamiento de Colmenar Viejo ofrecerá gratis el servicio de parking subterráneo en La Estación a partir de la activación del nivel 2 del protocolo por alta contaminación, es decir, a partir de que se prohíba el aparcamiento en las zonas SER de la almendra central de Madrid.

La medida entrará en vigor a partir del martes 3 de enero de 2017, siempre que se activen los niveles 2, 3 o 4 del protocolo por alta contaminación de la ciudad de Madrid, casos en los que el tráfico o el aparcamiento queda restringido.

El aparcamiento tiene una capacidad de 1.850 plazas y está completamente operativo y disponible para contribuir a la estrategia contra la contaminación. No hay que olvidar que la Ley de Capitalidad dota de competencias a la ciudad de Madrid, precisamente, para instaurar soluciones disuasorias en municipios de la periferia.

Aparcamientos disuasorios gratis en Avenida de Portugal y Nuestra Señora del Recuerdo
Red de Aparcamientos disuasorios en la Comunidad de Madrid

Cortes de tráfico por Cabalgata de Reyes 2017, de 18 a 21 horas aproximadamente

Cabalgata de Reyes de Madrid, el 5 de enero de 2017 de 18 a 21 horas (aproximadamente).

Itinerario principal de la Cabalgata:

El recorrido de la Cabalgata de Reyes se iniciará en el Paseo de la Castellana (Nuevos Ministerios esquina Plaza de San Juan de la Cruz) y continuará por la Plaza del Doctor Marañón, Glorieta de Emilio Castelar, Plaza de Colón, Paseo de Recoletos y Plaza de Cibeles.


Repercusiones en el tráfico:

Si bien la Cabalgata de Reyes se desarrollará entre las 18 y las 21 horas del día 5 de enero, se producirán cortes de tráfico durante sus preparativos en las fechas y horarios indicados a continuación.

En la Plaza de Cibeles, se cortará un carril de circulación (espacio de giro de vehículos hacía la Gran Vía) y el carril de incorporación desde el Paseo del Prado, desde el 2 de enero a las 24 horas hasta el 6 de enero de 2017.

De igual modo, desde el dia 2 de enero a las 7 horas se ocupará un carril de calzada frente a la entrada principal del Palacio de Cibeles.

En el Paseo de la Castellana, sobre los cinco carriles de norte a sur, frente al edificio de Nuevos Ministerios (desde Raimunto Fernández Villaverde hasta la Plaza de San Juan de la Cruz), se situarán las carrozas, esta zona se vallará la noche del 4 de enero a partir de las 22:30 horas, se cerrará al tráfico rodado en esa zona el 5 de enero del 2017 a las 10 horas.

Se realizará el corte de tráfico en el central del Paseo de la Castellana desde Raimundo Fernández Villaverde hasta la Plaza de San Juan de la Cruz el día 5 de enero a las 10 horas, el carril bus del mismo tramo se cerrará a las 16 horas. Como complemento de lo anterior, ese mismo día se cortará el tráfico en la Plaza de Cibeles de forma progresiva partir de las 12 horas.

Desde el 5 de enero a las 14 horas hasta el 6 de enero a las 3 horas, se cerrará al tráfico tanto en el lateral como el central del Paseo del Prado desde la Plaza de la Lealtad hasta la Plaza de Cibeles.

El día 5 de enero a partir de las 16 horas se procederá al corte definitivo del tráfico desde el Paseo de la Castellana (a la altura de Nuevos Ministerios), Paseo de Recoletos y Paseo del Prado, incluyendo el carril bus hasta la Plaza de la Lealtad.

Se cortará el tráfico el 5 de enero a las 16 horas en la calle Alfonso XII desde la Plaza de la Independencia a la Glorieta del Emperador Carlos V hasta las 22 horas. La calle Antonio Maura se cortará desde la Plaza de la Lealtad hasta la calle de Alfonso XII, y la calle Montalbán se cortará en la misma franja horaria.

El proyecto CIRVE propiciará 40 puntos de recarga de VE en los corredores Atlántico y Mediterráneo

Los representantes de las empresas que conforman el consorcio del proyecto europeo CIRVE para el estudio de análisis e implementación de 40 puntos de carga rápida en los corredores ibéricos ha mantenido en Bilbao su kick off meeting, una reunión de arranque con la que se pretenden concretar los aspectos de cada uno de las nueve actividades que componen el plan del proyecto, que tendrá una duración de 54 meses.

Los gestores de carga EDP, Endesa, GIC, Ibil e Iberdrola y la Asociación AEDIVE conforman el consorcio a nivel nacional, al que también se suman como socios internacionales el fabricante Renault y el Centro para la Excelencia e Innovación de Portugal, CEIIA.

El proyecto, liderado por Ibil, contará igualmente con el apoyo de los ministerios españoles de Economía, Industria y Competitividad, y de Fomento.

40 puntos de carga rápida

El eje de proyecto pasa por la implantación de puntos de recarga rápida a lo largo de los corredores Atlántico y Mediterráneo. Su realización permitirá estudiar con parámetros reales el modelo de negocio para instalar infraestructura de recarga en la red básica RTE-T y así conectar la Península Ibérica con el resto de países de la UE.

Este proyecto, denominado "Corredores Ibéricos de Infraestructura de Recarga Rápida de Vehículos Eléctricos" (CIRVE), prevé la instalación en España de 25 nuevos puntos de recarga rápida y la adaptación de 15 puntos existentes en puntos estratégicos de los corredores ibéricos. La inversión asociada al proyecto en España será cofinanciada a través de la convocatoria de 2015 del Mecanismo Conectar Europa (CEF).

Sábado 31 de diciembre con Escenario 1 del protocolo por contaminación

Mañana sábado, 31 de diciembre, continuará la limitación de velocidad en M-30 y accesos, en ambos sentidos, a 70 kilómetros por hora. No obstante, sí se podrá aparcar en las áreas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).


Aunque los niveles de polución han vuelto a ser elevados, en el día de ayer no se han superado los 180 microgramos/m3 de NO2 en dos estaciones de una misma zona durante dos horas seguidas. Por ello, en aplicación del Protocolo de episodios de alta contaminación, mañana sábado se pasará al Escenario 1 cuyas medidas son de limitación de velocidad en la M-30 y accesos.

Nuevo punto de recarga rápida de vehículos eléctricos a 50 KW en Hortaleza

Fuente: elmundo.es

La estación que Shell tiene en la Avenida del Machupichu 105 ha sido elegida por DISA (licenciataria de la marca Shell en España) para instalar el primer punto de recarga rápida para coches eléctricos en su red española. DISA suma así un palo más a su baraja de estaciones de servicio, que ya proveían gasolinas, gasóleos y Autogas.



La instalación de este punto de recarga rápida se produce el mismo día en que la capital española vivió una restricción de vehículos por matrículas debido a la alta contaminación. Ningún vehículo eléctrico estaría sometido a estas barreras. El punto de recarga rápida tiene una potencia de 50 Kws que permite cargar un vehículo eléctrico en minutos, en concreto el 80 % de la capacidad de la batería queda cubierto en unos 15 o 20 minutos.

Cada punto, dispone de tres tomas diferentes para poder dar servicio a todos los modelos de vehículos eléctricos existentes en el mercado. Según indican desde Shell, estos puntos "crecerán en los próximos meses". El punto está operado por GiC, el gestor de carga que además opera otros 12 puntos de carga públicos en Madrid.

Cortes de tráfico por carrera San Silvestre Vallecana 2016

El Recorrido Popular efectuará la salida en la calle Concha Espina (Plaza de los Sagrados Corazones) y discurrirá por las calles Serrano, República Argentina, Serrano, Puerta de Alcalá, Alcalá, Plaza de Cibeles, Paseo del Prado, Plaza de Neptuno, Paseo del Prado, Plaza del Emperador Carlos V, Avenida Ciudad de Barcelona, Avenida de la Albufera, Sierra del Cadí, Carlos Martín Álvarez, Martínez de la Riva, Diligencia y llegada a Meta en la calle Candilejas esquina con la calle Tiempos Modernos.


El Recorrido Internacional efectuará la salida en la calle Concha Espina (Plaza de los Sagrados Corazones) y discurrirá por las calles Serrano, Puerta de Alcalá, Alcalá, Plaza de Cibeles, Paseo de Cibeles, Paseo del Prado, Plaza de Neptuno, Paseo del Prado, Plaza del Emperador Carlos V, Avenida Ciudad de Barcelona, Avenida de la Albufera, Monte Igueldo, Martínez de la Riva, Carlos Martín Álvarez, Puerto de Monasterio, Payaso Fojó, Arroyo del Olivar y llegada a la Meta al Estadio Teresa Rivero.

Repercusiones en el tráfico:

Si bien, el desarrollo de la Carrera tendrá lugar el 31 de diciembre entre las 17:30 y las 20 horas, los preparativos de la misma llevarán asociados los cortes de tráfico que se indican a continuación.

• Interior de la Plaza de los Sagrados Corazones (confluencia entre la calle Padre Damián y Concha Espina, Paseo de la Habana y Concha Espina) desde las 22 horas del día 30 de diciembre, hasta las 7 horas del 1 de enero de 2017.
• Avenida de Concha Espina (entre la Plaza de Lima y la Plaza de los Sagrados Corazones) a partir de las 11:30 horas del día 31 de diciembre, dejando un carril de evacuación para vecinos, emergencias y salidas de garajes.
• Plaza de los Sagrados Corazones (confluencia entre la calle Padre Damian y Concha Espina, Paseo de la Habana y Concha Espina) a partir de las 14:30 horas del día 31 de diciembre.
• Lateral del Paseo de la Castellana a la altura del Estadio Santiago Bernabéu, entre las 8 horas y las 23 horas del día 31 de diciembre.
• Calles Santo Domingo de Silos, San Juan de Lasalle y Marceliano Santa María (tramo Gutiérrez Solana y avenida de Concha Espina) entre las 8 horas del día 30 de diciembre hasta las 23 horas del día 31 de diciembre.
• Calle Candilejas, en el tramo comprendido entre la calle Diligencia y la calle Payaso Fofó, entre las 7 horas y las 23 horas del día 31 de diciembre. Se dejará un carril de evacuación de vecinos, emergencias y salidas de garajes, este quedará totalmente cerrado al tráfico desde las 17:30 hasta las 20:30 horas.
• Calle Payaso Fofó desde la calle Candilejas hasta la calle Arroyo del Olivar, entre las 7 horas y las 23 horas del día 31 de diciembre.
• Calle Diligencia desde Martínez de la Riva hasta Candilejas, entre las 7 horas y las 23 horas del día 31 de diciembre de 2016.

Por contaminación mañana viernes 30 no se podrá aparcar en zona de parquímetros

Ante la leve bajada de los niveles de polución, y en cumplimiento del Protocolo de episodios de alta contaminación por NO2, mañana viernes 30 de diciembre quedará desactivada la prohibición de circular por la almendra central (área interior de la M-30) al 50% de los vehículos. Sin embargo, se mantienen las medidas previstas en el escenario 2, por lo que continuarán las restricciones de aparcamiento en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado a los no residentes, entre las 9:00 y las 21:00 horas, y la limitación de velocidad a 70 kilómetros por hora en la M-30 y accesos a la ciudad, en ambos sentidos.

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, que ha comparecido esta mañana para explicar la evolución de la contaminación y las medidas a adoptar, ha señalado que la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) sigue siendo desfavorable para los próximos días, por lo que el Protocolo sigue activado. “El objetivo principal de este gobierno, el más importante e irrenunciable es minimizar los efectos de la contaminación en la salud de la población”.

Tras el estudio del estado de las superaciones y las previsiones de la Agencia estatal de Meteorología por parte del Grupo Operativo, en la que participan las tres administraciones, además de técnicos y expertos, el Ayuntamiento de Madrid ha acordado para mañana, viernes 30 de diciembre, mantener las medidas de restricción de aparcamiento en la zona SER para los no residentes, excepto los vehículos autorizados, y la limitación de velocidad en la M-30, en ambos sentidos.

Al igual que ayer y hoy, durante todo el día de mañana, las APPS y los parquímetros informarán en sus pantallas de la prohibición de aparcar en la zona SER y no se expenderán tiques.

Normalidad a primera hora de la mañana e incremento del uso del transporte público

Sabanés ha explicado que en la reunión del Grupo Operativo se ha informado de que en las primeras horas de esta mañana, día en el que solo pueden circular por la almendra central los vehículos impares, la circulación ha transcurrido con normalidad, detectándose una reducción, entre las 6 y las 10 horas, de un 15,8% de la intensidad del tráfico en el centro de la ciudad, respecto a un día equivalente del año pasado. En cuanto a la intensidad de circulación de entrada y salida en la almendra central, esta reducción ha sido de un 32% respecto al jueves pasado y de un 11% respecto al día de ayer.

También ha habido normalidad en el transporte público, con una mayor fluidez, que en estos días han visto aumentado el número de usuarios. En el caso concreto de los autobuses de la EMT, durante el día de ayer transportaron 1.247.500 viajeros, lo que supone un 4 por ciento más que el día anterior (martes 27 de diciembre) y un 5 por ciento más que en la misma jornada del año 2015.

Aparcamiento disuasorio y refuerzo del transporte público

La Empresa Municipal de transportes recuerda la disponibilidad de los aparcamientos disuasorios que gestiona. Para mañana viernes,día 30 de diciembre, estarán operativos los dos estacionamientos de esta tipología que hay actualmente en la ciudad de Madrid: Avenida de Portugal y Nuestra Señora del Recuerdo. Esta modalidad permite aparcar sin coste alguno –los días laborables de lunes a viernes, entre las 06:00 y 21:30 horas– a los usuarios que combinen el uso de estos parking con la utilización del transporte público de la ciudad de Madrid. Para beneficiarse de esta tarifa ‘cero’, los automovilistas deberán estacionar su vehículo, en cualquiera de estos dos aparcamientos, un mínimo de 4 horas y un máximo de 16 horas y, posteriormente, hacer uso del transporte público para sus desplazamientos dentro de la ciudad. El aparcamiento de Avenida de Portugal, ubicado entre los números 51 y 155 de la avenida del mismo nombre, cuenta con 432 plazas de aparcamiento. Este estacionamiento disuasorio es ideal para aquellos vehículos que accedan por la A5 (carretera de Extremadura) y por el sector suroeste de Calle 30 (salida Casa de Campo). Desde este parking existen conexiones con la estación de Metro de Puerta del Ángel (sita a 300 metros) y con las siguientes líneas de EMT: 25, 31, 36, 39, 41, 62, 65, 75, 138, C1 y C2.

Además, la EMT mantiene el refuerzo de su servicio tal y como prevé el protocolo para la activación de los escenario 2 y 3 del protocolo de alertas por contaminación, en un total de 55 líneas de la red, fundamentalmente aquellas que cubren las relaciones entre los distritos de la periferia y la almendra central de la ciudad. En concreto, se incrementa la oferta de plazas en las siguientes líneas: 4, 8, 9, 11, 18, 20, 23, 25, 28, 31, 34, 48, 49, 57, 58, 60, 67, 70, 77, 78, 83, 100, 102, 103, 107, 111, 113, 115, 118, 123, 128, 131, 132, 134, 136, 137, 138, 139, 142, 145, 146, 147, 153, 155, 161, 162, 172, 173, 174, 176, 178, 310, E2, E3 y T61.

Se recomienda, por tanto, la utilización del transporte público y, para aquellas personas que necesiten desplazarse en vehículo privado, el uso compartido de dichos vehículos.

Dentro de la M-30 solo los coches con matrícula impar podrán circular. Jueves 29 de diciembre

Los vehículos con matrícula par no podrán circular mañana jueves, 29 de diciembre, por la almendra central ( área interior de la M-30) entre las 6.30 y las 21.00 horas. Los vehículos con matrícula impar sí podrán hacerlo. El Ayuntamiento de Madrid ha adoptado esta medida, en aplicación del Protocolo de episodios por alta contaminación de dióxido de nitrógeno (NO2), ante el aumento de los niveles de polución y las previsiones desfavorables de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) para los próximos días.

Protocolo de contaminación. Prohibido aparcar en la zona SER. Miércoles 28 de diciembre

Mañana miércoles, 28 de diciembre, no podrán aparcar en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) los no residentes, en el horario de este servicio, es decir, de 9.00 a 21.00 horas. Además, la velocidad de circulación en el interior de la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad, en ambos sentidos, continúa limitada a 70 kilómetros por hora.

Marta Higueras, primera teniente de alcalde del Ayuntamiento, en sustitución de la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha firmado el Decreto que pone en marcha las medidas de restricciones de aparcamiento y circulación en la almendra central, en aplicación del Protocolo de medidas por alta contaminación de dióxido de nitrógeno.

El Grupo Operativo analizará el estado de las superaciones y las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) en el presente escenario de alta contaminación, efectuando las recomendaciones que resulten pertinentes al Ayuntamiento de Madrid. Mañana miércoles, 28 de diciembre, por tanto, queda prohibido aparcar en la zona SER, con excepción de los residentes en su propio barrio y los vehículos autorizados. Además, se mantendrá la limitación de velocidad a 70 km/hora en la M-30 y accesos a la ciudad, en ambos sentidos.

Durante todo el día de mañana, las APPS y los parquímetros informarán en sus pantallas de la prohibición de aparcar en la zona SER y no se expenderán tiques.



Antes de las 12 horas de mañana 28 de diciembre, tal y como el Ayuntamiento anunció el pasado día 13, se informará a la ciudadanía de las medidas a adoptar y que deberán aplicarse el jueves 29 de diciembre, en el caso de que la previsión meteorológica desfavorable se mantenga.

El Ayuntamiento recomienda la utilización del transporte público y, para aquellas personas que necesiten desplazarse en vehículo privado, el uso compartido de dichos vehículos.

Escenario 1 de protocolo, limitación de velocidad en M-30 y accesos. Viernes 23 de diciembre

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha firmado esta mañana (jueves, 22 de diciembre) el decreto en el que ha quedado determinado el calendario de adopción de medidas por el episodio de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2) activado la noche del miércoles al jueves 22.

El Grupo Operativo se ha reunido hoy para analizar el estado de las superaciones y la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) y continuará su estudio durante todo el tiempo que dure el actual episodio de contaminación.

Por tanto, mañana viernes, 23 de diciembre, se mantendrá la limitación de velocidad a 70 km/hora en la M-30 y accesos a la ciudad, en ambos sentidos.

Antes de las 12 horas de mañana viernes, tal y como el Ayuntamiento anunció el pasado día 13, se informará a la ciudadanía de las medidas a adoptar y que deberán aplicarse el sábado 24 de diciembre, en el caso de que las condiciones negativas se mantengan.

Ante los elevados niveles de contaminación, el Ayuntamiento recomienda la utilización del transporte público y, para aquellas personas que necesiten desplazarse en vehículo privado, el uso compartido del transporte.

Información

Los ciudadanos estarán informados de las medidas que se vayan adoptando a través de la web municipal, paneles informativos de tráfico y DGT, CRTM/EMT, gabinete de tráfico, Emergencias Madrid, web www.madrid.es y redes sociales. Además, se informará a través del sistema de Alertas de Salud Ambiental.

Links de consulta:

• Información sobre contaminación: www.madrid.es/contaminacion
• Texto completo del Protocolo
• Previsiones meteorológicas AEMET para la ciudad de Madrid
• Recomendaciones sanitarias

Servicio de aviso de sms
Aplicaciones móvil (Android e IOS)

Presentado E-Mov, movilidad compartida con una flota de 500 coches eléctricos Citroën

Un afán: convertirse en la ciudad mundial de la movilidad eléctrica compartida. Madrid sigue sumando iniciativas en este empeño. Manuela Carmena, alcaldesa de la ciudad, ha asistido a la presentación de emov, una empresa que desarrolla servicios de movilidad innovadores en los núcleos urbanos y que a partir de hoy, lunes 19 de diciembre, va a poner en circulación 500 coches eléctricos para que los madrileños y visitantes puedan compartirlos en sus desplazamientos por la ciudad.



Una propuesta más a las ya presentadas recientemente como la flota de taxis eléctricos, fruto de la colaboración entre Nissan y La Ciudad del Taxi; el servicio de vehículos de alta gama UberOne, y los 200 autobuses que acaba de adquirir la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

Evaluación de fase I del plan de movilidad especial en el centro de Madrid por Navidad 2016

Durante la primera fase de las medidas especiales de tráfico en Navidad, entre el 2 y el 11 de diciembre, se registró una importante disminución de la afluencia vehículos a la zona centro, y la intensidad de los mismos en la Gran Vía bajó entorno al 50%. Esta limitación del paso de vehículos privados favoreció tanto la demanda del transporte público, que en el caso de la EMT se incrementó de media en un 13%, como los tiempos de viaje y regularidad de los autobuses municipales, que mejoraron en un 1% y un 5% respectivamente en la hora punta de la tarde-noche (de 17 a 22 horas).



Por otra parte, la gran afluencia de peatones a la zona centro durante estos días ha ocasionado en algunos momentos dificultades de circulación en las aceras de la Gran Vía y en la calle Mayor.

La restricción de aparcamiento y circulación por protocolo de contaminación se anunciará a las 12 del mediodía

El Ayuntamiento de Madrid informará antes de las 12.00 horas de las medidas de restricción de aparcamiento y circulación que se adoptarán al día siguiente en caso de aplicación del protocolo de contaminación por dióxido de nitrógeno. En virtud de esta decisión, la restricción de aparcamiento en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) o la restricción de circulación de vehículos con matrículas pares o impares, se darán a conocer al mediodía, de forma que la ciudadanía madrileña pueda planificar su movilidad con la mayor antelación posible, una vez que se active el protocolo de medidas de contaminación ante episodios de NO2. Con ello se da cumplimiento al acuerdo plenario del 28 de noviembre pasado, en el que se aprobó por unanimidad de todos los grupos adelantar la información pública de medidas.

Las medidas de reducción de velocidad a 70 Km/h en la M-30 y sus accesos (Escenario 1), se implementarán como hasta ahora, a las 06:00 am de la mañana posterior a la superación de límites de concentración de dióxido de nitrógeno.

Esta metodología de activación se ha dado a conocer durante la reunión celebrada esta mañana por el Grupo Operativo responsable de la aplicación del protocolo, y se aplicará la próxima vez que se produzca un episodio de contaminación.

En el Grupo Operativo participan representantes de distintas áreas de gobierno del Ayuntamiento, Consorcio Regional de Transportes, Guardia Civil, DGT y la Agencia Española de Meteorología (AEMET).

El actual protocolo de medidas ante episodios de contaminación por NO2 será revisado en febrero de 2017, al cumplirse un año de su entrada en vigor.

Proyecto Leermadrid de nueva señalización para peatones en 2018

La ciudad de Madrid contará con una nueva señalética para peatones. El proyecto, denominado LEERMADRID, contempla la implantación de un sistema unificado de señalización universal, sostenible e inteligente, del que ahora mismo carece la ciudad.



LEERMADRID, una iniciativa impulsada en su primera fase por el Área de Cultura y Deportes del Ayuntamiento, abre nuevas vías de innovación, mejora, perfeccionamiento y notoriedad para la ciudad, que favorecerá la movilidad peatonal de madrileños y turistas, potenciará la visibilidad del patrimonio cultural y facilitará la accesibilidad universal.