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viernes, 13 de junio de 2014

Carabanchel, Hortaleza y Fuencarral-El Pardo dejan de tener parquímetros el 1 de julio

El próximo lunes 16 de junio, los vecinos del barrio de Valdebebas, en el distrito de Hortaleza, contarán con una nueva línea de transporte público, el Servicio Especial -SE- Mar de Cristal-Valdebebas. Lo ha anunciado la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, durante su vista a este distrito. Este itinerario se regirá por el mismo sistema tarifario que el resto de la red diurna de los autobuses. La alcaldesa informó también sobre la eliminación del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en el casco histórico de tres distritos: Carabanchel, Hortaleza y Fuencarral-El Pardo, a partir del 1 de julio.

Nuevo servicio de autobuses EMT entre Valdebebas y Mar de Cristal
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) establece un Servicio Especial que unirá los principales ejes viarios del barrio de Valdebebas con el área intermodal de Mar de Cristal, también en el distrito. Los viajeros podrán conectar con dos líneas de Metro, la 4 y la 8, y con otras de la EMT. Operará todos los días de la semana, con el mismo horario que el resto de las rutas diurnas de la empresa municipal y un intervalo entre autobuses de 30 minutos. La oferta se irá adaptando a la demanda, a medida que aumente la población residente en este nuevo barrio del norte de Madrid.

martes, 3 de junio de 2014

Nuevos parquímetros ¿cómo se usan?



Los tres nuevos modelos de parquímetros de la capital ya han comenzado a instalarse y estarán en período de adaptación hasta el 1 de julio, cuando entren en vigor las nuevas tarifas y novedades como el 'monedero virtual', destinado para aquellos que paguen en metálico y que permitirá, si no se tiene la cuantía exacta, acumular el sobrante para la siguiente operación.

Pasos:

1. Elegir el color de la zona donde se ha estacionado: azul o verde.
2. Introducir la matrícula del vehículo
3. Seleccionar la forma de pago: en metálico, con tarjeta de crédito (aún no disponible al 100%), con la tarjeta monedero o aplicación de móvil.
3. Se muestra la tarifa que el cliente podrá aceptar o rechazar.
4. Recoger el ticket que se debe mostrar en el vehículo.

martes, 27 de mayo de 2014

Los nuevos parquímetros del SER que funcionarán desde julio de 2014

Posible pago con tarjeta, los cambios se acumulan en el saldo de la matrícula

Madrid va a ser la primera ciudad del mundo que aplica el concepto de sostenibilidad en el sistema de regulación del aparcamiento en superficie. Ana Botella, alcaldesa de la ciudad, ha presentado esta mañana el nuevo sistema operativo del SER inteligente y los tres modelos de parquímetros que, desde ayer, se están instalando en las calles de la capital. Este nuevo SER, "un sistema pionero y único en el mundo", en palabras de la alcaldesa, trasciende a la mera "asignación de un recurso escaso como es el espacio para aparcar en la calle" para adquirir una dimensión "ambiental e imprescindible para el uso racional del vehículo privado".

Los nuevos parquímetros del SER que funcionarán desde julio de 2014
Con ese objetivo el nuevo SER ha introducido las emisiones contaminantes de los vehículos y el nivel de ocupación de las distintas zonas como los dos criterios medioambientales que, sumados a los ya existentes, servirán para calcular la tasa del estacionamiento en superficie. "Por primera vez en una ciudad, -ha explicado la alcaldesa- los vehículos con menos emisiones de óxidos de nitrógeno serán bonificados en la tarifa y, en coherencia, se penalizará con una tasa más elevada a los vehículos más contaminantes, según el principio medioambiental de ‘quien contamina, paga'". De igual forma, será más barato aparcar en un barrio con más espacio disponible para el estacionamiento, mientras que tendrá que pagar más quien opte por dejar su vehículo en un lugar más saturado. Es un proyecto, al que Botella calificó de "ambicioso y comprometido con Madrid", en el que su Gobierno lleva dos años trabajando.

martes, 29 de abril de 2014

Nuevas tarifas de los parquímetros (SER) desde el 1 de julio de 2014

Suben para los coches diésel anteriores a 2006 y los de gasolina previos a 2001

Aparcar en la calle en el centro será más caro desde julio para reducir la contaminación La Junta de Gobierno ha dado luz verde a la modificación de la Ordenanza de Movilidad y ha aprobado la nueva Ordenanza Reguladora de la Tasa por Estacionamiento.

La nueva Ordenanza de Movilidad modifica el ámbito de la zona SER y la circunscribe al interior de Calle 30. El Ayuntamiento ha aceptado las alegaciones presentadas, durante el periodo de información pública, por los vecinos de los distritos de Carabanchel, Hortaleza y Fuencarral - El Pardo y, por tanto, el Estacionamiento Regulado se excluye de los cascos Históricos donde estaba implantado desde el año 2006.

El SER inteligente: novedades


El nuevo SER se concibe como una herramienta para impulsar la movilidad sostenible al integrar consideraciones de sostenibilidad en los criterios de asignación. Así, las emisiones contaminantes de los vehículos (según su tecnología) y el nivel de ocupación de la zona donde se estacione, serán dos nuevos criterios que se suman a los actuales para calcular la tarifa del estacionamiento en superficie.

En consonancia, la Ordenanza Fiscal establece la clasificación de los vehículos en función de sus emisiones, los distintos niveles de ocupación, así como la tarifa para cada caso pudiendo ser ésta variable, objeto de recargo o reducción, de hasta un 40%.

lunes, 10 de marzo de 2014

Nuevas tarifas y condiciones de los parquímetros desde junio de 2014

Aparcar en la calle en el centro será más caro desde julio para reducir la contaminación A partir del mes de Junio de 2014 entrará en servicio el nuevo SER inteligente. Madrid será la primera ciudad del mundo en aplicar criterios de sostenibilidad en la gestión del estacionamiento en superficie y, por tanto, en la tarifa por su utilización. Así, las emisiones de NOx de los vehículos (según su tecnología) y el nivel de ocupación de la zona donde se estacione, serán dos nuevos criterios, que se suman a los actuales para calcular la tarifa del estacionamiento en superficie. Las tarifas se fijarán en la Ordenanza Fiscal de la Ciudad de Madrid.

La Junta de Gobierno ha aprobado la modificación de la ordenanza de movilidad en lo que se refiere al Servicio de Estacionamiento Regulado. El nuevo SER ya no se concibe sólo como instrumento "para la asignación de un recurso escaso como es el espacio de estacionamiento de vehículos en vía pública, promoviendo la adecuada rotación", sino además "como una herramienta para impulsar la movilidad sostenible al integrar consideraciones de sostenibilidad en los criterios de asignación".

Novedades en el SER


Se crea un nuevo Ámbito Diferenciado, Larga Estancia, con 1.354 plazas azules en las calles: Ciudad de Plasencia (103 plazas), Cuesta de la Vega (80 plazas), Profesor Martín Almagro Basch (315 plazas), Paseo de Camoens y Valero (271 plazas), La Rosaleda (300 plazas), Paseo del Rey (211 plazas) y Francisco y Jacinto Alcántara (74 plazas). En estas plazas se permitirá aparcar hasta 12 horas. La tarifa en esta zona será reducida y se establecerá en la Ordenanza Fiscal.

Se incorporan al SER algunos viales pendientes dentro del ámbito de la M30.

martes, 7 de enero de 2014

Las aplicaciones móviles para pagar los parquímetros de Madrid

Todas las aplicaciones para aparcar son compatibles entre barrios

Susana González Vejo para elpais.com

El Ayuntamiento de Madrid aprobó el pasado 25 de julio la primera prueba piloto para la puesta en marcha de ensayos piloto con aplicaciones de pago por móvil en el Servicio de Estacionamiento Regulado. Progresivamente se pusieron en marcha las aplicaciones de Telpark, e-park, Eysa-Mobile y Pago-Parking, estando en vigor actualmente sólo las tres primeras.

Las aplicaciones móviles para pagar los parquímetros de Madrid
En un primer momento las aplicaciones de pago por móvil se podían utilizar únicamente en las zonas correspondientes a la empresa concesionaria que había desarrollado la aplicación; no obstante posteriormente se autorizó a las empresas a ampliar la validez de las tres aplicaciones informáticas, por lo que de manera progresiva se fueron abriendo todas para ello. A partir del pasado diciembre todas las aplicaciones están en funcionamiento en todo el ámbito del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).

Todas las denuncias surgidas a raíz de la puesta en marcha y ampliación de las aplicaciones de pago por móvil han sido fruto de esta apertura progresiva de las aplicaciones al ámbito completo de la zona SER. Con carácter general se están resolviendo progresiva y favorablemente a favor del ciudadano, afirman desde el Ayuntamiento.

jueves, 24 de octubre de 2013

Cambio a parquímetros inteligentes desde el próximo 1 de noviembre hasta abril de 2014

Sara Medialdea para ABC.es

Se pagará en función de las emisiones del vehículo y de la congestión en la zona


Parquímetros y bicicletas públicas con el nuevo contrato integral de gestión del servicio público de Movilidad Desde el 1 de noviembre, las empresas concesionarias de los parquímetros madrileños inician su fase de transformación para convertirlos en aparatos «inteligentes», capaces de saber cuál es el nivel de ocupación en la zona, si nuestro vehículo es tecnológicamente sostenible, y que además serán susceptibles de cobrarnos con tarjeta sin contacto, de prepago o incluso a través del móvil. Las empresas tienen seis meses para poner a punto sus prototipos.

Los nuevos parquímetros permitirán diferentes sistemas de pago: en metálico, con tarjeto de crédito, mediante tarjetas prepago, con tarjetas sin contacto, o a través de dispositivos electrónicos móviles —un sistema ya en pruebas en varios barrios de la capital, como el Barrio de los Jerónimos o el entorno del Santiago Bernabéu—.

Además, contará con un teclado alfanumérico en el que introducir el número de matrícula. A través del mismo, en conexión con las bases de datos oficiales, podrá saberse la antigüedad del vehículo y el modelo de que se trate, variables que van a influir en la tarifa a pagar.

Eso sí, toda la tecnología no parece permitir que el parquímetro devuelva cambio. Al menos en los nuevos aparatos, la cantidad que sobre del precio del tique se acumulará como saldo a favor del usuario, a través de la matrícula que marca en la máquina.

Como en el futuro también se pagará más en las zonas en que la aglomeración de vehículos, los parquímetros nuevos también tendrán que estar preparados técnicamente para esta eventualidad, siendo capaces de recibir información sobre esta variable e integrarla en el cálculo de la tarifa a abonar por el conductor.

jueves, 19 de septiembre de 2013

El paseo de la Florida y una calle de Ciudad Universitaria tendrán parquímetros en 2014

Bruno García Gallo para elpais.com

Parquímetros El Ayuntamiento de Madrid (PP) tiene previsto crear el año que viene 6.000 nuevas plazas de estacionamiento regulado por parquímetros en el entorno del paseo de la Florida (en los alrededores de la estación de Príncipe Pío y la ribera del Manzanares) y en el área de la calle de Justo Dorado, próxima a facultades y colegios de la Complutense.

Su objetivo es acabar con el “caos” actual de aparcamiento en esas zonas, que incluso denuncian los vecinos, según aseguró ayer la responsable municipal de Sostenibilidad, Elisa Barahona.

Ahora existen 170.000 plazas de aparcamiento regulado en un área de 1,3 millones de habitantes (algo menos de un tercio de la población total de la ciudad), que ocupa prácticamente todo el interior de la M-30 y los cascos históricos de Fuencarral, Hortaleza y Carabanchel.

Tres de cada cuatro plazas (130.000), pintadas de verde, son preferentemente para residentes (que no pagan nada si cuentan con una tarjeta acreditativa); el resto, pintadas de azul, son de paso.

martes, 3 de septiembre de 2013

Pago del parquímetro con el móvil en Chamberí con e-park para Android y iPhone



Desde el pasado 23 de julio se puede pagar el parquímetro, en todo el Distrito de Chamberí, con el móvil. El Ayuntamiento de Madrid, a través del Grupo Setex, pone en marcha e-park, la nueva aplicación móvil para estacionar.

martes, 6 de agosto de 2013

Los coches diésel antiguos pagarán más en parquímetros en 2014

Bonificación o penalización máxima del 20% por la demanda de aparcamiento en la zona y el nivel de emisiones de NO2

Bruno García Gallo para elpais.com

A partir del año que viene, aparcar en la almendra central de Madrid le resultará más caro cuanto más complicado sea encontrar un hueco libre y cuanto más contaminante sea su coche.

Los coches diésel antiguos pagarán más en parquímetros en 2014
En la actualidad, el precio de los parquímetros se fija en función de si es zona verde (de residentes) o azul (de paso), y desde hace un año se incorpora además un recargo dentro de la zona de bajas emisiones, que coincide prácticamente con los límites de la M-30. El Ayuntamiento implantará a mediados de 2014 un nuevo servicio de estacionamiento regulado que añadirá dos variables más para encarecer o rebajar el coste: la demanda de aparcamiento en la zona y el nivel de emisiones de óxidos de nitrógeno.

Las bonificaciones y penalizaciones en función de esos dos criterios serán de hasta el 20% del coste de la hora de aparcamiento.

lunes, 29 de julio de 2013

Parquímetros y bicicletas públicas con el nuevo contrato integral de gestión del servicio público de Movilidad

SER; Sistema de bici pública; Áreas de Prioridad Residencial y accesos restringidos

Parquímetros y bicicletas públicas con el nuevo contrato integral de gestión del servicio público de Movilidad El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), el control a través de cámaras de acceso a las áreas de prioridad residencial y vías restringidas, o la gestión de la señalización vial fija y especial de la ciudad van a gestionarse de forma integral. Todo ello, incluidas también otras prestaciones como el alquiler público de bicicletas en la Zona de Bajas Emisiones, figura en el nuevo contrato aprobado hoy en la Junta de Gobierno. La inversión prevista es de 884.094.326 euros e implica un ahorro a las arcas municipales de unos 8,6 millones de euros anuales (un 10 por ciento). Esta cifra se traduce en un reducción del gasto de 103 millones de euros durante los 12 años de vigencia del nuevo acuerdo.

El nuevo modelo de gestión, que entrará en vigor a partir del 1 de noviembre de 2013, se basa en la integración de prestaciones complementarias dentro de un mismo contrato. Incorpora el uso de indicadores de calidad, como forma de control y seguimiento de los trabajos, vinculándose el pago a la obtención de resultados. De momento, las distintas prestaciones que actualmente se realizan con doce contratos diferentes, se irán incorporando de forma escalonada.

domingo, 28 de julio de 2013

Más distritos con pago disponible de parquímetros por móvil

Tras la buena acogida de la prueba piloto TELPARK, puesta en marcha el pasado mes de mayo en el barrio de los Jerónimos para pagar el aparcamiento en vía pública desde el móvil, el Ayuntamiento de Madrid en colaboración con Dornier ha implantado este sistema en nuevas zonas a lo largo de este mes de julio.

Más distritos con pago disponible de parquímetros por móvil
Gracias a ésta ampliación, quienes aparquen en los barrios 11 (Palacio), 12 (Embajadores), 14 (Justicia), 15 (Universidad), 16 (Sol), 26 (Palos de Moguer), 27 (Atocha, solo zona TELPARK), 31 (Pacífico), 34 (Ibiza), 35 (Jerónimos) y 36 (Niño Jesús), podrán beneficiarse de las ventajas de este novedoso sistema.

domingo, 12 de mayo de 2013

Utiliza los parquímetros desde el móvil con Telpark

Experiencia piloto en el barrio de Los Jerónimos


Utiliza los parquímetros desde el móvil con TelparkEl Ayuntamiento de Madrid, a través de Dornier, una de las empresas concesionarias del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), pone en marcha a lo largo de la semana próxima una experiencia piloto de gestión del estacionamiento en la vía pública mediante plataforma móvil de la que pueden beneficiarse los usuarios del servicio en varias calles del barrio de Los Jerónimos. En principio, se llevará a cabo en la zona comprendida entre el paseo del Prado y las calles de Alcalá, Alfonso XII y Antonio Maura.

Con esta nueva apuesta de Gobierno de la Ciudad por las nuevas tecnologías, los usuarios del SER pueden gestionar el estacionamiento desde su teléfono móvil. Para ello Dornier/Empark ha desarrollado Telpark, un novedoso sistema de gestión del estacionamiento, ya operativo en otras ciudades, que, entre otras utilidades, permite efectuar el pago sin monedas y sin necesidad de buscar el parquímetro.

Es un sistema de pago seguro, pensado por y para la gestión del estacionamiento en la vía pública y que ofrece utilidades adicionales novedosas como la posibilidad de anulación de denuncias de forma rápida, sencilla y segura o la incorporación de alarmas en tiempo real de finalización del tiempo de estacionamiento autorizado.

Telpark permite registrar tantos vehículos como se necesite y permite visualizar todos los movimientos realizados, lo que supone la ventaja de poder controlar el gasto generado por el estacionamiento, sin coste adicional durante la duración de la prueba piloto y sin necesidad de realizar ningún tipo de pago anticipado.

jueves, 28 de marzo de 2013

Se estudia que los parquímetros cobren domingos y festivos por causa extraordinaria

Se pasaría a tres horas como máximo en una plaza azul y dos horas en una verde

Mario Toledo para 20minutos.es

La futura ordenanza de Movilidad para la Ciudad de Madrid podría deparar una nueva sorpresa para los bolsillos de los conductores madrileños. El Ayuntamiento de la capital estudia un cambio en la normativa municipal que, en caso de ser finalmente llevado a trámite y aprobado, abriría la puerta al cobro de los parquímetros en domingos y festivos, hasta la medianoche de los días laborables de entre semana y durante las tardes de los sábados y del mes de agosto. Estos nuevos márgenes horarios de funcionamiento del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) aparecen reflejados en un borrador de la ordenanza de Movilidad, elaborado por el área de Medio Ambiente y al que ha tenido acceso 20 minutos.

Se estudia que los parquímetros cobren domingos y festivos por causa extraordinaria
El pasado martes, 19 de marzo, el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Juan Antonio Gómez-Angulo, reconoció en la comisión municipal del área que el Ayuntamiento está planeando cambios en la regulación del SER. Aunque apuntó que todavía "es un borrador en estudio" y "no es definitivo". Días antes, la alcaldesa Ana Botella había adelantado que las tarifas subirán para los coches viejos y que se podrá renovar el tique a través del móvil.

viernes, 8 de marzo de 2013

Se podrá renovar el ticket del parquímetro con el móvil en 2014

Fuente: europapress.es

El nuevo sistema del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en el que trabaja el Ayuntamiento de Madrid permitirá renovar el ticket desde el teléfono móvil, sin tener que bajar a cambiarlo, como ha adelantado este jueves la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, en una entrevista en la Cope, recogida por Europa Press.

Se podrá renovar el ticket del parquímetro con el móvil en 2014
La primera edil ha avanzado este dato después de conocerse que los parquímetros madrileños tendrán en cuenta a partir de 2014 nuevas variables para establecer la cantidad a pagar, como la tecnología del vehículo, la antigüedad y la zona de ocupación.

De este modo, se establecerán bonificaciones o penalizaciones en la cantidad a abonar en función del grado de apuesta del vehículo por el medio ambiente, que vendrá determinada por factores como la tecnología (si es diesel, gasolina) o la ocupación de la zona pero no por otros elementos como la contaminación atmosférica.

Para hacer viable este nuevo sistema del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), los conductores deberán introducir su matrícula en el parquímetro. Para ello el Ayuntamiento de Madrid cruzará datos con la Dirección General de Tráfico (DGT) con el fin de conocer toda la información relevante sobre antigüedad y tecnología del vehículo.

Botella ha rechazado que el nuevo sistema penalice a los coches más antiguos apostillando que el parque automovilístico madrileño es todavía "muy joven". Por otro lado, la alcaldesa ha rechazado tajantemente la posibilidad de cerrar la ciudad al tráfico en determinadas circunstancias, como ocurre en Londres, por ejemplo, ya que sería algo que iría "en contra del carácter" de Madrid como capital abierta.

"Sería discriminatorio, no se me ocurriría", ha declarado tras subrayar que los ciudadanos que viven dentro de la ciudad no suelen utilizar el coche sino el transporte público y que quienes hacen uso del automóvil privado son los que vienen de fuera de la ciudad a trabajar, un millón de personas aproximadamente.

Tarifas de los parquímetros (SER) desde el 1 de enero de 2013
En Arganzuela ya se puede pagar con el móvil el estacionamiento en zona azul
Parquímetros hasta las 21.00 horas y prohibido dejar el motor en marcha al estacionar

jueves, 7 de marzo de 2013

Tarifas de los parquímetros (SER) desde el 1 de enero de 2013

Tarifas de los parquímetros (SER) desde el 1 de enero de 2013
Excepto en los primeros veinte minutos, que no serán en ningún caso fraccionables, los intervalos de tiempo intermedios entre dos tarifas se liquidarán, por múltiplos de cinco céntimos de euro, conforme se detalla en el anexo de la presente ordenanza.

Para el "Área diferenciada Vehículos Comerciales e Industriales" y para el "Área Diferenciada Talleres de Reparación" se aplicará una tarifa anual de 369,00 euros por cada vehículo, cuyo pago determinará la adquisición de un distintivo que habilita para el estacionamiento en plazas azules, en los términos y condiciones recogidos en el Decreto que se establezca. No obstante lo anterior, en el "Área Diferenciada Vehículos Comerciales e Industriales" se aplicará una tarifa reducida de 276,00 euros anuales a los vehículos híbridos no enchufables y a los propulsados por combustibles menos contaminantes previstos en dicho Decreto.

miércoles, 6 de marzo de 2013

Los 'parquímetros inteligentes' llegan en 2014

Tarifas variables en función de emisiones contaminantes y acumulación

Sara Medialdea para abc.es

Los parquímetros inteligentes con tarifas variables llegarán en 2013Los parquímetros serán más caros el próximo año para los coches que contaminen más, y en las zonas en que haya una mayor acumulación de vehículos. Se llama «SER inteligente», y entrará en vigor en 2014: introduciendo la matrícula del coche, y tras un cruce de datos, la máquina sabrá si el vehículo tiene una tecnología más o menos contaminante -dependiendo de su antigüedad, pero también de si es de diesel, gasolina, híbrido, etcétera-, y aplicará en función de eso bonificaciones o penalizaciones al conductor.

Es una de las novedades que prepara el área de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, que ahora es responsabilidad de Juan Antonio Gómez-Angulo, para mejorar el aire en la capital. Otra es la elaboración -ya en marcha- de un protocolo para episodios de alta contaminación, que determinará cuándo se corta el tráfico en la ciudad, y en qué condiciones -a qué vehícuos, por cuánto tiempo y en qué zonas-. Además, se han puesto ya en marcha otras medidas de mejora, como las aplicadas a la renovación de la flota de taxis y de la EMT por vehículos menos contaminantes.

La alcaldesa Ana Botella ha hecho este martes balance del primer año de aplicación del Plan de Calidad del Aire: según sus datos, se ha cumplido en un 90 por ciento de sus medidas, y ligeramente por encima del presupuesto previsto -más de 90 millones de euros-.

La meteorología, reconocen, ha ayudado, y también la crisis económica, que ha reducido el número de vehículos circulando. En todo caso, la calidad del aire que respiran los madrileños es hoy mejor que el año pasado, ya que han bajado el dióxido de nitrógeno, las partículas en suspensión y el ozono.

Madrid pidió una moratoria hasta 2015 para cumplir la nueva normativa europea sobre contaminantes, al igual que lo han hecho -recordó la alcaldesa- otras 210 zonas de Europa, entre ellas Helsinki, Copenhague, Berlín, Colonia, Viena, Bruselas o Amsterdam. En julio recibirán la respuesta de la Unión Europea a esta petición.

martes, 25 de diciembre de 2012

En Arganzuela ya se puede pagar con el móvil el estacionamiento en zona azul

En el sector comprendido entre las calles de Acanto, Ombú, Retama, Kentia y Tamarindo

En Arganzuela ya se puede pagar con el móvil el estacionamiento en zona azul
Ha comenzado en Arganzuela el primer sistema que permite pagar el aparcamiento en zona azul con el teléfono móvil. Funciona, en concreto, en el sector comprendido entre las calles de Acanto, Ombú, Retama, Kentia y Tamarindo. En este distrito es la empresa Valoriza Servicios Mediambientales, S.A quien gestiona el estacionamiento regulado.

El plan del Ayuntamiento es verificar la funcionalidad del nuevo sistema y, de no detectarse mayores riesgos, extenderlo al total de las 60.000 plazas que la empresa mencionada gestiona en Madrid, sin descartar la posibilidad de implantarlo en los sectores que gestionan otras entidades.

Las ventajas para el ciudadano son claras: evita la necesidad de disponer de moneda fraccionaria y los desplazamientos al parquímetro y al vehículo para colocar los tickets. No hay que predeterminar el tiempo de estacionamiento puesto que se cobra en función de los minutos utilizados, indicando su llegada y salida del parking al sistema. Los conductores ahorran tiempo y dinero, y los usuarios que se registren en Madrid podrán utilizar el servicio en cualquier otro municipio dónde el Presto-Parking esté habilitado, como es el caso en Boadilla del Monte y en Galapagar.

Los usuarios pueden registrarse en una aplicación iPhone o Android, que está disponible de forma gratuita en el App Store y Play Store. Los que no disponen de un smart phone pueden entran en www.prestoparking.com o llamar al 911309601. Tras un breve registro seleccionando su forma de pago preferida (actualmente tarjeta de crédito o domiciliación bancaria) el servicio está disponible de forma inmediata y permite comprar tickets flexibles indicando el inicio y el final del estacionamiento con una simple llamada al 911309601 o pocos clicks en la aplicación de su smart phone o aplicación web www.prestoparking.com/p.php.

El servicio también permitirá a las empresas/comerciantes con sede en la zona azul optar por pagar los tickets para sus clientes.

sábado, 30 de junio de 2012

Parquímetros hasta las 21.00 horas y prohibido dejar el motor en marcha al estacionar

El próximo domingo, 1 de julio, entran en vigor las nuevas tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en la Zona de Bajas Emisiones, donde existe una mayor congestión del tráfico y de la contaminación, y la ampliación de una hora (de 20.00 a 21.00 horas) en toda la ciudad. El Ayuntamiento ha modificado los contratos para adecuarlos a la Ordenanza de Movilidad, aprobada por el Pleno municipal celebrado el pasado miércoles. Estos cambios en los contratos supondrán un aumento del gasto de 1.338.969,10 euros.

Parquímetros hasta las 21.00 horas y prohibido dejar el motor en marcha al estacionar
Las nuevas tarifas representa un incremento del 9,89% de media con respecto a las tarifas actuales. Con lo recaudado se financiará un sistema público de bicicletas en la Zona de Bajas Emisiones.

También entra en vigor la obligación de parar el motor cuando el vehículo esté estacionado. El objetivo de todas estas medidas, incluidas en el Plan de Calidad del Aire, es reducir la contaminación producida por el tráfico.

Otra de las medidas que se articulan es el incremento de una media de un 5% las tarifas del Área Diferenciada Espectáculos Públicos-Zona Plaza de las Ventas a partir de dos horas en plazas azules entre las 17.00 y las 21.00 horas.

El resto de tarifas, incluidas las de las Áreas Diferenciadas "Vehículos Comerciales e Industriales", de "Talleres de Reparación" y de "Ámbito Sanitario", así como los distintivos residentes (24,60 euros anuales), se mantienen inalterables.

Los servicios técnicos de la Dirección General de Sostenibilidad, se han reunido con los representantes legales de las empresas adjudicatarias que han dado su conformidad a la modificación propuesta.

jueves, 31 de mayo de 2012

Aparcar en el centro será más caro desde julio para reducir la contaminación

Los residentes podrán aparcar de 20 a 21 h en las plazas azules

Aparcar en la calle en el centro será más caro desde julio para reducir la contaminación La Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid ha aprobado los proyectos definitivos de modificación de la Ordenanza de Movilidad y de la Ordenanza Fiscal reguladora de la Tasa por Estacionamiento de Vehículos en determinadas zonas de la capital. Las modificaciones suponen, entre otras medidas, ampliar en una hora, de 20.00 a 21.00, el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) y permitir que los residentes estacionen durante ese horario en las plazas azules, exhibiendo su distintivo, sin abono de tasa.

También se establece una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la capital con el objetivo es delimitar un ámbito territorial, donde hay mayor congestión de tráfico y de niveles de dióxido de nitrógeno (NO2), para focalizar en esa zona medidas específicas de reducción de emisiones procedentes del tráfico. A efectos de la Tasa por Estacionamiento de Vehículos en determinadas zonas de la capital, en este espacio se establecerá una tarifa diferenciada a la del resto de la zona de estacionamiento regulado.

Otra de las medidas consignadas en el Plan de Calidad del aire que se pondrán en marcha gracias a modificación de la ordenanza es la obligación de parar el motor cuando el vehículo esté estacionado, aun cuando el conductor no abandone su puesto.