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miércoles, 19 de julio de 2017

10 años del servicio Atendo de asistencia a personas con discapacidad de Renfe

Renfe ha superado las 4,2 millones de asistencias a personas con discapacidad o problemas de desplazamiento cuando se cumple el décimo aniversario del servicio Atendo, que la empresa implantó en julio de 2007 para facilitar el uso de sus servicios a todos los ciudadanos. Atendo es un servicio personalizado que orienta, informa y facilita al viajero el acceso y tránsito por las estaciones y le asiste en la subida y bajada de los trenes. Desde que arrancara en 2007, ha ido ampliando las prestaciones, cobertura y facilidades de la mano de un equipo de profesionales con formación específica sobre personas con discapacidad (física, visual, auditiva, cognitiva, etc.)

Nueva aplicación móvil Renfe Atendo
El crecimiento del servicio Atendo ha sido constante, así como la valoración de los usuarios, que se ha mantenido siempre entre el 8 y el 9 sobre 10 en los últimos diez años. Más del 45% de los clientes, además, afirman que de no ser por el servicio Atendo no habrían optado por utilizar los servicios de Renfe, dato que pone de manifiesto la importancia de este servicio para facilitar el uso del ferrocarril en España.

martes, 11 de julio de 2017

Obras de mejora del paso a nivel con vías de la calle Eduardo Barreiros de Orcasitas



Adif inició trabajos de adecuación y mejora en el paso a nivel situado en la calle Eduardo Barreiros, en el ramal de mercancías del barrio madrileño de Orcasitas (mapa), con el objetivo de mantener la vía en condiciones óptimas e incrementar la fiabilidad y seguridad de las instalaciones.

viernes, 7 de julio de 2017

Billetes de trenes Renfe a 25 euros el domingo 9 de julio



Renfe ha decidido adelantar en julio la campaña de venta de 25.000 billetes a 25 euros, que la compañía mantiene con motivo de la celebración del 25 Aniversario del Ave. Además, en esta ocasión, Renfe va a ampliar la oferta con 10.000 plazas más, hasta las 35.000. La compañía quiere, de esta manera, facilitar a los clientes la compra de billetes de tren justo antes de la Operación Salida de vacaciones de mediados de julio, una de las fechas de más movimiento de viajeros del año.

La cuarta tanda de los billetes del #25Aniversario, para trenes Ave y de Larga Distancia, se pondrá en marcha el domingo, día 9, a las 00.00 horas. La promoción permitirá comprar billetes a 25 euros para viajar entre el 10 de julio y el 10 de septiembre de 2017. Estos billetes promocionales se rigen por las normas de las tarifas ‘Promo’ de Renfe. Podrán adquirirse a través de todos los canales de venta de Renfe, con la excepción de la App Renfe Ticket.

Tras el éxito de la campaña en sus tres anteriores ediciones y para facilitar a los clientes la compra de los billetes promocionales, Renfe continúa mejorando el protocolo de medidas para un mejor rendimiento de su sistema de venta.

La compañía ya duplicó el ancho de banda de Internet para facilitar la venta y para que la navegación sea más ágil y fluida; amplió los servidores de procesos de la operación de venta; y bloqueó ciertas IPs intrusivas, entre otras medidas, además de reforzar los canales de información y atención al cliente.

Billetes agotados en menos de una hora


En la campaña del mes pasado, el 25 de junio, Renfe también aumentó el número final de billetes de la promoción hasta los 25.900, permitiendo acceder a esta oferta a más clientes. Se vendieron en menos de una hora. La web registró más de 38.000 consultas al minuto.

Este domingo, los billetes saldrán a la venta a las 00.00 horas. Una vez se agote la promoción, se cerrará la campaña hasta el próximo mes de agosto. No obstante, la compañía recuerda que los clientes pueden seguir beneficiándose de descuentos adquiriendo otras de las ofertas habituales disponibles, como las tarifas Promo, Promo Plus o 4Mesa.

miércoles, 28 de junio de 2017

Atención al cliente de Renfe por teléfono en el 912 320 320



Renfe sustituye todas sus líneas telefónicas 902 e introduce nuevos teléfonos de atención al cliente sin coste adicional para ampliar su servicio telefónico a los clientes en función de sus distintas necesidades, según lo acordado y anunciado por la compañía el pasado mes de marzo.

El nuevo teléfono de información general, reserva, venta, cambios o anulaciones es el 912 320 320. Además, nuevos teléfonos se incorporan para asistencia de ventas y operaciones en renfe.com, para los clientes del programa de fidelización +Renfe, grupos, empresas, colectivos con alguna discapacidad o Trenes Turísticos. El listado completo de los nuevos números con los que Renfe amplía su servicio de atención telefónica es el siguiente:

Información, reserva, venta, cambios y anulaciones: 912 320 320

Ayuda Venta y Operaciones Online: 912 180 180

Servicio Atendo: 912 140 505

Clientes Tarjeta +Renfe: 912 170 170

Grupos, Equipajes y Postventa:914 871 187

Empresas, Agencias, Renfe Viajes, Salas Executive: 911 361 136

Trenes Turísticos: 912 555 912

Incidencias y Reclamaciones: 900 878 333

Discapacitados visuales: 900 400 555

Información de Adif: 912 432 343

Por otra parte, Renfe gestionará también el teléfono de Información de Adif 902 43 23 43, que será sustituido por el número 91 243 23 43 de tarificación geográfica.

viernes, 16 de junio de 2017

36.500 plazas de Renfe para ir en tren a los San Fermines 2017 en Pamplona

Renfe ha reforzado con 31.080 plazas adicionales todos los trenes con entrada y salida de Pamplona entre los días 5 y 16 de julio con motivo de la celebración de las fiestas de San Fermín. Los servicios de este operativo especial comprenden todas las líneas con origen y destino Pamplona tanto de Media Distancia como de Larga Distancia que comunican la capital navarra con Zaragoza, Tudela, Burgos, Vitoria-Gasteiz, Madrid, Barcelona, Tarragona, Lleida, Sevilla, Córdoba y Málaga.

36.500 plazas de Renfe para ir en tren a los San Fermines 2017 en Pamplona
El operativo programado por Renfe entre Barcelona y Pamplona pone a disposición de los viajeros un total de 38.400 plazas. De esta manera, el servicio habitual de cinco trenes diarios por sentido entre ambas capitales se refuerza con 37 trenes adicionales, es decir, 10.080 plazas más con motivo de las fiestas de San Fermín.

Entre Madrid y Pamplona Renfe dispondrá de una oferta de 36.500 plazas. De estas plazas, 10.000 son plazas especiales de refuerzo a los trenes habituales que circularán en doble composición entre ambas capitales y 1.800 plazas entrenes especiales adicionales.

El día 6 de julio, como en años anteriores, Renfe dará una especial bienvenida a los viajeros que vayan a Pamplona desde Madrid y Barcelona en los trenes del “Chupinazo”, los primeros de la mañana en llegar a Pamplona. Además, el fin de semana del periodo festivo, los viajeros de Madrid y Barcelona dispondrán de 6 trenes diarios por sentido.

Servicios con enlace entre Andalucía y Pamplona


Este año la oferta para acercarse a Pamplona para disfrutar los Sanfermines también se ha visto ampliada con las posibilidades de viaje con enlace en Zaragoza o Madrid para desplazarse desde Málaga, Córdoba y Sevilla hasta Pamplona. Para comunicar estas 4 capitales Renfe ofrece más de 9.500 plazas entre el 5 y el 16 de julio. Los Billetes Combinados para estos trenes incluyen los dos trayectos en un único billete con un precio reducido y el enlace garantizado en Madrid o Zaragoza.

Trenes de Media Distancia desde Zaragoza, Tudela, Vitoria-Gasteiz y Burgos


Los servicios de Media Distancia con origen y destino en Pamplona también serán reforzados mediante el operativo dispuesto por Renfe con una serie de trenes especiales desde Zaragoza, Tudela, Vitoria-Gasteiz y Burgos. Se ampliará la composición habitual de varios trenes desde el 5 hasta el 16 de julio, lo que posibilita ofrecer 28.900 plazas para atender las demandas de desplazamiento a Pamplona. El servicio de Media Distancia con origen y destino Pamplona quedará reforzado con 9.200 plazas en 42 trenes.

miércoles, 14 de junio de 2017

Abroñigal en el catálogo de servicios de terminales intermodales de mercancías de Adif

Adif ha publicado el catálogo de servicios de sus terminales intermodales de mercancías (en PDF), instalaciones en las que se permite iniciar, complementar o completar el transporte ferroviario de mercancías, mediante la ejecución de una serie de operaciones sobre el tren y/o la mercancía que transporta.



El catálogo está dirigido a las empresas ferroviarias, operadores de transporte combinado, cargadores y otras empresas interesadas en el transporte intermodal por ferrocarril.

El esfuerzo de todos los explotadores y el deseo de promoción conjunto ha llevado a la publicación de un catálogo que recoge las condiciones básicas de oferta en estas terminales intermodales, así como de aquellas instalaciones de servicio que sirven de apoyo a las mismas.

Actualmente en 23 de estas infraestructuras ferroviarias, titularidad de Adif, se oferta el servicio de manipulación de Unidades de Transporte Intermodal (UTI), que es prestado tanto por terceros a su riesgo y ventura como directamente por Adif.

En el año 2016 se realizaron cerca de 490.000 manipulaciones de UTI en estas 23 instalaciones intermodales, de las que más del 75% se corresponden con 15 terminales que son explotadas por terceros, que lo hacen a su riesgo y ventura.

Este dato supone la consolidación del modelo de gestión por terceros a su riesgo y ventura, en línea con el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) del Ministerio de Fomento, donde se contempla la participación activa en la prestación de servicios de los diferentes agentes intervinientes en la cadena logística del transporte ferroviario de mercancías.

martes, 13 de junio de 2017

El Alvia Logroño-Madrid vuelve el lunes 26 de junio



Renfe está acelerando los trabajos de mantenimiento del Alvia (del tren de la serie S-120) para restituir su puesta en marcha el próximo lunes 26 de junio en el recorrido Logroño-Madrid. Mientras está siendo reparado en los talleres de Renfe, la empresa ha sustituido el Alvia por un tren Intercity, también de alta velocidad y ancho variable que emplea el mismo tiempo de viaje que el Alvia, 3 horas 15’, en llegar a Madrid.

Por otra parte, el próximo 17 de junio se cumplen 5 años de la ampliación de la oferta de servicios con billete combinado de Logroño a Madrid y Barcelona. En concreto, desde esa fecha los riojanos disponen de 6 servicios diarios a Madrid (6:15 - 7:35 - 9:04 - 10:21 - 14:15 - 17:53) y otros 5 de Madrid a Logroño (7:30 – 12:30 – 14:30 – 15:30 – 18:35), con tiempos de viaje que van desde las 3h15min del Alvia hasta las 4h7min de la combinación Alvia+Ave de las 17:53 horas salida de Logroño.

Estos servicios se realizan en dos trenes, un Regional o un Alvia hasta Zaragoza y un Ave de Zaragoza a Madrid o a Barcelona. Los Billetes Combinados incluyen los dos trayectos en un único billete con un precio reducido y el enlace garantizado en Zaragoza.

jueves, 8 de junio de 2017

15 nuevos trenes Ave Talgo de Renfe para 2020

El Consejo de Administración de Renfe ha ratificado el 31 de mayo de 2017 la compra de 15 nuevos trenes de alta velocidad a Talgo. Con esta decisión, el Consejo decide ejecutar la opción que dejó abierta a finales de noviembre pasado, cuando adjudicó la compra de 15 trenes Ave, con opción a 15 más. La opción ejecutada incorpora el mantenimiento integral de este material a 30 años y supondrá una inversión total de 495 millones de euros.



Del total de la opción que se ejecuta, 242,7 millones de euros se destinarán a la compra de los 15 trenes Ave y otros 252,3, al gasto en mantenimiento durante 30 años de este parque.

martes, 6 de junio de 2017

844 trabajadores de taquillas y atención al cliente de Adif pasan a Renfe Viajeros

Adif y Renfe han culminado el proceso de traspaso del Canal de Ventas, que se hizo efectivo el 1 de junio, por el que 844 trabajadores de taquillas y atención al cliente en estaciones multioperador de Adif pasan a desempeñar su tarea en Renfe Viajeros, que queda subrogada en los bienes, derechos y obligaciones propios del canal.



Con esta medida se pretende mejorar el servicio al cliente, ya que la Operadora gestiona así el proceso completo de venta de billetes. Además, con el fin de evitar cualquier posible alteración en el servicio a los ciudadanos, ambas compañías han acordado un plan de transición de seis meses desde la fecha del traspaso. Durante este periodo, las incidencias que puedan surgir serán resueltas por cada empresa con sus propios medios, colaborando ambas en la búsqueda de una solución definitiva a la situación producida.

El acuerdo se ha alcanzado tras la reunión mantenida con los representantes sindicales de Adif y Renfe Operadora y la aprobación por los respectivos órganos de administración de las compañías. Además, el acuerdo ha recibido el visto bueno de la Comisión de Seguimiento de la Negociación Colectiva de las Empresas Públicas.

Renfe sustituirá las líneas 902


Al mismo tiempo, Renfe asume la gestión y el servicio que Adif ha prestado a través de líneas 902. La Operadora, además, va a sustituir en julio esas líneas 902 por otras de tarificación geográfica (líneas fijas precedidas del correspondiente prefijo provincial) para los servicios de información, venta y asistencia telefónica. Además, Renfe adoptará una línea 900 para informar sobre las incidencias y atender las reclamaciones a nivel nacional. En la actualidad, el proceso de contratación de estas líneas por parte de Renfe Viajeros y el dimensionamiento de los call center que prestarán el servicio, está a punto de concluir.

miércoles, 31 de mayo de 2017

Nuevo sistema de regulación del tráfico de trenes SITRA+ de Adif

El Consejo de Administración de Adif ha aprobado la licitación, por importe de 9.555.417,6 euros, del desarrollo de un nuevo sistema de regulación del tráfico ferroviario denominado SITRA+. Este sistema sustituirá al sistema anterior, SITRA, en toda la red de Adif, mejorándolo y dotándolo de mayores funcionalidades, lo que repercutirá positivamente en la calidad del servicio prestado.



Como principal novedad, SITRA+ incorporará un numerador/enrutador automático de trenes que asistirá a los operadores que realizan las tareas de regulación de tráfico, lo cual representa una novedad tecnológica muy importante y facilitará el trabajo de los puestos de mando. El ciclo de vida previsto de SITRA+ será de entre 20 y 30 años.

viernes, 19 de mayo de 2017

Puesta a punto para el servicio de un tren Ave



¿Qué ocurre cuando un Ave llega a su destino? Pues que hay que prepararlo todo para que otras personas disfruten de su viaje.

domingo, 30 de abril de 2017

Mejoras en dos tramos del AVE Madrid - Sevilla

Adif ha licitado obras de renovación y mejora en dos tramos de la línea de ancho convencional Madrid-Sevilla a su paso por las provincias de Jaén y Sevilla, con objeto de incrementar la seguridad de las circulaciones y conseguir un mayor confort para los usuarios.



En concreto, se trata de la renovación del carril de la vía 1 del trayecto Lora del Río-Los Rosales, en Sevilla, y la sustitución de traviesas entre Calanda y Vilches, en Jaén. Ambas actuaciones cuentan con un presupuesto conjunto de 658.285,6 euros (IVA incluido).

El primero de los contratos, con un presupuesto de 421.716,1 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de quince semanas, tiene por objeto la sustitución de 7 km de carril de barra larga de la vía 1, entre los puntos kilométricos 516/394 y 523/526; así como de 5 km de la vía 2 en los puntos 516/363 y 521/111.

El segundo hace referencia a la sustitución de traviesas en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 286/087 y 292/240 del trayecto Calancha-Vilches, en la provincia de Jaén, manteniendo el mismo ancho de vía y trazado actual.

En concreto, se procederá a la sustitución de 3.916 traviesas monobloque y bibloque, por otras de hormigón monobloque, formadas por un solo cuerpo de hormigón armado y pretensado y que suponen una considerable mejora en cuanto al mantenimiento del ancho de vía y estabilidad de la misma.

Esta actuación, que cuenta con un presupuesto de 236.569,5 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de tres meses, permitirá incrementar la seguridad, fiabilidad y regularidad de las circulaciones, disminuyendo además el gasto de mantenimiento.

Financiación europea


Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P.O. Crecimiento Sostenible 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.

sábado, 29 de abril de 2017

Números de teléfono gratuitos de Renfe para comprar billetes, consultas y reclamaciones

Números de teléfono gratuitos de Renfe para comprar billetes, consultas y reclamaciones Renfe ha decidido sustituir todas sus líneas 902 en julio. Esta decisión fue tomada por el Comité de Dirección de la compañía el pasado 15 de marzo.

La compañía sustituirá las líneas 902 por líneas terrestres digitales para el caso de compras de billetes y consultas de horarios. Además, Renfe adoptará una línea 900 para incidencias y reclamaciones. La decisión tomada por Renfe el pasado 15 de marzo señalaba la adopción de una “línea 900 para dar cobertura a incidencias y reclamaciones, a nivel nacional, en tanto que se aplicarán líneas precedidas del correspondiente prefijo provincial para los restantes servicios (información, venta y asistencia telefónica). La puesta en marcha de estas nuevas líneas para los correspondientes servicios se acompasará a la efectiva asunción directa por parte de Renfe del Canal de Venta”.

Después de la decisión tomada por el Comité de Dirección, el presidente Juan Alfaro ordenó la adopción de todas las medidas necesarias para sustituir estas líneas y poner en marcha nuevas líneas sin coste para los usuarios. Renfe Viajeros ha procedido a contratar estas líneas y a dimensionar los call center que darán servicio a los clientes.

En el mismo momento que Renfe tenga dispuesto el nuevo servicio, la compañía lanzará una campaña informativa a través de distintos canales para trasladar a la opinión pública, a los clientes y a toda la ciudadanía los nuevos números de teléfonos de información y atención a clientes. La empresa preparará un despliegue informativo especial en su página web, que cuenta con más de 13 millones de visitas mensuales.

martes, 25 de abril de 2017

25 años desde el primer AVE de Renfe a Sevilla



21 de abril de 1992. Un tren de alta velocidad une por primera vez en España dos grandes ciudades, Madrid y Sevilla. Se ponían en marcha trenes con una velocidad máxima de 300km/h que cambiaron el modo de viajar por tierra y recorrer los 471 kilómetros que separan las ciudades: 2 horas y 45 minutos en una primera fase y 2 horas y 30 minutos en la segunda.

La extensión progresiva de la red de alta velocidad en España ha dado un vuelco al transporte. Veinticinco años después del primer servicio Ave repasamos algunas claves sobre el impacto de un sistema revolucionario al que aspiran países como Estados Unidos o Reino Unido.

lunes, 24 de abril de 2017

25.000 plazas de AVE y Alvia a 25 euros cada día 25



Renfe inicia el 25 de abril, desde las 00’00 horas, su primera promoción #25AniversarioAve, con la puesta a disposición de 25.000 plazas a 25 euros. Esta promoción se repetirá este año cada 25 de cada mes, hasta un total de 250.000 plazas en 2017. Como se trata de 9 jornadas, Renfe ha previsto que en una de esas jornadas (aún por determinar) salgan a la venta 50.000 plazas con el precio ‘promo’ de 25 euros.

Estas plazas ‘promo’ (que tienen las mismas condiciones tarifarias que una plaza ‘promo’ P normal) saldrán a la venta en todos los trenes que circulan en toda España, especialmente en trenes Ave y Alvia de larga distancia de Renfe. Las plazas estarán a la venta cada día 25 hasta agotar existencias.

De esta forma, Renfe continúa con los hitos de celebración del XXVº Aniversario de la Alta Velocidad en España, una celebración que se inició el pasado viernes, con la conmemoración del aniversario del primer viaje comercial de un tren Ave entre Madrid y Sevilla. Esta conmemoración tuvo su colofón con un viaje conmemorativo entre esas dos ciudades, viaje al que asistieron el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y autoridades nacionales, autonómicas y locales. A la salida del tren asistió la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, en tanto que el tren fue recibido en Sevilla por la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz.

miércoles, 19 de abril de 2017

Obras en las vías de la línea C-3 de Cercanías entre Atocha Cercanías y Aranjuez

Adif inició en la noche del lunes 17 de abril los trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en la línea C-3 de la red de Cercanías de Madrid, que une las estaciones de Atocha Cercanías y Aranjuez, con el objetivo de mantener la vía en condiciones óptimas e incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Obras en las vías de la línea C-3 de Cercanías entre Atocha Cercanías y Aranjuez
Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente un mes y en las que se utilizará maquinaria pesada y ligera, se desarrollarán en horario nocturno para compatibilizarlas con el servicio de Cercanías. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro de Adif para el año 2017.

Los trabajos consisten fundamentalmente en el tratamiento de la vía con ayuda de un tren amolador de carril. Estos trenes forman parte de la denominada maquinaría de vía, aparatos destinados a la construcción y mantenimiento de las vías férreas.

La labor del tren amolador consiste en devolver al carril su perfil inicial, gracias al uso de sus muelas que, junto a medios informáticos y sensores, le permiten eliminar los defectos superficiales que aparecen con el tiempo y por el paso de trenes sobre los carriles.

De esta forma, los trenes amoladores aumentan la vida de las vías, se evitan problemas derivados del posible desgaste o deformación de los materiales y mejoran la seguridad de las circulaciones. Además, contribuyen a disminuir las vibraciones al paso de los trenes, lo que a su vez repercute en una reducción de las posibles molestias generadas tanto a los usuarios como al vecindario.

En concreto, las actuaciones tendrán lugar en las dos vías entre los puntos kilométricos 0/500 y 7/300.

martes, 18 de abril de 2017

Obras en las vías de línea C-5 de Cercanías entre las estaciones de Atocha y Doce de Octubre

Obras en las vías de línea C-5 de Cercanías entre las estaciones de Atocha y Doce de Octubre Adif inició en la noche del lunes 17 de abril las obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en la línea C-5 de la red de cercanías de Madrid, entre las estaciones de Atocha y Doce de Octubre, con el objetivo de mantener la vía en condiciones óptimas e incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras consisten en el desguarnecido mecanizado de la vía, que supone retirar el balasto, en parte o en su totalidad, bien para su depuración y reutilización o para su sustitución. Para ello se utilizará maquinaria pesada, fundamentalmente la desguarnecedora, encargada de captar y cribar la piedra; la bateadora, utilizada para la nivelación y alineación de la vía, y el tren de balasto, dotado con unas tolvas y cintas en las que acumular los materiales sobrantes.

Estos trabajos, que se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2017, se prolongarán durante aproximadamente 40 días.

Las obras, que se desarrollarán en horario nocturno para compatibilizarlas con el servicio de cercanías, se realizarán entre los puntos kilométricos 0/000 y 4/300 de la línea Atocha Cercanías-Humanes.

domingo, 9 de abril de 2017

Billete combinado de tren y autobús para viajar entre España y el sur de Portugal

Renfe y ALSA han creado un billete combinado de Ave y autobús para viajar entre España y el sur de Portugal, dentro del acuerdo firmado para fomentar la intermodalidad y la operabilidad de sus rutas comerciales. Los billetes ya están a la venta en renfe.com.



El billete combinado permite la utilización de ambos servicios de transporte con enlace en la estación de Sevilla-Santa Justa, ofreciendo horarios y enlaces garantizados, precios cerrados y un billete único de origen a destino.

Nace con tres servicios de ida y vuelta en Ave Madrid-Sevilla, con transbordo en bus hasta el Algarve, y está previsto añadir dos más en periodo de verano, hasta un total de cinco servicios. Y otros dos servicios de ida y vuelta en Ave Barcelona-Sevilla, con bus hasta Portugal.

Tavira, Faro o Portimao


Los viajeros pueden elegir entre los siguientes destinos del Algarve portugués: Vila Real de San Antonio, Tavira, Faro, Faro Aeropuerto, Albufeira, Portimao o Lagos. A la hora de adquirir los billetes, los viajeros sólo tienen que seleccionar el destino elegido, seguido de la palabra ‘BUS’ en las opciones de la compra en la web.

Renfe y Alsa ya renovaron a principios de año otros de sus acuerdos tren+bus con destino Andorra, Vielha, Javea, Denia, Roquetas de Mar o Aguadulce y Benidorm, desde Madrid y/o Barcelona.

Con la creación de este nuevo billete combinado entre España y Portugal, ambos operadores extienden su oferta intermodal de tren+bus a otros destinos de vacaciones.

viernes, 7 de abril de 2017

Casi 500 millones del Ministerio de Fomento de inversión en Madrid en 2017

El Grupo Fomento, integrado por el Ministerio de Fomento y sus entidades públicas empresariales, recoge en el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales para 2017 una inversión en la Comunidad de Madrid de 493,31 millones de euros, lo que supone que la inversión en nuestra Comunidad se mantiene. Esta cuantía supone que, pese al contexto general de reducción de gasto mantiene el mismo esfuerzo inversor que el ejecutado en 2016. Dicha cuantía supone que la Comunidad de Madrid estaría un 32,34% por encima de la media de inversión por Comunidad Autónoma.

Casi 500 millones de euros del Ministerio de Fomento en Madrid en 2017
La mayor parte del presupuesto del Grupo Fomento, estaría destinado a tres ámbitos diferenciados: carreteras, con 89,5 millones de euros ferrocarriles con 263,86 millones de euros, y aeropuertos con 116,16 millones de euros.

Cambios en Renfe Mercancías para conseguir rentabilidad en tres años

La Sociedad Mercantil Estatal Renfe Mercancías (RM) ha elaborado un Plan de Gestión para el periodo 2017-2019, con el que hacer frente a la situación económica deficitaria de la sociedad filial de Renfe, desde que se constituyó en 2014. La situación se debe, en parte, al déficit histórico que arrastra la organización desde antes de que se constituyera la Sociedad Estatal, que cuenta con balance propio y está sometida a la legislación mercantil, lo que condiciona su continuidad a la evolución de sus recursos propios.

Cambios en Renfe Mercancías para conseguir rentabilidad en tres años