Avances de la ‘tecnología inteligente’ en el transporte

El consejero de Transportes, Pedro Rollán, ha visitado esta semana el centro de trabajo de Indra en San Fernando de Henares, donde ha ratificado la apuesta de la Comunidad por la incorporación al transporte madrileño de los últimos avances de la ‘tecnología inteligente’ para facilitar la movilidad de millones de madrileños al año. Las innovaciones tecnológicas son prioridad para mejorar la calidad del servicio y potenciar la eficiencia.



Pedro Rollán ha podido comprobar la evolución y los nuevos desarrollos para la explotación de los servicios de transporte y de ‘ticketing’ (sistemas avanzados de pago a través del móvil y tarjeta bancaria, máquinas automáticas de venta de billetes y control de accesos), en los que el Gobierno regional e Indra colaboran de manera estrecha.

El presupuesto del CRTM aumenta un 2,72% en 2017

El Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha aprobado el anteproyecto de presupuestos de este organismo para el 2017, que contará con una dotación económica de 2.222 millones de euros, un 2,72% más que este año, de los cuales 1.268,8 serán aportados por las diferentes administraciones. Otros 952 millones procederán de la venta de títulos y 1,2 millones de euros de ingresos propios.


La Comunidad de Madrid aportará 980,1 millones a la financiación del transporte público de la región, el 77,25% de lo que destinan todas las administraciones públicas, incrementando en más de un 31% su aportación desde el año 2015, lo que supone 233 millones más para el transporte público de los madrileños, una apuesta sin precedentes en la historia de la Comunidad de Madrid. El Ayuntamiento de Madrid destinará 149,1 millones, el Gobierno central 126,6 millones, y otras comunidades autónomas y ayuntamientos, 13 millones.

Gracias a esta medida se podrá seguir financiando el nuevo abono joven a 20€ puesto en marcha por el Gobierno regional, del que ya se han beneficiado más de 1.075.000 jóvenes, superando todas las exceptivas iniciales y dando claras muestras de su extraordinaria acogida y permitirá la implantación de la tarjeta anónima para que las familias numerosas y personas con una discapacidad superior al 65% puedan beneficiarse de los descuentos pertinentes en los billetes sencillos y de 10 viajes. Esta medida se hará efectiva a lo largo del presente año.

Aumenta la financiación de Metro de Madrid

El Gobierno regional incrementa su aportación a Metro de Madrid, el medio de transporte más utilizado por los ciudadanos de la capital, hasta los 336 millones. La Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid financiarán a partes iguales el servicio de autobuses de la EMT, una vez descontadas las aportaciones del Estado, cifradas en 43,06 millones; ambas administraciones aportarán 95,2 millones.

La aprobación de este presupuesto permite mantener la congelación de tarifas, comprometidas para toda la legislatura, seguir financiando el abono para desempleados de larga duración acogidos al Programa de Activación para el Empleo o la renovación de la flota de autobuses por otra más eficiente, ecológica y menos contaminante.

Homenaje a Eugenio Morales

Al inicio del Consejo de Administración de hoy se ha rendido un emotivo homenaje a Eugenio Morales, fallecido el 9 de noviembre de 2016. Morales fue miembro del Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes durante 27 años, primero como vicepresidente y luego como vocal.

La Tarjeta de Transporte Público se lleva una nota de 8,8 de sus usuarios

Los usuarios de la Tarjeta de Transporte Público de la Comunidad de Madrid (TTP) han puntuado con un 8,8 sobre 10 este título de transporte. Los más jóvenes son los que más han mejorado su valoración (9,1 puntos sobre 10, frente al 8,1 de hace un año) especialmente tras la puesta en marcha del Abono a 20 euros para menores de 26 años, un compromiso electoral adquirido y realizado por la presidenta regional, Cristina Cifuentes.

El 83,5% de estos jóvenes señala su precio, 20 euros, como la principal ventaja de la Tarjeta de Transporte Público de la Comunidad de Madrid (TTP), mientras que el 49% destaca la facilidad que tiene a la hora de desplazarse por toda la región, según una encuesta realizada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), con el objetivo de determinar el grado de satisfacción de los más de tres millones de usuarios con que cuenta la TTP.

El nuevo Abono Joven ha pulverizado todas las expectativas de uso desde su entrada en vigor el pasado 1 de octubre de 2015, como cumplimiento al compromiso electoral de la presidenta Cristina Cifuentes, superando holgadamente un año después el millón de usuarios (1,05 millones de usuarios en febrero de 2017). El 71,5% de los usuarios jóvenes afirman viajar ahora más en transporte público gracias al nuevo título, y un 62,8% viajan a zonas de la región donde antes no viajaban. El 74,6% se considera cliente fidelizado, al afirmar que utilizará el transporte público en el futuro, aun cuando ya no se beneficien de la tarifa del abono joven.

El CRTM en el proyecto europeo OPTICITIES

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha sido socio destacado en el proyecto OPTICITIES- Enhancing Smart Mobility del VII Programa Marco de Investigación de la UE durante 3 años del 2013 al 2016. A través del Centro de Innovación y Gestión del Transporte Público (CITRAM) se han desarrollado las estrategias y herramientas que fomentan la gestión del sistema de transporte de forma integrada y multimodal tratando de mejorar la movilidad mediante el uso de Sistemas Inteligentes de Transportes.



OPTICITIES ha abordado toda la cadena de información sobre la movilidad: desde la recogida de datos hasta su procesamiento y la prestación de servicios a usuarios finales, incluidos los operadores y los ciudadanos. Una de las singularidades del proyecto se basó en la cooperación de los operadores con las empresas de innovación que buscaron conjuntamente encontrar soluciones destinadas a ser implementadas y comercializadas en los próximos años.

¡Los resultados de OPTICITIES han sido un éxito! Y un resumen de los resultados puede consultarse en el manual final publicado recientemente: OPTICITIES – Enhancing Smart Mobility. Transferability Handbook. En él se incluyen herramientas y soluciones operativas, algunas de las cuales ya están funcionando dando una respuesta concreta a los desafíos de la movilidad urbana. Otras incluyen desarrollos prospectivos diseñados para abordar los retos futuros en términos de movilidad urbana a escala europea.

En el caso del transporte público madrileño, el CRTM, a través de su Centro de Innovación y Gestión del Transporte Público (CITRAM), ha desarrollado un sistema para integrar datos multimodales de operadores públicos y privados, así como otros datos de movilidad en una única plataforma que permite un uso común de la información. Por otro lado, también se ha puesto en marcha una herramienta de apoyo a la toma de decisiones de la gestión del transporte público compuesta por 3 módulos: el módulo de alertas tempranas para identificar posibles incidentes en el sistema de transporte público, motor de decisión y módulo de distribución de información.

El CRTM continúa trabajando en el fomento de la movilidad sostenible mediante el uso de los Sistemas Inteligentes de Transportes en el proyecto CIVITAS-ECCENTRIC donde se van a sentar las bases de la Movilidad como Servicio en Madrid mediante la creación de una plataforma abierta de movilidad multimodal con información y servicios.

El Abono Joven de Transportes a 20 euros alcanza el millón de usuarios

El Abono Transporte Joven a 20 euros, una de las primeras iniciativas de la presidenta de la Comunidad, Cristina Cifuentes, ha superado el millón de usuarios. En los 15 meses transcurridos desde la entrada en vigor de esta tarifa, el 1 de octubre de 2015, los madrileños han ahorrado en transporte más de 100 millones de euros. Cada usuario, dependiendo de la zona en la que resida, ha podido ahorrar entre 180 y 1.342 euros anuales.



“Las políticas de fomento y promoción del transporte público constituyen uno de los principales ejes no solo en el ámbito de la movilidad, sino también en el de las políticas sociales del Gobierno de la Comunidad. Con el Abono Transporte Joven los madrileños amplían sus posibilidades de movilidad y se benefician de un importante ahorro, como pueden comprobar el millón de usuarios que ya disfruta de él. Unas cifras que estamos seguros se incrementarán en el futuro”, ha manifestado Cristina Cifuentes.

Un 4% más de viajeros en transporte público en Navidad 2016

El uso de transporte público durante la campaña navideña ha aumentado en 4,5 millones de viajeros, un 4,01% más con respecto a las Navidades del pasado año. La mayoría ha utilizado el Metro, donde los viajeros han aumentado en 3,7 millones. Es decir, el 82% ha vuelto a elegir el suburbano, que ha sido un año más el medio de transporte preferido por los madrileños para hacer sus desplazamientos.



Durante estos días, ha sido muy significativo el aumento del número de usuarios del transporte público. Por ejemplo, el 7 de diciembre se incrementó el uso en un 20,77% en la red de Metro, Cercanías y EMT, con 715.395 viajeros más respecto al mismo periodo del año anterior. El 5 de diciembre, por su parte, se incrementó un 19,29%, lo que significó 661.531 viajeros más, de los cuales 140.306 fueron en la zona centro. Ha destacado también el 29 de diciembre, cuando el Ayuntamiento de Madrid decretó el escenario 3 del protocolo anticontaminación. Ese día, el aumento fue de 282.227 viajeros más.

El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha hecho balance del dispositivo de Navidad de los transportes madrileños, una vez finalizadas las restricciones al tráfico que el Ayuntamiento de Madrid estableció con motivo de las fiestas navideñas.

Para hacer frente a los cortes al tráfico decretados por el Ayuntamiento de Madrid y al aumento de viajeros que suele haber en época navideña, la Comunidad de Madrid ha incrementado los servicios en el transporte público, principalmente en Metro, donde se ha reforzado en un 50% el servicio en las estaciones del centro de la ciudad. Esto ha supuesto una inversión de 9,5 millones de euros, que ha permitido contar con 350.000 plazas más, que se suman a las 400.000 gracias a la incorporación de 360 nuevos maquinistas.

Protocolo obsoleto

Para Rollán, las medidas decretadas por el Ayuntamiento para reducir la contaminación han tenido nula eficacia, pese al gasto que ha supuesto para los madrileños. “Se trata de un protocolo obsoleto”, ha afirmado, “y para el que otras ciudades que lo estaban aplicando, como París, han buscado ya alternativas más eficaces, como prohibir la circulación de vehículos más contaminantes”. Rollán ha señalado además que se han establecido niveles de polución “más bajos que los recomendados por la Organización Mundial de la Salud para cortar el tráfico, generando una alarma social no justificada”.

27 oficinas de gestión del abono transportes con la nueva de Alcobendas

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, cuenta con una nueva oficina de gestión en el municipio de Alcobendas. La región cuenta gracias a esta nueva oficina con 27 puntos de información y tramitación de la Tarjeta de Transporte Público (TTP) para prestar servicio a los más de 3 millones de usuarios de los diferentes títulos de transporte con que cuenta el Consorcio Regional de la Comunidad de Madrid.

El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha visitado las instalaciones de la nueva oficina en la que el usuario puede gestionar la tramitación de solicitudes, personalización y venta directa de tarjetas, resolución de incidencias, cargas y restauración de títulos; activación de perfiles especiales, gestión de extravíos, reclamaciones y sugerencias, citas previas, así como todo tipo de información general sobre el transporte público. El horario de atención al público será de lunes a viernes de 8:00 a 20:00 horas y será necesaria la cita previa para la tramitación de las tarjetas.

Las demandas en transporte y movilidad de la Comunidad al Ministerio de Fomento

Cifuentes ha planteado hoy a Íñigo de la Serna la necesidad de acometer inversiones que mejoren la movilidad y el transporte público en la región. Han hablado de los carriles Bus-VAO y la alternativa a la A1, así como la situación de las Cercanías en la Comunidad partiendo de que el plan 2009-15 elaborado por el Gobierno socialista, que preveía una inversión de 5.000 millones para ampliar la red en 115 km y construir 25 estaciones, no se ha ejecutado.

La presidenta de la Comunidad ha dicho que de una manera muy realista y teniendo en cuenta las posibilidades presupuestarias, Comunidad y Fomento van a ir estudiando y priorizando posibilidades y ha indicado que existe una petición de 13 municipios de la zona norte que solicitan la ampliación de la línea de Cercanías C4 hasta esa nueva estación.

Cifuentes, que ha agradecido el anuncio del ministro sobre la próxima apertura de la estación de Mirasierra, ha incidido también en la necesidad de ir eliminando las barreras arquitectónicas en la red ferroviaria en la región y ha planteado al ministro que se disponga un refuerzo del servicio de trenes coincidiendo con el cierre de la L8 por obras de mejora a partir del próximo 26 de enero durante dos meses.

Nuevos carriles bus-vao

Por otra parte, la presidenta ha destacado la necesidad de establecer nuevos carriles Bus-VAO en algunas carreteras, en concreto la A2 y la A5, para facilitar la movilidad en los accesos a la ciudad de Madrid.Otra actuación que se ha abordado en esta reunión es la necesaria alternativa a la autovía A1.

En cuanto a Castellana Norte, la presidenta madrileña ha asegurado que si hubiera un acuerdo, la Comunidad no va a ser un impedimento para ello y que en defensa de los intereses de los madrileños se mantiene una postura de respaldo al proyecto original en principio, un proyecto que el Ayuntamiento decidió de manera unilateral romper.

Finalmente, Cifuentes también ha informado al ministro de la propuesta de la Comunidad para flexibilizar algunos de los requisitos y documentación a aportar en el futuro Plan estatal de Vivienda y le ha pedido su colaboración en dos proyectos importantes: la Casa del Arqueólogo, en el antiguo Archivo del Reino en Alcalá de Henares, y la segunda fase de la rehabilitación de la Iglesia de las Comendadoras de la Orden de Santiago, que está pendiente para su finalización total, Algo que De la Serna se ha comprometido a estudiar.

En Navidad 2016 al centro en transporte público. Plano en PDF

Con motivo del aumento de la demanda, especialmente en la zona centro de Madrid, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha coordinado con los distintos operadores el Plan especial de transporte público de Navidad.


Plano del centro de Madrid. Especial Navidad 2016-2017, en PDF

Así, desde el día 2 de diciembre hasta el próximo 6 de enero, se refuerza el servicio de las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10 y Ramal de Metro, así como la red de EMT con 50 autobuses adicionales que prestarán servicio en las líneas de acceso al centro o pasantes por el mismo. Se reforzará, también, la oferta de los autobuses interurbanos en la última hora de la noche. Adicionalmente, Cercanías ha informado que ampliará la oferta de plazas y mantendrá la composición doble de los trenes.

Chile se interesa por el CITRAM y la Tarjeta Transporte Público de Madrid

El Consorcio de Transportes de Madrid ha recibido esta semana, en las instalaciones de su sede central, la visita de una delegación del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones del Gobierno de Chile. El objetivo de este grupo ha sido conocer de primera mano la organización y las experiencias innovadoras del organismo autonómico, que lo han convertido en un referente internacional en el ámbito de los sistemas inteligentes de transporte.


Uno de los principales focos de atención de esta visita ha sido el Centro de Innovación y Gestión del Transporte Público (CITRAM), desde el que se supervisa el sistema de transporte de toda la Comunidad de Madrid 24h al día, los 365 días del año.

Acompañados por representantes del Consorcio de Transportes, la delegación chilena ha podido visitar y conocer el funcionamiento de este Centro, único en Europa, desde donde se supervisan más de 20.000 cámaras y 6.000 paneles de información al viajero en tiempo real, además de conocer la ubicación exacta de los más de 5.000 vehículos que prestan servicio público en la región.

Asimismo, los miembros de la delegación han conocido los detalles del modelo de gestión integrada del Consorcio de Transportes de Madrid, que se extiende a los ámbitos administrativos, operativos y tarifarios. Concretamente, ha resultado de especial interés la gestión de la Tarjeta Transporte Público, cuyas características han mejorado notablemente la movilidad en la Comunidad de Madrid, han facilitado la adquisición de títulos de transporte, y han supuesto importantes ahorros económicos para los usuarios, al facilitar, por ejemplo, la recuperación de la carga en caso de robo o extravío.

Por estos motivos, el organismo autonómico y los distintos operadores de transporte reciben más de 250 visitas al año. El Consorcio de Transportes participa también en diversos proyectos europeos de investigación en el ámbito del transporte, y pertenece a las entidades internacionales más importantes del sector, como la Asociación Europea de Autoridades Metropolitanas de Transporte (EMTA) y la Unión Internacional de Transporte Público (UITP).

13 nuevos autobuses híbridos para Móstoles y Alcorcón

A través del Consorcio Regional de Transportes, se ha incorporado 13 nuevos autobuses híbridos a la flota regional interurbana que presta servicio en Alcorcón y Móstoles y que conectan los municipios con la capital. Estos nuevos autobuses reducen las emisiones de CO2 hasta un 50%, y cuentan con un ahorro de combustible estimado entre el 20 y el 25%. Los beneficios medioambientales repercuten en la calidad del aire de toda la región.



La apuesta de la Comunidad de Madrid por introducir energías alternativas en el transporte público ha potenciado el uso de autobuses híbridos en toda la región. Con la incorporación hoy de estos trece nuevos vehículos ya son 120 las unidades híbridas que prestan servicio en distintos municipios. La flota “verde” de la Comunidad de Madrid se completa con otros 156 autobuses de Gas Natural Comprimido. El objetivo es que ambos tipos de vehículos sean cada vez más numerosos en la región.

Mejor accesibilidad y confort

Los autobuses presentados cuentan también con los últimos avances en materia de accesibilidad y confort, así como tecnología de localización y gestión de flotas. De esta forma, incorporan rampas de acceso para personas con movilidad reducida, anclajes para sillas de ruedas (incluidas las motorizadas), sistemas de ayuda a la explotación (SAE) y puntos USB para la carga de teléfonos móviles y tablets, entre otros avances.

La renovación de la flota de autobuses interurbanos da cumplimiento al compromiso electoral número 252, que recogía la “reducción de emisiones en el transporte de viajeros y mercancías dentro de la Estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático, Plan Azul +”. Supone, además, un avance dentro de las medidas establecidas por el Plan Estratégico de Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid (2013-2025).

4 nuevos autobuses híbridos en Boadilla del Monte

La Comunidad, a través del Consorcio Regional de Transportes, ha incorporado cuatro nuevos autobuses híbridos a la flota de Boadilla del Monte, aportando al municipio, no sólo beneficios medioambientales, sino también un servicio más accesible gracias a las mejoras en los nuevos vehículos. Los avances de estos vehículos reducen las emisiones de dióxido de Carbono (CO2), además de contar con un ahorro de combustible estimado del 20%.



Estos cuatro nuevos vehículos, se suman a otros cuatro con los que ya cuenta el municipio, y proporcionarán servicio en las líneas interurbanas que conectan Boadilla del Monte con la capital. Las distintas rutas que parten desde Boadilla hacia Madrid y otras localidades próximas son utilizadas por cerca de 16.000 viajeros diariamente.

Apuesta por la reducción de emisiones contamintantes

La apuesta de la Comunidad por introducir energías alternativas en el transporte público ha potenciado el uso de autobuses híbridos en toda la región, y, con los cuatro que se suman hoy, ya son 107 las unidades que prestan servicio en los distintos municipios. La flota “verde” de la Comunidad se completa con otros 156 autobuses de Gas Natural Comprimido, y el objetivo es que ambos tipos de vehículos vayan siendo cada vez más numerosos en la región.

Medidas como ésta contribuyen de manera decisiva a la mejora de la calidad del aire en la región y resultan de especial relevancia ante episodios como los vividos recientemente en la capital, donde se han registrado picos de elevada contaminación. Los autobuses presentados cuentan también con los últimos avances en materia de accesibilidad y confort, así como tecnología de localización y gestión de flotas. De esta forma, incorporan un sistema contra incendios automático, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida e incluso puntos USB para la carga de teléfonos móviles y tabletas.

Esta renovación de flota supone un paso más dentro de las medidas establecidas por el Plan Estratégico de Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid (2013-2025), cuyas medidas abarcan desde la integración de la movilidad en la estrategia territorial hasta la potenciación de la accesibilidad universal y la mejora de la calidad del aire, entre otros aspectos.

El portal de Datos Abiertos -Open Data- del Consorcio Regional de Transportes de Madrid

El Consorcio de Transportes de Madrid ha presentado su portal Open Data, pionero en el sector de la movilidad regional, y que ha sido posible gracias a las nuevas tecnologías y a las tres décadas de trabajo al frente de la gestión y la coordinación del transporte público de la Comunidad de Madrid.



El propósito de esta página web es difundir la información sobre los servicios gestionados por la institución madrileña, para que empresas, organizaciones no lucrativas, y todos los ciudadanos en general, puedan encontrar y reutilizar esta información. Para ello, los datos se ofrecen para su descarga en formatos reutilizables, o trasladables a aplicaciones informáticas. El elevado registro de descargas realizadas desde este Portal, ofrece una muestra de la gran utilidad de sus contenidos. Concretamente, sólo en el último mes se han solicitado cerca de 72.000 descargas al día.

Grandes empresas como Google o Moovit ya han establecido acuerdos con el Consorcio de Transportes para acceder a toda esta información y facilitarla a sus clientes, ofreciendo así un valor añadido a sus productos, a la vez que se favorece e incentiva la movilidad en transporte público.

Dentro del portal de Datos Abiertos del Consorcio de Transportes, los usuarios pueden descargar información detallada sobre todos los modos de transporte del sistema integrado de la Comunidad de Madrid (líneas, paradas, accesos, andenes…), además de información variada sobre Oficinas de Gestión de la Tarjeta Transporte Público, sistemas de alquiler de bicis públicas, Rutas Verdes o Aparcamientos Asociados al Transporte Público, entre otras cuestiones.

8 nuevos autobuses híbridos urbanos para Pozuelo de Alarcón y Majadahonda

La Comunidad ha presentado ocho nuevos autobuses híbridos que prestarán servicio en las líneas urbanas 2 y 3 de Pozuelo de Alarcón (5 autobuses) y las 1 y 2 de Majadahonda (3 autobuses). Estos nuevos vehículos, más ecológicos y menos contaminantes, se suman a los seis de idénticas características que entraron en servicio el pasado mes de septiembre en los mismos municipios, conformando una flota más ecológica y sostenible.



El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, ha comprobado esta mañana en el municipio de Pozuelo de Alarcón las prestaciones y equipamientos de los nuevos autobuses híbridos. Se trata de vehículos de última generación que, gracias a que un 70% del tiempo circulan en modo eléctrico, reducen hasta en un 60% el consumo energético y hasta en un 75% las emisiones de CO2 respecto a los autobuses a los que sustituyen.

Otras ventajas de estos vehículos son las relativas al confort del pasajero, debido a que la tracción eléctrica contribuye notablemente a reducir las emisiones acústicas, siendo su funcionamiento más suave que la tracción convencional. Además, el vehículo incorpora una función que apaga el motor diesel en las paradas con objeto de minimizar aún más el impacto medioambiental y acústico, al tiempo que reduce las emisiones.

Los nuevos autobuses ofrecen, además, portaequipajes y la posibilidad de cargar los móviles y dispositivos electrónicos a través de 5 puertos USB con los que están equipados los vehículos. Al igual que el resto de los 1.810 autobuses interurbanos integrados en la red del Consorcio Regional de Transportes, son completamente accesibles y disponen de inclinación lateral para facilitar el acceso de los viajeros.

Desde junio de 2015, el Gobierno regional ha renovado ya 193 autobuses interurbanos, lo que se traduce en una flota joven y moderna, ya que uno de cada tres autobuses tiene menos de tres años. La constante renovación de la flota refleja la clara apuesta de la Comunidad de Madrid por un transporte público de calidad y más ecológico. Gracias a la incorporación de estos nuevos autobuses híbridos, la Comunidad da cumplimiento al compromiso electoral número 252 relativo a la reducción de las emisiones en el transporte de viajeros y mercancía dentro de la estrategia de Calidad del Aire y Cambio Climático, Plan Azul +.

Financiación del BEI para la renovación de flotas de camiones, autobuses y tractores

El ministro de Fomento en funciones, Rafael Catalá, y la ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Isabel García Tejerina, han presidido hoy el acto de ratificación de la firma de varios préstamos del Banco Europeo de Inversiones, BEI, con cinco entidades de crédito, para la renovación de flotas de transporte terrestre y de uso agrícola.

Tras el éxito de esta línea de financiación de 2015, que ascendió a 900 millones de euros, el BEI y las entidades de crédito ponen a disposición de pymes y empresas de mediana capitalización un total de 1.200 millones de euros para la renovación de camiones, autobuses y tractores, de los que el BEI financia un total de 600 millones de euros.

El ministro ha destacado en su intervención que la medida facilita la renovación del parque de vehículos, además de favorecer la competitividad del sector, la mejora la seguridad vial y la reducción de las emisiones contaminantes, por lo que ha agradecido tanto al BEI como a las entidades de crédito su interés y disponibilidad para incrementar en 2016 esta línea de financiación.

Una año del Abono Joven Transporte de 20 euros

El Abono Joven puesto en marcha por la Comunidad en octubre de 2015 ha cumplido su primer año de vida, con más de 925.000 usuarios de entre 7 y 26 años, que se desplazan en transporte público por toda la región al precio único de 20 euros. Estos datos han sido conocidos hoy por el Consejo de Gobierno, a través de un informe en el que se recoge, además, que estos jóvenes han realizado un total de 350,7 millones de viajes en estos 12 meses.


El nuevo título de transporte ha permitido que miles de familias madrileñas hayan ahorrado 100 millones de euros en transporte durante este año, con ahorros que oscilan entre el 34% y el 85% sobre las tarifas anteriores. Este hecho, unido a la congelación de las tarifas en el transporte público, pone de manifiesto la apuesta del Gobierno autonómico por el uso y fomento del transporte público.

La Tarjeta Transporte Público de 10 viajes llegará en 2017

El Consorcio de Transportes de Madrid ha iniciado las pruebas de la Tarjeta Transporte Público con títulos anónimos, que permitirá a los usuarios de los billetes de 10 viajes beneficiarse de las ventajas de la tarjeta electrónica. El nuevo servicio será testado por 200 voluntarios de toda la región, hasta el 31 de diciembre.


Concretamente, se han puesto en circulación 150 Tarjetas Transporte Público anónimas donde sólo se podrán recargar Metrobuses (billetes de 10 viajes válidos en Metro y EMT), a las que se suman 50 Tarjetas personales donde se combinará el Abono Transportes con el Metrobús.

Asimismo, el 1 de octubre se incorporarán al proyecto piloto nuevos voluntarios que probarán el funcionamiento de los Bonobuses de 10 viajes de autobuses interurbanos, recargados también en Tarjetas anónimas.

Se da así un paso más en la evolución de la Tarjeta Transporte Público, después de su exitosa implantación entre los usuarios del Abono Transportes; un proyecto que comenzó en 2012, y que hoy suma casi tres millones de usuarios en toda la Comunidad de Madrid.

Tras el periodo de prueba, y con los posibles errores depurados, la comercialización definitiva de los títulos electrónicos no personales, se prevé para principios del próximo año.

Proyectos de carril-bus en tramos de la A-2 y A-6

El Ministerio de Fomento ha licitado los contratos de servicios para la redacción de los proyectos de mejora de la accesibilidad del transporte público en las autovías A-2 y A-6 de acceso a Madrid, según ha publicado el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Los tramos que se han licitado son los siguientes:

A-2: Enlace Arturo Soria-Enlace de San Fernando-Coslada.
A-6: Enlace M-50 a Enlace Las Matas Sur.

El importe total de los contratos licitados supera los 1,4 millones de euros.

Recordar que el pasado mes de abril se licitaron los contratos de redacción de proyectos similares en el resto de autovías de acceso a Madrid, A-1, A-3, A-4 y A-5.

Características

Teniendo en cuenta que la mejora de las condiciones de explotación de los tramos de las autovías es un objetivo prioritario para el Ministerio de Fomento, incluido en el PITVI 2012-2024, se ha puesto en marcha un nuevo plan de actuación mediante la redacción de estudios de mejoras en el corto, medio y largo plazo, con el objetivo de maximizar la rentabilidad de la inversión, y que, al mismo tiempo, mejoren las condiciones de explotación de las autovías, mejorando la calidad de los servicios de transporte público de viajeros, reduciendo los tiempos de recorrido y asegurando una mayor regularidad.

El CRTM proporcionará datos en tiempo real del transporte a Moovit

El Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad ha alcanzado un acuerdo con Moovit, una aplicación dedicada a la información y uso del transporte público, para la cesión de información en tiempo real del sistema de transporte madrileño. Desde el Consorcio ya se ofrecen datos a distintas aplicaciones relacionadas con la movilidad y próximamente proporcionará información en tiempo real del sistema de transporte público


Esta política de Datos Abiertos también se ofrecerá a otras entidades relacionadas con la movilidad con las que el Consorcio viene colaborando desde hace tiempo como Google, Here, etc. En contraprestación el Consorcio obtendrá información real por parte de los usuarios que servirá para mejorar el servicio y gestionar toda la información proporcionada. El Consorcio podrá incluir en las distintas plataformas con las que colabore información de utilidad pública mediante mensajes o avisos que puedan interesar a los usuarios en sus desplazamientos.

Información en tiempo real del transporte público en la web del Consorcio de Transportes

La página web del Consorcio de Transportes de Madrid, referente de la información sobre el sistema de transporte público de la Comunidad de Madrid con medio millón de visitas mensuales, ha dado un paso más en su oferta de servicios incluyendo toda la información en tiempo real de cada modo de transporte. Este servicio, con el que ya contaba la app para dispositivos móviles “Mi transporte” (también del organismo autonómico) permite ahora que los usuarios planifiquen sus viajes optimizando al máximo su tiempo, desde cualquier ordenador o dispositivo con acceso a Internet.


La información disponible contiene todas las líneas y horarios de Metro, autobuses urbanos e interurbanos, Cercanías y Metros Ligeros, incluyendo la ubicación de todas las paradas y estaciones del sistema de transportes de la Comunidad de Madrid. De esta forma, por ejemplo, el usuario puede consultar qué modos de transporte público están más cercanos a su ubicación, y conocer cuáles son los tiempos de paso de los próximos servicios.

La nueva utilidad web también incluye información en tiempo real sobre los niveles de NO2 en el municipio de Madrid, y se vinculará a la promoción de medidas específicas en caso de episodios de alta contaminación. En el mismo apartado, además, se puede consultar la ubicación de los aparcamientos asociados al transporte público de la Comunidad de Madrid, cuyo objetivo es facilitar la combinación entre el vehículo privado y el sistema de transporte colectivo, evitar aglomeraciones de tráfico en la entrada al área metropolitana de Madrid y contribuir a mejorar la calidad del aire.

Toda la información en tiempo real se puede consultar a través de un plano interactivo, que facilita la ubicación de los servicios con respecto al usuario, además de la distancia entre zonas de interés.

A través de estas medidas, el Consorcio de Transportes de Madrid continúa dando respuesta eficiente a las necesidades de los ciudadanos, fomentando con ello el uso del sistema integrado de transporte público y avanzando en la implantación del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible 2013-2025.