Actuaciones en marcha y previstas en 2019 para la línea C-3 de Cercanías

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha anunciado en su visita a Aranjuez que la inversión del Gobierno de España en la red de Cercanías de Madrid superará los 5.000 millones de euros previstos en el Plan de Cercanías presentado el pasado mes de abril. “A la vista de las necesidades existentes, es evidente que las previsiones de inversión anunciadas no resultan suficientes”, por lo que, según adelantó el ministro, se están definiendo las actuaciones necesarias para modernizar la red de cercanías y programándolas dentro de los próximos 7 años con un presupuesto de inversión estimado de 6.000 millones de euros.


Ábalos ha anunciado también que nombrará un coordinador de Cercanías de Madrid, que se encargue de articular y mejorar la coordinación entre ADIF y Renfe, en línea con la política del Departamento de prestar más atención al entorno urbano y metropolitano, priorizar las inversiones y mejorar la calidad y la integración modal del servicio.

Mapa de Líneas de Cercanías de Madrid - edición noviembre 2018

Renfe Cercanías ha publicado en su web una nueva edición esquemática del Plano de Cercanías Madrid (Noviembre 2018).



Mapa de Líneas de Cercanías de Madrid - edición noviembre 2018

Puedes consultar los horarios actualizados de las líneas en la web de Renfe (www.renfe.com/viajeros/cercanias/madrid/index.html) o en el teléfono de atención al cliente 902 320 320, así como en los paneles informativos de las estaciones de tren.

Mejora de las frecuencias en la C-5 y el Corredor del Henares C-2, C-7 y C-8

Renfe Cercanías Madrid mejora las frecuencias y circulaciones diarias en líneas de alto volumen de viajeros, como la C-5 y las líneas C-2, C-7 y C-8 del Corredor del Henares. La compañía reconfigura a partir del lunes 5 de noviembre el servicio que presta en Madrid con una serie de actuaciones encaminadas a adecuar la oferta al incremento de la demanda y a los nuevos hábitos de movilidad de los viajeros. Se pretende también optimizar la explotación de la flota y conseguir un tráfico más fluido.


El incremento de frecuencia en la C-5 y en el Corredor del Henares, la homogeneización de las cadencias de paso de trenes en los servicios del aeropuerto, la incorporación de información relativa a la accesibilidad en la App de Cercanías y la implantación de un nuevo mapa, son las medidas más destacadas de la reorganización prevista que se hará efectiva a partir del día 5.

Renovación de la señalización del túnel de Recoletos de Cercanías

Adif ha licitado, por importe de 11.780.869,08 euros (IVA incluido), el contrato para la modernización de la señalización ferroviaria que controla el tramo del túnel de Recoletos, situado entre las estaciones de Atocha Cercanías y Chamartín.



El contrato, de siete meses de duración, está vinculado a la reforma integral del túnel, en la que está previsto sustituir la vía y la catenaria existente por vía en placa y catenaria rígida, con el objetivo de mejorar la fiabilidad de la infraestructura.

Servicios mínimos de Renfe Cercanías y largo recorrido por huelga 31 de octubre

El Ministerio de Fomento ha decretado servicios esenciales para garantizar la movilidad de viajeros y mercancías ante la jornada de huelga convocada en Renfe por el sindicato SFF-CGT, para el próximo 31 de octubre.


Para los trenes de Cercanías de Renfe, estos servicios mínimos se han cifrado en un porcentaje de entre un máximo del 75%, en horario punta, y un máximo del 50% del servicio habitual, en el resto del día.

En Media Distancia circulará el 65% de los trenes y en Alta Velocidad/Larga Distancia, el 78% de los trenes. Para los trenes de mercancías, se establece un porcentaje del 26% del servicio habitual.

Nuevas escaleras mecánicas en estaciones Méndez Álvaro, Doce de Octubre, Zarzaquemada y Puente Alcocer

Ya han comenzado los trabajos para la renovación de las escaleras en las estaciones de Méndez Álvaro y Doce de Octubre, que no estaban operativas y que van a ser sustituidas por unas nuevas. También se instalarán nuevas escaleras en Zarzaquemada y Puente Alcocer. Se prevé que los trabajos progresivos de instalación de las nuevas escaleras en estas cuatro estaciones concluyan en primavera de 2019.

Las escaleras de Méndez Álvaro, Doce de Octubre, Zarzaquemada y Puente Alcocer se van a cambiar por otras nuevas. La adjudicación se hizo a la empresa Thyssenkrupp. Renfe ofrece sus disculpas por las molestias que los trabajos de renovación de escaleras mecánicas puedan ocasionar a los usuarios.

Este verano se terminaron las obras de reparación de las 10 escaleras de Atocha Cercanías que no funcionaban. Desde entonces están reparadas y en funcionamiento. Dentro de las acciones del Plan de Estaciones de Renfe para la mejora de la accesibilidad, está previsto que se sustituyan en esta estación 60 escaleras mecánicas y 14 ascensores, por un importe de más de 21 millones de euros. Por su parte, las escaleras de Majadahonda también se repararon y están en funcionamiento.

Terminan las obras de accesibilidad de la estación 'Las Zorreras' de Cercanías Madrid

La estación de Cercanías de Las Zorreras, perteneciente a las líneas C3 y C8 del núcleo de Madrid, estrena accesibilidad, tras las obras de mejora que Renfe, dentro de su Plan de Estaciones, ha llevado a cabo y que han consistido en dotar de accesibilidad en todos los niveles a la estación.



Con una inversión de más de 1,1 millones de euros, además de la accesibilidad para personas con movilidad reducida (PMR), las mejoras incluyen la rehabilitación del paso inferior, con nuevas rampas y escaleras; el recrecido y ensanchamiento de los andenes así como mejoras en la iluminación y en la zona de aparcamiento.

Los trabajos de mejora también se han centrado en nuevas edificaciones, a modo de refugios, con nuevas estancias para la validación. La estación contará además con máquinas de autoventa.

En la estación, cuya remodelación ya se ha completado, se ha estado trabajando durante más de 11 meses para su mejora. Las obras se adjudicaron a la empresa Vilor, S.L.

Renfe trabaja en la universalización de la accesibilidad en trenes y estaciones. Para 2019 contempla para el núcleo de Madrid una inversión de 10,6 millones de euros, dentro del Plan de Estaciones.

Este Plan, centrado en la mejora en los núcleos de Cercanías, se centra en obras como el recrecido de andenes, la instalación de ascensores y escaleras mecánicas así como la construcción de pasos subterráneos, para dotar a las estaciones de unos estándares de calidad adecuados a la demanda de viajeros y de unos niveles de accesibilidad acordes con la normativa vigente.

Nuevos horarios de la C1 de Cercanías por obras. Del 17 al 29 de septiembre

Renfe Cercanías de Madrid modifica los horarios en la C1 entre el 17 y el 29 de septiembre, por obras en la vía 2 del Aeropuerto T4. A partir del 30 de septiembre los horarios volverán a ser los habituales.

Nuevos horarios de de la C1 de Cercanías por obras. Del 17 al 29 de septiembre

La estación de Cercanías de Recoletos tendrá ascensores

Adif ha aprobado la licitación de las obras de mejora de accesibilidad de la estación de Cercanías de Recoletos, con un presupuesto de 7.659.600,83 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 19 meses.

El contrato prevé mejorar la accesibilidad de la estación mediante la instalación de ascensores, que faciliten al usuario un itinerario accesible desde el exterior, a nivel de calle, hasta el nivel de andenes. En concreto, el proyecto contempla el montaje de un ascensor que conecte el nivel de calle con el vestíbulo y otros dos ascensores entre éste y los andenes.

Asimismo, el objeto del contrato incluye la mejora de las condiciones de evacuación de la estación de Recoletos, mediante la apertura y acondicionamiento de las salidas a las calles Salustiano Olózaga y Bárbara de Braganza, actualmente clausuradas, como salidas de evacuación.

Un 6,3% más de viajeros en Cercanías en el primer semestre de 2018

Renfe Cercanías Madrid ha cerrado el primer semestre del año con un balance de viajeros de más de 130 millones, lo que representa un crecimiento del 6,3% respecto a 2017, cuando en los primeros 6 meses se contabilizaron más de 122 millones.

Más de 445.000 trenes circulan en la red de Cercanías Madrid al año y más de 1.250 personas trabajan para garantizar el correcto funcionamiento e información al cliente del servicio del núcleo, que en 2017 registró un total de 241,7 millones de viajeros, un 3,8% más que en 2016.

En día laborable, más de 900.000 viajeros utilizan el servicio, con más de 1.300 circulaciones en todas sus líneas. La red de Cercanías Madrid discurre por toda la Comunidad de Madrid, dando servicio a la ciudad, pero también a los municipios del extrarradio y poblaciones de otras comunidades autónomas.

La línea C5 es la más utilizada del núcleo, seguida de la C4. Mientras que las estaciones con mayor número de pasajeros son, por orden, Atocha Cercanías, Nuevos Ministerios, Sol y Chamartín.

Mejora de la red de Cercanías con la rehabilitación de la subestación eléctrica de tracción de Príncipe Pío

Adif ha adjudicado el contrato para las obras de rehabilitación de la subestación eléctrica de tracción de Príncipe Pío, situada en la línea Madrid-Hendaya, con un importe de 2.370.707,29 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 12 meses.



Las obras en esta subestación, adjudicadas a la empresa Electren, contemplan actuaciones para la rehabilitación tanto de sus instalaciones y equipos como del edificio y parque de alta tensión que los alberga.

En concreto, el contrato incluye la renovación de las siguientes instalaciones eléctricas: llegadas de líneas, equipos de medida, acometida de subestación móvil, celdas de corriente continua, salida de feeders, protección contra incendios, conductores, instalación de señalización, protecciones de instalaciones y del personal, estación remota de telemando y redes de tierras y masas, entre otras.

Igualmente, se realizarán trabajos de modernización del parque de alta tensión como son la construcción de viales y renovación del terreno, nuevas cimentaciones, construcción de nuevas redes de canalizaciones eléctricas y de drenaje, y sustitución del cerramiento perimetral y de la estructura metálica, entre otros.

En relación con la obra civil del edificio de corriente continua, se llevará a cabo la renovación de la cubierta, construcción de divisiones, reforma de aseos y trabajos de cerrajería y carpintería.

La reforma de la subestación eléctrica de tracción de Príncipe Pío repercutirá en una mejora de la fiabilidad de las instalaciones así como de la explotación ferroviaria de la red de Cercanías de Madrid.

Obras de conexión peatonal entre las estaciones de Sol y Gran Vía

Adif tiene previsto iniciar hoy las obras para la puesta en servicio del túnel de conexión peatonal existente entre la estación de cercanías de Sol y la estación de metro de Gran Vía, con el objetivo de generar una nueva conexión entre ambos modos de transporte, mejorando los tiempos de transbordo intermodales.



Los trabajos, que han sido encomendados a la empresa Tragsa, cuentan con un presupuesto de 3.1814.227,02 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de nueve meses. Se estima que esta actuación beneficie a unos 22.000 viajeros diarios.

Mejora de la red de Cercanías con la duplicación de las vías entre Pinar de Las Rozas y Las Matas

Adif ha licitado, por importe de 1.502.504,35 € (IVA incluido), el contrato para la redacción del proyecto de construcción para el aumento de la capacidad en el tramo Pinar de Las Rozas-Estación de Las Matas, en el término municipal de Las Rozas de Madrid, perteneciente a la línea de la red convencional Madrid-Hendaya.

En la actualidad, en este tramo de vía doble electrificada, incluido en la red de Cercanías de Madrid, circulan además de los tráficos de cercanías, servicios de media y larga distancia, así como trenes de mercancías. En ocasiones, dado el elevado uso de la infraestructura, los trenes de largo recorrido y media distancia deben reducir su marcha para adaptarse a los servicios de cercanías. Además, en determinadas franjas horarias no existe capacidad para trenes de mercancías.

El proyecto a redactar debe contemplar todas las actuaciones necesarias para aumentar la capacidad ferroviaria en un tramo de 5, 5 kilómetros, mediante la ampliación de la plataforma y la construcción de dos nuevas vías entre la estación de Pinar de las Rozas y el cruce con la A-6 en Las Matas, previamente a la bifurcación de este corredor hacia Pitis y Príncipe Pío. La actuación incluye también la adecuación de las estaciones de Pinar de las Rozas y Las Matas.

Todas las líneas de Cercanías, excepto la C5 y la C9, afectadas por las obras en Chamartín

Con motivo de las obras que Adif está realizando para eliminar las filtraciones de agua en el túnel de Pío XII, que pasa por debajo de la playa de vías de la estación de Chamartín, el servicio de trenes de Cercanías Madrid de todas las líneas, excepto la C5 y la C9, puede verse afectado, entre el 9 de julio y el 31 de agosto.


Adif ha planificado las obras con el propósito de minimizar las afecciones al tráfico ferroviario en la estación de Chamartín, en coordinación con Renfe. No obstante, éstas afectarán a la oferta habitual de trenes.

Civis

Desde el 9 al 22 de julio, en las líneas C2, C7 y C8 se modifica la frecuencia de paso de trenes. Las obras también afectarán a la circulación de los Civis, ya que, desde el 9 de julio al 24 de agosto se suprimirán los que tienen salida de Guadalajara a las 6.05h y a las 6.40h, que volverán a circular el 27 de agosto.

Horarios en Cercanías Madrid durante el verano 2018

Del 18 de junio al 16 de septiembre de 2018

El servicio de Cercanías Madrid se adapta a su horario de verano, como es habitual en estas fechas del año, a partir del 18 de junio. Desde este día y hasta el 16 de septiembre los horarios y frecuencias de algunos trenes y líneas se pueden ver modificados para adaptarse a la demanda, incluido el servicio y horarios de los trenes Civis.

Servicios Civis que dejan de circular en periodo estival:

-Chamartín- Guadalajara: 8:23 h, 16:10 h, 18:42 h, 19:10 h y el de las 19:43 h.

-Chamartín- Aranjuez: 19:40 h y el de las 20:21 h no llega hasta Aranjuez. Finaliza en Atocha.

-El Escorial- Chamartín: 8:23 h.

-Chamartín- Villalba: 19:18 h.

Se ruega  a los viajeros consulten sus horarios antes de viajar y disculpen las molestias.

Mejora de la fiabilidad y seguridad del tráfico ferroviario en la línea C-3 de Cercanías

Adif ha adjudicado, por importe de 1.071.767,6 € (IVA incluido), el contrato para la redacción del proyecto constructivo y la posterior ejecución de la obra para el suministro de energía en la línea C-3 de las Cercanías de Madrid. El contrato ha sido adjudicado a la compañía EYM Instalaciones y contará con un plazo de ejecución de 30 meses.



Esta actuación se incluye en el Plan Integral de Mejora de los Servicios de Cercanías de Madrid (2018-2025), presentado por el ministro de Fomento el pasado mes de abril y que aborda la modernización y mejora de la infraestructura, así como un plan de renovación del material rodante.

Con estas obras se reforzará el suministro de energía necesario para el despliegue del GSM-R, un sistema de comunicaciones específico para la explotación ferroviaria, y la posterior instalación del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), lo que permitirá mejorar la fiabilidad y seguridad del tráfico ferroviario en la línea C-3, en los tramos Aranjuez-Atocha, Atocha-Chamartín y Chamartín-Villalba.

El contrato contempla las actuaciones de refuerzo necesarias para adaptar el sistema de suministro de energía actual de 2,2-3 kV a la situación futura en la que habrá que aportar energía a los nuevos equipos de comunicaciones del sistema GSM-R.

Este refuerzo requiere actuaciones en las instalaciones comprendidas entre las subestaciones eléctricas de Cerro Negro (Madrid) y Las Infantas (Aranjuez) y desde Chamartín hasta Villalba. Entre Atocha y Chamartín no serán necesarias estas actuaciones ya que los equipos fueron instalados en una actuación anterior.

El sistema GSM-R sustituye al sistema de comunicaciones analógico Tren-Tierra, mejorando sustancialmente sus prestaciones, ya que tiene mayor capacidad y permite integrar todos los servicios de telecomunicaciones en una misma red de comunicaciones fijas y móviles con una gestión centralizada.

Entre otras ventajas permite priorizar llamadas y ofrece mayor seguridad y protección. Además, facilita la integración de nuevos servicios como el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), sistema de mando y control de trenes de supervisión continua que mejora la fiabilidad y seguridad de la explotación ferroviaria, al tiempo que contribuye a un aumento significativo de la capacidad de la red.

Mapa de Líneas de Cercanías de Madrid - edición febrero 2018

¡Novedad! Mapa de Líneas de Cercanías de Madrid - edición noviembre 2018

Renfe Cercanías publica en su web la edición esquemática del Plano de Cercanías Madrid (Febrero 2018).

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Rehabilitación integral de la estación Ramón y Cajal de Cercanías hasta fin de 2019

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha visitado la estación de Cercanías de Ramón y Cajal, en la que Renfe invertirá alrededor de 5 millones de euros en labores de rehabilitación integral y mejora de la accesibilidad. La actuación se enmarca en el Plan Integral de Mejora de los servicios de Cercanías de Madrid 2018-2025, presentado por el ministro el pasado 5 de abril.

En relación a este plan, el ministro ha repasado los avances en las actuaciones que tanto Adif como Renfe están llevando a cabo, algunas de ellas ya concluidas tan sólo un mes y medio después de su presentación.

Obras para mejorar la accesibilidad en la estación de Vicálvaro

Adif ha adjudicado, por un importe de 5.049.769 euros (IVA incluido), el contrato para la mejora de la accesibilidad de la estación de Vicálvaro (Madrid), que presta servicio a las líneas C-2 y C-7 de la red de Cercanías de Madrid.

El objetivo de esta actuación es conseguir un itinerario accesible a los andenes, así como dotar a la estación de unos andenes más anchos, acordes a su capacidad y ocupación, que permitan la instalación de un ascensor y dos escaleras mecánicas por cada andén central, además de acondicionar el actual paso inferior.

Control de la circulación de los trenes de Cercanías Madrid

El Centro de Gestión de Operaciones de Atocha, donde se supervisa la circulación de los trenes de Cercanías Madrid.