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martes, 18 de septiembre de 2018

La calle Arboleda, que conecta Vallecas-Sierra de Guadalupe con la UPM, gana espacio peatonal

Con motivo de la Semana Europea de Movilidad, La Celeste, se ha transformado la calle Arboleda, que une el Área Intermodal Vallecas-Sierra de Guadalupe con la Universidad Politécnica de Madrid-Campus Sur (mapa) para dedicar más espacio al peatón y a la bicicleta.



Esta actuación se enmarca dentro del proyecto europeo CIVITAS-ECCENTRIC, y supondrá una mejora en la movilidad sostenible, en el distrito de Villa de Vallecas, de forma permanente. La calle se ha reordenado con una intervención similar a la llevada a cabo en la Gran Vía en las pasadas Navidades con barreras ‘new jersey’, con una actuación provisional que se mantendrá hasta la realización de las obras de urbanización con nuevo acerado y arbolado.

miércoles, 21 de marzo de 2018

Balance de BiciMAD en 2017, año de gestión completa por parte de la EMT



El servicio de bicicleta pública eléctrica cierra 2017, primer año de gestión completa por parte de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, como el mejor ejercicio de su historia. Así queda de manifiesto en el balance correspondiente a 2017 que la dirección de la compañía municipal ha presentado hoy ante el Consejo de Administración. EMT califica este primer año como muy positivo ya que los datos obtenidos han sido los mejores desde la puesta en marcha del servicio en 2014.

jueves, 15 de febrero de 2018

200 nuevas plazas de aparcamiento de bicicletas en la red de transporte público

En febrero el Plan REB (Red de Estacionamientos de Bicicletas) ha llegado a las 200 plazas de aparcamiento para bicicletas, repartidas en 26 puntos distintos de la red de Metro, Metro Ligero, Cercanías, intercambiadores y marquesinas de autobús interurbano.



La última instalación REB ha tenido lugar en el vestíbulo común de acceso a Metro Ligero y Cercanías de la estación de Fuente de la Mora, puesta en funcionamiento que ha coincidido con la ampliación del REB ubicado en el intercambiador de Plaza de Castilla.

lunes, 27 de noviembre de 2017

'Bike Park Barajas', nueva instalación deportiva para bicicletas BMX

Para usuarios de bicicleta de todas las edades, el Ayuntamiento de Madrid ha construido el Bike Park Barajas, que está teniendo muy buena acogida entre los aficionados a los deportes sobre dos ruedas. Con un presupuesto de 58.504 euros, el circuito se ha diseñado a partir de un proyecto ganador de la edición de 2016 de los presupuestos participativos.



Este domingo, la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, el concejal de Participación Ciudadana y Transparencia, Pablo Soto, y la concejala de Barajas, Marta Gómez Lahoz, han inaugurado el Bike Park Barajas. Con esta nueva instalación, propuesta por un vecino de Barajas y votada por la ciudadanía, se apoya un deporte, el BMX, considerado olímpico desde 2008 y que cuenta con exitosos competidores en nuestro país que llevan años reclamando más apoyo institucional.

viernes, 19 de mayo de 2017

Campaña de los Agentes de Movilidad ante el aumento de la movilidad en bici

El Cuerpo de Agentes de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha una campaña de vigilancia, control y educación vial dirigida a mejorar la convivencia entre modos de transporte en la ciudad en un momento en que la movilidad ciclista está creciendo. La velocidad de los vehículos en los ciclocarriles (carriles 30), el respeto y la no ocupación de los carriles bici y reservas de estacionamiento por parte de otros vehículos, o el respeto de las zonas peatonales por parte de los ciclistas forman parte de esta campaña.

Campaña de los Agentes de Movilidad ante el aumento de la movilidad ciclista
El objetivo es corregir y, en su caso, denunciar las conductas inapropiadas e infracciones observadas, sin olvidar la información y el consejo sobre los hábitos y pautas de conducta adecuados al buen uso de la vía pública.

lunes, 21 de noviembre de 2016

La EMT comienza a operar BiciMAD, la bici pública de Madrid



La Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha iniciado el proceso de mejoras en el sistema público de bicicleta eléctrica de Madrid (BiciMAD) comprometido con los ciudadanos a finales del pasado mes de septiembre, momento en que asumió la gestión de este servicio. Este proceso de mejoras se desarrollará durante un periodo transitorio y aproximado de un semestre al objeto de lograr la completa estabilización del sistema que permita lograr una adecuada disponibilidad y ofrecer un servicio de óptima calidad tal y como esperan los usuarios.

Para la EMT, una primera fase de mejora técnica es un paso previo imprescindible para la posterior optimización de la operación en aspectos como la disponibilidad, la redistribución o el mantenimiento.

Seguir leyendo en enbicipormadrid.es

martes, 14 de julio de 2015

¿Por dónde deben circular las bicis en Madrid?



Hace un par de meses os hacíamos partícipes del intercambio de palabras que tuvimos con un profesor de la autoescuela Gala que desconocía que, en Madrid, las bicicletas pueden y deben circular por el centro de su carril.

Lo que podía haberse quedado en un artículo de denuncia al uso se ha transformado en la primera campaña conjunta de concienciación entre un colectivo ciclista y una empresa del mundo del motor, y que arranca con la publicación de este vídeo breve y directo en el que se hace hincapié en el articulado de la Ordenanza de Movilidad que recoge ese derecho.

Pero no todo se quedará ahí, pues Autoescuela Gala se ha comprometido a completar esta acción con otras medidas que os anunciaremos en breve. Todo un ejemplo a seguir por el resto de empresas e instituciones que quieran ayudar a mejorar la convivencia en las ciudades.

Si queréis contribuir a la difusión de esta campaña, podéis compartir este vídeo o tuitear con el hashtag #LasBicisPorElCentro.

viernes, 21 de noviembre de 2014

Mapa de carriles 30 en Madrid - noviembre 2014

Nuevos ciclocarriles en Tetuán y Chamartín
Los ciclocarriles son carriles la coexistencia (bici-vehículo) en una calle de varios carriles de circulación, con la velocidad limitada a 30 km/h siempre, donde el vehículo debe adaptar su velocidad a la de la bicicleta. El ciclista no tiene la prioridad frente al vehículo motorizado, por lo que se deberá circular como un vehículo más de la vía, por el centro del carril, indicando sus maniobras a los demás usuarios y respetar las señales de tráfico y semáforos.

lunes, 29 de septiembre de 2014

Fiesta de la Bicicleta de Madrid, domingo 5 de octubre 2014

Fiesta de la Bicicleta de Madrid 2014Vuelve la Fiesta de la Bici, este año patrocinada por Movistar.

El domingo 5 de octubre, a las 9 de la mañana, miles de madrileños volverán a salir a la calle para disfrutar de un impresionante recorrido por el centro de Madrid. Un evento sano, deportivo, colorido, festivo... un evento familiar.

Saca tu bici y disfruta de la Fiesta.

Recorrido


Tras los problemas de organización del pasado año, en esta ocasión se recupera el recorrido de años anteriores.

Serán 20 kilómetros por las principales arterias de Madrid: Príncipe de Vergara, Castellana, las "rondas", Princesa, Gran Vía, el Paseo del Prado, Alcalá... Durante el recorrido encontrarás zonas de animación con música, actividades, concursos y disfraces.

Fiesta de la Bici de Madrid 2014, domingo 5 de octubre

miércoles, 9 de abril de 2014

Campaña 'Concienciación del uso de la Bicicleta' del Ayuntamiento de Madrid

Ana Botella ha señalado que en mayo la bici cambiará el paisaje urbano de la ciudad "cuando pongamos en funcionamiento el servicio de bicicleta pública, BiciMAD, e incorporemos cerca de 70 nuevos kilómetros de ciclocalles y ciclocarriles en el centro de la capital, para facilitar su implantación". La alcaldesa ha hecho este anuncio en el transcurso de la presentación de la campaña de concienciación del uso de la bicicleta.

Presentada la campaña 'Concienciación del uso de la Bicicleta' del Ayuntamiento de Madrid
"Hace años moverse en bicicleta por el centro de Madrid era un sueño en el que pocos creían -ha añadido la alcaldesa-. Hoy es una alternativa real al uso del vehículo privado, una posibilidad complementaria al transporte público".

viernes, 6 de diciembre de 2013

martes, 3 de diciembre de 2013

#CiclistasMolestos ¿o gente desinformada? Acción ciudadana para dar a conocer la ordenanza de Movilidad

Si el Ayuntamiento no da a conocer la mejor ordenanza del país, lo haremos los ciudadanos


Ciclistas molestos
Los ciudadanos de Madrid estamos hartos de tener que explicar a los ciclistas que la acera es un espacio peatonal.

Hartos de que los que van en coche presionen a las bicis para que se echen a un lado y suban a la acera.

Hartos de que la Policía Municipal desconozca que el lugar de las bicis es la calzada, ocupando el centro del carril, y no el borde donde pueden sufrir un accidente.

Y sobre todo, los ciudadanos de Madrid estamos hartos de que el Ayuntamiento de Madrid no haya hecho a estas alturas una campaña para decir que esto no es una opinión, sino lo que dice su ordenanza de Movilidad, algo que podría haber hecho en sus paneles de información a coste cero.

Por ello, hemos decidido pasar a la acción y solicitar la implicación activa de los más de 10.000 lectores que nos seguís a diario.

Vamos a dejar en evidencia al ayuntamiento empapelando la ciudad con la normativa que ellos no están difundiendo

Si nos quieres ayudar, sigue leyendo en el blog en bici por madrid

lunes, 25 de noviembre de 2013

Encuesta de la OCU sobre la situación de la bici en ciudades españolas

Desde la OCU estamos llevando a cabo un estudio sobre opiniones y experiencias sobre el uso de la bicicleta en diferentes ciudades españolas.

Queremos conocer el punto de vista de todo el mundo, por lo que le pedimos que conteste a nuestro cuestionario on-line, independientemente de que use la bicicleta o no en la ciudad en la que vive.

El cuestionario es breve y le llevará entre 10 y 15 minutos contestarlo.

Desde la recepción de este correo, cuenta con 10 días para hacernos llegar sus respuestas

IR AL CUESTIONARIO 

Los resultados serán publicados próximamente en OCU COMPRA MAESTRA y en www.ocu.org

El estudio es completamente anónimo y no tendrá que incluir ningún dato personal.

texto alternativo



¡Muchas gracias por su colaboración!

Departamento de encuestas de la OCU

viernes, 8 de noviembre de 2013

Alquiler de bicis eléctricas con alforjas para visitar el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama

La Comunidad ha impulsado en los tres últimos años 19 proyectos de desarrollo local en los municipios del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama. Se trata de proyectos que potencian las actividades turísticas en el medio rural como estímulo para diversificar la economía local, crear y consolidar trabajo, mantener y mejorar el patrimonio cultural y crear servicios que canalicen la demanda de visitantes generada en torno al Parque.

Alquiler de bicis eléctricas con alforjas para visitar el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama
El consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Borja Sarasola, ha visitado una nueva empresa dedicada al alquiler de bicicletas eléctricas en Manzanares El Real que ha contado para su creación con financiación del Gobierno regional. Esta empresa de burricletas, como han venido a denominarlas los promotores de la idea, permite a los visitantes descubrir los valores y rincones de este espacio natural a través de un medio de transporte sostenible y cada vez más en alza. Sus ideólogos las han equipado además con un sistema GPS que incluye las rutas de mayor interés.

jueves, 3 de octubre de 2013

En Metro o Cercanías a la Fiesta de la Bici 2013

El domingo 6 de octubre se celebra la ya clásica Fiesta de la Bici. Como cada año miles de personas se agolpan junto al parque del Retiro para hacer el recorrido. Son muchas familias de muchos sitios de Madrid los que participan. Para aquellos que no se atrevan o puedan acercarse circulando por las calles en bici existen opciones para transportar la bici:

En Metro o Cercanías a la Fiesta de la Bici 2013
1. Cercanías Atocha (horarios y trayectos). Desde Recoletos no se recomienda por haber muchas escaleras para subir a la superficie desde la estación cargando con la bici pero también es posible.

2. Metro estaciones Príncipe de Vergara (líneas 2 y 9), Ibiza (línea 9) y Sáinz de Baranda (líneas 6 y 9 con ascensor)

Sin duda es una opción responsable para no llenar las calles aledañas de coches. Porque si es la fiesta de la bicicleta ¿por qué llenar de coches y humo las cercanías de la salida/meta?

Aclaración: La Fiesta de la Bicicleta de Madrid es el domingo 6 de octubre 2013

Como te venimos informando en las últimas semanas, el domingo 6 de octubre se celebrará por las calles de nuestra ciudad la edición número 35 de la Fiesta de la Bicicleta, que este año estrena nuevo recorrido.

El día de antes, sábado 5 de octubre, un grupo de ciclistas realizaremos el mismo recorrido pero compartiendo la calzada con el resto de vehículos, para demostrar que no es necesario que nos corten las calles de Madrid para poder circular por ellas en bicicleta.

Nos han llegado muchos correos de gente que no se aclara con las fechas, y que confunden un día con otro, por eso, y para evitar confusiones, lo aclaramos una vez más:

- Sábado 5 de octubre, 10:00 h. Día de ciclismo urbano, compartiendo la calzada con los coches y circulando como el resto de los vehículos. Si te apetece, te animamos a que nos acompañes.

Día de ciclismo urbano
- Domingo 6 de octubre, 9:00 h. Fiesta de la Bicicleta, circuito cerrado, sin coches y con las calles cortadas al tráfico.

Fiesta de la Bicicleta de Madrid

martes, 1 de octubre de 2013

¿Te apuntas el sábado 5 de octubre de 2013 a un paseo en bici por Madrid?

Compartiendo la calzada con el resto de vehículos

Nuestra Fiesta de la Bici urbana 2013 ¿Nos acompañas?
El próximo domingo 6 de octubre de 2013 se celebrará por las calles de nuestra ciudad la edición número 35 de la Fiesta de la Bici, y este año con nuevo recorrido.

La Fiesta de la Bicicleta, rodando por un circuito cerrado, sin coches, no es una situación real de ciclismo urbano. Un día cualquiera en Madrid no vamos a encontrarnos con las calles cortadas, y tendremos que compartir la calzada con el resto de vehículos. Muchos de esos cientos de miles de ciclistas que circularán el domingo por Madrid se harán una pregunta: ¿Sería posible realizar en bici el recorrido de la Fiesta de la Bicicleta sin tener las calles cortadas?

Nosotros, como ya hicimos el año pasado, el día de antes, sábado 5 de octubre, realizaremos el mismo recorrido, pero junto al resto del tráfico, para demostrar que no es necesario que nos corten las calles de Madrid para poder circular por ellas en bicicleta.

¡Súmate a Nuestra Fiesta!



Fecha: Sábado 5 de octubre de 2013
Lugar: Menéndez Pelayo esquina con Ibiza
Hora: 10:00 de la mañana

Más info en el blog "en bici por madrid"

viernes, 27 de septiembre de 2013

Apúntate a la Fiesta de la Bici Madrid 2013

Nuevo recorrido, más suave


El domingo 6 de octubre, a partir de las 9 de la mañana, miles de madrileños tomarán las calles con sus bicicletas en un evento sano, deportivo, colorido, festivo... un evento familiar.

22 kilómetros que recorren las principales arterias de Madrid: Castellana, Gran Vía, Princesa, el Paseo del Prado, Alcalá... Durante el recorrido encontrarás zonas de animación con música, actividades, concursos y disfraces.

No te la pierdas. Inscríbete ya, es gratis.

Recorrido Fiesta de la Bicicleta de Madrid 2013
Para disfrutar al máximo de la Fiesta de la Bici, te recomendamos que vengas a recoger el dorsal y aprovechar todas las ventajas que te ofrecemos. Si estás entre las 10.000 primeras personas que recojan su dorsal, recibirás una bolsa con un montón de regalos. Si llegas más tarde, pero entre los 20.000 primeros recibirás tu dorsal acreditativo de la prueba que podrás guardar como recuerdo de que participaste en algo muy grande.

La recogida del dorsal se realizará en la planta sexta de El Corte Inglés de Castellana los días 3, 4 y 5 de octubre de 2013 de 10 de la mañana a 10 de la noche.

Toda la información de la Fiesta de la Bicicleta de Madrid, en el blog "ocio por madrid"

martes, 17 de septiembre de 2013

La M-10 para el autobús y la bici en el centro es presentada oficialmente

Un carril bus sin aletas, un ciclocarril y actuaciones paralelas de calmado de tráfico

Nota de prensa del Ayuntamiento de Madrid

Será una realidad antes de final de año y supone un paso más para hacer sostenible la movilidad en la metrópoli. Es la M-10, un nuevo cinturón metropolitano creado mediante señalizaciones y marcas viales -tanto verticales como en la calzada- que requiere una mínima obra civil y tiene un coste inferior al medio millón de euros. La alcaldesa, Ana Botella, ha presentado hoy este proyecto, un paso más en ese tránsito iniciado hace años en Madrid "de un modelo de ciudad tradicional a un modelo de ciudad sostenible", en el que siempre se ha tenido en cuenta "la estrecha conexión entre la movilidad urbana y la calidad del aire". Por eso, recordó, el 70% de las medidas incluidas en el Plan de Calidad del Aire 2011-2015 se dirigen al fomento de la movilidad sostenible.

La M-10 del centro de Madrid es presentada oficialmente
La M-10 es "uno de los mejores exponentes de la transformación que impulsamos en la gestión de la movilidad en Madrid", cuyos beneficios serán "muy tangibles", y que será un referente para la ciudad por muchas razones, entre las que la alcaldesa destacó cuatro.

Seguir leyendo en enbicipormadrid.es