Servicios mínimos por huelga en la EMT. Viernes 13 de diciembre

Con motivo de la jornada de paros totales prevista para el viernes 13 de diciembre en los servicios que presta la Empresa Municipal de Transportes, se han decretado unos servicios mínimos del 50 por ciento en toda su red de líneas de autobuses y del 30 por ciento en el Servicio de Grúa Municipal. Dichos paros están previstos entre las 00:00 y las 24:00 horas.

Los autobuses nocturnos - los “búhos” - van a funcionar en la madrugada del día 13 de diciembre con un mínimo de 1 vehículo por cada una de las 28 líneas que conforman el servicio, incluyendo el servicio nocturno de la línea Exprés Aeropuerto.

Servicios mínimos por huelga en la EMT. Miércoles 11 de diciembre

Con motivo de los paros parciales previstos para mañana miércoles, 11 de diciembre, en los servicios que presta la Empresa Municipal de Transportes, se han decretado unos servicios mínimos del 40 y el 50 % en su red de líneas de autobuses y del 30 % en el Servicio de Grúa Municipal. Dichos paros están previstos para las franjas horarias de 5:30 h a 7:30 h y de 17:30 h a 19:30 h, pero comienzan ya en la noche de hoy martes en la franja horaria de 23:00 h a 00:00 h.



Las líneas diurnas de EMT cuyo itinerario no coincide con la red de metro funcionarán con un 50 % de su servicio habitual y, en todo caso, con una dotación mínima de dos autobuses por línea (salvo aquellas que habitualmente presten servicio con un autobús, que mantendrán esta dotación). Los itinerarios incluidos en este grupo son los correspondientes a las líneas 6, 10, 11, 17, 23, 24, 25, 28, 34, 35, 41, 42, 48, 49, 50, 57, 60, 62, 63, 64, 65, 70, 75, 76, 77, 78, 79, 81, 82, 83, 85, 87, 101, 102, 103, 104, 105, 109, 111, 112, 114, 118, 119, 121, 123, 125, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 139, 140, 141, 144, 145, 151, 153, 155, 160, 161, 162, 165, 166, 171, 175, 177, 310, A, H, E3, E4, T11, T23, T31, T32, T41, T61, H1, M2, SE Cañada Real, SE Cañaveral, SE Caja Mágica y SE Wanda Metropolitano.

Por su parte, las líneas diurnas concurrentes con la red de metro ofrecerán un 40 % de su dotación habitual. En este caso, también se garantiza una dotación mínima de dos autobuses por línea (excepto en aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús, que mantendrán esta dotación). Los itinerarios incluidos en este grupo son los correspondientes a las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 12, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 29, 30, 31, 32, 33, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 59, 61, 66, 67, 71, 72, 73, 74, 86, 100, 106, 107, 108, 110, 113, 115, 116, 120, 122, 124, 126, 127, 128, 129, 136, 138, 142, 143, 146, 147, 148, 149, 150, 152, 156, 172, 173, 174, 176, 178, 200, 210, 215, 247, C1, C2, E, F, G, U, E1, E2, T62, M1 y Exprés Aeropuerto.

Red nocturna

Los autobuses nocturnos (búhos) comenzarán los paros esta noche, entre las 23:00 h y las 00:00 h, con un mínimo de un vehículo por cada una de las 28 líneas que conforman el servicio, incluyendo el servicio nocturno de la línea Exprés Aeropuerto. El tramo horario de estos paros parciales será de 23:00 h a 00:00 h, hoy martes día 10 de diciembre y de 00:00 h a 01:00 h de mañana miércoles, 11 de diciembre.

Servicios mínimos por huelga en la EMT. Martes 3 de diciembre

Con motivo de la jornada de paros totales prevista para el martes 3 de diciembre en los servicios que presta la Empresa Municipal de Transportes, se han decretado unos servicios mínimos del 50 por ciento en toda su red de líneas de autobuses y del 30 por ciento en el Servicio de Grúa Municipal. Dichos paros están previstos entre las 00:00 y las 24:00 horas.

En cuanto a la red nocturna de EMT, los “búhos” van a funcionar en la madrugada del día 3 de diciembre con un mínimo de 1 vehículo por cada una de las 28 líneas que conforman el servicio, incluyendo el servicio nocturno de la línea Exprés Aeropuerto.

Refuezo de las líneas 73, 104, 112 y 122 de autobuses EMT por la Cumbre del Clima COP25

Con motivo de la Cumbre del Clima, que se celebrará en IFEMA del 2 al 13 de diciembre y a la que se espera que asistan alrededor de 20.000 personas, el Ayuntamiento de Madrid recomienda acceder a los recintos feriales en transporte público. Por motivos de seguridad, se registrarán restricciones de circulación en algunos accesos a los estacionamientos del recinto.


La Feria de Madrid está conectada por carretera con las principales vías de acceso y circunvalación de Madrid: M-11 (salidas 5 y 7), M-40 (salidas 5, 6 y 7) y A-2 (salida 7). Aunque se aconseja acceder a los recintos en transporte público, en caso de utilizar el vehículo privado, se propone el siguiente itinerario: A-2 por la calle Peonías-avenida de los Andes-avenida Consejo de Europa-calle Ribera del Sena o Vía de Dublín.

Pago con tarjeta o móvil en todas las lineas de autobús EMT

El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado esta mañana que la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) pone en marcha, desde hoy mismo, la segunda fase de implantación del sistema de pago con tarjeta y a través de dispositivos móviles a bordo de la totalidad de su servicio de autobuses. La nueva funcionalidad, que en una primera etapa ha estado operativa en la línea Exprés Aeropuerto y en las líneas 27, 70, M1 y M2, estará disponible en toda la flota (2.075 autobuses) y en toda la red de líneas (213) de la compañía municipal.

Autobuses EMT hasta los centros de acogida de Pinar de San José y Vallecas por 'Campaña de Frío 2019-20'

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid colabora, un invierno más, con la tradicional Campaña del Frío del Ayuntamiento de Madrid, poniendo en marcha dos servicios especiales hacia los albergues de Pinar de San José y Vallecas. Esta iniciativa para atender a personas sin hogar está promovida por el Área de Familias, Igualdad y Bienestar Social del consistorio.


Estas dos líneas especiales comienzan a circular el próximo 25 de noviembre.

• La ruta entre Príncipe Pio (glorieta de San Vicente) y el albergue de Pinar de San José (en el distrito de Latina) finaliza su servicio el 31 de marzo de 2020. 
• La línea entre Atocha y el centro de acogida de Vallecas termina su servicio el 19 de marzo de 2020.

Ambas líneas realizan dos viajes por la mañana desde los albergues. La línea que conecta Príncipe Pío con Pinar de San José tiene previstas sus salidas a las 19:30 y a las 20:30 horas. Por la mañana, las salidas desde el albergue hacia el centro están previstas para las 08:00 y 09:00 horas.

Por su parte, la línea que circula entre Atocha y el centro de acogida de Vallecas tiene programadas las salidas desde Atocha a las 21:15 y a las 22:00 horas, y en sentido centro, los autobuses saldrán a las 08:15 y las 09:00 horas. La excepción es el primer día de funcionamiento, el lunes 25 de noviembre, ya que los autobuses operan solo en horario de tarde, y el ultimo día de servicio las líneas solo harán los recorridos de la mañana.

Estas dos rutas juntas computaron una cifra algo superior a los 100.000 viajes durante la pasada campaña invernal 2018-2019.

Servicios mínimos por huelga en la EMT. Miércoles 27 de noviembre

Con motivo de los paros parciales previstos para el miércoles 27 de noviembre en los servicios que presta la Empresa Municipal de Transportes, se han decretado unos servicios mínimos del 40 y el 50 por ciento en su red de líneas de autobuses y del 30 por ciento en el Servicio de Grúa Municipal. Los paros están previstos en las siguientes franjas horarias: de 23:00 (día 26) a 01:00 horas; de 05:30 a 07:30 horas, y de 17:30 a 19:30 horas.



Las líneas diurnas de EMT cuyo itinerario no coincide con la red de Metro funcionarán con un 50 por ciento de su servicio habitual y, en todo caso, con una dotación mínima de dos autobuses por línea (salvo aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús, que mantendrán esta dotación). Los itinerarios incluidos en este grupo son los correspondientes a las líneas 6, 10, 11, 17, 23, 24, 25, 28, 34, 35, 41, 42, 48, 49, 50, 57, 60, 62, 63, 64, 65, 70, 75, 76, 77, 78, 79, 81, 82, 83, 85, 87, 101, 102, 103, 104, 105, 109, 111, 112, 114, 118, 119, 121, 123, 125, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 139, 140, 141, 144, 145, 151, 153, 155, 160, 161, 162, 165, 166, 171, 175, 177, 310, A, H, E3, E4, T11, T23, T31, T32, T41, T61, H1, M2, SE Cañada Real, SE Cañaveral, SE Caja Mágica y SE Wanda Metropolitano.

Por su parte, las líneas diurnas concurrentes con la red Metro ofrecerán un 40 por ciento de su dotación habitual. En este caso, también se garantiza una dotación mínima de dos autobuses por línea (excepto en aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús). Los itinerarios incluidos en este grupo son los correspondientes a las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 12, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 29, 30, 31, 32, 33, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 59, 61, 66, 67, 71, 72, 73, 74, 86, 100, 106, 107, 108, 110, 113, 115, 116, 120, 122, 124, 126, 127, 128, 129, 136, 138, 142, 143, 146, 147, 148, 149, 150, 152, 156, 172, 173, 174, 176, 178, 200, 210, 215, 247, C1, C2, E, F, G, U, E1, E2, T62, M1 y Exprés Aeropuerto.

Red nocturna

Los autobuses nocturnos - los “búhos” - van a funcionar la noche del 26 al 27 de noviembre con un mínimo de un vehículo por cada una de las 28 líneas que conforman el servicio, incluyendo el servicio nocturno de la línea Exprés Aeropuerto.

Los empleados más veteranos de la EMT son homenajeados

El director gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, Alfonso Sánchez Vicente, ha presidido este sábado el acto de entrega de las distinciones ‘Hojas de Roble’ a los empleados que han cumplido 25 y 40 años de dedicación en la empresa municipal. También ha hecho entrega de los premios a la conducción segura y a las mejores iniciativas de mejora, propuestas presentadas por los propios empleados con el ánimo de mejorar procesos, condiciones de trabajo o economizar aspectos operativos, lo que redunda en un mejor servicio para los ciudadanos.

Sánchez Vicente ha puesto de manifiesto la importancia de la Empresa Municipal de Transportes en su papel de operador global de la movilidad en superficie de la ciudad de Madrid. Las personas usuarias “exigen más y mejores servicios, más información, más eficacia, más fiabilidad y la obligación de la EMT es ofrecerles todo esto”. Algo que no sería posible, ha dicho, sin el trabajo, implicación y dedicación de los más de 9.000 trabajadores que forman la empresa, “son el engranaje, el corazón, el músculo que hacen que este gran organismo funcione cada día”, ha destacado Sánchez Vicente.

El gerente ha finalizado su intervención destacando el orgullo que sienten todos los trabajadores de la EMT por su pertenencia a una de las mejores empresas de transportes y movilidad del mundo.

Servicios mínimos de autobuses EMT por huelga. Viernes 22 de noviembre

Con motivo de los paros parciales previstos para el viernes, 22 de noviembre, en los servicios que presta la Empresa Municipal de Transportes (EMT), se han decretado unos servicios mínimos del 40 y el 50 % en su red de líneas de autobuses y del 30 % en el Servicio de Grúa Municipal.


Las líneas diurnas de EMT cuyo itinerario no coincide con la red de metro funcionarán con un 50 % de su servicio habitual y, en todo caso, con una dotación mínima de dos autobuses por línea (salvo aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús que mantendrán esta dotación).

Así, los itinerarios incluidos en este grupo (al 50 % de su servicio habitual) son los correspondientes a las líneas 6, 10, 11, 17, 23, 24, 25, 28, 34, 35, 41, 42, 48, 49, 50, 57, 60, 62, 63, 64, 65, 70, 75, 76, 77, 78, 79, 81, 82, 83, 85, 87, 101, 102, 103, 104, 105, 109, 111, 112, 114, 118, 119, 121, 123, 125, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 139, 140, 141, 144, 145, 151, 153, 155, 160, 161, 162, 165, 166, 171, 175, 177, 310, A, H, E3, E4, T11, T23, T31, T32, T41, T61, H1, M2, SE Cañada Real, SE Cañaveral, SE Caja Mágica y SE Wanda Metropolitano.

Por su parte, las líneas diurnas concurrentes con la red de metro ofrecerán un 40 % de su dotación habitual. En este caso, también se garantiza una dotación mínima de dos autobuses por línea (excepto en aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús).

Los itinerarios incluidos en este grupo (al 40 % de su dotación habitual) son los correspondientes a las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 12, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 29, 30, 31, 32, 33, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 59, 61, 66, 67, 71, 72, 73, 74, 86, 100, 106, 107, 108, 110, 113, 115, 116, 120, 122, 124, 126, 127, 128, 129, 136, 138, 142, 143, 146, 147, 148, 149, 150, 152, 156, 172, 173, 174, 176, 178, 200, 210, 215, 247, C1, C2, E, F, G, U, E1, E2, T62, M1 y Exprés Aeropuerto.

Red nocturna

Los autobuses nocturnos (búhos) van a funcionar la noche del 21 al 22 de noviembre con un mínimo de un vehículo por cada una de las 28 líneas que conforman el servicio, incluyendo el nocturno de la línea Exprés Aeropuerto.

14 coches eléctricos, 22 híbridos y 14 furgonetas GNC para la EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) va a recibir un total de 50 vehículos auxiliares de bajas emisiones suministrados por BBVA Autorenting, tras un reciente procedimiento de adjudicación.

Esta nueva flota de vehículos auxiliares para EMT llega en régimen de contrato de renting con una duración de 48 meses. Los coches están divididos en tres lotes, todos con motorización ecológica: un primer lote está compuesto por 14 unidades de eléctricos; el segundo está formado por 22 unidades de vehículos híbridos; y el tercer lote lo conforman un total de 14 furgonetas de GNC.

Este contrato de alquiler a largo plazo incluye los costes de mantenimiento preventivo de la flota, la reparación mecánica en caso de avería, cambio de neumáticos, asistencia en carretera y gestión de multas, entre otros aspectos.

Autobús desde Legazpi y más Metro para la Copa Davis en la Caja Mágica

El Ayuntamiento de Madrid tiene todo preparado para recibir a las cerca de 116.000 personas asistentes a la celebración de la Copa Davis. El Área de Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, ha diseñado un plan, en colaboración con el Consorcio Regional de Transportes y Policía Municipal, que concreta los accesos a la Caja Mágica e incluye cortes de tráfico y refuerzo del transporte público desde el próximo lunes, 18 de noviembre, y hasta el 24.

La campaña ‘¿Pensando en separarte? Acuerda un buen final’ en los autobuses EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha firmado un acuerdo de colaboración con la ONG Unión de Asociaciones Familiares (UNAF) para contribuir a la divulgación en el interior de sus autobuses de la campaña ‘¿Pensando en separate? Acuerda un buen final’.

Esta campaña impulsada por UNAF persigue el objetivo de impulsar la mediación familiar como avía para alcanzar acuerdos satisfactorios para las dos partes en procesos de separación, divorcio o cese de la convivencia. La mediación, que cuenta aún con una escasa demanda en nuestro país, se propone como alternativa a la vía judicial por ser más beneficiosa para toda la familia, especialmente para los hijos e hijas, según la campaña de UNAF.

Actualmente, esta campaña está visible ya en 25 autobuses de EMT bajo el formato de perching.

Pago del autobús EMT mediante reconocimiento facial

La Empresa Municipal de Transportes (EMT), junto a Banco Santander y la startup Saffe, está colaborando activamente en un proyecto piloto de Mastercard para implantar el pago biométrico en los autobuses de la capital, una iniciativa pionera en toda Europa. Este proyecto se ha presentado en el marco de Madrid in Motion, la iniciativa del Ayuntamiento de Madrid y Barrabés para promocionar la innovación abierta enfocada a movilidad.

El Centro de Operaciones de la EMT de Carabanchel acoge a 1.638 trabajadores y 453 autobuses

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha visitado  el Centro de Operaciones de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Carabanchel. Durante el acto, ha estado acompañado por el gerente de la EMT, Alfonso Sánchez Vicente.

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad ha visitado la instalación para conocer la operativa y el funcionamiento de un centro que cuenta con una flota de 453 autobuses para dar servicio a 48 líneas y donde trabajan 1.638 personas. Este centro dispone, además, de un amplio parque de vehículos limpios. El recinto también alberga el Taller General y el Almacén General de la EMT.

La línea 138 de autobuses EMT llega al barrio de Las Águilas y se suprime la línea 117

El Consorcio Regional de Transportes ha autorizado la ampliación y modificación del itinerario de la línea 138 ‘Plaza de Cristo Rey-Aluche’ de la EMT con el fin de mejorar la accesibilidad y los tiempos de viaje de los vecinos del barrio de Las Águilas a su hospital de referencia. Así, la línea pasa a denominarse ‘Plaza de Cristo Rey-Col. San Ignacio de Loyola’ y comenzará a dar el nuevo servicio el lunes 23 de septiembre.



Además, con motivo de la configuración viaria prevista en la remodelación de la Plaza de España que está llevando a cabo el Ayuntamiento de Madrid, resulta necesario modificar el itinerario de la misma por la peatonalización del tramo lateral de la plaza.

Se puede pagar el billete sencillo con tarjeta en las líneas 27 y 70 de autobuses EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha incorporado, desde hoy martes, el sistema de pago con tarjeta bancaria y dispositivos móviles en los autobuses de las líneas 27 (Plaza Castilla-Embajadores) y 70 (Plaza Castilla-Alsacia) que son dos de las tres rutas más utilizadas de la red de EMT con más de 2,4 millones de viajeros al mes.

Con la incorporación de la plataforma de pago mediante tarjeta bancaria (ya sea física o virtualizada en un dispositivo móvil) a estas dos líneas, EMT pretende comprobar el funcionamiento del sistema en dos rutas de uso masivo para, posteriormente y antes de final de año, extenderlo a toda la flota y a toda la red de líneas.

Esta funcionalidad, que lleva varios meses operativa en las líneas M1 (Sevilla-Embajadores), M2 (Sevilla-Argüelles) y Exprés Aeropuerto, permite abonar el billete sencillo a bordo del autobús sin necesidad de llevar dinero efectivo o tarjetas específicas de transporte.

Esta iniciativa forma parte del proyecto de EMT para el establecimiento de la Plataforma Integral de Pagos “EMTPay” y para la transición hacia los sistemas de pago cashless y contactless (es decir, ‘sin efectivo’ y ‘sin contacto’) en todos los servicios que presta la compañía municipal. Esta plataforma y su nuevo estándar de pagos, además de en los autobuses, podrá usarse, en una fase posterior, en los restantes servicios de EMT: BiciMAD, Teleférico, Aparcamientos y Grúa.

Parking Madrid de EMT es la app que te informa de la ocupación de aparcamientos en tiempo real

La App Parking Madrid ofrece el número de plazas libres en los aparcamientos de Madrid en tiempo real. De esta manera los usuarios pueden organizar sus desplazamientos en su lugar de origen, evitando traslados infructuosos, tráfico de agitación y contaminación. Además los usuarios pueden tomar una decisión acerca de la entrada en Madrid Central con seguridad, evitando denuncias.



La App Parking Madrid, ha sido desarrollada por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, y ofrece información muy completa sobre los aparcamientos de rotación adheridos al sistema, tales como su ubicación, plazas disponibles, tarifas y formas de pago, servicios adicionales del parking, altura máxima y si dispone de punto de recarga para vehículos eléctricos, entre otros datos.

49 nuevos conductores para los autobuses EMT

La Empresa Municipal de Transportes ha incorporado a su servicio de autobuses, a 49 nuevos conductores que refuerzan desde este fin de semana la plantilla de personal de conducción de EMT. Se cubren así las necesidades de servicio debido al continuo aumento de demanda que están experimentando las líneas de EMT durante 2019.

A esta última convocatoria, iniciada en el mes de febrero, se presentaron 4.900 candidatos, de los que 49 han superado un exigente proceso selectivo (examen psicotécnico y de personalidad, examen teórico, examen práctico y examen médico), un periodo formativo y otro de prácticas.

Los nuevos efectivos, de los que el 10% son mujeres, se encuentran desde ayer sábado en un periodo de contrato de seis meses en pruebas que, una vez superado, les convierte en conductores de pleno derecho de los autobuses urbanos de la capital, sumándose a una plantilla que supera ya los 6.000 integrantes.

Cortes de tráfico y desvíos por obras en la Plaza de España, desde el lunes 5 de agosto

Inicialmente hasta el 5 de agosto de 2020

El Ayuntamiento de Madrid pone en marcha, el lunes 29 de agosto, una campaña informativa sobre los desvíos de tráfico ocasionados por la remodelación de Plaza de España. Durante los próximos días se repartirán 10.000 folletos explicativos (en PDF) en los que se describen los cortes de tráfico, así como los itinerarios alternativos. Además, se instalarán sendos paneles informativos en las Juntas Municipales de Moncloa-Aravaca y Centro para que los vecinos puedan informarse.

Asimismo, se informará a la ciudadanía a través de la web municipal, paneles informativos de tráfico, EMT, Gabinete de Tráfico y redes sociales.

Horarios de los buses nocturnos 'búhos' del 26 de julio al 31 de agosto de 2019

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid va a adaptar los horarios de sus 26 líneas de “búhos” desde la madrugada del 26 al 27 de julio, y hasta el 31 de agosto. Esta reducción del servicio nocturno prevista para todos los días de la semana responde a la adecuación de la oferta a la demanda de usuarios, que desciende considerablemente en agosto, aunque los ajustes horarios no afectarán al servicio nocturno de la línea Exprés Aeropuerto.