M. José Díaz de Tuesta para elpais.com
La apuesta es más que ambiciosa. Si no fuera porque sus autores, un grupo de 11 arquitectos e ingenieros, han dedicado tres meses a estudiarlo, y por el entusiasmo que ha despertado entre algunos de sus colegas, podría parecer un brindis al sol. Pero puede ser que no, que fuera factible y acorde con las tendencias que apuntan otras capitales del mundo: transformar gran parte de la Castellana en lugar de disfrute para los ciudadanos sin renunciar a ser una vía de tránsito crucial. Significaría la reconversión de 6,6 kilómetros de longitud que mide desde Atocha hasta la plaza de Castilla, una superficie equivalente a 628.000 metros cuadrados, de los cuales unos 375.000 (casi la mitad del Retiro) serían zonas peatonales y ajardinadas, más del 40% de lo que ocupan ahora.
El proyecto, titulado La Castellana, de autopista urbana a paseo, está coordinado por el arquitecto Joaquín Aramburu y el ingeniero Roberto Romo y se debatió recientemente en el Círculo de Bellas Artes. Para sacarlo adelante han buscado aliados entre colectivos defensores de la bici y han creado una plataforma en Facebook.
El instrumento principal del cambio es el tranvía. Así no se perjudica la movilidad pese a que se reducen drásticamente los carriles de autobuses y coches, que de una superficie de 361.000 metros cuadrados que ocupan ahora se reducen a 143.000. Según los cálculos de los autores, por la Castellana se desplazan hoy 285.000 personas al día, de las cuales 140.000 lo hacen en autobús. Con la disminución de carriles, lo seguirían haciendo 50.000 pasajeros y el tranvía absorbería 140.000. El proyecto apuesta además por un gran carril-bici que, junto con el tranvía, tendrá prioridad. En cuanto al arbolado, de 8.365 árboles pasan a 12.000.
El blog de Madrid y su actualidad, proyectos, transporte, movilidad, arquitectura, participación, medio ambiente, educación, empleo, ...
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martes, 17 de mayo de 2011
sábado, 26 de marzo de 2011
Mañana comienzan las Jornadas de Puertas Abiertas del Palacio de Cibeles
Exposición “Habitantes y Paseantes” durante cuatro meses
El alcalde de la Ciudad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, acompañado por la delegada de Las Artes, Alicia Moreno, presentará mañana domingo, día 27 de marzo, las Jornadas de Puertas Abiertas de CentroCentro, el nuevo espacio cultural del Palacio de Cibeles.
Finalizadas las obras de rehabilitación y adecuación del edificio, el alcalde
inaugurará la exposición “Habitantes y Paseantes”, primera cita de lo que será uno de los principales referentes culturales dentro del denominado “Paseo del Arte”. Una exposición abierta y gratuita para el púiblico, que podrá visitarla, a partir del domingo, durante los próximo cuatro meses.
Esta misma tarde se daban los últimos retoques a la nueva zona peatonal frente al palacio, un espacio ganado para los peatones que ha estado cerrado durante largo tiempo por las obras en el edificio obra de Antonio Palacios:
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martes, 25 de enero de 2011
Proyectos municipales prometidos para 2007-11 que quedarán sin ejecutarse (I)
En aproximadamente cuatro meses llegan las elecciones municipales y autonómicas que ponen fin a una legislatura de cuatro años que comenzó en 2007. Quizá es hora de hacer un pequeño balance de las promesas no realizadas por nuestros políticos aunque sé que todavía queda tiempo para realizar proyectos o acciones varias.
En este caso analizo varios proyectos municipales programados para estos cuatro años (de 2007 a 2011). No entro a analizar las causas de su paralización o no puesta en marcha, lo que pretendo es hacer un rápido listado de actuaciones prometidas que no veremos realizadas en su plazo. Por último queda ver si los veremos en ejecución lo antes posible o si alguno morirá en el olvido.
El 25 de noviembre de 2008 se colocó la primera piedra del CICCM en el epicentro del nuevo centro financiero y de servicios, junto a las Cuatro Torres. Iba a ser en 2011 el nuevo icono arquitectónico de la ciudad. Un espacio que contribuiría tanto a su desarrollo económico y social, como a proporcionar una mayor calidad de vida a todos sus ciudadanos.
Existen actualmente dos importantes centros de convenciones: el Palacio de Exposiciones y Congresos de la Castellana, gestionado por Turespaña, y el Palacio Municipal de Congresos del Campo de las Naciones; pero tanto por su grado de ocupación como por sus dimensiones, todavía hay importantes acontecimientos que no llegan a celebrarse en Madrid.
En este caso analizo varios proyectos municipales programados para estos cuatro años (de 2007 a 2011). No entro a analizar las causas de su paralización o no puesta en marcha, lo que pretendo es hacer un rápido listado de actuaciones prometidas que no veremos realizadas en su plazo. Por último queda ver si los veremos en ejecución lo antes posible o si alguno morirá en el olvido.
Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid -CICCM-
El 25 de noviembre de 2008 se colocó la primera piedra del CICCM en el epicentro del nuevo centro financiero y de servicios, junto a las Cuatro Torres. Iba a ser en 2011 el nuevo icono arquitectónico de la ciudad. Un espacio que contribuiría tanto a su desarrollo económico y social, como a proporcionar una mayor calidad de vida a todos sus ciudadanos.
Existen actualmente dos importantes centros de convenciones: el Palacio de Exposiciones y Congresos de la Castellana, gestionado por Turespaña, y el Palacio Municipal de Congresos del Campo de las Naciones; pero tanto por su grado de ocupación como por sus dimensiones, todavía hay importantes acontecimientos que no llegan a celebrarse en Madrid.
lunes, 29 de noviembre de 2010
Actuaciones acometidas en el Plan Prado-Recoletos hasta 2011
Vídeo resumen explicativo sobre las acciones acometidas del Plan Recoletos-Prado hasta fin de 2010. La plaza de Colón, el paseo de Recoletos, la plaza de las Cortes, el entorno del Museo del Prado, el entorno del CaixaFórum, la plaza de las Letras, la calle Felipe IV, la glorieta de Carlos V y la cuesta de Moyano han sido ya remodeladas quedando pendiente la zona declarada como Bien de Interés Cultural.
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domingo, 21 de noviembre de 2010
Una solución provisional ¿? para la Plaza de las Cortes
El pasado mes de junio finalizó la remodelación de plaza de las Cortes y la Carrera de San Jerónimo, ganando 3.764 metros cuadrados para el paseo y la estancia, y se ha reduciendo la presión del tráfico en la zona.
En el límite este de la plaza de las Cortes, frente del Congreso de los Diputados, el arquitecto portugués Álvaro Siza diseñó una grada para sentarse y contemplar las vistas con tres peldaños de 40 centímetros de altura, pero que la gente interpreta como escaleras y trata de bajar aún a riesgo de caerse.
Un mes más tarde, y tras varias caídas serias, el ayuntamiento valló la zona y pidió a Siza una solución al problema. El arquitecto diseñó entonces una valla transparente para proteger las cotas más altas de la grada.
Hasta que se realice esa solución, y para evitar más problemas, el Ayuntamiento ha colocado provisionalmente unas jardineras a moro de borde, que evitarán nuevas caídas fortuitas desde lo alto de las gradas.
Viéndo la solución 'provisional', quizás no sea mala opción dejarla como definitiva y olvidarse de la valla transparente que propone Siza
En el límite este de la plaza de las Cortes, frente del Congreso de los Diputados, el arquitecto portugués Álvaro Siza diseñó una grada para sentarse y contemplar las vistas con tres peldaños de 40 centímetros de altura, pero que la gente interpreta como escaleras y trata de bajar aún a riesgo de caerse.
Un mes más tarde, y tras varias caídas serias, el ayuntamiento valló la zona y pidió a Siza una solución al problema. El arquitecto diseñó entonces una valla transparente para proteger las cotas más altas de la grada.
Hasta que se realice esa solución, y para evitar más problemas, el Ayuntamiento ha colocado provisionalmente unas jardineras a moro de borde, que evitarán nuevas caídas fortuitas desde lo alto de las gradas.
Viéndo la solución 'provisional', quizás no sea mala opción dejarla como definitiva y olvidarse de la valla transparente que propone Siza
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jueves, 21 de octubre de 2010
La barandilla de Siza para la plaza de Las Cortes
Un pasamanos para evitar caídas
El arquitecto portugués Álvaro Siza ha enviado al Ayuntamiento de Madrid una propuesta para evitar caídas en la plaza de Las Cortes. Siza fue el encargado de rediseñar este espacio, que se abrió en junio después de las obras con una sorpresa desagradable: el arquitecto creó una grada perimetral con dos peldaños que crecen a medida que se avanza hacia el vértice inferior de la plaza, hasta alcanzar unos 40 centímetros de alto. Se ideó como un mirador con vistas a la plaza de Neptuno y a la iglesia de los Jerónimos, pero los peatones no captaron el concepto y pensaron que era una escalera. Cuando ya se habían caído cuatro personas, el Ayuntamiento cercó la plaza con vallas de obra, a la espera de que Siza planease una alternativa. Tres meses después, ha llegado el plano del pasamanos.
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jueves, 7 de octubre de 2010
El Plan Especial Recoletos-Prado, a la espera de la Declaración de Impacto Ambiental
El Ayuntamiento remite el expediente a la Comunidad y confía en que la declaración de Impacto Medioambiental se emita en breve
Tras finalizar el análisis de las alegaciones e informes formulados durante el período de información pública del Plan Especial Recoletos-Prado y de su Estudio de Impacto Ambiental, este proyecto cierra su página municipal. Concluida su tramitación en el Ayuntamiento, el Gobierno de la Ciudad de Madrid va a elevar el expediente a la Comunidad para la emisión de la correspondiente Declaración de Impacto Ambiental.
Se cierra así una larga gesta que comenzó con el fallo del Jurado del Concurso para la selección del equipo redactor del Plan Especial. Álvaro Siza resultó elegido de manera unánime. Fue una decisión consensuada entre los grupos municipales, técnicos y los representantes de las instituciones madrileñas más relevantes como el Colegio de Arquitectos, el de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando, la Fundación Villa y Corte y la Fundación Nuevo Siglo.
La propuesta, que se basa en la recuperación del Salón del Prado, en la ampliación de las zonas verdes, estanciales y peatonales y en la reducción del espacio ocupado por los vehículos, fue la seleccionada entre las 7 analizadas.
Este consenso inicial ha sido la tónica general que ha guiado el proceso y que ha permitido llegar al final del procedimiento municipal con los pronunciamientos favorables de todos sus informes. De ahí la confianza municipal en que la Declaración de Impacto Ambiental se emita en breve, ya que la Comunidad conoce todos los pormenores del Plan y de su Estudio Ambiental. No hay que olvidar que esta tramitación ambiental se inició el 16 de octubre de 2008, cuando el Ayuntamiento presentó la documentación legalmente exigida para dar inicio al procedimiento ordinario de Evaluación de Impacto Ambiental y, por tanto, tiene ya tras de sí una larga tramitación.
Tan pronto esté emitida dicha Declaración, se elevará al Pleno del Ayuntamiento la propuesta de aprobación definitiva del Plan Especial.
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viernes, 30 de julio de 2010
A vueltas con el túnel en el eje Prado-Recoletos
La presidenta de Madrid, Esperanza Aguirre, ha opinado que debería estudiarse la opción del túnel para canalizar el tráfico en el Eje Prado-Recoletos, porque esa fue la "idea original" y la que defiende una institución "tan prestigiosa" como el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
En rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, la presidenta de la Comunidad se ha manifestado en contra de que el tráfico que circula habitualmente por el Eje, que enlaza el norte y el sur de la ciudad, "vaya como proponen ellos (en alusión al Ayuntamiento de Madrid) por la calle Alfonso XII, con la contaminación que eso supone para el Retiro".
En rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, la presidenta de la Comunidad se ha manifestado en contra de que el tráfico que circula habitualmente por el Eje, que enlaza el norte y el sur de la ciudad, "vaya como proponen ellos (en alusión al Ayuntamiento de Madrid) por la calle Alfonso XII, con la contaminación que eso supone para el Retiro".
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jueves, 15 de julio de 2010
Valla transparente en la plaza de las Cortes
Para la grada de grandes escalones
Peligro: esta plaza conduce a un barranquillo. Al menos podrían haber puesto esta señal. La reforma de la plaza de las Cortes (enfrente del Congreso de los Diputados) a cargo del arquitecto portugués Álvaro Siza, ha dejado una trampa peligrosa, tres peldaños de 40 centímetros pensados, según Siza, "como una grada" para sentarse y contemplar las vistas, pero que la gente interpreta como escaleras y trata de bajar aún a riesgo de descalabrarse. La plaza se reabrió hace un mes y ya ha habido caídas serias.
El Ayuntamiento y el arquitecto reconocen el problema y dicen que lo solucionarán pronto. "He dibujado una valla transparente que proteja las cotas más altas de la grada; se pondrá pronto", explicó ayer Siza desde su estudio en Oporto. El arquitecto, premio Pritzker, es el encargado de reurbanizar el paseo de Recoletos y el paseo del Prado, un proyecto municipal en marcha que incluye la obra de las Cortes (4.276.000 euros).
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lunes, 5 de julio de 2010
Nuevo periodo de información pública del Plan Especial Recoletos-Prado
Incluído el Estudio de Impacto Ambiental
La Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid aprobó el 17 de junio de 2010 la apertura de un nuevo periodo de información pública del Plan Especial Recoletos-Prado comprendido desde el 23 de junio hasta el 27 de julio de 2010 (ambos días inclusive).
El estudio de las alegaciones y de los informes presentados en el último periodo de información concluyó con la incorporación de sustantivas modificaciones del anterior documento urbanístico aprobado. El ámbito inicial del Plan Especial queda ajustado a la delimitación del Bien de Interés Cultural Paseo del Prado, dotándole de una mayor operatividad y centrando la propuesta de ordenación en la protección y mejora del área comprendida entre el Paseo de Recoletos y la Glorieta de Carlos V, con espacios tan significativos como las plazas de Neptuno y de Cibeles y, entre ambas, el Salón del Prado.
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lunes, 21 de junio de 2010
Finalizada la remodelación de plaza de las Cortes y la Carrera de San Jerónimo
Se han ganado 3.764 metros cuadrados para el paseo y la estancia, y se ha reducido la presión del tráfico
Ya están abiertas a los peatones y al tráfico de vehículos la Carrera de San Jerónimo y la plaza de las Cortes tras su remodelación, que ha permitido ampliar las aceras para facilitar el paseo y la estancia, reducir el espacio para la circulación de automóviles, y dar una mayor relevancia al Congreso de los Diputados. A partir de ahora, los trabajos en el ámbito se limitarán durante seis meses a zonas puntuales relacionadas con el aparcamiento que está construyendo el Congreso bajo la dirección técnica del Ayuntamiento, así como con la renovación técnica de las instalaciones de su edificio.
Las obras, que han sido ejecutadas por el Área de Gobierno de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Madrid, se han extendido a una superficie de 20.600 metros cuadrados desde la plaza de Neptuno hasta la calle de Cedaceros. Forman parte del Plan Recoletos-Prado y contribuyen a revitalizar uno de los ámbitos de la ciudad con mayor representatividad institucional, así como especial valor histórico, arquitectónico y urbanístico, pese a lo cual padecía fuertes desequilibrios derivados del intenso tráfico que soportaba y la escasez de espacios para el paseo y la estancia.
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sábado, 12 de junio de 2010
Hoy se ha abierto al tráfico un carril en la Carrera de San Jerónimo
La calle quedará totalmente abierta después del verano
Desde las 13.00 horas de hoy, sábado 12 de junio, ha quedado abierto al tráfico rodado uno de los carriles que permanecía cerrado en la Carrera de San Jerónimo con motivo de las obras acometidas en esta céntrica calle. La apertura afectará al tramo comprendido entre la calle de Cedaceros y la Plaza de Neptuno.
En sentido contrario, el tráfico quedará establecido, como hasta el día de hoy, es decir; para acceder a Cedaceros se deberá transitar por Marqués de Cubas y, a través de la calle Zorrilla y sin acceder al área de prioridad residencial de Jovellanos, alcanzar la calle Cedaceros.
La Carrera de San Jerónimo quedará totalmente expedita para la circulación de vehículos después del próximo verano, A partir de entonces, el tráfico rodado podrá llegar a la Plaza de Neptuno mediante dos carriles y, en sentido contrario, -hacia Cedaceros- a través de las calles Marqués de Cubas y Zorrilla.
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lunes, 25 de enero de 2010
Las nuevas marquesinas de autobús del Paseo de Recoletos
Si en un artículo anterior me quejaba del resultado final de la remodelación del Paseo de Recoletos, hay algunas cosas que sí me han gustado mucho, como las 14 nuevas marquesinas de autobús que se han instalado en la zona.
Como puede verse en las imágenes, se trata de una caja de cristal que protege a los usuarios más de lo que lo hacen las marquesinas "tradicionales". Su transparencia también es llevada al techo, lo que permite una mayor iluminación interior y que los usuarios que esperan el autobús puedan ver mejor el entorno que les rodea.
Como puede verse en las imágenes, se trata de una caja de cristal que protege a los usuarios más de lo que lo hacen las marquesinas "tradicionales". Su transparencia también es llevada al techo, lo que permite una mayor iluminación interior y que los usuarios que esperan el autobús puedan ver mejor el entorno que les rodea.
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La obra del Paseo de Recoletos... podría haber quedado mejor
El pasado 21 de diciembre el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón inauguraba la reforma del Paseo de Recoletos, un espacio en el que los peatones le han ganado al tráfico 2.000 m² al duplicarse el ancho de la acera entre Prim y Colón y disfrutan de 169 árboles más, 7.524 m² de pradera y de un renovado mobiliario con 75 bancos, 170 farolas y 14 marquesinas de autobús.
Yo esperaba un resultado similar al de esta imagen:
Yo esperaba un resultado similar al de esta imagen:
...pero lo cierto es que le falta "algo" ¿no os parece?
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viernes, 8 de enero de 2010
Obras del Plan-E 2009 con prórroga
30 proyectos
El 31 de diciembre debían estar terminadas todas las obras del Plan E 2009 y, de esta forma, desaparecerían las zanjas, las vallas, el ruido y los atascos que plagaron la ciudad el año pasado. Sin embargo, algunas excavadoras se resisten a abandonar los barrios de la capital.
Clic en la imagen para agrandarla
El Gobierno de España contempló dentro del Fondo Estatal de Inversión Local (Plan E), la contingencia para que algunos de los proyectos que financiase no cumpliese el plazo de un año para terminarse. Mediante una instancia al Ministerio de Política Territorial, se puede solicitar una prórroga del plazo de ejecución y el Ayuntamiento de Madrid ha hecho lo propio con 30 proyectos de los 269 a los que destinaron los 545 millones que recibieron del Plan E. Eso sí, una vez solicitada la prórroga, sólo hay un mes de gracia después de la fecha requerida para comprobar su terminación.
lunes, 28 de diciembre de 2009
La estatua de Colón se traslada a la Plaza de Castilla
Hoy, 28 de diciembre, y debido a las críticas que ha recibido desde su inauguración el monumento de Calatrava donado por Caja Madrid a la Ciudad, el ayuntamiento ha decidido sustituirlo por otro monumento de más empaque para la zona, y así la pasada noche, ante el asombro de transeúntes y conductores, se procedió al desmontaje de la columna para trasladarla a una nueva ubicación.
En su lugar, en el centro de la Plaza de Castilla, se ha colocado el monumento a Colón, que vuelve así a cambiar su ubicación una vez más.
Más información, [aquí]
En su lugar, en el centro de la Plaza de Castilla, se ha colocado el monumento a Colón, que vuelve así a cambiar su ubicación una vez más.
Más información, [aquí]
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lunes, 21 de diciembre de 2009
Inaugurada la nueva plaza de Colón
Terminadas las obras en la plaza de Colón y el Paseo de Recoletos
El alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, ha inaugurado la nueva configuración de un espacio donde el Ayuntamiento ha actuado sobre 48.000 m² gracias a los 11,7 millones de euros del FEIL. Los peatones le han ganado al tráfico 2.000 m² al duplicarse el ancho de la acera entre Prim y Colón y disfrutan de 169 árboles más, 7.524 m² de pradera y de un renovado mobiliario con 75 bancos, 170 farolas y 14 marquesinas de autobús. También se ha reforzado el carácter de paseo al reordenar el tráfico para mantener un carril continuo de transporte público en sentido Norte y Sur y eliminar el paso subterráneo de la Biblioteca Nacional, último vestigio en esta zona del predominio del automóvil sobre el peatón.
jueves, 3 de diciembre de 2009
Cortes en el carril bus del Paseo de Recoletos
Para la finalización de las "obras de remodelación del entorno de la Biblioteca Nacional"
Con motivo de las obras de remodelación del entorno de la Biblioteca Nacional se van a realizar ocupaciones de calzada con afección a la circulación de vehículos y peatones en los siguientes emplazamientos y fechas:
1. Corte de circulación del carril bus en Paseo de Recoletos
Corte de circulación, sentido plaza de Cibeles, para el hormigonado de las nuevas paradas de la EMT en el carril derecho (carril bus) del Pº de Recoletos entre las calle Bárbara de Braganza y Almirante. Se mantienen en servicio los 2 carriles de circulación del tronco central. Los itinerarios peatonales están garantizados.
• Fecha: 03 y 04 de diciembre de 2009
• Horario: De 9:30 a 12:30 y de 16 a 17:30 horas el día 03
De 9:30 a 12:30 horas el día 04
2. Corte de circulación del carril derecho del Paseo de Recoletos
Corte de circulación, sentido plaza de Colón, para el hormigonado del carril izquierdo del lateral del Pº de Recoletos entre las calle Villanueva y Jorge Juan. Se mantiene en servicio 1 carril de circulación del lateral, el carril bus,. No se ven afectados los carriles de circulación del tronco central. Los itinerarios peatonales están garantizados.
• Fecha: 07 y 08 de diciembre de 2009.
• Horario: Desde las 10 horas del miércoles a las 10 horas del jueves.
Se recomienda el uso del transporte público (EMT y Metro), no siendo necesario la definición de itinerarios alternativos.
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miércoles, 11 de noviembre de 2009
Segunda fase de ocupación en la Carrera de San Jerónimo
Por las obras del aparcamiento del Congreso de los Diputados
Con motivo del desarrollo de los trabajos que actualmente se están llevando a cabo en la Carrera de San Jerónimo para la ampliación del aparcamiento del Congreso de los Diputados, se va a proceder a realizar la continuación de dichos trabajos mediante la segunda fase de ocupación en dicho entorno, y hasta principios del próximo año.
La Carrera de San Jerónimo permanecerá cortada, quedando como hasta ahora la calle Santa Catalina configurada como fondo de saco y estableciéndose los mismos itinerarios alternativos que estaban operativos para la primera fase de la ocupación.
viernes, 6 de noviembre de 2009
Obras en la Plaza de Colón. Noviembre 2009
Las obras de remodelación de la glorieta de Colón, incluidas en la Remodelación del eje Prado-Recoletos diseñada por Álvaro Siza, y financiadas con 3.966.290 euros del Fondo Estatal de Inversión Local, van a buen ritmo.
Como puede apreciarse en la imagen de las cámaras de tráfico municipales, se ha ejecutado la glorieta central y se están levantando las escaleras que servirán de base al pedestal. El proyecto de Siza recuperará así la disposición original del monumento a Colón en el centro de la plaza, corrigiendo la primacía concedida hasta ahora al tráfico de paso.
Como puede apreciarse en la imagen de las cámaras de tráfico municipales, se ha ejecutado la glorieta central y se están levantando las escaleras que servirán de base al pedestal. El proyecto de Siza recuperará así la disposición original del monumento a Colón en el centro de la plaza, corrigiendo la primacía concedida hasta ahora al tráfico de paso.
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