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viernes, 19 de agosto de 2011

Servicio Especial de autobuses entre Colonia Jardín y Ventorro del Cano por corte de tramo en ML3 de Metro Ligero

Del 22 de agosto al 11 de septiembre de 2011


Servicio Especial de autobuses entre Colonia Jardín y Ventorro del Cano por corte de tramo en ML3 Por obras de mejora, el servicio de la línea ML3 entre las estaciones de Cocheras y Montepríncipe se suspenderá tres semanas este verano. Para evitar mayores perjuicios entre los usuarios de la línea afectada, las obras se ejecutarán entre los días 22 de agosto y el 11 de septiembre ambos inclusive.

El Consorcio Regional de Transporte de Madrid ha establecido un servicio especial de autobuses entre las estaciones de Colonia Jardín y Ventorro del Cano.

Este servicio se sincroniza con la circulación de trenes en Ventorro del Cano, lo que asegura mantener la frecuencia del servicio con un mínimo impacto en el usuario. Este servicio no tendrá coste adicional a los usuarios de ML3.

Las estaciones de Colonia Jardín y Ventorro del Cano quedan unidas de manera directa con este servicio, que permitirá acceder a la zona de Retamares y la Ciudad de la Imagen mediante paradas intermedias.

jueves, 18 de agosto de 2011

Corte parcial en la línea ML3 de Metro Ligero: Colonia Jardín - Puerta de Boadilla

Del 22 de agosto al 11 de septiembre de 2011


Por obras de mejora, el servicio de la línea ML3 entre las estaciones de Cocheras y Montepríncipe se suspenderá tres semanas este verano. Para evitar mayores perjuicios entre los usuarios de la línea afectada, las obras se ejecutarán entre los días 22 de agosto y el 11 de septiembre ambos inclusive.

Corte parcial en la línea ML3 de Metro Ligero: Colonia Jardín - Puerta de Boadilla
En los tramos de la línea ML3 Colonia Jardín-Cocheras y Ventorro del Cano-Puerta de Boadilla el servicio se prestará con total normalidad, al igual que en la línea ML2.

sábado, 6 de agosto de 2011

Planos de transportes de Pozuelo de Alarcón - mayo 2011

Planos de transportes de Pozuelo de Alarcón - mayo 2011 Plano de la Serie 6 que corresponde al municipio de Pozuelo de Alarcón. Incluye información puesta al día de líneas, horarios y tarifas, así como una relación de los equipamientos públicos más importantes del municipio. La cartografía se ha realizado a escala 1:10.000 y está plenamente actualizada.

Se incluye en una ventana el ámbito urbano de Ciudad de la Imagen. De esta publicación se han editado 25.000 ejemplares y se puede obtener de modo gratuito en el propio Ayuntamiento de Pozuelo, en el punto de Atención al Viajero de Metro Ligero Oeste en Aravaca y Colonia Jardín, en las empresas Llorente y Boadilla, en el Intercambiador de Moncloa y en las oficinas del CRTM.


Plano de los transportes de Pozuelo de Alarcón (portada) PDF 4,80 MB

Plano de los transportes de Pozuelo de Alarcón (plano) PDF 4,66 MB

miércoles, 3 de agosto de 2011

El billete sencillo a 1,50 euros entra en vigor el lunes 8 de agosto

El billete sencillo a 1,50 euros entra en vigor el lunes 8 de agosto El Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha aprobado en sesión celebrada el pasado 29 de julio una modificación de las tarifas de los billetes sencillos de los servicios de su competencia.

El incremento, por tanto, afecta a los servicios de Metro de Madrid, Empresa Municipal de Transportes de Madrid -EMT-, Metros Ligeros, Transportes Ferroviarios de Madrid, Tranvía de Parla y algunas concesiones urbanas e interurbanas de transporte por carretera.

Los billetes sencillos son adquiridos en el momento de la realización del viaje, y son utilizados por un mínimo porcentaje del conjunto de los usuarios.

La medida, que debe ser autorizada por la Comisión de Precios del Consejo de Consumo de la Comunidad de Madrid, entrará en vigor el próximo día 8 de agosto.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid contribuye a planificar, organizar y gestionar de modo integrado los distintos modos de transporte público de nuestra Comunidad (Metro, EMT, autobuses urbanos e interurbanos, metros ligeros,…), facilitando la vertebración y cohesión de una sociedad heterogénea y en constante crecimiento.

viernes, 29 de julio de 2011

El billete sencillo de transporte público subirá seguramente a 1,50 euros

El Consorcio Regional de Transportes decide esta tarde la revisión de precios

J. SÉRVULO GONZÁLEZ / PILAR ÁLVAREZ para elpais.com

El billete sencillo de Metro subirá seguramente a 1,50 euros El consejero de Transportes, Antonio Beteta, ha confirmado esta mañana la noticia adelantada ayer por El País: va a proponer al Consorcio de Transportes de la Comunidad una subida del billete sencillo del transporte público en un 50%, para situarlo en 1,50 euros. El Consejo de Administración del Consorcio fue convocado ayer de urgencia para las 19.45 de hoy, último viernes de julio, para debatir una propuesta de cambios en las tarifas que los sindicatos ya barruntaban que sería al alza. Durante la presentación de una campaña de seguridad vial en Pozuelo de Alarcón, Beteta ha justificado la medida en el alza de los precios, informa Efe. "En este periodo de tiempo, la inflación ha subido el equivalente a lo que hoy vamos a proponer", ha argumentado, para añadir que el Gobierno regional pretende "fomentar el transporte con regularidad y el billete sencillo se utiliza solo en viajes esporádicos".

Aguirre presume con frecuencia de que el precio del billete sencillo de metro lleva siete años congelado. Cuesta un euro desde 2004. Pero Madrid no se libra de las penurias económicas que afectan a todas las administraciones y necesita elevar los ingresos para engordar las arcas regionales y pagar los servicios públicos, explican fuentes de Metro y del Consorcio Regional de Transportes. De ahí la subida del tique sencillo, mientras que el precio de los abonos de transportes permanecerá congelado. Con esta subida, Madrid pasará a tener el billete de un viaje más caro de toda España, según un estudio publicado hace dos días por la asociación de consumidores Facua, que analiza el precio del transporte público en 40 ciudades españolas.

viernes, 15 de julio de 2011

Certificación de calidad del servicio del Metro por AENOR

Por confort, servicio, accesibilidad o impacto ambiental


Metro de Madrid ha recibido la certificación de calidad del servicio en todas sus líneas concedida por la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR), convirtiéndose así en el primer metro de España con la certificación de toda la red. Esta acreditación de la Marca AENOR N de Servicio de Transporte Público de Pasajeros garantiza que Metro de Madrid ofrece unos servicios de calidad en aspectos como confort, servicio, accesibilidad o impacto ambiental.

Certificación de calidad del servicio del Metro por AENOR
La certificación refleja el compromiso de Metro de Madrid con la mejora continua, su esfuerzo y trabajo en todos los ámbitos. El alcance de la certificación incluye todas las líneas que conforman la red de Metro de Madrid. incluida la de Metro Ligero 1. El certificado Marca AENOR N de Servicio de Transporte Público de Pasajeros se basa en la Norma europea UNE-EN 13816 Transporte Público de Pasajeros. Su principal objetivo es acercar los sistemas de calidad al transporte público, poniendo especial atención en las necesidades y expectativas de los usuarios.

jueves, 9 de junio de 2011

The Madrid Region Underground and Light Rail Network, march 2011

Pocket size, ask for it in some locations


The Madrid Region Underground map was released on March 2011. It contains last new stations in line 2 "Cuatro Caminos - Las Rosas", line 9 "Mirariserra - Arganda del Rey" and line 11 "Plaza Elíptica - La Fortuna".

The Madrid Region Underground and Light Rail Network, march 2011
It also appears the new Cercanías Railway Station called "Fuente de la Mora", that connects with Light Rail Network, line ML1.

Front page of Madrid Region Underground and Light Rail Network, march 2011
Map of Madrid Region Underground and Light Rail Network, march 2011

Distribution points


This pocket sie map is being distributed throughout the months of May and June in the major Metro stations, the information office "Colonia Jardín" of Light Rail, at the offices of Madrid City Tourism and the information points of CRTM.

lunes, 25 de abril de 2011

Las líneas de Metro Ligero aumentan un 4% el número de viajeros

Las líneas de Metro Ligero aumentan un 4% el número de viajeros
Las tres líneas de Metro Ligero que forman parte de la red de transporte público de Madrid han registrado un aumento de la demanda en el último año del 4% respecto al anterior, alcanzando los 12,5 millones de viajeros en 2010. De este modo, a pesar de que debido a la crisis económica la movilidad general de los ciudadanos ha descendido, en el caso de los metros ligeros ha continuado aumentando paulatinamente desde su entrada en servicio en 2007, alcanzando un crecimiento acumulado del 14,6 %, lo que demuestra que este medio de transporte se está consolidando entre los usuarios. En total, las líneas de Metro Ligero que dan servicio a los PAUS del Norte de la capital, Boadilla y Pozuelo registran una media diaria de viajeros de 55.500 viajeros, de los que 20.000 corresponden a la línea ML1 y 30.500 a las dos líneas de Metro Ligero Oeste.

Además, una encuesta de calidad del servicio realizada por el Consorcio Regional de Transportes refleja que los usuarios valoran muy positivamente la calidad de este servicio, que ha sido calificado con un notable por los viajeros, destacando en particular su seguridad, confort y accesibilidad, así como la velocidad y la fiabilidad, de 23 km/h y el 99,5% respectivamente. Entre los datos que pone de manifiesto este estudio, cabe destacar que los usuarios del metro ligero lo utilizan habitualmente en sus desplazamientos, no de forma esporádica. Por este motivo, la mayoría, aproximadamente el 70%, tienen abono transportes. Asimismo, más del 80% de los usuarios de estas líneas afirman que seguirían utilizando este servicio a pesar de poder utilizar otro medio de transporte alternativo.

viernes, 25 de marzo de 2011

Plano zonal del nuevo intercambiador de Fuente de la Mora en Hortaleza

Cercanías Renfe, Metro Ligero y autobuses EMT


Ya se encuentra operativa la nueva estación de Cercanías "Fuente de la Mora" con conexión a la red de Metro Ligero, línea ML1. Es una estación que se encuentra en el límite de los distritos de Ciudad Lineal y Hortaleza (barrio de Sanchinarro).

Las líneas de Cercanías que finalizan sus recorridos en esta estación son la C7 "Alcalá de Henares - Atocha - Chamartín - Fuente de la Mora" y la C10 "Villalba - Atocha - Chamartin - Fuente de la Mora"

La línea ML1 realiza el trayecto "Pinar de Chamartín - Las Tablas"

Plano zonal del nuevo intercambiador de Fuente de la Mora en Hortaleza - pincha para ampliar el plano

En los alrededores de esta estación hay dos líneas de autobuses EMT: 150 "Sol - Colonia Virgen del Cortijo" y 175 "Plaza de Castilla - Sanchinarro Este". También funciona la línea nocturna o búho N1 "Cibeles - Colonia Virgen del Cortijo".

Plano zonal del nuevo intercambiador de Fuente de la Mora en Hortaleza, pdf 0,7 MB

Ampliación de las líneas C-7 y C-10 de Cercanías hasta la estación 'Fuente de la Mora'

Correspondencia con la linea ML1 de Metro Ligero


El ministro de Fomento, José Blanco, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, presidieron ayer la puesta en servicio de la nueva estación de Cercanías de Fuente de la Mora (mapa), incluida en el Plan de Cercanías de Madrid 2009-2015 que presentó el ministro en 2009. Al acto también asistió el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, y la delegada del Gobierno en Madrid, Amparo Valcarce.

Ampliación de las líneas C-7 y C-10 de Cercanías hasta la estación 'Fuente de la Mora'
Esta estación forma parte del nuevo acceso ferroviario al aeropuerto de Barajas, y pasará a ser final de trayecto de las líneas C7 "Alcalá de Henares – Atocha – Chamartín – P. Pío – Atocha – Chamartín – Fuente de la Mora", y C10 "Villalba – Príncipe Pío – Atocha – Chamartín – Fuente de la Mora".

miércoles, 9 de marzo de 2011

Pozuelo acoge la exposición del Consorcio de Transportes de Madrid ‘Destino Madrid’

En esta se repasan los 150 años de historia del tranvía en la capital

Pozuelo acoge la exposición del Consorcio de Transportes de Madrid ‘Destino Madrid’
Del 9 de marzo al 7 de abril se podrá visitar en el Claustro Segovia del Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón, la exposición “Destino Madrid: Del tranvía al metro ligero, 150 años de historia”.

Las áreas de Seguridad, Educación, y Movilidad y Transporte, han colaborado con los organizadores de la muestra, el Consorcio de Transportes de Madrid, para traer a Pozuelo una exposición que nos hará volver la vista sobre la historia del tranvía, un medio de transporte que inició su andadura en el siglo XIX y que, bajo la denominación del metro ligero, se consolida en el siglo XXI por su eficiencia, comodidad y sostenibilidad.

Tanto Pozuelo de Alarcón, como otros municipios de la Comunidad, han visto reaparecer este medio de locomoción que ha actualizado las infraestructuras y servicios de transporte, mejorado la fiabilidad, accesibilidad y comodidad en los desplazamientos y contribuido a la sostenibilidad.

Esta actividad se enmarca entre las previstas por el Consorcio de Transportes de Madrid en su vigésimo quinto aniversario, para acercar el transporte público, su historia y anécdotas, a los ciudadanos de la Comunidad de Madrid.

martes, 25 de enero de 2011

Estupendo panorama... una vez más.



Verde= BUENO
Amarillo= ADMISIBLE
Naranja= MALO

¿Hacen falta más evidencias?

Por tu salud y la de todos: ¡Deja el coche en casa y vete en bici, andando o en transporte público!

Si quieres, puedes... casi siempre.

jueves, 23 de diciembre de 2010

Horarios de Metro, Metro Ligero y EMT en Nochebuena, Navidad, Nochevieja y Año Nuevo 2010/11

Los servicios de transporte que prestan tanto Metro de Madrid y Metros Ligeros, como la Empresa Municipal de Transportes -EMT-, experimentan algunas variaciones en estos días de diciembre, ajustándose a las particularidades de las fiestas navideñas.

Horarios de Metro, Metro Ligero y EMT en Nochebuena, Nochevieja 2010 y Año Nuevo 2011
La oferta en esos días de esos operadores es la siguiente:

- Día 24 (Nochebuena): Metro finaliza su servicio a las 22:00 horas, cerrando los accesos al público a las 21:30 horas, al igual que las tres líneas de Metro Ligero (ML1, ML2 y ML3). La Red diurna de EMT finalizará asimismo su servicio alrededor de las 21:00 horas, entrando en ese momento a funcionar las líneas nocturnas. El período de operación de los “búhos” se ampliará hasta las 07:00 horas del día de Navidad.

EMT- Día 25 (Navidad): Las Redes de Metro y Metros Ligeros comenzarán a prestar servicio a las 08:00 horas de la mañana, mientras que la de EMT lo hará entre las 07:15 y las 07:30 horas. Por la noche funcionarán las Redes de Búhos y MetroBúhos.

- Día 31 (Nochevieja): Tanto la Red de Metro como la de Metros Ligeros y EMT mantendrán sus horarios habituales, reforzándose el servicio en las líneas que lo precisen. En esta noche funcionarán además las Redes de MetroBúhos y Búhos.

- Día 1 (Año Nuevo): La Redes de Metro y Metro Ligero abrirán sus accesos a las 07:00 horas mientras que la Red de EMT mantendrá su horario habitual. Igualmente esa noche funcionarán las Redes de Búhos y MetroBúhos.

En cuanto al Tranvía de Parla, los días 24 y 31 de diciembre termina el servicio a las 22:00 horas saliendo la última circulación de cabecera a las 21:30. El inicio del servicio los días 25 de diciembre y 1 de enero se efectuará a las 6:30 horas.

Finalmente, en la tarde del día 5 de enero se reforzarán adicionalmente las líneas de Metro de Madrid y los vestíbulos afectados por la Cabalgata de Reyes.

lunes, 13 de diciembre de 2010

Exposición 'Destino Madrid: Del tranvía al metro ligero' en Pinar de Chamartín y Colonia Jardín

Exposición 'Destino Madrid: Del tranvía al metro ligero, 150 años de historia' en Pinar de Chamartín y Colonia Jardín Desde hoy y hasta el próximo 9 de enero de 2011, los madrileños podrán disfrutar, dentro del sistema de transportes, de 2 exposiciones complementarias sobre la historia de los tranvías y el presente del metro ligero. Se propone un recorrido en imágenes por los aspectos más atractivos de este modo de transporte en la Comunidad de Madrid, aprovechando la capacidad expresiva de la fotografía.

La primera parte de la exposición, localizada en la estación de Pinar de Chamartín (conexión de ML1 con las líneas 1 y 4 de Metro), se centra en el paso del tiempo y su influencia en este modo de transporte urbano que se establece, acompaña y transforma junto a una ciudad en pleno crecimiento.

La segunda parte de este recorrido se encuentra en la estación de Colonia Jardín (intercambiador entre las líneas ML2 y ML3 con L-10 de Metro). En esta ocasión, bajo el lema ‘Vivir la ciudad desde el tranvía’, se exploran aspectos claves para entender el progreso de la tecnología tranviaria y la condición de cotidianidad del uso y presencia del tranvía.

miércoles, 17 de noviembre de 2010

Tarifas del transporte público en 2011 en la Comunidad de Madrid

La Comunidad de Madrid ha decidido congelar en términos reales las tarifas del transporte público para el ejercicio 2011, aplicando únicamente el IPC general (2,4%)y la actualización del IVA (1%), cuya subida del 7% al 8% fue aprobada por el Gobierno de España el pasado mes de junio y no se había repercutido a ninguno de los títulos de transporte público y es de obligado cumplimiento. Todo ello a pesar de que el IPC del transporte que ha subido un 6,8% en los doce últimos meses se suma al incremento del precio del gasoil un 13% en el último año.

Tarifas del transporte público en 2011 en la Comunidad de Madrid - pincha para ampliar
La Comunidad de Madrid incrementará en más de 40 millones de euros su aportación para subvencionar el transporte público madrileños, pasando de los 766 a los 807 millones de euros, según el presupuesto para el ejercicio 2011 del Consorcio Regional del Transportes de Madrid aprobado hoy que contará con 2.202 millones en total. El Ayuntamiento de Madrid incrementa su aportación en 5 millones de euros –pasando de 253 a 258 millones-. Por el contrario, el Gobierno central disminuye su aportación en 20 millones de euros –reduciendo de 191 a 171 millones-.

lunes, 1 de noviembre de 2010

Plano Histórico de los Tranvías y Metros Ligeros de Madrid (1871-2010)

Plano Histórico de los Tranvías y Metros Ligeros de Madrid - pincha en la imagen para verla ampliada
El 31 de mayo de 1871 se inauguró la primera línea de tranvía de Madrid. Nació así el transporte público en la ciudad, que con este importante avance se puso a la altura de otras grandes urbes del mundo, como Nueva York, que apenas 40 años atrás había estrenado la primera línea de tranvía del planeta. Aquellos primeros vehículos circulaban tirados por caballos o mulas y todavía hubo que esperar unos años más para sustituir la tracción animal por la tracción eléctrica, pasando por la tracción de vapor que comenzó a implantarse en 1879, y que durante mucho tiempo convivió con los tranvías tirados por animales para las grandes distancias.

Para los curiosos que quieren conocer un poco mejor cómo eran y por dónde circulaban estos primeros tranvías, el Consorcio de Transportes de Madrid ha editado un plano histórico con todas las líneas de tranvía que circularon por Madrid entre 1871 y 1972, como complemento a la exposición “Destino Madrid, de los tranvias a los metros ligeros”, que puede visitarse hasta finales de noviembre en el Museo del Ferrocarril.

1871. Tranvía de tracción animal de dos pisos

domingo, 31 de octubre de 2010

'Destino Madrid' hasta el 28 de noviembre en el Museo del Ferrocarril



El Museo del Ferrocarril acoge la exposición “Destino Madrid” con motivo de los 150 años de la historia del tranvía. Un viaje en el tiempo en el que encontrarás múltiples miradas del tranvía en la historia de la región. Puedes visitarla hasta el 28 de noviembre.

Más información en www.museodelferrocarril.org

jueves, 21 de octubre de 2010

Información en tiempo real sobre la red de Metro Ligero Oeste a través de móvil y web

Los usuarios de la red de Metro Ligero Oeste de Pozuelo de Alarcón y Boadilla del Monte pueden obtener ya información en tiempo real sobre su funcionamiento gracias a una nueva aplicación informática (diMLO), con tecnología 2.0 que pueden descargarse gratuitamente en su móvil. Los viajeros acceden de manera sencilla, instantánea y cómoda a información relacionada con incidencias, horarios, planos, tarifas, etc.

Información en tiempo real sobre la red de Metro Ligero Oeste a través de móvil y web im
El servicio diMLO es el resultado de tres años de trabajo y esfuerzo en los que se han reunido todas las sugerencias y comentarios sobre la red, analizando las principales necesidades de sus usuarios y mejorando progresivamente su servicio, con un claro enfoque de satisfacción al cliente. Metro Ligero Oeste conecta desde 2007 los municipios de Boadilla del Monte, Alcorcón y Pozuelo de Alarcón, a la red de Metro, Cercanías y Autobuses de la Comunidad.

martes, 19 de octubre de 2010

Conferencia Mundial de Metros Ligeros. Madrid, 18-20 de octubre

10ª Conferencia Mundial de Metros Ligeros
Entre el 18 y 20 de octubre, Madrid se convierte en la capital mundial del Metro Ligero. La UITP y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid organizan este evento en su décima edición. Con más de 300 asistentes, de ellos más de la mitad extranjeros, esta cita bienal se revela clave para el sector.

El marcado carácter internacional permitirá descubrir la panorámica de este modo de transporte en los cinco continentes. De manera simultánea, se realizará un acercamiento al sistema de Metros Ligeros de la Comunidad de Madrid mediante visitas técnicas y charlas específicas durante la conferencia.

Bajo el lema ‘Metro Ligero: bueno para las personas, bueno para las ciudades’ esta Conferencia enfatiza la capacidad de los sistemas tranviarios para transformar el espacio urbano, mejorar la accesibilidad y dotar de una imagen de seguridad y modernidad al transporte público.

10ª Conferencia Mundial de Metros Ligeros

miércoles, 6 de octubre de 2010

Nuevo plano del Metro de Madrid, edición septiembre 2010

ACTUALIZACIÓN: Plano del Metro de Madrid, edición julio 2012
Nueva edición del Plano con base cartográfica

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Con motivo de la apertura al público de la prolongación de la línea 11 de Metro al Barrio de La Fortuna (Leganés), el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, en colaboración con Connect by Hertz, ha editado el nuevo plano de la Serie 1A - “Red de Metro y Metro Ligero de la Comunidad de Madrid”.

Nuevo plano del Metro de Madrid, edición septiembre 2010 - Pincha en la imagen para ver el plano ampliado
Se trata de un plano de bolsillo, de distribución gratuita, del que se han impreso 180.000 ejemplares y que contiene toda la información necesaria para viajar en las redes de Metro y Metro Ligero. Al tratarse de un plano con base cartográfica, se pueden localizar de manera sencilla las estaciones e itinerarios de toda la red a lo largo y ancho de la geografía madrileña.

Además, se incluye la relación completa de estaciones, con sus correspondencias, zonas tarifarias y ubicación exacta en el plano. También aparecen resaltadas aquellas estaciones que disponen del servicio “Connect by Hertz” de Coche Multiusuario o “Car-Sharing” y en el que los usuarios del Abono Transportes disponen de ventajas especiales.

Este plano está disponible en estaciones de metro, estaciones de metro ligero, intercambiadores de transporte y en las Oficinas de Turismo del Ayuntamiento de Madrid, así como en las oficinas del Consorcio de Transportes de Madrid (sitas en Pza. del Descubridor Diego de Ordás, nº 3, 1ª planta, 28003, Madrid). En breve estará disponible también en PDF para su descarga desde Internet.