Nuevo Metro Ligero Oeste Exprés: sin paradas entre Ferial de Boadilla y Colonia Jardín

Conexión en 19 minutos. Con aparcamiento disuasorio para no entrar en coche a la capital

La presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, ha inaugurado un servicio exprés de Metro Ligero Oeste que conecta directamente en hora punta la estación de Ferial de Boadilla y Colonia Jardín sin paradas intermedias y en sólo 19 minutos, lo que supone una reducción del tiempo de trayecto en un 20 por ciento respecto al recorrido habitual. Este nuevo tren lanzadera circulará dos veces cada mañana, a las 7:20 y 8:20 horas.

Aguirre ha destacado que el objetivo de esta nueva lanzadera es agilizar los desplazamientos a quienes se dirigen directamente a Madrid, lo que supondrá una mejora de la movilidad de los usuarios habituales y, además, incentivará su uso por parte de nuevos viajeros. Según las previsiones del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, su puesta en servicio supondrá un aumento del 10% del número de viajeros.

Esta iniciativa, que es pionera en los metros ligeros de España, una vez más "sitúa al transporte público madrileño a la vanguardia de la movilidad”, ha destacado la presidenta, que ha recordado que en mayo hará cinco años que apostó por “la modernidad” del metro ligero para una ”Región abierta, innovadora, dinámica y emprendedora como es Madrid”.

Incidencias en tiempo real en Metro Ligero Oeste por twitter y aplicaciones para Android / iPhone

Metro Ligero Oeste lanza su nueva plataforma 2.0 con información en tiempo real y presencia en redes sociales. La plataforma incluye diversos perfiles en redes sociales como Facebook y Twitter, canal de Youtube, perfil en Flickr y un blog corporativo en el que se reflexiona sobre temas de actualidad.


La compañía lanza además una nueva versión de la aplicación diMLO, de información del servicio en tiempo real, para smartphones (iPhone y Android).

Metro Ligero Oeste lanza su nueva plataforma 2.0 con la finalidad de mejorar la comunicación con sus usuarios y facilitar el acceso a información referente al servicio. Se trata de una herramienta que, vinculada a la propia web de la compañía, permite acceder tanto a información en tiempo real sobre el servicio como interactuar e intercambiar opiniones a través de las redes sociales.

La Plataforma 2.0 comprende tanto la web (www.metroligero-oeste.es), desde la que el usuario puede acceder a información corporativa y de servicio, como el portal (www.dimlo.es) de acceso a información en tiempo real. Además, MLO pone a disposición de sus usuarios una nueva versión de la aplicación diMLO adaptada para terminales iPhone y Android que posibilita el acceso a información en tiempo real de horarios de próximo vehículo, avisos de incidencias en la red, planos interactivos, cálculo de rutas, realidad aumentada, puntos de interés, etc.

Centros comerciales y de ocio accesibles por Metro Ligero Oeste, ML2 y ML3

Por Aravaca, Pozuelo y Boadilla

Para el desarrollo de tus actividades de ocio, de compras, deportivas, etc. utiliza el transporte público y Metro Ligero Oeste. Sea entre semana o el fin de semana, disfruta de la comodidad de saber cuándo vas a llegar a tu destino, sin las complicaciones de buscar aparcamiento, de los atascos y con la seguridad, tranquilidad y confort de que te lleven y te traigan de la mejor forma posible.


1. Zielo Shopping Pozuelo: en Avenida de Europa, 26B. A sólo 5 minutos de la parada Avenida de Europa. Disfruta de marcas únicas que están por primera vez en España dentro de un centro comercial y de las espectaculares vistas a Madrid desde las terrazas de sus restaurantes. Y los más peques también tienen su lugar en Zielo, tiendas para ellos, actividades mensuales y un divertido playground.

2. Zoco Pozuelo: justo en frente de la parada de Somosaguas Centro, encontramos este Centro Comercial, uno de los más veteranos de Madrid.

3. Kinépolis y zona de restauración: en la parada de Ciudad del Cine, se encuentra el cine más grande, Kinépolis Madrid (25 salas con una capacidad de más de 9.000 butacas) por el que pasan más de 5 millones de visitantes al año. El complejo cuenta además con una amplia oferta de locales de ocio y restauración.

4. Centro Comercial El Palacio: Junto a la parada Boadilla Centro tienes tu Centro Comercial. Ocio, moda, complementos, joyería, peletería, estética, restauración, supermercado, servicios y todo un Palacio por descubrir.

Además de estos núcleos comerciales y de ocio, existe mucha más oferta en los entornos de las paradas de ML2 (Madrid /Pozuelo de Alarcón-Aravaca) y de ML3 (Madrid/ Ciudad de la Imagen-Pozuelo/Alcorcón/Boadilla del Monte) como la oferta turística y de ocio de Boadilla de Monte y de Pozuelo de Alarcón.

El lunes 5 abre la línea ML3 de Metro Ligero: Colonia Jardín - Puerta de Boadilla

Una vez concluidos los trabajos de mejora en la línea de ML3 entre las paradas de Cocheras y Retamares la circulación se normaliza en toda la línea. La eficacia en los trabajos ha permitido adelantar la apertura, prevista de inicio para el 11 de septiembre.


A partir del lunes día 5 el servicio en ML3 se prestará con total normalidad. Finaliza, de este modo, la suspensión parcial del servicio entre las estaciones de Cocheras y Montepríncipe tras dos semanas de corte por obras de mejora.

Rutas Ciclo-Sostenibles en Pozuelo de Alarcón

Organizadas por el Ayuntamiento y Metro Ligero Oeste

La puesta en valor del medio natural, la promoción del uso de transportes sostenibles, el empleo responsable de los recursos naturales y la adquisición de nociones básicas de seguridad vial son algunos de los objetivos que persiguen las rutas Ciclo-Sostenibles organizadas desde el Aula de Educación Ambiental de la Concejalía de Medio Ambiente de Pozuelo, en colaboración con la Concejalía de Seguridad, Movilidad y Transportes y Metro Ligero Oeste.

Desde su puesta en marcha en el año 2002, más de 7.000 alumnos de 32 centros escolares (29 centros de educación y 3 de educación especial) han participado en esta actividad lúdica a la vez que didáctica en la que se pretende crear un vínculo afectivo con el municipio a través de su historia y leyendas.

En el año 2007, con la entrada en actividad del servicio de Metro Ligero Oeste, la compañía comienza a colaborar en el desarrollo de las rutas mediante la financiación del material y el equipamiento empleados en la misma, como es el caso de la adquisición de 2 karts movidos por energía solar que permiten integrar a personas con discapacidad en la actividad y fomentar el uso de las energías renovables.

A lo largo de sus 12 km de recorrido, un dispositivo formado por cuatro motoristas y un coche de la Policía Local, una ambulancia y un coche eléctrico acompañan cada semana a los escolares para velar por el correcto desarrollo de la actividad, tanto en materia de seguridad como a la propia logística de la ruta.

Servicio Especial de autobuses entre Colonia Jardín y Ventorro del Cano por corte de tramo en ML3 de Metro Ligero

Del 22 de agosto al 11 de septiembre de 2011

Por obras de mejora, el servicio de la línea ML3 entre las estaciones de Cocheras y Montepríncipe se suspenderá tres semanas este verano. Para evitar mayores perjuicios entre los usuarios de la línea afectada, las obras se ejecutarán entre los días 22 de agosto y el 11 de septiembre ambos inclusive.

El Consorcio Regional de Transporte de Madrid ha establecido un servicio especial de autobuses entre las estaciones de Colonia Jardín y Ventorro del Cano.

Este servicio se sincroniza con la circulación de trenes en Ventorro del Cano, lo que asegura mantener la frecuencia del servicio con un mínimo impacto en el usuario. Este servicio no tendrá coste adicional a los usuarios de ML3.

Las estaciones de Colonia Jardín y Ventorro del Cano quedan unidas de manera directa con este servicio, que permitirá acceder a la zona de Retamares y la Ciudad de la Imagen mediante paradas intermedias.

Corte parcial en la línea ML3 de Metro Ligero: Colonia Jardín - Puerta de Boadilla

Del 22 de agosto al 11 de septiembre de 2011

Por obras de mejora, el servicio de la línea ML3 entre las estaciones de Cocheras y Montepríncipe se suspenderá tres semanas este verano. Para evitar mayores perjuicios entre los usuarios de la línea afectada, las obras se ejecutarán entre los días 22 de agosto y el 11 de septiembre ambos inclusive.


En los tramos de la línea ML3 Colonia Jardín-Cocheras y Ventorro del Cano-Puerta de Boadilla el servicio se prestará con total normalidad, al igual que en la línea ML2.

Planos de transportes de Pozuelo de Alarcón - mayo 2011

Plano de la Serie 6 que corresponde al municipio de Pozuelo de Alarcón. Incluye información puesta al día de líneas, horarios y tarifas, así como una relación de los equipamientos públicos más importantes del municipio. La cartografía se ha realizado a escala 1:10.000 y está plenamente actualizada.

Se incluye en una ventana el ámbito urbano de Ciudad de la Imagen. De esta publicación se han editado 25.000 ejemplares y se puede obtener de modo gratuito en el propio Ayuntamiento de Pozuelo, en el punto de Atención al Viajero de Metro Ligero Oeste en Aravaca y Colonia Jardín, en las empresas Llorente y Boadilla, en el Intercambiador de Moncloa y en las oficinas del CRTM.


Plano de los transportes de Pozuelo de Alarcón (portada) PDF 4,80 MB

Plano de los transportes de Pozuelo de Alarcón (plano) PDF 4,66 MB

El billete sencillo a 1,50 euros entra en vigor el lunes 8 de agosto

El Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha aprobado en sesión celebrada el pasado 29 de julio una modificación de las tarifas de los billetes sencillos de los servicios de su competencia.

El incremento, por tanto, afecta a los servicios de Metro de Madrid, Empresa Municipal de Transportes de Madrid -EMT-, Metros Ligeros, Transportes Ferroviarios de Madrid, Tranvía de Parla y algunas concesiones urbanas e interurbanas de transporte por carretera.

Los billetes sencillos son adquiridos en el momento de la realización del viaje, y son utilizados por un mínimo porcentaje del conjunto de los usuarios.

La medida, que debe ser autorizada por la Comisión de Precios del Consejo de Consumo de la Comunidad de Madrid, entrará en vigor el próximo día 8 de agosto.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid contribuye a planificar, organizar y gestionar de modo integrado los distintos modos de transporte público de nuestra Comunidad (Metro, EMT, autobuses urbanos e interurbanos, metros ligeros,…), facilitando la vertebración y cohesión de una sociedad heterogénea y en constante crecimiento.

El billete sencillo de transporte público subirá seguramente a 1,50 euros

El Consorcio Regional de Transportes decide esta tarde la revisión de precios

J. SÉRVULO GONZÁLEZ / PILAR ÁLVAREZ para elpais.com

El consejero de Transportes, Antonio Beteta, ha confirmado esta mañana la noticia adelantada ayer por El País: va a proponer al Consorcio de Transportes de la Comunidad una subida del billete sencillo del transporte público en un 50%, para situarlo en 1,50 euros. El Consejo de Administración del Consorcio fue convocado ayer de urgencia para las 19.45 de hoy, último viernes de julio, para debatir una propuesta de cambios en las tarifas que los sindicatos ya barruntaban que sería al alza. Durante la presentación de una campaña de seguridad vial en Pozuelo de Alarcón, Beteta ha justificado la medida en el alza de los precios, informa Efe. "En este periodo de tiempo, la inflación ha subido el equivalente a lo que hoy vamos a proponer", ha argumentado, para añadir que el Gobierno regional pretende "fomentar el transporte con regularidad y el billete sencillo se utiliza solo en viajes esporádicos".

Aguirre presume con frecuencia de que el precio del billete sencillo de metro lleva siete años congelado. Cuesta un euro desde 2004. Pero Madrid no se libra de las penurias económicas que afectan a todas las administraciones y necesita elevar los ingresos para engordar las arcas regionales y pagar los servicios públicos, explican fuentes de Metro y del Consorcio Regional de Transportes. De ahí la subida del tique sencillo, mientras que el precio de los abonos de transportes permanecerá congelado. Con esta subida, Madrid pasará a tener el billete de un viaje más caro de toda España, según un estudio publicado hace dos días por la asociación de consumidores Facua, que analiza el precio del transporte público en 40 ciudades españolas.

Certificación de calidad del servicio del Metro por AENOR

Por confort, servicio, accesibilidad o impacto ambiental

Metro de Madrid ha recibido la certificación de calidad del servicio en todas sus líneas concedida por la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR), convirtiéndose así en el primer metro de España con la certificación de toda la red. Esta acreditación de la Marca AENOR N de Servicio de Transporte Público de Pasajeros garantiza que Metro de Madrid ofrece unos servicios de calidad en aspectos como confort, servicio, accesibilidad o impacto ambiental.


La certificación refleja el compromiso de Metro de Madrid con la mejora continua, su esfuerzo y trabajo en todos los ámbitos. El alcance de la certificación incluye todas las líneas que conforman la red de Metro de Madrid. incluida la de Metro Ligero 1. El certificado Marca AENOR N de Servicio de Transporte Público de Pasajeros se basa en la Norma europea UNE-EN 13816 Transporte Público de Pasajeros. Su principal objetivo es acercar los sistemas de calidad al transporte público, poniendo especial atención en las necesidades y expectativas de los usuarios.

The Madrid Region Underground and Light Rail Network, march 2011

Pocket size, ask for it in some locations

The Madrid Region Underground map was released on March 2011. It contains last new stations in line 2 "Cuatro Caminos - Las Rosas", line 9 "Mirariserra - Arganda del Rey" and line 11 "Plaza Elíptica - La Fortuna".


It also appears the new Cercanías Railway Station called "Fuente de la Mora", that connects with Light Rail Network, line ML1.

Front page of Madrid Region Underground and Light Rail Network, march 2011
Map of Madrid Region Underground and Light Rail Network, march 2011

Distribution points

This pocket sie map is being distributed throughout the months of May and June in the major Metro stations, the information office "Colonia Jardín" of Light Rail, at the offices of Madrid City Tourism and the information points of CRTM.

Las líneas de Metro Ligero aumentan un 4% el número de viajeros

Las tres líneas de Metro Ligero que forman parte de la red de transporte público de Madrid han registrado un aumento de la demanda en el último año del 4% respecto al anterior, alcanzando los 12,5 millones de viajeros en 2010. De este modo, a pesar de que debido a la crisis económica la movilidad general de los ciudadanos ha descendido, en el caso de los metros ligeros ha continuado aumentando paulatinamente desde su entrada en servicio en 2007, alcanzando un crecimiento acumulado del 14,6 %, lo que demuestra que este medio de transporte se está consolidando entre los usuarios. En total, las líneas de Metro Ligero que dan servicio a los PAUS del Norte de la capital, Boadilla y Pozuelo registran una media diaria de viajeros de 55.500 viajeros, de los que 20.000 corresponden a la línea ML1 y 30.500 a las dos líneas de Metro Ligero Oeste.

Además, una encuesta de calidad del servicio realizada por el Consorcio Regional de Transportes refleja que los usuarios valoran muy positivamente la calidad de este servicio, que ha sido calificado con un notable por los viajeros, destacando en particular su seguridad, confort y accesibilidad, así como la velocidad y la fiabilidad, de 23 km/h y el 99,5% respectivamente. Entre los datos que pone de manifiesto este estudio, cabe destacar que los usuarios del metro ligero lo utilizan habitualmente en sus desplazamientos, no de forma esporádica. Por este motivo, la mayoría, aproximadamente el 70%, tienen abono transportes. Asimismo, más del 80% de los usuarios de estas líneas afirman que seguirían utilizando este servicio a pesar de poder utilizar otro medio de transporte alternativo.

Plano zonal del nuevo intercambiador de Fuente de la Mora en Hortaleza

Cercanías Renfe, Metro Ligero y autobuses EMT

Ya se encuentra operativa la nueva estación de Cercanías "Fuente de la Mora" con conexión a la red de Metro Ligero, línea ML1. Es una estación que se encuentra en el límite de los distritos de Ciudad Lineal y Hortaleza (barrio de Sanchinarro).

Las líneas de Cercanías que finalizan sus recorridos en esta estación son la C7 "Alcalá de Henares - Atocha - Chamartín - Fuente de la Mora" y la C10 "Villalba - Atocha - Chamartin - Fuente de la Mora"

La línea ML1 realiza el trayecto "Pinar de Chamartín - Las Tablas"



En los alrededores de esta estación hay dos líneas de autobuses EMT: 150 "Sol - Colonia Virgen del Cortijo" y 175 "Plaza de Castilla - Sanchinarro Este". También funciona la línea nocturna o búho N1 "Cibeles - Colonia Virgen del Cortijo".

Plano zonal del nuevo intercambiador de Fuente de la Mora en Hortaleza, pdf 0,7 MB

Ampliación de las líneas C-7 y C-10 de Cercanías hasta la estación 'Fuente de la Mora'

Correspondencia con la linea ML1 de Metro Ligero

El ministro de Fomento, José Blanco, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, presidieron ayer la puesta en servicio de la nueva estación de Cercanías de Fuente de la Mora (mapa), incluida en el Plan de Cercanías de Madrid 2009-2015 que presentó el ministro en 2009. Al acto también asistió el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, y la delegada del Gobierno en Madrid, Amparo Valcarce.


Esta estación forma parte del nuevo acceso ferroviario al aeropuerto de Barajas, y pasará a ser final de trayecto de las líneas C7 "Alcalá de Henares – Atocha – Chamartín – P. Pío – Atocha – Chamartín – Fuente de la Mora", y C10 "Villalba – Príncipe Pío – Atocha – Chamartín – Fuente de la Mora".

Pozuelo acoge la exposición del Consorcio de Transportes de Madrid ‘Destino Madrid’

En esta se repasan los 150 años de historia del tranvía en la capital

Del 9 de marzo al 7 de abril se podrá visitar en el Claustro Segovia del Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón, la exposición “Destino Madrid: Del tranvía al metro ligero, 150 años de historia”.

Las áreas de Seguridad, Educación, y Movilidad y Transporte, han colaborado con los organizadores de la muestra, el Consorcio de Transportes de Madrid, para traer a Pozuelo una exposición que nos hará volver la vista sobre la historia del tranvía, un medio de transporte que inició su andadura en el siglo XIX y que, bajo la denominación del metro ligero, se consolida en el siglo XXI por su eficiencia, comodidad y sostenibilidad.

Tanto Pozuelo de Alarcón, como otros municipios de la Comunidad, han visto reaparecer este medio de locomoción que ha actualizado las infraestructuras y servicios de transporte, mejorado la fiabilidad, accesibilidad y comodidad en los desplazamientos y contribuido a la sostenibilidad.

Esta actividad se enmarca entre las previstas por el Consorcio de Transportes de Madrid en su vigésimo quinto aniversario, para acercar el transporte público, su historia y anécdotas, a los ciudadanos de la Comunidad de Madrid.

Estupendo panorama... una vez más.

Verde= BUENO
Amarillo= ADMISIBLE
Naranja= MALO

¿Hacen falta más evidencias?

Por tu salud y la de todos: ¡Deja el coche en casa y vete en bici, andando o en transporte público!

Si quieres, puedes... casi siempre.

Horarios de Metro, Metro Ligero y EMT en Nochebuena, Navidad, Nochevieja y Año Nuevo 2010/11

Los servicios de transporte que prestan tanto Metro de Madrid y Metros Ligeros, como la Empresa Municipal de Transportes -EMT-, experimentan algunas variaciones en estos días de diciembre, ajustándose a las particularidades de las fiestas navideñas.


La oferta en esos días de esos operadores es la siguiente:

- Día 24 (Nochebuena): Metro finaliza su servicio a las 22:00 horas, cerrando los accesos al público a las 21:30 horas, al igual que las tres líneas de Metro Ligero (ML1, ML2 y ML3). La Red diurna de EMT finalizará asimismo su servicio alrededor de las 21:00 horas, entrando en ese momento a funcionar las líneas nocturnas. El período de operación de los “búhos” se ampliará hasta las 07:00 horas del día de Navidad.

- Día 25 (Navidad): Las Redes de Metro y Metros Ligeros comenzarán a prestar servicio a las 08:00 horas de la mañana, mientras que la de EMT lo hará entre las 07:15 y las 07:30 horas. Por la noche funcionarán las Redes de Búhos y MetroBúhos.

- Día 31 (Nochevieja): Tanto la Red de Metro como la de Metros Ligeros y EMT mantendrán sus horarios habituales, reforzándose el servicio en las líneas que lo precisen. En esta noche funcionarán además las Redes de MetroBúhos y Búhos.

- Día 1 (Año Nuevo): La Redes de Metro y Metro Ligero abrirán sus accesos a las 07:00 horas mientras que la Red de EMT mantendrá su horario habitual. Igualmente esa noche funcionarán las Redes de Búhos y MetroBúhos.

En cuanto al Tranvía de Parla, los días 24 y 31 de diciembre termina el servicio a las 22:00 horas saliendo la última circulación de cabecera a las 21:30. El inicio del servicio los días 25 de diciembre y 1 de enero se efectuará a las 6:30 horas.

Finalmente, en la tarde del día 5 de enero se reforzarán adicionalmente las líneas de Metro de Madrid y los vestíbulos afectados por la Cabalgata de Reyes.

Exposición 'Destino Madrid: Del tranvía al metro ligero' en Pinar de Chamartín y Colonia Jardín

Desde hoy y hasta el próximo 9 de enero de 2011, los madrileños podrán disfrutar, dentro del sistema de transportes, de 2 exposiciones complementarias sobre la historia de los tranvías y el presente del metro ligero. Se propone un recorrido en imágenes por los aspectos más atractivos de este modo de transporte en la Comunidad de Madrid, aprovechando la capacidad expresiva de la fotografía.

La primera parte de la exposición, localizada en la estación de Pinar de Chamartín (conexión de ML1 con las líneas 1 y 4 de Metro), se centra en el paso del tiempo y su influencia en este modo de transporte urbano que se establece, acompaña y transforma junto a una ciudad en pleno crecimiento.

La segunda parte de este recorrido se encuentra en la estación de Colonia Jardín (intercambiador entre las líneas ML2 y ML3 con L-10 de Metro). En esta ocasión, bajo el lema ‘Vivir la ciudad desde el tranvía’, se exploran aspectos claves para entender el progreso de la tecnología tranviaria y la condición de cotidianidad del uso y presencia del tranvía.

Tarifas del transporte público en 2011 en la Comunidad de Madrid

La Comunidad de Madrid ha decidido congelar en términos reales las tarifas del transporte público para el ejercicio 2011, aplicando únicamente el IPC general (2,4%)y la actualización del IVA (1%), cuya subida del 7% al 8% fue aprobada por el Gobierno de España el pasado mes de junio y no se había repercutido a ninguno de los títulos de transporte público y es de obligado cumplimiento. Todo ello a pesar de que el IPC del transporte que ha subido un 6,8% en los doce últimos meses se suma al incremento del precio del gasoil un 13% en el último año.


La Comunidad de Madrid incrementará en más de 40 millones de euros su aportación para subvencionar el transporte público madrileños, pasando de los 766 a los 807 millones de euros, según el presupuesto para el ejercicio 2011 del Consorcio Regional del Transportes de Madrid aprobado hoy que contará con 2.202 millones en total. El Ayuntamiento de Madrid incrementa su aportación en 5 millones de euros –pasando de 253 a 258 millones-. Por el contrario, el Gobierno central disminuye su aportación en 20 millones de euros –reduciendo de 191 a 171 millones-.