Obras de rehabilitación del edificio histórico de la estación de Atocha

Adif ha licitado las obras para la restauración del edificio histórico de la estación de Madrid Puerta de Atocha por un importe de 4.441.170,21 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 16 meses.

El contrato incluye todas las actuaciones necesarias para preservar y restaurar el sistema envolvente (la parte exterior destinada a proteger de la temperatura, el aire y la humedad) del edificio histórico de la antigua estación de ferrocarril de Atocha y de los torreones (el del reloj y plaza de taxis). Además, se mejorarán los muros, rampas de acceso y muretes que rodean a la plaza del embarcadero y de taxis. El contrato también recoge diversas actuaciones bajo la plaza del embarcadero, así como reparaciones puntuales en la estructura metálica de la marquesina histórica.

Obras de mejora de climatización de la sala mixta de la estación de Madrid Puerta de Atocha

Adif ha licitado cuatro contratos destinados a la mejora de las instalaciones de la estación de Madrid Puerta de Atocha por un importe global de 702.257,29 euros (IVA incluido). Los distintos contratos hacen referencia a la instalación de nuevos equipos para mejorar la climatización de la estación, la sustitución e instalación de las rejillas para la recogida de aguas pluviales, torretas de acometida hidráulica y eléctrica para los servicios comunes de los andenes de la estación, así como nuevos equipos para el sistema de control de la estación.

Proyecto piloto Ecomilla de reordenación de aparcamientos en la estación Madrid Puerta de Atocha

Adif implantará próximamente la prueba piloto del proyecto Ecomilla en la estación Madrid Puerta de Atocha, lo que supondrá una reordenación de espacios de los distintos aparcamientos de la terminal. El proyecto Ecomilla tiene como objetivo la creación de áreas de cero emisiones en torno a las estaciones, para fomentar una movilidad sostenible en la primera y última milla de los viajeros (traslado desde el destino inicial a la estación y desde la estación al destino final).



Con esta nueva configuración de los parkings de Puerta de Atocha, el espacio Ecomilla se ubicará en el P4, situado en la Plaza del Embarcadero. En la fase I del proyecto piloto, este aparcamiento se transformará en un espacio priorizado para la movilidad activa así como para vehículos de cero emisiones. Incorporará espacios para aquellos medios de transporte saludables y sostenibles, como las bicicletas, compartidas y privadas, los patinetes y las motocicletas, ambos compartidos.

Nueva escultura en la estación de Atocha en memoria de los ferroviarios represaliados por el franquismo

El Gobierno de España, a través del Ministerio de Fomento, ha dado un paso histórico en el reconocimiento de la memoria y el honor de los profesionales españoles del ferrocarril represaliados durante el franquismo y la Guerra Civil.



El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha presidido el consejo de administración de Renfe Operadora y de Adif en el que se ha dado lectura a un texto en memoria de los ferroviarios que, entre los años 1936 y 1977 fueron afectados por los procesos de depuración del franquismo. “Es un acto que teníamos pendiente para reponer la memoria y la dignidad de los ferroviarios represaliados”, afirmó.

Ábalos ha declarado que se trata de un acto de valor tras “40 años de democracia y 11 años de la Ley de Memoria Histórica” y ha mostrado su sorpresa porque todavía “haya gente que no entienda esto”. “Es lo más incomprensible de todo, habrá a quien no le parezca bien, e incluso quien lo frivolice y le reste todo el valor que tiene esto de simbólico”, añadió.

Actuaciones musicales en el espacio del antiguo estanque de la estación de Atocha

La estación de Adif Madrid Puerta de Atocha ha acogido el primer concierto de una nueva edición del programa ‘¡Próxima Estación: Música!’, en el que ha participado la Big-Band formada por 25 alumnos del conservatorio profesional ‘Arturo Soria’ de Madrid.



Con esta actuación, organizada por Adif en cooperación con la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), Adif inaugura el nuevo ‘Espacio Abierto’ de Madrid Puerta de Atocha, un recinto que acogerá actividades culturales, sociales y medioambientales, tanto propias de Adif como en colaboración con entidades sin ánimo de lucro, y que se ubica en la zona liberada junto al jardín tropical tras el traslado de las tortugas y la supresión del estanque.

Obras de ampliación de la sala de embarque de la estación de Madrid-Puerta de Atocha

Adif ha adjudicado, por importe de 1,18 millones de euros (IVA incluido), el contrato para la ampliación de la sala de embarque situada en la primera planta de la estación de Madrid-Puerta de Atocha, con el objetivo de adaptarla al previsible aumento de viajeros, mejorando su nivel de confort, a la vez que se aumenta la calidad del servicio y se reduce el tiempo de espera de los viajeros en los puntos de control de equipajes.



La ampliación se desarrollará en el vestíbulo comercial de acceso, que se abrirá y ensanchará generando una gran plaza interior alrededor de la cual gravitará toda la sala. Además, la reordenación del acceso a la sala de embarque, permitirá aumentar los puntos de control de equipajes, lo que reducirá el tiempo de espera de los viajeros.

Obras en la estación de Madrid Puerta de Atocha del 7 de julio al 23 de septiembre

Adif va a realizar obras de mejora de la infraestructura en el entorno de la estación de Madrid Puerta de Atocha, durante los fines de semana comprendidos entre el 7 de julio y el 23 de septiembre, con el objetivo de afectar lo menos posible al tráfico ferroviario.



Debido a estas obras, cuyos trabajos se desarrollarán de madrugada los sábados de 00:00 h a 09:00 h y los domingos de 00:00 h a 06:00 h, Renfe modifica el servicio de varios trenes de alta velocidad y larga distancia que no podrán salir de Puerta de Atocha antes de las 9:00 h los sábados y antes de las 06:00 h los domingos entre el 7 de julio de julio y el 23 de septiembre. De manera general, Renfe ha retrasado la salida de algunos trenes y ha preparado paradas intermedias para dar servicio a todos los viajeros previstos según la oferta habitual.

En el caso del corredor Madrid-Andalucía, los trenes con destino a Cádiz y Algeciras con salidas a las 8:30 h y 8:35 h saldrán a las 9:05 h y 9:10 h, respectivamente. En el caso del corredor Madrid-Cataluña, los servicios AVE con salida a las 8:30 h retrasarán su salida a las 9:00 h. Para más información, los clientes pueden consultar el teléfono gratuito de Renfe 912320320 la página web renfe.com

Los trabajos de mejora a realizar por Adif consisten en la sustitución de 12 aparatos de vía, 8 desvíos y 4 travesías, (instalaciones que permiten la ramificación y el cruce de los itinerarios del ferrocarril respectivamente). En concreto, las obras se desarrollarán entre los puntos kilométricos 0/000 y 1/953 de la estación en las líneas de alta velocidad Madrid-Sevilla y Madrid-Zaragoza-Barcelona.

El objetivo de esta actuación es mantener la infraestructura en condiciones óptimas e incrementar la fiabilidad y seguridad de las instalaciones. Estos trabajos constituyen la segunda fase de una actuación más amplia por la que Adif ya instaló, el pasado año, catorce nuevos aparatos de vía en la estación de Madrid Puerta de Atocha.

Proyecto de ampliación de la estación de Madrid Puerta de Atocha hasta 2023

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha presentado junto al arquitecto Rafael Moneo, la segunda fase de las obras de ampliación de la estación ferroviaria de Madrid Puerta de Atocha, que comprende, entre otras actuaciones, la ampliación de la estación ferroviaria bajo la calle Méndez Álvaro, que permitirá la parada de trenes pasantes hacia la estación de Chamartín y a la inversa.

Esta segunda fase tiene tres objetivos fundamentales:

Ampliación de la sala de embarque de la estación de Madrid Puerta de Atocha

Adif ha licitado, por importe de 1,3 millones de euros, el contrato para la ampliación de la sala de embarque situada en la primera planta de la estación de Madrid-Puerta de Atocha, con el objetivo de adaptarla al previsible aumento de viajeros, que el pasado año superaron los 22 millones.



Esta ampliación se desarrollará en el vestíbulo comercial de acceso, que se abrirá y ensanchará generando una gran plaza interior alrededor de la cual gravitará toda la sala. De este modo el viajero, una vez pasado el control de accesos principal, accederá a un espacio central desde el que tendrá una visión mejorada de los puntos de embarque y percibirá todo el espacio como un continuo.

Instalación de 60 escaleras mecánicas y 14 ascensores en la estación de Atocha Cercanías

Renfe ha licitado el suministro, instalación y mantenimiento de 60 escaleras mecánicas y 14 ascensores en la estación de Atocha Cercanías. La sustitución e instalación de nuevos equipos de elevación se enmarca dentro del Plan de Estaciones, para la mejora de la accesibilidad.

Las actuaciones que se llevarán a cabo en Atocha Cercanías, cuyo importe supera los 21 millones de euros, pasan por la sustitución de 60 escaleras mecánicas por otras nuevas en todos los niveles de la estación.

También contempla la sustitución de 5 ascensores en la cabecera sur de la estación, del nivel de andenes al de la pasarela Sur; la sustitución de otros 5 ascensores tipo panorámico, en la cabecera Norte; el suministro e instalación de otros 2 ascensores tipo panorámico para el transbordo entre el vestíbulo principal de Atocha Cercanías y el acceso a la zona del Ave; así como la sustitución de 2 ascensores en las dependencias del personal de la estación.

El plazo previsto para el suministro e instalación de los equipos de elevación será de 24 meses. El suministro y la renovación e instalación lleva incluido el mantenimiento integral a todo riesgo.

Cambios en trenes Renfe en Atocha por obras. Sábados hasta noviembre

Renfe va a modificar el servicio de varios trenes Ave, Larga Distancia, Avant y Media Distancia de primera hora de la mañana, con motivo de las obras de mejora que va a acometer Adif en la estación de Puerta de Atocha, durante los sábados comprendidos entre el 16 de septiembre y el 29 de octubre de 2017.



Los trabajos de mejora realizados por Adif consisten en la sustitución de aparatos de vía (instalaciones que permiten la ramificación y el cruce de los itinerarios del ferrocarril). En concreto, las obras se desarrollarán entre los puntos kilométricos 0/500 y 1/500 de la estación y se instalarán siete nuevos aparatos de vía en las líneas de alta velocidad Madrid-Sevilla y Madrid-Zaragoza-Barcelona.

Puesta a punto para el servicio de un tren Ave

¿Qué ocurre cuando un Ave llega a su destino? Pues que hay que prepararlo todo para que otras personas disfruten de su viaje.

El 'Centro de Servicios AVE' de Atocha se traslada a los mostradores de Atención al Cliente

A partir del 15 de febrero de 2017 con motivo de las obras que se van a realizar en el 'Centro de Servicios' de la estación de Puerta de Atocha, situado en la Planta Baja (entre las escaleras mecánicas de acceso a las Plantas 1 y 2), estas oficinas se trasladarán durante un tiempo estimado de tres meses a los actuales mostradores de 'Atención al Cliente', junto a las taquillas situadas en el lateral del recinto del Jardín Tropical de la estación.

En esta nueva ubicación el 'Centro de Servicios' continuará ofreciendo su carta de atención al cliente habitual, incluyendo su función como punto de encuentro para los servicios ATENDO y de Viaje de Menores sin Acompañante.

Trenes AVE y LD afectados por obras en Puerta de Atocha - sábado 20 de agosto

Con motivo de unas obras para mejora en la infraestructura que se llevará a cabo el próximo sábado 20 de agosto en la estación de Madrid Puerta de Atocha, varios trenes con salida de Madrid a primera hora de la mañana y destino Sevilla, Málaga, Cádiz, Algeciras, Alicante, Valencia, Figueras, Barcelona, Puertollano y Toledo se verán afectados y no circularán, siendo sus viajeros encaminados al tren con salida inmediatamente posterior.

Los trenes afectados son:

Madrid-Sevilla 07.00 horas

Madrid-Málaga 07.35 horas

Madrid-Sevilla 08.00 horas

Madrid-Cádiz 08.30 horas

Madrid-Algeciras 08.35 horas

Madrid-Sevilla 09.55 horas

Madrid-Alicante 07.45 horas

Madrid-Valencia 08.40 horas

Madrid-Figueres 06.20 horas

Madrid-Figueres 07.30 horas

Madrid-Barcelona 08.30 horas

Madrid-Puertollano 08.05 horas

Madrid-Toledo 08.50 horas

y el AVE Zaragoza-Madrid de las 07.05 horas

El detalle del plan alternativo para estas obras puede consultarse en este documento.

Renfe lamenta las molestias causadas a sus viajeros por estas obras de mejora.

Las estaciones de Chamartín y Puerta de Atocha ya están en Street View de Google Maps

Adif abre a partir de hoy las puertas virtuales de las estaciones de Madrid Puerta de Atocha, Madrid Chamartín y Barcelona Sants gracias a la funcionalidad Street View de Google. Esta permitirá a los internautas desplazarse por el interior de las estaciones desde sus dispositivos electrónicos como si se encontraran realmente en las instalaciones ferroviarias.


La colaboración entre Adif y Google ha posibilitado la grabación de imágenes de las tres estaciones para lograr que quien entre a buscar productos y servicios a través de Google Maps tenga a su disposición la funcionalidad Street View, no sólo en el exterior de las estaciones, como hasta ahora, sino también su interior.

Con ello, el internauta podrá hacerse una idea de cómo es la estación por dentro, de qué puede encontrar y cómo puede moverse de un lado a otro, permitiéndole visualizar las distintas áreas que la conforman, y comprobar las amplias posibilidades comerciales que ofrece Adif a través de tiendas de la estación.

Adif avanza actualmente en otros elementos de servicio para quienes se acerquen a sus instalaciones a través de internet, como son una mejor geolocalización de las infraestructuras o la visibilidad del plano de servicios ferroviarios y comercial en Google Maps para las estaciones con mayor tráfico de viajeros.

Mejoras en el servicio de la línea C-1 de Renfe Cercanías, acceso a la T4

Renfe Cercanías de Madrid mejora a partir del 2 de noviembre de 2015 el servicio de trenes y los accesos a la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas. A partir de esa fecha, la C1 Príncipe Pío-Aeropuerto T4 contará con dos servicios lanzadera por sentido y día con menos paradas intermedias.


Los horarios de los trenes de la C1, con una frecuencia de 30 minutos, serán los mismos que hasta ahora a excepción de los dos servicios por sentido y día (de lunes a viernes) que pasan a ser ahora lanzadera, con menos paradas.

Un tren directo entre la estación de Atocha y la T-4 del aeropuerto de Barajas

Fuente: madridiario.es

Este enlace ferroviario al aeródromo comenzará a operar una vez se habilite un espacio en el recinto de la estación de Atocha para permitir "el acceso directo al mismo de los viajeros del AVE", según ha indicado Pastor.


Con la puesta en marcha de este tren, Fomento pretende cubrir la conexión entre esta estación de tren y el aeropuerto de la capital hasta que concluya la construcción de la línea AVE que llegará a Barajas. "Acometeremos una obra de transformación de Atocha para que los viajeros del AVE lleguen de forma directa y sin obstáculos a tomar un tren hacia Barajas que será rápido y directo, sin paradas", ha detallado Pastor.

Actualmente opera la línea de Cercanías C-1 (con paradas en Recoletos, Nuevos Ministerios, Chamartín y Fuente de la Mora) sin coste para los viajeros de trenes Renfe gracias al Combinado Cercanías. La duración de este trayecto son 25 minutos.

12 millones para 5 Centros de Control del AVE, incluido Puerta de Atocha

El Consejo de Administración de Adif ha aprobado en su última reunión la adjudicación, por importe de 11.851.157 euros (IVA incluido), del contrato de servicios para el mantenimiento y soporte de los sistemas de gestión centralizada de los Centros de Regulación y Control (CRC) de Madrid, Antequera, Albacete, Zaragoza y Segovia.


Estos CRC son los responsables de la gestión, supervisión y regulación del tráfico ferroviario de las líneas: Madrid-Sevilla, La Sagra-Toledo, Córdoba-Málaga, Madrid-Levante, Ourense-Santiago, Madrid-Valladolid y Madrid-Barcelona-frontera francesa.

El túnel del AVE Atocha-Chamartín se retrasa a 2018

Tatiana G. Rivas para abc.es

Cuando se empezó a perforar el tercer «túnel de la risa» de la alta velocidad en 2010 se esperaba que este punto de conexión entre los trenes AVE de toda España empezaría a funcionar en 2012. El año pasado, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) informaba de que el túnel de Atocha-Chamartín se inauguraría en 2014. Pero no va a ser posible. Pese a que las obras presentan un gran avance no hay dinero para continuar. Las «actuales dificultades presupuestarias», como lo califica Adif, hacen que la gran obra madrileña deje de ser una prioridad.

Para culminar esta infraestructura aún faltan inversiones pendientes de licitar que se elevan a 75 millones de euros, el equivalente al 21% sobre el presupuesto global estimado de la obra, que asciende así a 356 millones de euros. Los trabajos de plataforma y vía se han completado en este gran corredor de 7,3 kilómetros. Falta la instalación de electrificación (catenaria e instalaciones asociadas) y la señalización.

«Una vez que ya ha terminado el montaje de vía, tanto en el túnel como en la conexión de un kilómetro que lo une a Puerta de Atocha, los trabajos se centran ahora en terminar las instalaciones no ferroviarias, es decir, seguridad y protección civil relativos a sistemas de vigilancia y detección de incendios. Se están rematando actualmente», detalla el ente público.

Los aseos de la estación de Madrid Puerta de Atocha serán reformados y serán de pago

Adif ha adjudicado la gestión de los aseos de la estación de Madrid Puerta de Atocha con el objetivo de mejorar la calidad del servicio a los usuarios.

La empresa adjudicataria de la gestión, 2theloo, realizará una reforma integral de los cuartos de baño que incluirá mejoras relativas al ahorro energético y de agua, así como de diseño y funcionalidad.

En el momento en el que terminen los trabajos de mejora, los aseos contarán con atención permanente presencial y especializada para garantizar la higiene y la seguridad en las instalaciones. Además, incorporarán servicios adicionales (como artículos de aseo, higiene, etc.) que les proporcionarán un valor añadido. Estos aseos pasarán a ser de pago, siendo la empresa adjudicataria la que fijará el precio por el uso de los mismos.