Test visual: ¿quién lo hizo?

¿Os acordáis del vídeo que publicámos 'Do the test' (haz la prueba)?. TFL (Transport for London) vuelve a intentar concienciar a los conductores de vehículos motorizados sobre la atención que hay que prestar a los ciclistas. El vídeo titulado Whodunnit? utiliza la historia de un crimen para depararnos sorpresas al final...



No estaría mal ver alguna campaña como esta en Madrid, recordando por ejemplo, el derecho de las bicis a circular por la carretera o las precauciones a tomar con ellas (como dejar 1,50 metros libres al adelantarlas)

Las Raíces de la Tierra

La importancia de conservar la Naturaleza, en La Cabrera

Hasta el 3 de mayo podrá visitarse en el Centro de Innovación Turístico de San Roque de La Cabrera (Avda. de la Cabrera, 36), la muestra Las Raíces de la Tierra.


A través de un montaje que apela a todos los sentidos para integrarse con este universo tan desconocido, la exposición propone una mayor concienciación acerca de la importancia de este bien. La erosión y el avance de los desiertos han conquistado en los últimos 150 años un 20 por ciento del planeta, y la amenaza continúa. Por este motivo resulta de vital importancia reconocer al suelo como un organismo vivo y, por tanto, como un recurso renovable.

Las Raíces de la Tierra está dividida en varios módulos que enseñan, a través de paneles informativos y fotografías, la formación del suelo, las funciones de las raíces de las plantas, la desertificación, las recomendaciones para la conservación del suelo y los “colores” de la tierra.

Sobre este apartado, la exposición reúne en un mapa la tierra de todas y cada una de las provincias españolas. En este “solar cromático”, los visitantes pueden apreciar las distintas tonalidades de las tierras españolas, desde el blanco del paraje natural de Sierra Tejada (Málaga) o del madrileño Parque Regional del Sudeste, hasta el negro del Parque Nacional Timanfaya (Lanzarote) o la Carballeira de Xesta (Pontevedra), pasando por el amarillo de Los Monegros (Zaragoza) o de la propia plaza de toros de La Maestranza de Sevilla.

Las personas que se acerquen a esta muestra, además, pueden descubrir el olor de un suelo pinar, un bosque húmedo y de una pradera; o escuchar el sonido de un arenal, un lodazal, un bosque y un soto. La exposición se completa con dos documentales, uno sobre los distintos grupos zoológicos del suelo y otro sobre la "fertilidad natural" que revela cómo un suelo es más joven y más productivo cuantos más días tenga, justo al contrario de lo que nos ocurre a los humanos.

Las Raíces de la Tierra se encuadra dentro del programa de Medio Ambiente que lleva a cabo Obra Social Caja Madrid, y está coordinada y organizada por el Patronato Madrileño de Áreas de Montaña -PAMAM-


Las Raíces de la Tierra
Centro de Innovación Turístico de San Roque de La Cabrera (Avda. de la Cabrera, 36)
Desde el 3 de marzo al 3 de mayo
Horario: Lunes a domingo: de 9 a 18 h
Información: 902 13 13 60

Arte Asiático en el Conde Duque

Del 26 de febrero al 31 de mayo

El Conde Duque acoge un nuevo proyecto expositivo con el que se pretende recuperar para el publico la presencia del arte asiático en la Comunidad de Madrid ya que sus colecciones, ofrecen una gran variedad de obras que se exponen bajo la perspectiva de diferentes miradas: históricas, artísticas y antropológicas.

La muestra, que tendrá lugar en la Sala de las Bóvedas, ha sido dividida en tres ámbitos en los que se recoge, en primer lugar, el contacto de España con Asia desde el siglo XVI a través de la recepción de curiosidades y objetos exóticos, libros, documentos y regalos. Las trasformaciones de las piezas asiáticas en función del gusto y las costumbres europeas. Y por último, el desarrollo científico y cultural de mediados del siglo XVIII que permitió la creación de gabinetes y museos, así como de las colecciones actuales.

Piezas procedentes de India, China, Japón, Tíbet, y Tailandia. Cubren un amplio arco cronológico que se inicia con las piezas chinas de la dinastía Tang (618 - 907), las cabezas de Buda de Borobudur (siglo VIII - X), Angkor (siglo XII), el sagrario Namban (siglo XVII), el perfumador chino de jade del siglo XVIII procedente del Tesoro del Delfín, hasta la colección de netsuke, del siglo XX. A través de estas obras se crea un recorrido en el que se muestra cómo el arte asiático fue intercambiado, regalado, coleccionado y estudiado en España desde el siglo XVI hasta la actualidad.

ORIENTANDO LA MIRADA. Arte Asiático en las Colecciones Públicas Madrileñas
Fechas: 26 de febrero de 2009 al 31 de mayo de 2009
Horario: Martes a sábado de 10:00 a 14:00h y de 17:30 a 21:00h. Domingos y festivos de 10:30 a 14:30h. Lunes cerrado.
Lugar: Centro Cultural Conde Duque - Sala de la Bóvedas
Calle Conde Duque , 9
www.esmadrid.com/condeduque

Plano de los transportes de El Escorial y San Lorenzo de El Escorial

Descarga de planos actualizados para estos dos municipios

Plano que corresponde a los municipios de El Escorial y San Lorenzo de El Escorial. Incluye información puesta al día de líneas, horarios y tarifas, tanto de autobús como de cercanías, así como una relación de los equipamientos públicos más importantes del municipio. La cartografía está plenamente actualizada.




Portada - Transportes de El Escorial y San Lorenzo de El Escorial (PDF - 10.1 MB)

Plano - Transportes de El Escorial y San Lorenzo de El Escorial (PDF - 3.61 MB)

También disponibles los planos impresos en:
Consorcio Regional de Transportes
Plaza del Descubridor Diego de Ordás, 3 (Santa Engracia, 120)
Código Postal: 28003
Distrito: Chamberí
Tel: 91 580 35 90
Fax: 91 580 46 32
Tfno. Información Usuario: 012
Tfno. Información Abono de Transporte: 91 580 45 40

Dónde se tira cada residuo: contenedores

Vamos a intentar resolver dudas habituales a la hora de reciclar los residuos. Recientamente se ha aprobado la Ordenanza de Limpieza y Gestión de Residuos que obliga a separar en origen en casa.

Contenedor amarillo

Envases de plástico, latas y bricks: En el contenedor amarillo deben ir las latas de conserva; los bricks; las botellas, botes, bolsas, bandejas y otros envases y envoltorios siempre que sean de plástico, aluminio o corcho; los cubiertos, platos y vasos desechables o el plástico de burbujas. También las tapas de los yogures, una de las dudas más frecuentes. Presenta habitualmente un 25% de residuos impropios.

Creo que estos contenedores deberán ser en un futuro los de mayor tamaño puesto que el gran volumen de residuos se produce por los envases.

Contenedor azul

Papel y cartón: Estos cubos están indicado para el papel (folios, revistas, periódicos, envoltorios) y el cartón, que debe ir plegado para que ocupe menos espacio. Hay que recordar que en estos contenedores no se debe depositar el papel y el cartón sucios, como es el caso de servilletas y pañuelos. Lo que sí va en los cubos azules son los cuadernos y, para tranquilidad de muchos, no es necesario quitarles las anillas. Presenta habitualmente un 20% de residuos impropios.

Contenedor verde

Botellas, tarros y frascos de vidrio sin sus tapas -que van en el amarillo-, pero no los cristales de ventanas o los platos y vasos rotos. Tampoco deben ir los botes de cristal de medicamentos, pues su tratamiento posterior es distinto. Existe un sistema de recogida en las farmacias y también en los puntos limpios de la ciudad destinado a los medicamentos.

Contenedor gris de tapa naranja

Para alimentos, trapos, bombillas, platos, vasos, papel y cartón sucios, discos, casetes, goma, plásticos que no sean envases (perchas, zapatos, etc.), juguetes y un largo etcétera de objetos se usa el contenedor de resto, el de tapa naranja. Será el que examinen los inspectores de medio ambiente para comprobar si se recicla correctamente.

Puntos limpios

Pero después de reciclar todos estos objetos aún quedan otros que tienen un mejor destino que el cubo de resto, aunque la nueva ordenanza no obligue a su separación. Se trata de aquellos que se gestionan en los puntos limpios de la ciudad: pilas –también se pueden tirar en los contendores que hay en el mobiliario urbano como marquesinas-, baterías, electrodomésticos, fluorescentes, tóneres, envases peligrosos, radiografías, muebles, aceite usado, textil y calzado, escombros o pintura. Y, por último, se puede aprovechar el día mensual de recogida de muebles y trastos viejos que es diferente en cada barrio de la ciudad.

Mapa de puntos limpios fijos y móviles en Madrid y en la Comunidad de Madrid

Para animarse a separar los residuos en origen, siempre puede pensar en los beneficios ambientales del reciclaje: se ahorran materias primas -se evitan talas de árboles y el consumo de petróleo-, se reducen las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera y se facilita la generación de energía a partir de la basura. Además, antes de tirar un objeto uno se puede plantear reutilizarlo, por ejemplo, usando las bolsas de supermercado volver a hacer la compra o para tirar los desechos.

El Ayuntamiento enviará a todos los hogares madrileños una circular informativa: correcta separación de residuos (versión en pdf)


fuente: madridiario

La futura autovía del arco suroeste

A información pública el proyecto

La Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid ha sacado a información pública la construcción de una nueva autovía para el suroeste de la región. El proyecto une 14 municipios, con una autovía de más de 70 kilómetros de longitud entre las localidades de Villanueva de la Cañada y Ciempozuelos.

El Gobierno regional tiene previsto destinar para esta operación un total de 481 millones de euros, que servirá para distribuir el tráfico del suroeste, y que en algunas de las zonas tiene un volumen de más de 19.100 vehículos al día.

Trazado

El proyecto se divide en tres tramos. El primero contempla la duplicación de 25,7 kilómetros de la M-600 entre las localidades de Villanueva de la Cañada y Navalcarnero. El segundo, la duplicación de la M-404 en 17,8 kilómetros entre Navalcarnero y Serranillos del Valle. El tercer tramo, de 27,1 kilómetros irá desde Serranillos del Valle hasta Ciempozuelos.

Clic sobre el mapa para ampliar

La obra beneficiará a los vecinos de Valdemorillo, Villanueva de la Cañada, Brunete, Sevilla la Nueva, Navalcarnero, El Alamo, Batres, Serranillos del Valle, Griñón, Cuevas de la Sagra, Torrejón de Velasco, Torrejón de la Calzada y Ciempozuelos. Los vecinos que se beneficiarán directamente son 168.700, sin tener en cuenta el tráfico ocasional de turismos y camiones.

La nueva vía tendrá comunicaciones con carreteras estatales y será de gran importancia para la distribución regional con la A-4, R-4, A-41, A-42, A-5 y R-5. También tendrá comunicación con la M-50 a través de la M-503. En la práctica, esta nueva carretera se convertirá en alternativa a la M-50 por el sur. También se podrá acceder a las nuevas carreteras de Red Sur, la M-407 y la M-419.

Variantes

La duplicación de la M-600 comienza en el enlace de esta vía con la M-503, que es ya autovía, tras las obras que terminó hace algunos meses el Gobierno regional. En ese punto la nueva vía pasará alrededor de Villanueva de la Cañada, lo que convierte a este tramo en una variante para evitar el paso de los vehículos por el centro de la ciudad.

Se incluye también la construcción de una variante en Navalcarnero, que evitará el paso por la zona urbana de miles de vehículos. También tendrán variantes El Álamo y Batres.

Medidas medioambientales

Para evitar el área de influencia del Parque Regional del Curso Medio del Guadarrama se proyectan las variantes de El Álamo y Batres.

Los técnicos que han trabajado en la zona han detectado una colonia de topillos de Cabrera, que hasta la fecha no estaban inventariados. El proyecto incluye medidas para mejorar su hábitat. Se comprarán unos terrenos colindantes a la zona (entre 2.500 y 5.000 metros cuadrados) y se llevará a los animales a este nuevo hogar.

También se incluyen, la construcción de cerramientos específicos para evitar atropellos, la construcción de pasos para la fauna y la repoblación de la zona con conejos, a pesar de no estar en una zona protegida, para que sirvan de alimento para las aves.

Madrid por primera vez entre las 25 regiones más ricas de la Unión Europea

Según los últimos datos publicados por EUROSTAT

La Comunidad de Madrid se encuentra, por primera vez, entre las 25 regiones más ricas de la Unión Europea, y supera en más de un tercio la renta per capita en paridad de poder adquisitivo del conjunto de la Unión, según los últimos datos publicados por la oficina comunitaria de estadísticas, Eurostat, relativos al año 2006.

Madrid se sitúa en la posición 24ª de las 271 regiones de la Unión, tras subir cinco puestos en el año 2006. Desde 1995, año en que ocupaba la 65ª posición, la Comunidad de Madrid ha ascendido 41 posiciones en el ranking de regiones europeas más ricas y se aproxima al grupo de las 20 regiones europeas con mayor PIB per capita.

Además, Madrid se mantiene como la región más dinámica y avanzada de la economía española. Con un 135,7% del PIB per capita medio de la UE, la Comunidad de Madrid aventaja en dos puntos al País Vasco (133,7% y 28ª posición), cinco a Navarra (130,8% y 34ª posición) y trece a Cataluña (122,8% y 46ª posición). Sólo Madrid, País Vasco y Navarra se sitúan por encima del 125% de la media europea. El conjunto de España se sitúa en el 104,1% de la media.

Pero, mientras la Comunidad ha experimentado un importante incremento de población del 22% en los últimos trece años, en la segunda región española, el País Vasco, la población solo creció un 2%. En el caso de Madrid, el incremento de población es extraordinariamente importante en los menores de 16 años, es decir, aquella que se incluye para dividir el producto total y obtener el PIB per capita, pero no puede incrementar el producto al no estar en edad laboral.

Además, la región ha asimilado mucha población inmigrante, de manera que este mantenimiento en los puestos avanzados de PIB per capita en la UE da muestras del desarrollo económico y productivo de Madrid, que ha integrado población inmigrante incrementando su productividad frente a otras regiones.

Clima favorable

La estadística de Eurostat confirma que la Comunidad de Madrid es la única región española que combina un elevado PIB per capita con altas tasas de crecimiento en los últimos años y un fuerte incremento de la población, fruto del clima favorable generado por el Gobierno regional para la empresa y el trabajo.

En términos absolutos, esto es, medido en euros, el PIB de nuestra región es superior al de catorce países de la UE: Bulgaria, República Checa, Chipre, los tres países bálticos, Hungría, Luxemburgo, Malta, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Eslovaquia y Finlandia. En concreto, el PIB de la Comunidad de Madrid se situó, en 2006, en 174.048 millones de euros.

La nueva web de Metro de Madrid

Nuevo diseño más accesible

La web oficial de Metro de Madrid se renueva. El nuevo sitio tiene más contenidos, versión en español e inglés y es accesible para personas con discapacidad.

Entre las principales novedades de la web figuran un diseño más moderno y atractivo, una mayor rapidez en el acceso a la información y un nuevo servicio de información al cliente incluido en el apartado “Viaja en Metro”, que permite obtener de forma sencilla y rápida un “trayecto recomendado” para desplazarse por la red.


www.metromadrid.es

Itinerario Ciclista en el distrito de Latina

Serán varias vías las que se ejecutarán en el distrito, conectando otras vías ciclistas existentes. Este será su itinerario definitivo:



Presupuesto de licitación (IVA incluido): 1.594.067,48 €
Plazo de Ejecución: 8 meses (inicio abril / fin diciembre)
Longitud vías ciclistas: 4.485,97 m.

Vía Pública: Casa de Campo, Parque de la Cuña de Latina, San Manuel, Vía Carpetana, Parque de San Isidro, calle de Pellejeros, Subida de Santa María, Paseo del 15 de Mayo.

Distritos: Latina y Carabanchel.

Itinerario Ciclista Ciudad Universitaria

El miércoles 21 de mayo de 2008, en el acto de presentación del Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid, el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón nos prometió un carril bici de 4,9 kilómetros que iría desde el Intercambiador de Moncloa a la Dehesa de la Villa atravesando toda la Ciudad Universitaria.También nos aseguró que este nuevo vial, que contaría con una inversión de un millón de euros, estaría finalizado en 20 semanas, es decir, a mediados de octubre de 2008.

Aún a riesgo de ser pesados, pedimos desde estas páginas en varias ocasiones (una, dos, tres, cuatro, cinco, …) que empezaran esas obras, y por fin lo hicieron, aunque con mucho retraso en octubre de 2008. Seguimos de cerca el desarrollo de esas obras en octubre, octubre, noviembre, noviembre, y una vez finalizada la primera fase de 200 metros, nuestra conclusión: El carril bici de la Universitaria: ¡una chapuza!

Este será el itinerario definitivo de esta vía ciclista que atravesará la Ciudad Universitaria:



Presupuesto de licitación (IVA incluido): 1.424.022,57 €
Plazo de Ejecución: 5 meses (inicio abril / fin septiembre)
Longitud vías ciclistas: 5.140 m.

Vía Pública: Avenida Arco de la Victoria, Avenida de la Complutense, Parque del Oeste

Distritos: Moncloa-Aravaca.