viernes, 6 de marzo de 2009

XVIII Duatlón Villa de Madrid

Domingo 8 de marzo, en la Casa de Campo



El próximo domingo 8 de marzo tendrá lugar el XVIII Duatlón Villa de Madrid en las inmediaciones del Lago de la Casa de Campo.

Los participantes de esta prueba de carácter nacional afrontarán un recorrido de 5 km de carrera a pie, 21 km de ciclismo y de nuevo 2,5 km de carrera a pie.






Programa



  • 09:00 Duatlón Popular (3km-10km-1,5km) Límite para salir de 2T: 50 min.
  • 10:00 Duatlón Infantil y Cadete (1.200-4.000- 600), a continuación Alevín (800-2.000-400) y Benjamín (400-1.000-200).
  • 11.15 Duatlón Villa de Madrid, salida femenina (5km-21 km -2,5 km) Límite para entrar a la 2 T: 1h.20 minutos.
  • 12:45 Duatlón Villa de Madrid, salida masculina (5 km -21 km -2,5 km) Límite para entrar a la 2 T: 1h. 20 minutos.
  • 14.15 Entrega de premios

    Más información, laetus.es y triatlon.org



  • Ranas, sapos, salamandras y escuerzos, en el Parque Regional del Sureste

    Mañana, sábado día 7 de marzo, a las 10:30, la Comunidad de Madrid organiza en el Parque Regional del Sureste el seminario Salamandras, escuerzos y ranas para dar a conocer la diversidad de anfibios que conviven en el propio Parque.

    Impartido por el herpetólogo Enrique Ayllón López junto con los técnicos del programa ambiental, este seminario pone en valor a los vertebrados precursores de la conquista del medio terrestre. Ranas, sapos, salamandras, escuerzos, saber cómo viven, cuántos son, qué problemas de conservación presentan y de todos ellos, cuales se encuentran en el Parque Regional del Sureste, cuyo Plan Rector de Uso y Gestión acaba de ser aprobado por el Ejecutivo regional.

    Durante el seminario, los participantes recibirán una clase teórica de hora y media para posteriormente visitar algunos de los más de 120 humedales con que cuenta el Parque Regional del Sureste, como la “Laguna de anfibios” del Caserío del Henares.

    Centro de Educación Ambiental Caserío de Henares
    Camino de la Vega sn
    San Fernando de Henares, Madrid
    Tel 91 673 82 99


    Hemos escrito anteriormente: Centros de Educación Ambiental, Actividades de Otoño, Centros de Educación Ambiental, Actividades de Invierno 2009, Restauración del Parque Regional del Sureste, Rutas para andar y pedalear desde Metro Sureste

    Los primeros aparcabicis de Madrid Río

    Martingala, nuestro reportero dicharrachero, decidió ayer dar una vuelta por los alrededores del río Manzanares cámara en mano para comprobar el estado de las obras. Además de encontrarse vallas tiradas en medio del carril bici del Pasillo Verde , también tuvo un pequeño incidente con una valla de obra, medio caída que se cruzó en su camino (esperemos que no sea nada lo del dedo).

    Las obras de rehabilitación de aceras y calzadas de la margen derecha están casi acabadas. En la zona del encuentro de la Avenida del Manzanares con el Paseo de la Ermita del Santo [mapa] estaban acabando de colocar el mobiliario urbano: farolas, bancos, papeleras… y aparcabicis.



    El modelo de bancos es similar al que ya habíamos visto en el Salón de Pinos, aunque con el respaldo de madera en lugar de ser metálico.

    Como novedad también podemos ver, gracias a las fotos de Martingala, los primeros aparcabicis de Madrid Río. El modelo homologado por el Ayuntamiento de Madrid, del que escribíamos hace unos días, tiene forma de U invertida y dos tipos de acabado: acero galvanizado y acero inoxidable, dependiendo de las necesidades de cada ubicación.

    Aquí, en detalle:


    Hemos escrito anteriormente: En bici por el río Manzanares, Aparcabicis homologado para Madrid, Aparcamientos exclusivos para motos y bicis, Red de aparcabicis de la Ciudad de Madrid

    Nuevo visor de mapas de vías verdes

    Planifica mejor tu ruta para caminar o pedalear


    El Programa Vías Verdes de la FFE ha puesto en marcha un nuevo visor cartográfico de Vías Verdes gracias al apoyo del Plan Avanza del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio y la colaboración del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.


    Tras el éxito del websig de Vías Verdes, creado en 2007, se ha estado trabajando para conseguir completar y mejorar la información georeferenciada sobre Vías Verdes españolas haciéndola más fácil, accesible y manejable. De esta forma se ha conseguido esta moderna aplicación que permite consultar toda la información referente a estos itinerarios. Se puede acceder, manejar e interactuar con la cartografía digital disponible para las vías verdes y las diferentes capas cartográficas, mapas, relieves e imágenes de satélite, que google y la IDEE (Infraestructuras de Datos Espaciales de España) publican en la red.

    El nuevo visor cartográfico ofrece una gran cantidad de información totalmente actualizada sobre cada una las vías verdes, así como de los trazados ferroviarios en desuso transitables (que aún no son vías verdes), como trazado, longitud, recorrido, tipo de firme y enlace a la guía de viaje de la web. También datos sobre los elementos ferroviarios, equipamientos, accesos y el entorno.

    Además se ofrece la posibilidad de la descarga completa de cada una de las Vías Verdes para GPS y en formato KMZ (Google Earth).

    pincha para ampliarClic en la imagen para abrir la web

    Hemos escrito anteriormente de las Vías Verdes:
    La Vía Verde del Tajuña
    Vía Verde de la Gasolina finalizada
    Pasaporte Vías Verdes

    Evitar la entrada por Avenida de América

    RESTRICCIONES DE TRÁFICO EN LA AVENIDA DE AMÉRICA


    En estos momentos se encuentra cortado la Via de Servicio en calzada lateral sentido Avenida de America y el paso inferior entre Parque de las Avenidas y la calle de Corazón de María.


    Pese al esfuerzo realizado para solucionar la incidencia en Avenida de América, las inclemencias meteorológicas han provocado que, previsiblemente, no se puedan reanudar los trabajos hasta las 8:00 horas de hoy.

    Coincidiendo con la reanudación de los trabajos volverán a producirse los cortes de dos carriles en la calzada central, la vía de servicio y el acceso de Calle 30 a la Avenida de América. Por lo tanto mantenemos la recomendación de evitar en la medida de lo posible el recorrido A-2 / Avenida de América. Utilice el TRANSPORTE PÚBLICO. También se continuará permitiendo el paso a los autobuses del Intercambiador de Avenida de América.

    pincha para ampliar Clic en la imagen para abrir mapa de la zona

    Recorridos alternativos


    1. Desde Calle 30 sentido Nudo Sur:
    - A-1 / Nudo de Manoteras / Paseo de la Castellana
    - Calle 30 / Pío XII
    - Calle 30 / Costa Rica
    - Calle 30 / Av. Ramón y Cajal

    2. Desde Calle 30 sentido A-1
    - Calle 30 / Avenida Ciudad de Barcelona
    - Calle 30 / Avenida del Mediterráneo
    - Calle 30 / Prolongación de O´Donnell
    - Calle 30 / Alcalá

    3. Desde la A-2 sentido norte
    - A-2 / M-40 / M-11 / A-1

    4. Desde la A-2 sentido sur
    - A-2 / M-40 / M-23 o A-3

    El Parque de La Quinta de los Molinos será restaurado

    Los dos molinos que dan nombre al histórico parque de la Quinta de los Molinos, situado en el distrito de San Blas, serán restaurados, así como la rosaleda y la pérgola que los rodean. El Ayuntamiento les devolverá a su aspecto original después de acometer obras de restauración y pintura en las que invertirá 125.000 euros. La teniente de alcalde y delegada de Medio Ambiente, Ana Botella, presentó ayer el proyecto.


    Ver mapa más grande

    El Molino de la Casa del Reloj y el Molino de la Rosaleda de Palacio, formaban parte de la infraestructura hidráulica de la finca propiedad del Conde de Torre Arias y que en los años veinte del siglo pasado fue comprada por el arquitecto alicantino César Cort Botí. La Quinta de los Molinos tiene una superficie de 21,5 hectáreas. Se encuentra situada al este del casco urbano de Madrid, a la altura del Km 8 de la carretera de Barcelona, en el barrio El Salvador del distrito de San Blas.


    El Ayuntamiento de Madrid, en colaboración con Obra Social Caja Madrid, va a llevar a cabo la restauración de estos dos molinos, asegurando su estructura, pintándolos y reponiendo las piezas necesarias para que recuperen su aspecto y funcionamiento originales, aunque ahora con una función pedagógica.

    Además se rehabilitará la zona donde se ubica el molino de la rosaleda de palacio y se recuperará la pérgola del depósito situado junto este mismo molino. Las obras se prolongarán durante los tres próximos meses y costarán 125.000 euros.


    En los años veinte del siglo pasado, César Corp. Batí, compro la finca y construyó el palacete y los jardines que hoy se conocen. Tras la muerte del arquitecto en 1978, los herederos llegaron a un acuerdo con el Ayuntamiento, por el que desde 1982 pasó a ser zona verde de uso público. Con el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997, el Parque Quinta de los Molinos fue catalogado como Parque Histórico.


    Además de la sorpresa de encontrar un parque de estas características en el perímetro urbano, la Quinta de los Molinos sobresale por albergar 1.400 almendros que se convierten en un espectáculo en la época de la floración.

    Hacia 1925 César Cort inició la construcción del Palacete que presenta una marcada singularidad dentro de la arquitectura madrileña. De estilo racionalista, se inspira en la escuela de Secesión de Viena, que tuvo su esplendor en la Austria de entreguerras. Resulta especialmente característica la torre con la que está rematado este edificio, formada por cuerpos cúbicos superpuestos de forma piramidal.


    Las aguas que se empleaban para regarlo antiguamente procedían de dos pozos y de dos modestos arroyuelos o manantiales, llamados de Trancos y de la Quinta, situados en un nivel inferior al de los terrenos que iban a regarse. Por ello fue necesario utilizar algún mecanismo para elevar el agua y César Cort optó por emplear los aeromotores, más conocidos como molinos de viento, aunque en sentido estricto no lo sean.

    El resultado fue la construcción de una compleja red de conductos, fuentes, albercas y estanques que cumplían una doble función como sistema de riego y elemento decorativo.


    (Las imágenes que acompañan este artículo fueron tomadas por El Metronauta en la primavera de 2008)

    jueves, 5 de marzo de 2009

    El futuro deportivo municipal de Torrespaña

    Listo en primavera de 2010


    La obra (mapa) contará con un presupuesto total de licitación de 2.800.000 euros. En 2009 dispondrá de 1,5 millones de euros, el resto del coste de la obra, que asciende a 1,3 millones, se obtendrían de los fondos municipales para el año 2010. Está previsto que se reanude la construcción en junio y se estima que en primavera de 2010 estén los trabajos finalizados.

    pincha para ampliar
    El nuevo proyecto diseñado para la conclusión de la obra contempla el arreglo de los desperfectos ocasionados tras su paralización. La instalación contará con pistas de pádel, tenis, baloncesto, voleibol y fútbol.

    Retrasos


    Esta edificación ha contado en su trayectoria con numerosos retrasos. La quiebra de la empresa constructora adjudicataria, que se declaró en suspensión de pagos, conllevó la paralización total de las obras y los terrenos se dejaron abandonados. Distintos individuos entraron en las instalaciones, a medio construir, e hicieron importantes destrozos. Para solventar estos incidentes se optó por un servicio de vigilancia. Se rescindió el contrato con la constructora e inició la redacción de nuevo de un proyecto de edificación. Tras más de un año paradas, las obras ven ahora una luz de esperanza.

    Fuente: Gaceta Local

    Vallas en el carril bici

    Hoy es un día de mucho viento en Madrid, y toda precaución es poca, sobre todo con las vallas de obra que suelen salir volando si no están bien fijadas al suelo.




    Eso han debido pensar los obreros de esta obra, en el Paseo del doctor Vallejo Nájera, que han decidido tumbar las vallas y ponerles encima un bloque de hormigón.

    Hasta ahí todo correcto, aunque el sitio elegido para hacerlo, el carril bici del Pasillo Verde, quizás no sea el más adecuado.

    Nos dice Martingala, que es el autor de las fotos:


      ¿No las habrían podido poner mejor sobre la acera, que antes se habían “merendado”, en vez de colocarlas encima del carril bici tapándolo y estorbando para reutilizar la acera? Lo de los carriles bici en Madrid es como de coña. Nadie tiene la más mínima conciencia de que sirvan para nada.

    Futuro depósito de vehículos en Vicálvaro

    Sustituirá a los depósitos existentes junto a Mercamadrid


    El Ayuntamiento de Madrid construirá un nuevo depósito en Vicálvaro para vehículos retirados por la grúa. El proyecto, con un presupuesto de 3.777.500 euros con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local, estará terminado a finales de 2009.

    depósito grúa Madrid
    El nuevo depósito se destinará a la guardia y custodia de vehículos retirados por la grúa municipal a instancias de la Policía Municipal y otros agentes de la autoridad. También a los vehículos que deben ser estacionados en depósitos a solicitud de diversas administraciones públicas, como los embargados por instancias judiciales o administrativas, o los involucrados en delitos que se encuentran a disposición judicial. Y albergará vehículos abandonados, retirados por accidente de circulación, sustraídos, paralizados en controles de alcoholemia y los que no cuentan con la documentación necesaria para circular.

    Estará ubicado en la parcela que delimita la avenida del Parque y las calles Forjas y Transformador del Polígono Industrial del distrito de Vicálvaro (ver mapa abajo). Su superficie alcanza los 28.907 metros cuadrados y tendrá capacidad de 1.300 plazas para turismos y 10 para vehículos de grandes dimensiones.

    El proyecto contempla el asfaltado de la parcela, ya que se trata de una única planta sobre superficie; el cerramiento perimetral, y la creación de una oficina administrativa, caja y dependencias para los trabajadores. Cuando esté lista esta nueva instalación, el Gobierno del Ayuntamiento de Madrid, a través del Área de Seguridad, tiene previsto clausurar los depósitos temporales ubicados en el Camino de la China.

    Mapa de bases y depósitos municipales existentes


    En el siguiente mapa se pueden localizar los depósitos y bases de la grúa municipal. Para más información acerca de trámites de consulta y retirada de vehículos consultar la web www.madridmovilidad.es


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    CIRC CRIC. Tortell Poltrona en el Teatro Circo Price

    Circ Cric llega a Madrid de la mano de Tortell Poltrona, para presentarnos un concierto poético de circo y música, que juega a transgredir el sentido común y que despierta emociones en estado puro. El arte del circo con todo su potencial expresivo y comunicativo.

    Tortell Poltrona; uno de los pioneros europeos en la renovación del payaso; carismático y tierno, contundente y feroz, despliega su carga de energía inagotable, combinando inocencia y travesura a lo largo de todo el espectáculo.

    Entre los numerosos premios recibidos a lo largo de su dilatada carrera artística, Poltrona fue galardonado con el Premio Especial de Circo, de la III Edición de los Premios Max. En el 2000 y con el Premio Nacional de Cultura de la Generalitat de Cataluña en el año 2005.

    Fundador y presidente de la ONG Payasos Sin Fronteras, ha hecho largas expediciones a los campos de refugiados y a zonas depauperas de Croacia, Serbia, Bosnia, Kosovo, Sahara, Armenia, Chiapas, Sri Lanka, Colombia, Brasil, Cuba, Sierra Leona, Costa de Marfil, Benín, Costa de Marfil, Haití... El Circ Cric colabora activamente con Payasos sin Fronteras, destinando completamente a la organización, los beneficios de la venta de su merchandising.


    Teatro Circo Price. CIRC CRIC

    Fecha:
    04 de marzo de 2009 al 22 de marzo de 2009
    Lugar: Teatro Circo Price, Ronda Atocha 35
    Precio: Palcos de pista 24 € // Tribuna baja frontal: 22 € // Tribuna baja lateral y Tribuna alta frontal: 20 € // Tribuna alta lateral: 18 € // Grada: 8 € // Miércoles Día del Espectador: 50 % descuento // Menores de 14 años, mayores de 60 y personas en silla de ruedas: 25% descuento.
    Duración: 2 horas con intermedio. Espectáculo recomendado para todos los públicos.