miércoles, 3 de junio de 2009

Nueva guía de las vías verdes del Tajuña y del Tren de los 40 días

El Programa Vías Verdes, con el patrocinio de la Consejería de Economía y Hacienda de la Comunidad de Madrid, ha editado un nuevo folleto divulgativo sobre la Vía Verde del Tajuña y del Tren de los 40 días.


Con este folleto se pretende que los usuarios de estas vías verdes tenga a su alcance una breve información de las mismas para conocer las principales características: recorrido, mapa, reseña histórica, atractivos naturales y servicios.

El folleto, del que se han editado 15.000 ejemplares, se distribuirá en las Oficinas de Turismo de de la Comunidad de Madrid. Además, el Programa Vías Verdes lo distribuirá en ferias, visitas y diferentes eventos para promocionar las vías verdes.

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PDF - Vías Verdes del Tajuña y del Tren de los 40 días (1.31 MB)

Madrid de Cine 2009: Screenings de Madrid

Los próximos 7, 8 y 9 de junio de 2009 se celebra una nueva edición de Madrid de Cine 2009, un evento organizado por FAPAE (Federación de Asociaciones de Productores Españoles), diseñado como plataforma internacional de promoción del Cine Español que este año cuenta con Alex de la Iglesia como padrino.

Durante los tres días de duración de Madrid de Cine 2009, compradores internacionales, productores españoles, empresas de ventas y prensa internacional van a tener la oportunidad de visionar los largometrajes más recientes de nuestro cine, mantener entrevistas con directores, actores y actrices, y crear un espacio de negocio.

Además de las sesiones de proyección que se llevarán a cabo en los Cines Princesa, se contará con puntos de encuentro en el Hotel Meliá Princesa acondicionados con videoteca, salas de reunión, oficina de atención e información, Internet y catálogo con toda la información de las películas que se presentan y de las empresas compradoras participantes.

La prensa internacional invitada al evento podrá entrevistar a directores, actores y actrices de las películas españolas que próximamente se estrenarán en sala en sus respectivos países. En definitiva, Madrid de Cine es un evento cuyo objetivo principal es fomentar las ventas internacionales de nuestro cine en el que colaboran diversas instituciones, entre ellas, la Comunidad de Madrid.

martes, 2 de junio de 2009

Rehabilitación de aceras y calzadas tramo Puente de Praga - Puente de Andalucía: unas fotos

Además de las fotos a la pasarela de Matadero II, Martingala ha aprovechado para sacar unas fotos a las obras de rehabilitación de aceras y calzadas en la margen derecha del río en el tramo desde Puente de Praga hasta el Puente de Andalucía.


Ver Madrid Río Manzanares en un mapa más grande

Aparcabicis de la calle Eugenio Caxes:


Nuevo panorama debajo del Puente de Andalucía desde el lado de la Avda. del Manzanares que, por cierto, tiene acabadas prácticamente todas las aceras hasta la salida del túnel de la calle San Graciano. Esta mañana estaban poniendo las papeleras en las nuevas farolas:



Nuevos aparcabicis al lado del Puente de Andalucía a la derecha de las anteriores fotos:

Los Veranos de la Villa 2009: vídeo de presentación




Veranos de la Villa 2009 estrena el escenario Puerta del Ángel

Obras de la Pasarela de Matadero II: fotos junio 2009

Nuestro lector Martingala se ha pasado por el Manzanares a sacar unas fotos de las obras de construcción de la Pasarela de Matadero II, incluida en el proyecto Madrid Río, dentro de los presupuestos municipales.

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Es una estructura laminar con forma de bóveda, de la que cuelga un tablero ligero mediante tensores. La idea de la pasarela se basa en un espacio en el que se ingresa, no es sólo un elemento de paso. Incorpora una superficie cóncava sobre la que se instalará una obra artística. Se sitúa en el contexto del Parque de la Arganzuela y Matadero como un elemento funcional, pero a la vez escultórico. El proyecto se basa en la idea de un pabellón decorado como puerta de los pabellones del Matadero.

Estos son algunos de los datos técnicos de cada pasarela:

  • Tendrán una longitud de 49 metros
  • La anchura variará entre 4,45 y 7,60 metros.
  • La superficie total será de 653 m²
  • El peso de la cáscara será de 270 T.
  • El peso del tablero será de 70 T.
  • Dispondrá de 136 tensores.
  • Estará iluminada indirectamente y con iluminación monumental.
  • Incluirá carriles ciclistas en la modalidad de "pie a tierra".








  • HolaMadrid2016, Madrid 2016 en versión 2.0

    La candidatura olímpica Madrid 2016 está de estreno. Cuando restan exactamente cuatro meses para la decisión final del Comité Olímpico Internacional (COI), se lanza HolaMadrid2016, la web 2.0 de la candidatura olímpica Madrid 2016. Este proyecto nace como un lugar de reunión virtual para todos los amantes del deporte y para todas las personas que, desde dentro y fuera de nuestras fronteras, siguen de cerca la carrera de Madrid por ser elegida ciudad sede de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2016.


    Todos aquellos que naveguen por HolaMadrid2016 encontrarán una fuente de información amena y cercana sobre todo lo relacionado con la candidatura de la capital española. De hecho, se presenta como un complemento a la página oficial de Madrid 2016

    El objetivo de HolaMadrid2016 es generar un mayor movimiento de apoyo popular a la candidatura olímpica Madrid 2016. Conforme al objetivo de organizar los “Juegos de las Personas”, se ha planteado el siguiente reto para dar buena fe de este cometido: alcanzar a través del site el mayor número posible de apoyos para la candidatura madrileña. Para ello, HolaMadrid2016 ofrece a sus usuarios un contador de apoyos a través del cual sumarse a este reto y añadir sus votos a la candidatura.

    Además, la mejor manera para conseguir este apoyo es a través de la participación activa de los usuarios, lo cual hace imprescindible el uso de esta plataforma web 2.0. Los Juegos de Madrid 2016 también serían los de la cultura hispánica y mediterránea, y con HolaMadrid2016 el llamamiento al apoyo se hace extensible más allá de nuestras fronteras.

    Lo que diferencia HolaMadrid2016 de la página web oficial de la candidatura es que, en el nuevo site, los usuarios son los protagonistas. HolaMadrid2016 se presenta como el lugar idóneo para todos aquellos que quieran intercambiar opiniones sobre los Juegos Olímpicos y la candidatura, conocer a otras personas, participar en concursos y crear sus propios contenidos en los blogs personales que HolaMadrid2016 pone a disposición de los usuarios.

    Además, HolaMadrid 2016 ofrece cuatro secciones: Actualidad 16, Mensajeros 16, Generación 16 y Voluntarios 16. Actualidad 16 es el espacio de información de HolaMadrid2016 con las noticias más importantes en torno a la carrera olímpica; Mensajeros 16 es un espacio de promoción en el que figuras del deporte español dan su apoyo a la candidatura de Madrid 2016; Generación 16 es un apartado de difusión de toda la labor educativa que en torno al deporte desarrolla Madrid 2016; y Voluntarios 16 pretende ser un referente informativo para aquellas personas que se impliquen activamente con el proyecto.

    Edición del Plano de Transportes de Móstoles

    El Consorcio Regional de Transportes edita, dentro de su serie 6, el “Plano de de los transportes de Móstoles”. Esta publicación de difusión gratuita recoge la información de todas las líneas de autobús interurbanas y urbanas, de MetroSur y de Cercanías-Renfe que operan en el municipio.


    La tirada de este plano ha sido de 75.000 ejemplares y su distribución se efectuará en los siguientes puntos: Ayuntamiento de Móstoles, Empresa De Blas y Cía, S.L., Intercambiador de Príncipe Pío, estaciones de Cercanías del municipio, estaciones de MetroSur en Móstoles, Universidad Rey Juan Carlos y Hospital de Móstoles.

    En esta publicación además se ofrece información municipal y de otros equipamientos ciudadanos, así como una detallada cartografía de la zona a escala 1:10.000.



    También puede consultarse en formato pdf en http://www.madrid.org/

  • Plano de los transportes de Móstoles (portada) descargar PDF
  • Plano de los transportes de Móstoles (plano) descargar PDF

  • Madrid acogerá la primera London School of Economics creada fuera de Reino Unido

    En Majadahonda a partir de enero de 2011


    La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre; el alcalde de Majadahonda, Narciso de Foxá, y el director de la London School of Economics, Sir Howard Davies, acompañados por la consejera de Educación de la Comunidad de Madrid, Lucía Figar; el director del Centro Internacional de Estudios Económicos y Sociales (CIEES), José Antonio Moral Santín, y el presidente de la Fundación Mapfre, José Manuel Martínez, asistieron ayer a la colocación de la primera piedra de la futura sede en Majadahonda de la London School of Economics (LSE), que sale por primera vez de Reino Unido. Fundada en 1895, es una de las universidades más prestigiosas del mundo y centra sus estudios en tres áreas: economía, política y asuntos sociales.


    Alrededor de dos tercios de sus alumnos son extranjeros, principalmente de EE.UU, China y resto de Europa. En la actualidad, la LSE ofrece más de 100 titulaciones y cuenta con 8.000 alumnos, de los que la mitad cursa un master en Ciencias Sociales. También tiene un gran prestigio la formación que se imparte a profesionales especializados.

    Con el nombre de Centro Internacional de Estudios Económicos y Sociales (CIEES), se configurará como un centro interuniversitario de postgrado con vocación de proyección social con el mundo de la empresa, las administraciones públicas y realidades sociales cotidianas.


    Junto a las enseñanzas de postgrado, el nuevo centro llevará a cabo actividades de consultoría y asesoría dirigidas a dar respuesta a la creciente demanda tanto del mundo empresarial como de las administraciones públicas. La futura sede contará con cerca de 8.300 m2 de superficie. La planta baja albergará la recepción de estudiantes, la cafetería y un auditorio con capacidad para 270 personas. En la primera planta se encontrarán el área de estudiantes, con biblioteca y aulas de seminario, master y doctorado. En la zona inferior estará ubicado el espacio de dirección.

    El Ayuntamiento de Majadahonda ha cedido completamente gratis el terreno. La Fundación Caja Madrid y la Fundación Mapfre han contribuido con su apoyo financiero a que el modelo educativo de la London School of Economics salga por primera vez del Reino Unido para instalarse en Madrid, por lo que la presidenta de la Comunidad ha tenido palabras de agradecimiento para ambas entidades durante el acto de presentación.


    El centro académico se ubicará en un terreno de 17.000 metros cuadrados todavía baldío, al lado de la estación de cercanías de Renfe, junto al Monte del Pilar.

    Madrid a pie, camino seguro al cole. Un año

    Hace un año, el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, presentó el programa ‘Madrid a pie, camino seguro al cole', una iniciativa que se enmarca en el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2007-2010 y cuyos protagonistas son los escolares. "Este proyecto es ya una realidad que ha dado paso a una nueva forma de entender el espacio urbano", ha señalado el alcalde durante la exposición -en el Centro de Educación Infantil y Primaria Amadeo Vives, en el distrito de Latina- de los primeros resultados de este programa.


    La implantación de estas rutas adaptadas a las necesidades de los más pequeños es el resultado de un proceso dividido en tres fases. La primera es el estudio de las distintas alternativas utilizadas por los alumnos para realizar el itinerario de ida y vuelta al centro educativo. En la segunda se abre un periodo de debate para seleccionar 10 iniciativas a ejecutar, con las que se elabora un Plan Estratégico. La tercera y última fase es la implantación de esas 10 actuaciones consensuadas en un periodo máximo de tres años.


    Entre las medidas adoptadas en el caso concreto del Centro de Educación Infantil y Primaria Amadeo Vives, se encuentran el cambio de aparcamiento en línea a estacionamiento en batería en las inmediaciones de las instalaciones, la duplicación de la acera de acceso al colegio, la instalación de vallas en todo el perímetro del centro educativo, o el retranqueo de dos pasos de peatones con el fin de evitar atropellos.

    Durante el curso 2008-2009, el programa ‘Madrid a pie, camino seguro al cole', se ha aplicado en 20 centros educativos y ha contado con la activa participación de más de 2.300 alumnos. El alcalde ha avanzado que para el próximo periodo escolar el programa se extenderá a otros 42 centros, a razón de dos por distrito.




    Menos accidentes


    "De esta forma avanzamos en el desarrollo del Plan Estratégico de Seguridad Vial 2007-2010, que tiene entre sus objetivos, como recomienda la Unión Europea, reducir un 50% el número de siniestros y víctimas de accidentes en el periodo 2000-2010", señaló Ruiz-Gallardón. Un dato que Madrid ya cumple, subrayó, ya que si en 2000 fueron 104 los fallecidos en accidentes de tráfico en la ciudad, este indicador ha disminuido hasta 2008 en más de un 60%, pues el pasado año fueron 41 las víctimas mortales.

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    Esta iniciativa promueve además la participación ciudadana: de los padres, profesores, comerciantes, vecinos y, en este caso, los propios niños, que aprenden desde edades tempranas a ser ciudadanos activos y responsables. "Al mismo tiempo se trata de una experiencia cuyo éxito requiere la coordinación entre diferentes áreas del Ayuntamiento, como Seguridad, Medio Ambiente o Servicios Sociales, con el objetivo de mejorar los desplazamientos de los alumnos a su centro educativo, mejorando la movilidad y la seguridad física y vial del entorno"

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    Y a las actuaciones municipales se suman las promovidas por la propia comunidad educativa como la reorganización, cuando es necesario, de las entradas y salidas del centro educativo, o la elaboración de recursos didácticos para que los escolares conozcan su entorno. "Del mismo modo, ‘Madrid a pie, camino seguro al cole' debemos entenderlo como un instrumento para potenciar hábitos de movilidad más saludables y sostenibles, pues favorece una reducción del uso del vehículo privado".

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    Concluyó el alcalde afirmando que "este balance constituye un estímulo para continuar mejorando la seguridad vial en Madrid, creando espacios especialmente protegidos en aquellos puntos que presentan una mayor intensidad de uso por parte de sectores de población con mayor riesgo de sufrir un atropello o un accidente, como es el caso de los colegios y de los niños que asisten a los mismos como alumnos. Es así como, entre todos, estamos construyendo un Madrid más seguro, también para los peatones".

    Desvíos de tráfico en el paseo de la Ermita del Santo


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    Con motivo de las obras de "Ampliación de la capacidad de los elementos de drenaje de la Cuenca de Aluche", que lleva a cabo el Área de Gobierno de Medio Ambiente, se realizarán desvíos de tráfico en el paseo de la Ermita del Santo entre las calles de San Ambrosio y San Rufo así como el corte provisional de la calle San Ambrosio y el consiguiente acceso a la M-30 sur.


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    Los trabajos se realizarán en tres fases:


    1ª fase:



  • Desde el día 4 de junio de 2009 y con una duración de tres meses, se cortará el tráfico de la calle de San Ambrosio en la confluencia con la avenida del Manzanares, lo que a su vez provocará que quede cortado el acceso a Calle30.

    Como alternativa para acceder a la Calle 30 se recomienda:


    • El tráfico que proviene de los distritos de Carabanchel y Latina podrá utilizar la entrada inmediatamente anterior situada en la intersección del paseo de la Ermita del Santo con la avenida del Manzanares. Dicha alternativa estará señalizada en todas las posibles vías de entrada: Vía Carpetana, Puente de San Isidro, Quince de Mayo y Sepúlveda.


    • El tráfico que proviene de los distritos de Centro y Arganzuela puede acceder desde la Glorieta de Pirámides (acceso situado en la pasarela de comunicación con la Glorieta del Marqués de Vadillo) evitando así el paseo de los Pontones.

      Durante el desarrollo de estos trabajos quedará asegurado en todo momento el acceso de residentes a garajes y aparcamientos en superficie.



  • Además, desde el 8 de junio de 2009 y también durante tres meses, se llevará a cabo la ocupación del paseo de la Ermita del Santo en el tramo entre las calles de la Vía Carpetana y San Ambrosio. La capacidad de la vía se reducirá en dos carriles, pero la circulación se asegura en ambos sentidos contando con un carril para cada uno de ellos.



    2ª fase:



  • Desde el 10 de agosto de 2009 y durante tres meses, se desviará el tráfico en el paseo de la Ermita del Santo en el tramo entre Vía Carpetana y San Conrado. La ocupación permitirá la circulación en ambos sentidos permaneciendo un carril para cada uno. En el tramo ya repuesto correspondiente a la fase primera quedarán ubicados la parada de EMT y el punto de recogida de residuos sólidos afectados por esta ocupación.


  • Para el día 15 de agosto está previsto que se lleve a cabo el corte de la calle de San Ambrosio entre el paseo de la Ermita del Santo y el acceso al garaje anterior a la entrada a la M-30. Quedará habilitado un carril por sentido y el acceso al citado garaje para lo que se invertirá el sentido de circulación de la avenida del Manzanares desde San Conrado.



    3ª fase:



  • Desde el 15 de septiembre de 2009 y durante tres meses, se desviará el tráfico en el tramo siguiente del paseo de la Ermita del Santo desde San Rufo hasta 20 metros antes del cruce con la calle de San Conrado. Como en las anteriores fases se garantiza la circulación con un carril por sentido.

    La afección que se prevé es mínima debido al carácter local de los tráficos afectados, aún así se recomienda el uso del transporte público.