La consejera de Transportes e Infraestructuras, Elvira Rodríguez, recorrió el viernes pasado en una dresina -vehículo auxiliar utilizado para el mantenimiento de vías y túneles- las obras de esta infraestructura, en las que ya ha finalizado la colocación de las vías y cuyo ritmo de trabajo permitirá poner en servicio la línea en abril.
La visita comenzó en la estación de La Granja, que dará servicio al polígono industrial de Alcobendas, y pasó por la parada de la Ronda de las Comunicaciones, situada en la zona norte de Las Tablas -en la Ciudad de las Comunicaciones de Telefónica-, donde se ha ubicado el intercambiador donde Metro Norte se unirá con la nueva línea de Metro ligero a los PAU.
Entre esta última parada y la de Montecarmelo se ha dejado prevista la instalación para una estación más, que dará servicio a la Operación Chamartín. El recorrido ha finalizado en Tres Olivos, primera parada de Metronorte y que la conectará con la línea 10, que ha sido prolongada desde Fuencarral. Esta estación tendrá, además, una conexión directa con las cocheras de Fuencarral y será una de las más grandes del actual Plan de Ampliación de Metro junto con La Peineta, en Metro Este.
Metro Norte tendrá once estaciones que darán servicio a 184.000 usuarios de los barrios de Tres Olivos, Las Tablas y Montecarmelo; los polígonos industriales de Calabozos y Vereda de los Pobres; el Soto de la Moraleja y Arroyo de la Vega, y los municipios de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, hasta el barrio de la Dehesa Vieja y el nuevo Hospital Comarcal del Norte.
(si, ya sé que esta noticia es del viernes, pero no he podido ponerla antes)
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