El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha aprobado una resolución por la que se establece la nueva imagen que deberán incorporar los autobuses adscritos a la red de servicios públicos de transporte regular permanente y de uso general de viajeros por carretera de titularidad de la Administración General del Estado. El anuncio ha sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Se actualiza así la identidad visual vigente desde el año 2011, con el objetivo de reforzar el posicionamiento de la red estatal como un servicio público moderno, identificable y alineado con los principios de movilidad sostenible, cohesión territorial y calidad en la prestación del servicio.
Una imagen renovada y homogénea en todo el territorio
La nueva identidad corporativa será obligatoria para todos los autobuses adscritos a contratos de concesión que se liciten a partir de la publicación de la resolución, así como para los licitados con posterioridad al 1 de enero de 2026 que estén pendientes de adjudicación.
La utilización de los nuevos distintivos deberá respetar el resto de señalización obligatoria del vehículo y no interferir con otras exigencias legales o reglamentarias. Su aplicación, por razones coyunturales, se podrá realizar de manera progresiva.
Con esta actualización queda sin efecto la Resolución de 10 de octubre de 2011 de la Dirección General de Transporte Terrestre, adaptando así la identidad visual de los autobuses estatales a la nueva etapa del transporte público por carretera.
Actualización y reordenación del mapa concesional
El sistema concesional actual presta servicio a cerca de 2.000 municipios en todo el país, garantizando la conectividad y accesibilidad a través de servicios regulares de autobús.
Para seguir avanzando ante los retos actuales, el Ministerio ha decidido reordenar el mapa concesional sin perder la esencia del sistema que ha funcionado.
Por este motivo, el Ministerio mantendrá todas las paradas y rutas actuales, garantizando así la continuidad de los servicios, pero permitiendo a su vez que se pueda avanzar en la renovación de las concesiones estatales, una cuestión prioritaria dentro de este esquema.
Para ello, se lanzarán los procedimientos de licitación necesarios que respetarán las condiciones legales vigentes y fomentarán la competencia leal entre las empresas concesionarias. Esta estrategia permitirá cumplir con varios objetivos, como la reducción generalizada de tarifas, la potenciación de las rutas directas manteniendo la cobertura actual, mayor seguridad jurídica para las empresas, mejora de la sostenibilidad mediante la renovación de flotas y mejora de los servicios a través de nuevos canales de comunicación y comercialización de los billetes, así como la implementación de sistemas inteligentes de transporte que faciliten la información al usuario.
Los posibles avances posteriores requerirán la implicación de las Comunidades Autónomas. Así, el Ministerio seguirá trabajando con ellas con el espíritu de colaboración que ha mantenido hasta la fecha.
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