Renfe continúa avanzando en la reducción de su huella de carbono gracias a los avances en el uso de electricidad de origen 100% renovable y la modernización de su flota. Con estas medidas, el objetivo de la compañía es alcanzar en 2050 la neutralidad en carbono, alineándose así con los compromisos del Acuerdo de París y la estrategia europea de descarbonización.
Tal y como recoge el Estado de Información No Financiera y Sostenibilidad 2025 de Renfe, que se puede descargar en este enlace, durante el año pasado la compañía alcanzó una huella de carbono de 3,58 gramos de CO₂ equivalente por unidad transportada (viajero o tonelada de mercancía transportada por kilómetro), la más baja de su historia, y redujo sus emisiones un 89,3% respecto a 2005, lo que la sitúa como la empresa de transporte de viajeros y mercancías con menor impacto climático de España y una de las operadoras ferroviarias con menor huella unitaria del mundo.
Gracias al empleo de trenes eléctricos con energía 100% renovable, las emisiones de Renfe representan solo el 0,06% de las emisiones brutas de gases de efecto invernadero en España, frente al 31,6% que supone el transporte por carretera o el 1,3% de la aviación doméstica.
Nuevas certificaciones en 2025 para la energía de tracción
La publicación de este dato récord en cuanto reducción de emisiones cuenta con el aval externo de AENOR, tras finalizar la verificación de la huella de carbono del Grupo Renfe. Así, 2025 se convierte en el primer ejercicio donde se han verificado las emisiones de todas las actividades de la compañía, completando el proceso ya iniciado para las sociedades de Mercancías y Viajeros para los ejercicios 2022, 2023 y 2024.
En el campo de la mejora de la eficiencia energética de las operaciones del grupo, destaca la certificación del Sistema de Gestión de la Energía bajo el estándar ISO 50001, norma de referencia para la evaluación del desempeño energético y la mejora continua en el consumo de energía de tracción, tanto eléctrica como diésel.
Medidas para descarbonizar también en las instalaciones
Este impulso a la descarbonización en la tracción ferroviaria se extiende también al conjunto de operaciones de la compañía. Entre las actuaciones realizadas para disminuir la huella de carbono, se encuentra la instalación de sistemas fotovoltaicos de autoconsumo en sus principales bases de mantenimiento, como las de Villaverde, Barcelona, Zaragoza o Málaga, entre otras. A lo largo de 2025, la energía producida por estas instalaciones supuso un promedio del 25% de cobertura del consumo total eléctrico de las citadas bases y generaron más de 4 GWh de energía renovable.
Esta acción para descarbonizar los consumos eléctricos se complementa con la contratación, por primera vez, de energía eléctrica con garantía de origen renovable también para los usos distintos de tracción. Así, desde octubre de 2025 todos los puntos de suministro propios de Renfe en oficinas, instalaciones y talleres cuentan con energía eléctrica libre de emisiones, lo que supone un ahorro cercano a diez mil toneladas de CO2 equivalentes al año.
Innovación tecnológica y eficiencia operativa
En una apuesta por la innovación tecnológica y la eficiencia operativa, así como para mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, Renfe ha desarrollado acciones como la electrificación progresiva de la flota y el uso de energía eléctrica de origen renovable. Además, también ha impulsado medidas de eficiencia energética, tanto en trenes como en sus instalaciones, consistentes en la conducción eficiente, el freno regenerativo o la instalación de sistemas de medición de consumo eléctrico.
De hecho, en 2025, el 90,45% de los servicios ya se realizaron mediante tracción eléctrica de cero emisiones, con electricidad de origen 100% renovable. En el caso de Renfe Viajeros, el 92,4% de los kilómetros recorridos lo hicieron sin emisiones de tracción, mientras que en Renfe Mercancías el porcentaje de tráficos eléctricos fue superior al 80%.
Renfe se consolida, así, como la mejor alternativa de transporte al tratarse de un medio limpio y eficiente. Además, dentro de su estrategia medioambiental, ha desarrollado otras políticas como la gestión del agua, para reducir su consumo en operaciones ferroviarias, estaciones y talleres, o el uso racional de los recursos naturales y la promoción de la economía circular, fomentando así prácticas sostenibles en todos los procesos de la compañía.
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