Esta nueva infraestructura reservada para autobuses entre las glorietas de Cádiz y Málaga reordena y facilita la movilidad de 9 líneas urbanas de la EMT (18, 22, 59, 76, 79, 85, 86, N13 y N14) y las 10 interurbanas (411, 415, 421, 422, 424, 426, 447, 448, N401 y N402) que pasan por allí, reduciendo el impacto en el tráfico.
La plataforma está conformada por un espacio en el centro de la calzada que acota dos carriles especiales a ambos lados, uno en cada sentido y de cuatro metros de ancho cada uno, para acoger estos vehículos de transporte público. Están separados del resto del tráfico por sendas medianas de dos metros de anchura.El espacio es accesible y cuenta con andenes de hasta 40 metros de longitud y 4 de ancho. El ámbito cuenta con nuevas marquesinas, iluminación, mobiliario urbano y pavimento diferenciado. Hay cuatro paradas por sentido en este tramo. Las dos medianas de la plataforma están ajardinadas con boj, aulaga, madroño, lavanda, laurel, tuya y ciprés y tendrán red de riego.
Fuente: madridiario.es
Una gran actuación: reducción de carriles de una avenida que estaba sobre-dimensionada para dotar al transporte público de circulación fluida. Un carril-bús hecho a partir de una distribución del espacio existente. :)
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