La Comunidad es uno de los principales puntos logísticos de Europa, al aglutinar más del 15% de las empresas del transporte y el almacenamiento en España, sector que emplea a unas 125.000 personas en nuestra región, que es el núcleo en torno al cual se articula la red ferroviaria española y el nexo de unión con la red europea, y cuyo aeropuerto es el punto neurálgico de las rutas de transporte que unen Europa con África e Iberoamérica.
Así lo ha destacado el presidente de la Comunidad, Ignacio González, en la inauguración de la segunda fase del proyecto empresarial de ThyssenKrupp Elevator, un nuevo centro logístico, que complementa las instalaciones que tiene esta empresa en Móstoles, y en el que trabajan 360 personas en un centro de producción, un centro de I+D+i, una torre de pruebas y las oficinas.
González ha destacado que “si empresas como ThyssenKrupp eligen nuestra región para establecerse es porque Madrid ofrece un marco que da credibilidad y ha sabido generar espacios para que puedan llevar adelante sus proyectos”. También ha incidido en que desde la Comunidad se va a seguir apoyando la iniciativa de las empresas como garantía para superar la crisis y para que Madrid siga liderando la recuperación económica del país.
El centro logístico tiene una superficie de 12.000 metros cuadrados y tendrá la capacidad para gestionar 15.000 ascensores para abastecer a más de 50 países de Europa, América, África y Asia. Además tiene una capacidad de aprovisionamiento y distribución de 4.500 camiones al año y una capacidad de montaje y expedición de 130.000 bultos al año. El proyecto global del complejo industrial de esta empresa en el Parque Tecnológico de Móstoles ocupa una superficie de casi 60.000 metros cuadrados una vez finalizadas las tres fases de construcción.
ThyssenKrupp AG está presente desde hace más de 25 años en España y es uno de los mayores grupos tecnológicos del mundo, con casi 170.000 empleados en 80 países. De ellos, 5.170 trabajan en España, 1.295 en la Comunidad y 360 en el centro de Móstoles. ThyssenKrupp Elevator realiza el mantenimiento de unos 20.000 ascensores de nuestra región (el 20% del parque total de ascensores en la región) y de unas 7.000 escaleras mecánicas.
González ha recordado que, con el objetivo de impulsar el sector del transporte y la logística, la Comunidad devolverá a partir de 2014 el gravamen autonómico del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos, anteriormente conocido como “céntimo sanitario”, a los consumidores de gasóleo profesional (64.200 transportistas, incluyendo a los 15.800 taxistas que hay en la región).
La Comunidad aglutinó el pasado año el 64% del total de inversión extranjera que llega a España, por delante de Cataluña (18%) y el País Vasco (3%). Así, fruto de la confianza y de la seguridad que genera nuestra región, Madrid recibió el año pasado 9.200 millones de euros. Además, en el segundo trimestre de 2013, último dato conocido, prácticamente se ha duplicado la inversión en nuestra región con respecto al mismo periodo del año anterior. Por otra parte, Madrid es la región española que más invierte en I+D, con un gasto del 2% de nuestro PIB, frente al 1,3% de media del conjunto de España, y lidera el gasto autonómico en innovación tecnológica, con casi 5.400 millones de euros.
Así lo ha destacado el presidente de la Comunidad, Ignacio González, en la inauguración de la segunda fase del proyecto empresarial de ThyssenKrupp Elevator, un nuevo centro logístico, que complementa las instalaciones que tiene esta empresa en Móstoles, y en el que trabajan 360 personas en un centro de producción, un centro de I+D+i, una torre de pruebas y las oficinas.
González ha destacado que “si empresas como ThyssenKrupp eligen nuestra región para establecerse es porque Madrid ofrece un marco que da credibilidad y ha sabido generar espacios para que puedan llevar adelante sus proyectos”. También ha incidido en que desde la Comunidad se va a seguir apoyando la iniciativa de las empresas como garantía para superar la crisis y para que Madrid siga liderando la recuperación económica del país.
El centro logístico tiene una superficie de 12.000 metros cuadrados y tendrá la capacidad para gestionar 15.000 ascensores para abastecer a más de 50 países de Europa, América, África y Asia. Además tiene una capacidad de aprovisionamiento y distribución de 4.500 camiones al año y una capacidad de montaje y expedición de 130.000 bultos al año. El proyecto global del complejo industrial de esta empresa en el Parque Tecnológico de Móstoles ocupa una superficie de casi 60.000 metros cuadrados una vez finalizadas las tres fases de construcción.
ThyssenKrupp AG está presente desde hace más de 25 años en España y es uno de los mayores grupos tecnológicos del mundo, con casi 170.000 empleados en 80 países. De ellos, 5.170 trabajan en España, 1.295 en la Comunidad y 360 en el centro de Móstoles. ThyssenKrupp Elevator realiza el mantenimiento de unos 20.000 ascensores de nuestra región (el 20% del parque total de ascensores en la región) y de unas 7.000 escaleras mecánicas.
Una ayuda a los transportistas de la región
González ha recordado que, con el objetivo de impulsar el sector del transporte y la logística, la Comunidad devolverá a partir de 2014 el gravamen autonómico del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos, anteriormente conocido como “céntimo sanitario”, a los consumidores de gasóleo profesional (64.200 transportistas, incluyendo a los 15.800 taxistas que hay en la región).
La Comunidad aglutinó el pasado año el 64% del total de inversión extranjera que llega a España, por delante de Cataluña (18%) y el País Vasco (3%). Así, fruto de la confianza y de la seguridad que genera nuestra región, Madrid recibió el año pasado 9.200 millones de euros. Además, en el segundo trimestre de 2013, último dato conocido, prácticamente se ha duplicado la inversión en nuestra región con respecto al mismo periodo del año anterior. Por otra parte, Madrid es la región española que más invierte en I+D, con un gasto del 2% de nuestro PIB, frente al 1,3% de media del conjunto de España, y lidera el gasto autonómico en innovación tecnológica, con casi 5.400 millones de euros.
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