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miércoles, 14 de marzo de 2007

Pruebas de los Metros ligeros en los PAUs del Norte (II)

¿y cómo son los vehículos del nuevo Metro Ligero?

Esto es lo que ponía en los paneles informativos

Los vehículos CITADIS de Alstom cuentan con las últimas tecnologías del ámbito ferroviario. Incluso, por primera vez los vehículos de este medio de transporte estarán dotados con sistemas de protección automática (ATP) contra choques, alcances o superación de la velocidad permitida según las características del terreno de la zona.

La Comunidad de Madrid ha comprado 350 coches de metro ligero, que se agruparán en composiciones de cinco vagones, para tener en circulación 70 nuevos trenes que entrarán en servicio la próxima primavera en las tres nuevas líneas de metro ligero.

En total, los metros ligeros tendrán capacidad para un mínimo de 188 viajeros. Así, del total de las plazas, 54 son asientos, dos para sillas de ruedas y acompañante y otras 132 usuarios de pie, si bien estas podrían incrementarse hasta 282 plazas según la demanda. Los vehículos, en un principio, estarán formados por cinco vagones y podrán alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros hora.

El diseño externo, ha sido realizado por un gabinete de decoradores que han elegido franjas de color blanco con tramos o trazas rojas y azules, que permitirán distinguir los 32 metros de longitud del vehículo con facilidad.

¿quieres saber cómo es el interior?.... pues en el próximo post te lo contamos.

Pruebas de los Metros ligeros en los PAUs del Norte (I)

Esta mañana, invitados por la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, los bloggers de espormadrid hemos asistido a las primeras pruebas de circulación que se están realizando con los trenes en la línea de Metro Ligero que recorre los PAUs de Las Tablas y Sanchinarro.

Este es el recorrido de la línea


Antes de contaros el recorrido que hicimos en unos de ellos y el acto con la Presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre y la Consejera de Transportes e Infraestructuras, Elvira Rodríguez, os mostraremos visualmente cómo es esa línea de Metro Ligero.

Al fondo la estación de Las Tablas, donde mediante un intercambiador podremos conectar con la línea de Metronorte.

La estación de Palas del Rey, la segunda de la línea, y desde donde luego iniciaríamos nuestro "recorrido" probando los nuevos vehículos.

La línea cuenta con un total de nueve estaciones, cinco de ellas subterráneas. Aquí vemos la salida del túnel, ya en Sanchinarro.

Como vemos en estas imágenes, ya en Sanchinarro, los nuevos vehículos circulan a través de una plataforma reservada exclusiva para el Metro Ligero. En este caso, entre un parque y la calle Príncipe Carlos.

Los vehículos se encuentran ya en fase de pruebas, y empiezan a ser "familiares" para los vecinos de la zona. Aquí en Sanchinarro junto a la estación Álvarez de Villaamil.

A esta estación le dedicaremos más tarde un post, incluso haremos apuestas sobre su nombre.