La Comunidad de Madrid ha alcanzado el 20,32% de los pagos de billetes sencillos en los autobuses interurbanos realizados a través de tarjeta bancaria, móvil o smartwatch, desde la entrada en vigor de este sistema de validación el pasado 1 de julio. En total, se han abonado 307.520 viajes a través de esta modalidad que permite acceder a este modo de transporte sin necesidad de billete físico ni recargas.
La Comunidad de Madrid ha instalado, en lo que va de año, un total de 277 nuevas marquesinas de autobús en 114 municipios de la región, con el objetivo de mejorar la seguridad de los usuarios del transporte público. De ellas, 62 se han colocado en paradas que hasta ahora carecían de este tipo de instalaciones, mientras que las 215 restantes corresponden a la renovación de las ya existentes, que han sido sustituidas por el modelo Enthoven, fabricado con materiales 100% reciclables y diseñado para ofrecer una mayor protección a los viajeros frente a las inclemencias del tiempo.
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La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado hoy, durante la segunda jornada del Debate del Estado de la Región, que el Gobierno regional implantará en 2027 un nuevo sistema inteligente de pago en el transporte público, que permitirá al usuario validar su viaje mediante distintos soportes, como tarjetas bancarias sin contacto, teléfonos móviles o códigos QR, sin tener que pasar un billete físico.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado durante la primera jornada del Debate del Estado de la Región, la construcción del primer intercambiador comarcal en Alcalá de Henares, cuyas obras comenzarán en el segundo semestre de 2026. Esta nueva infraestructura dará servicio a 11 municipios del este y contará con una inversión de 14 millones de euros.
El Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid (CRTM) – previa autorización por parte del Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid en su reunión del pasado 23 de julio- ha aprobado los 21 proyectos que contienen las nuevas líneas de transporte regular de viajeros por carretera (autobús) de carácter interurbano y urbano (con excepción de Madrid y Fuenlabrada) de la región, a través de la Resolución del Director Gerente de fecha 31 de julio.
El Ayuntamiento de Madrid comienza esta semana la instalación de un total de 12 marquesinas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid) en el intercambiador provisional de Cuatro Vientos, originado por las obras de soterramiento de la A-5, y en el que, actualmente, finalizan su recorrido los autobuses interurbanos. El reciente acuerdo entre el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el alcalde de Móstoles, Manuel Bautista, es el primer paso para llevar a cabo el plan de reacondicionamiento y organización de la zona que incluye, además de marquesinas, la instalación de aseos, suministro de agua, iluminación y personal de apoyo para los viajeros, y máquinas para la compra de bebidas.
La Comunidad de Madrid refuerza la línea 551 'Madrid (Cuatro Vientos)-San Martín de Valdeiglesias-El Tiemblo/Cebreros'' que conecta los municipios de la Carretera de los Pantanos con la capital.
Hasta el 31 de agosto, los sábados y domingos habrá un 69% más de expediciones.
La Comunidad de Madrid va a poner en marcha un proyecto piloto de transporte a demanda en la Sierra del Rincón, con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la movilidad en zonas con baja densidad de población mediante soluciones tecnológicas adaptadas a las necesidades reales de los ciudadanos.
La Comunidad de Madrid extenderá a partir del próximo 1 de julio el sistema de pago con tarjeta bancaria a todos los autobuses interurbanos de la región. Esta medida permitirá a los usuarios abonar su billete tanto con el soporte físico como con la versión virtualizada en dispositivos móviles, lo que facilitará el acceso al servicio y contribuirá a reducir los tiempos de espera en el momento de la validación.
La Comunidad de Madrid ha lanzado una nueva edición del plano turístico de la región en transporte público que incluye datos actualizados con las últimas novedades de la red del suburbano como la ampliación de la Línea 3 de Metro a El Casar (Getafe) o los cambios de cabecera de algunos autobuses interurbanos con motivo de las obras de soterramiento de la A-5 y de los trabajos del intercambiador de Conde de Casal.
La Comunidad de Madrid inicia este próximo 23 de abril las obras del tercer carril de la carretera M-607, entre la zona de Tres Cantos Norte y la variante sur de Colmenar Viejo que enlaza con la M-618, para aumentar su capacidad y descongestionar uno de los tramos con mayor intensidad de tráfico de la región, por donde circulan 62.000 vehículos diarios.
La Comunidad de Madrid incrementará el parque móvil de autobuses eléctricos para recorridos interurbanos. Así lo ha asegurado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, durante el acto de presentación de los nuevos vehículos de esta tipología del grupo Iveco Bus que se ha celebrado en el Museo del Ferrocarril de la capital.
La Comunidad de Madrid ha sumado 21.063 usuarios del transporte público con su programa de parada a demanda en las 40 líneas nocturnas de autobuses interurbanos que cumple su quinto aniversario. Esta actuación se estrenó en enero de 2020 y está dirigida a mujeres y menores de edad para aumentar la seguridad y evitar trayectos largos de camino a sus domicilios.
La Comunidad de Madrid ha estrenado en el municipio de Pedrezuela la primera marquesina de autobús con calefacción (nº 09143) con el fin de mejorar la prestación de servicio al viajero. Este proyecto piloto servirá para que el Consorcio Regional de Transportes valore el funcionamiento de este prototipo en períodos de intenso frío con el objetivo de extenderlo a otras poblaciones de la sierra el próximo año.
La Comunidad de Madrid ha batido en 2024 el récord histórico de pasajeros en su transporte público con un total de 1.722 millones de usuarios en Metro, autobuses urbanos e interurbanos y Cercanías, casi 100.000 más que el anterior máximo logrado en 2007. Los viajeros totales han crecido un 7,1% con respecto a 2023 y un 7,6% en comparación con 2019, año prepandemia.
La Comunidad de Madrid ha reforzado hasta un 450% la oferta de autobuses interurbanos para facilitar los desplazamientos que se producen durante el fin de semana en las carreteras de acceso a la Sierra. Con esta medida, la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, a través del Consorcio Regional de Transportes, pretende incentivar el uso del transporte público y evitar aglomeraciones de tráfico ante la gran afluencia de visitantes que se prevé en esos días.
La Comunidad de Madrid va a iniciar el próximo 17 de febrero las obras del nuevo intercambiador de transportes de Conde de Casal, una infraestructura en la que el Gobierno regional invertirá 40 millones de euros y que beneficiará a más de 65.000 viajeros diarios cuando entre en funcionamiento en el primer semestre de 2027. Además, permitirá la futura conexión de la Línea 11 de Metro, actualmente en fase de ampliación, con la L6 en este punto de la capital.
La Comunidad de Madrid ha incrementado en 2024 el número de viajes en los autobuses interurbanos y supera los 300 millones de pasajeros por primera vez, lo que supone un incremento del 10% respecto al año anterior. En total, se han realizado 29 millones más de validaciones que en 2023.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible activa esta semana un Plan de Transporte Alternativo para contribuir a facilitar la movilidad de los madrileños durante los cortes por las obras de soterramiento de la A-5 que impulsa el Ayuntamiento de Madrid, que está previsto que comiencen el 15 de enero. El plan se centra en reforzar el transporte público tanto por tren como por autobús, incrementando el número de plazas, coches y frecuencias en el primer caso y facilitando vías adicionales de tránsito en el segundo.
Las líneas de autobuses interurbanas que se verán afectadas por el inicio de las obras en la A-5 ascienden a 28.
17 de ellas que tenían su cabecera en Príncipe Pío modificarán su trayectoria para empezar y terminar en Cuatro Vientos, donde los usuarios podrán optar por coger el metro o bien la línea C-5 de Cercanías. Con esta medida, se pretende descongestionar la entrada a Madrid y ofrecer a los usuarios opciones para llegar de una forma más rápida y eficaz a sus destinos.
