Con motivo de las obras de cubrimiento del tramo de la M-30 donde se ubicaba el antiguo estadio Vicente Calderón, el próximo 4 de octubre se procederá a la ocupación del carril izquierdo de circulación en el tramo de la M-30 que discurre en sentido norte, pasando de cinco a cuatro carriles.
Las obras de Nudo Norte avanzan a buen ritmo y en plazo por la planificación en los desvíos, a los que este trimestre se suman tres nuevos cortes programados.
El pasado domingo por la noche comenzaron las obras de rehabilitación del tablero norte del puente de la avenida del Mediterráneo en dos fases no simultáneas que incluirán el izado de dos tramos de la pasarela a su paso por la M-30. Los trabajos se van a desarrollar durante tres meses y, para poder ejecutar las obras, es necesario que el tramo de actuación quede libre de circulación.
La operación asfalto en la M-30 entra mañana viernes en su recta final cumpliendo altos estándares de calidad. La primera fase comenzó el pasado 23 de julio y dos fines de semana después se habrán renovado 125.000 metros cuadrados de firme. Durante la noche del 6 al 7 de agosto, de 22:00 h a 10:00 h, se asfaltarán 29.000 m2 en el tramo que va desde Arroyofresno, a la altura del kilómetro 24,5, hasta la incorporación de la M-40, kilómetro 26. Estos tramos se suman a los 96.000 m2 de la primera etapa, desde San Pol de Mar hasta la conexión con la carretera de El Pardo.
Desde el miércoles, 28 de julio, y hasta el 31 de agosto, coincidiendo con una menor intensidad circulatoria, se reduce de dos carriles a uno el tramo de la M-30 (entre el Nudo de Manoteras y el Nudo Norte) en dirección M-30-Avenida de la Ilustración/ M-607. Esta afección, que se produce en un tramo muy localizado de apenas 400 metros, entre los puntos kilométricos 32+000 y 31+600, se debe a los trabajos previos para la ejecución del paso inferior evitando el trenzado actual que se produce con el tráfico que se incorpora desde de la M-30.
El Ayuntamiento de Madrid comenzó el viernes su operación asfalto en la M-30. Como cada año, Madrid Calle 30 aprovecha la época estival para realizar buena parte de las labores de mantenimiento del firme de esta vía, aprovechando la reducción del tráfico en la infraestructura. En esta edición, se renovará una superficie total de 125.000 m2, casi el doble de 2019, de los cuales 116.000 m2 se corresponden con calzadas principales y el resto, a ramales. Los trabajos, con un presupuesto de tres millones de euros, se centran en sustituir la capa superficial de asfalto por una nueva con el fin de mejorar las características de la vía, incrementar la seguridad de los usuarios y disminuir el ruido de los vehículos.
El Ayuntamiento de Madrid refuerza la información ciudadana sobre las incidencias a la circulación de las obras de remodelación de Nudo Norte. Para ello, el Área de Medio Ambiente y Movilidad ha diseñado una página web específica y una aplicación móvil de seguimiento de los trabajos en la que se pueden visualizar en tiempo real los desvíos y cortes de tráfico.
Con motivo de las obras de remodelación que el Ayuntamiento de Madrid está llevando a cabo en el Nudo Norte, la Dirección General de Tráfico recuerda a los conductores que, a partir del 23 de marzo, el Ayuntamiento procederá a la reordenación y reducción a tres carriles el tronco de la M-607/M-30, entre el Nudo Norte y la conexión con la Avenida de la Ilustración.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, junto con la vicealcaldesa, Begoña Villacís: la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y los concejales de Arganzuela, Cayetana Hernández de la Riva, y de Carabanchel, Álvaro González, ha presentado el proyecto de cubrición de la M-30 a su paso por el antiguo estadio Vicente Calderón. Esta infraestructura permitirá culminar el parque Madrid Río, completando la continuidad ambiental, peatonal y paisajística de uno de los proyectos de transformación urbana más importantes de la ciudad en este siglo.
El Ayuntamiento de Madrid avanza en las obras de remodelación del Nudo Norte y, a partir del lunes, 15 de febrero, se va a ocupar el arcén de salida del paseo de la Castellana hasta el puente de Mauricio Legendre. Desde este punto hasta el Nudo de Manoteras, también se cortará el carril derecho en dirección M-30 sur, quedando libre para la circulación el carril izquierdo. Esta actuación, que durará hasta mediados de agosto, se lleva a cabo para acometer los trabajos de reposición de dos arterias principales del Canal de Isabel II que se ven afectadas por las obras y para ampliar la plataforma viaria que albergará los nuevos carriles directos desde el paseo de la Castellana y la M-607/M-30 en dirección sur.
Recuerda, se ha superado el nivel de preaviso en la zona 1 de Madrid y se activa el escenario 1 del protocolo de actuación para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno.
Ayer sábado la calidad del aire fue regular en la zona Noroeste, mala en las zonas Sureste y Suroeste y muy mala en el resto de las zonas de la ciudad de Madrid.
Hoy domingo se prevé que la calidad del aire será buena en la zona Noroeste y mala en el resto de las zonas de la ciudad de Madrid. Mañana lunes se prevé será regular en la zona Noroeste y mala en el resto de las zonas.
El Ayuntamiento de Madrid hace un llamamiento urgente a los ciudadanos que tuvieron que abandonar sus vehículos el pasado jueves en Calle 30 y sus ramales para que no acudan a recogerlos por motivos de seguridad, ya que no están todas las vías despejadas y podrían quedar atascados en otros tramos donde se está trabajando con urgencia.
A 132 metros de altura del Nudo Norte, desde la planta 33 de Torre Espacio, el alcalde de Madrid ha explicado los detalles de las obras de remodelación que comenzarán durante la primera semana de diciembre en este eje viario que diariamente atraviesan 270.000 vehículos, convirtiéndolo en uno de los viales de mayor intensidad de tráfico de toda España. Con el Nudo Norte de fondo a modo de maqueta real, José Luis Martínez-Almeida ha especificado los tramos donde se va a actuar y ha avanzado que las primeras operaciones que se van a llevar a cabo son las desviaciones de todos los suministros. Pasadas las Navidades, ha dicho, los vecinos del entorno y los vehículos que circulen por esta vía se encontrarán con algunas afecciones al tráfico para proceder a la retirada de los trenzados que conectan la M-30, la M-607, la M-11, la A-1 y el paseo de la Castellana.
