El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha anunciado que a partir de la medianoche de hoy se abrirá al tráfico el primero de los tres pasos inferiores de las obras de remodelación del Nudo Norte. Este nuevo viario permitirá la conexión directa del tráfico rodado entre el paseo de la Castellana y la M-30 con destino a la A-1 (carretera de Burgos) y la M-11 (recintos feriales).
La vía urbana donde más desplazamientos de vehículos se producen, la M-30, será más segura y sostenible. El Ayuntamiento de Madrid va a renovar su alumbrado exterior con tecnología led para que los conductores cuenten con mejor iluminación. El Área de Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, ha iniciado un proyecto de contratación en Calle 30 con un presupuesto base de licitación superior a los 25 millones de euros para mejorar la calidad del alumbrado, la gestión de la instalación, reducir el consumo energético y adaptarlo a criterios energéticos sostenibles.
El Ayuntamiento de Madrid amplía hasta el 1 de mayo el periodo de avisos en Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que limita progresivamente el acceso y circulación a los vehículos más contaminantes en todo el término municipal. De este modo, se ofrece mayor seguridad jurídica a los ciudadanos, ya que al introducir modificaciones en la base de datos tras los últimos cambios de empadronamiento de vehículos en el mes de diciembre podrían producirse sanciones indebidas.
El nuevo viaducto de las obras del Nudo Norte se abrirá al tráfico esta noche y permitirá la conexión directa entre la carretera de Colmenar (M-607) y el paseo de la Castellana, eliminando el trenzado viario entre esta carretera a la altura del Hospital Universitario Ramón y Cajal y la M-30 desde la avenida de la Ilustración, para aquellos vehículos que se dirigen hacia el Nudo Norte en dirección al paseo de la Castellana o a la M-11/M-30.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado de la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y la concejala de Arganzuela, Cayetana Hernández de la Riva, ha visitado las obras de cubrición de la M-30 a su paso por el antiguo estadio Vicente Calderón que comenzaron a finales de agosto del año pasado y finalizarán en la primavera de 2023. Una visita que coincide con el final de la instalación de los pilotes y con el inicio de los trabajos para el cierre de los muros del túnel del lado del río. Almeida ha avanzado que las vigas superiores comenzarán a instalarse a partir de la segunda quincena de febrero.
Cada día se producen más de millón y medio de desplazamientos por la M-30. Garantizar la seguridad y mejorar su eficiencia energética pasa por el control riguroso de la infraestructura los 365 días del año, las 24 horas. Madrid Calle 30 está implantando desde el mes de septiembre el proyecto de renovación digital de la gestión centralizada de los túneles que ha supervisado el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante. “La magnitud de la obra civil de los túneles de Calle 30 es ampliamente conocida por madrileños y visitantes; quizás no es tan conocido el gran número de instalaciones invisibles, equipos y personas cuya principal misión es velar por la seguridad de los usuarios de la vía. Entre estas instalaciones se encuentra el centro de control”, ha explicado el delegado.
El Ayuntamiento de Madrid activa su Plan Nevada con un 35 % más de efectivos frente al año anterior. De los 3.884 operarios de 2020, el dispositivo se eleva, con los nuevos pliegos de limpieza, a 5.258 efectivos. Divididos en 2.919 operarios de lunes a viernes en tres turnos de trabajo y 2.339 durante el fin de semana, esparcirán sal y salmuera y retirarán nieve tanto en calzada como en acera. También se incrementan los medios mecánicos un 19,5 % hasta los 1.043 y, durante este ejercicio, se implantarán sensores de temperatura en calzada y un mapa térmico que permitirá predecir con una mayor antelación y fiabilidad el riesgo de nevada y heladas.
Más de 390.000 ciudadanos censados en la ciudad de Madrid pertenecen al área asistencial del Hospital Universitario La Paz. Mejorar su movilidad por el entorno y, sobre todo, reducir los tiempos en los accesos a urgencias para un mejor pronóstico es el objetivo del acuerdo firmado entre el delegado del Área de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el viceconsejero de Asistencia Sanitaria y Salud Pública, Antonio Zapatero. Con este convenio de actuación entre el Ayuntamiento de Madrid y el Servicio Madrileño de Salud para la mejora del entorno viario, se habilitará un ramal de acceso a las urgencias desde la M-30, una necesidad detectada durante la pandemia que permitirá estar más preparados para futuras crisis sanitarias.
Las obras del Nudo Norte continúan avanzando a buen ritmo y, desde este miércoles, se suma una nueva afección. A partir del 1 de diciembre se cortará el acceso desde la A-1 a la M-30, en dirección paseo de la Castellana/avenida de la Ilustración/M-607. Tan solo se permitirá el acceso a este tramo al transporte público regular del Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Para reducir al máximo los perjuicios que pueda ocasionar este corte, se informará debidamente y se señalarán itinerarios alternativos por las vías de alta capacidad de circunvalación de Madrid y por las calles de los barrios afectados.
Con motivo de las obras de cubrimiento del tramo de la M-30 donde se ubicaba el antiguo estadio Vicente Calderón, el próximo 4 de octubre se procederá a la ocupación del carril izquierdo de circulación en el tramo de la M-30 que discurre en sentido norte, pasando de cinco a cuatro carriles.
Las obras de Nudo Norte avanzan a buen ritmo y en plazo por la planificación en los desvíos, a los que este trimestre se suman tres nuevos cortes programados.
El pasado domingo por la noche comenzaron las obras de rehabilitación del tablero norte del puente de la avenida del Mediterráneo en dos fases no simultáneas que incluirán el izado de dos tramos de la pasarela a su paso por la M-30. Los trabajos se van a desarrollar durante tres meses y, para poder ejecutar las obras, es necesario que el tramo de actuación quede libre de circulación.
La operación asfalto en la M-30 entra mañana viernes en su recta final cumpliendo altos estándares de calidad. La primera fase comenzó el pasado 23 de julio y dos fines de semana después se habrán renovado 125.000 metros cuadrados de firme. Durante la noche del 6 al 7 de agosto, de 22:00 h a 10:00 h, se asfaltarán 29.000 m2 en el tramo que va desde Arroyofresno, a la altura del kilómetro 24,5, hasta la incorporación de la M-40, kilómetro 26. Estos tramos se suman a los 96.000 m2 de la primera etapa, desde San Pol de Mar hasta la conexión con la carretera de El Pardo.
Desde el miércoles, 28 de julio, y hasta el 31 de agosto, coincidiendo con una menor intensidad circulatoria, se reduce de dos carriles a uno el tramo de la M-30 (entre el Nudo de Manoteras y el Nudo Norte) en dirección M-30-Avenida de la Ilustración/ M-607. Esta afección, que se produce en un tramo muy localizado de apenas 400 metros, entre los puntos kilométricos 32+000 y 31+600, se debe a los trabajos previos para la ejecución del paso inferior evitando el trenzado actual que se produce con el tráfico que se incorpora desde de la M-30.
El Ayuntamiento de Madrid comenzó el viernes su operación asfalto en la M-30. Como cada año, Madrid Calle 30 aprovecha la época estival para realizar buena parte de las labores de mantenimiento del firme de esta vía, aprovechando la reducción del tráfico en la infraestructura. En esta edición, se renovará una superficie total de 125.000 m2, casi el doble de 2019, de los cuales 116.000 m2 se corresponden con calzadas principales y el resto, a ramales. Los trabajos, con un presupuesto de tres millones de euros, se centran en sustituir la capa superficial de asfalto por una nueva con el fin de mejorar las características de la vía, incrementar la seguridad de los usuarios y disminuir el ruido de los vehículos.
El Ayuntamiento de Madrid refuerza la información ciudadana sobre las incidencias a la circulación de las obras de remodelación de Nudo Norte. Para ello, el Área de Medio Ambiente y Movilidad ha diseñado una página web específica y una aplicación móvil de seguimiento de los trabajos en la que se pueden visualizar en tiempo real los desvíos y cortes de tráfico.
Con motivo de las obras de remodelación que el Ayuntamiento de Madrid está llevando a cabo en el Nudo Norte, la Dirección General de Tráfico recuerda a los conductores que, a partir del 23 de marzo, el Ayuntamiento procederá a la reordenación y reducción a tres carriles el tronco de la M-607/M-30, entre el Nudo Norte y la conexión con la Avenida de la Ilustración.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, junto con la vicealcaldesa, Begoña Villacís: la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y los concejales de Arganzuela, Cayetana Hernández de la Riva, y de Carabanchel, Álvaro González, ha presentado el proyecto de cubrición de la M-30 a su paso por el antiguo estadio Vicente Calderón. Esta infraestructura permitirá culminar el parque Madrid Río, completando la continuidad ambiental, peatonal y paisajística de uno de los proyectos de transformación urbana más importantes de la ciudad en este siglo.
El Ayuntamiento de Madrid avanza en las obras de remodelación del Nudo Norte y, a partir del lunes, 15 de febrero, se va a ocupar el arcén de salida del paseo de la Castellana hasta el puente de Mauricio Legendre. Desde este punto hasta el Nudo de Manoteras, también se cortará el carril derecho en dirección M-30 sur, quedando libre para la circulación el carril izquierdo. Esta actuación, que durará hasta mediados de agosto, se lleva a cabo para acometer los trabajos de reposición de dos arterias principales del Canal de Isabel II que se ven afectadas por las obras y para ampliar la plataforma viaria que albergará los nuevos carriles directos desde el paseo de la Castellana y la M-607/M-30 en dirección sur.
