Obras de las vías de C-2 y C-7 de Cercanías en Atocha

Adif ha iniciado esta noche trabajos de mantenimiento y mejora de tres desvíos así como de sustitución de carril en el entorno de la estación de Atocha Cercanías, en las líneas C-2 y C-7 de la red de Cercanías de Madrid.

Los desvíos son aparatos de vía que permiten materializar la bifurcación de una vía en dos o más.

El objetivo de estos trabajos, que se realizarán con maquinaria pesada y manual, es la mejora de la infraestructura y la disminución del ruido al paso de las circulaciones.

En concreto, entre los puntos kilométricos 1/850 y 2/050 se realizarán trabajos de sustitución de elementos de los desvíos, mientras que entre los puntos kilométricos 1/100 y 1/300 se llevarán a cabo actuaciones de sustitución de carril.

Las obras se prolongarán durante tres semanas en horario nocturno (entre las 00:30 horas y las 04:30 horas) para compatibilizarlas con el servicio de Cercanías. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona centro para el año 2019.

Mantenimiento en la línea C-3 de Cercanías en Pinto

Adif tiene previsto iniciar trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en la línea C-3 de la red de Cercanías de Madrid en Pinto, con el objetivo de mantener la vía en condiciones óptimas e incrementar la fiabilidad de las instalaciones.



Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente tres meses y en las que se utilizará maquinaria pesada y ligera, se desarrollarán en horario nocturno para compatibilizarlas con el servicio de Cercanías. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro de Adif para el año 2019.

En concreto, las actuaciones tendrán lugar en dos vías, así como en varios desvíos de Pinto, del punto kilométrico (p.k.) 21/166 al 21/237.

Adif lamenta las molestias que estos trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura puedan ocasionar a los vecinos y agradece su comprensión.

Mantenimiento y mejora de tres desvíos en la estación de Atocha Cercanías

Adif tenía previsto comenzar ayer noche trabajos de mantenimiento y mejora de tres desvíos en la estación de Atocha Cercanías, que prestan servicio a las líneas C-2 y C-7 de la red de Cercanías de Madrid.

Los desvíos son aparatos de vía que permiten materializar la bifurcación de una vía en dos o más.

El objetivo de estos trabajos, que se desarrollarán entre los puntos kilométricos 1/900 y 2/000 de la línea, es la mejora de la infraestructura y la disminución del ruido al paso de las circulaciones.

La actuación incluye trabajos de bateo, nivelación y alineación de los desvíos y se realizará con ayuda de maquinaria de vía y medios manuales.

Las obras se llevarán a cabo durante una semana en horario nocturno (entre las 00:30 horas y las 04:30 horas) para compatibilizarlas con el servicio de Cercanías. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona centro para el año 2019.

Adif lamenta las molestias que estos trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura puedan ocasionar a los vecinos y agradece su comprensión.

Así funcionan los nuevos avisos directos de incidencias en Renfe Cercanías por twitter

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, acompañado del presidente de Renfe, Isaías Táboas y de la directora general de Twitter para España y Portugal, Nathalie Picqot, ha presentado el sistema de avisos por Mensaje Directo de Twitter para Cercanías y Rodalies.

La implantación de este sistema permite a los viajeros de Cercanías Madrid y Rodalies de Catalunya disponer de un sistema de notificaciones personalizadas por mensaje directo, gracias a la alianza entre Renfe Operadora y Twitter España. El nuevo servicio facilita en tiempo real a los usuarios toda la información relativa a las líneas y horarios que seleccionen. El sistema estará disponible a partir del lunes 4 de marzo para usuarios de Android y, a lo largo de la semana, también para usuarios de iOS.

Cambios en los recorridos de Cercanías línea C4, entre Cantoblanco y Alcobendas, por obras

Por obras de mejora en la infraestructura, los días 23 y 24 de febrero y 2 y 3 de marzo de 2019, los servicios y recorridos habituales de trenes de la línea C4, entre Cantoblanco y Alcobendas, van a verse modificados, afectando en:

1.Modificación de la frecuencia de paso de trenes entre Cantoblanco y Alcobendas a 40 minutos aproximadamente en vez de 20 minutos.

2.Supresión de los siguientes servicios:

Tren con salida de Atocha a las 05:50 h destino Alcobendas/ S. S: Reyes a las 06:23 h.

Tren con salida de Alcobendas/S. S. Reyes a las 23:34 h destino Atocha las 00:06 h.

Nueva oficina de objetos perdidos en Cercanías en Nuevos Ministerios

Cercanías Madrid ha estrenado una nueva oficina de objetos perdidos en la estación de Nuevos Ministerios, para mejorar la atención al cliente. El horario de este servicio, que se suma a la oficina ya existente en Atocha Cercanías, se amplía, prestándose todos los días de la semana en horario ininterrumpido de mañana y tarde.



La nueva oficina, situada al lado de las taquillas de la estación de Nuevos Ministerios, en su acceso por Raimundo Fernández Villaverde, está identificada de forma similar a la de Atocha y su horario es de 7.00 a 22.00 horas, en días laborables, y de 10.00 a 22.00, los sábados, domingos y festivos. Viene a completar el servicio que se venía prestando hasta ahora en Atocha Cercanías, donde sigue instalada la oficina de objetos perdidos, con un horario de 9.00 a 17.00 horas, sólo en días laborables.

La ampliación de este servicio viene a mejorar la atención a los clientes, dentro del marco fijado en el nuevo contrato de actividades auxiliares adjudicado recientemente, y se enmarca dentro de las mejoras de servicio al cliente de Cercanías Madrid. Además, Cercanías Madrid está trabajando para implantar una aplicación centralizada para el inventario de todos los objetos perdidos, lo que permitirá acceder al mismo desde cualquier estación de la red.

La Oficina de Objetos Perdidos en el Paseo del Molino en Legazpi

Obras nocturnas en las vías de Cercanías C-4 entre Las Margaritas y Getafe Sector 3

Adif tenía previsto iniciar la noche del 11 de febrero trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura en el túnel situado entre las estaciones de Las Margaritas y Getafe Sector 3, perteneciente a la línea de Cercanías C-4.



La actuación, que se desarrollará durante tres noches, consiste en el amolado de carril, una operación que repara posibles defectos de la vía, causados por el uso, manteniendo el perfil adecuado de la cabeza del carril y mejorando el contacto carril-rueda.

El amolado de carril permite alargar la vida útil de la línea, aumentando la seguridad y la fiabilidad de las circulaciones, así como el confort de los viajeros, y reduciendo el consumo de energía.

Los trabajos se realizarán con ayuda de maquinaria pesada (un amolador de carril) a lo largo de todo el túnel, ubicado entre los puntos kilométricos 12/800 y 16/800 de la línea.

Las obras se desarrollarán en horario nocturno (entre las 00:30 horas y las 04:30 horas) para compatibilizarlas con el servicio de Cercanías. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro de Adif para el año 2019.

Adif lamenta las molestias que estos trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura puedan ocasionar a los vecinos y agradece su comprensión.

Mejora estructural de la estación de Méndez Álvaro por 4,6 millones de euros

Adif ha licitado, por importe de 4.602.718 euros (IVA incluido), el contrato de las obras de consolidación estructural de la estación de Méndez Álvaro, que presta servicio a las líneas C-1, C-5, C-7 y C-10 de las Cercanías de Madrid.



La estación de Méndez Álvaro, que funciona como intercambiador de transportes por su conexión con la línea 6 de Metro y la Estación Sur de autobuses, se encuentra situada sobre un terraplén.

A lo largo de los años se han llevado a cabo diversas actuaciones en este emplazamiento. La primera que se llevó a cabo fue la construcción del tramo de la línea 6 de Metro entre Pacífico y Oporto, abierto en 1981, que incluía la estación de Méndez Álvaro, bajo la intersección de las calles de Pedro Bosch y la propia Méndez Álvaro. En 1989 se puso en servicio la variante de la C-5 de Cercanías con la construcción de la estación subterránea en Méndez Álvaro, situada de forma perpendicular a la estación de metro existente, se realizó entonces un nuevo vestíbulo común a ambas estaciones. Con la remodelación del conocido como Pasillo Verde, entre 1989 y 1994, se construyó una nueva estación con dos andenes en superficie situada sobre un puente sobre la calle Méndez Álvaro y el mencionado terraplén.

Desde hace varios años se han observado diversas patologías en la estación, fundamentalmente en el nivel de las vías y andenes que discurren en superficie, causadas por el paso del tiempo y los movimientos del material de relleno del terraplén. Estas deficiencias se han resuelto con actuaciones y reparaciones puntuales.

Con el contrato ahora licitado, que cuenta con un plazo de ejecución de 5 meses, Adif pretende una actuación global que acabe con estos problemas estructurales y evite su repetición.

El proyecto contempla todas las actuaciones necesarias para atajar las deficiencias estructurales en los andenes en superficie de manera que las obras se puedan ejecutar con el menor perjuicio a los usuarios y al tráfico ferroviario.

La estación de Cercanías Mirasierra-Paco de Lucía duplica los usuarios previstos en un año

Más de un millón de viajeros han utilizado la estación de Cercanías Madrid Mirasierra-Paco de Lucía en su primer aniversario. El 6 de febrero de 2018 se estrenó esta nueva estación, que se encuentra entre Pitis y Ramón y Cajal, y en la que prestan servicios trenes de la C3a, C7 y C8.



Estos datos superan con creces las previsiones estimadas, ya que cuando se inauguró la estación se preveía una demanda de más de 500.000 viajeros. La mayoría de los usuarios son nuevos, es decir, que antes usaban otros medios de transporte para desplazarse. En día laborable, utilizan los servicios de Cercanías en esta estación más de 5.200 viajeros.

Renfe renovará el 50% del parque de trenes de Cercanías y Media Distancia en 2019

La liberalización del transporte ferroviario de viajeros en diciembre de 2020 es el hito que marca los Presupuestos del Grupo Renfe correspondientes al ejercicio 2019 que ha presentado su presidente, Isaías Táboas, en la Comisión de Fomento del Congreso. La compañía se enfrenta a un año crucial en el que inicia la implementación de un Plan Estratégico que actuará en tres frentes principales: situar a los clientes en el centro de la actividad del Grupo, avanzar en su internacionalización y focalizar un proceso de mejora continua para el incremento de la seguridad y la eficiencia.


De los 855 millones de euros que el Grupo Renfe tiene previsto invertir en 2019, 838 millones de euros se destinan a mejorar la comodidad y atención al cliente. Principalmente, aumentando y mejorando el parque de trenes al servicio del viajero, pero también haciéndolo accesible para todos y apostando decididamente por la mejora y renovación de los sistemas de información y atención al cliente.

Obras en las vías de la estación de Atocha Cercanías

Adif inició la noche de 25 de enero los trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en el entorno de la estación de Atocha Cercanías, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones y disminuir el ruido al paso de las circulaciones.

Las obras, que consisten en el amolado de carril en ambas vías, se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2019. El amolado consiste en reparar posibles defectos de la vía, causados por el uso, manteniendo el perfil adecuado de la cabeza del carril y mejorando el contacto carril-rueda.

El amolado de carril permite alargar la vida útil de la línea, aumentando la seguridad y la fiabilidad de las circulaciones, así como el confort de los viajeros, y reduciendo el consumo de energía.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente 15 días, se desarrollarán en horario nocturno para no afectar al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria pesada entre los puntos kilométricos 0/000 y 3/000 de la línea Atocha Cercanías-Bifurcación Planetario (líneas C-3 y C-4 de la red de Cercanías) y entre la propia estación de Atocha y la salida hacia Vallecas (líneas C-2 y C-7), concretamente entre los puntos kilométricos 0/000 y 2/100.

Adif lamenta las molestias que estas actuaciones de mantenimiento y mejora de la infraestructura puedan ocasionar a los vecinos y agradece su comprensión.

Ya es posible comprar los billetes de Cercanías con su app

Renfe ya permite comprar títulos de transporte a través de la App de Cercanías. Los clientes podrán adquirir billetes sencillos y de ida y vuelta para los núcleos de Cercanías de Madrid y Barcelona, como primer paso, para después implantarse en el resto de núcleos y para todo tipo de billetes.

La compra no dispone de reserva de plaza y la anulación de los billetes será sin cargos. Gracias a esta nueva función en la App se podrá acceder a la información de las tarjetas personalizadas y reutilizables de cartón.

Tras haber comprado el billete en la aplicación de Cercanías el cliente tendrá que imprimirlo en las máquinas autoventa de las estaciones, o bien pasando el código QR por el escáner o introduciendo el localizador facilitado.

Una vez registrado en la App, el cliente podrá comprar y hacer otras gestiones, como tener acceso al resumen de sus billetes. La compra permite adquirir billetes con origen y destino, sin asociar a un horario concreto ya que los servicios de Cercanías se rigen por frecuencias y no por horarios y válidos para la fecha establecida.

Tarifas de Renfe 2019 en Cercanías, Avant y Media Distancia

Renfe congela las tarifas de los servicios públicos ferroviarios de Cercanías y Ancho Métrico, que suponen más del 80% de los viajes en tren en España. También se mantendrán los precios de los bonos multiviaje de los trenes Avant y de los de Media Distancia Convencional para 2019. De esta forma se favorecerá a los viajeros recurrentes, es decir, a aquellos que usan más estos servicios y que compran títulos de 10 o más viajes.



Las tarifas, vigentes a partir del 1 de enero de 2019, actualizan al alza los billetes sencillos o tarifa base y los de ida y vuelta de los Avant y Media Distancia Convencional (un 7% y un 3,5% más respectivamente).

Proyecto de duplicación de vías entre Pinar de Las Rozas y Las Matas para mejorar Cercanías

Adif ha adjudicado, por importe de 878.965,04 euros (IVA incluido), el contrato para la redacción del proyecto de construcción para el aumento de la capacidad en el tramo Pinar de Las Rozas-Estación de Las Matas, en el término municipal de Las Rozas de Madrid, perteneciente a la línea de la red convencional Madrid-Hendaya.

En la actualidad, en este tramo de vía doble electrificada, incluido en la red de Cercanías de Madrid, circulan además de los tráficos de cercanías, servicios de media y larga distancia, así como trenes de mercancías. En ocasiones, dado el elevado uso de la infraestructura, los trenes de largo recorrido y media distancia deben reducir su marcha para adaptarse a los servicios de cercanías. Además, en determinadas franjas horarias no existe capacidad para trenes de mercancías.

Horarios especiales de Cercanías: 24, 25 y 31 de diciembre de 2018 y 1 de enero de 2019

Como es habitual, Cercanías Madrid modifica los horarios de los trenes los días 24, 25 y 31 de diciembre de 2018 y 1 de enero de 2019.

El servicio terminará antes los días de Nochebuena y Nochevieja y comenzará más tarde los días Navidad y Año Nuevo.

Además, como otros años, la estación de Sol se cerrará los días 30 y 31 de diciembre a las 21.00 horas con motivo de la celebración de las preuvas y la fiesta de Fin de Año en la plaza madrileña. Por lo que los trenes no realizarán parada comercial desde esa hora en esta estación.

Primeros trenes 25 Diciembre de 2018 y 1 de Enero de 2019
Últimos trenes 24 y 31 de Diciembre de 2018

Nuevo material móvil de Cercanías por valor de 2.000 millones de euros en 2019

El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, ha anunciado, en la reunión de la Comisión de Seguimiento del Plan Integral de Mejora de los Servicios de Cercanías de Madrid, que en 2019 está prevista la licitación de los nuevos trenes para las Cercanías de Madrid, totalmente accesibles y adaptados a la infraestructura, con un presupuesto estimado que supera los 2.000 millones de euros.


Pedro Saura ha asegurado que para este Gobierno es una prioridad la movilidad de los ciudadanos y ha incidido en que se trata de una nueva visión de la política del transporte, apostando por la Movilidad Sostenible, Intermodal y Conectada, que sobre la base de la coordinación interadmistrativa.

En este marco, Saura ha manifestado que considera un pilar estratégico del derecho a la movilidad hacer realidad la modernización de las Cercanías de Madrid y ha anunciado que en los próximos años se llevarán a cabo importantes actuaciones en esta red que permitirán mejorar la fiabilidad, capacidad y calidad del sistema.

Actuaciones 2019

En cuanto a las actuaciones previstas para 2019, ha destacado que se llevarán a cabo las obras de la renovación integral del túnel de Recoletos, que se encuentran en fase de contratación, y se iniciará la remodelación de vías en la estación de Chamartín, actualmente en fase de adjudicación.

Además, se continuará con la redacción del proyecto de la ampliación de dos a cuatro vías en el tramo Pinar de las Rozas –Villalba. Estación Pinar de las Rozas-Las Matas hasta la A-6 (fase 1), siendo la previsión que las obras se inicien antes de que finalice el año, según ha informado el secretario de Estado.

También ha querido informar, dada su relevancia, de que está previsto que se finalice el estudio de viabilidad de la reconfiguración de vías en la estación Atocha-Cercanías.

El secretario de Estado ha recordado que todas estas actuaciones requieren la coordinación de todas la Administraciones implicadas para que las afecciones tengan el menor impacto posible en los usuarios.

Obras de renovación del túnel de Cercanías de Recoletos

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar, a través de Adif, el contrato para la renovación de vía y la electrificación del túnel de Recoletos, situado entre las estaciones madrileñas de Atocha Cercanías y Chamartín, por importe de 29.988.172,15 euros (IVA incluido).



Esta actuación, que tiene un plazo de ejecución previsto de siete meses de duración, contempla la renovación de la vía y la catenaria del túnel y tiene por objetivo mejorar la fiabilidad de la infraestructura y reducir las incidencias en este tramo clave para la red de Cercanías de Madrid. Aunque los trabajos se han planificado para minimizar la afección a los usuarios, Adif ha previsto un corte extraordinario de la circulación en el túnel de Recoletos durante cuatro meses.

Refuerzo del Metro, Cercanías y autobuses EMT por Navidad 2018-19

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, pone en marcha a partir del viernes 30 de noviembre, el dispositivo de refuerzo del sistema de transporte público de la región ante el incremento de viajeros previsto durante las fiestas navideñas. Este refuerzo permitirá aumentar la oferta de servicio tanto en Metro como en los autobuses de la EMT y los trenes de Cercanías.

El dispositivo del suburbano madrileño se prolongará hasta el próximo 13 de enero. Durante este periodo se reforzará el servicio de trenes y se aumentará el personal y la vigilancia en estaciones. También se modificarán los horarios durante los días festivos para atender el aumento previsto de la demanda de viajeros en las zonas comerciales y de ocio con motivo del puente de diciembre, que comprende los días 5, 6, 7, 8 y 9 de diciembre, así como de las fiestas navideñas. Este refuerzo alcanzará en algunas líneas hasta un 20 % en días laborables y un 40 % en fin de semana, siempre coincidiendo con los momentos de mayor afluencia prevista.

Los compromisos de Fomento con la Comunidad de Madrid: Cercanías, Bus-VAO, vivienda...

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha reafirmado  su compromiso con la mejora de las infraestructuras de transporte de la Comunidad de Madrid en la reunión que ha mantenido esta tarde con la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Rosalía Gonzalo, en la sede del Departamento.



Ábalos ha reiterado el compromiso expresado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en la reunión que mantuvo el pasado 22 de noviembre con el presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, y ha detallado a la consejera el avance de las distintas inversiones que el Ministerio de Fomento tiene ya en marcha o va a emprender próximamente.

Cambio de horarios de trenes Cercanías C4a desde Alcobendas. 24 y 25 de noviembre de 2018

Por obras de mejora en la vía, los trenes de la C4a entre Alcobendas y Cantoblanco modificarán ligeramente su horario los días 24 y 25 de noviembre de 2018. Los trenes adelantarán su hora de salida en origen (Alcobendas) unos 5 minutos volviendo a retomar su horario habitual en la estación de Cantoblanco.

Debido a estas obras de mejora, que se desarrollarán entre las 00.30 horas del día 24 de noviembre hasta las 04.30 horas del día 26 de noviembre, la vía 2 a la salida de Alcobendas estará cortada circulando los trenes por una sola vía.