300 m de nuevo túnel y 5.869 pilotes van ya en el soterramiento de la A-5 en Paseo de Extremadura

A escasos días de que se cumpla un año del comienzo de la mayor obra de transformación de ciudad del mandato, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, se ha desplazado hasta la A-5 para conocer el desarrollo de las obras de soterramiento que darán lugar al Paseo Verde del Suroeste. El regidor madrileño, acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el concejal de Latina, Alberto González, ha recorrido parte de los 300 metros de túnel que ya se han excavado en el tramo sur, el que se sitúa en la calzada de entrada a Madrid.

Abre al tráfico el túnel de avenida de Portugal y M-30 en sentido Madrid desde el paseo de Extremadura

El Ayuntamiento de Madrid reabre este viernes, 29 de agosto, dos días antes de lo planificado, el acceso a los túneles de avenida de Portugal y M-30 en sentido Madrid, que permanecían cerrados desde el pasado 18 de julio por las obras de soterramiento de la A-5 para dar vida al futuro Paseo Verde del Suroeste. Durante estas seis semanas se han ejecutado parte de los pilotes, así como la solera o losa inferior del nuevo túnel en la zona de conexión con el actual subterráneo. También se han dejado listas las canalizaciones subterráneas para conectar las instalaciones del futuro túnel y que estén preparadas para el momento de la apertura definitiva en otoño de 2026.

Soterramiento de la A-5: Corte del paso inferior que enlaza con el desvío al Parque de Atracciones

 

El Ayuntamiento de Madrid recuerda que, para continuar con la ejecución del Paseo Verde del Suroeste, a partir de mañana lunes, 4 de agosto, se cortará el paso inferior que conecta el paseo de Extremadura con la glorieta de la calle Dante y la avenida de Portugal, que enlaza con el desvío al Parque de Atracciones. Este corte se produce para comenzar los trabajos de construcción del nuevo baipás (desvío de todo el tráfico de la A-5 hacia el norte) del Parque de Atracciones, que se abrirá en el mes de septiembre para demoler el enlace existente y proseguir con la ejecución del futuro túnel. 

El itinerario peatonal también se verá afectado, ya que el paso peatonal inferior se cerrará, siendo la alternativa la glorieta de avenida de Portugal.

Se empieza a excavar el túnel que soterrará la A-5 por el Paseo de Extremadura

 El desarrollo de la obra del soterramiento de la autovía de Extremadura a su paso por el distrito de Latina cumple con el calendario establecido. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha visitado la zona donde se ha comenzado a excavar el túnel que cubrirá la autovía por la que diariamente circulan 80.000 vehículos y que conectará con los subterráneos de la M-30 en la avenida de Portugal. Desde este lugar, a la altura del enlace con la carretera de Boadilla, Carabante ha anunciado que las obras van en tiempo para que el túnel esté finalizado en noviembre de 2026.

Soterramiento de la A-5: se corta al tráfico la entrada al túnel de la M-30

En el contexto de las obras de la A-5 y para avanzar con los trabajos de la futura conexión del nuevo túnel con el existente de la M-30, desde el próximo viernes, 18 de julio, y hasta el 31 de agosto, se clausurará el túnel que conecta la A-5 con el subterráneo de la M-30 bajo la avenida de Portugal en sentido entrada a la ciudad. Este cierre es necesario para ejecutar la solera o losa inferior, así como las canalizaciones de servicios del propio subterráneo. Posteriormente, se restituirá la rampa existente para abrir de nuevo el acceso al túnel con la configuración actual.

Soterramiento de la A-5: desvío del tráfico entre Av. Padre Piquer y el enlace con carretera de Boadilla

Las obras de soterramiento de la A-5 para ejecutar el Paseo Verde del Suroeste cumplen hoy 9 meses y los trabajos de excavación del futuro túnel se desarrollan según lo establecido. El próximo martes, 15 de julio, se producirá una nueva afectación para continuar avanzando con la ejecución del subterráneo.

Soterramiento de la A-5: cierra el paso inferior peatonal de la calle Dante

Las obras para soterrar el paseo de Extremadura (A-5) y que pase a convertirse en el Paseo Verde del Suroeste siguen su curso. Ayer finalizó la demolición de la losa del paso inferior de vehículos que conectaba la calle de Seseña con la carretera de Boadilla del Monte, una actuación necesaria para poder construir el túnel que enterrará los 80.000 vehículos que diariamente atraviesan la autovía. Se ha dejado una pequeña zona de cableado, cuya existencia será compatible con la ejecución del subterráneo.

El nuevo túnel de la A-5 -en obras- obtendrá energía geotérmica para climatización de edificios públicos

El futuro Paseo Verde del Suroeste y la obra de soterramiento de la A-5 no solo van a transformar la ciudad de Madrid desde el punto de vista urbano. Los trabajos actualmente en marcha en el sur de la capital incorporan importantes novedades en el terreno técnico que convertirán este proyecto en un referente a nivel internacional. No en vano, el soterramiento impulsado por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, será el primero de estas características en España, con tecnología geotérmica en su estructura en suelo urbano.

Desvío del tráfico a una carretera provisional en el cruce A-5 con la carretera de Boadilla

Todo el tráfico que discurre por la A-5 por encima del paso inferior que enlaza con la carretera de Boadilla se desviará a partir del próximo lunes, 2 de mayo, a una carretera provisional paralela que se ha construido durante el último mes. Esta operación se llevará a cabo para poder demoler el paso inferior y continuar con los trabajos de soterramiento de la autovía que darán vida al futuro Paseo Verde del Suroeste.

Colocados 1.650 pilotes, el 30 % del total, en las obras de soterramiento del paseo de Extremadura

Ha transcurrido medio año desde que el Ayuntamiento de Madrid comenzó las obras para ejecutar la primera fase del Paseo Verde del Suroeste sobre la A-5, un proyecto transformador de la ciudad de 408 millones de euros diseñado y financiado por el Gobierno municipal. Desde el 11 de octubre, se están realizando los trabajos de la fase 1, cubrición de la autovía en un tramo de 3,2 kilómetros, que abarca desde la avenida de Portugal hasta la avenida del Padre Piquer.

Corte de tráfico en la calle Seseña por eliminación del paso inferior a la carretera de Boadilla bajo la A-5

La Junta de Gobierno ha sido informada por el delegado del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, de que, con motivo de las obras de soterramiento de la A-5 y la ejecución del futuro Paseo Verde del Suroeste, la autovía de Extremadura se prepara para demoler el paso inferior que enlaza con la carretera de Boadilla. 

El soterramiento del segundo tramo de la A-5 es acordado por convenio entre Ayuntamiento y Ministerio de Vivienda

El Ayuntamiento de Madrid, el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana (MIVAU) y SEPES Entidad Pública Empresarial de Suelo, adscrita al mismo, han firmado el convenio de colaboración para la ejecución del soterramiento del segundo tramo de la A-5. Este acuerdo permitirá soterrar la autovía hasta la avenida de la Aviación, enlazando con la primera fase (avenida del Padre Piquer) y contribuirá a materializar el desarrollo del nuevo barrio de Campamento, el mayor proyecto de regeneración urbana de la ciudad de Madrid.

Desvío de todo el tráfico en Pº Extremadura y A-5 por la calzada norte desde el 10 de febrero

La primera de las máquinas piloteras que va a comenzar a instalar los pilotes que compondrán las pantallas del corredor subterráneo de la A-5 se situarán este jueves en la zona de Sanchorreja, donde el pasado lunes se cortó el paseo inferior, e iniciará las perforaciones en superficie para, posteriormente, ejecutar los elementos constructivos. Los pilotes tendrán una longitud variable de entre unos 14 y 17 metros, aproximadamente, dependiendo de la zona en la que se trabaje. Estos pilotes se colocarán a lo largo de las tres pantallas que compondrán el subterráneo: la sur, la central y la norte.

Recorrido de la línea de autobús SE3 circular gratuita, como alternativa al cierre de pasos inferiores en la A-5

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Ante el corte de los pasos inferiores del Paseo de Extremadura y A-5, desde el 10 de febrero EMT Madrid informa del recorrido de la línea cricular SE3 totalmente gratuita.

Corte de los pasos inferiores del Paseo de Extremadura y A-5

El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha visitado este viernes el tramo donde avanzan las obras de la A-5 para su soterramiento para informar sobre las afecciones al tránsito peatonal y el tráfico rodado que se producirán en los próximos días. Desde el acceso que conecta la carretera de Boadilla con el paseo de Extremadura, donde operarios municipales estaban desmontando el dispositivo del radar de tramo de la A-5 que comenzó a funcionar en abril de 2019, Carabante ha ofrecido los detalles del desarrollo de las obras.

Nuevo mapa online sobre las obras de soterramiento de la A-5: desvíos y cortes de tráfico en detalle

El Ayuntamiento de Madrid da un nuevo paso a la hora de reforzar la información al ciudadano en torno a las incidencias a la circulación provocadas por las obras del soterramiento de la A-5 y construcción del futuro Paseo Verde del Suroeste. Para ello, el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, ha diseñado y activado una aplicación web de seguimiento de los trabajos en la que podrán visualizarse en tiempo real los desvíos y cortes de tráfico.

La DGT muestra las alternativas a circular por la A-5 durante las obras de soterramiento

Con motivo de las obras que el Ayuntamiento de Madrid está llevando a cabo para el soterramiento de la autovía A-5, desde hoy 15 de enero se producirán cortes de circulación en dos de los cuatro carriles en ambos sentidos entre los kilómetros 6,300 y 3,200.

Recorrido de las líneas de autobús lanzaderas 'Cuatro Vientos-Plaza Elíptica' y 'Cuatro Vientos-Aluche' y circular 'Batán-Lucero' por obras en la A-5

SE1: lanzadera entre Cuatro Vientos y plaza Elíptica

Debido al arranque de las obras en la A-5 la EMT de Madrid incrementará la capacidad de los autobuses de las líneas afectadas por las obras en 700 plazas más a la hora, modificando su recorrido entre el enlace de Yébenes y el Paseo de Extremadura.

Un nuevo carril bus en la A-5 desde Móstoles hasta la M-40 a su entrada a Cuatro Vientos

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible activa esta semana un Plan de Transporte Alternativo para contribuir a facilitar la movilidad de los madrileños durante los cortes por las obras de soterramiento de la A-5 que impulsa el Ayuntamiento de Madrid, que está previsto que comiencen el 15 de enero. El plan se centra en reforzar el transporte público tanto por tren como por autobús, incrementando el número de plazas, coches y frecuencias en el primer caso y facilitando vías adicionales de tránsito en el segundo.

Se reduce a dos carriles por sentido la A-5 en este tramo desde el miércoles 15 de enero

El Ayuntamiento de Madrid inicia este fin de semana los trabajos previos para comenzar el soterramiento de la A-5. Se centrarán en la demolición de varios inmuebles del paseo de Extremadura expropiados para la obra; en el derribo de la mediana en la autovía para poder trasladar en febrero todo el tráfico a una de las calzadas; se habilitarán los desvíos provisionales mediante ramales y, posteriormente, a mediados de febrero, se operará en la calzada sur que se cerrará al tráfico para su soterramiento.