La campaña ‘¿Pensando en separarte? Acuerda un buen final’ en los autobuses EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha firmado un acuerdo de colaboración con la ONG Unión de Asociaciones Familiares (UNAF) para contribuir a la divulgación en el interior de sus autobuses de la campaña ‘¿Pensando en separate? Acuerda un buen final’.

Esta campaña impulsada por UNAF persigue el objetivo de impulsar la mediación familiar como avía para alcanzar acuerdos satisfactorios para las dos partes en procesos de separación, divorcio o cese de la convivencia. La mediación, que cuenta aún con una escasa demanda en nuestro país, se propone como alternativa a la vía judicial por ser más beneficiosa para toda la familia, especialmente para los hijos e hijas, según la campaña de UNAF.

Actualmente, esta campaña está visible ya en 25 autobuses de EMT bajo el formato de perching.

Pago del autobús EMT mediante reconocimiento facial

La Empresa Municipal de Transportes (EMT), junto a Banco Santander y la startup Saffe, está colaborando activamente en un proyecto piloto de Mastercard para implantar el pago biométrico en los autobuses de la capital, una iniciativa pionera en toda Europa. Este proyecto se ha presentado en el marco de Madrid in Motion, la iniciativa del Ayuntamiento de Madrid y Barrabés para promocionar la innovación abierta enfocada a movilidad.

El Centro de Operaciones de la EMT de Carabanchel acoge a 1.638 trabajadores y 453 autobuses

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha visitado  el Centro de Operaciones de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Carabanchel. Durante el acto, ha estado acompañado por el gerente de la EMT, Alfonso Sánchez Vicente.

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad ha visitado la instalación para conocer la operativa y el funcionamiento de un centro que cuenta con una flota de 453 autobuses para dar servicio a 48 líneas y donde trabajan 1.638 personas. Este centro dispone, además, de un amplio parque de vehículos limpios. El recinto también alberga el Taller General y el Almacén General de la EMT.

La línea 138 de autobuses EMT llega al barrio de Las Águilas y se suprime la línea 117

El Consorcio Regional de Transportes ha autorizado la ampliación y modificación del itinerario de la línea 138 ‘Plaza de Cristo Rey-Aluche’ de la EMT con el fin de mejorar la accesibilidad y los tiempos de viaje de los vecinos del barrio de Las Águilas a su hospital de referencia. Así, la línea pasa a denominarse ‘Plaza de Cristo Rey-Col. San Ignacio de Loyola’ y comenzará a dar el nuevo servicio el lunes 23 de septiembre.



Además, con motivo de la configuración viaria prevista en la remodelación de la Plaza de España que está llevando a cabo el Ayuntamiento de Madrid, resulta necesario modificar el itinerario de la misma por la peatonalización del tramo lateral de la plaza.

Se puede pagar el billete sencillo con tarjeta en las líneas 27 y 70 de autobuses EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha incorporado, desde hoy martes, el sistema de pago con tarjeta bancaria y dispositivos móviles en los autobuses de las líneas 27 (Plaza Castilla-Embajadores) y 70 (Plaza Castilla-Alsacia) que son dos de las tres rutas más utilizadas de la red de EMT con más de 2,4 millones de viajeros al mes.

Con la incorporación de la plataforma de pago mediante tarjeta bancaria (ya sea física o virtualizada en un dispositivo móvil) a estas dos líneas, EMT pretende comprobar el funcionamiento del sistema en dos rutas de uso masivo para, posteriormente y antes de final de año, extenderlo a toda la flota y a toda la red de líneas.

Esta funcionalidad, que lleva varios meses operativa en las líneas M1 (Sevilla-Embajadores), M2 (Sevilla-Argüelles) y Exprés Aeropuerto, permite abonar el billete sencillo a bordo del autobús sin necesidad de llevar dinero efectivo o tarjetas específicas de transporte.

Esta iniciativa forma parte del proyecto de EMT para el establecimiento de la Plataforma Integral de Pagos “EMTPay” y para la transición hacia los sistemas de pago cashless y contactless (es decir, ‘sin efectivo’ y ‘sin contacto’) en todos los servicios que presta la compañía municipal. Esta plataforma y su nuevo estándar de pagos, además de en los autobuses, podrá usarse, en una fase posterior, en los restantes servicios de EMT: BiciMAD, Teleférico, Aparcamientos y Grúa.

Parking Madrid de EMT es la app que te informa de la ocupación de aparcamientos en tiempo real

La App Parking Madrid ofrece el número de plazas libres en los aparcamientos de Madrid en tiempo real. De esta manera los usuarios pueden organizar sus desplazamientos en su lugar de origen, evitando traslados infructuosos, tráfico de agitación y contaminación. Además los usuarios pueden tomar una decisión acerca de la entrada en Madrid Central con seguridad, evitando denuncias.



La App Parking Madrid, ha sido desarrollada por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, y ofrece información muy completa sobre los aparcamientos de rotación adheridos al sistema, tales como su ubicación, plazas disponibles, tarifas y formas de pago, servicios adicionales del parking, altura máxima y si dispone de punto de recarga para vehículos eléctricos, entre otros datos.

49 nuevos conductores para los autobuses EMT

La Empresa Municipal de Transportes ha incorporado a su servicio de autobuses, a 49 nuevos conductores que refuerzan desde este fin de semana la plantilla de personal de conducción de EMT. Se cubren así las necesidades de servicio debido al continuo aumento de demanda que están experimentando las líneas de EMT durante 2019.

A esta última convocatoria, iniciada en el mes de febrero, se presentaron 4.900 candidatos, de los que 49 han superado un exigente proceso selectivo (examen psicotécnico y de personalidad, examen teórico, examen práctico y examen médico), un periodo formativo y otro de prácticas.

Los nuevos efectivos, de los que el 10% son mujeres, se encuentran desde ayer sábado en un periodo de contrato de seis meses en pruebas que, una vez superado, les convierte en conductores de pleno derecho de los autobuses urbanos de la capital, sumándose a una plantilla que supera ya los 6.000 integrantes.

Cortes de tráfico y desvíos por obras en la Plaza de España, desde el lunes 5 de agosto

Inicialmente hasta el 5 de agosto de 2020

El Ayuntamiento de Madrid pone en marcha, el lunes 29 de agosto, una campaña informativa sobre los desvíos de tráfico ocasionados por la remodelación de Plaza de España. Durante los próximos días se repartirán 10.000 folletos explicativos (en PDF) en los que se describen los cortes de tráfico, así como los itinerarios alternativos. Además, se instalarán sendos paneles informativos en las Juntas Municipales de Moncloa-Aravaca y Centro para que los vecinos puedan informarse.

Asimismo, se informará a la ciudadanía a través de la web municipal, paneles informativos de tráfico, EMT, Gabinete de Tráfico y redes sociales.

Horarios de los buses nocturnos 'búhos' del 26 de julio al 31 de agosto de 2019

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid va a adaptar los horarios de sus 26 líneas de “búhos” desde la madrugada del 26 al 27 de julio, y hasta el 31 de agosto. Esta reducción del servicio nocturno prevista para todos los días de la semana responde a la adecuación de la oferta a la demanda de usuarios, que desciende considerablemente en agosto, aunque los ajustes horarios no afectarán al servicio nocturno de la línea Exprés Aeropuerto.

748 proyectos de inversión con las IFS 2019 por importe de 213,76 millones de euros

El Ayuntamiento de la ciudad de Madrid ha dado hoy un nuevo impulso a las Inversiones Financieramente Sostenibles (IFS) al aprobar un nuevo paquete por 213.760.594 euros, que se distribuyen en 748 proyectos. La delegada del Área de Hacienda y Personal, Engracia Hidalgo, ha detallado el inicio de la tramitación de estos expedientes –paralizados por el proceso electoral del pasado mayo– en la Comisión extraordinaria de Hacienda y Personal y Economía, Innovación y Empleo.


Hidalgo ha precisado que en el análisis de las inversiones previstas se han identificado ciertas iniciativas y proyectos que “no comparten con sus antecesores”. Algunos de ellos han sido retirados, pero otros no han sido excluidos para evitar tener que reiniciar el expediente completo, “lo que comprometería seriamente la realización efectiva de inversiones necesarias para los madrileños”. La delegada ha avanzado que en septiembre se tramitará el desistimiento de dichos proyectos, así como su sustitución por otras iniciativas propuestas por el nuevo equipo de Gobierno.

Mapa de paradas cabecera en Cibeles y Alonso Martínez de los autobuses nocturnos 'búhos'

La red de líneas nocturnos o búhos de la EMT tienen sus paradas cabecera (inicio y fin de recorrido) en la plaza de Cibeles y Alonso Martínez

Con la llegada del verano estas líneas son más utilizadas como medio de transporte por aumento de actividad de ocio, lúdica y festiva en la ciudad (conciertos, cine de verano, terrazas...)

Cambio de paradas de los búhos o autobuses nocturnos por Fiestas del Orgullo 2019

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) va a llevar a cabo un importante esfuerzo, entre los días 3 y 7 de julio, para reforzar su oferta de servicio, tanto en líneas diurnas como nocturnas, con motivo de la celebración del MADO (Madrid Orgullo) 2019 en consonancia con el aumento de demanda que se prevé durante esas jornadas.

En la red diurna, EMT reforzará las siguientes 26 líneas: 6, 7, 9, 10, 14, 17, 20, 23, 25, 27, 28, 32, 39, 40, 44, 52, 60, 102, 138, 146, 147, 148, C1, C2, E1 y E3. Además, el aumento de servicio será especialmente notable en las dos líneas del aeropuerto, la 200 (desde Avenida de América) y la Exprés (desde Atocha y Cibeles); esta última incrementará su oferta hasta un 50 por ciento. Se trata de un total de 28 líneas que permiten acceder a los puntos neurálgicos de la ciudad y de las celebraciones del Orgullo: Callao, Plaza de España, Ópera, Sevilla, Puerta de Alcalá, Plaza Mayor, Cibeles y Plaza de Benavente. Los refuerzos se llevarán a efecto los días 3, 4, 5, 6 y 7 de julio. En estos días, la EMT ofertará 83.000 plazas adicionales en las líneas reforzadas.

10 líneas de autobuses EMT incrementan un 6,9 % el servicio por suspensión de Madrid Central durante 3 meses

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) va a potenciar el servicio de un total de 10 líneas que atienden el distrito Centro a partir del 1 de julio, muy especialmente de aquellas rutas de la zona de la Gran Vía.

Los refuerzos que se van a incorporar a partir del lunes 1 de julio benefician a las siguientes líneas céntricas:

1 (Cristo Rey - Prosperidad)
2 (Manuel Becerra - Reina Victoria)
9 (Sevilla - Hortaleza)
44 (Callao - Marqués de Viana)
46 (Sevilla - Moncloa)
53 (Sol/Sevilla - Arturo Soria)
74 (Pintor Rosales - Parque Avenidas)
133 (Callao - Mirasierra)
146 (Callao - Los Molinos)
148 (Callao - Puente Vallecas).

Nueve de las 13 líneas de autobuses de EMT con trazado total o parcial en la Gran Vía - es decir, un 69 % - se incluyen en esta medida de mejora de la oferta. En total, los refuerzos de estas diez líneas se traducen en un incremento del servicio del 6,9 %.

Autobuses EMT entre las estaciones de Delicias y Méndez Álvaro por obras del 1 de julio al 31 de agosto

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid va a poner en funcionamiento un servicio especial de autobuses, de uso libre para los viajeros de Cercanías, que conectará las estaciones de Cercanías de Delicias y Méndez Álvaro durante el periodo previsto para ejecutar las obras de remodelación de la estación exterior de Méndez Álvaro, del 1 de julio al 31 de agosto, obras que obligan a suspender el servicio de trenes entre las estaciones de Delicias, Méndez Álvaro y Atocha (líneas C1 y C10).



Los autobuses sustitutorios de EMT saldrán desde la parada ubicada en la calle Ramírez de Prado (frente al nº 3 de la calle Bustamante), junto a la estación de Delicias. Circulando por Ramírez de Prado, seguirán por la calle Méndez Álvaro haciendo parada en el número 64, muy cerca de la estación de Cercanías y Metro de Méndez Álvaro, para posteriormente alcanzar su parada final en la calle Méndez Álvaro, 70 (solo de descenso), situada junto a la Estación Sur de Autobuses. El mismo recorrido está previsto para esta ruta especial en sentido contrario, con la salvedad de que los autobuses circulan hasta Delicias por la calle Áncora.

El túnel de Recoletos ya está cerrado por obras y esta es la línea de autobús alternativa

Servicios especiales de Cercanías, Metro y autobuses EMT por obras en túneles. Verano 2019

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid pone en funcionamiento un servicio especial de autobuses que conecta las estaciones de Cercanías Renfe de Atocha, Recoletos y Nuevos Ministerios, durante las obras de Adif en el túnel de Recoletos, entre hoy 2 de junio y el mes de noviembre. Además, el Ayuntamiento de Madrid ha diseñado un Plan de Movilidad que cuenta con un dispositivo de Agentes de Movilidad y Policía Municipal para las tareas de regulación y control del tráfico con el objetivo de minimizar las afecciones durante el desarrollo de las obras.

Líneas especiales de autobuses EMT por obras en Cercanías, entre Atocha, Recoletos y Nuevos Ministerios

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid pondrá en funcionamiento un servicio especial de autobuses que conectará las estaciones de Cercanías Renfe de Atocha, Recoletos y Nuevos Ministerios durante todo el periodo de obras que va a ejecutar Adif en el túnel de Recoletos entre el 2 de junio y el mes de noviembre.

Los autobuses de EMT prestarán servicio desde el intercambiador de Atocha Renfe (parada nº 1166) con parada intermedia en paseo de Recoletos, 22 (frente a Biblioteca Nacional, parada nº 65) y parada final en paseo de la Castellana, 67 (parada nº 5613), muy cerca de la estación de Metro y Cercanías Renfe de Nuevos Ministerios. En sentido contrario, desde paseo de Castellana, 67, estos autobuses sustitutorios realizarán parada intermedia en paseo de Recoletos, 37 (parada nº 5626), prosiguiendo su itinerario hasta el intercambiador de Atocha Renfe.

Madrid Central recibe el premio ‘Smart cities’ de los XXIV Premios de Internet

Los XXIV Premios de Internet se han entregado este martes en la Fundación Telefónica y han reconocido a la zona de bajas emisiones, Madrid Central, y la Empresa Municipal de Transportes, EMT, en las categorías de ‘Smart cities’ y ‘Estrategia digital’, entre otras iniciativas e instituciones.

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, y el gerente de EMT, Álvaro Fernández Heredia, han recogido los galardones, junto a representantes de otras iniciativas e instituciones, que también han sido reconocidas por estos premios organizados por la Asociación de Usuarios de Internet.

Madrid Central es la zona de bajas emisiones, creada en el marco del cumplimiento del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático. Sabanés ha reconocido la importancia de las ciudades inteligentes para atender a “una ciudadanía que exige sostenibilidad en las ciudades”. Fernández Heredia, por su parte, ha indicado, que EMT “pone la tecnología al servicio de los ciudadanos para hacer fácil moverse por la ciudad”.

El objetivo de los premios es reconocer aquellas iniciativas, personas u organizaciones que han destacado en promover, innovar o facilitar los usos de Internet y las nuevas tecnologías. Los finalistas que aspiraban a ganar fueron escogidos entre 372 candidaturas y tras recibir más de 140.000 votos online.

Carril bus por las Avenida de los Poblados y de Andalucía para comenzar la M-35 del transporte público

La Junta de Gobierno ha aprobado una inversión financieramente sostenible de 6,2 millones de euros para la construcción de dos carriles bus segregados, que serán el inicio de la `M-35 del transporte público´, destinada a mejorar la conexión de nueve distritos entre Carabanchel y San Blas-Canillejas. Son dos tramos de plataforma reservada en la avenida de los Poblados –entre Colonia Jardín y Parque Eugenia de Montijo– y en la avenida de Andalucía –entre la glorieta de Málaga y la calle Alcocer– que darán servicio a un total de 44 líneas de autobuses.

El carril bus segregado de avenida de Andalucía entre la Glorieta de Málaga y la calle Alcocer (mapa) tendrá una longitud de 2.500 metros y un plazo de ejecución de 4 meses. Este proyecto, con una inversión de 3.150.000 euros dotará de un carril bus segregado en cada dirección en el carril más cercano a la acera. Además, se aprovechará esta actuación para adaptar los pasos peatonales que atraviesan la avenida a la normativa vigente en accesibilidad.

La nueva línea exprés E1 permitirá ir de La Peseta a Cibeles en 40 minutos en autobús

La Empresa Municipal de Transportes pone en marcha, el martes 7 de mayo, la ampliación del actual itinerario de la línea E1 (Atocha-Plaza Elíptica) por sus dos extremos, de modo que esta línea cubra el trayecto entre Cibeles y La Peseta (en el distrito de Carabanchel) recuperando su verdadero carácter de ruta exprés. Esta necesaria ampliación fue aprobada recientemente a propuesta del Ayuntamiento de Madrid y de EMT.

A partir del martes, la línea E1 prolonga su itinerario en sentido sur hasta el barrio de La Peseta (PAU de Carabanchel) y en sentido centro hasta la plaza de Cibeles. Sus nuevas cabeceras quedan ubicadas desde ahora en el nodo 2646 del barrio de La Peseta (coincidente con línea 118) y en el nodo 5727, en Cibeles, parada que comparte con la línea Exprés Aeropuerto.

La ampliación de la E1 se incluye en un proyecto municipal que tiene dos objetivos fundamentales: la mejora de la calidad del aire en el entorno del paseo Santa María de la Cabeza y Plaza Elíptica, ofreciendo una alternativa atractiva de transporte público rápido y eficaz, y la revitalización de la red de líneas exprés de EMT.

Línea exprés de autobuses EMT 'Cibeles-La Peseta' desde el martes 7 de mayo

El Consorcio Regional de Transportes ha autorizado la ampliación de la línea Exprés de EMT E1, en ambos sentidos. El objetivo de esta medida es potenciar la conectividad entre las zonas residenciales y comerciales del sur del distrito de Carabanchel con el centro de la ciudad y con los principales puntos intermedios de intercambio (Atocha y Plaza Elíptica), de modo que conserve su funcionalidad actual.

Además, para mejorar la velocidad de la línea, se simplifica el itinerario y las paradas en el ámbito de Arganzuela, con paso por el túnel de Santa María de la Cabeza en sentido sur, y evitando el desvío por la Glorieta de Embajadores.

De este modo, a partir del martes 7 de mayo, la línea realizará este nuevo recorrido y pasará a denominarse “Plaza de Cibeles-Avenida de la Peseta”.

En sentido Avenida de la Peseta, desde la nueva cabecera en Cibeles, la línea proseguirá por las calles de Alcalá, Alfonso XII, Antonio Maura, Plaza de la Lealtad, Paseo del Prado, Paseo de Santa María de la Cabeza (por túnel), Vía Lusitana, Thaler, Calderilla, Real y Avenida de la Peseta, en donde su ubica su nueva terminal, junto al acceso de metro.

En sentido Cibeles, la línea retornará por la Avenida de la Peseta, y continuará su recorrido por las calles Real, Calderilla, Thaler, Vía Lusitana, Paseo de Santa María de la Cabeza, Ferrocarril, Paseo de las Delicias y por el Paseo del Prado hasta la nueva cabecera.

Por otro lado, el primer servicio se efectuará a las 6:00 horas desde la cabecera de Plaza de Cibeles y a las 5:25 horas desde la terminal en Avenida de la Peseta en laborables y sábados. En festivos, los primeros servicios se efectuarán a las 7:30 horas desde la cabecera y a las 7:00 horas desde la terminal. El último servicio saldrá a las 23:30 horas desde la cabecera de Plaza de Cibeles y a las 23:15 horas desde la terminal de Avenida de la Peseta todos los días.