Unas imágenes de edificios, azoteas, y el cielo de Madrid surcado por paracaidistas, aviones y helicópteros, el día 12 de octubre, Día de la Fiesta Nacional de España.
Paracaidista bajando a Colón con la bandera de España.
La Patrulla Águila dibujando la bandera de España en el cielo madrileño.
Dos F-18 sobre el edificio del BBVA, y sobre el NH Eurobuilding.
Cuatro F-1 acercándose a Torre Picasso.
Ocho F-1 en formación, sobre el Ministero de Hacienda.
Pasando tras las Torres Kio, en Plaza de Castilla.
Cuatro F-5 sobrevolando las azoteas de Madrid.
Cuatro aviones de combate Eurofighter sobrevolando los cielos madrileños.
Aviones C-232 en formación, y Hércules de carga.
Un Boeing 707 reabasteciendo dos aviones en vuelo sobre Madrid.
Aviones sobre las Cuatro Torres del CTBA.
La Patrulla Águila cerrando el desfile aéreo con la bandera de España.
Ley 39/1981, de 28 de octubre, por la que se regula el uso de la bandera de España y el de otras banderas y enseñas.
(BOE núm. 271, de 12 de noviembre)
Artículo primero.
La bandera de España simboliza la nación; es signo de la soberanía, independencia, unidad e integridad de la patria y representa los valores superiores expresados en la Constitución.
Artículo segundo
1. La bandera de España, de acuerdo con lo preceptuado en el artículo cuarto de la Constitución española, está formada por tres franjas horizontales, roja, amarilla y roja, siendo la amarilla de doble anchura que cada una de las rojas.
2. En la franja amarilla se podrá incorporar, en la forma que reglamentariamente se señale, el escudo de España. El escudo de España figurará, en todo caso, en las banderas a que se refieren los apartados uno, dos, tres y cuatro del artículo siguiente.
3. El tratamiento y honores que deben ser prestados a la bandera de España se regirán por lo que reglamentariamente se disponga y en el caso de las Fuerzas Armadas, por sus disposiciones específicas.
Madrid se convierte el día 12 de octubre, de 18 a 21 horas, en la capital iberoamericana con la celebración de La Marcha, un encuentro musical que llenará de ritmos tropicales el eje de Recoletos, desde Plaza de Atocha hasta Plaza de Cibeles. Un gran acontecimiento festivo, que por primera vez se celebra en España, y que conmemora esta fecha como patrimonio común de los pueblos
Grandes artistas del continente americano serán los encargados de poner la música desde las cuatro carrozas que recorrerán La Marcha: el colombiano Carlos Vives, los cubanos Van Van, los Niños de Candeal, colectivo formado por la escuela de música de Lactomia, fundada por Carlinhos Brown en Salvador de Bahía, y Sonido Urbano, cuya carroza está patrocinada por el Instituto de la Juventud (INJUVE).
Todos ellos, más una amplia representación de músicas y danzas de muchos países iberoamericanos, gracias a la colaboración de sus respectivas Embajadas y asociaciones con sede en Madrid, harán bailar a las miles de personas que se congregarán en pleno corazón de la capital, en esta fiesta abierta a todos que reflejará el espíritu de integración de una urbe en la que ya residen medio millón de latinoamericanos.
El 17 de octubre de 1919 se inauguró en Madrid la primera línea de Metro, y desde entonces forma parte de la Historia de nuestra ciudad. Casi cien años después, el proyecto Andén 0 recupera una parte vital del patrimonio económico, industrial y artístico de la ciudad con la creación del Centro de Interpretación del Metro de Madrid.
El centro cuenta con dos sedes, la antigua estación de Chamberí y la Nave de Motores de la Central Eléctrica de Pacífico, que permiten recorrer, como una "máquina de tiempo" que nos llevara al pasado, la historia del metropolitano, su evolución e influencia en las transformaciones de Madrid.
Conscientes del valor del patrimonio histórico del suburbano madrileño, en diciembre de 2005 el Ayuntamiento y Metro suscribieron sendos convenios para la rehabilitación y apertura al público como museos de estos dos espacios. [Ver vídeo]
Ambos espacios constituyen un valioso patrimonio, no solo desde el punto de vista de nuestra historia económica e industrial, sino también desde los puntos de vista artístico y tecnológico. Convenientemente restaurados, darán soporte a un amplio programa de contenidos, apoyado tanto en medios expositivos tradicionales como en modernos sistemas audiovisuales.
Los visitantes podrán realizar un viaje por la historia del metro y la ciudad, comenzando en las primeras décadas del s. XX, pasando por los momentos en los que el Metro durante la Guerra Civil se convierte en refugio de ciudadanos durante los bombardeos aéreos, y acabando en la etapa actual de expansión más allá de los límites del municipio.
Las obras se encuentran muy avanzadas. La Nave de Motores de Pacífico, estará lista en unas semanas, y la estación de Chamberí, antes de fin de año.
Esta mañana la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado una inversión de más de dos millones de euros para la construcción de una nueva escuela infantil en el distrito de Ciudad Lineal. Se construirá en la calle de Luis Ruiz, esquina a la calle Portugalete, y se espera que esté en funcionamiento en abril de 2009.
Serán 100 nuevas plazas públicas en el distrito, 8 unidades con la siguiente distribución: 2 unidades de 0-1 años, 3 unidades de 1-2 años y 3 unidades de 2-3 años.
Esta escuela se incorporará a la Red Pública de Escuelas Infantiles de la Comunidad de Madrid, con la que existe un convenio específico de colaboración.
Si quieres conocer la relación de Escuelas Infantiles de la Red Pública dependientes de la Dirección del Área Territorial de la Comunidad de Madrid, en la Capital, puedes hacerlo[aquí]
Sus Majestades Los Reyes presidirán mañana, 12 de octubre, el desfile militar que con motivo de la Fiesta Nacional de España tendrá lugar en la Plaza de Colón y los Paseos de la Castellana y de Recoletos de Madrid, en el que participarán 4.718 hombres y mujeres, 205 vehículos y 86 aeronaves.
Los Reyes estarán acompañados por miembros de la Familia Real, los presidentes del Gobierno, del Congreso y del Senado, ministros y autoridades nacionales, autonómicas y locales.
Los actos se iniciarán a las 10.30 horas con la llegada de Los Reyes a la Plaza de Colón, donde recibirán los honores de ordenanza, tras los que Don Juan Carlos revistará a la unidad que rinde honores y saludará a las autoridades.
Posteriormente, un equipo de la Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire se lanzará desde un avión sobre la Plaza de Colón transportando la Bandera Nacional.
A continuación se izará y se homenajeará a la Bandera Nacional y a los que dieron su vida por España. Tras estos homenajes tendrán lugar los desfiles aéreo, con 86 aeronaves, y terrestre, en el que tomarán parte 4.718 efectivos (4.409 hombres y 309 mujeres) y 205 vehículos.
Homenaje a los cascos azules de la ONU
En el desfile de este año se ha querido hacer un reconocimiento expreso a la labor de los “cascos azules” de Naciones Unidas. Por ello desfilarán las banderas, con sus correspondientes abanderados y escoltas, de los 28 países que aportan tropas a la Fuerza de Naciones Unidas para Líbano (FINUL), y de Estados Unidos como país anfitrión de la sede de la ONU. También desfilará la bandera de Naciones Unidas portada por un soldado español.
España, tercer país en número de tropas en la FINUL después de Italia y Francia, estará representada en esta parte del desfile por soldados de los tres ejércitos que hayan participado en misiones internacionales lideradas por la ONU, que llevarán puesta la boina azul de Naciones Unidas. También estará presente en la parada militar el general jefe de la FINUL, el italiano Claudio Graciano.
Otras novedades de este año son el desfile a pie de una compañía de Reservistas Voluntarios, y el paso de un avión E-3A (AWACS) de la Fuerza de Alerta Temprana y Control de la OTAN, con motivo de que estos aviones cumplen este año su 25 aniversario.
Desfile aéreo
El desfile aéreo contará con la participación de aviones de combate “F-18”, “Mirage F-1”, “F-5” y “Eurofigther”; de transporte “Hércules”, “C-235”, “C-295”; de reabastecimiento en vuelo “Boeing 707”; de lucha antisubmarina “P-3-Orión”, y de extinción de incendios “CL-215 T”, todos ellos del Ejército del Aire. La Armada estará representada por aviones de despegue vertical “Harrier”, helicópteros “Augusta Bell 212”, “Lamps” y “Sea King”. Por su parte, el Ejército de Tierra contará con el mismo tipo de aeronaves pero de los modelos “BO-105”, “EC-135”, “Cougar” y “Tigre”.
En esta ocasión el desfile aéreo contará con la participación de un avión E-3A de la Fuerza de Alerta Temprana y Control de la OTAN (NATO Airborne Early Warning & Control Force) que tiene su base en Geilenkirchen (Alemania) y capacidad para controlar 312.000 km. Para finalizar, como es tradicional, la Patrulla Águila de la Academia General del Aire efectuará la pasada final.
Desfile terrestre
Abrirá el desfile terrestre la sección de motos de la Guardia Real, a la que seguirá el Mando y Estado Mayor de la Brigada Paracaidista, que dará paso a la Agrupación Motorizada. Ésta incluye una unidad de Veteranos de los tres Ejércitos y de la Guardia Civil, además de efectivos de la Brigada de La Legión, de los Mandos de Artillería Antiaérea, de Campaña y de Ingenieros, junto a efectivos de las Brigadas de Transmisiones, de Caballería “Castillejos” II y de Sanidad. La Unidad Militar de Emergencias dará paso a la compañía de la Guardia Civil que finalizará esta Agrupación.
La Agrupación Acorazada-Mecanizada estará compuesta por distintas unidades de la Brigada de Infantería Acorazada “Guadarrama” XII, Brigada de Caballería “Castillejos” II, Brigada de Cazadores de Montaña “Aragón” I, Mando de Ingenieros y Agrupación de Transporte.
La primera Agrupación a pie estará encabezada por la Guardia Real e incluirá las banderas de Bélgica, China, Croacia, Chipre, Finlandia, Francia, Macedonia (FYROM), Alemania, Ghana, Grecia, Guatemala, Hungría, India, Indonesia, Italia, Irlanda, Corea, Luxemburgo, Malasia, Nepal, Holanda, Polonia, Portugal, Qatar, Eslovenia, Tanzania y Turquía, que junto a España aportan tropas a la Fuerza Interina de Naciones Unidas para Líbano, además de la enseña de Estados Unidos como nación anfitriona de la sede de la ONU. A continuación harán su paso los centros de formación de oficiales y suboficiales de los tres Ejércitos y de la Guardia Civil.
La Escuela de Especialidades “Antonio de Escaño” y una compañía del Tercio de Armada iniciarán el paso de la segunda Agrupación que además contará con una escuadrilla mixta del Ejército del Aire, otra del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo y la Escuadrilla de Honores. La Unidad Militar de Emergencias desfilará con anterioridad al Regimiento de Infantería “Inmemorial del Rey” nº 1 y a una compañía de Reservistas Voluntarios. La Brigada Paracaidista, la Brigada Aerotransportable y la Brigada de Cazadores de Montaña finalizarán esta parte del desfile terrestre.
La tercera Agrupación estará compuesta por La Legión y Regulares, unidades con paso específico, concretamente el Tercio “Alejandro de Farnesio” 4º de La Legión y los Grupos de Regulares 52 y 54 de Melilla y Ceuta, respectivamente. Cerrarán el desfile las unidades a caballo, compuestas por la Sección Hipomóvil de la Guardia Real y el Escuadrón de Sables de la Guardia Civil.
Posteriormente una unidad de la Armada arriará la Bandera Nacional que presidirá los actos del Día de la Fiesta Nacional.
Puedes descargarte un PDF con el plano del desfile [aquí], y un PDF con el dosier completo de los actos del 12 de octubre de 2007, [aquí]
Como puede verse en esta foto de Whisper, publicada en el Foro de Urbanity, está próxima la inauguración del anillo distribuidor de las Cuatro Torres del Paseo de la Castellana. Al parecer será el próximo miércoles 17 de octubre.
El anillo, por el que circularán más de 13.500 vehículos al día, tendrá una longitud de 1.100 metros y forma rectangular en la que sus lados más largos miden 450 metros cada uno, aunque tendrán una conexión intermedia.
La circulación interior (en azul en el plano) será en sentido de las agujas del reloj, al revés que los túneles de AZCA, y contará con tres carriles de 3,2 metros de ancho y un gálibo de 4,5 metros.
El anillo distribuidor dispondrá de cinco entradas y cinco salidas, como puede apreciarse en el plano.
Accesos al anillo desde el sur: 1. Monforte de Lemos (dirección sur) 2. Sinesio Delgado 3. Paseo de la Castellana (entrando desde el lateral a Monforte de Lemos) 3'. Túnel de Pío XII (se une a la anterior en el túnel) Accesos al anillo desde el norte: 4. Monforte de Lemos - Pedro Rico (dirección norte) 5. Paseo de la Castellana - Arzobispo Morcillo (frente a La Paz)
Salidas del anillo hacia el sur: 1. Paseo de la Castellana (gira hacia Estación de Chamartín y Castellana dirección norte) 2. Paseo de la Castellana (dirección sur, hacia Plaza de Castilla) 3. Túnel de Pío XII (directo hacia la M-30 sin semáforos)
Salidas del anillo hacia el norte: 4. Paseo de la Castellana (dirección sur) 5. Arzobispo Morcillo (hacia Pedro Rico y Monforte de Lemos)
Hemos escrito antriormente sobre el anillo distribuidor en espormadrid:
Mañana es 12 de octubre, día de la Fiesta Nacional.
Es la Fiesta en la que TODOS los españoles, independientemente de nuestra ideología política, nos deberíamos sentir más orgullosos de nuestro país, España.
Ayer, Mariano Rajoy pedía a todos los españoles que "hagan algún gesto que muestre lo que guardan en su corazón. En casa o en la calle, de forma individual o con la familia y amigos. Para que todo el mundo sepa lo que los españoles sentimos por España".
Sé que alguno me dirá que este es un blog de Madrid, y que deberíamos dedicarnos a hablar de nuestra ciudad. Pues bien, yo soy madrileño, pero por encima de ello soy español, y estoy muy orgulloso de serlo.
Por eso mañana, como muchos otros madrileños, pondré una bandera de España bien grande en mi balcón. Para que se sepa lo que siento por España.
El osito de nuestra cabecera seguro que ya la tiene
Si había un momento espectacular en la construcción de la Torre Caja Madrid, ese era el de levantar el arco de coronación, que había sido construido varias plantas más abajo. Muchos madrileños ya se habrán dado cuenta, aunque para los más despistados, esta foto de Ecthelion, publicada en el Foro de Urbanity, les sacará de dudas de lo que estoy contando.
En poco menos de 3 horas, un complejo sistema hidráulico levantaba el arco de 420 toneladas a una velocidad aproximada de 5 metros por hora. Era una maniobra muy complicada, pero la realización fue perfecta. Mi más sincera felicitación a todos los responsables de la obra, y en especial a Kepler y Newton, que nos cuentan día a día la obra "desde dentro" en el Foro de Urbanity.
Pero ha sido Luis, con sus cámaras, quien mejor ha seguido la maniobra completa de ese izado del arco, en una de los mejores timelapse que ha realizado en el seguimiento de las Cuatro Torres. Felicitaciones también para él por el reportaje. Si queréis ver imágenes en directo de sus cámaras, podéis hacerlo desde su página web: torresmadrid.com
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, acompañada por el consejero de Deportes, Alberto López Viejo, hará entrega, hoy en la Real Casa de Correos, del premio Siete Estrellas del Deporte concedido al jugador de baloncesto español, que actualmente milita en el Toronto Raptors, Jorge Garbajosa, tras su medalla de oro en el Mundial de baloncesto de Japón.
Antes, el consejero de Deportes, acompañado de Pau Gasol, jugador de Memphis; Álex Mumbrú, del Real Madrid; “Pancho” Hasen, de Estudiantes, y el propio Garbajosa, presentará los partidos que Estudiantes y Real Madrid juegan mañana contra Memphis Grizzlies y Toronto Raptors en el Palacio de los Deportes, dentro de la Gira Europea NBA 2007.
Se acerca el 12 de Octubre, Día de la Fiesta Nacional, y día en que las Fuerzas Armadas celebran su desfile en el madrileño Paseo de la Castellana.
En los últimos días hemos asistido a durísimos ataques al Rey, a la bandera española, y a la Constitución.
Se hanquemado fotosdel monarca por parte de los nacionalistas más radicales, y se han realizadomanifestacionescontra la Corona, mientras el Presidente del Gobierno miraba para otro lado sin darle mucha importancia.
También le han llegado duros ataques desde una cadena de radio, o mejor dicho, desde los micrófonos de uno de sus locutores, afirmando cada mañana en que el Rey debe abdicar.
La Generalitat (con el apoyo del PSC-PSOE), ha pedido que se quite al Rey el mando de las Fuerzas Armadas para dárselo a Zapatero.
Los gobiernos de muchos Ayuntamientos del País Vasco, de Cataluña, y hasta alguno de la Comunidad de Madrid, se han negado a poner la bandera de España. Mientras el Ejecutivo de Zapatero sigue sin darle la menor importancia.
Desde Galicia, el BNG pide que se suprima el juramento militara la bandera de España.
Ibarreche, una vez más, ha desafiado al Estado español y pretende convocar un referéndum para convertir Euskadi en un estado libre asociado.
Los nacionalistas catalanes y vascos piden que se suprima de la Carta Magna el mandato a las Fuerzas Armadas de defender la unidad de España y que el nuevo cuerpo de intervención rápida ante las catástrofes naturales no actúe en Cataluña o el País Vasco en caso de emergencia.
Todo lo anterior, unido al cabreo de los madrileños ante el trato recibido por Zapatero en los Presupuestos Generales, hará previsiblemente que en el desfile de la Fiesta Nacional del 12 de octubre en Madrid las Fuerzas Armadas y el Rey reciban el aplauso masivo de los madrileños, mientras, el presidente del “Gobierno de España”,José Luis Rodríguez Zapatero, será previsiblemente abucheado y silbado por los madrileños, como sucedió los dos años anteriores.
Al parecer, Zapatero y sus asesores están muy preocupados, incluso se rumorea que pretende llegar junto al Rey para evitar esos abucheos.
El viernes saldremos de dudas.
Quería poneros el anuncio que como cada año preparara el "Gobierno de España" para esta celebración, pero me temo que va a ser imposible. Parece ser que este año se les ha "olvidado" realizarlo. Tendréis que conformaros con el del año pasado.
¿Será por las protestas de los nacionalistas que el año pasado tuvieron ocasión de verlo en Catalá, Galego, Euskera, y Valenciá?
No creo que estén muy contentos con Zapatero desde las Fuerzas Armadas.
El 8 de mayo de 2007, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, inauguraron el intercambiador de Príncipe Pío.
Nos decían entonces que con sus dos plantas subterráneas, 32 dársenas y un área de 28.300 metros cuadrados, permitiría eliminar de la superficie 2.500 autobuses, contribuyendo a la mejora del tráfico de la zona.
Pero para eso habría que esperar a la apertura de los túneles que permitiesen a los autobuses conectar directamente con la A-5.
Muchos se preguntaban a qué se debía esa espera, y por qué no se habían abierto antes. La causa de la demora estaba en los trabajos arqueológicos que se estaban realizando bajo la Glorieta de San Vicente. Según palabras del Consejero de Transportes Manuel Lamela, gracias a estas obras se han descubierto unas "auténticas joyas del periodo Mioceno Medio de la época Terciaria", de 13 millones de años de antigüedad, que se encuentran, "en un excelente estado de conservación y que son únicos en el área urbana de Madrid". Además, en las inmediaciones de la Puerta de San Vicente se han descubierto restos de un asilo de lavanderas del siglo XIX y la cimentación de una torre de abastecimiento de agua del siglo XVI.
Lamela ha anunciado también que en las próximas semanas empezará el traslado de la empresa La Sepulvedana, que cubre el servicio de largo recorrido entre Madrid y Segovia, de su actual terminal de autobuses del paseo de la Florida al intercambiador de Príncipe Pío, con lo que mejorará el servicio a sus usuarios.
Aquí podemos verlo mejor en unas imágenes de Telemadrid:
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Uno de nuestros lectores me acusa en los comentarios de "progre manipulador" y afirma que miento porque ese túnel lleva funcionando desde el 8 de mayo.
En lo de progre no quiero entrar porque es un término muy ambiguo, y hasta podría considerarse un insulto, pero lo de manipulador y mentiroso no se lo puedo aceptar.
Vayamos por partes.
El Intercambiador de Príncipe Pío se inauguró oficialmente el 8 de mayo, por cierto, una de las pocas inauguraciones a las que no asistimos desde espormadrid ;-)
Desde entonces lleva funcionando a un 20% de su capacidad, con sólo 5 líneas interurbanas de la empresa De Blas, y sólo en la planta -1. Si no me equivoco, esas líneas eran la 516 (Alcorcón), 518 (Villaviciosa), 522 (Móstoles), 528 (Navalcarnero), y 534 (Pq. Coimbra).
Fue ayer cuando se abrieron al tráfico de autobuses los túneles que conectan el intercambiador de Príncipe Pío, con la A-5, una vez concluidos los trabajos de recuperación de los restos arqueológicos que se descubrieron en la zona durante las obras. Repito, AYER, no y no hace cinco meses como afirma nuestro lector.
Hasta ahora los autobuses accedían al intercambiador desde la superficiemediante una rampa situada en el Paseo de La Florida. A partir de ahora también lo harán mediante la conexión directa que se ha realizado en los túneles de la Avenida de Portugal. El túnel de entrada conecta con el nivel -1, mientras que el de salida lo hace en el nivel -2.
Poco a poco van entrando nuevos autobuses a las dársenas:
Ayer, lunes 8 de octubre, empezaron a utilizarlo la 511 y 514 a Alcorcón (nivel -2 del intercambiador). El miércoles 10, lo harán la 512 y 513, también a Alcorcón (nivel -2). El jueves 11, lo harán la 516 a Alcorcón y la 518 a Villaviciosa de Odón (pasan del -1 al nivel -2 ). El lunes 15, lo harán la 521 y 523, a Móstoles (nivel -1).
La Sepulvedana (Madrid-Segovia), lo hará en las próximas semanas.
Todavía quedan en la Glorieta de San Vicente las nocturnas N501, N502, N503, y en el Paseo de la Florida y Cuesta de San Vicente la 551, 581, y N504 (desconozco las razones y si hay alguna línea más que se me haya pasado)
Casi se me olvidaba. También utilizaba hasta ahora el intercambiador alguna línea de la EMT (al menos la 33 que va al Zoológico), y en breve pasarán a ser 8 líneas las que lo utilicen.
Nota: todos estos datos están sacados de las páginas web de la Comunidad, de Autoperiferia, De Blas, Cevesa, y la EMT. Esperemos que sean correctos y no vuelvan a tacharme de mentiroso.
Hay dos vídeos del Metro de Madrid que están causando mucha polémica en las últimas semanas.
A estas alturas supongo que ya habréis visto el vídeo de la rotura, el pasado 22 de mayo, justo antes de las elecciones, de un colector en la estación de Metro de Marqués de Vadillo. Esas imágenes fueron captadas por las cámaras de seguridad de Metro de Madrid, y "alguien" que ha tenido acceso a ellas, las ha colgado en YouTube.
Son algo más de siete minutos de video, aunque lo más "jugoso" para algunos sea el último minuto, con la rotura final de un muro y los carteles electorales de Aguirre y Gallardón caídos y flotando en el agua. Al parecer, sólo los vigilantes de seguridad tienen acceso a esas cintas, pero en este caso hubo una investigación de lo ocurrido, por lo que pasaron por otras manos.
Metro de Madrid ha abierto una investigación para identificar al autor de la filtración, pero si esas imágenes pueden llegar a manos de "cualquiera", habría que preguntarse si realmente está protegido nuestro derecho a la intimidad.
El segundo vídeo polémico es el realizado para Metro de Madrid, que ha sido exhibido en una exposición sobre el efecto invernadero en la estación de Embajadores. En él se muestra a un aficionado del Atlético de Madrid como prototipo de persona contaminante y a otro del Real Madrid como respetuoso con el medio ambiente.
El Alcalde de Madrid pidió la retirada inmediata del anuncio porque "la asimilación entre seguidor del Atlético de Madrid y mal comportamiento con el medio ambiente no responde a la realidad de ninguna de las maneras". La Presidenta de la Comunidad, por su parte, ordenó cesar a todos aquellos que hubieran tenido algo que ver con la grabación del vídeo y envió un "mensaje de cariño" al Club Atlético por la "lamentable imagen que se ha dado en ese desafortunado vídeo".
Hoy ya se han depurado responsabilidades, y ha sido destituido el responsable de la Gerencia de Atención al Cliente, y el director de Operación. Metro de Madrid ha vuelto a reconocer su error y ha reiterado sus disculpas "a todas aquellas personas a quienes haya molestado y al Club Atlético de Madrid a quien en ningún momento ha querido ocasionar molestias ni perjuicios".
Si lo del segundo vídeo es lamentable, y los responsables de su exhibición han sido rápidamente destituidos, mucho peor parece lo del vídeo de las cámaras de seguridad de la estación de Marqués de Vadillo.
Ante las imágenes de ese vídeo, cabría preguntarse,
¿corrieron peligro los viajeros que estaban en el pasillo?
¿quién y con qué finalidad ha filtrado ese vídeo?
¿está segura nuestra intimidad si "cualquiera" puede disponer de las imágenes de las cámaras de seguridad?
Además de los carteles sobre las Noches de Ramadán, también me sorprendieron ayer los que llenaban las farolas del Paseo de la Castellana, y decían: ¿Quieres saber cómo es el turista del siglo XXI?
Se trata de un Congreso, Madrid Travelthink 2007, que se celebrará el día 15 de octubre en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid. Según sus organizadores, una oportunidad única para conocer de la mano de expertos de Google y del sector turístico cuales son las últimas novedades y tendencias en el mercado de los viajes y en el marketing turístico.
Madrid Travelthink está estructurado en dos bloques: Sesiones por la mañana de la mano de expertos de Google para conocer las últimas tendencias en publicidad online y las reflexiones de los directivos de las empresas más importantes del sector turístico. Paralelamente durante todo el día tendrán lugar talleres prácticos sobre las herramientas publicitarias de Google.
Si eres un profesional del sector de turismo, puedes apuntarte gratis [aquí], pero si no puedes asistir, a partir del 15 de octubre tendrás disponibles todos los vídeos de las ponencias y mesas redondas para que no te pierdas nada de lo que sucedió en Madrid Travelthink.
Ayer, recorriendo las calles de Madrid en bicicleta me sorprendió este cartel sobre las "Noches de Ramadán" que aparecía en muchos soportes publicitarios. Os dejo la información sobre ello que he encontrado en www.casaarabe-ieam.es
Entre el 9 y el 13 de octubre, el madrileño barrio de Lavapiés acogerá las actividades culturales, educativas y divulgativas organizadas por Casa Árabe y el Instituto Internacional de Estudios Árabes y del Mundo Musulmán (IEAM) coincidiendo con el final del Ramadán.
Este año, por primera vez, Madrid se suma a la larga lista de ciudades europeas y árabes que celebran festivales similares.
Durante las "Noches de Ramadán", se podrá asistir a una conferencia divulgativa, cuatro conciertos de música árabe, a la proyección de una película y a varios talleres destinados al público infantil y juvenil. Todas las actividades tendrán lugar en el Parque del Casino de la Reina –a excepción del visionado del largometraje y de la conferencia–, y son gratuitas hasta completar aforo.
Este festival se iniciará el martes 9 de octubre con una conferencia divulgativa acerca de la festividad del Ramadán a cargo de Said Kirhlani, presidente de la Asociación de Universitarios Marroquíes, y Rafael Ortega, investigador principal de Casa Árabe-IEAM en Córdoba, en la que se explicará al público los aspectos más desconocidos de esta celebración. La conferencia empezará las 18:00 horas en las Escuelas Pías (c/ Tribulete, 14).
Los conciertos de las "Noches del Ramadán" comenzarán el miércoles 10 con la actuación del argelino Idir. El día siguiente actuará la sudanesa Rasha, mientras que los iraquíes Farida & Iraqi Maqam Ensemble lo harán la noche del viernes 12.
El último concierto, el sábado 13 de octubre, correrá a cargo de los marroquíes Darga. Todas las actuaciones -que se celebrarán en el Parque Casino de la Reina de Lavapiés- empezarán a las 22:00 horas, aunque las puertas se abrirán una hora antes.
Para los amantes del cine, Casa Árabe-IEAM ha programado la proyección de Heaven's Doors, película de los directores Swel e Imad Noury rodada en Marruecos en el año 2005. El pase tendrá lugar el jueves 11 de octubre a las 19.30 horas en la Filmoteca Española.
Finalmente, el viernes y el sábado entre las diez de la mañana y las tres de la tarde, los más pequeños podrán participar en talleres de música, animación, caligrafía e ilustración de la mano de diferentes artistas árabes.
Puedes descargar el cartel de Noches de Ramadán [aquí], y el folleto [aquí].
Respondiendo a nuestra petición, uno de los ciclistas que ha participado esta mañana en la Fiesta de la bicicleta nos ha mandado unas fotos del acto. Aunque prefiere no darnos su nombre, nos dice que vive cerca de Legazpi, y que le gustaría que el Ayuntamiento hiciese un carril bici que desde su barrio llegase al Retiro. Aunque creo que ya figura en el Plan Director de Movilidad Ciclista, aquí queda su petición.
Volviendo a la fiesta de hoy, unos diez mil ciclistas hemos tomado las cales de la ciudad en un ambiente festivo y reivindicativo. Familias enteras, mayores, jóvenes, niños en sus bicis de ruedines, y hasta peques, en carrito tirado por las bicis de sus padres.
El tiempo acompañó todo el día a los ciclistas, con momentos de sol radiante y otros con nubes amenazantes, pero sin llegar a caer ni una gota.
La salida, muy puntual, se dio a las 9 de la mañana en la avenida de Menéndez Pelayo, junto al Retiro. El primer tramo, con una leve pendiente de subida, y mucha aglomeración de ciclistas, discurrió por la calle Príncipe de Vergara. Después giramos por Caídos de la División Azul y Mateo Inurria hasta llegar a la Plaza de Castilla.
El siguiente tramo era el más divertido para la mayoría, el Paseo de la Castellana, una larguísima cuesta abajo hasta llegar a Colón. Allí llegaría el primer repecho de la prueba, la calle Génova. Seguimos por las rondas, Alonso Martínez, Sagasta, Alberto Aguilera, bajando por Princesa hasta la Plaza de España.
En la Plaza de España llegaba la segunda subida "fuerte" del circuito, la Gran Vía, cuesta arriba hasta la Plaza de Callao. Alguno acabó poniendo pie a tierra, aunque no era para tanto. A los patinadores que nos acompañaban también les costó bastante esta subida.
Después, bajada por la calle Alcalá hasta Cibeles (aquí los más agotados "cortaban" hacia la Puerta de Alcalá), bajada por el Paseo del Prado, Neptuno, y giro en Atocha (glorieta de Carlos V), para regresar cuesta arriba hasta Cibeles.
Desde allí, subida hacia la Puerta de Alcalá, y bordeando el Retiro, hasta llegar a la meta en Menéndez Pelayo, desde donde habíamos salido, y donde se celebraría el fin de fiesta con regalos, reparto de camisetas, bolsas, pelotas, sorteo de bicicletas…
No faltaron las reivindicaciones de más carriles bici, más aparcamientos de bicicletas, y una idea muy interesante que me sugería un ciclista de Carabanchel: repetir este día de la bicicleta varias veces al año, o por qué no, cortar alguna calle importante de Madrid como el Paseo de la Castellana, el primer domingo de cada mes.
¿Vas a estar en la Fiesta de la Bicicleta? ¿Tienes cámara de fotos, o móvil con cámara?
Como en otras ocasiones anteriores, nos gusta pedir la colaboración a nuestros lectores (y ahora más, que tengo rota mi cámara), por lo tanto, si has contestado que sí a las dos preguntas anteriores, te invitamos a mandarnos alguna foto y la publicaremos en el blog.
Nuestro correo lo tenéis a la derecha pinchando en el sobre, pero para el que no pueda verlo, es este:
espormadrid @ gmail . com
Mientras tanto, te invitamos a disfrutar con este video del austriaco Markus Stoeckl, que en los Andes chilenos, en la nieve, y sobre una bici de serie, ha batido el récord de velocidad superando los 210 km/h. No intentéis imitarlo por las calles de Madrid.
Aunque ya os lo contábamos hace unos días, será bueno recordarlo para los más despistados: mañana domingo 7 de octubre se celebrará la XXIX Fiesta de la bicicleta en Madrid.
La salida será a las nueve de la mañana en la confluencia de las calles de Menéndez Pelayo e Ibiza, y este será el recorrido:
Miles de madrileños nos subiremos sobre las dos ruedas para recorrer las calles más céntricas de la capital en un acto festivo y reivindicativo, y al parecer con buen tiempo, aunque algo fresco, durante toda la prueba.
Sólo un par de recomendaciones.
Seremos muchos ciclistas concentrados en muy pocos metros, y seguro que habrá alcances, encontronazos, frenazos, algún que otro susto. Cuidado con los empujones y los codazos no vaya a ser que acabéis como el de este video:
… y no tengáis prisa por llegar los primeros, que esto no es una carrera, sólo es un paseo tranquilo por las calles de Madrid. ¿Qué más da llegar el primero que el segundo? Si no, que se lo pregunten a este ciclista del video:
Música, deportes, cultura, talleres y un gran abanico de actividades para todos los públicos se darán cita desde hoy y hasta el día 12 de octubre, en las fiestas patronales de Boadilla del Monte.
La Gran Gala de inauguración de las Fiestas se llevará a cabo esta noche en la carpa municipal situada en el recinto ferial, será conducida por el presentador Miguel Angel Tobías, y contará con la actuación a las 23:00 horas de la cantante eurovisiva Rosa.
Antes, y a partir de las 20:00 horas los más pequeños disfrutarán del espectáculo infantil, de la magia e Ilusión a cargo del maestro JOYRA y los monólogos de humor con Sergio Férnadez “El Monagillo”, seguido del Castillo de Fuegos artificiales, que será a las 22:00
Mañana sábado, el cantante Antonio Orozco será el encargado de animar la noche. El domingo doblete, con la actuación para los peques del grupo 3+2 y para los más creciditos, de Flores en el Ártico. El jueves 11 será el turno de el Sueño de Morfeo, y el viernes 12, los televisivos Tweenies.
También habrá corrida de toros, rejones y concurso de recortes, Festival Benéfico Taurino y eventos deportivos de fútbol, rugby y natación, entre otros.
Toda la información sobre las fiestas en este [PDF]
Paracaidista bajando a Colón con la bandera de España.
La Patrulla Águila dibujando la bandera de España en el cielo madrileño.
Dos F-18 sobre el edificio del BBVA, y sobre el NH Eurobuilding.
Cuatro F-1 acercándose a Torre Picasso.
Ocho F-1 en formación, sobre el Ministero de Hacienda.
Pasando tras las Torres Kio, en Plaza de Castilla.
Cuatro F-5 sobrevolando las azoteas de Madrid.
Cuatro aviones de combate Eurofighter sobrevolando los cielos madrileños.
Aviones C-232 en formación, y Hércules de carga.
Un Boeing 707 reabasteciendo dos aviones en vuelo sobre Madrid.
Aviones sobre las Cuatro Torres del CTBA.
La Patrulla Águila cerrando el desfile aéreo con la bandera de España.
Sus Majestades Los Reyes presidirán mañana, 12 de octubre, el desfile militar que con motivo de la Fiesta Nacional de España tendrá lugar en la Plaza de Colón y los Paseos de la Castellana y de Recoletos de Madrid, en el que participarán 4.718 hombres y mujeres, 205 vehículos y 86 aeronaves.
Hay dos vídeos del Metro de Madrid que están causando mucha polémica en las últimas semanas.
Respondiendo a nuestra petición, uno de los ciclistas que ha participado esta mañana en la Fiesta de la bicicleta nos ha mandado unas fotos del acto. Aunque prefiere no darnos su nombre, nos dice que vive cerca de Legazpi, y que le gustaría que el Ayuntamiento hiciese un carril bici que desde su barrio llegase al Retiro. Aunque creo que ya figura en el Plan Director de Movilidad Ciclista, aquí queda su petición.
La Gran Gala de inauguración de las Fiestas se llevará a cabo esta noche en la carpa municipal situada en el recinto ferial, será conducida por el presentador Miguel Angel Tobías, y contará con la actuación a las 23:00 horas de la cantante eurovisiva