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viernes, 21 de julio de 2017

Cortes de tráfico nocturnos en M-30 por asfaltado. Del 21 al 23 de julio



El Ayuntamiento de Madrid va a realizar trabajos de asfaltado en la M-30 a partir de las 22.30 horas de hoy, viernes 21 de julio, en horario nocturno, por lo que será necesario cortar el tráfico.

martes, 11 de julio de 2017

Cortes de tráfico por obras en el Puente de los Franceses



El pasado 9 de julio comenzaron las trabajos de rehabilitación del Puente de los Franceses. La fecha de finalización prevista es el 22 de septiembre de 2017.

Los trabajos conllevarán los siguientes cortes de tráfico:

  • Corte total del ramal de salida de calzada interior a Puente de los Franceses, del PK.20+700. Del 9 de julio al 22 de septiembre de 2017, corte permanente.
  • Corte de carril derecho en calzada interior, del PK.19+400 al PK.20+200, la noche del 9 de julio al 10 de julio de 2017, de 23 a 6 horas. Trabajos previos para el cambio de señalización.

Alternativas y recomendaciones:

Se recomienda como alternativa la salida de Carretera de Castilla, M-500 y será señalizado en paneles de mensaje variable.

Obras de conservación del puente de la Avenida de Niceto Alcalá Zamora sobre la A-1



El pasasdo 3 de julio comenzaron los trabajos de conservación, mantenimiento, adecuación y reforma en la estructura VE 0821-Avenida de Niceto Alcalá Zamora sobre la A-1. La fecha de finalización prevista es el 4 de agosto de 2017.

Repercusiones en el tráfico:

Los trabajos se realizaran en diferentes fases y tramos:

  • Fase 1: corte en A-1 sentido entrada del transfer de vía de servicio a calzada central. PK.11+900.
  • Fase 2: corte en A-1 sentido entrada del carril derecho de vía de servicio. PK. 11+800.
  • Fase 3: corte en A-1 sentido entrada del carril izquierdo de vía de servicio y acceso de calzada central a vía de servicio. PK. 11+800.
  • Fase 4: corte en A-1 sentido entrada de los carriles derechos de calzada central. PK. 11+800.
  • Fase 5: corte en A-1 ambos sentidos de los carriles izquierdos. PK. 11+800.
  • Fase 6: corte en A-1 sentido salida carril derecho de calzada central y salida a M-40. PK. 11+700.
  • Fase 7: corte en A-1 sentido salida transfer de calzada central a vía de servicio y carril izquierdo de vía de servicio. PK. 11+700.
  • Fase 8: corte en A-1 sentido salida carril derecho de vía de servicio. PK. 11+700.

Horarios de los trabajos:

  • Trabajos sobre el tablero: del 3 de julio al 4 de agosto de 2017.Fases 1 y 2: ocupación permanente (horario diurno).
  • Trabajos bajo el tablero (A-1): del 3 de julio al 4 de agosto de 2017. Fases 1 a 8: de 23 a 6 horas (horario nocturno).

Alternativas y recomendaciones:

Se recomienda extremar la precaución y adaptar la velocidad a la señalizada.

Obras de asfaltado en la M-30. Julio y agosto de 2017



Como todos los veranos, Madrid Calle 30 va a realizar una actuación especial renovando el pavimento de varias zonas de la vía.

Este año, el alcance de la campaña va a ser más ambicioso que los años precedentes, se asfaltarán en torno a 327.000 m2, destacando la pavimentación del tronco de la calzada exterior (sentido norte) desde el pk 9+000 (avenida de la albufera) hasta el pk 0+000 (nudo norte/conexión con la A-1). Las diferentes zonas son las siguientes:

martes, 18 de abril de 2017

Cortes de tráfico en la A-1 por asfaltado entre nudo de Manoteras y Las Tablas

Del 17 al 21 de abril se realizará obras de renovación del pavimento en Autovía A-1 (entre PK 9+690 de M30 al PK 12+000 de A1) Los trabajos se realizaran en varias fases:

miércoles, 25 de enero de 2017

Simulacro de accidente en los túneles de la M-30

La noche del 28 al 29 de Noviembre de 2016 se realizó el simulacro anual de la Calle 30 en la que se contó con la participación tanto de los equipos de intervención y conservación de Madrid Calle 30 y Emesa así como de los servicios de emergencia del Ayuntamiento de Madrid.



Con la ejecución del simulacro se pudo comprobar la magnífica coordinación entre todos los agentes implicados así como la gran profesionalidad de todas y cada una de las personas responsabilizadas en nuestra seguridad así como en las tareas de explotación y conservación de la vía.

Se realizó en el túnel de la Avenida de Portugal (FT) sentido entrada a Madrid, que corresponde con el último tramo de la autovía A-5, antes de llegar a la Cuesta de San Vicente.

El incidente consistió en la colisión de dos vehículos quedando uno de ellos volcado y con dos personas atrapadas en su interior y el otro vehículo de medio lado.

El accidente evolucionó durante el transcurso de su realización a un incendio teniendo que proceder a la evacuación del túnel y a la extinción del mismo.

Se llevó a cabo en horario nocturno, entre las 23:00h y las 1:00h para minimizar las molestias a los usuarios de la vía y tuvo una duración de una hora y cuarto, aproximadamente. Se pudieron comprobar, entre otras muchas cosas, los tiempos de llegada, coordinación entre los intervinientes, los protocolos de actuación, la señalización, la calidad de las comunicaciones, los tiempos de resolución del incidente, etc.

El simulacro fue todo un éxito y sirve para que todos sigamos mejorando en el servicio prestado a todos los usuarios de la Calle 30.

jueves, 20 de octubre de 2016

Se reducen un 25% las filtraciones en la M-30 soterrada con el plan Manzanares

El Área de Medio Ambiente y Movilidad ha dado cuenta el miércoles 19 de octubre de la situación del río Manzanares, tras el proceso de renaturalización iniciado este verano pasado con la apertura de las presas 4 a 8, para favorecer el movimiento del agua y recuperar así el comportamiento natural del mismo. La presa 9 se levantó en agosto, una vez terminada la actividad de remo, y ha tenido que ser apeada por problemas en los anclajes.



Hasta ahora no se ha hecho inversión alguna, ya que las actuaciones en las presas no han generado ningún gasto, y las isletas aparecidas han brotado de forma espontánea, lo que ha provocado el aumento de flora y fauna autóctona, durante años perdida en este tramo urbano del Manzanares. Próximamente se licitaran las obras de naturalización en su primer tramo, previstas para 2017, por un importe de 1,2 millones de euros.

domingo, 9 de octubre de 2016

Obras en el Km 25,5 de la M-30 (zona El Pardo)

Del 3 de junio al 31 de octubre de 2016



Se limita la circulación a dos carriles por sentido en este tramo de M-30. En esta última fase se repondrá la new jersey in situ, cortando los carriles izquierdos de ambos sentidos.

Alternativas y recomendaciones: Se recomienda extremar la precaución y adaptar la velocidad a la señalizada.

viernes, 23 de septiembre de 2016

Repintado de los túneles de la M-30



Durante el verano de 2016 se ha procedido al repintado de 52.000 m2 correspondientes a las dovelas que forman parte de la estructura del tramo del túnel de Madrid Calle 30 denominado Baipás (tanto el tubo norte como el sur), que discurre entre la autovía de Valencia A-3 y la autovía de Toledo A-42.

Ha sido realizado utilizando revestimientos epoxídicos específicos de túneles. En particular, se han utilizado 27.000 m2 de revestimiento “Endokote Tunnel” en el Baipás Norte y 25.000 m2 de revestimiento “Ceramicoat” en el Baipás Sur.

Las ventajas y beneficios de estos productos son:

  • Protección frente a la carbonatación y ataque químico de los agentes contaminantes.
  • El incremento en la reflectancia de la luz.
  • La facilidad de su limpieza.
  • Estos trabajos se han realizado en horario nocturno con el fin de causar la mínima afección al tráfico y a los usuarios de la vía

miércoles, 7 de septiembre de 2016

Finalizados los trabajos de asfaltado en la M-30. Agosto 2016

El miércoles 17 de Agosto se terminó la Campaña de Aglomerado del año 2016 que se comenzó la noche del 11 de Julio. Han sido un total de 24 noches trabajadas y se han aglomerado 206.000 m2 de pavimento, el equivalente a 21 kms de carretera convencional o a 29 campos de fútbol.



De manera resumida, las principales zonas en las que se ha pavimentado han sido:

  • La vía de servicio de la calzada interior de la Calle 30 (sentido sur) desde el pk 01+600 (avenida de San Luis) hasta el pk 09+900 (puente de Vallecas).
  • La calzada interior del túnel de la Calle 30 desde el pk 13+300 hasta el pk 13+900 (zona Legazpi).
  • La autovía A-3 entre los pk's 09+000 y 09+700.

Los siguientes enlaces:

  • Enlace de la carretera M-607 con la avenida del Cardenal Herrera Oria.
  • Enlace del Barrio de Begoña.
  • Enlace de la avenida de San Luis.
  • Nudo de Manoteras.
  • Enlace de Ramón y Cajal.
  • Enlace avenida de Brasilia.
  • Enlace con avenida de América y A-2.
  • Enlace de O´Donnell.
  • Enlace con la A-3 y con el Barrio de la Estrella.
  • Enlace puente de Vallecas.

La nueva capa de rodadura que se ha instalado es una mezcla asfáltica tipo SMA (Stone Mastic Asphalt), la cual contiene una elevada proporción de ligante y árido grueso, con una pequeña cantidad de fibras, consiguiéndose una alta durabilidad y baja sonoridad.

miércoles, 10 de agosto de 2016

Cortes de tráfico por obras en el puente de la M-11 sobre la A-1

Hoy miércoles 10 de agosto, a partir de las 23.00 horas, se iniciarán obras de mejora en el nudo norte de la M-30 con una duración total de tres meses. Los trabajos se llevarán a cabo en el puente 32RH55FABR01 (puente de la M-11 sobre la A-1), calzada de la M-11, y en la calzada interior del ramal de acceso de la M-30 a la carretera A-1, bajo dicho puente.

Cortes de tráfico por obras en el puente de la M-11 sobre la A-1
Los trabajos que comienzan el día 10 de agosto son los de mayor afección a la circulación y tienen una duración total de 4 semanas, estando prevista su finalización el día 12 de septiembre. Durante este período, se cortarán carriles completos de circulación sobre el puente y algún ramal de acceso. Se han planificado las obras de modo que las fases de mayor afección circulatoria coincidan con períodos con menor intensidad de tráfico.

lunes, 27 de junio de 2016

Asfaltado de la M-30 desde julio de 2016

Nuevo asfalto para la M-30
Como todos los veranos, Madrid Calle 30 va a realizar una actuación especial renovando el pavimento de varias zonas de la vía.

La previsión es que se comiencen los trabajos la semana del 11 de Julio y se termine la Campaña de Aglomerado la semana del día 19 de Agosto. Se asfaltarán 203.000 m2 repartidos en las siguientes zonas:

jueves, 26 de mayo de 2016

Control diario del funcionamiento de la M-30 con 60.000 elementos

Control diario del buen funcionamiento de la M-30 con 60.000 elementos
La compleja infraestructura de la M-30 está integrada por numerosos elementos, tales como elementos de comunicación, de alimentación eléctrica, de ventilación, de iluminación o de bombeo, cada uno de ellos con fechas de vida útil y obsolescencia tecnológica muy distintas. Esto nos conduce a que el seguimiento que se realiza para garantizar el correcto funcionamiento de la M-30 tenga lugar de forma continua. Bajo esta premisa se analizan cada día una media de 60.000 elementos, lo que nos permite detectar rápidamente los fallos y solucionarlos.

En la actualidad, hay en marcha más de 30 proyectos que analizan las necesidades de las diferentes instalaciones que conforman Madrid Calle-30. Todos los equipos, tanto los situados en los cuartos técnicos y en los túneles, como los situados en nuestro centro de control están sometidos a diario a estrictos controles de vigilancia que nos permiten saber cuándo ha llegado el momento de renovarlos.

Gracias a la realización permanente de estos controles de calidad, se ha podido poner en marcha además otros proyectos relevantes para la optimización de la infraestructura. Sirven como ejemplo la renovación del sistema de aseguramiento de suministro de energía eléctrica a los servicios esenciales de las instalaciones en caso de un fallo en la red, la renovación del sistema de Circuito Cerrado de Televisión, que permite la monitorización continua del estado del tráfico tanto en los accesos como en el túnel, o la renovación del sistema de detección automática de incidentes en el interior de los túneles, algunos de los proyectos actualmente en curso.

jueves, 12 de mayo de 2016

Obras en puente de la M30 de la carretera de El Pardo

Obras en puente de la M30 de la carretera de El Pardo El Ayuntamiento de Madrid comenzará, a mediados de la semana próxima, las obras de rehabilitación de la estructura del puente de la M30 situado sobre la carretera de El Pardo.

Como parte de los trabajos de rehabilitación y conservación de las infraestructuras de la M30, se ha decidido acometer esta actuación, que comprenderá tanto la renovación de la propia infraestructura en su tablero, (fresado, impermeabilización, repavimentación, renovación de juntas, etc.) como la de los sumideros de drenaje o la reposición del sistema de contención de vehículos. El tablero del puente alberga tres carriles por sentido de circulación.

Está previsto que la duración máxima de la obra sea de cuatro meses. Para ello, se ha dividido en varias fases, durante las cuales siempre permanecerán abiertos dos carriles por sentido. No obstante será necesario realizar desvíos de carriles sobre la propia estructura.

Estas fases se han organizado teniendo en cuenta las intensidades de vehículos que circulan por la zona, comenzando las obras en la calzada exterior que soporta menos intensidad que la interior, por lo que será en esta última (la que soporta mayor tráfico) en la que los trabajos más complejos se realizarán en verano.

La información estará disponible en los paneles de mensaje variable cercanos al área de influencia.

El Ayuntamiento recomienda a los conductores evitar la zona, en la medida de lo posible.

sábado, 23 de abril de 2016

A 70 km/h en tramo de la M-30 oeste para reducir el impacto acústico

En pruebas del 3 al 17 de mayo

A partir de la madrugada del próximo 3 de mayo, la limitación de la velocidad máxima permitida en el tramo de la Calle 30 que va desde la calle San Pol de Mar (kilómetro 19) hasta el Puente de los Franceses (kilómetro 21), quedará establecida en 70 km/h, medida de la que desde hoy (jueves 21 de abril) se avisará en los paneles informativos fijos y variables de tráfico.

A 70 km/h en tramo de la M-30 oeste para reducir el impacto acústico
La reducción de la velocidad es parte de un protocolo activado por el Área de Medio Ambiente y Movilidad para minimizar el impacto acústico de la circulación de Calle 30 en el entorno del paseo de Marqués de Monistrol.

miércoles, 13 de enero de 2016

Nuevos puntos de medida del tráfico en la M-30

Con el objetivo de disponer en todo momento de datos en tiempo real que permitan analizar el estado de la vía, Madrid Calle 30 lleva a cabo procesos de renovación constantes de sus estaciones de toma de datos. El último de ellos, que acaba de finalizar, deriva además de la renovación del pavimento en algunas zonas de la circunvalación.

Nuevos puntos de medida del tráfico en la M-30
Tras los recientes trabajos de renovación del pavimento, Madrid Calle 30 ha procedido a renovar asimismo más de 100 espiras: es decir, los equipos que permiten detectar la presencia y el paso de los vehículos, y, por tanto, los responsables de ofrecer información sobre el tráfico en tiempo real.

Al estar formadas por un cable enterrado en el pavimento, las espiras se retiran cuando se realiza el proceso de fresado del firme, lo cual obliga a sustituirlas por otras nuevas. Por eso, Madrid Calle 30 ha aprovechado la reciente renovación del pavimento en algunas zonas de su trazado para llevar a cabo también la instalación de más de cien nuevas espiras. El objetivo de esta reposición no es otro que seguir disponiendo de datos en tiempo real que permitan analizar el estado de la carretera, orientados en última instancia a ofrecer cada día un servicio público de mayor calidad.

Y es que los datos registrados por las espiras se analizan en las estaciones de toma de datos (ETD), que permiten calcular, por un lado, la intensidad de vehículos que pasan por un punto, y, por otro, la velocidad a la que circula cada uno. Este análisis permite un control exhaustivo sobre el estado y las características del tráfico en la Calle 30 en cualquier momento: una información de valor incalculable en la toma de decisiones corriente de Madrid Calle 30.

Las nuevas espiras han sido elegidas por nuestro Departamento de Explotación de Madrid Calle 30 –responsable de supervisar el funcionamiento de estos equipos– por ser las mejores dentro de su gama, ya que presentan menos frecuencia de averías en relación a otros modelos y su calidad de datos es mayor.

lunes, 11 de enero de 2016

Emisoras de radio que se pueden escuchar dentro de los túneles de la M-30

Madrid Calle 30, a través de su sistema de radiocomunicaciones hace posible que los usuarios dentro de los túneles puedan escuchar las siguientes emisoras:

Emisoras de radio que se pueden escuchar dentro de los túneles de la M-30
RNE Radio – 88.2
M80 – 89.0
RADIO 5 – 90.3
ONDA MADRID – 101.3
KISS FM – 102.7
RADIO MARCA – 103.5
CADENA SER – 105.4
MEGASTAR – 94.8
ONDA CERO – 98.0
ESRADIO – 99.1
COPE – 100.7
PUNTO RADIO – 106.3

El sistema SOS FM permite desde el Centro de Control de Túneles cortar de manera inmediata las distintas emisiones de estas emisoras, con el fin de emitir mensajes relativos a la seguridad de los usuarios y de la infraestructura.

jueves, 12 de noviembre de 2015

70 km/h máximo en M-30 y accesos a Madrid hasta la M-40 por alta polución

No usar el vehículo privado contaminante

El Ayuntamiento de Madrid ha activado a las 6.00 horas de esta mañana, a causa de los altos niveles de dióxido de nitrógeno (NO2). registrados en la capital, el Protocolo de Medidas para Episodios de Alta Contaminación actualmente en vigor. Es la primera vez que se activa este protocolo desde su aprobación el pasado mes de marzo.

Aviso por alta contaminación en dióxido de nitrógeno (NO2) - jueves 12 de noviembre
Así, se han puesto en marcha las medidas de información y de restricción del tráfico previstas en el Protocolo para el denominado "Escenario I" que se activa cuando se registran dos días consecutivos de nivel de PREAVISO (en dos estaciones de una zona -las mismas- se superan los 200 microgramos/m3 durante dos horas consecutivas) o un día de nivel de AVISO (en dos estaciones de una zona -las mismas- se superen los 250 microgramos/ m3 durante dos horas consecutivas).

La medida de restricción al tráfico que se ha puesto en marcha ésta mañana a partir de las 6.00 horas, y tras aplicarse un decreto firmado por la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha sido reducir la velocidad máxima de circulación por la M-30 a 70 kilómetros por hora y en los tramos de las carreteras de acceso a Madrid, comprendidas en el interior de la M-40, en ambos sentidos.

El Ayuntamiento de Madrid está informando a la ciudadanía de la activación del protocolo y de las medidas restrictivas del tráfico a través de los distintos canales municipales de comunicación disponibles (web municipal, paneles informativos tráfico y DGT, CRTM/EMT, gabinete de tráfico, Emergencias Madrid y redes sociales, entre otros).

Si el episodio de contaminación se mantiene en el tiempo, el Ayuntamiento aplicaría medidas graduales progresivas, más restrictivas del tráfico de acuerdo al Protocolo de Medidas para Episodios de Alta Contaminación actualmente en vigor.

Si esto se produjera, se podría llegar a prohibir el estacionamiento en toda la zona SER a los no residentes e incluso restringir la circulación del 50% de los vehículos en la llamada almendra central de la ciudad (área interior de la M-30) excepto transporte público, transporte escolar, vehículos comerciales, vehículos "cero emisiones", de personas con movilidad reducida, servicios esenciales, motos y ciclomotores) y de los taxis vacíos (excepto ecotaxis y eurotaxis).

El Ayuntamiento recomienda la utilización del transporte público. Además, aconseja limitar la realización de ejercicio al aire libre a las personas con problemas respiratorios.

miércoles, 11 de noviembre de 2015

Alta contaminación por NO2, posible reducción de la velocidad a 70 km/h en accesos y M-30

El Servicio de Protección de la Atmósfera del Ayuntamiento de Madrid informa que se han registrado altos niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) durante la noche del 10 de noviembre y se ha activado el "Protocolo de medidas a adoptar durante episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno".

Alerta por contaminación por Dióxido de Nitrógeno
Según AEMET, la previsión meteorológica indica que la situación de estabilidad se va a mantener durante las próximas horas y se pueden volver a registrar niveles elevados de NO2.

Se prevé la posible activación del escenario 1, por el Ayuntamiento de Madrid que implicaría la adopción de las siguientes medidas establecidas en el Decreto de la Delegada del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad:

  1. Información a la población mediante: Mensajes SMS a las personas dadas de alta en el servicio y Paneles informativos de tráfico del Ayuntamiento de Madrid, de la Dirección General de Tráfico, de la Empresa Municipal de Transportes y del Consorcio Regional de Transportes.
  2. Limitación de velocidad a 70 km/h en la M-30 y en los tramos de las carreteras de acceso a Madrid, comprendidas en el interior de la M-40: en las vías de acceso a Madrid, en ambos sentidos.

El Ayuntamiento recomienda a la población el uso de transporte público.

El Área de Gobierno de Medioambiente y Movilidad mantendrá convenientemente informada a la población de la evolución de la situación.

Más información sobre la situación aquí.

lunes, 31 de agosto de 2015

Nuevo asfalto para 3 km de calzadas principales y 10 ramales de la M-30

Nuevo asfalto para la M-30
La ‘Operación Asfalto’ de la M-30 se ha realizado durante 6 semanas de trabajos ininterrumpidos, aprovechando principalmente los horarios nocturnos, donde se ha renovado 245.000 m2 de firme, el equivalente a más de 30 campos de fútbol o 24 kilómetros de carretera convencional.

En las últimas dos semanas se ha actuado sobre más de 3 kilómetros de calzadas principales, además de 10 ramales y algunas de nuestras estructuras más significativas como Ramón y Cajal, Arroyofresno, Costa Rica o Moncloa.
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