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viernes, 12 de octubre de 2018

Abre al completo MetroSur el domingo 14 de octubre

La Comunidad de Madrid reabre este domingo, 14 de octubre, el tramo de 14 estaciones de la línea 12 de Metro (MetroSur) comprendido entre El Casar y Universidad Rey Juan Carlos, que permanecía cerrado por obras de renovación desde el pasado 28 de julio.



Durante las obras, que han contado con un presupuesto de 24 millones de euros, se ha llevado a cabo una actuación integral, que ha incluido la reparación de la plataforma de hormigón mediante inyecciones y zanjas transversales, además de la reparación de la canaleta central y canaletas transversales. Además, se ha procedido a la sustitución de los tacos elásticos por placas de fijación directa.

Estos trabajos han dado continuidad a las actuaciones que ya se llevaron a cabo sin afectar al servicio en 2012 y que estuvieron motivadas por la detección de algunas deficiencias en la plataforma de vía. Gracias a estas reformas, Metro aumentará la velocidad a la que circulan los trenes en este tramo, dotando al servicio de mayor fiabilidad y reduciendo las incidencias de la línea.

Mientras han durado los trabajos, la Comunidad de Madrid ha puesto a disposición de los usuarios del suburbano un servicio sustitutivo de autobuses sin coste adicional para los viajeros que ha cubierto el mismo trayecto que el tramo de Metro afectado por las obras. Además, para minimizar la repercusión de los trabajos, el Gobierno regional reforzó el servicio alternativo de autobuses con motivo del inicio del curso universitario. A lo largo de los últimos meses, coincidiendo con el periodo estival, también se han llevado a cabo trabajos de modernización y mejora en tramos de las líneas 1, 2, 7 y 9 de Metro. Ya se ha restablecido en servicio en todos ellos, aunque los trenes continúan sin hacer parada en las estaciones de Sevilla (línea 2) y Gran Vía (líneas 1 y 5).

viernes, 5 de octubre de 2018

60 nuevos trenes y más maquinistas de Metro en 2019

60 nuevos trenes y más maquinistas de Metro en 2019
La Comunidad de Madrid va a comprar más trenes y a contratar más conductores para atender el incremento de demanda que está experimentando Metro de Madrid, cuyo número de viajeros está creciendo constantemente y que según las previsiones cerrará 2018 con 687 millones de usuarios, el dato más alto de los cien años de vida del suburbano. Así lo ha señalado en el Pleno de la Asamblea de Madrid la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, en respuesta a las preguntas sobre el servicio que presta el suburbano planteadas por el Grupo Socialista y Podemos. La adquisición de los nuevos trenes tendrá un coste estimado de 700 millones de euros.

domingo, 30 de septiembre de 2018

Venta rápida de billetes sencillos y de 10 viajes en Metro Pacífico, Conde de Casal y Atocha Renfe



La Comunidad de Madrid va a poner en marcha desde el próximo lunes, 1 de octubre, un proyecto piloto de venta rápida de billetes sencillos y de diez viajes en las estaciones de Metro de Pacífico, Conde de Casal y Atocha Renfe, enfocado a simplificar la compra de títulos de cara a los usuarios no habituales del metropolitano.

Las nuevas máquinas expendedoras de billetes se identificarán por ser de color blanco y rojo, a diferencia del resto de máquinas pintadas en blanco y azul. Además, estarán señalizadas mediante un cartel para facilitar su localización. Estas máquinas permiten la venta de billetes sencillos y títulos de diez viajes y la tarjeta de transporte público Multi, si el viajero la necesita. Las máquinas de venta rápida no permiten la compra de abonos de 30 días ni de títulos turísticos. Si este proyecto piloto funciona y cumple los objetivos establecidos de optimizar la compra de billetes por parte de los usuarios, Metro dará un paso más y lo extenderá a otras estaciones de la red del suburbano.

Aeropuerto T1-T2-T3 y aeropuerto T4


Esta iniciativa se suma a otras que ya ha puesto en marcha la compañía para agilizar la venta de billetes. De hecho, las estaciones de Aeropuerto T1 - T2 - T3 y Aeropuerto T4 cuentan desde hace meses con varias máquinas billeteras de carga rápida, que se instalaron también con el fin de mejorar los tiempos de adquisición de títulos. La funcionalidad de venta rápida de estas máquinas permite adquirir la tarjeta de transporte público Multi, títulos sencillos a la estación de destino, el título de 10 viajes y el suplemento del aeropuerto.

sábado, 29 de septiembre de 2018

Reconocimientos a méritos de trabajadores, viajeros y empleados de Metro

Cuatro trabajadores de Metro, once vigilantes de seguridad y cinco usuarios del suburbano han recibido el reconocimiento de la Comunidad de Madrid por las actuaciones meritorias que han protagonizado a lo largo del último año en la red de Metro. La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras ha presidido este acto en el que ha puesto en valor que los homenajeados “han destacado por acciones que, en algunos casos, han supuesto que pusieran en peligro su propia integridad física”.



Gonzalo ha afirmado que “con este reconocimiento público se quiere resaltar los valores humanos, el compromiso y la profesionalidad de los trabajadores y usuarios de Metro, así como su solidaridad”. Entre los reconocidos destaca el caso del supervisor comercial Víctor Hita, quien, junto a otros cinco viajeros que también han participado en el homenaje, atendieron a una usuaria que acababa de sufrir un infarto en la estación de Lavapiés. Tanto el supervisor como los viajeros realizaron masajes cardíacos por turnos, consiguiendo que el SAMUR trasladara a la viajera estable al Hospital Clínico.

viernes, 14 de septiembre de 2018

La línea 7b (MetroEste) reabre este sábado 15 de septiembre tras las obras

Metro de Madrid reabrirá este sábado 15 de septiembre, cumpliendo los plazos previstos, el tramo entre las estaciones de Hospital del Henares y Estadio Metropolitano de la línea 7b (MetroEste). Este tramo permanecía cerrado desde el pasado 16 de junio para completar las actuaciones de impermeabilización del túnel. Durante las obras, el servicio entre Estadio Metropolitano y Pitis se ha prestado con normalidad.



Las obras de la línea 7b (MetroEste) han permitido llevar a cabo la impermeabilización del túnel aplicando una solución más contundente que evite las filtraciones de agua en algunos puntos de la línea. Así, se han reparado e impermeabilizado todos los elementos afectados en pozos de ventilación y bombeo, además de las dovelas que forman el túnel y que se han visto afectadas por estas filtraciones. También se ha aprovechado para realizar el desatranco y reparación de algunos tramos del sistema de drenaje subterráneo.

lunes, 10 de septiembre de 2018

Servicio especial de autobuses sin coste por obras en Metrosur hasta el 14 de octubre



Con motivo del inicio del curso universitario, la Comunidad de Madrid va a reforzar el servicio alternativo de autobuses que cubre tramo donde se están llevando a cabo las obras de mejora y renovación de Metrosur, que comenzaron el pasado 28 de julio y que afectan a las 14 estaciones ubicadas en el tramo El Casar-Universidad Rey Juan Carlos.

Los trabajos se encuentran ya al 50 % de su ejecución, como ha podido comprobar hoy la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras durante su visita para conocer de primera mano el desarrollo de las obras. Unos trabajos de renovación y mejora de la línea que se están realizando según lo previsto y culminarán con la reapertura de todas las estaciones el próximo 14 de octubre.

lunes, 3 de septiembre de 2018

Aumenta un 4,62 % la demanda de Metro en julio de 2018

La cifra de viajeros de Metro de Madrid sigue creciendo mes a mes, alcanzando durante el pasado mes de julio los 48.756.098. Este dato, considerando las diferencias de calendario con respecto a 2017, ha supuesto, en términos homogéneos, un aumento del 4,62 % de la demanda.



Así lo ha explicado el consejero delegado de Metro, Borja Carabante, que ha presentado los datos relativos al mes de julio. Durante la presentación, que ha tenido lugar en el Puesto de Mando, desde donde se controla y supervisa el servicio diario que presta el suburbano madrileño, Carabante ha señalado que la evolución por tipos de día se mantiene en alza en todos los casos, tanto los días laborables como los fines de semana. Los festivos son los que más crecen, con un 8,07 % más que el año pasado, mientras que los sábados y laborables lo hacen en un 6,90 % y 4,19 % respectivamente.

Las cifras obtenidas confirman la tendencia alcista en el uso del Metro en la región. De hecho, la demanda acumulada registrada en este periodo ha experimentado un crecimiento del 5,70 %. Esto supone unas cifras totales de 389.176.257 viajeros, es decir 20.972.695 usuarios más que el año anterior. En total, la red de Metro tiene aproximadamente unos 100.000 viajeros más cada día durante 2018 con respecto a 2017.

La compañía confirma así el incremento sostenido de usuarios en toda la red que, según las proyecciones realizadas podría suponer unas cifras cercanas a los 650 millones de viajeros al acabar el año.

viernes, 31 de agosto de 2018

Abren las líneas 9 y 2 de Metro tras las obras de mejora del verano



El próximo domingo, 2 de septiembre, Metro de Madrid reabre en su totalidad la línea 9 y la estación de Banco de España de la línea 2, tras finalizar los trabajos de modernización y renovación de las instalaciones que se han realizado a lo largo del verano.

martes, 28 de agosto de 2018

5 nuevos ascensores en la estación de metro de Plaza Elíptica en 2020

La Comunidad de Madrid ya ha comenzado las obras de instalación de cinco ascensores en la estación de metro de Plaza Elíptica. Los trabajos, que cuentan con un presupuesto de 4,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 19 meses, permitirán que la estación sea plenamente accesible a personas con movilidad reducida.



La estación de Plaza Elíptica ya está equipada con cuatro ascensores, aunque el trasbordo de los usuarios entre las líneas 6 y 11 solo puede realizarse a través de escaleras fijas y mecánicas. Para solventar esta conexión, se instalarán dos ascensores, uno en la salida del andén 1 y otro en la salida del andén 2 de la línea 11 con el objetivo de unir dichos andenes con el pasillo de trasbordo que se dirige a la línea 6.

Además, se colocará un tercer ascensor que comunicará el exterior con el vestíbulo de Marcelo Usera de la línea 6. Un cuarto ascensor conectará dicho vestíbulo con la zona de trasbordo de las líneas 11 y 6, así como con el andén 1 de línea 6. Por último, habrá otro ascensor que comunique el pasillo de trasbordo entre las líneas 6 y 11 con el andén 2 de línea 6.

Metro de Madrid, líder en accesibilidad


Estas obras se enmarcan dentro de un proyecto más amplio, el Plan de Accesibilidad de Metro, que, dotado con una inversión total de 145,7 millones de euros, fue consensuado con el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI). Se desarrollará hasta el año 2020, permitirá que Metro pase de un 63 % de estaciones accesibles a un 73 % y supondrá la instalación de más de 80 ascensores en 32 estaciones. Este proyecto está cofinanciado por la Comunidad de Madrid y la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional 2014‐2020 y las actuaciones que se realicen permitirán mejorar la movilidad de las 322.000 personas con discapacidad que viven en la Comunidad de Madrid.

jueves, 23 de agosto de 2018

Retirada de amianto de la estación de Pavones



Metro de Madrid está desarrollando los trabajos de desamiantado de la estación de Pavones, donde también se están llevando a cabo obras de modernización e instalación de 3 ascensores. Los trabajos de desamiantado se están realizando en paralelo a las obras de mejora de la línea 9.

El desamiantado de la estación de Pavones incluye la bóveda de andenes y cuartos donde originalmente se empleó este material como sistema de drenaje de la infraestructura. Los trabajos se iniciarán en los cuartos de alta y baja tensión para reponer la corriente eléctrica a la mayor brevedad posible. Una vez terminados estos trabajos y comprobado que la estación de Pavones queda libre de amianto, las obras continuarán con la instalación de un nuevo sistema de impermeabilización y drenaje.

La Comunidad va a invertir 140 millones hasta 2025 para eliminar cualquier rastro de amianto de todas las instalaciones de la red. De esta manera, Metro de Madrid está cumpliendo con los compromisos de actuación urgente adquiridos con los ciudadanos en esta materia.

viernes, 17 de agosto de 2018

Cierra la estación de Metro Gran Vía por obras del 20 de agosto hasta abril de 2019

Y el tramo Tribunal - Sol de la línea 1 del 20 al 30 de agosto

Metro de Madrid va a poner en marcha las obras de instalación de nuevas escaleras mecánicas y ascensores en la estación de Gran Vía. Para desarrollar estos trabajos, desde este lunes 20 de agosto los trenes no pararán en la estación de Gran Vía (líneas 1 y 5), que recuperará la normalidad cuando terminen estas actuaciones, a mediados de abril del próximo año. Además, entre el 22 y el 29 de agosto, el servicio permanecerá cerrado en el tramo Tribunal - Sol de línea 1 para llevar a cabo los trabajos de desamiantado de la citada estación de Gran Vía.



Las obras tienen como objetivo principal añadir seis nuevos tramos de escaleras mecánicas a las nueve que ya dan servicio a la estación e instalar cuatro nuevos ascensores que conectarán el vestíbulo con los distintos andenes de las líneas 1 y 5, con el pasillo de conexión con Cercanías y con la calle. Esta actuación, cofinanciada al 50 % por el Programa Operativo FEDER 2014-2020 de la Unión europea, se enmarca en el Plan de Accesibilidad de Metro de Madrid, que supone una inversión de 145,7 millones de euros para la instalación de 84 ascensores en 33 estaciones, incrementando así el número de estaciones accesibles del 63 % actual al 73 %. Por otro lado, entre el 22 y el 29 de agosto, se llevarán a cabo también los trabajos de desamiantado de la estación de Gran Vía. Durante su desarrollo el tramo Tribunal - Sol de la línea 1 permanecerá cerrado al público y recuperará la normalidad el jueves 30.

viernes, 10 de agosto de 2018

Cierre por obras de Metro línea 9 entre Avenida de América y Arganda del Rey

Metro de Madrid comienza la tercera fase de las obras que se están realizando en la línea 9 y que, al extenderse, supondrá la suspensión del servicio entre Arganda del Rey y Avenida de América entre el 11 y el 19 de agosto. Desde el 30 de junio está cerrado el tramo Arganda del Rey - Rivas Vaciamadrid, que desde el 4 de agosto pasó a San Cipriano y ahora vuelve a prolongarse hasta la Avenida de América.



Los trabajos que se están llevando a cabo en la línea 9 se van a desarrollar en cinco fases y no finalizarán completamente hasta el 1 de septiembre. Así, la cuarta fase del proyecto, se llevará a cabo del 20 al 26 de agosto, y el tramo que permanecerá suspendido será Arganda del Rey – Estrella. Finalmente, los cortes se reducirán al tramo Arganda del Rey - San Cipriano entre el 27 de agosto y el 1 de septiembre. El día 2 de septiembre todas las estaciones de la línea 9 estarán prestando servicio. Los trabajos tienen como objetivo la renovación en vía para mejorar los índices de seguridad, disponibilidad y confort, así como realizar actuaciones en señalización ferroviaria, sistema de señalización y energía y también en los sistemas de comunicaciones.

Durante las obras, la Comunidad de Madrid establecerá un servicio sustitutivo de autobuses sin coste adicional a disposición de los usuarios del suburbano. Este servicio cubrirá, según las fechas de cada corte previsto, los tramos de Metro afectados. En este caso seguirá habiendo un servicio que cubra el tramo Arganda del Rey - San Cipriano y otro que cubra Arganda del Rey - Sainz de Baranda. Desde ésta estación hasta Avenida de América no hay servicio sustitutivo, ya que la red de Metro ofrece otras alternativas de movilidad. Estos trabajos de mejora se suman a los que ya se están acometiendo en la línea 7b, línea 2 y Metrosur


sábado, 4 de agosto de 2018

Metro estudia cómo serán las futuras estaciones en el Centro Tecnológico de la Estación 4.0 (CTE)



La Comunidad de Madrid ha iniciado un plan global de transformación digital en Metro de Madrid y el presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, acompañado de la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, ha visitado el Centro Tecnológico de la Estación 4.0 (CTE) donde se prepara esa revolución digital. En este centro ubicado en Canillejas se prueban y se homologan los nuevos productos comerciales que posteriormente podrán presentarse a los concursos de Metro –que este próximo otoño conmemorará su centenario-, para renovar las instalaciones de las estaciones.

viernes, 3 de agosto de 2018

Obras en línea 9 de Metro entre las estaciones de Rivas Vaciamadrid y San Cipriano



Metro de Madrid comienza la segunda fase de las obras que se están realizando en la línea 9 y que suponen, a partir del día 4 de agosto, la prolongación del cierre de la línea desde Arganda del Rey hasta San Cipriano (desde el 30 de junio está cerrado el tramo Arganda del Rey - Rivas Vaciamadrid). Los trabajos, que finalizarán el 1 de septiembre, tienen como objetivo la renovación en vía, mejorar los índices de seguridad, disponibilidad y confort, así como realizar actuaciones en señalización ferroviaria, sistema de señalización y energía y también en los sistemas de comunicaciones.

Los trabajos que se están llevando a cabo en línea 9 se van a desarrollar en cinco fases. Así, la siguiente se desarrollará entre el 11 y el 19 de agosto, y el tramo afectado se extenderá desde Arganda del Rey hasta Avenida de América.

Durante estos días, Metro también llevará a cabo trabajos de desamiantado en las estaciones de Pavones y Príncipe de Vergara donde también se están realizando obras de modernización y la instalación de 3 y 6 ascensores respectivamente.

En una cuarta fase del proyecto, del 20 al 26 de agosto, el tramo que permanecerá suspendido será Arganda del Rey - Estrella y, finalmente, los cortes se reducirán al tramo Arganda del Rey - San Cipriano entre el 27 de agosto y el 1 de septiembre. Así, el día 2 de septiembre todas las estaciones de la línea 9 estarán prestando servicio.

Durante las obras, la Comunidad de Madrid establecerá un servicio alternativo de autobuses sin coste adicional a disposición de los usuarios del suburbano. Este servicio cubrirá, según las fechas de cada corte previsto, los tramos de Metro afectados, excepto en la fase del cierre desde la estación de Estrella a la de Avenida de América, en el que los autobuses sustitutivos llegarán hasta la estación de Sainz de Baranda, ya que la red de Metro ofrece otras alternativas de movilidad.

El uso del Metro en el primer semestre de 2018 aumenta un 5,65 %



Metro de Madrid registró un total de 55.653.022 usuarios durante el pasado mes de junio, lo que considerando las diferencias de calendario con respecto a 2017 ha supuesto, en términos homogéneos, un aumento del 3,02 % de la demanda con respecto al mismo periodo del pasado año. Las cifras obtenidas confirman la tendencia alcista en el uso del Metro en la región. De hecho, la demanda acumulada ha experimentado un crecimiento del 5,65 % en el periodo comprendido entre enero y junio.

La evolución por tipos de día es positiva en todos ellos, siendo los laborables los que más crecen, con un 3,28 % más que el año pasado, mientras que los sábados y festivos lo hacen en un 1,69 % y 2,95 %, respectivamente. Además, la proyección anual de la demanda a cierre de este año es de más de 651.907.891 usuarios.

Por líneas, la 6 vuelve a encabezar el ranking de las más utilizadas, con un total de 55.351.699 viajeros durante el periodo enero-junio, lo que representa un incremento del 4,64 % con respecto a las mismas fechas del pasado año. La siguiente línea más utilizada es la 1, con un total de 49.965.033 viajes durante el primer semestre, lo que representa un 8,83 % más que en el mismo periodo del año pasado.

En la tercera posición se sitúa la línea 10, con 38.623.199 viajeros, un 5,53 % más de los que la utilizaron en el mismo periodo de 2017. El crecimiento más destacado de la demanda lo ha experimentado la línea 1, seguido de cerca por la 11, con un 8,46 % más de viajeros con respecto a las mismas fechas del año anterior.

viernes, 27 de julio de 2018

Obras en la línea 4 de Metro entre las estaciones de San Lorenzo y Bilbao

La Comunidad de Madrid va a destinar 17,7 millones de euros a modernizar el sistema de señalización del tramo de la línea 4 de Metro comprendido entre las estaciones de San Lorenzo y Bilbao, una actuación a la que va a destinar 17,7 millones de euros y que tiene como objetivo seguir aumentando la calidad, seguridad y fiabilidad del servicio que se ofrece a los usuarios del suburbano.



El tramo sobre el que se va a actuar tiene un sistema de señalización basado en códigos de velocidad, que ahora se va a renovar completamente para instalar el sistema de Distancia Objetivo que ya funciona en el resto de tramos de esta línea.

Este sistema, además de incrementar la calidad y seguridad del trayecto, permite incrementar el número de trenes o disminuir los tiempos de recorrido entre estaciones al calcular la distancia de seguridad no solo con el diseño inicial de la línea sino también añadiendo además otros parámetros como la velocidad o la distancia de frenado, permitiendo mayor cercanía entre trenes.

Los trabajos, que tienen un plazo de 21 meses, servirán también para instalar los sistemas de control de tráfico centralizado y operación de trenes imprescindibles para poner en servicio el nuevo sistema de señalización.

jueves, 26 de julio de 2018

Inaugurados los dos nuevos ascensores de la estación de Príncipe Pío

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha dos nuevos ascensores en la estación de Metro de Príncipe Pío (línea 6, 10 y ramal Ópera-Príncipe Pío), cuyas obras se iniciaron en diciembre y han contado con un presupuesto de casi 500.000 euros. Como ha recordado la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, que ha visitado hoy la estación, “esta actuación se enmarca dentro del Plan de Accesibilidad de Metro 2016-2020, que incluye la instalación de 84 nuevos elevadores en 33 estaciones para seguir haciendo de Metro uno de los suburbanos más accesibles del mundo para personas con movilidad reducida”.



Por ahora, las obras para la instalación de ascensores ya han terminado en Sol (1) y en Príncipe Pío (2), mientras que se está trabajando ya en varias estaciones como Barrio de la Concepción (3), Sevilla (3), Pavones (3), Portazgo (2) y Tribunal (7). Además, a lo largo de las próximas semanas está previsto que se inicien las obras en las estaciones de Bilbao (7), Gran Vía (4), Plaza Elíptica (5) y Príncipe de Vergara (6). Por su parte, el resto de los 84 ascensores previstos en el Plan ya están en fase de redacción de proyecto.

miércoles, 25 de julio de 2018

Obras y cierres en líneas 2, 7, 9 de Metro y línea 12 MetroSur



Metro de Madrid comienza el próximo 28 de julio los trabajos de renovación y mejora de la línea 12 (Metrosur) entre las estaciones Móstoles Central y Juan de la Cierva correspondientes al tramo norte que permanecerá cerrado hasta el 14 de octubre.

Los trabajos comprenden la reparación de la plataforma de hormigón de la vía mediante inyecciones y zanjas transversales, la reparación de las canaletas y se llevará a cabo la sustitución de tacos elásticos por placas de fijación directa.

lunes, 23 de julio de 2018

Notificaciones push en tiempo real sobre incidencias en la red de Metro

La Comunidad de Madrid ofrece desde este lunes la posibilidad de recibir mediante notificaciones push (automáticas) en los dispositivos móviles información en tiempo real del servicio de todas las líneas de Metro de Madrid, a través de la app oficial de la compañía. De este modo, se amplía a toda la red un servicio que hasta ahora permitía a los usuarios recibir información del estado de la circulación de dos líneas, con el objetivo de mejorar la información a los usuarios y adaptarla cada vez más a sus necesidades.



Los mensajes se notificarán a todos aquellos usuarios que se den de alta en este servicio en aquellos casos en los que se produzca circulación lenta durante más de 10 minutos y/o interrupciones de servicio con un tiempo estimado de resolución superior a 15 minutos. Se ofrecerá información de aquellas líneas que el usuario haya seleccionado, desde una hasta todas las líneas de la red.

Metro refuerza su compromiso con la mejora de la atención e información continua a los viajeros, que podrán suscribirse a las notificaciones de todas las líneas en las que estén interesados, señalando, como hasta ahora, los días y franjas horarias que deseen y pudiendo también silenciar la recepción de las alertas de forma temporal, por ejemplo, durante las vacaciones.

Estas alertas dan un valor añadido al servicio que presta la app, por su comodidad e inmediatez, puesto que, conociendo el estado de la circulación en tiempo real, los usuarios podrán planificar sus desplazamientos de una manera más eficaz.

Además, los viajeros podrán seguir recibiendo las últimas noticias relacionadas con el servicio que presta el suburbano para estar al día de todo lo que pasa en el medio de transporte que utilizan.

La app de Metro de Madrid cuenta ya con más de 3 millones de descargas y ofrece otros servicios de interés para el usuario como un servicio de información en tiempo real sobre el estado de los ascensores y escaleras mecánicas de la red, desde diciembre de 2016, así como de las previsiones del paso de trenes en cada uno de los andenes de las 301 estaciones del suburbano. Las actualizaciones de este servicio están disponibles ininterrumpidamente durante las 20 horas de servicio de apertura al público de la red de Metro los 365 días del año.

miércoles, 18 de julio de 2018

Destrucción de las bocas de metro originales de la línea 1 de Metro

Por @scooterb0y

Las bocas de metro de Madrid son elementos icónicos de la identidad de nuestra ciudad. Tal vez pasen más desapercibidas o se hayan publicitado menos que las famosas del Métropolitain parisino, pero tienen exactamente el mismo valor histórico y cultural para nuestra ciudad que aquellas tienen para París. Tristemente, estos días estamos presenciando, ante el silencio de Metro de Madrid y ante la aparente indiferencia de todas las instituciones y partidos políticos a los que llevo una semana apelando por Twitter, la destrucción, uno a uno, de los ejemplares que quedan de esos accesos, de manos de Metro de Madrid, la empresa pública que debería velar por su protección. Metro de Madrid ha decidido sustituir las piezas originales por réplicas toscas sin ningún valor, torpemente ejecutadas, que no conservan los primitivos detalles y que definitivamente NO son las piezas históricas originales sino burdas caricaturas.

Las imágenes del antes y el después hablan por sí solas.

Antes: