Un 0,13 % más de usuarios de autobuses EMT en 2018

Los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) transportaron en 2018 un total de 420,2 millones de usuarios. Estas cifras ponen de manifiesto la estabilización de la demanda en los autobuses municipales madrileños que se sitúa en los niveles que se registraban en 2009, al comienzo de la crisis, cuando la demanda de viajeros comenzó a descender. La cifra registrada en 2018 supone, en términos equivalentes (es decir, una vez descontados los viajeros que en 2017 usaron los servicios especiales sustitutorios de Metro y los efectos del calendario), 560.000 usuarios (un 0,13 por ciento) más que en el ejercicio anterior. Por meses, el record de viajeros se batió en octubre, con 40,5 millones de usuarios. En 2018, EMT transportó 442.000 viajeros en los Servicios Especiales sustitutivos de Metro prestados en verano por cortes parciales en la línea 9, frente a los 10,16 millones del año 2017 (Servicios Especiales que sustituyeron a las líneas 5 y 8 de Metro).

18 nuevos minibuses eléctricos para las líneas M1 y M2 de EMT

La Empresa Municipal de Transportes ha comenzado recientemente la renovación de su flota de minibuses eléctricos, operación que se llevará a cabo entre este año y 2019. EMT adjudicó en marzo de este año el contrato para la adquisición de 18 minibuses 100 por 100 eléctricos que sustituyeran a los actuales, del modelo Tecnobus Gulliver, que prestan servicio en las líneas M1 y M2, cuya vida útil está a punto de finalizar.

Horarios EMT en Nochebuena, Navidad 2018 y Nochevieja

Los autobuses de la red de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) modificarán sus horarios, tanto de día como de noche, con motivo de la celebración de las fiestas navideñas. Estos cambios significan que el servicio diurno finalizará, el día 24 (Nochebuena), entre las 20:30 y las 20:45 horas y entre las 21:30 y 21:45 horas el día 31 (Nochevieja), para la mayor parte de las líneas. Además, el inicio de servicio los días 25 y 1 de enero será entre las 07:15 y las 07:50 horas para la mayoría de las líneas.

La línea 50 de autobuses EMT cambia cabecera y es 'Plaza Mayor - Avenida del Manzanares'

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) va a modificar la cabecera de la línea 50 (hasta ahora “Sol - Avenida del Manzanares”) estableciendo su parada final en la plaza de Santa Cruz, es decir, junto a la Plaza Mayor. Esta modificación, que entra en vigor el 14 de diciembre, no afecta en absoluto al servicio que viene prestando la línea ni a las paradas intermedias en su recorrido.

A subasta 24 autobuses de segunda mano con 16 y 17 años de EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha sacado a la venta un lote de 24 autobuses usados y ya amortizados, todos ellos modelo NL263F del fabricante alemán MAN. La venta, como en ocasiones anteriores, se realizará mediante subasta.

Se trata de 24 autobuses diésel que ya han cumplido su servicio en la ciudad de Madrid. Todos fueron matriculados entre enero de 2001 y marzo de 2002, llevan el sello del fabricante MAN y del carrocero español Hispano, y están en perfectas condiciones para circular con su ITV de la Comunidad de Madrid en vigor.

El precio mínimo de salida de cada vehículo es de 6.000 euros, IVA excluido. Los posibles licitadores tienen de plazo para presentar sus ofertas hasta el próximo 14 de diciembre de 2018. En la subasta se podrá pujar por tantas unidades como se desee.

Las líneas 134, 178 y N23 de autobuses EMT cambian parada cabecera en Montecarmelo

Desde el lunes 3 de diciembre para evitar molestias a los vecinos, el Ayuntamiento de Madrid ha decidido trasladar la terminal de las líneas 134, 178 y N23 de la EMT en el PAU de Montecarmelo. Por este motivo, el Consorcio Regional de Transportes ha autorizado la modificación del itinerario de dichas líneas para ajustar el recorrido de las mismas a la posición de la nueva terminal.

El PAU de Montecarmelo, situado en el distrito de Fuencarral – El Pardo, está atendido por dos líneas diurnas (134 y 178) y una línea nocturna de EMT (N23). Recientemente, se han edificado y consolidado bloques de viviendas en la parcela situada junto a la terminal de las 3 líneas.

Para evitar molestias a los vecinos, se traslada la ubicación de la parada a una nueva posición en la Calle Monasterio de Arlanza y se modifica el itinerario de estas líneas.

Así, en sentido Montecarmelo, desde la Avenida Monasterio de Silos, el recorrido de las líneas continuará por la Calle de Monasterio de Arlanza, en donde se ubicará la nueva terminal. En sentido contrario, las líneas continuarán por las calles de Monasterio de Arlanza y Monasterio de El Escorial, en donde recuperarán su itinerario habitual.

Refuerzo del Metro, Cercanías y autobuses EMT por Navidad 2018-19

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, pone en marcha a partir del viernes 30 de noviembre, el dispositivo de refuerzo del sistema de transporte público de la región ante el incremento de viajeros previsto durante las fiestas navideñas. Este refuerzo permitirá aumentar la oferta de servicio tanto en Metro como en los autobuses de la EMT y los trenes de Cercanías.

El dispositivo del suburbano madrileño se prolongará hasta el próximo 13 de enero. Durante este periodo se reforzará el servicio de trenes y se aumentará el personal y la vigilancia en estaciones. También se modificarán los horarios durante los días festivos para atender el aumento previsto de la demanda de viajeros en las zonas comerciales y de ocio con motivo del puente de diciembre, que comprende los días 5, 6, 7, 8 y 9 de diciembre, así como de las fiestas navideñas. Este refuerzo alcanzará en algunas líneas hasta un 20 % en días laborables y un 40 % en fin de semana, siempre coincidiendo con los momentos de mayor afluencia prevista.

La línea 210 de autobuses EMT es ahora 'Diego de León – La Elipa'

El próximo martes 27 de noviembre entrará en funcionamiento la prolongación del itinerario de la línea de la EMT 210, que hasta ahora conectaba el barrio de La Elipa con la estación de metro de Ventas y con la Plaza de Manuel Becerra, principal punto de intercambio de la zona.

Nuevo itinerario de la línea 54 de autobuses EMT entre Atocha-Renfe y Congosto

A partir del martes 27 de noviembre, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) va a modificar el recorrido de las líneas 54 (Atocha Renfe- Congosto) y 56 (Diego de León-Puente Vallecas) y va a prolongar el de la línea 210 (Manuel Becerra-La Elipa) hasta Diego de León. Estos cambios pretenden ofrecer un mejor servicio a los usuarios de estas rutas.



La línea 54 modifica su itinerario, en ambos sentidos, para circular por la calle Cocherón de la Villa, donde se crean dos paradas nuevas en sentido Congosto y una en sentido Atocha y por la calle Tranvía de Arganda donde se habilita una parada también en sentido Atocha. La nueva ruta de la línea 54 empezará a funcionar a partir de las 10 de la mañana del día 27.

32 líneas de autobuses EMT reforzadas en Navidad 2018

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) va a reforzar un total de 32 líneas de autobuses que conectan los distritos periféricos de la ciudad con los principales puntos céntricos de Madrid situados en el entorno de la Gran Vía (Callao, Benavente, Puerta del Sol, Sevilla, Plaza Mayor y Ópera), al objeto de facilitar el acceso en transporte público a esta arteria y a las principales zonas de compras y ocio del distrito Centro.

EMT aumentará la oferta de autobuses a los usuarios a partir del próximo 30 de noviembre y durante todo el período navideño, coincidiendo con la época de mayor afluencia de ciudadanos al corazón de la capital.

Las 32 líneas de EMT que aumentarán su dotación durante este periodo en el que se espera la mayor afluencia de viajeros, son las siguientes: 1, 2, 3, 5, 6, 9, 15, 17, 18, 20, 23, 25, 26, 31, 32, 35, 39, 44, 46, 50, 51, 52, 53, 60, 65, 74, 75, 133, 146, 147, 148 y 150. Estos refuerzos se llevarán a cabo en función de la demanda de viajeros y de la hora.

Los días con más aumento de servicio serán el Puente de la Constitución; los fines de semana, de manera muy especial los días 23, 26, 27, 28 y 30 de diciembre; y los días 2, 3 y 4 de enero de 2019.

El Ayuntamiento de Madrid y EMT recomiendan, con carácter general y especialmente en época navideña, el uso del transporte público para acceder al Centro.

Asimismo, y en previsión del aumento de demanda que se producirá el viernes 23 de noviembre con motivo de la celebración del ‘Black Friday´, EMT ha preparado un dispositivo especial para garantizar, en función de las circunstancias y de la evolución de la demanda, unos niveles óptimos de servicio en todas las líneas que se dirigen a esta misma área central de Madrid.

La EMT programa refuerzos para el servicio en Madrid Central

El análisis de necesidades de servicio adicional de la red de EMT por la implantación de Madrid Central elaborado por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid en octubre de 2018 ha sido confeccionado con datos absolutamente actualizados procedentes de diversas fuentes, fundamentalmente el Informe de la Subdirección General de Implantación de la Movilidad y Transportes del Ayuntamiento de Madrid y el propio Modelo de Tráfico de EMT ambos con datos correspondientes al periodo 2016-2018, además del estudio de Parque Circulante del año 2017 de la Dirección General de Sostenibilidad del consistorio.

El grueso del informe está basado en datos obtenidos del Ayuntamiento de Madrid y de la propia EMT. La Encuesta de Movilidad (EDM) de 2004 se ha usado exclusivamente para determinar la distribución de los viajes obtenidos con las fuentes anteriormente indicadas al distrito o corredor de procedencia o destino de los actuales usuarios de coche y potenciales usuarios de transporte público al objeto de poder asignar las líneas de EMT susceptibles de ser utilizadas por los mismos. Se ha utilizado para cotejar los propios resultados del modelo desarrollado por EMT.

Más aportación del Ayuntamiento de Madrid para EMT, Cercanías, interurbanos e intercambiadores

El Ayuntamiento de Madrid aportará 166,8 millones de euros al presupuesto del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) correspondiente a 2019, es decir, un 5,17 por ciento más que el año pasado. En contraposición, el gobierno de la Comunidad de Madrid apenas aumenta un 1,14 por ciento su aportación. El consistorio madrileño continúa haciendo un relevante esfuerzo por el sistema de transporte público de Madrid incrementando de forma continuada sus aportaciones al CRTM (en los últimos tres años, estas se han incrementado un 54 por ciento, casi 60 millones de euros, pasando de 108 millones en 2015 a 166,8 para el próximo ejercicio).



El esfuerzo inversor del gobierno municipal en pro del sistema de transporte público viene a reforzar la financiación destinada no solo a los autobuses de EMT sino también a Cercanías, autobuses interurbanos e intercambiadores de transporte. Gracias a este incremento de aportaciones, la oferta de servicio de EMT ha mejorado ostensiblemente en lo que va del actual mandato municipal, es decir, desde mediados de 2015. En este periodo, por ejemplo, se han creado 8 nuevas líneas de autobús en Madrid, se han ampliado otras 19 y se ha aumentado la oferta de servicio (número de autobuses) en 48 más, de modo en estos tres años EMT ha actuado en un total de 75 líneas (un tercio de la red) y ha incrementado en 151 autobuses el servicio en la ciudad.

El Ayuntamiento de Madrid es la Administración que más incrementa sus aportaciones al sistema con ese 5,17 por ciento frente a la Comunidad (+1,14 por ciento); el Estado (+0,45 por ciento); y el resto de ayuntamientos y comunidades autónomas (-11,82 por ciento). Las aportaciones por ingresos tarifarios aumentarán un 5,12 por ciento.

El presupuesto que el CRTM destina a EMT será de 111,3 millones de euros, un 5,13 por ciento más que en 2018.

Autobuses a los cementerios con motivo de la festividad de Todos los Santos 2018

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, pone en marcha a partir del sábado 27 de octubre un refuerzo del servicio en varias líneas urbanas de autobuses para facilitar el acceso a los distintos cementerios de la región durante la festividad de Todos los Santos, que se mantendrá hasta el próximo viernes 2 de noviembre. Entre estas fechas se van a poner en servicio un total de 106 autobuses adicionales en las líneas de acceso a las necrópolis. Concretamente, el próximo 1 de noviembre, día de Todos los Santos, se incluirán 22 autobuses adicionales en las rutas a los cementerios madrileños.

En el caso de la capital, se incrementará el número de vehículos de la EMT en las líneas

Nueva línea de autobús nocturno 'búho' N28 Moncloa-Aravaca

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid va a poner en funcionamiento el próximo 29 de octubre la nueva línea nocturna N28 para conectar el intercambiador de Moncloa con Aravaca, un trayecto rápido para un barrio que está cubierto por tres líneas diurnas de EMT: 160 (Moncloa-Aravaca), 161 (Moncloa-Estación de Aravaca) y la 162 (Moncloa-El Barrial).

Desde el próximo lunes, Aravaca contará con su primera línea urbana nocturna, la N28, con una frecuencia aproximada de 30-35 minutos durante toda la semana. La cabecera de Moncloa (parada nº 2419) se encuentra situada en el exterior del intercambiador, frente al Ministerio del Aire. La cabecera de Aravaca se ubica en la glorieta María Reina con la avenida Osa Mayor (parada nº 3445).

Los “búhos” de la N28 tendrán un total de 13 paradas intermedias entre cabeceras en el sentido Aravaca, y 11 paradas intermedias en el sentido Moncloa. En ambos sentidos, estos autobuses nocturnos efectúan parada junto a la estación de Cercanías de Aravaca.

En la cabecera de Moncloa, los viajeros tienen conexión con la línea N21 (Plaza de Cibeles-Arroyo Fresno) de EMT, las líneas 3 y 6 de Metro de Madrid, así como con otras líneas de autobuses periféricos que parten de Moncloa./

En septiembre crecieron un 2,3% los viajeros de autobuses EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid mantiene en septiembre el nivel de usuarios transportados a bordo de sus líneas con una variación del 0,23% con respecto al año anterior, en el acumulado anual. Los datos de enero a septiembre del presente año indican una variación de 700.000 viajeros con respecto a la cifra acumulada a finales de septiembre de 2017. Ahora bien, la cifra lograda en 2017 es excepcional por el efecto de varios servicios especiales que EMT operó en sustitución de las líneas 5 y 8 de Metro de Madrid a lo largo de ese año.


El gerente de la EMT, Álvaro Fernández Heredia, ha presentado este balance en la Comisión de Medio Ambiente y Movilidad, en la que, además, ha informado de la recuperación del número de viajeros transportados por la empresa municipal a niveles anteriores a la crisis. Tan solo en el martes 16 la EMT registró 1.590.995 viajeros, 36.104 más que el mismo día del año pasado.

Nueva línea SE 723 de autobús EMT al nuevo barrio de El Cañaveral de Vicálvaro

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) pondrá en marcha, el próximo miércoles día 17, una nueva línea de autobuses que conectará el Área Intermodal de Alsacia con el nuevo desarrollo urbanístico de El Cañaveral, en el distrito de Vicálvaro.

Refuerzo de líneas EMT 9, 18, 35, 55, 67, 79, 87, 112, 139 y 141

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), va a reforzar a lo largo de este mes en un total de 19 líneas de la EMT, con el objetivo de mejorar el servicio que se ofrece a sus usuarios en determinados momentos del día en los que se ha detectado una mayor ocupación, como la hora punta matinal y las primeras horas de la tarde de los días laborables o las franjas horarias más demandadas a lo largo de sábados, domingos y festivos.



Estos refuerzos se concretan en distintas medidas, como el adelanto de la consideración de hora punta -lo que conlleva mayor frecuencia de paso de autobuses-, el ajuste de dotaciones o recorridos y, en algunos casos, el aumento de vehículos en distintas franjas horarias.

Las líneas de autobús EMT 23, 82 y 123 llegan a Villaverde-Cruce, Pitis y Butarque

A partir del lunes 17 de septiembre, las líneas 23, 82 y 123 de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid prolongan sus respectivos itinerarios para mejorar la oferta de transporte público de superficie en los distritos de Moncloa, Fuencarral-El Pardo, Usera y Villaverde. La línea 23 (Plaza Mayor-El Espinillo) alarga su ruta hasta el intercambiador de Villaverde-Cruce; la 82 (Moncloa-Barrio de Peñagrande) hace lo propio hasta la estación de Pitis; y la 123 (Legazpi-Villaverde Bajo) llegará hasta Butarque para facilitar más opciones de transporte a los vecinos de este barrio.

Estas líneas pasan a denominarse:

23 (Plaza Mayor-Villaverde Cruce)
82 (Moncloa-Pitis)
123 (Legazpi-Butarque)

Estos cambios pretenden facilitar el acceso de los usuarios de Usera, Villaverde, Moncloa y Fuencarral-El Pardo a puntos neurálgicos de transporte, como son el intercambiador de Villaverde Cruce -en el caso de la línea 23-; y la estación de Metro y Cercanías de Pitis -en el caso de la línea 82-. Por su parte, la línea 123 va a permitir a los residentes del barrio de Butarque una nueva conexión directa con el intercambiador de Villaverde Bajo y una alternativa a la única opción de transporte que tienen actualmente, la línea 85.

Un bus entre Puerta de Arganda y Sainz de Baranda por las obras del Metro línea 9

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid pondrá en funcionamiento un servicio especial de autobuses para enlazar las estaciones de Puerta de Arganda y Sainz de Baranda entre los días 11 y 26 de agosto, periodo en el que este tramo de la línea 9 de Metro de Madrid permanecerá cerrado por obras. La puesta en marcha de estos autobuses sustitutorios obliga a realizar una reubicación provisional de cabeceras de algunas líneas de EMT en el área intermodal de Puerta de Arganda.

Los autobuses de EMT prestarán servicio entre Puerta de Arganda y Sainz de Baranda haciendo parada junto a las estaciones de metro intermedias de ese tramo de la línea 9: Estrella - Vinateros - Artilleros - Pavones - Valdebernardo - Vicálvaro - San Cipriano. Este Servicio Especial “Puerta de Arganda - Sainz de Baranda” comenzará a funcionar a las 06:00 horas en ambas cabeceras y finalizará a las 01:33 horas en la cabecera de Puerta de Arganda y a las 02:10 horas en la de Sainz de Baranda, coincidiendo con el horario del primer y último servicio de esta línea de metro.

Tarifas especiales en el Teleférico para parados, jóvenes y familias numerosas

El Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado nuevas tarifas para Teleférico. Estas tarifas se incorporarán a las ya vigentes en el servicio público gestionado por la Empresa Municipal de Transportes.



Tras meses en funcionamiento y teniendo en cuenta la experiencia del funcionamiento desde su reapertura, EMT ha remitido al Ayuntamiento de Madrid una propuesta para incluir nuevas tarificaciones que faciliten el acceso a este medio de transporte.

Tarifas reducidas para colectivos específicos

Las familias numerosas, los jóvenes que dispongan de carnet joven y los desempleados, tendrán derecho a la tarifa reducida de Teleférico. En su caso, el precio a desembolsar por el viaje de ida y vuelta será de cinco euros por persona.

Esta tarifa sería la misma que, actualmente, ya se viene aplicando a personas mayores de 65 años así como a niños hasta los doce años. Para los niños menores de cuatro años, el acceso es gratuito.

Abonos mensuales y anuales

Las nuevas tarifas incorporan también la figura de los abonos con acceso ilimitado a Teleférico. El abono mensual tendrá un precio de 15 euros por persona y el abono anual ascenderá a 35 euros.

Igualmente, familias numerosas y jóvenes tendrán derecho a una reducción en el precio de estos abonos y, en su caso, tendrán un coste de 13 euros el abono mensual y 30 euros el abono anual.

La mayor reducción en el precio de estos abonos la obtendrán las personas desempleadas que abonarán 10 euros por el mensual y 23 euros por el anual.

Con estas nuevas tarifas se pretende facilitar a los madrileños el acceso a la Casa de Campo en un medio de transporte rápido y sostenible.