Fotodenuncia. Anímate y mándanos tu foto

Queremos que tú que estás leyendo este blog, participes más en él, y además de hacerlo con tus comentarios, hemos creado un nuevo apartado que esperamos sea de tu agrado: la “fotodenuncia”.

Si ves en tu barrio, o en tu pueblo, algo que está mal y que no te gusta, sácale una foto y mándanosla a nuestro correo: espormadrid@gmail.com contándonoslo en unas breves líneas.

Tu fotodenuncia y tu comentario aparecerá como un post más en espormadrid.


Las primeras fotos que hemos recibido han sido sobre:

• las obras en la Dehesa de la Villa
  
• las obras en la Plaza de Colón
  
• las obras de la M-30
  
• la pirámide escombrera de Villalba

¡Anímate y mándanos tu foto!

11S IN MEMORIAM

Vamos a ganar por veinte puntos como mínimo de diferencia

¿lo dijo la Selección Española de baloncesto antes de su último partido?

Nooooooo, el chiste lo contó: este individuo

La nueva M-30 (II), Nudo de Costa Rica

El 21 de diciembre de 2005 el Alcalde de Madrid inauguraba el nuevo túnel de Costa Rica.

Gracias a esta actuación, 66.000 vehículos dejaron de pasar por la plaza de José María Soler. La nueva infraestructura consiguió, además, mejorar la fluidez de tráfico en la zona y disminuir los niveles de contaminación acústica y atmosférica.


Con la nueva infraestructura se han conseguido, según palabras de Gallardón, tres efectos positivos sobre la movilidad:

• Evitar que las retenciones de los ramales de la M-30 afecten al tráfico de esta vía.
  
• Que la plaza de José María Soler pase a ser solamente un distribuidor de tráfico local .
  
• Una reducción del 46% de la accidentalidad que se produce en todo el tramo Este.

El túnel, de 190 metros, con tres carriles en sentido centro urbano y dos en sentido salida de Madrid, recoge en ambas direcciones el tráfico procedente de Arturo Soria, Costa Rica, la Gran Vía de Hortaleza y la M-30.

Los beneficios que aporta este proyecto no se limitan a mejorar la movilidad en un punto estratégico de las comunicaciones con el Corredor del Henares o el aeropuerto de Barajas. También se han recuperado tres mil metros cuadrados, hasta ahora destinados al tráfico, de los cuales más de 1.800 configuran un jardín en el centro de la plaza, mientras que en los otros 1.200 se ha construido un bulevar estancial.

Gracias a este proyecto se han ajardinado 15.300 metros cuadrados de superficie, se han plantado 19.000 arbustos y 741 árboles, y ahora hay en esta zona 200 árboles más que antes de iniciarse las obras. Por otra parte, de acuerdo con el Programa de Reforestación Madrid Calle 30, como medida compensatoria, se plantaron otros 8.210 árboles en parques como el Pinar de Barajas o el Forestal de Barajas.


En este vídeo del Ayuntamiento, podemos entender mejor el porqué de esta remodelación:

La nueva M-30, Nudo de Costa Rica

"¡Hemos conseguido pararle las obras a Gallardón!"

Hace unos días, Luis, desde Tetuán, nos enviaba la primera Fotodenuncia sobre la lentitud en las obras de "Recuperación ambiental de la Carretera Dehesa de la Villa".

Según el Ayuntamiento, el carril bici de la Dehesa de la Villa estará acabado a finales de mes. Como quería comprobarlo por mi mismo, esta mañana he cogido mi bicicleta y me he dirigido hacia allí, dispuesto a ver el estado de las obras y hacer algunas fotos.

Al llegar a Francos Rodríguez, junto al inicio de la obra, un grupo de vecinos autodenominados "Coordinadora Salvemos la Dehesa de la Villa " (no más de veinte, contando con los curiosos que pasábamos por allí), con megáfonos "informaban" de sus logros:

"¡Hemos conseguido pararle las obras a Gallardón!

Debemos seguir luchando entre todos para parar todas las obras del Ayuntamiento y lograr que no se acaben antes de las elecciones.

Es la única forma de derrotar a Gallardón"

Al preguntar yo quién estaba detrás de todo esto, me informaron que el viernes consiguieron paralizar las obras con la colaboración de la concejala de IU, Concha Denche, porque según ellos el Ayuntamiento realiza las obras sin licencia, y además no les gusta el "bosque temático y de diseño que quiere crear el Ayuntamiento".

Yo me pregunto,

¿qué ganan los vecinos paralizando las obras?
¿está esto de verdad apoyado por los concejales de IU y del PSOE?
¿es la nueva consigna de la Izquierda para derrotar a Gallardón?


Os dejo aquí unas fotos del trazado de la vía, la "concentración vecinal" y el estado actual de las obras.

La nueva M-30 (I), Nudo de la Paloma

El 20 de febrero de 2006 publicábamos un artículo en espormadrid titulado Madrid Calle 30, inaugurado el nuevo Nudo de La Paloma.

Iniciada en septiembre de 2004, la reforma buscaba eliminar el peligroso trenzado que se producía entre los vehículos procedentes de la M-30 Sur que accedían a la avenida de Burgos, Estación de Chamartín y Castellana, y los que, procedentes de Pío XII, se dirigían a la M-30 Norte y la avenida de San Luis.



Gallardón explicaba entonces los objetivos de esta obra:

• Eliminar el trenzado entre el tráfico de Pío XII y de la M-30, mediante un paso inferior de 77 metros
  
• Mejorar la movilidad en Pío XII y sus intersecciones, restituyendo el doble sentido de la circulación y construyendo otro paso inferior de 50 metros
  
• reducir la circulación en superficie entre las avenidas de Pío XII y de Burgos, convirtiendo Pío XII en una vía de tráfico local mediante dos túneles de 405 y 209 metros que entrarán en servicio de manera sucesiva.

Como en todo el Proyecto Madrid Calle 30, la reforestación se cumple también en esta actuación. Ahora el Nudo de la Paloma tiene el doble de árboles que antes de comenzar la obra. Para sustituir a los 472 ejemplares afectados, el Gobierno municipal ha plantado 945 árboles y 18.577 arbustos y ha ajardinado 17.152 metros cuadrados, 1.936 más de los que había. A todos ellos hay que añadir los 2.965 árboles previstos en el Plan de Reforestación Madrid Calle 30, como compensación a la ciudad y que contribuirán a la creación de nuevos parques forestales urbanos. Su destino serán los parques de Pinar de Barajas, Vicálvaro y Los Llanos.


En este vídeo del Ayuntamiento, podemos entender mejor el porqué de esta remodelación:

La nueva M-30, Nudo de la Paloma

Fotodenuncia: "la pirámide de Villalba"

Alejandro, desde Villalba, nos envía estas Fotosdenuncia, con el siguiente comentario:

A la entrada del km 36 a Villalba Estación nos sorprende esta estructura de escombros que popularmente se empieza a conocer como la "pirámide de José Pablo" en referencia al alcalde socialista de esta población serrana.

Como consecuencia de las obras en las calles Honorio Lozano y Batalla de Bailén (dos calles importantes que se han ido cortando causando enormes dificultades al tránsito tanto de coches como de peatones) se ha debido de generar una cantidad de escombros descomunal. Creo que dichos escombros se han situado en ese terreno a las afueras generando la "pirámide".

Dicha pirámide, según se aprecia en la referencia que he marcado en Google Earth es casi tan grande como la depuradora y varias veces más grande que los chalets de la zona. Para que os hagáis una idea del tamaño de la "pirámide" he calculado con Google Earth que mide de base unos 180 m x 75 m. Su altura es superior a los 20 metros con casi total seguridad. Imaginad cómo es, que por las rampas suben varios camiones. ¡El alcalde de Villalba está demostrando cómo se construyeron las pirámides de Egipto!

Mi denuncia está motivada por varias razones:

1 - Se trata de una escombrera cuya legalidad pongo en duda.
2 - En caso de ser legal, es una chapuza técnica, ya que no hay zonas protegidas, ni canalizaciones de lixiviados, ni gestión real de la misma. Un vertedero 'legal' es una instalación industrial, no una escombrera a la entrada del pueblo.
3 - La torre de escombros se ha situado en medio del campo provocando un daño ecológico que seguro le importa un rábano al alcalde. La montaña de escombros crece hacia la glorieta de la foto, donde hay más árboles precisamente.
4 - La "pirámide" se aprecia desde la A6. ¡Tal es su tamaño que incluso se ve más que la sierra!

¡El alcalde de Villalba es un peligro público!



Muchas gracias Alejandro, aquí queda reflejada tu queja.