Veintitrés municipios madrileños dispondrán de más de 1.000 bicicletas para uso público
Aunque sea una noticia de hace unos meses, MiguelS quiere recordarnos que antes de fin de año, 23 municipios de la Comunidad de Madrid contarán con más de un millar de bicicletas de uso público para promocionar este medio transporte, y qué mejor manera de hacerlo que con un plano:
Las primeras 273 bicicletas fueron entregadas por el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, José Ignacio Echeverría el pasado mes de agosto en la localidad de Brea del Tajo para su uso en los 13 municipios de la mancomunidad del Sureste. Localidades de mayor tamaño como Alcalá de Henares, Las Rozas, Leganés, Móstoles y Pinto también se han sumado a la iniciativa, del mismo modo que otros cinco municipios pequeños: Ambite, Nuevo Baztán, Olmeda de las Torres, Pezuela de las Torres y Villar de Olmo, han solicitado ayudas para crear su propia red intermunicipal.
Para esta iniciativa se va a destinar un millón de euros para la compra de las bicicletas y la instalación de 76 aparcabicis para su entrega y recogida en cada municipio, creando así redes ciclistas municipales e intermunicipales. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid, dependiente de la Consejería de Transportes e Infraestructuras, es el encargado de gestionar las ayudas para llevar a cabo los planes de movilidad urbana, diseñando e implantando servicios de bicicletas de uso público en las ciudades de la región.
Como pasa con todos los políticos que se apoltronan en el poder durante un tiempo bastante considerable, empiezan a surgir chanchullos, corrupción y más afán personal que interés por el ciudadano. Cada día estoy más convencido de que los políticos y los pañales tienen una cosa en común, han de ser sustituidos regularmente y por las mismas razones. En Getafelleva rigiendo los destinos del municipio desde 1983, el excelentísimo don Pedro Castro. Es decir que lleva en el cargo 25 y lo que le queda para desgracia de los getafenses.
Este personaje inculto y despótico no se le conoce más oficio ni beneficio que haber sido oficial de tercera en CASA y el de dedicarse a la política municipal como concejal desde 1979 (las primeras elecciones democráticas) ya que no pudo concluir sus estudios de Derecho. Parece incluso que Getafe> se le quedó pequeño y tuvo que desplazarse a un casoplón en Las Rozas para vivir allí cómodamente asentado fuera de los problemas de su municipio.
Tampoco le ha bastado últimamente con ser alcalde de Getafe ya que constantemente se busca otros cargos que no sé si por su cantidad son compatibles con dicha alcaldía. Los enumero aquí: es presidente de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), miembro de Federación de Municipios de Madrid (FMM), miembro de la Comisión Nacional de Administración Local (CNAL), miembro del Comité Internacional de Ciudades y Gobiernos Locales Unidos (CGLU), miembro fundador del Foro de Autoridades Locales (FAL) por la inclusión social de Porto Alegre, miembro de la Comisión de Municipios y Regiones de Europa (CMRE), es el Secretario General de la Agrupación Socialista de Getafe, miembro del Comité Regional y Federal del partido. Si tiene tiempo para dedicarse a todo esto sin desatender la alcaldía debe ser un virtuoso.
Eso sí, no le falta tiempo para atacar al PP mintiendo y calumniando. Buen ejemplo de ello ha sido su negación a pagar la parte que le correspondía al municipio habiendo firmado con la Comunidad un acuerdo por escrito de colaboración entre ambas administraciones para llevar la línea 3 de Metro a El Casar. Ahora niega que hubiera ningún acuerdo. Además ha mentido y manipulado repetidas veces con que se han cerrado camas en el Hospital de Getafe cuando es algo totalmente falso. Los grandes proyectos para Getafe, responsabilidad del Gobierno central, como el soterramiento de la A-42 y el Museo de la Aviación, no acaban nunca de empezar. Pero claro en esto no protesta porque es debido al PSOE.
Últimamente al más pleno estilo Luis XIV ("L'État c'est moi") se ha gastado en plena crisis 120.000 euros del contribuyente en comprarse un ostentoso Audi A8 para pasearse por el municipio. Cuando este año se han suprimido este año inversiones necesarias para los vecinos, como la creación de un parque de mayores e infancia en Getafe-Norte, la instalación de islas ecológicas en la calle Estudiantes o arreglar los patios del colegio Sagrado Corazón, por citar algunos ejemplos. Además el nepotismo ha llegado al Ayuntamiento ya que ha logrado colocar a su hijo David Castro, de 25 años, de concejal de Hacienda (no está mal para empezar).
Pero quizás lo peor sea la inmensa corrupción urbanística que existe en el municipio entre él, Ignacio Sánchez Coy (concejal de vivienda, de IU), Santos Vázquez (concejal de urbanismo) y la empresa de cooperativistas: PSG (Propietarios del Suelo de Getafe). Aquí va una muestra:
A parte de esta polémica, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, firmaron un acuerdo para mejorar la seguridad en la región, que supondrá la llegada en las próximas semanas de nuevos policías nacionales y guardias civiles, así como la construcción de cuatro comisarías y diez casas cuartel. Además de la dotación de estas nuevas infraestructuras, el convenio comprende también la reforma de otras 28 instalaciones policiales, por lo que la inversión estimada se eleva a 60 millones de euros. El acuerdo recoge, asimismo, la incorporación este mismo mes de noviembre de un total de 1.467 policías, a los que se unirán 291 guardias civiles en febrero de 2009.
La presidenta destacó que el protocolo suscrito "es un paso necesario para aumentar las plantillas policiales de Madrid" y expresó el compromiso de su gobierno a colaborar económicamente, durante los próximos tres años, en la construcción y rehabilitación de comisarías de Policía y casas- cuartel de la Guardia Civil en la región, inversiones, dijo, que se financiarán a través del Plan Prisma.
Según informa el diario Qué, con nocturnidad y alevosía (por aquello de evitar el tráfico), la pasada noche los operarios de Acciona Infraestructuras han trasladado desde sus talleres de San Sebastián de los Reyes, a la Plaza de Castilla, la primera de las piezas de acero del Obelisco de Calatrava, y una de las patas del trípode.
Atentos a las cámaras, que empieza el espectáculo: cámara 1, cámara 2
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Actualización: La primera pata del trípode, colocada:
Según consta en su página web, Madrid Calle 30 es una sociedad de economía mixta, adscrita al Área de Gobierno de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.
Constituida inicialmente para llevar a cabo el proyecto de transformación del viario de la M-30, con el objetivo de mejorar la competitividad de Madrid como centro de actividades económicas, culturales, educativas y de ocio, la empresa ha ejecutado en tres años la reforma completa de la M-30, con la remodelación de siete enlaces y la construcción de más de medio centenar de kilómetros de túnel, una obra sin parangón en la historia de Madrid.
Actualmente la empresa gestiona la explotación, conservación y mantenimiento del anillo distribuidor “Calle 30” y las infraestructuras y espacios de su entorno, tales como enlaces, puentes, zonas verdes y áreas libres incluidas dentro del anillo.
La Calle 30 es el principal anillo de circunvalación de Madrid, rodea la almendra central de la ciudad y cuenta con un recorrido en superficie que se extiende a lo largo de 25,5 Km. en cada sentido y un sistema de túneles, con una longitud aproximada de 12 Km. por calzada, que comienzan a la altura de la Carretera de Valencia, salvan el Nudo Sur a través del by-pass, discurren en paralelo al cauce del río Manzanares y terminan en la salida de la Autovía de Extremadura. La nueva Calle 30 no sólo ha mejorado la conexión de los distintos barrios de la ciudad entre sí y con las principales carreteras nacionales, sino que ha eliminado la barrera que esta infraestructura suponía, permitiendo la recuperación de toda la ribera del Río Manzanares.
Si quieres conocer, el nuevo trazado de la Calle 30, el Centro de Control de Túneles, las medidas de seguridad… no dejes de pasarte por su página web
El Ayuntamiento de Madrid ha presentado ¡Prepárate Madrid!, la página web en la que los ciudadanos podremos encontrar información para situaciones de emergencia.
¡Preparate Madrid! ofrece información útil, sencilla y accesible al ciudadano sobre cómo identificar y reaccionar de forma eficaz y segura ante una situación de riesgo.
En esta página encontrarás los consejos necesarios para que tú y tu familia estéis preparados para responder con rapidez y seguridad a cualquier emergencia que suceda en tu entorno.
Estar preparado para una emergencia es muy fácil, resulta divertido y apenas tiene coste. Tu vida y la de tu familia pueden depender de sencillas medidas adoptadas previamente a la aparición de una emergencia.
Entre las medidas a adoptar es muy importante:
Tener preparado un Plan de emergencia para que, en caso de desastre, todos los miembros del grupo familiar sepan: qué hacer, dónde encontrarse unos a otros y cómo comunicarse.
Tener preparada una Mochila de emergencia con elementos de utilidad y supervivencia para el caso de que sea necesario evacuar tu vivienda.
Tener preparado un Módulo de emergencia, un acopio de artículos en tu hogar que te permita subsistir al menos durante tres días en caso de que se interrumpa la accesibilidad a productos esenciales.
Existen unas normas básicas sobre qué hacer o no hacer para cualquier emergencia, pero es también fundamental que conozcas los tipos de emergencias que pueden suceder en tu entorno y qué medidas específicas se han de tomar.
En caso de que en tu familia haya miembros que por su edad o condiciones necesiten cuidados especiales, infórmaté de cómo hacerlo en circunstancias de urgencia. También si tienes animales domésticos querrás estar preparado para cuidarles en caso de necesidad.
El objetivo no es crear alarma, sino ser consciente de lo que puede pasar y tener el conocimiento y las herramientas necesarias para enfrentarse a una emergencia.
Si estamos preparados será más fácil evitar el pánico y actuar de forma segura en caso necesario
