5 hospitales públicos para atender a 23 refugiados

El Servicio Madrileño de Salud, tal y como se comunicó el pasado viernes 30, ha analizado la información clínica de las 23 personas para las que el Ayuntamiento de Madrid ha solicitado asistencia sanitaria como refugiadas y, a partir de este análisis, ha designado cinco hospitales de la región para esta asistencia. Así se lo ha comunicado la Consejería de Sanidad esta misma mañana a los responsables del Consistorio.


Los centros seleccionados son el Hospital Niño Jesús para todos los pacientes menores de edad, y los hospitales La Paz-Carlos III, 12 de Octubre y Clínico San Carlos en Madrid capital, y el Puerta de Hierro, en Majadahonda.

Los pacientes, en su inmensa mayoría sirios, pero entre los que también hay de origen afgano, iraquí o pakistaní, se encuentran actualmente en Grecia, según la información remitida por el Ayuntamiento, y presentan lesiones y/o patologías muy variadas.

El Niño Jesús, como centro monográfico pediátrico, y los otros cuatro centros, por su alta complejidad, cuentan con los recursos humanos y materiales necesarios para atender prácticamente cualquier patología o proceso. En todo caso, la red del Servicio Madrileño de Salud está a su disposición, y serán derivados a cualquier otro hospital si fuera necesario.

Un total de 67 refugiados cuentan actualmente en la región con la cobertura del Plan de Atención Integral a los Refugiados de la Comunidad de Madrid, puesto en marcha en septiembre de 2015, y que incluye la asistencia sanitaria desde su inicio.

132 nuevas motos de 3 ruedas para Policía Municipal

El parque móvil de Policía Municipal cuenta con 132 nuevas motocicletas de tres ruedas, un vehículo confortable y seguro para el patrullaje en vía pública.

Desde el lunes 10 de octubre los agentes municipales han comenzado a patrullar con estos nuevos vehículos que incorporan sistemas de ayuda a la conducción de última generación, así como un puesto de conducción más ergonómico. Además, las nuevas motocicletas han reforzado los sistemas de iluminación de emergencia, así como la visibilidad estática con elementos reflectantes de alta visibilidad.

Estas motos, modelo MP3 Piaggio LT 500 y que han supuesto una inversión de 1.252.204,80 de euros, dan respuesta a las recomendaciones del departamento de Prevención de Riesgos Laborales del Ayuntamiento de Madrid sobre el uso de motocicletas en las tareas de patrullaje. Además, las motos, antes de ser adquiridas, han sido testadas por policías motoristas, obteniéndose en estas pruebas un alto grado de aceptación.

Nuestra Señora del Rosario 2016, Patrona de la Unidad Militar de Emergencias -UME-

La delegada del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Concepción Dancausa, ha asistido a los actos institucionales con motivo de la celebración del día de Nuestra Señora del Rosario, Patrona de la Unidad Militar de Emergencias (viernes 7 de octubre) que se han celebrado en la base aérea de Torrejón de Ardoz, donde la UME tiene su Cuartel General. Un acto presidido por el secretario General de Política de Defensa del Ministerio de Defensa, el Almirante Juan Francisco Martínez Núñez.

El acto principal ha consistido en una ceremonia castrense que ha incluido una imposición de condecoraciones y un homenaje a los que dieron su vida por España. Además, se han celebrado distintas actividades en los que se han reforzado los lazos de unión con instituciones, organismos relacionados con el ámbito de las emergencias y las Fuerzas Armadas.

Dancausa ha aprovechado para felicitar a todos los miembros que forman la Unidad Militar de Emergencias, reconociendo el trabajo que llevan a cabo en cada una de las misiones y cometidos que realizan.

Abre la línea 1 de Metro entre Buenos Aires y Atocha Renfe. Jueves 20 de octubre

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes ha anunciado esta mañana la reapertura el próximo 20 de octubre de otras siete estaciones de la Línea 1, entre Buenos Aires y Atocha Renfe, afectadas por las obras de consolidación y mejora del túnel, en las que se está trabajando desde el pasado día 3 de julio. Las estaciones que reabrirán al público son: Buenos Aires, Portazgo, Nueva Numancia, Puente de Vallecas, Pacífico, Menéndez Pelayo y Atocha Renfe.

En este tramo, los equipos de trabajo están terminando las tareas de limpieza y consolidación del túnel, la sustitución de la vieja catenaria tranviaria por una rígida y moderna, así como el montaje del resto de equipos y servicios. Tras esta última reapertura parcial, las obras se acercan a su punto final mientras se intensifican los trabajos en el tramo que aún permanece cerrado, entre las estaciones de Atocha y Cuatro Caminos.

Tras la reapertura de este nuevo tramo, el grado de ejecución de las obras de la Línea 1 se encontrará en esa fecha al 82 por ciento, estando prevista su finalización completa el próximo 12 de noviembre. Así, de las 33 estaciones con las que cuenta la Línea 1, un total de 24 estarán en funcionamiento y solo quedarán en proceso de renovación y mejora 9 de las 23 estaciones cerradas el pasado 3 de julio, fecha de inicio de las obras.

Con esta nueva reapertura se pone en servicio, además, la estación de Pacífico, uno de los principales ejes de comunicación de la Línea 1, al conectar con la Línea 6, que es la que mayor tráfico de viajeros tiene de toda la red de Metro.

Instalaciones

En cuanto al estado de la renovación de las instalaciones de ingeniería, con la entrada en funcionamiento de estas siete estaciones el próximo 20 de octubre su grado de ejecución será de un 63,94 por ciento.

Estos trabajos han constituido todo un reto técnico para Metro de Madrid, ya que cuentan con más de 500 operarios, distribuidos en 14 equipos trabajando de manera simultánea las 24 horas del día, los 7 días a la semana. Todo un dispositivo diseñado con la prioridad de asegurar la menor afección posible a los usuarios.

Informativo semanal del Ayuntamiento de Madrid; del 1 al 7 de octubre

Recuperación de La Solana y Sierra Escalva, colindantes con el Hayedo de Montejo

La Consejería de Medio Ambiente, Administración Local y Ordenación del Territorio ha presentado el proyecto Life “Actions Towards Biodiversity Restoration of Beech and Riparian Forest at Jarama River Source” como parte de las acciones para la restauración y mejora de la biodiversidad en enclaves de la Red Natura 2000.


Su objetivo principal es la recuperación de las funciones ecológicas que desempeñaron en el pasado las formaciones de hayas y bosques de ribera en los montes La Solana y Sierra Escalva, colindantes con el Hayedo de Montejo. Se pretendería así naturalizar, hasta donde sea posible, una estructura derivada de más de seis siglos de actividad humana (dirigida al aprovechamiento de fustes o leñas, carboneo, pastoreo intensivo y transformación a monte bajo de los acebos y las especies riparias) avanzando mediante una gestión activa hacia estructuras forestales y una composición florística más próximas a un desconocido bosque preantrópico.

Publicidad dinámica con imágenes en los túneles del Metro

Metro de Madrid se prepara para el estreno de un nuevo y espectacular soporte publicitario que, por primera vez en España, permitirá la visualización de contenidos animados en el interior de los túneles. Desde hoy, los usuarios de la Línea 8, en el tramo de Colombia a Nuevos Ministerios, podrán ver los anuncios animados a través de las ventanas mientras viajan por el túnel. Está previsto que la iniciativa se amplíe a otros tramos y líneas de Metro.



El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha puesto en valor esta nueva aplicación tecnológica “que permitirá sumar un elemento más a la calidad del transporte público regional, especialmente en una línea como es la 8 del suburbano madrileño que, al conectar directamente con el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, transporta a numerosos turistas que podrán sumar un elemento más a la calidad del servicio e infraestructuras del transporte en la Comunidad de Madrid”.

La publicidad en los túneles es una iniciativa pionera en España que supondrá una fuente de ingresos adicional para la compañía metropolitana superior a los 200.000 euros anuales. El nuevo soporte está patentado por la compañía canadiense Adtrack Media y consiste en la instalación de un sistema secuencial de LED que permite visualizar anuncios animados sin sonido a través de las ventanas de los trenes cuando estos atraviesan el túnel. El sistema se activa por el movimiento del tren y usa una combinación de arquitectura de tecnologías electrónica digital y visualización computerizada. Utiliza el concepto de imágenes en movimiento y la remanencia de imágenes en la visión humana.

Actualmente, el sistema LED de publicidad dinámica en túneles está presente solo en algunos metros del mundo, como Hong Kong, Seúl, Santiago de Chile y Sao Paulo. El de Madrid será, de este modo, el primer metro de Europa y uno de los primeros del mundo que pondrá en marcha una iniciativa de este tipo.

Adtrack Media ganó recientemente un concurso público lanzado por Metro de Madrid. Por su parte, Telefónica asume la implantación tecnológica y su mantenimiento, mientras que Tres60 Grupo comercializará el nuevo soporte con las agencias de medios y anunciantes.