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viernes, 24 de febrero de 2017

WiFi gratis en 6 estaciones de Renfe Cercanías de Madrid

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha presentado en la estación de Nuevos Ministerios de Madrid el servicio gratuito de WiFi en estaciones de los núcleos de Cercanías de Renfe, que llega a 12 ciudades españolas tras las pruebas piloto en Getafe Centro (Madrid) y Plaza de Cataluña (Barcelona).

WiFi gratis en 6 estaciones de Renfe Cercanías de Madrid
Desde el jueves 22 de febrero los viajeros podrán disfrutar de los servicios de conectividad e información y entretenimiento de ‘PlayRenfe’ de forma gratuita. El WiFi estará disponible a partir de los torniquetes de entrada a la estación y en la zona de andenes.

viernes, 17 de febrero de 2017

Obras en las vías del Cercanías de la estación de Fuenlabrada

Adif inició el día 15 trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en la estación de Fuenlabrada, de la red de Cercanías de Madrid, con el objetivo de mantener la vía en condiciones óptimas e incrementar la fiabilidad de las instalaciones.



Las obras, que previsiblemente se llevarán a cabo en tres días y en las que se utilizará maquinaria pesada y ligera, se desarrollarán en horario nocturno para compatibilizarlas con el servicio de Cercanías. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro de Adif para el año 2017.

Los trabajos consisten fundamentalmente en el tratamiento de los aparatos de vía, que son los dispositivos que permiten la ramificación y el cruce de diferentes vías de ferrocarril. Hay dos tipos fundamentales de aparatos de vía: los desvíos y las travesías.

En concreto, las actuaciones tendrán lugar en dos vías de la estación de Fuenlabrada, del punto kilométrico 18/400 al 18/700.

miércoles, 15 de febrero de 2017

Obras en línea C-5 Cercanías entre las estaciones de Atocha y Villaverde Alto

Adif tiene previsto iniciar esta noche trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria entre las estaciones de Atocha Cercanías y Villaverde Alto, de la línea C-5 de la red de Cercanías de Madrid, con el objetivo de mantener la vía en condiciones óptimas e incrementar la fiabilidad de las instalaciones.



Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente un mes y en las que se utilizará maquinaria pesada y ligera, se desarrollarán en horario nocturno para compatibilizarlas con el servicio de Cercanías. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro de Adif para el año 2017.

Los trabajos consisten fundamentalmente en el tratamiento de la vía con ayuda de un tren amolador de carril. Estos trenes forman parte de la denominada maquinaría de vía, aparatos destinados a la construcción y mantenimiento de las vías férreas.

La labor del tren amolador consiste en devolver al carril su perfil inicial, gracias al uso de sus muelas que, junto a medios informáticos y sensores, le permiten eliminar los defectos superficiales que aparecen con el tiempo y por el paso de trenes sobre los carriles.

De esta forma, los trenes amoladores aumentan la vida de las vías, se evitan problemas derivados del posible desgaste o deformación de los materiales y mejoran la seguridad de las circulaciones. Además, contribuyen a disminuir las vibraciones al paso de los trenes, lo que a su vez repercute en una reducción de las posibles molestias generadas tanto a los usuarios como al vecindario.

En concreto, las actuaciones tendrán lugar en las dos vías entre las estaciones de Atocha Cercanías y Villaverde Alto, del punto kilométrico (p.k.) 3/100 al 3/500 y del p.k 8/500 al 9/400.

domingo, 12 de febrero de 2017

Obras en la estación de Vallecas Industrial de Cercanías

Obras en las vías de la estación de Cercanías Vallecas Industrial, en la línea C2
Adif ha iniciado obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en Vallecas Industrial, en la línea C2 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de mantener la vía en condiciones óptimas e incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras comprenden, entre otras tareas, la depuración y descarga del balasto (se retira el material que ya no cumple con las funciones requeridas), así como la soldadura del carril en ambas vías (todos los puntos son soldados a la misma temperatura, con el fin de alcanzar la uniformidad de tensiones a lo largo de toda la barra y absorber mejor las variaciones térmicas). Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2017.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente tres semanas, se desarrollarán en horario nocturno para compatibilizarlas con el servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria ligera y pesada entre los puntos kilométricos 6/700 y 6/750 de la línea Atocha Cercanías-San Fernando de Henares.

sábado, 11 de febrero de 2017

Obras en el Cercanías entre Atocha y las estaciones de Delicias y Villaverde Bajo

Obras en la vía del Cercanías Adif tiene previsto iniciar esta noche trabajos de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria entre Atocha Cercanías y las estaciones de Delicias y Villaverde Bajo, de la red de Cercanías de Madrid, con el objetivo de mantener la vía en condiciones óptimas e incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente un mes y en las que se utilizará maquinaria pesada y ligera, se desarrollarán en horario nocturno para compatibilizarlas con el servicio de Cercanías. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro de Adif para el año 2017.

Los trabajos consisten fundamentalmente en el tratamiento de la vía con ayuda de un tren amolador de carril. Estos trenes forman parte de la denominada maquinaría de vía, aparatos destinados a la construcción y mantenimiento de las vías férreas.

La labor del tren amolador consiste en devolver al carril su perfil inicial, gracias al uso de sus muelas que, junto a medios informáticos y sensores, le permiten eliminar los defectos superficiales que aparecen con el tiempo y por el paso de trenes sobre los carriles.

De esta forma, los trenes amoladores aumentan la vida de las vías, se evitan problemas derivados del posible desgaste o deformación de los materiales y mejoran la seguridad de las circulaciones. Además, contribuyen a disminuir las vibraciones al paso de los trenes, lo que a su vez repercute en una reducción de las posibles molestias generadas tanto a los usuarios como al vecindario.

En concreto, las actuaciones tendrán lugar en cuatro vías entre las estaciones de Atocha Cercanías y Villaverde Bajo, del punto kilométrico (p.k.) 0/700 al 7/200, y en las vías 1 y 2 entre las estaciones de Atocha Cercanías y Delicias, del p.k. 0/500 al p.k. 5/490.

jueves, 26 de enero de 2017

Más trenes de Cercanías al Aeropuerto T4 por el cierre de la Línea 8 de Metro

Renfe Cercanías de Madrid reforzará el servicio de trenes que conectan con la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas, durante el tiempo que duren las obras de mejora de la Línea 8 de Metro de Madrid, que conecta Nuevos Ministerios con la T4, y que permanecerá cerrada del 26 de enero al 18 de abril de 2017.



La frecuencia de los trenes que prestan servicio en la estación Aeropuerto T4 pasará de dos servicios a la hora a cuatro servicios, al prolongar el recorrido, desde Fuente de la Mora, algunos de los trenes de la C10.

De este modo, Cercanías Madrid pretende facilitar la movilidad y el acceso en transporte público de los viajeros a la T4 del Aeropuerto de Barajas, que cuenta con un servicio gratuito de autobuses que conecta todas las terminales las 24 horas de día.

La estación Aeropuerto T4 de Cercanías Madrid tiene una media de unos 6.000 viajeros al día. Desde su inauguración, el 23 de septiembre de 2011, han pasado por ella más de 2,3 millones de pasajeros.

Horarios de la C1


El servicio de trenes de la C1 (Príncipe Pío-Aeropuerto T4) funciona desde las 5.15 horas, desde Atocha; y desde las 6.02 horas, desde Príncipe Pío. El servicio de trenes de Renfe desde el aeropuerto se inicia a las 5.58 horas.

Cercanías Madrid ya reforzó el pasado año el servicio de trenes durante las obras que mantuvieron cortada parcialmente la Línea 1 de Metro de Madrid.





3 líneas de autobuses que sustituyen a la línea 8 de Metro en obras

sábado, 21 de enero de 2017

Un aumento de 6 millones de usuarios en Cercanías en 2016

Renfe alcanzó en 2016 un registro de 472,4 millones de viajeros en sus servicios de transporte ferroviario tras un incremento global de 7,2 millones respecto a 2015. Especialmente importantes han sido los crecimientos en los diferentes servicios de Alta Velocidad (1’8 millones de viajeros más) y en Cercanías.

Un aumento de 6 millones de usuarios en Cercanías en 2016
En Alta Velocidad, Renfe opera en el mercado de los transportes con los servicios AVE, Alvia (alta velocidad con ancho variable, que circula por los dos tipos de vías que existe en España) y Avant (alta velocidad de media distancia).

En este sentido, los servicios comerciales AVE registraron 20,4 millones de viajeros tras un aumento del 4,8%, mientras que los servicios públicos Avant alcanzaron los 7,4 millones de viajeros, tras un aumento del 10%.

Otros 7,4 millones de viajeros utilizaron los servicios de larga distancia mixtos, fundamentalmente Alvia, que utilizan indistintamente las líneas de ancho internacional y las vías convencionales. Estos servicios permiten extender las ventajas de alta velocidad más allá de las líneas de ancho internacional, lo que repercute en mejores tiempos de viaje en casi un centenar de estaciones de toda España.

Con estos resultados, el conjunto de los servicios de Alta Velocidad en España han sido utilizados en 2016 por 35.214.000 viajeros, casi 1,8 millones de viajeros más que en 2015. Esta cifra supone un récord absoluto del uso de la Alta Velocidad en España.

Por otra parte, los servicios públicos de Cercanías rozaron los 410 millones de viajeros en 2016, con un aumento de 6 millones de usuarios. Los servicios de Media Distancia convencional han experimentado un ligero descenso, relacionado con el trasvase de estos viajeros a servicios de Cercanías o de Alta Velocidad, especialmente a los Alvia y los Avant.

martes, 17 de enero de 2017

Obras en las vías del Cercanías entre Móstoles y Móstoles-El Soto

Adif inicia obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria entre las estaciones de Móstoles y Móstoles-El Soto, en la línea C5 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.



Las obras, que consisten en el amolado de carril en ambas vías, se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2017. El amolado consiste en reparar posibles defectos de la vía, causados por el uso, manteniendo el perfil adecuado de la cabeza del carril y mejorando el contacto carril-rueda.

El amolado de carril permite alargar la vida útil de la línea, aumentando la seguridad y la fiabilidad de las circulaciones, así como el confort de los viajeros, y reduciendo el consumo de energía.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente una semana, se desarrollarán en horario nocturno para no afectar al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria pesada entre los puntos kilométricos 19/000 y 20/000 de la línea Atocha-Móstoles el Soto.

jueves, 12 de enero de 2017

Obras en las vías de la estación de Delicias de Cercanías



Adif tiene previsto iniciar esta noche obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en la estación de Delicias, que da servicio a las líneas C1, C7 y C10 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras comprenden el tratamiento de los aparatos de vía y del carril para optimizar sus prestaciones y prolongar su vida útil. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2017.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente un mes, se desarrollarán en horario nocturno para evitar afectaciones al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria ligera y pesada entre los puntos kilométricos 4/215 y 4/500 de la línea Atocha Cercanías-Príncipe Pío.

jueves, 29 de diciembre de 2016

Horarios especiales en Cercanías por Navidad 2016-2017. 31 de diciembre y 1 de enero

Horarios especiales en Cercanías Madrid por Navidad 2016. 31 de diciembre y 1 de enero
El 31 de diciembre y el 1 de enero, como es habitual, Cercanías Madrid tendrá unos horarios especiales. El 31 de diciembre con motivo de la celebración de la Nochevieja, el servicio de trenes terminará antes de los horarios habituales; mientras que el 1 de enero, Año Nuevo, los trenes comenzarán a circular más tarde.

Además, el día 31 de diciembre los trenes de todas las líneas circularán como en días festivos.

En cuanto al 30 y 31 de diciembre, la estación de Sol permanecerá cerrada a partir de las 20.45 horas, con motivo del ensayo y las campanadas de fin de año. Los trenes de las líneas C3 y C4 no efectuarán parada en esta estación desde esa hora.

miércoles, 28 de diciembre de 2016

14,3 millones para el mantenimiento de la infraestructura del tren en la Comunidad de Madrid

Adif invertirá 14.339.818 euros (IVA incluido) en el mantenimiento, tanto preventivo como correctivo de infraestructura y vía en diversas líneas ferroviarias convencionales de la Comunidad de Madrid, incluida la red de Cercanías, así como de las provincias de Toledo, Ciudad Real, Segovia, Soria, Guadalajara y parte de Ávila.

Obras en las vías de la estación de Pinto

Así, el último Consejo de Administración de Adif aprobó el contrato correspondiente al ámbito de mantenimiento de Madrid-Sur, que incluye las líneas que discurren por el sur de la comunidad madrileña, así como por las provincias de Toledo y Ciudad Real. Estas tareas se han adjudicado, por importe de 6,1 millones de euros (IVA incluido), a la UTE compuesta por Vías y Construcciones, y Construcciones y Promociones Coprosa.

Previamente, Adif adjudicó otros dos contratos de mantenimiento en el ámbito de la Comunidad de Madrid por un importe global de 8.196.597,4 euros (IVA incluido).

El de mayor importe corresponde al ámbito de mantenimiento de Madrid-Norte, que incluye las líneas de ancho ibérico que discurren por el norte de la región, así como por las provincias de Segovia, Soria, Guadalajara y parte Ávila. Estos trabajos se han adjudicado, por importe de 5.139.783,4 euros (IVA incluido), a la UTE compuesta por Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania, y Ferrovial Agromán.

Por su parte, el contrato correspondiente al ámbito de mantenimiento de Aranjuez, ha sido adjudicado a la UTE integrada por Acciona Infraestructuras, FCC Construcción, y Contratas y Ventas (Convensa), por 3.056.813,9 euros (IVA incluido).

Los tres contratos mencionados tienen un plazo de ejecución de nueve meses y están destinados a cubrir las necesidades de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, garantizando la máxima operatividad de la misma.

Estos contratos forman parte de un programa más amplio por el que Adif invertirá 77 millones de euros (IVA incluido) en el mantenimiento de la red ferroviaria tanto de ancho ibérico como métrico en diversas provincias a lo largo de los próximos nueve meses.

Durante la vigencia de dichos contratos, Adif desarrollará el proceso de contratación pública de un nuevo Plan de Tratamiento de Infraestructura, Vía e Intervenciones Correctivas que abarcará la totalidad de la red convencional y tendrá un plazo de ejecución plurianual.

lunes, 19 de diciembre de 2016

Obras en las vías de la estación de Cercanías Vallecas Industrial, en la línea C2

Obras en las vías de la estación de Cercanías Vallecas Industrial, en la línea C2
Adif tiene previsto iniciar esta noche obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en Vallecas Industrial, en la línea C2 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras comprenden la depuración del balasto y la neutralización y soldadura del carril en la vía G1, entre otras tareas. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2016, dotado con 5,5 millones de euros.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente dos semanas, se desarrollarán en horario nocturno para evitar afectaciones al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria ligera y pesada entre los puntos kilométricos 6/700 y 6/750 de la línea Atocha Cercanías-San Fernando de Henares.

viernes, 16 de diciembre de 2016

Obras en las vías del Cercanías entre Las Retamas y Móstoles de la C-5

Obras en la vía del Cercanías Adif ha iniciado obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria entre las estaciones de Las Retamas y Móstoles, en la línea C5 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras, que consisten en el desguarnecido de la vía (retirada del balasto para su depuración), se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2016, dotado con 5,5 millones de euros.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente una semana, se desarrollarán en horario nocturno para minimizar la afectación al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria ligera y pesada entre los puntos kilométricos 16/429 y 18/758 de la línea Atocha-Móstoles el Soto.

jueves, 8 de diciembre de 2016

Nueva Tarjeta Sin Contacto de Renfe Cercanías, obligatoria desde el 12 de diciembre de 2016



A partir del día 12 de diciembre 2016 será obligatorio disponer de la Tarjeta Sin Contacto (TSC) personalizada '+Renfe y Tú' de Renfe Cercanías Madrid para poder utilizar el abono mensual y poder beneficiarse de otras tarifas con descuento del núcleo de Cercanías Madrid (Tarjeta Dorada, Familia Numerosa...). ‘+Renfe y Tú’, está dirigida a los viajeros de Cercanías Madrid que no dispongan del abono transportes del Consorcio y es válida para todos los títulos de transporte del núcleo.

Existen dos modalidades: una tarjeta personalizada, en soporte PVC, con la fotografía y los datos personales del viajero; y otra no personalizada para los títulos que no incorporen descuentos y para el Bonotren.

Para solicitarla sólo será necesario rellenar el formulario de inscripción (disponible en renfe.com y en algunas estaciones*) y entregarlo junto a la documentación necesaria (fotocopia del DNI o tarjeta de residencia, fotografía actual tamaño carnet y la fotocopia de los documentos que acrediten algún tipo de descuento –tarjeta Dorada, carné de Familia Numerosa…-).

miércoles, 7 de diciembre de 2016

Más servicio de Renfe Cercanías Madrid por Navidad 2016

Renfe Cercanías Madrid ha preparado un operativo especial de refuerzo del servicio de los trenes de las líneas C2, C3, C4, C5, C7 y C8, para facilitar los desplazamientos de los viajeros que accedan al centro de la ciudad estos días en tren, ante los cortes de tráfico previstos por el Ayuntamiento de Madrid.

Más servicio de Renfe Cercanías Madrid por Navidad 2016
Durante el puente (los días 3, 4, 6, 8, 10 y 11 de diciembre) todos los trenes circularán en doble composición, es decir, con el doble número de plazas, lo que supone más de 545.000 plazas de refuerzo al día. Este dispositivo también estará operativo los días 17, 18 y 26 de diciembre así como en enero, los días 6, 7, 8, 14 y 15.

Además, se han programado para los mismos días cinco trenes extra por el túnel de Sol, entre Atocha y Chamartín, hasta aumentar en 10.000 plazas más al día la oferta.

Se trata de ofrecer más plazas para que los viajeros puedan desplazarse en servicio público hasta los puntos neurálgicos de la ciudad, durante los días festivos del puente y después, durante el periodo de vacaciones de Navidad, y garantizar así la movilidad hasta la almendra central.

La estación de Sol es una de las más utilizadas en estas fechas. Se trata de la tercera estación por volumen de viajeros de Cercanías Madrid, sólo por detrás de Atocha y Nuevos Ministerios.

En Navidad 2016 al centro en transporte público. Plano en PDF

sábado, 12 de noviembre de 2016

Desfibriladores en 98 estaciones de Cercanías



Renfe instalará desfibriladores semiautomáticos en 98 estaciones de Cercanías de toda España para mejorar la asistencia de emergencias y los tiempos de respuesta en casos de fibrilación ventricular. El proyecto, que se desarrollará mediante licitación pública, prevé contratar el suministro, la instalación y el mantenimiento los equipos con un servicio integral durante cuatro años bajo la modalidad de alquiler y vendrá acompañado de la correspondiente formación para el personal de Renfe en estaciones.

Renfe tiene prevista la adjudicación durante el primer trimestre de 2017. El proyecto cubrirá 98 estaciones según varios criterios, entre ellos la normativa vigente por cada Comunidad Autónoma, la singularidad de algunas estaciones que por su diseño lo aconsejen, el volumen de viajeros y la inclusión de al menos una estación por línea. Todos los núcleos de Cercanías contarán con equipos desfibriladores, bien sean de Renfe o por tratarse de equipos instalados en estaciones de Adif.

Renfe también está analizando la posible cobertura con desfibriladores en la flota de Alta Velocidad-Larga Distancia en una segunda fase.

viernes, 11 de noviembre de 2016

miércoles, 26 de octubre de 2016

Tarjeta sin contacto +Renfe&Tú de Cercanías de Madrid

La tarjeta sin contacto +RenfeTú de Cercanías de Madrid permite un acceso más rápido a los andenes, al proporcionar mayor velocidad de validación y reducir tiempos de espera para acceder o salir del andén.



Es un título de transporte con aspecto similar al de una tarjeta de crédito, que en lugar de una banda magnética contiene un chip por lo que es suficiente con aproximar la tarjeta al lector de los controles de acceso, a menos de diez centímetros, para que se abran las puertas.

miércoles, 28 de septiembre de 2016

Un nuevo apeadero de Cercanías C-3 en La Tenería en Pinto

Adif ha adjudicado el contrato de asistencia técnica para la redacción del proyecto constructivo de un apeadero de Cercanías en La Tenería (Pinto) por un importe de 50.820 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de tres meses.

Un nuevo apeadero de Cercanías C-3 en La Tenería en Pinto
La nueva infraestructura se construirá en el punto kilométrico (p.k.) 19/100 de la línea C-3, El Escorial-Aranjuez, de las Cercanías de Madrid. En concreto, el apeadero se situará entre las estaciones de Getafe Industrial y Pinto, en la zona norte de este último municipio, cerca de los nuevos desarrollos residenciales de La Tenería, Parque Europa y La Tenería II.

La redacción del proyecto, que ha sido adjudicado a la empresa Audingintraesa, debe incluir tres partes fundamentales: demoliciones y actuaciones previas, el edificio de viajeros y los andenes y urbanización del entorno.

martes, 6 de septiembre de 2016

Refuerzo de Cercanías por obras de Metro línea 1 desde 5 de septiembre




El próximo día 12 de septiembre se reanuda el servicio habitual de trenes de Cercanías Madrid, tras los horarios de verano, incluidos los servicios Civis.

Con motivo de las obras de la Línea 1 de Metro, Cercanías Madrid ha reforzado algunos servicios de la C2 y C7 y de la C3 y C4 (los fines de semana).

Además, desde el 5 de septiembre se establece una oferta de servicios complementaria, con motivo de las obras de Metro, con tres circulaciones adicionales de lunes a viernes (una con salida desde Alcalá de Henares y otras dos desde Guadalajara) a primera hora de la mañana, dirección Chamartín por O'Donnell. Se adjunta aviso informativo.
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