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lunes, 26 de noviembre de 2007

Plan Especial Recoletos–Prado (IV). El nuevo Plan, vídeo


En realidad no se trata de un nuevo Plan, se trata del mismo porque mantiene el grueso de las propuestas contenidas en el plan aprobado inicialmente en 2005, aunque según palabras del alcalde esta mañana, la nueva propuesta está mejor resuelta que la anterior por tres motivos: se enriquece con la incorporación de la inmensa mayoría de las más de 600 alegaciones, que incluyen las más demandadas, como las relativas a la continuidad del Instituto Isabel la Católica o la construcción de un carril bici.

La segunda razón es que se han tomado en consideración la práctica totalidad de las propuestas de la Administración General, la Regional y de otras delegaciones del Ayuntamiento, entre las que destacan las de las Consejerías de Transportes e Infraestructuras, Educación, y Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid.

Por último, el plan está mejor resuelto porque las políticas de movilidad e infraestructuras de la legislatura anterior han reducido el tráfico en el centro lo suficiente como para hacer viable una remodelación más ambiciosa. Las áreas de preferencia residencial, los parquímetros, la nueva M-30, las conexiones transversales, incluido el túnel de O’Donnell, la reforma de líneas de Metro antiguas o los intercambiadores ofrecen oportunidades de remodelación mejores que las iniciales. “Además, el nuevo plan cumple a rajatabla el punto 363 de nuestro programa electoral: respetar el arbolado del eje. Así, esta propuesta no elimina ningún árbol”.


Antes de entrar en detalle a analizar el Nuevo Plan, os dejamos el vídeo promocional que ha realizado el Ayuntamiento:

Plan Especial Recoletos–Prado (III). Antecedentes

Para entender los orígenes del Plan Especial que se ha presentado hoy, habría que remontarse a la previsión contenida en el Plan General de 1997, de una intervención sobre el área llamada Eje Recoletos-Prado, denominado APR 03.03, al que se asigna carácter emblemático.

El Plan General proponía, con carácter previo a la redacción del Plan Especial de Protección y Desarrollo (en el que debía definirse la ordenación detallada) la convocatoria de un Concurso Internacional de Ideas a fin de conocer posibles propuestas alternativas. Este concurso, con carácter restringido, fue convocado a partir del Pliego de Bases aprobado por el Ayuntamiento en octubre de 2000, y tenía como fin último seleccionar el equipo redactor del Plan Especial Recoletos-Prado APR 03.03.

El jurado que intervino en el concurso emitió el fallo en de febrero de 2002, con el resultado de considerar ganadora la propuesta dirigida por Álvaro Siza Vieira, siendo las propuestas de los equipos dirigidos por Carlos Rubio Carvajal y el otro, por Ricardo Aroca Hernández-Ros - Francisco Pol Méndez, merecedoras de accesit, así como una mención especial a la del equipo dirigido por Carlos Ferrán Alfaro.

plano de la propuesta ganadora
Como consecuencia del resultado del Concurso, el equipo ganador firmó el contrato para la redacción del Plan Especial Recoletos-Prado (APR 03.03), en septiembre de 2002.

Dada la importancia que adjudica el Ayuntamiento de Madrid, a la participación pública ante la relevancia de este ámbito para la ciudad, una vez realizados los trabajos correspondientes al “Avance de Ordenación del Plan Especial”, y aunque no fuera un procedimiento obligado por la normativa, el Ayuntamiento realizó una exposición pública del avance desde el mes de mayo hasta finales de julio de 2003.

A partir de las 188 sugerencias aportadas como resultado de la participación en la fase de Avance, fue realizado el estudio y contestación de las mismas.

Con la finalidad de facilitar la divulgación del contenido del documento de Avance y de Información Urbanística del Plan Especial, el Ayuntamiento impulsó la publicación del libro titulado; “Recuperación del espacio público de Madrid. El eje Recoletos-Prado: memoria, realidad y proyecto”. Este libro contiene el conjunto de propuestas incluidas en la fase de Avance, así como una explicación sintética de la información urbanística que soportaba las determinaciones del Avance.

A partir de la consideración de las sugerencias y con trabajos complementarios, se perfeccionó el documento para su formación de cara a la realización de la Aprobación inicial. La Junta de Gobierno aprobó inicialmente el documento y acordó su exposición al público en junio de 2005.

La exposición pública se realizó en los locales del Ayuntamiento de Madrid de la calle Gran Vía, 24, entre los días 1 de julio al 30 de septiembre de 2005, por lo tanto durante un periodo de tres meses.

En este periodo de información pública, se realizaron 608 alegaciones, que unidas a las 188 sugerencias de la fase del Avance representa una participación pública plasmada en 796 actos formales de opinión y participación.

La normativa urbanística prevé que los Planes se sometan a un proceso de información y participación ciudadana e institucional como medio para que todos los vecinos y entidades conozcan el contenido de la propuesta inicial, la estudien y opinen sobre ella, poniendo sobre la mesa distintas perspectivas, planteando cuestiones específicas o reclamando una nueva reflexión sobre algún aspecto concreto.

plano de la propuesta ganadora
El Ayuntamiento ha analizado cuidadosamente los resultados del proceso de participación pública e institucional y del debate ciudadano en torno a la propuesta inicial que se planteó. Este análisis se ha efectuado de una manera reflexiva, deteniendo el proceso del Plan, para tratar de atender todas las perspectivas a la luz de los intereses públicos generales, cuya tutela y garantía es, precisamente, la primera obligación de la Administración Pública.

Como resultado de todo este proceso, se ha articulado una propuesta, que es la que se presenta ahora y cuya tramitación se va a comenzar de inmediato.

Para ello, como primera actuación, se va a presentar el Plan Especial ante la autoridad ambiental, a fin de que la misma establezca el procedimiento de evaluación ambiental que haya de seguirse y, a continuación, proceda a su tramitación. Esta evaluación, a la cual el Plan Recoletos-Prado debe someterse por las especialidades del espacio que ordena, garantiza que todos los valores que componen el medio ambiente urbano de este ámbito, los de carácter natural, cultural o histórico, se van no sólo a preservar sino a potenciar y mejorar.

Una vez que la autoridad ambiental emita su pronunciamiento, y de acuerdo con el mismo, el Plan Especial se someterá a una información pública por plazo de dos meses. Durante este período el Ayuntamiento propiciará la máxima participación ciudadana e institucional, para seguir enriqueciendo y mejorando el Plan.

Pero además, desde el momento de la presentación se pone a disposición de los ciudadanos el sitio web específico www.munimadrid.es/recoletosprado para que todo el mundo pueda conocer la propuesta municipal y pueda tener conocimiento constante de la información relevante que se vaya produciendo durante su tramitación. Igualmente, en coordinación con la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos, se va a presentar en los próximos días la nueva propuesta a las catorce asociaciones vecinales concernidas, pertenecientes a los Distritos de Centro, Arganzuela, Retiro y Salamanca.

También a partir de la presentación, el Área de Gobierno de Urbanismo y Vivienda va a tratar de sumar el máximo consenso y colaboración a esta nueva propuesta, tanto dentro como fuera del Ayuntamiento. Dentro de la Corporación, se va a presentar y explicar la propuesta de manera inmediata a todos los grupos municipales, para que los mismos la conozcan desde el principio y sobre la misma puedan pronunciarse, pues este proyecto, como ya se ha señalado anteriormente, es un proyecto de ciudad, que fue respaldado de manera unánime por todos los grupos políticos. Fuera del Ayuntamiento, se han planificado una serie de actuaciones de presentación y explicación de la propuesta a todas las instituciones públicas y privadas concernidas, que en las próximas semanas podrán conocer el Plan Especial y exponer sus opiniones, propuestas y sugerencias.

En definitiva, desde la presentación de la nueva propuesta se va a poner en marcha un amplio proceso de difusión y participación que culminará con la nueva información pública.

Tras este trámite de información pública, y una vez efectuado el pronunciamiento final por la autoridad ambiental, el Pleno del Ayuntamiento aprobará definitivamente el Plan Especial.

Las previsiones del Ayuntamiento son que esta aprobación definitiva se produzca en el verano de 2008. A partir de entonces, se contará con la nueva ordenación urbana del ámbito y podrá comenzarse la ejecución de las obras para su terminación dentro de esta legislatura.

Plan Especial Recoletos–Prado (II). Estado actual

Como os habíamos adelantado, esta mañana asistimos a la presentación de la nueva propuesta para el Plan Especial Recoletos-Prado.

En las próximas entradas intentaremos analizar poco a poco el Plan con planos e imágenes, pero si queréis tener toda la información y planos de este Plan, os recomendamos visitar la página del Ayuntamiento: munimadrid.es


El estado actual

Con una superficie aproximada de 145 Ha, el ámbito de actuación se extiende desde la Plaza de Colón o del Descubrimiento, hasta la Glorieta de Carlos V en sentido Norte-Sur y desde ésta, hasta la plaza de Embajadores por el Sur-Oeste.

Este espacio constituye un entorno único por su relevancia en la ciudad, ya que es el ambiente inmediato a un conjunto de museos de categoría internacional; Museo del Prado, Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía, Museo Thyssen Bornemisza, Museo Arqueológico Nacional, Museo Nacional Etnológico y Antropológico, Museo Nacional de Artes Decorativas, Museo Naval, y a otros centros de referencia española; Real Jardín Botánico, Real Academia de la Lengua, Casón del Buen Retiro como ampliación del Museo del Prado, Bolsa de Madrid, Museo de Cera.

Su importancia se ha visto incrementada recientemente por la incorporación de nuevos equipamientos museísticos, de ocio y administrativos: Nueva Sede del Ayuntamiento de Madrid, Caixa Forum, Casa Encendida, Circo Estable de Madrid.

Por este conjunto de elementos únicos en la ciudad, este ámbito es el de mayor atractivo de que dispone Madrid para el turismo cultural, siendo destino de cerca de cinco millones de visitantes anuales y adquiriendo por este motivo, relevancia económica y de imagen internacional de alcance estratégico en la actualidad y, es deseable, que en el futuro.

Tipos de Recursos turísticos del Área:


Se trata de un espacio longitudinal, ligeramente cóncavo por discurrir el eje por una vaguada entre dos suaves elevaciones laterales, y ligeramente descendente en sentido de Norte a Sur, (con una diferencia de veintisiete metros de desnivel entre la Plaza de Colón y el conjunto de Atocha) que se despliega alrededor de la sucesión de los paseos de Recoletos y del Prado. Es uno de los espacios de mayor valor arquitectónico de la ciudad por la cantidad e importancia de los edificios monumentales que se localizan y una de las más importantes concentraciones museísticas de Europa, tratándose de un ámbito urbano que demanda una alta calidad ambiental, debido a su origen como gran paseo de expansión y recreo, cuyo uso actual por el tráfico rodado, lo ha venido degradando.

Paseo del Prado
Dentro del ámbito hay cerca de quinientos edificios (más de la mitad del número total) que están incluidos en el Catálogo de Edificios Protegidos del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid. El 40% son de obligatoria conservación debido a su interés arquitectónico. Parte del ámbito está incluido en un recinto declarado como Bien de Interés Cultural, con categoría de monumento.

En cuanto a la urbanización, el estado actual es el resultado de la acumulación de diversas intervenciones sobre el ámbito, existiendo 37 tipos de diferentes de farolas así como una notable variedad de tipos y formas que se presenta también en otros elementos del mobiliario urbano, entre los que existen 23 tipos distintos de bolardos y 28 variedades de bancos para sentarse.

El arbolado está formado por pies de 37 especies arbóreas normales en la jardinería de la ciudad tales como plátanos, castaños de Indias, acacias (sóforas y robinias), álamos, abetos, cedros, magnolios, cipreses, lauros y robles, si bien se encuentran algunos ejemplares de especiales características que están recogidas en el Catálogo de Árboles Singulares de Madrid.

Paseo del Prado
La red viaria incluida en el ámbito, está compuesta por tramos pertenecientes a tres categorías: urbana, de distrito y local. Las mayores cargas de tráfico están presentes en los de la primera categoría, ya que son los que articulan la circulación de la ciudad en su conjunto. A ella pertenece todo el eje, con intensidades medias comprendidas entre 110.000 y 60.000 vehículos por día.

El espacio peatonal es el resultado de la ordenación actual en Bulevar, formado por dos aceras laterales contiguas a las fachadas, y una o dos medianas ajardinadas. Las aceras peatonales, en algunos tramos, no reúnen las condiciones para adecuarse a la demanda de uso, los espacios de mediana ajardinada presentan deficiencias de pavimentación y urbanización general, así como de continuidad y en algunos casos de insularidad.

La accesibilidad se basa en el transporte público y privado de superficie que recorre la zona, en la proximidad de tres estaciones de Metro y en la situación sobre el eje de dos estaciones de ferrocarril. Dentro del ámbito del Plan se encuentran diez aparcamientos subterráneos y estacionamiento convencional regulado en superficie. Es destacable la presencia de un elevado número de autobuses privados que se destinan como transporte habitual de visitantes a los museos que se estacionan alrededor de éstos, en calles y plazas, extendiendo su ocupación a todo el ámbito del Plan con un notable impacto.

Plan Especial Recoletos–Prado (I)

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, acompañado por la delegada de Urbanismo y Vivienda, Pilar Martínez, el equipo responsable del Plan, encabezado por Álvaro Siza y Juan Miguel Hernández León, y parte de su equipo de Gobierno, ha presentado hoy la nueva propuesta para el Plan Especial Recoletos-Prado, que se ha redactado tras el período de información pública que tuvo lugar en el verano de 2005.


El acto ha tenido lugar en el Museo del Prado, y una vez más hemos estado presentes para poder llevarlo hasta vuestras pantallas. A partir de esta tarde "desgranaremos" paso a paso todo el Plan, con planos, imágenes, y hasta un video para que podáis entenderlo mejor.

A partir de esta tarde, estad atentos a la pantalla.

domingo, 25 de noviembre de 2007

Eje Prado Recoletos, mañana 26 noviembre

Nota de Prensa
Según la Nota de Prensa del Ayuntamiento, el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, presentará mañana día 26 de noviembre la nueva propuesta del Plan Especial Recoletos-Prado.

El acto será en el Museo del Prado, y estará acompañado por la delegada de Urbanismo y Vivienda, Pilar Martínez, y el equipo responsable del Plan, encabezado por Álvaro Siza y Juan Miguel Hernández León.

Allí estaremos para poder informarte de ello (se admiten apuestas sobre si Prevost volverá a quedarse dormido), y mientras tanto te invitamos a recordar lo que hemos escrito sobre el Eje Prado Recoletos

miércoles, 21 de noviembre de 2007

Eje Prado Recoletos, lunes 26 noviembre


Según fuentes del Ayuntamiento, el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, acompañado por la delegada de Urbanismo y Vivienda, Pilar Martínez, y el arquitecto responsable, Álvaro Siza, presentará el próximo lunes día 26 de noviembre el Proyecto de remodelación del Eje Prado Recoletos en la sede del Ayuntamiento.

Allí estaremos para poder informarte de ello, y mientras tanto te invitamos a recordar lo que hemos escrito en espormadrid sobre el Eje Prado Recoletos

miércoles, 11 de julio de 2007

Retos de la legislatura 2007-2011 en el Área de Obras y Espacios Públicos

Como os contábamos en el post anterior, esta mañana Jonh Galt y Aalto estuvimos en el Ayuntamiento de Madrid en un "desayuno de trabajo" con la Delegada de Obras y Espacios Públicos, Paz González, que nos ha contado los retos de su Área de Gobierno para los próximos cuatro años.


El nuevo Área de Gobierno de Obras y Espacios Públicos, dependiente de Paz González, tendrá el fin de abordar muchas de las obras de infraestructuras comprometidas en el programa electoral, aunque no todas, porque algunas como el Proyecto Río o el Eje Prado Recoletos quedan en Urbanismo y Vivienda, dependiente de Pilar Martínez.

Estructurada en cinco direcciones generales, el Área de Obras inicia una nueva etapa en la que según palabras de la Delegada “finaliza un período de grandes obras públicas para cerrar viejas heridas y fracturas urbanas, e inicia un nuevo ciclo, en el que el zoom de la acción política se focaliza en los problemas de la cotidianidad, de lo cercano”.

Eliminar fronteras físicas, seguir cerrando pequeñas heridas y avanzar en la mejora de lo cercano son los objetivos del Área de Obras, que actuará mediante “operaciones de microcirugía urbana para poner en valor la ciudad de Madrid”.



Cinco grandes ejes estratégicos serán las líneas fundamentales del Área de Gobierno.


1. Espacio urbano de calidad

El primero de los cinco grandes ejes estratégicos comprende las infraestructuras para un espacio urbano de calidad.

La remodelación de colonias y cascos históricos (Chamartín, Hortaleza, Villa de Vallecas o Vicálvaro), la mejora de la accesibilidad mediante el rebaje de bordillos, la reordenación de bolardos o la pavimentación diferenciada, además de la remodelación de grandes ejes comerciales y bulevares, como las calles de Serrano, Bravo Murillo, López de Hoyos, Alcalá o General Ricardos, serán algunas de las medidas que llevará a cabo el Gobierno de la Ciudad para mejorar el espacio urbano.

pincha para ampliar la imagen
La creación de un Servicio de Reparación Urgente que permita reparar o reponer en un plazo máximo de 72 horas muchos de los desperfectos que se producen diariamente en las vías públicas es otra de las medidas que se llevarán a cabo para mejorar la conservación de las calles de la ciudad de Madrid.

El Plan de Galerías de Servicios para minimizar las molestias que, inevitablemente, se producen en la vía pública cuando se acometen actuaciones de reparación, renovación o nueva implantación. Este Plan ampliará la actual red municipal de 120 kilómetros, permitiendo que muchas de las operaciones que se realizan en el subsuelo se lleven a cabo sin necesidad de abrir zanjas.

El Plan Madrid sin Cables eliminará de manera progresiva, en colaboración con las empresas de los sectores implicados, los tendidos aéreos que afean y degradan la escena urbana.


2. Infraestructuras para el peatón

La apuesta por la movilidad peatonal es el segundo gran reto del Área de Obras y Espacios Públicos. Para ello será preciso otorgar al vehículo un “papel secundario” en el paisaje urbano, reduciendo su presencia y, por tanto, las emisiones contaminantes, y empleando en las operaciones de reforma las tecnologías ambientalmente más favorables, como se venía haciendo, con la instalación de pavimento antirruido.


El incremento de la anchura de las aceras, la pacificación y el templado del tráfico, la mejora de la seguridad de los peatones, la ejecución de actuaciones singulares para el peatón en todos los distritos o la mejora del tránsito de interconexión peatonal, con la finalización y construcción de pasarelas y de accesos peatonales, son las principales líneas de actuación para mejorar la movilidad peatonal, en una apuesta por lograr una movilidad más sostenible.


3. Mejora de la movilidad

La ordenación del estacionamiento en superficie y la construcción de infraestructuras de apoyo que mejoren el transporte público son los dos grandes objetivos de este tercer eje de actuación.


Un reto, ha explicado la Delegada, que “nos permitirá, en colaboración con el Consorcio Regional de Transportes, realizar una apuesta decidida por el autobús”. Así, del total de 19 Áreas Intermodales previstas en el Plan Estratégico de Transporte Colectivo de Superficie de la EMT, 17 serán de nueva construcción. Se promoverán nuevas infraestructuras para fomentar y estimular medios de transporte alternativos, como la bicicleta, ejecutando las actuaciones planificadas en el Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid.

Además, se construirán 44 nuevos aparcamientos para residentes que, unidos a los actualmente en terminación o en tramitación, suponen un total de 50 aparcamientos con una oferta global de 12.000 plazas nuevas.

Se ejecutarán, también en estrecha colaboración con el Consorcio Regional de Transportes, las obras de construcción de aparcamientos disuasorios en los corredores de acceso a la capital.


4. Mejores conexiones

El cuarto de sus ejes estratégicos, es el que se refiere a la construcción de infraestructuras para lograr una ciudad más cohesionada y mejor interconectada. En palabras de Paz González, “Vamos a continuar cosiendo brechas y abriendo la ciudad, eliminando las fronteras físicas interiores”.

La delegada ha puesto como ejemplos de este tipo de actuaciones, “por su alcance y trascendencia”, la finalización del Anillo Distribuidor de las Cuatro Torres, la prolongación del túnel de Santa María de la Cabeza o la finalización del nuevo acceso al Parque Tecnológico de Valdemingómez.


5. Alumbrado sostenible

El último de los grandes ejes de actuación busca un nuevo modelo de gestión del alumbrado público que apueste por la eficiencia energética, la prevención del cambio climático y la reducción de la contaminación lumínica.


“Todos estos criterios conformarán el Plan Director de Alumbrado Público, además de crear un Centro Único de Control del Alumbrado para mejorar los criterios de control y seguimiento y, por tanto, la eficacia en su gestión, conservación, mantenimiento y seguridad”.


Paz González se ha referido por último a la manera en que se van a desarrollar todas esas obras de infraestructura. “Vamos a hacer un esfuerzo adicional para realizar nuestro trabajo bajo una serie de criterios que resultan fundamentales en la tarea que hemos de desarrollar. Actuaremos con eficacia y rapidez, desde la planificación y la coordinación, con la máxima información, buscando la complicidad de los vecinos y con un marcado acento ambientalista”.

La intención es trasladar a las obras públicas criterios de sostenibilidad y de protección del medio ambiente. De este modo, en todas las infraestructuras ejecutadas por el Área de Obras y Espacios Públicos será obligatorio el uso de maquinaria menos contaminante, la racionalización del consumo energético, la minimización de las emisiones de polvo, la promoción del uso racional y eficiente del agua, el control y ordenación de la accesibilidad peatonal o la exigencia de que las obras se mantengan limpias y ordenadas, entre otros.

viernes, 20 de abril de 2007

Los libros vuelven a la Cuesta de Moyano



La calle de Claudio Moyano, conocida popularmente como la Cuesta de Moyano, ha recuperado uno de los elementos que mejor definen su paisaje y que está ligado íntimamente a su historia: las 31 casetas de los libreros que tuvieron que trasladarse al paseo del Prado, junto al Jardín Botánico, mientras duraban las obras de construcción de la subestación eléctrica de Unión FENOSA.

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, se acercó ayer a la Cuesta de Moyano para dar la bienvenida a los libreros, que regresan al lugar que siempre ocuparon.


El Ayuntamiento ha aprovechado este tiempo para introducir importantes mejoras y revitalizar un espacio de 11.101 metros cuadrados ubicado junto al Eje Prados-Recoletos y rodeado de zonas de gran valor ambiental como el Jardín Botánico, El Retiro y el cerrillo de San Blas, donde se ubica el Observatorio Astronómico.

Ruiz-Gallardón ha desterrado el tráfico de la emblemática e histórica Cuesta de Moyano que, a partir de ahora, está reservada a libros y paseantes. Ha explicado que “se trata de un espacio que hemos sometido a un tratamiento integral, y en el que se han plantado 52 castaños, se ha instalado mobiliario urbano idéntico al que existirá en todo el Eje Prados-Recoletos, y en el que habrá próximamente un velador de singular diseño”.


También se ha construido un carril-bici de cerca de 300 metros que enlazará, a través de El Retiro y del carril de la calle de O´Donnell con el Anillo Verde Ciclista. Por último, justo en la confluencia de esta cuesta con Alfonso XII, se ha instalado la estatua de Pío Baroja, antes ubicada en El Retiro, que se suma a la del propio Claudio Moyano, situada al inicio de la misma. “Se trata de un homenaje al escritor que apoyó activamente la creación de esta feria, que diseccionó en sus obras el alma de Madrid y de cuya muerte se cumplió el pasado año medio siglo. Todo ello ha sido posible gracias a una actuación en la que hemos invertido cerca de 1,8 millones de euros y que hemos ejecutado en 5 meses”, subrayó el alcalde.

pincha para ampliar la imagenPlano del Proyecto

Y en el solar de las antiguas instalaciones de Unión Fenosa, el Ayuntamiento ha creado la plaza de Las Letras, un nuevo espacio público de 550 metros cuadrados, situado junto al CaixaForum y las Serrerías Belgas.

domingo, 18 de febrero de 2007

Plan Director de Movilidad Ciclista (VI)

El sector Noreste. Itinerario 1.
El Paseo de la Castellana, desde Atocha al Bernabéu


Sector NE. Itinerario 1Pincha en la imagen para verla ampliada

En el sector Noreste (NE), el Itinerario 1 es un recorrido Norte-Sur que nos permitiría ir desde la Glorieta de Atocha recorriendo todo el Paseo de la Castellana hasta Fuencarral. Su longitud desde Colón a La Paz es de 6.150 metros (la longitud total será más del doble). Está dividido en 13 tramos homogéneos con características diferenciadas entre sí.


Tramo A. Tramo B. Tramo C.
Los tres primeros tramos corresponden al Paseo del Prado y Paseo de Recoletos

Su desarrollo se diseñará dentro del Proyecto de Remodelación del Eje Prado-Recoletos.


Tramo D.
Paseo de la Castellana, entre Plaza de Colón y Plaza de San Juan de la Cruz.

estado actualItinerario 1. Tramo DPincha en la imagen para verla ampliada

Propuesta:
Pista-bici unidireccional de 1,50 m en las vías de servicio, suprimiendo un carril de circulación.


La implantación de vías unidireccionales en las vías de servicio ofrece más flexibilidad al ciclista a la hora de salir o incorporarse frente a una solución por los paseos laterales. La franja verde tiene las dimensiones adecuadas para acoger puntualmente plazas de estacionamiento o de carga y descarga.

Alternativa: Se desaconseja la implantación de pistas-bici bidireccionales por los paseos laterales, ya es difícil solucionar las intersecciones principales satisfactoriamente. Además ocupa parte del espacio peatonal, que está bastante limitado en algunos tramos (terrazas).


Tramo E pares.
Paseo de la Castellana, entre Plaza de San Juan de la Cruz y calle Raimundo Fernández Villaverde.

estado actualItinerario 1. Tramo E paresPincha en la imagen para verla ampliada

Propuesta:
Pista-bici unidireccional de 1,50 m suprimiendo un carril de circulación.


A la vez se propone estudiar la posibilidad de convertir la franja verde lateral en un itinerario peatonal, garantizando la continuidad directa en las intersecciones.

Alternativa: Supresión de la franja de aparcamiento.


Tramo E impares.
Paseo de la Castellana, entre Plaza de San Juan de la Cruz y calle Raimundo Fernández Villaverde.

estado actualItinerario 1. Tramo E imparesPincha en la imagen para verla ampliada

Propuesta:
Acera-bici unidireccional de 1,40 m por la acera.


El espacio se gana reduciendo el ancho del carril-bus y ocupando parte de la acera.

Alternativa: Para los ciclistas más experimentados se podría permitir la utilización del carril-bus.


Tramo F pares.
Paseo de la Castellana, entre calle Raimundo Fernández Villaverde y Plaza de Lima.

estado actualItinerario 1. Tramo F paresPincha en la imagen para verla ampliada

Propuesta:
Pista-bici unidireccional de 1,60 m en la vía de servicio.


El espacio se gana eliminando la franja de aparcamiento. Para mejorar la funcionalidad peatonal del paseo lateral se propone facilitar pasos peatonales en continuidad directa de los itinerarios en la glorieta de Lima.

Alternativa: Eliminar un carril de circulación.


Tramo F impares.
Paseo de la Castellana, entre calle Raimundo Fernández Villaverde y Plaza de Lima.

estado actualItinerario 1. Tramo F imparesPincha en la imagen para verla ampliada

Propuesta:
Pista-bici unidireccional de 1,40 m en ambos lados de las vías de servicio.


El espacio se gana reduciendo el ancho de los carriles.Para mejorar la calidad de los itinerarios peatonales se propone instalar pasos peatonales en las todas las intersecciones con la calzada e implantar una mediana.

Alternativa: Eliminar un carril de circulación o eliminar la franja de aparcamientos en línea.


(mañana seguiremos con el Itinerario 1: El Paseo de la Castellana, desde el Bernabéu hasta Fuencarral)

viernes, 13 de octubre de 2006

Vuelven los libros a la Cuesta de Moyano

Casetas de libros en 1925

La calle de Claudio Moyano, conocida popularmente como la Cuesta de Moyano, va a recuperar uno de los elementos que mejor definen su paisaje y que está ligado íntimamente a su historia: las 31 casetas de los libreros que tuvieron que trasladarse al paseo del Prado, junto al Jardín Botánico, mientras duraban las obras de construcción de la subestación eléctrica de Unión FENOSA. Pero además lo hará libre de vehículos, tras la decisión, adoptada hoy por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid, de peatonalizar la calle en un deseo de convertir este emblemático espacio en un lugar más amable y adecuado para el encuentro.



La Cuesta de Moyano, cerrada actualmente al tráfico debido a las obras de la subestación que sustituye a la incendiada en julio de 2004 en la calle de Almadén, perderá sus dos carriles de circulación por sentido, para convertir sus 11.000 metros cuadrados en una única plataforma sin bordillos ni resaltes destinada por completo al uso peatonal. Además, contará con un carril bici por la acera del lado del Ministerio de Agricultura, que se unirá al previsto proveniente de Retiro.

Desde el punto de vista ambiental, se introducirá una nueva alineación de árboles, compuesta por 60 ejemplares que completan las alineaciones existentes que lo requieran. En cuanto a la zona estancial ubicada junto a la entrada oeste del Ministerio de Agricultura, se mantendrá el diseño circular de la zona y se modificarán las escaleras peatonales para transformarlas en rampas. También se sustituirá el actual pavimento terrizo por otro de mayor calidad.

Imagen del Proyecto (pincha para verla ampliada)

Actualmente están finalizando las obras de construcción de la nueva subestación eléctrica, tras las cuales se prevé comience la urbanización de la calle el próximo mes de diciembre y termine en...

abril de 2007


¡Qué mes de abril tan cargado de inauguraciones le espera a Gallardón!



jueves, 1 de junio de 2006

Descanse en paz

Ayer, 31 de mayo de 2006, falleció. Se encontraba en el bulevar del paseo de Recoletos.

Se trataba de una sófora o acacia del Japón de 12 metros de alto, 150 centímetros de ancho.

El pobre árbol tenía una inclinación de 35 grados.

Un extenso estudio, que Dios sabe lo que habrá costado, que contaba incluso con imágenes de resonancias efectuadas a la sófora y mediciones efectuadas por resistrógrafos y tomógrafos, dictaminó que el árbol se encontraba hueco.

Ante la posibilidad de que el árbol pudiera caer encima de un peatón, el perfido Gallardón decidió la ejecución del árbol. Antes la humanidad que la clorofila (amigos de la Logse, la clorofila no es un dentrífico...).

Se espera las protestas airadas de Ecoloplastas en Acción.




El verdugo en el momento de la ejecución.


Más información en:

Un «TAC» decide la tala de un árbol en el eje Prado-Recoletos

domingo, 14 de mayo de 2006

Baronesa, ¿dónde están los árboles del Thyssen?

En el post anterior, Gonlor se preguntaba si sería cierto lo de los árboles de la Baronesa.
Pues sí, es cierto, y aquí vamos a poder verlo en imágenes.



En esta primera imagen de 1956, podemos ver el Palacio de Vistahermosa, y sus jardines (el rectángulo rojo) completamente arbolados.

En 1989, tras el acuerdo entre el Baron Thyssen-Bornemisza y el Reino de España para alojar en el Palacio de Villahermosa de Madrid su colección privada de pintura, se encarga al arquitecto Rafael Moneo el Proyecto para la adecuación del edificio, que finalizará en octubre de 1992.


En esta segunda imagen de 1999, podemos ver el Palacio de Vistahermosa, ya convertido en Museo Thyssen en el que los jardines ya no están tan arbolados. No consta la tala que se realizó en este primer Proyecto, pero sí puede apreciarse claramente la disminución de los árboles del jardín.

¿Dónde están los árboles del Thyssen, señora Baronesa?


El Museo empezó a quedarse pequeño, y se volvió a encargar en 2002 a Rafael Moneo su ampliación. En el Proyecto se contemplaba un aparcamiento subterráneo ocupando parte de los jardines, y para ello se deberían talar siete árboles, y transplantar otros 47. Tras solicitar en febrero de 2002 la Fundación Thyssen al Ayuntamiento la licencia de obras, les es concedida en abril, y autorizada la tala y transplante de esos árboles.

Hoy también podemos leer esta noticia en El Mundo y en la Ser, aunque en los dos medios se olvidan de la primera tala masiva.

En las dos siguientes imágenes de 2003 podemos ver las obras en fase de ejecución, y el aparcamiento subterráneo ocupando parte de los jardines.



Una vez finalizadas las obras de ampliación, el aparcamiento subterráneo se ajardinó con hierba y se plantaron pequeños arbustos.

En la siguiente imagen de 2004 podemos ver la obra acabada, y podemos apreciar claramente como en la zona izquierda del jardín, situada sobre el aparcamiento subterráneo no ha quedado ni un árbol.



¿Dónde están los árboles del Thyssen, señora Baronesa?

Ayer, preguntada por los periodistas sobre el tema, afirmó: "en ese tiempo, mi marido y yo estábamos en un viaje de un mes. Cuando volví me di cuenta de que los arquitectos no tienen corazón".
Carmen Cervera culpó a Rafael Moneo de este destrozo, y añadió que "los árboles talados y transplantados eran maravillosos. Estuve llorando por los árboles, fue una salvajada".

Según las explicaciones de la baronesa en Tele 5, la tala se produjo para construir unos baños que finalmente no se hicieron, "y cuando regresé planté lo que pude".

Mentira, mentira, y mentira. Se iba a hacer un aparcamiento subterráneo, la baronesa lo sabía, y así figuraba en el Proyecto de Moneo... y cuando regresó... plantó hierba, como figuraba en el Proyecto.


miércoles, 10 de mayo de 2006

Contestación a un amable lector leonés

Ayer apareció en un post sobre el Proyecto de remodelación del eje Prado-Recoletos, el siguiente comentario:

"En fotospaisleones.blogspirit.com tenéis un artículo acerca de PRADO-RECOLETOS que desmiente algunas cosillas de las que decís en este blog tan popular.
Sax 05.09.06 - 9:12 pm"



Intrigado, decidí visitar ese blog sobre el "país leonés".

En un artículo titulado "La gran mentira del eje Prado-Recoletos de Madrid", después de alabar nuestro blog: "espormadrid.blogspot.com es un blog de calidad, bien documentado, muy currado…" afirma: "pero es muy partidista y que trata de engañar al ciudadano".

Se basan para decir eso en que utilizamos "fotos aéreas retocadas" para "engañar al ciudadano". Habrá que aclararle a nuestro amable lector, que como decíamos en el artículo, la primera foto aérea que utilizamos es de Google Earth y la segunda es del Proyecto de Siza, no es obra nuestra, y que en ella sólo pretenden mostrar como quedará el resultado final para que pueda entenderse mejor por los ciudadanos, que como este lector no saben interpretar un plano. En cuanto al Plano del Proyecto de Siza, también aclarábamos que habíamos suprimido los árboles (sólo en el dibujo) para poderlo apreciar mejor y pedíamos que no se enfadaran por ello la Baronesa y los ecologistas.


Esta es la foto y el Plano que no le han gustado a nuestro amable lector (pincha para verlo más grande)

Sigue diciendo: "En el mencionado blog gallardonista, se realiza una muy trabajada comparación, a través de las fotografías mencionadas, del antes y el después de una determinada zona del Paseo (Plaza de Neptuno-Plaza de Cibeles) una vez aplicado en la zona el Proyecto". Pues va a ser que no, amable lector, este blog no es gallardonista, somos independientes, y no tenemos ningún tipo de apoyo ni subvención por parte de ningún organismo público ni privado, sólo es un blog de un grupo de amigos madrileños que quieren acercar la actualidad de Madrid a sus lectores… y las fotos, insisto son del Proyecto de Siza.

Después de "copiar" las imágenes que habíamos utilizado en el artículo, retoca burdamente la foto aérea dejándola como podéis ver a la derecha, y afirma:

"La fotografía de la izquierda corresponde a tal como quedarán las cosas, una vez ejecutada la prevista reforma, según espormadrid y en la segunda fotografía, se muestra el plano diseñado por los arquitectos de aplicación en dicha zona en el que, los autores, dicen han eliminado los árboles (aún con esta eliminación, las partes del plano color crema forman, evidentemente, parte de la zona peatonal sin árboles). Como podemos ver, y modestamente pues lo único que hacemos es aplicar dicho plano a la fotografía real, ni muchísimo menos el resultado será el presentado por espormadrid.blogspot.com en la irreal foto superior.

Si hacemos una aplicación real (siguiendo el plano) de lo previsto, el resultado bien distinto sería el que aparece en la fotografía de abajo retocada por nosotros. Como se puede ver, el número de árboles desaparecidos es escandaloso.


Siento decirlo así, pero nuestro amable lector leonés nos deja claro que no tiene ni puñetera idea de interpretar un plano.

Insinúa que hemos "retocado" las fotos para que parezca que hay árboles, cuando en realidad se va a talar medio Paseo del Prado. Creía que lo había dejado claro en el post, diciendo que en el Plano del Proyecto de Siza había quitado los árboles para que se pudiera ver mejor como quedaban las calles, y pedía que no se enfadasen los ecologistas. Pero habrá que repetírselo despacito por si no lo ha entendido bien. Los Planos se organizan en capas, y en este caso está suprimida la capa de los árboles para que se pueda entender cómo quedan las calles y el Paseo. No se suprimen los árboles porque se vayan a talar, sólo para que se pueda entender mejor, porque si no, como en la foto aérea, las copas no te dejarían ver el suelo. Si nuestro amable lector leonés se fija detenidamente en el plano del Proyecto, esos puntitos pequeños que aparecen son los troncos de los árboles, y los que están en la zona color crema también son árboles ¿o es que sólo puede haber árboles en las zonas de hierba?.


Espero haber resuelto todas sus dudas, al amable lector leonés, aunque le pediría, que la próxima vez, antes de difamar y de ponernos por mentirosos, se informe bien, o volverá a quedar en el más absoluto ridículo.

Me gustaría también aclararle que en espormadrid no nos inventamos los datos ni manipulamos las fotos. Son datos reales y fotos sacadas del Proyecto de Siza Vieira, aprobado por el Ayuntamiento de Madrid, contando con el apoyo de los grupos de la oposición, y sin que en su momento la Baronesa o los ecologistas presentasen alegaciones al Proyecto.


Por cierto, Baronesa, ya tiene un árbol menos del que preocuparse.

martes, 9 de mayo de 2006

Foto antigua de Colón, a petición de una lectora

Ayer, en los comentarios de un artículo sobre la remodelación de la Plaza de Colón, Lorena, una amable lectora, nos decía:

"… ¿Podría pediros un favor?

Soy muy joven y no he llegado a conocer la estatua de Colón en su posición original, es más, yo creía que siempre había estado en el lateral. ¿Podríais indicarme dónde puedo ver una foto de la estatua en su antigua posición?"



Pues aquí la tienes, Lorena:


Como podemos ver en la foto, de mediados del siglo XX, el monumento a Cristobal Colón estaba situado en el centro de la Castellana en una Plaza de forma elíptica. El edificio que aparece detrás es la antigua Casa de la Moneda, situada en lo que son los actuales Jardines del Descubrimiento.

En el Proyecto de Siza se recupera esa idea, y vuelve a crearse esa plaza central, que permitirá darle al monumento una mayor importancia, presidiendo el inicio del Paseo del Prado y de la Castellana.

Nos dice Lorena que es muy joven y que no recuerda haberla visto allí. Bueno, es lógico, teniendo en cuenta que fue hace 36 años cuando se cambió de ubicación, seguro que la mayoría de nuestros lectores tampoco lo recordaban... ¿o sí?

¿Cuantos ecologistas estuvieron en Guadalajara?



Por su interés reproducimos una de las entradas del blog de EL MUNDO, Ciudadano M

Menuda han montado los ecologistas, el PSOE y la Baronesa por 450 ó 37 ó 700... O cuantos árboles sean los perjudicados del nuevo 'producto Gallardón'.
Dicen que son 'ecologistas por convicción', que hay que respetar el ambiente, y que son movimientos apolíticos...

Pues yo que vivo en Madrid y amo Guadalajara, se me cae la cara de vergüenza.

Resulta que la Baronesa es, por encima de todo, 'ecologista por convicción', y luchará por los árboles que estén enfrente de 'su museo' o en la otra punta de Filipinas...Y me pregunto yo, ¿Dónde está la fundación ecologista, de la ilustre baronesa?

¡Ah no! ¡No! ¡Espera! Esto se trata de un movimiento apolítico, aunque asistamos a manifestaciones populistas, con los partidos de la oposición y le pidamos a Gallardón, literalmente, que se "corte los 'güevos'".

Y luego pones la radio, y te enteras que Ecologistas en Acción (o sin acción, ¡lo mismo da!) no entran en la arena política porque..."el ecologismo y la naturaleza son nuestra única bandera".
Miren, soy iluso pero no tonto. Aquí, en Guadalajara, el verano pasado hubo un incendio que causó 11 muertos, la destrucción de 13.000 hectáreas de árboles, y pérdidas económicas de más de 15 millones de euros. Oye, había de todo... Pero ¡ECOLOGISTAS NINGUNO!

Ustedes vayan a manifestaciones, exijan derechos para los árboles y llamen a la Baronesa Alcaldesa. Pero no mientan, lo suyo es totalmente político. En su mundo el PP es malo y el PSOE una maravilla, por no hablar de de IU.

Ahora, ni una cara 'verde' vi en el incendio de Guadalajara. ¿Dónde estaban?


¿Dónde estaba ecoloplastas en Acción cuando el incendio de Guadalajara?

¿Cuántos árboles se quemaron en Guadalajara?

¿Cuántas personas perdieron la vida en Guadalajara (ya se que para los ecoloplastas la vida de las personas tiene menos interés que un arbol, pero...)?

¿Para cuándo los "derechos arbóreos" para las personas?

lunes, 8 de mayo de 2006

Gallardón abre un nuevo plazo de información y alegaciones para el proyecto Prado-Recoletos

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha presentado el Proyecto de remodelación del eje Prado-Recoletos, en la sede del Ayuntamiento, con el arquitecto responsable, Álvaro Siza.

más información sobre la Rueda de Prensa, [aquí]


Tras defender el Proyecto ha anunciado que abrirá un nuevo proceso de información pública y alegaciones.

No es que Gallardón de marcha atrás como se han apresurado algunos a afirmar, ni que se paralice el proyecto, como escriben otros, simplemente quiere informar mejor a los madrileños para que conozcan el Proyecto y lo beneficioso que será para Madrid.

Según palabras del Alcalde, "administrativamente no estamos obligados, pero a partir del momento en que los responsables del proyecto introduzcan algunas de las alegaciones ya presentadas y propongan un diseño final, habrá un periodo de seis meses para que todos los madrileños que quieran, conozcan lo propuesto. Es una reforma fabulosa para los madrileños y queremos que la conozcan y argumenten sus propuestas".

Gallardón aseguró que toda la información se mostrará en un lugar emblemático de Madrid, que previsiblemente estará al lado del eje Prado-Recoletos. En ese lugar, habrá además una maqueta del proyecto y técnicos municipales que aclararán las dudas de los ciudadanos.

Hay que recordar que el Proyecto ya estuvo expuesto seis meses durante los que se pudieron realizar alegaciones, y en los que ni el Thyssen, ni los ecologistas, ni los grupos de oposición se mostraron en contra. ¿Habrá ahora otros intereses ocultos?


Personalmente, me parece muy correcta la medida, disponer de toda la información es fundamental para tener un buen criterio.

Creo que ha sido un gesto muy dialogante por parte del Alcalde.

domingo, 7 de mayo de 2006

Presentación del Proyecto Prado-Recoletos en el Ayuntamiento

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, junto con el arquitecto Álvaro Siza Vieira, presentará el Proyecto de remodelación del eje Recoletos-Prado, el lunes a las 11:30 en el Ayuntamiento.

Esperemos que esto ayude a aclarar muchas de las desinformaciones que están circulando estos días por los medios de comunicación.

Desde es por madrid os seguiremos acercando toda la información de Madrid, sin mentiras y sin falsedades. Otros, posiblemente, seguirán con sus campañas anti-Gallardón, aún a riesgo de perder credibilidad y lectores.

Proyecto de remodelación del eje Prado-Recoletos (VI)
Plaza de Colón

Todos los medios de comunicación, al hablar del Proyecto de Eje Prado-Recoletos, se centran en la zona del Paseo del Prado frente al Museo Thyssen.

No vamos a negarlo, es una parte importante del Proyecto Trajineros, del arquitecto portugués Alvaro Siza Vieira y del equipo español encabezado por Juan Miguel Hernández León, pero hay muchos más cambios que han pasado desapercibidos para la mayoría porque no hay ninguna Baronesa protestando por ellos.




Uno de ellos es la Plaza de Colón:



Como podemos ver en este plano del Proyecto, la estatua de Colón recupera su posición original volviendo al centro de la Castellana. Una nueva plaza central, con una fuente, permitirá darle al monumento una mayor importancia, presidiendo el inicio del Paseo del Prado y de la Castellana.


¿Conocéis la historia del monumento a Colón?

Este monumento, dedicado a Cristóbal Colón, fue realizado entre 1881 y 1885 por los escultores Jerónimo Suñol y Arturo Mélida, por encargo de la nobleza española y como regalo de boda a Alfonso XII. Su inauguración estuvo prevista para el 6 de enero de 1886, pero la muerte del rey obligó a posponer el acto hasta 1892, año en que fue entregada al Ayuntamiento de Madrid con motivo de los actos del Cuarto Centenario del descubrimiento de América.

Situada en un principio en el centro de la plaza de Colón, fue trasladada posteriormente a los Jardines del Descubrimiento, realizados en 1970, sobre el solar de la antigua Casa de la Moneda.

El monumento, consta de un pedestal – realizado por Mélida- sobre el que se sitúa la estatua de Colón, de tres metros de altura y tallada en mármol blanco por Jerónimo Suñol. En uno de los frentes del pedestal está representado Colón exponiendo sus proyectos a fray Diego de Deza; en el lado opuesto, la reina Isabel la Católica ofreciendo sus joyas al marino, y los nombres de las tres carabelas (Santa María, Pinta y Niña), los de los Pinzones, el del piloto Juan Costa, y los nombres de los 81 tripulantes de la expedición.

La altura total del monumento es de 17 metros.



Esperemos que con la remodelación de la Plaza de Colón y los Jardines del Descubrimiento, no aproveche algún nacionalista para pedir la retirada de la bandera de España.

... ¿un poco más de Historia?

La bandera de España que preside la plaza, de 14 por 21 metros, está sostenida por un gran mástil de 50 metros de altura.

Hay cuatro fechas especiales en las que homenajea la bandera de una forma especial: el día de la Fiesta Nacional (12 de octubre), San Isidro (15 de mayo), Día de la Constitución (6 de diciembre), y el día del santo de S.M. el Rey (24 de junio). Los meses restantes, los propios ejércitos, por turnos y sin presencia política de ningún tipo, realizarán el izado de la bandera con los honores militares correspondientes.

El proyecto fue asumido y sufragado por el Ayuntamiento de Madrid, y la bandera se izó por vez primera el 2 de octubre de 2002 en un acto presidido por el alcalde, José María Álvarez del Manzano, el presidente del Gobierno, José María Aznar, y el ministro de Defensa, Federico Trillo.


¡¡¡ VIVA ESPAÑA !!!

En Sevilla talamos, en Madrid protestamos



El Ayuntamiento de Sevilla, regido por un alcalde del Partido (no se cuantos son...) Socialista (ja) Obrero (juas) Español (juas, juas, juas, juas), tiene el proyecto de talar 232 árboles en Sevilla. Empezaron a mediados de la presente semana y seguirán la semana entrante. Lean: El Metrocentro implica la tala de 232 árboles desde el Prado hasta la Plaza Nueva

En Madrid, en cambio, haciendo de ecoloplastas urbanos, cuando según el proyecto, solo se van a ver perjudicados 29 árboles.

Cosas que tiene la política.

Ya van para Sevilla la Baronesa y su amiga, la señora Bardem...

¿Con quién te manifiestas, Baronesa?





En caso de que el Alcalde no lleva a cabo la autocastración ¿La llevará a cabo la Baronesa?




La persona que esta al lado de la Baronesa, parece Pilar Bardem. Es Pilar Bardem.


¿Alguién ha visto alguna foto en la que se pueda ver un plano general de la concentración?

Que había más ¿Fotógrafos o manifestantes?

Esto tiene un pinta de campaña preorquestada...