La nueva señal vertical que deberán tener las Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades

La Dirección General de Tráfico ha publicado una instrucción sobre Zonas de Bajas Emisiones y otras regulaciones de acceso a los vehículos en área urbana, más conocidos por las siglas inglesas UVAR, en la que se crea la señal vertical de ZBE y pide a las entidades locales a que comuniquen a la DGT estas áreas, así como otras regulaciones de acceso a los vehículos que establezcan en sus municipios para incorporarla a la plataforma DGT 3.0 y poder difundir esa información en tiempo real y gratuito a todos los conductores.

La nueva Ordenanza de Movilidad permitirá ampliar los parquímetros y restringir los coches sin etiqueta

Las medidas más eficaces de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 para combatir las mayores fuentes de emisiones contaminantes, como el tráfico rodado y los sistemas de climatización no eficientes, cuentan con el respaldo normativo de dos ordenanzas para su aplicación: la de Calidad del Aire y Sostenibilidad, que se aprobó el pasado mes de marzo en Pleno, y la de Movilidad Sostenible (OMS), cuyo anteproyecto para su modificación ha recibido luz verde en Junta de Gobierno y se llevará a Pleno para su aprobación definitiva en dos meses. Antes el texto se someterá a información pública durante 30 días, una vez que se publique en el BOCM.

Nueva línea C03 'Puerta de Toledo-Argüelles' de la EMT con buses eléctricos: la segunda circular

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado esta mañana la tercera línea cero emisiones que recoge la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. Se trata de la línea perimetral de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) denominada C03, que circunvala el distrito de Centro con autobuses 100 % eléctricos. El regidor ha estado acompañado del delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y del gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, Alfonso Sánchez. También han asistido a la inauguración de la perimetral el director gerente del Consorcio Regional de Transportes, Luis Miguel Martínez Palencia y varios de los concejales de los distritos que recorre la nueva línea: José Fernández de Centro; Javier Ramírez de Chamberí y Cayetana Hernández de la Riva de Arganzuela.

Nueva línea EMT por el perímetro de Madrid Central en septiembre y 6 itinerarios para bicicletas

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida ha anunciado , durante su intervención en los Desayunos Madrid de Europa Press, que la ciudad contará con seis nuevos carriles bici y una línea perimetral que recorrerá a partir del 15 de septiembre el contorno del distrito de Centro. Ambas medidas están enmarcadas en la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360 que, ha asegurado el alcalde, demuestra que el Ayuntamiento está “firmemente comprometido con la lucha contra el cambio climático”.

Se modifica el perímetro de Madrid Central entre las calles Princesa y Alberto Aguilera

La Junta de Gobierno ha aprobado la modificación del acuerdo del 29 de octubre por el que se desarrolla el régimen de gestión y funcionamiento de Madrid Central, según ha informado la portavoz municipal, Inmaculada Sanz, que ha detallado que uno de los principales cambios que se introducen en ese acuerdo es convertir la calle Mártires de Alcalá por completo en vía de libre circulación, así como la calle Seminario de Nobles, con la que conecta desde la calle Princesa.

Consulta pública para modificar la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 2018

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha acordado este jueves iniciar los trámites para la modificación parcial de la Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS) de 5 de octubre de 2018, a través de la aprobación de una consulta pública que permita mejorar esta normativa. Este procedimiento es el primer paso para llevar a cabo la puesta en marcha de la nueva Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, proyectada por el Ayuntamiento para cumplir con los objetivos de calidad del aire de la Unión Europea.

La portavoz municipal, Inmaculada Sanz, ha explicado que la OMS actual no combate eficazmente los problemas de calidad del aire y requiere de una visión más global para poder ofrecer mayor protección de la salud a las personas. Por esta razón, se exige la adopción de nuevas medidas.

Además, como ha detallado Sanz, la modificación de esta regulación sirve para reforzar la dimensión de la seguridad vial, perfeccionar la normativa actual, facilitar la comprensión y la información para los ciudadanos y mejorar y modernizar la administración municipal.

Pantallas con información de ocupación de los aparcamientos de Madrid Central

El Ayuntamiento de Madrid activa este viernes, desde las 9:00 h, los paneles de mensajería variable (PMV) que informan sobre la disponibilidad de las 6.417 plazas que hay en 20 de los 200 aparcamientos del distrito Centro. Las 17 pantallas ubicadas en los accesos más importantes de Madrid Central funcionarán durante las 24 horas del día para ofrecer esta información en tiempo real a los conductores.



Estas pantallas cuentan con un moderno sistema de información mediante el cual los aparcamientos envían al momento el número de plazas vacantes, mostrando cada panel el nombre del aparcamiento seguido del número de huecos libres. Para hacer más intuitivos los datos que se presentan en el soporte, se utilizan tres colores: el nombre de los parkings se exhibe en blanco; la disponibilidad de plazas, en verde y cuando no haya cupo aparece en rojo el número 0.

Parking Madrid de EMT es la app que te informa de la ocupación de aparcamientos en tiempo real

La App Parking Madrid ofrece el número de plazas libres en los aparcamientos de Madrid en tiempo real. De esta manera los usuarios pueden organizar sus desplazamientos en su lugar de origen, evitando traslados infructuosos, tráfico de agitación y contaminación. Además los usuarios pueden tomar una decisión acerca de la entrada en Madrid Central con seguridad, evitando denuncias.



La App Parking Madrid, ha sido desarrollada por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, y ofrece información muy completa sobre los aparcamientos de rotación adheridos al sistema, tales como su ubicación, plazas disponibles, tarifas y formas de pago, servicios adicionales del parking, altura máxima y si dispone de punto de recarga para vehículos eléctricos, entre otros datos.

Madrid Central vuelve a estar vigente por mandato de la Justicia

El Ayuntamiento de Madrid anuncia que la Zona de Bajas Emisiones 'Madrid Central' no ha dejado de existir, ni tampoco ha sido suspendido, modificado o derogado el régimen de permisos de acceso a la misma. Entre los acuerdos adoptados recientemente por la Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid figura el consistente en el establecimiento de un nuevo periodo de aviso de carácter informativo en relación con el acceso a la zona, durante el cual estaba previsto no llevar a cabo actuaciones sancionadoras relacionadas con accesos de vehículos captados mediante cámaras, a fin de poder asegurar la fiabilidad técnica de los sistemas de control automático y garantizar, de esta forma, la seguridad jurídica de las actuaciones relativas a Madrid Central.

Sin embargo, en virtud de resolución judicial dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 24 de Madrid, el periodo de aviso de carácter informativo en relación con el acceso a la Zona de Bajas Emisiones 'Madrid-Central' indicado en el párrafo anterior ha sido suspendido con carácter provisional.

10 líneas de autobuses EMT incrementan un 6,9 % el servicio por suspensión de Madrid Central durante 3 meses

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) va a potenciar el servicio de un total de 10 líneas que atienden el distrito Centro a partir del 1 de julio, muy especialmente de aquellas rutas de la zona de la Gran Vía.

Los refuerzos que se van a incorporar a partir del lunes 1 de julio benefician a las siguientes líneas céntricas:

1 (Cristo Rey - Prosperidad)
2 (Manuel Becerra - Reina Victoria)
9 (Sevilla - Hortaleza)
44 (Callao - Marqués de Viana)
46 (Sevilla - Moncloa)
53 (Sol/Sevilla - Arturo Soria)
74 (Pintor Rosales - Parque Avenidas)
133 (Callao - Mirasierra)
146 (Callao - Los Molinos)
148 (Callao - Puente Vallecas).

Nueve de las 13 líneas de autobuses de EMT con trazado total o parcial en la Gran Vía - es decir, un 69 % - se incluyen en esta medida de mejora de la oferta. En total, los refuerzos de estas diez líneas se traducen en un incremento del servicio del 6,9 %.

Madrid Central recibe el premio ‘Smart cities’ de los XXIV Premios de Internet

Los XXIV Premios de Internet se han entregado este martes en la Fundación Telefónica y han reconocido a la zona de bajas emisiones, Madrid Central, y la Empresa Municipal de Transportes, EMT, en las categorías de ‘Smart cities’ y ‘Estrategia digital’, entre otras iniciativas e instituciones.

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, y el gerente de EMT, Álvaro Fernández Heredia, han recogido los galardones, junto a representantes de otras iniciativas e instituciones, que también han sido reconocidas por estos premios organizados por la Asociación de Usuarios de Internet.

Madrid Central es la zona de bajas emisiones, creada en el marco del cumplimiento del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático. Sabanés ha reconocido la importancia de las ciudades inteligentes para atender a “una ciudadanía que exige sostenibilidad en las ciudades”. Fernández Heredia, por su parte, ha indicado, que EMT “pone la tecnología al servicio de los ciudadanos para hacer fácil moverse por la ciudad”.

El objetivo de los premios es reconocer aquellas iniciativas, personas u organizaciones que han destacado en promover, innovar o facilitar los usos de Internet y las nuevas tecnologías. Los finalistas que aspiraban a ganar fueron escogidos entre 372 candidaturas y tras recibir más de 140.000 votos online.

La reforma de la calle Atocha acaba 4 meses antes de lo previsto

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, acompañada del delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, y del delegado de Economía y Hacienda y concejal del distrito de Centro, Jorge García Castaño, han recorrido la calle Atocha tras la finalización de las obras de remodelación y ampliación desarrolladas en la misma con el objetivo de recuperar este eje como una de las principales vías de acceso al centro histórico.



Con un presupuesto de 4.323.019 euros, la calle Atocha, en el tramo comprendido entre la Plaza del Emperador Carlos V y la Plaza de Antón Martín, ha visto mejorada su estructura, en una superficie de 18.000 metros cuadrados, dando prioridad al peatón con la eliminación de obstáculos y la ampliación de aceras para facilitar una mejor movilidad de la ciudadanía. Para ello se han suprimido las barreras arquitectónicas de los pavimentos y espacios adecuándose asimismo a la nueva normativa de accesibilidad. Además, también se ha reordenado el tráfico y se ha realizado un carril bus.

Autobús informativo sobre Madrid Central

El Ayuntamiento de Madrid, dentro de la campaña de comunicación desarrollada para informar a la ciudadanía sobre Madrid Central, ha puesto en marcha un nuevo servicio con la finalidad de facilitar a las vecinas y vecinos de Madrid el acceso a la información referente a esta zona de bajas emisiones que entró en vigor el pasado 30 de noviembre.



Para ello, desde comienzos de año, un autobús de la EMT está recorriendo diferentes zonas de la capital para informar a la ciudadanía que vive fuera de la almendra central, sobre las medidas adoptadas en torno a esta zona Madrid. En el mismo, cuatro agentes del Servicio Municipal de Atención a la Ciudadanía, Línea Madrid, son los encargados de informar, así como de resolver dudas y entregar los dípticos informativos.

El autobús, que se encuentra ubicado en Atocha, ya ha ofrecido más de 770 informaciones sobre Madrid Central. Hasta mediados de mes, continuará su recorrido por Ventas, en concreto en la calle Julio Camba, el día 11 de febrero; El paseo del Molino en Legazpi, el día 12; la calle Arcipreste de Hita en Moncloa, el día 13; La Vaguada en Fuencarral-El Pardo, el día 14 y en el distrito de Chamberí, en Guzmán el Bueno, el día 15.

Más de 40.000 personas informadas

Desde que Madrid Central se pusiera en marcha el 30 de noviembre de 2018, el Ayuntamiento de Madrid, a través de una gran campaña de comunicación que ha combinado tanto elementos gráficos como mensajes directos e información a pie de calle, ha explicado el porqué de la puesta en marcha de esta medida y cómo funciona. Para ello, diferentes equipos formados por personal de Línea Madrid han recorrido toda la zona informando a los viandantes. Una información que desde la puesta en marcha de Madrid Central ha llegado a más de 41.000 personas, siendo el mes de diciembre el que mayor demanda de información tuvo, alcanzando las 24.000 personas atendidas./

Campaña de información multicanal sobre Madrid Central

Las ventas con tarjetas y terminales BBVA en Madrid Central aumentaron un 8,6% en Navidad

El gasto en las pasadas Navidades aumentó un 8,6% en Madrid Central y un 9,5% en Gran Vía, frente a una subida del 3,3% del resto de la ciudad. Estos datos indican que la puesta en marcha de la nueva zona de bajas emisiones ha beneficiado significativamente al comercio en el área que ocupa Madrid Central.



Estos datos se recogen en un estudio realizado por el Ayuntamiento de Madrid con datos del BBVA para analizar la evolución de las ventas entre el 1 de diciembre y el 7 de enero de 2019 en Madrid Central y el resto de la ciudad. El estudio se basa en un análisis cuantitativo riguroso de una muestra de 20 millones de transacciones comerciales, con tarjetas emitidas por BBVA o en Terminales Puntos de Venta de esta misma entidad financiera.

Datos de tráfico tras 20 días de funcionamiento de Madrid Central

El balance tras casi un mes de aplicación de Madrid Central es positivo porque ha permitido un incremento de la movilidad sostenible y un descenso del uso del vehículo privado, contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes. La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha hecho un repaso por los principales datos de Madrid Central y ha anunciado la creación de una comisión de seguimiento, con expertos y colectivos implicados, en enero.



Desde el 30 de noviembre se realizan unos 10.000 viajes más de media al día en EMT a consecuencia de la implantación de Madrid Central, lo que teniendo en cuenta el reparto modal en Madrid puede traducirse en 25.000 viajes más al día en transporte público. La demanda en EMT ha crecido un 3% en el interior de Madrid Central y un 5% en el perímetro. Respecto a la regularidad ha sido del 1% y el 1,8%, respectivamente.

Datos de tráfico tras 10 días de funcionamiento de Madrid Central

Madrid Central ha supuesto unos 10.000 viajeros más al día en EMT y un mejor funcionamiento de los autobuses urbanos, al registrarse menos tráfico y más fluido. Este descenso del uso del vehículo privado se ha notado especialmente en el interior de Madrid Central y también, aunque en menor medida, en el perímetro. También BiciMAD ha registrado más usos y los datos de afluencia peatonal indican que pasan por Gran Vía 160.000 personas al día.

En concreto, la EMT ha experimentado un aumento de viajes y una mejora de la regularidad en la primera semana de funcionamiento de Madrid Central. La demanda ha aumentado un 4,7% en las líneas de Madrid Central, por encima del crecimiento del 3,0% que experimenta el total de la red EMT. El crecimiento es más notable en días festivos, así se puede apreciar un incremento medio del 5,2% en líneas de Madrid Central sobre un incremento 4% en el total de la red. De estos datos se puede concluir que el efecto directo que ha tenido Madrid Central en EMT ha sido de 10.000 viajeros diarios más en día laborable. Se estima que el trasvase de vehículo privado al conjunto de modos colectivos sería de en torno a 25.000 viajes diarios en día laborable por efecto de Madrid Central.

Madrid Central, la nueva zona de bajas emisiones, explicada en vídeo en 2 minutos

Reducir el tráfico de paso y los niveles de contaminación atmosférica y acústica para proteger la salud de los ciudadanos son los principales objetivos de Madrid Central (MC), primera medida del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático del Ayuntamiento de Madrid, que entró en funcionamiento el pasado 30 de noviembre

Datos de tráfico en el primer fin de semana de Madrid Central

El primer fin de semana de Madrid Central ha discurrido con normalidad y con una reducción del tráfico en el interior de la zona de bajas emisiones, así como con un aumento del uso del transporte público. También ha habido fluidez en el perímetro de Madrid Central y en M-30.

El tráfico durante este fin de semana se ha caracterizado por ser muy fluido en líneas generales, al igual que en la jornada de ayer.

Dispositivo de policía y tráfico para la Navidad 2018 que incluye Nochevieja y Reyes

El Ayuntamiento de Madrid ha presentado en el Palacio de Cibeles el dispositivo especial de seguridad de Navidad, que incluye también Nochevieja y Reyes. Para ello, el Área de Salud, Seguridad y Emergencias ha organizado una serie de turnos de trabajo de agentes de Policía Municipal, y miembros del SAMUR-Protección Civil, para garantizar la seguridad de toda la ciudadanía, así como de todas las personas que visitan la ciudad de Madrid estas fechas. En la rueda de prensa en la que se han dado a conocer todas las medidas han participado el delegado de Salud, Seguridad y Emergencias, Javier Barbero; el coordinador general de Seguridad y Emergencias, Daniel Vázquez; el inspector jefe de Policía Municipal, Teodoro Pérez; y la subdirectora de SAMUR-Protección Civil, Isabel Casado; y el director de Circulación Francisco José López Carmona.

Campaña de información multicanal sobre Madrid Central

El Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha una importante campaña de comunicación sobre Madrid Central, la zona de bajas emisiones que comenzará a funcionar el 30 de noviembre de 2018 y que forma parte del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático, afectando a 472 hectáreas y cuyo perímetro coincide prácticamente con el distrito Centro, es decir, las rondas, los bulevares y el eje Prado-Recoletos. Agrupa las cuatro APR actuales y amplía su espacio también a los barrios de Justicia y Universidad.

La campaña de comunicación está basada en información de servicio público así como en una potente campaña creativa, que se irá desarrollando a lo largo de la implantación de Madrid Central. La primera fase de esta campaña, que durará hasta el próximo 31 de diciembre, cuenta con un presupuesto cercano a los 700.000 euros.