Un millón de euros en daños y gastos por la acción de los grafiteros en el Metro en 2018

La Comunidad de Madrid y la Delegación del Gobierno van a incrementar su nivel de colaboración con el objetivo de atajar las últimas actuaciones de grupos de grafiteros en la red de Metro de Madrid, que también se han extendido a otros medios de transporte público como Cercanías. Así se lo han acordado la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras del Gobierno regional, Rosalía Gonzalo y el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, José Manuel Rodríguez Uribes, durante la reunión que han mantenido para analizar los últimos acontecimientos ocurridos en Metro.


En declaraciones a los medios, Rodríguez Uribes ha mostrado su satisfacción y ha calificado de “fructífero” el encuentro entre las dos instituciones. Además ha adelantado que la Delegación del Gobierno, “reforzará la presencia policial” para velar por la seguridad en el suburbano.

Premio ‘MSP Empresa Solidaria’ a Metro de Madrid

La Comunidad de Madrid ha recibido el premio ‘MSP Empresa Solidaria’ por su apoyo a causas sociales y por la promoción de la participación social en acciones de carácter solidario a través de la línea social de Metro de Madrid. Este galardón, que otorga ‘Movimiento sin piedad’ y que ha recogido el consejero delegado de Metro de Madrid, Borja Carabante, reconoce el programa de acción social que se desarrolla en colaboración con entidades sociales y colectivos, poniendo a su disposición los recursos de la compañía.



Metro de Madrid se unió a este movimiento, que vio la luz el pasado mes de marzo, abriendo las puertas de su Nave de Motores a una exposición itinerante de retratos de 22 mujeres reconocidas del ámbito de la cultura, el arte, la política y la televisión. El objetivo era dar visibilidad a la lucha contra la violencia de género, una lucha a la que se unirán, a partir del día 15 de este mes, 24 empleados de Metro poniendo su imagen al servicio de ‘Movimiento sin piedad’ en una exposición en la que también dicen ‘no’ y muestran su mirada más desafiante a quien agrede.

Esta colaboración es solo un ejemplo del trabajo desarrollado por Metro a través de su línea social, que permite colaborar de forma activa con entidades sociales y colectivos, poniendo a su disposición recursos clave de la compañía, como las instalaciones y espacios museísticos, y aprovechando la experiencia, capacidad y el gran potencial de Metro como canal de comunicación para dar visibilidad a distintas causas sociales.

Desde su puesta en marcha en 2012, este programa ha permitido colaborar con más de 450 organizaciones que trabajan para mejorar la calidad de vida de personas con escasos recursos económicos y personas vulnerables o en riesgo de exclusión social, entre las que se incluyen menores de edad, personas con discapacidad, mayores, mujeres y jóvenes.

Más de 450 acciones sociales

Metro ha llevado a cabo desde la puesta en marcha de su línea social una media de 75 colaboraciones al año. En el marco de este programa, ha realizado alrededor de 80 acciones de voluntariado con los trabajadores de la compañía, lo que ha supuesto la cesión de casi 3.500 horas de trabajo desinteresado de los voluntarios de Metro.

3 nuevos ascensores en la estación de Metro 'Pavones'

La red de Metro de Madrid contará a finales de 2019 con 530 ascensores gracias a las obras que está realizando la Comunidad de Madrid dentro del Plan de Accesibilidad del suburbano, dotado con 145,7 millones de euros. Así lo ha señalado la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, durante una visita a las obras que se están ejecutando en la estación de Pavones, en la línea 9. Actualmente, Metro cuenta con 515 ascensores, lo que lo convierte en uno de los suburbanos más accesibles del mundo.



Gonzalo ha tenido la oportunidad de comprobar los avances en la instalación de tres nuevos ascensores en esta estación que, gracias a estas obras, será completamente accesible. Los trabajos comenzaron el pasado mes de junio, cuentan con una inversión 9,63 millones de euros y está previsto que finalicen en junio de 2019.

El rey da comienzo a los actos conmemorativos de los 100 años de Metro de Madrid

Exposición en Chamartín

El presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, ha acompañado a su Majestad el Rey Felipe VI en la inauguración de la exposición de trenes clásicos restaurados de Metro, con la que la Comunidad de Madrid da comienzo a las celebraciones para conmemorar el centenario del suburbano, que se extenderán durante todo el año con una amplia programación de actividades.

Antes de la inauguración de la exposición, Su Majestad el Rey y el presidente de la Comunidad de Madrid han realizado un recorrido en tren desde la estación de Sol a la de Chamartín, similar al que Alfonso XIII realizó en 1919 durante el acto de inauguración del suburbano y que supuso el primer viaje en Metro que se realizaba en España. Además, Su Majestad el Rey ha podido realizarse la misma fotografía que ya se hizo su bisabuelo Alfonso XIII en la inauguración de 1919 junto al primer tren que viajó por las vías de Metro de Madrid.

Abre al completo MetroSur el domingo 14 de octubre

La Comunidad de Madrid reabre este domingo, 14 de octubre, el tramo de 14 estaciones de la línea 12 de Metro (MetroSur) comprendido entre El Casar y Universidad Rey Juan Carlos, que permanecía cerrado por obras de renovación desde el pasado 28 de julio.



Durante las obras, que han contado con un presupuesto de 24 millones de euros, se ha llevado a cabo una actuación integral, que ha incluido la reparación de la plataforma de hormigón mediante inyecciones y zanjas transversales, además de la reparación de la canaleta central y canaletas transversales. Además, se ha procedido a la sustitución de los tacos elásticos por placas de fijación directa.

Estos trabajos han dado continuidad a las actuaciones que ya se llevaron a cabo sin afectar al servicio en 2012 y que estuvieron motivadas por la detección de algunas deficiencias en la plataforma de vía. Gracias a estas reformas, Metro aumentará la velocidad a la que circulan los trenes en este tramo, dotando al servicio de mayor fiabilidad y reduciendo las incidencias de la línea.

Mientras han durado los trabajos, la Comunidad de Madrid ha puesto a disposición de los usuarios del suburbano un servicio sustitutivo de autobuses sin coste adicional para los viajeros que ha cubierto el mismo trayecto que el tramo de Metro afectado por las obras. Además, para minimizar la repercusión de los trabajos, el Gobierno regional reforzó el servicio alternativo de autobuses con motivo del inicio del curso universitario. A lo largo de los últimos meses, coincidiendo con el periodo estival, también se han llevado a cabo trabajos de modernización y mejora en tramos de las líneas 1, 2, 7 y 9 de Metro. Ya se ha restablecido en servicio en todos ellos, aunque los trenes continúan sin hacer parada en las estaciones de Sevilla (línea 2) y Gran Vía (líneas 1 y 5).

60 nuevos trenes y más maquinistas de Metro en 2019

La Comunidad de Madrid va a comprar más trenes y a contratar más conductores para atender el incremento de demanda que está experimentando Metro de Madrid, cuyo número de viajeros está creciendo constantemente y que según las previsiones cerrará 2018 con 687 millones de usuarios, el dato más alto de los cien años de vida del suburbano. Así lo ha señalado en el Pleno de la Asamblea de Madrid la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, en respuesta a las preguntas sobre el servicio que presta el suburbano planteadas por el Grupo Socialista y Podemos. La adquisición de los nuevos trenes tendrá un coste estimado de 700 millones de euros.

Venta rápida de billetes sencillos y de 10 viajes en Metro Pacífico, Conde de Casal y Atocha Renfe

La Comunidad de Madrid va a poner en marcha desde el próximo lunes, 1 de octubre, un proyecto piloto de venta rápida de billetes sencillos y de diez viajes en las estaciones de Metro de Pacífico, Conde de Casal y Atocha Renfe, enfocado a simplificar la compra de títulos de cara a los usuarios no habituales del metropolitano.

Las nuevas máquinas expendedoras de billetes se identificarán por ser de color blanco y rojo, a diferencia del resto de máquinas pintadas en blanco y azul. Además, estarán señalizadas mediante un cartel para facilitar su localización. Estas máquinas permiten la venta de billetes sencillos y títulos de diez viajes y la tarjeta de transporte público Multi, si el viajero la necesita. Las máquinas de venta rápida no permiten la compra de abonos de 30 días ni de títulos turísticos. Si este proyecto piloto funciona y cumple los objetivos establecidos de optimizar la compra de billetes por parte de los usuarios, Metro dará un paso más y lo extenderá a otras estaciones de la red del suburbano.

Aeropuerto T1-T2-T3 y aeropuerto T4

Esta iniciativa se suma a otras que ya ha puesto en marcha la compañía para agilizar la venta de billetes. De hecho, las estaciones de Aeropuerto T1 - T2 - T3 y Aeropuerto T4 cuentan desde hace meses con varias máquinas billeteras de carga rápida, que se instalaron también con el fin de mejorar los tiempos de adquisición de títulos. La funcionalidad de venta rápida de estas máquinas permite adquirir la tarjeta de transporte público Multi, títulos sencillos a la estación de destino, el título de 10 viajes y el suplemento del aeropuerto.

Reconocimientos a méritos de trabajadores, viajeros y empleados de Metro

Cuatro trabajadores de Metro, once vigilantes de seguridad y cinco usuarios del suburbano han recibido el reconocimiento de la Comunidad de Madrid por las actuaciones meritorias que han protagonizado a lo largo del último año en la red de Metro. La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras ha presidido este acto en el que ha puesto en valor que los homenajeados “han destacado por acciones que, en algunos casos, han supuesto que pusieran en peligro su propia integridad física”.



Gonzalo ha afirmado que “con este reconocimiento público se quiere resaltar los valores humanos, el compromiso y la profesionalidad de los trabajadores y usuarios de Metro, así como su solidaridad”. Entre los reconocidos destaca el caso del supervisor comercial Víctor Hita, quien, junto a otros cinco viajeros que también han participado en el homenaje, atendieron a una usuaria que acababa de sufrir un infarto en la estación de Lavapiés. Tanto el supervisor como los viajeros realizaron masajes cardíacos por turnos, consiguiendo que el SAMUR trasladara a la viajera estable al Hospital Clínico.

La línea 7b (MetroEste) reabre este sábado 15 de septiembre tras las obras

Metro de Madrid reabrirá este sábado 15 de septiembre, cumpliendo los plazos previstos, el tramo entre las estaciones de Hospital del Henares y Estadio Metropolitano de la línea 7b (MetroEste). Este tramo permanecía cerrado desde el pasado 16 de junio para completar las actuaciones de impermeabilización del túnel. Durante las obras, el servicio entre Estadio Metropolitano y Pitis se ha prestado con normalidad.



Las obras de la línea 7b (MetroEste) han permitido llevar a cabo la impermeabilización del túnel aplicando una solución más contundente que evite las filtraciones de agua en algunos puntos de la línea. Así, se han reparado e impermeabilizado todos los elementos afectados en pozos de ventilación y bombeo, además de las dovelas que forman el túnel y que se han visto afectadas por estas filtraciones. También se ha aprovechado para realizar el desatranco y reparación de algunos tramos del sistema de drenaje subterráneo.

Servicio especial de autobuses sin coste por obras en Metrosur hasta el 14 de octubre

Con motivo del inicio del curso universitario, la Comunidad de Madrid va a reforzar el servicio alternativo de autobuses que cubre tramo donde se están llevando a cabo las obras de mejora y renovación de Metrosur, que comenzaron el pasado 28 de julio y que afectan a las 14 estaciones ubicadas en el tramo El Casar-Universidad Rey Juan Carlos.

Los trabajos se encuentran ya al 50 % de su ejecución, como ha podido comprobar hoy la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras durante su visita para conocer de primera mano el desarrollo de las obras. Unos trabajos de renovación y mejora de la línea que se están realizando según lo previsto y culminarán con la reapertura de todas las estaciones el próximo 14 de octubre.

Aumenta un 4,62 % la demanda de Metro en julio de 2018

La cifra de viajeros de Metro de Madrid sigue creciendo mes a mes, alcanzando durante el pasado mes de julio los 48.756.098. Este dato, considerando las diferencias de calendario con respecto a 2017, ha supuesto, en términos homogéneos, un aumento del 4,62 % de la demanda.



Así lo ha explicado el consejero delegado de Metro, Borja Carabante, que ha presentado los datos relativos al mes de julio. Durante la presentación, que ha tenido lugar en el Puesto de Mando, desde donde se controla y supervisa el servicio diario que presta el suburbano madrileño, Carabante ha señalado que la evolución por tipos de día se mantiene en alza en todos los casos, tanto los días laborables como los fines de semana. Los festivos son los que más crecen, con un 8,07 % más que el año pasado, mientras que los sábados y laborables lo hacen en un 6,90 % y 4,19 % respectivamente.

Las cifras obtenidas confirman la tendencia alcista en el uso del Metro en la región. De hecho, la demanda acumulada registrada en este periodo ha experimentado un crecimiento del 5,70 %. Esto supone unas cifras totales de 389.176.257 viajeros, es decir 20.972.695 usuarios más que el año anterior. En total, la red de Metro tiene aproximadamente unos 100.000 viajeros más cada día durante 2018 con respecto a 2017.

La compañía confirma así el incremento sostenido de usuarios en toda la red que, según las proyecciones realizadas podría suponer unas cifras cercanas a los 650 millones de viajeros al acabar el año.

Abren las líneas 9 y 2 de Metro tras las obras de mejora del verano

El próximo domingo, 2 de septiembre, Metro de Madrid reabre en su totalidad la línea 9 y la estación de Banco de España de la línea 2, tras finalizar los trabajos de modernización y renovación de las instalaciones que se han realizado a lo largo del verano.

5 nuevos ascensores en la estación de metro de Plaza Elíptica en 2020

La Comunidad de Madrid ya ha comenzado las obras de instalación de cinco ascensores en la estación de metro de Plaza Elíptica. Los trabajos, que cuentan con un presupuesto de 4,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 19 meses, permitirán que la estación sea plenamente accesible a personas con movilidad reducida.



La estación de Plaza Elíptica ya está equipada con cuatro ascensores, aunque el trasbordo de los usuarios entre las líneas 6 y 11 solo puede realizarse a través de escaleras fijas y mecánicas. Para solventar esta conexión, se instalarán dos ascensores, uno en la salida del andén 1 y otro en la salida del andén 2 de la línea 11 con el objetivo de unir dichos andenes con el pasillo de trasbordo que se dirige a la línea 6.

Además, se colocará un tercer ascensor que comunicará el exterior con el vestíbulo de Marcelo Usera de la línea 6. Un cuarto ascensor conectará dicho vestíbulo con la zona de trasbordo de las líneas 11 y 6, así como con el andén 1 de línea 6. Por último, habrá otro ascensor que comunique el pasillo de trasbordo entre las líneas 6 y 11 con el andén 2 de línea 6.

Metro de Madrid, líder en accesibilidad

Estas obras se enmarcan dentro de un proyecto más amplio, el Plan de Accesibilidad de Metro, que, dotado con una inversión total de 145,7 millones de euros, fue consensuado con el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI). Se desarrollará hasta el año 2020, permitirá que Metro pase de un 63 % de estaciones accesibles a un 73 % y supondrá la instalación de más de 80 ascensores en 32 estaciones. Este proyecto está cofinanciado por la Comunidad de Madrid y la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional 2014‐2020 y las actuaciones que se realicen permitirán mejorar la movilidad de las 322.000 personas con discapacidad que viven en la Comunidad de Madrid.

Retirada de amianto de la estación de Pavones

Metro de Madrid está desarrollando los trabajos de desamiantado de la estación de Pavones, donde también se están llevando a cabo obras de modernización e instalación de 3 ascensores. Los trabajos de desamiantado se están realizando en paralelo a las obras de mejora de la línea 9.

El desamiantado de la estación de Pavones incluye la bóveda de andenes y cuartos donde originalmente se empleó este material como sistema de drenaje de la infraestructura. Los trabajos se iniciarán en los cuartos de alta y baja tensión para reponer la corriente eléctrica a la mayor brevedad posible. Una vez terminados estos trabajos y comprobado que la estación de Pavones queda libre de amianto, las obras continuarán con la instalación de un nuevo sistema de impermeabilización y drenaje.

La Comunidad va a invertir 140 millones hasta 2025 para eliminar cualquier rastro de amianto de todas las instalaciones de la red. De esta manera, Metro de Madrid está cumpliendo con los compromisos de actuación urgente adquiridos con los ciudadanos en esta materia.

Cierra la estación de Metro Gran Vía por obras del 20 de agosto hasta abril de 2019

Y el tramo Tribunal - Sol de la línea 1 del 20 al 30 de agosto

Metro de Madrid va a poner en marcha las obras de instalación de nuevas escaleras mecánicas y ascensores en la estación de Gran Vía. Para desarrollar estos trabajos, desde este lunes 20 de agosto los trenes no pararán en la estación de Gran Vía (líneas 1 y 5), que recuperará la normalidad cuando terminen estas actuaciones, a mediados de abril del próximo año. Además, entre el 22 y el 29 de agosto, el servicio permanecerá cerrado en el tramo Tribunal - Sol de línea 1 para llevar a cabo los trabajos de desamiantado de la citada estación de Gran Vía.



Las obras tienen como objetivo principal añadir seis nuevos tramos de escaleras mecánicas a las nueve que ya dan servicio a la estación e instalar cuatro nuevos ascensores que conectarán el vestíbulo con los distintos andenes de las líneas 1 y 5, con el pasillo de conexión con Cercanías y con la calle. Esta actuación, cofinanciada al 50 % por el Programa Operativo FEDER 2014-2020 de la Unión europea, se enmarca en el Plan de Accesibilidad de Metro de Madrid, que supone una inversión de 145,7 millones de euros para la instalación de 84 ascensores en 33 estaciones, incrementando así el número de estaciones accesibles del 63 % actual al 73 %. Por otro lado, entre el 22 y el 29 de agosto, se llevarán a cabo también los trabajos de desamiantado de la estación de Gran Vía. Durante su desarrollo el tramo Tribunal - Sol de la línea 1 permanecerá cerrado al público y recuperará la normalidad el jueves 30.

Cierre por obras de Metro línea 9 entre Avenida de América y Arganda del Rey

Metro de Madrid comienza la tercera fase de las obras que se están realizando en la línea 9 y que, al extenderse, supondrá la suspensión del servicio entre Arganda del Rey y Avenida de América entre el 11 y el 19 de agosto. Desde el 30 de junio está cerrado el tramo Arganda del Rey - Rivas Vaciamadrid, que desde el 4 de agosto pasó a San Cipriano y ahora vuelve a prolongarse hasta la Avenida de América.



Los trabajos que se están llevando a cabo en la línea 9 se van a desarrollar en cinco fases y no finalizarán completamente hasta el 1 de septiembre. Así, la cuarta fase del proyecto, se llevará a cabo del 20 al 26 de agosto, y el tramo que permanecerá suspendido será Arganda del Rey – Estrella. Finalmente, los cortes se reducirán al tramo Arganda del Rey - San Cipriano entre el 27 de agosto y el 1 de septiembre. El día 2 de septiembre todas las estaciones de la línea 9 estarán prestando servicio. Los trabajos tienen como objetivo la renovación en vía para mejorar los índices de seguridad, disponibilidad y confort, así como realizar actuaciones en señalización ferroviaria, sistema de señalización y energía y también en los sistemas de comunicaciones.

Durante las obras, la Comunidad de Madrid establecerá un servicio sustitutivo de autobuses sin coste adicional a disposición de los usuarios del suburbano. Este servicio cubrirá, según las fechas de cada corte previsto, los tramos de Metro afectados. En este caso seguirá habiendo un servicio que cubra el tramo Arganda del Rey - San Cipriano y otro que cubra Arganda del Rey - Sainz de Baranda. Desde ésta estación hasta Avenida de América no hay servicio sustitutivo, ya que la red de Metro ofrece otras alternativas de movilidad. Estos trabajos de mejora se suman a los que ya se están acometiendo en la línea 7b, línea 2 y Metrosur

Metro estudia cómo serán las futuras estaciones en el Centro Tecnológico de la Estación 4.0 (CTE)

La Comunidad de Madrid ha iniciado un plan global de transformación digital en Metro de Madrid y el presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, acompañado de la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, ha visitado el Centro Tecnológico de la Estación 4.0 (CTE) donde se prepara esa revolución digital. En este centro ubicado en Canillejas se prueban y se homologan los nuevos productos comerciales que posteriormente podrán presentarse a los concursos de Metro –que este próximo otoño conmemorará su centenario-, para renovar las instalaciones de las estaciones.

Obras en línea 9 de Metro entre las estaciones de Rivas Vaciamadrid y San Cipriano

Metro de Madrid comienza la segunda fase de las obras que se están realizando en la línea 9 y que suponen, a partir del día 4 de agosto, la prolongación del cierre de la línea desde Arganda del Rey hasta San Cipriano (desde el 30 de junio está cerrado el tramo Arganda del Rey - Rivas Vaciamadrid). Los trabajos, que finalizarán el 1 de septiembre, tienen como objetivo la renovación en vía, mejorar los índices de seguridad, disponibilidad y confort, así como realizar actuaciones en señalización ferroviaria, sistema de señalización y energía y también en los sistemas de comunicaciones.

Los trabajos que se están llevando a cabo en línea 9 se van a desarrollar en cinco fases. Así, la siguiente se desarrollará entre el 11 y el 19 de agosto, y el tramo afectado se extenderá desde Arganda del Rey hasta Avenida de América.

Durante estos días, Metro también llevará a cabo trabajos de desamiantado en las estaciones de Pavones y Príncipe de Vergara donde también se están realizando obras de modernización y la instalación de 3 y 6 ascensores respectivamente.

En una cuarta fase del proyecto, del 20 al 26 de agosto, el tramo que permanecerá suspendido será Arganda del Rey - Estrella y, finalmente, los cortes se reducirán al tramo Arganda del Rey - San Cipriano entre el 27 de agosto y el 1 de septiembre. Así, el día 2 de septiembre todas las estaciones de la línea 9 estarán prestando servicio.

Durante las obras, la Comunidad de Madrid establecerá un servicio alternativo de autobuses sin coste adicional a disposición de los usuarios del suburbano. Este servicio cubrirá, según las fechas de cada corte previsto, los tramos de Metro afectados, excepto en la fase del cierre desde la estación de Estrella a la de Avenida de América, en el que los autobuses sustitutivos llegarán hasta la estación de Sainz de Baranda, ya que la red de Metro ofrece otras alternativas de movilidad.

El uso del Metro en el primer semestre de 2018 aumenta un 5,65 %

Metro de Madrid registró un total de 55.653.022 usuarios durante el pasado mes de junio, lo que considerando las diferencias de calendario con respecto a 2017 ha supuesto, en términos homogéneos, un aumento del 3,02 % de la demanda con respecto al mismo periodo del pasado año. Las cifras obtenidas confirman la tendencia alcista en el uso del Metro en la región. De hecho, la demanda acumulada ha experimentado un crecimiento del 5,65 % en el periodo comprendido entre enero y junio.

La evolución por tipos de día es positiva en todos ellos, siendo los laborables los que más crecen, con un 3,28 % más que el año pasado, mientras que los sábados y festivos lo hacen en un 1,69 % y 2,95 %, respectivamente. Además, la proyección anual de la demanda a cierre de este año es de más de 651.907.891 usuarios.

Por líneas, la 6 vuelve a encabezar el ranking de las más utilizadas, con un total de 55.351.699 viajeros durante el periodo enero-junio, lo que representa un incremento del 4,64 % con respecto a las mismas fechas del pasado año. La siguiente línea más utilizada es la 1, con un total de 49.965.033 viajes durante el primer semestre, lo que representa un 8,83 % más que en el mismo periodo del año pasado.

En la tercera posición se sitúa la línea 10, con 38.623.199 viajeros, un 5,53 % más de los que la utilizaron en el mismo periodo de 2017. El crecimiento más destacado de la demanda lo ha experimentado la línea 1, seguido de cerca por la 11, con un 8,46 % más de viajeros con respecto a las mismas fechas del año anterior.

Obras en la línea 4 de Metro entre las estaciones de San Lorenzo y Bilbao

La Comunidad de Madrid va a destinar 17,7 millones de euros a modernizar el sistema de señalización del tramo de la línea 4 de Metro comprendido entre las estaciones de San Lorenzo y Bilbao, una actuación a la que va a destinar 17,7 millones de euros y que tiene como objetivo seguir aumentando la calidad, seguridad y fiabilidad del servicio que se ofrece a los usuarios del suburbano.



El tramo sobre el que se va a actuar tiene un sistema de señalización basado en códigos de velocidad, que ahora se va a renovar completamente para instalar el sistema de Distancia Objetivo que ya funciona en el resto de tramos de esta línea.

Este sistema, además de incrementar la calidad y seguridad del trayecto, permite incrementar el número de trenes o disminuir los tiempos de recorrido entre estaciones al calcular la distancia de seguridad no solo con el diseño inicial de la línea sino también añadiendo además otros parámetros como la velocidad o la distancia de frenado, permitiendo mayor cercanía entre trenes.

Los trabajos, que tienen un plazo de 21 meses, servirán también para instalar los sistemas de control de tráfico centralizado y operación de trenes imprescindibles para poner en servicio el nuevo sistema de señalización.