El concejal del distrito de Centro, José Fernández, ha visitado las calles de la zona de Las Salesas acompañado de varios vecinos de esta área del barrio de Justicia, quienes le han trasladado sus demandas y principales necesidades.
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El concejal del distrito de Centro, José Fernández, ha visitado las calles de la zona de Las Salesas acompañado de varios vecinos de esta área del barrio de Justicia, quienes le han trasladado sus demandas y principales necesidades.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado el contrato para la redacción del proyecto de trazado y construcción del “Acceso Viario a la terminal intermodal de mercancías de Vicálvaro desde la autopista M-45”, en los términos municipales de Madrid y Coslada, en la provincia de Madrid. El presupuesto de este contrato es de 429.723,01 euros.
El objetivo de esta actuación es dotar de acceso a la futura Terminal de Vicálvaro desde la M-45 mediante la construcción de un tramo de vial, cuyo importe asciende a 18 millones de euros. El tramo que se proyecta conectará la M-214 con la glorieta existente entre la avenida de Miguel Delibes y la Calle Torrejón de la Calzada. Para ello se ejecutarán dos nuevas glorietas en M-214 y M-824 y se construirá un paso inferior bajo las vías de la terminal.
El proyecto consiste en la redacción y preparación, de acuerdo con lo exigido al respecto por la legislación vigente, de los documentos necesarios para definir detalladamente las obras que han de efectuarse y la forma de realizarlas, así como las especificaciones de las distintas unidades de obra a ejecutar, con el fin de conseguir los resultados óptimos, conjugando los puntos de vista técnico y económico, tanto en la fase de construcción de las obras, como en la de su conservación y explotación.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado de la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y de la concejala de Moncloa-Aravaca, Loreto Sordo, ha presentado esta mañana la Operación Asfalto 2021 que, por segundo año consecutivo, será la mayor de la historia de Madrid. Los trabajos supondrán el asfaltado de 965 calles (168 más que en 2020), lo que supone una superficie de cuatro millones de metros cuadrados y una inversión de 61,4 millones de euros.
La vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacis, ha visitado este miércoles la evolución de los trabajos de colocación del Puente de la Concordia que unirá el barrio de Valdebebas con la Terminal 4 del Aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez por encima de la M-12. En concreto, este mediodía ha comenzado el traslado final de la infraestructura, una maniobra que durará al menos una semana y que, durante 48 horas, provocará cortes de tráfico en los accesos a la terminal por las autopistas R-2 y M-12, siendo esta una de las principales vías de acceso a la Terminal 4 del aeropuerto.
La construcción del cuarto aparcamiento intermodal en Madrid ha recibido luz verde de la Junta de Gobierno con la autorización del contrato de obras con un gasto plurianual de 20,2 millones de euros, impuestos incluidos, tal y como ha explicado la portavoz municipal, Inmaculada Sanz. Antes del verano se inaugurarán los espacios de Pitis (Fuencarral-El Pardo) y Fuente de la Mora (Hortaleza) y, mientras continúa a buen ritmo la construcción del parking de Aviación Española (Latina), el Ayuntamiento va a comenzar los trabajos para reservar 15.000 metros cuadrados para un nuevo aparcamiento en Villaverde Bajo-Cruce.
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha sido informado, a través de la Dirección General de Carreteras, de las actuaciones que se están llevando a cabo en el término municipal de Aranjuez. En concreto, se trata de las labores de mejora, reparación y consolidación de tres puentes situados en el tramo de la carretera M-305 de acceso al municipio desde la Autovía del Sur (A4). El importe total estimado asciende a unos 5 millones de euros.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha presentado el proyecto hidráulico diseñado por Canal de Isabel II y Distrito Castellana Norte para empezar por los “cimientos” de Madrid Nuevo Norte, y, en un futuro, garantizar el abastecimiento de agua a toda la población durante la creación de este desarrollo urbano de la capital, “uno de los mayores que se van a acometer en Europa en la próxima década”.
La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, ha visitado esta mañana, junto a la concejala de Barajas, Sofía Miranda, las obras de la primera fase de circunvalación del casco histórico de Barajas por la calle Ayerbe, que acaban de comenzar. Los trabajos tendrán una duración prevista de ocho meses y cuentan con un presupuesto de 1,5 millones de euros.
El delegado del Gobierno en Madrid, José Manuel Franco, ha presentado el balance de las inversiones que el Gobierno de España ha realizado en la Comunidad de Madrid con motivo de las actuaciones relacionadas con la emergencia económica, social y sanitaria provocada por la COVID-19.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, junto con la vicealcaldesa, Begoña Villacís: la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y los concejales de Arganzuela, Cayetana Hernández de la Riva, y de Carabanchel, Álvaro González, ha presentado el proyecto de cubrición de la M-30 a su paso por el antiguo estadio Vicente Calderón. Esta infraestructura permitirá culminar el parque Madrid Río, completando la continuidad ambiental, peatonal y paisajística de uno de los proyectos de transformación urbana más importantes de la ciudad en este siglo.
La Comunidad de Madrid va a rehabilitar el puente ferroviario histórico de La Poveda con el objetivo de facilitar su uso conjunto por parte de peatones, ciclistas y el tren turístico de vapor. El consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido, ha supervisado el inicio de las obras en el puente, situado en el Parque Regional del Sureste entre los municipios de Rivas Vaciamadrid y Arganda del Rey.
El Ayuntamiento de Madrid avanza en las obras de remodelación del Nudo Norte y, a partir del lunes, 15 de febrero, se va a ocupar el arcén de salida del paseo de la Castellana hasta el puente de Mauricio Legendre. Desde este punto hasta el Nudo de Manoteras, también se cortará el carril derecho en dirección M-30 sur, quedando libre para la circulación el carril izquierdo. Esta actuación, que durará hasta mediados de agosto, se lleva a cabo para acometer los trabajos de reposición de dos arterias principales del Canal de Isabel II que se ven afectadas por las obras y para ampliar la plataforma viaria que albergará los nuevos carriles directos desde el paseo de la Castellana y la M-607/M-30 en dirección sur.
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado inicialmente el proyecto de urbanización para la construcción de un paso inferior para vehículos y peatones bajo las vías ferroviarias de la línea Madrid-Barcelona que separan el Hospital Universitario Infanta Leonor del barrio de Santa Eugenia, en el distrito de Villa de Vallecas. Así lo ha anunciado en rueda de prensa la portavoz municipal, Inmaculada Sanz, tras la reunión semanal de la Junta de Gobierno.
La Comunidad de Madrid cuenta con una red de 65 tanques de tormentas, la mayor del mundo, que, al igual que toda la red de saneamiento gestionada por la empresa pública Canal de Isabel II, “están operativos y preparados para recibir las aguas de lluvia y de deshielo procedentes de las vías públicas de la región”, según ha detallado la consejera de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad del Gobierno regional, Paloma Martín.
La vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís, acompañada del concejal del distrito de Retiro, Santiago Saura, ha visitado el puente de Pedro Bosch (conocido como Puente de Pacífico), el último “Scalextric” de la ciudad de Madrid. En la visita, en la que también han participado miembros de la Asociación Vecinos Afectados Puente Pacífico, Villacís ha anunciado la futura regeneración que experimentará esta zona con la construcción de nuevas infraestructuras.
La Junta de Gobierno ha autorizado este martes la construcción del colector Vicálvaro A para dar servicio al futuro barrio de Los Ahijones. Esta infraestructura, de 3,6 kilómetros de longitud, comienza al sur de la playa de peaje de la autopista R-3 y finaliza en el tanque de tormentas situado en el arroyo de Los Migueles. El colector presenta dos tramos diferenciados: el primero de sección circular con diferentes diámetros y con una longitud de unos dos kilómetros y el segundo tramo, de 1,6 kilómetros, tendrá unas dimensiones de 3 metros de altura por 3 metros de anchura.
Este colector permitirá, ha explicado la portavoz municipal, Inmaculada Sanz, transportar las aguas residuales y pluviales recogidas en esa zona hasta el estanque de tormentas del arroyo de Los Migueles. Se integra así el sistema general de la red de saneamiento del distrito al conducir las aguas residuales hasta la depuradora Sur Oriental, donde serán tratadas antes de su vertido al cauce.
Para ello el Área de Medio Ambiente y Movilidad va a licitar la ejecución de las obras por un importe de 27,4 millones de euros, IVA incluido. Los trabajos, que comenzarán previsiblemente en mayo y durarán 18 meses, constituyen un paso adelante para el desbloqueo de los nuevos desarrollos del sureste.
La Comunidad de Madrid creará una planta pionera en España de generación de hidrógeno verde, a través de la empresa pública Canal de Isabel II, tal y como ha anunciado la consejera de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad, Paloma Martín.
Durante su intervención en el Pleno de la Asamblea regional, Martín ha asegurado que el hidrógeno verde “es un elemento clave para un futuro sostenible”, por lo que el Ejecutivo madrileño “presentará ante el Gobierno central, en el marco de los fondos europeos Next Generation, este proyecto ambicioso y transformador, que superará los 24 millones de euros de inversión”.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado de la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y de la concejala de Chamartín, Sonia Cea, ha presentado el proyecto de reurbanización que transformará el eje Joaquín Costa-Francisco Silvela, hasta hace un mes ocupado por el viaducto, en un bulevar que hará ganar al peatón un espacio de 5.420 m2, un 20 % más del existente ahora. Al mismo tiempo, se garantizará el papel fundamental que este espacio juega en la movilidad de la ciudad, asegurando su funcionalidad y la fluidez en la distribución del tráfico.