Nuevos autobuses interurbanos para 10 municipios del sur de la empresa DeBlas

El Plan de Modernización del transporte interurbano de la Comunidad ha permitido renovar en cinco años el 63% de los autobuses que prestan este servicio, con una inversión que alcanza los 300 millones. Sólo en la presente legislatura, se han cambiado más de 1.000 vehículos de los 1.850 que diariamente recorren la región, es decir, se han renovado dos de cada tres autobuses, entrando en servicio un nuevo autobús cada día laborable.


El presidente regional, Ignacio González, ha presentado en Móstoles los últimos vehículos adquiridos, una pequeña representación de la empresa DeBlas, que beneficiará a 10 municipios del sur. Con este plan de renovación de autobuses interurbanos, la Comunidad tiene la flota de autobuses más moderna de España para cubrir más de 300 rutas. Los autobuses de la Región tienen una edad media de menos de cinco años, mientras que en el resto de España la media es de 9,4 y en provincias como Barcelona es de 8 años.

Los autobuses EMT son accesibles con andadores

Los autobuses de la EMT son un poco más accesibles desde este mes de enero. A partir de ahora, las personas que por razones de movilidad usen andadores para desplazarse podrán acceder a los autobuses municipales de Madrid con este sistema de apoyo, según ha aprobado el Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

En los últimos tiempos, el uso de andadores por parte de personas con movilidad reducida como apoyo en sus desplazamientos se ha extendido de manera considerable, por lo que la EMT había planteado, a la par que diferentes organizaciones relacionadas con la movilidad y la discapacidad, una modificación de la normativa que permitiera el acceso con este tipo de ayuda técnica a los autobuses. La resolución aprobada por el CRTM, autoridad del transporte en Madrid, establece las condiciones mínimas que regulan el modo en que los viajeros que se desplacen con andadores pueden acceder a los autobuses de la EMT.

En concreto, la autorización del CRTM señala que las personas que se desplacen con andadores podrán acceder a los autobuses por la puerta delantera o por la que disponga de rampas, cuando así lo soliciten en función de sus condiciones personales de movilidad. Los usuarios con andador se acomodarán preferentemente en los asientos reservados para personas con movilidad reducida, dejando el andador inmovilizado en el espacio más próximo que resulte adecuado para su ubicación y reúna las condiciones precisas para garantizar que no cause molestias o peligro a otros viajeros, procediéndose a su plegado siempre que sea posible. El descenso se efectuará por la puerta central o trasera y se procederá al despliegue de la rampa cuando resulte necesario.

Convocatoria de 300 licencias para taxis adaptados a PMR o Eurotaxis

Con el objetivo de incrementar el número de taxis adaptados (eurotaxis) y, atender así mejor la demanda de las personas con movilidad reducida, el Ayuntamiento ha aprobado la I Convocatoria para la Concesión del Régimen Especial de las licencias de taxi que adscriban vehículos adaptados.

Los titulares de licencia de taxi que accedan a dicha convocatoria y adscriban un vehículo adaptado, podrán acceder a un régimen especial que facilite su competitividad en el sector manteniendo el equilibro general entre la oferta y la demanda del taxi.

‘Sin Barreras’ del Aeropuerto de Barajas atendió a más de 250.000 personas con movilidad reducida en 2013

Más de un 250.000 personas con movilidad reducida (252.486) requirieron la asistencia del servicio "Sin Barreras" del Aeropuerto de Madrid-Barajas en 2013. La atención prestada fue excelente, según se desprende de los datos recogidos de los formularios que se facilitan a los usuarios, alcanzando una nota de 4,73 sobre una puntuación máxima de 5. La cifra mejora el resultado de 2012 (4,68) y consolida el servicio "Sin Barreras" como uno de los mejor valorados de todos los que ofrece el aeropuerto.


Septiembre y octubre, con 25.928 y 24.556 asistencias respectivamente, fueron los meses con mayor demanda, siendo febrero el de menor, con 14.008 servicios de atención a personas con movilidad reducida. La ratio de asistencias en relación al global de pasajeros se mantiene estable respecto a 2012 y vuelve a ser del 0,64%.

En cuanto al tipo de asistencia requerida, la más numerosa (169.334 servicios) ha sido la prestada a pasajeros autosuficientes para subir o bajar escaleras, así como para desplazarse dentro de la aeronave, pero que necesitan silla de ruedas para el traslado entre la aeronave y la terminal, por la propia terminal o entre los puntos de llegada y salida del aeropuerto.

Accesos preferentes para personas con movilidad reducida y carritos bebé en el Aeropuerto de Barajas

El Aeropuerto de Madrid-Barajas cuenta ya, desde el presente mes de enero, con accesos preferenciales para personas con movilidad reducida y familias con carritos de bebé en los controles de seguridad de todas sus terminales.


Dichos pasos, localizados en los tres principales filtros de seguridad del Aeropuerto -terminales T1, T2, y T4-, permiten a todas estas personas pasar los trámites de seguridad y acceder a las zonas de embarque de todas las terminales de una forma más ágil, sencilla, y cómoda. Para ello, estos exclusivos accesos, están debidamente señalizados y ubicados en las zonas centrales de cada uno de los controles con objeto de qué sean fácilmente identificados y disponen de un pasillo exclusivo, más amplio, para que el paso por el filtro de las personas con movilidad reducida y los carritos de bebé sea más rápido.

Esta medida, que comenzó a implantarse en la terminal T4 en agosto del pasado año, forma parte de un proyecto global de cambios y mejoras que el Aeropuerto de Madrid-Barajas está llevando a cabo en materia de seguridad y que no tiene otro fin que incrementar la comodidad del pasajero al tiempo que mejorar la agilidad, facilitación y eficiencia de estos procesos.

Entre estas mejoras cabe citar la redefinición y remodelación de los principales controles de seguridad, el alargamiento en determinados pasos de los rodillos para el transportede bandejas y suconexión directa con los escáneres para que los usuarios no tengan que cargar sus bultos y bandejas hasta los equipos de inspección de equipajes o la rotulación de un lugar concreto parallevar a cabo las inspecciones manuales de personas a fin de ordenar el proceso lo máximo posible.

Además, Aena Aeropuerto implantó el pasado año los “Premios a la Excelencia en Seguridad”, una distinción que se concede a nivel de toda la red de Aeropuertos y que pretende ser una motivación para todos los vigilantes y empresas que prestan servicios en sus instalaciones. El premio, que se falló el pasado mes de diciembre, recayó en una de sus categorías en una empleada de la empresa de seguridad que presta servicio en Madrid-Barajas.

Accesibilidad a PMR en el Metro de Madrid

La red del suburbano cuenta con medio millar de ascensores, máquinas con sistemas de navegación por voz e indicaciones en Braille y 1.650 escaleras mecánicas, entre otros elementos, que aseguran la accesibilidad para todos. En este vídeo te mostramos las últimas novedades que incorporan las estaciones en esta materia.

Autobuses EMT accesibles a minusválidos, ciegos, sillas de niños, carritos de compra,...

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid apuesta por la accesibilidad universal, con el fin de facilitar el uso de nuestro sistema de transporte público en superficie a cualquier persona de forma segura y autónoma, con independencia de su condición física, psíquica o sensorial.


La EMT tiene un compromiso de responsabilidad con la sociedad, fruto del cual ha puesto en marcha acciones en las que se han introducido los conceptos de Accesibilidad Universal y Diseño para Todos, con el fin de ofrecer un servicio acorde a la diversidad de capacidades de las personas que mejore la calidad de vida de las mismas y facilite el uso del autobús como medio de transporte en Madrid.

Atención a personas con movilidad reducida en el Aeropuerto de Madrid-Barajas. Balance enero-junio 2011

El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha atendido, durante el primer semestre de 2011, a más de 126.000 personas con movilidad reducida (PMR) a través del servicio ‘Sin Barreras’, considerado como el de mayor calidad de los prestados en sus infraestructuras, según la última Encuesta de Calidad Percibida.


El personal de Madrid-Barajas atendió, en concreto, a 126.276 personas con discapacidad o movilidad reducida, desde enero a junio del presente año, siendo mayo, coincidiendo con la renovación de los puntos de atención, el mes con mayor demanda con un total de 25.701 solicitudes.

Este servicio, prestado en todos los aeropuertos de la red de Aena, ha recibido recientemente el ‘Premio Ciudadanía a las Buenas Prácticas en los Servicios Públicos’, otorgado por el Ministerio de Política Territorial y Administración Pública, dentro de los ‘Premios a la Calidad e Innovación en la Gestión Pública 2010’. También ha recibido, anteriormente el premio ‘Telefónica Ability Award’, en la modalidad de ‘Mejor Institución Pública en la Integración de la Discapacidad’, y el premio ‘Cermi.es 2010’, en la categoría de ‘Accesibilidad Universal’ por el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad.

En el caso de Madrid-Barajas, además, éste es el servicio más valorado de todos los que se prestan en sus instalaciones. Según la última Encuesta de Calidad Percibida, realizada por AENA entre pasajeros y acompañantes, el 92 por ciento de los usuarios calificaron el servicio ‘Sin Barreras’ de “bueno” o “muy bueno”.

La asistencia a personas con movilidad reducida es un servicio totalmente gratuito. Se puede solicitar en el teléfono 902 404 704, a través de la web de AENA o solicitándolo a la compañía aérea con la que se vaya a viajar con 48 horas de antelación.

Autobuses EMT accesibles pero paradas de autobús NO accesibles para PMR, sillas de niños o ancianos

La flota de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes -EMT- está compuesta por 2.100 autobuses que son 100% accesibles para madres con cochecito de bebé, personas en silla de ruedas, invidentes con perros guía, ancianos, viajeros con maletas, carros de la compra o bicicletas plegables. Son 216 líneas, con más de 10.450 paradas y más de 100 millones de kilómetros que anualmente recorre la flota por las calles de Madrid.


La EMT ha ido adaptando toda su flota pero existe otro factor clave para hacer accesible el servicio de autobús urbano: las paradas de autobús. En este caso el porcentaje total de paradas accesibles dista mucho de ser el 100%.

Más y mejor accesibilidad a personas con movilidad reducida en los trenes RENFE

Plan de accesibilidad universal de Renfe

A continuación un vídeo explicativo sobre las medidas adoptadas y en ejecución por Renfe para adaptar su flota de trenes a personas con discapacidad.