14,3 millones para el mantenimiento de la infraestructura del tren en la Comunidad de Madrid

Adif invertirá 14.339.818 euros (IVA incluido) en el mantenimiento, tanto preventivo como correctivo de infraestructura y vía en diversas líneas ferroviarias convencionales de la Comunidad de Madrid, incluida la red de Cercanías, así como de las provincias de Toledo, Ciudad Real, Segovia, Soria, Guadalajara y parte de Ávila.



Así, el último Consejo de Administración de Adif aprobó el contrato correspondiente al ámbito de mantenimiento de Madrid-Sur, que incluye las líneas que discurren por el sur de la comunidad madrileña, así como por las provincias de Toledo y Ciudad Real. Estas tareas se han adjudicado, por importe de 6,1 millones de euros (IVA incluido), a la UTE compuesta por Vías y Construcciones, y Construcciones y Promociones Coprosa.

Previamente, Adif adjudicó otros dos contratos de mantenimiento en el ámbito de la Comunidad de Madrid por un importe global de 8.196.597,4 euros (IVA incluido).

El de mayor importe corresponde al ámbito de mantenimiento de Madrid-Norte, que incluye las líneas de ancho ibérico que discurren por el norte de la región, así como por las provincias de Segovia, Soria, Guadalajara y parte Ávila. Estos trabajos se han adjudicado, por importe de 5.139.783,4 euros (IVA incluido), a la UTE compuesta por Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania, y Ferrovial Agromán.

Por su parte, el contrato correspondiente al ámbito de mantenimiento de Aranjuez, ha sido adjudicado a la UTE integrada por Acciona Infraestructuras, FCC Construcción, y Contratas y Ventas (Convensa), por 3.056.813,9 euros (IVA incluido).

Los tres contratos mencionados tienen un plazo de ejecución de nueve meses y están destinados a cubrir las necesidades de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, garantizando la máxima operatividad de la misma.

Estos contratos forman parte de un programa más amplio por el que Adif invertirá 77 millones de euros (IVA incluido) en el mantenimiento de la red ferroviaria tanto de ancho ibérico como métrico en diversas provincias a lo largo de los próximos nueve meses.

Durante la vigencia de dichos contratos, Adif desarrollará el proceso de contratación pública de un nuevo Plan de Tratamiento de Infraestructura, Vía e Intervenciones Correctivas que abarcará la totalidad de la red convencional y tendrá un plazo de ejecución plurianual.

Billete único para viajar en tren desde Valladolid y Segovia hasta la Terminal T4 del aeropuerto

Renfe ofrece desde primeros de diciembre un billete único para viajar hasta la Terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en trenes Avant (desde Valladolid y Segovia) y en trenes de Media Distancia convencional (desde Ávila y Salamanca). De este modo los usuarios pueden desplazarse entre estas ciudades de Castilla y León y el aeropuerto de la capital (o viceversa) con un solo título de transporte, al mismo tiempo que se garantiza el enlace entre estos servicios y los de Cercanías.



Los viajeros procedentes de estos trenes llegarán a la estación de Madrid Chamartín, donde deberán tomar un tren de Cercanías hasta la T4, o desde ésta hasta la estación de Madrid Chamartín. El tiempo de viaje hasta o desde la terminal aeroportuaria es de doce minutos.

Los trenes con origen o destino al Aeropuerto T4 tienen una frecuencia de 30 minutos. Inician el servicio a las 06:02 horas, destino Aeropuerto, y a las 05:58 horas, en sentido contrario. El último servicio sale desde Chamartín a las 00:00 horas y desde el Aeropuerto a las 22.27 horas.

Operativa Comercial

Los usuarios que quieran adquirir ésta modalidad de billete podrán hacerlo desde los siguientes canales de venta: Web de Renfe, taquillas en estaciones, agencias de viaje, Renfecontigo 902.320.320 y Venta Internet 902.109 420.

A modo de ejemplo, para comprar desde www.renfe.com, se indica en origen “Valladolid” y en la pestaña de destino debe seleccionarse “Madrid-BarajasT4”.

Una vez que se selecciona la compra de un recorrido con enlace, el viajero obtiene un único billete con precio cerrado y el horario de salida y llegada.

Obras en las vías de la estación de Cercanías Vallecas Industrial, en la línea C2

Adif tiene previsto iniciar esta noche obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en Vallecas Industrial, en la línea C2 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras comprenden la depuración del balasto y la neutralización y soldadura del carril en la vía G1, entre otras tareas. Estos trabajos se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2016, dotado con 5,5 millones de euros.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente dos semanas, se desarrollarán en horario nocturno para evitar afectaciones al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria ligera y pesada entre los puntos kilométricos 6/700 y 6/750 de la línea Atocha Cercanías-San Fernando de Henares.

Obras en las vías del Cercanías entre Las Retamas y Móstoles de la C-5

Adif ha iniciado obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria entre las estaciones de Las Retamas y Móstoles, en la línea C5 de la red de cercanías de Madrid, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Las obras, que consisten en el desguarnecido de la vía (retirada del balasto para su depuración), se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2016, dotado con 5,5 millones de euros.

Las obras, que se prolongarán durante aproximadamente una semana, se desarrollarán en horario nocturno para minimizar la afectación al servicio de cercanías. Estas actuaciones se realizarán con la ayuda de maquinaria ligera y pesada entre los puntos kilométricos 16/429 y 18/758 de la línea Atocha-Móstoles el Soto.

Nueva Tarjeta Sin Contacto de Renfe Cercanías, obligatoria desde el 12 de diciembre de 2016

A partir del día 12 de diciembre 2016 será obligatorio disponer de la Tarjeta Sin Contacto (TSC) personalizada '+Renfe y Tú' de Renfe Cercanías Madrid para poder utilizar el abono mensual y poder beneficiarse de otras tarifas con descuento del núcleo de Cercanías Madrid (Tarjeta Dorada, Familia Numerosa...). ‘+Renfe y Tú’, está dirigida a los viajeros de Cercanías Madrid que no dispongan del abono transportes del Consorcio y es válida para todos los títulos de transporte del núcleo.

Existen dos modalidades: una tarjeta personalizada, en soporte PVC, con la fotografía y los datos personales del viajero; y otra no personalizada para los títulos que no incorporen descuentos y para el Bonotren.

Para solicitarla sólo será necesario rellenar el formulario de inscripción (disponible en renfe.com y en algunas estaciones*) y entregarlo junto a la documentación necesaria (fotocopia del DNI o tarjeta de residencia, fotografía actual tamaño carnet y la fotocopia de los documentos que acrediten algún tipo de descuento –tarjeta Dorada, carné de Familia Numerosa…-).

Atendo de Renfe atiende a más de 3,9 millones de personas con discapacidad o movilidad reducida

Renfe, a través del servicio Atendo de atención y asistencia gratuita a personas con discapacidad o movilidad reducida, ha realizado 3.921.869 asistencias desde 2007, año en el que se estrenó el servicio. Asimismo, dentro de la apuesta de Renfe por la accesibilidad, se estrena un microsite en renfe.com con contenido adaptado para las personas con discapacidad cognitiva con motivo de la celebración el 3 de diciembre del Día Internacional de las Personas con Discapacidad.



Desde hace una década Renfe trabaja para hacer más accesibles las instalaciones, el material rodante, así como los productos y servicios que ofrece a sus clientes. El objetivo es proporcionar un sistema de transporte inclusivo que favorezca y mejore las condiciones de vida de todas las personas.

Siguen en obras los 5 tramos del futuro AVE a Granada

El Ministerio de Fomento continúa trabajando para garantizar la llegada de la alta velocidad a Granada, tras la reanudación de los trabajos en la LAV en el entorno de Loja el pasado 13 de octubre, lo que pone de manifiesto el compromiso manifiesto del Gobierno con la ciudad. En este sentido, cabe recordar que entre 2012 y 2016 se han destinado más de 1.066 millones de euros en los Presupuestos Generales del Estado


Los trabajos de construcción en los cinco tramos actualmente en ejecución se siguen desarrollando conforme a las previsiones, es decir, de acuerdo a las necesidades, que son diferentes en cada uno de ellos y sus distintas fases.

Cuando finalicen las obras en marcha, la nueva línea de Alta Velocidad supondrá un cambio sustancial a la oferta ferroviaria y una oportunidad para la ciudad de Granada.

En relación con los tiempos de recorrido, el ahorro en la relación Madrid-Granada alcanzará casi la hora y media, situándose en el entorno de las 3 horas (pasando de 4 horas 25 minutos a 2 horas 50 minutos).

En la relación con Barcelona, se estima un tiempo de viaje de 6 h y 20 minutos, más de 5 h menos que el Tren Hotel. En Sevilla-Granada será de alrededor de 2 h frente a las 3 h actuales. Además, se podrán establecer servicios directos con la ciudad de Málaga.

Gracias a ello, se espera alcanzar la cifra de 1.200.000 viajeros con origen o destino a la ciudad de Granada (frente a los 650.000 de 2014).

Reducción de precios

El pasado 1 de noviembre, Renfe inició una campaña de reducción de precios de alrededor de un 30% en los billetes Granada-Madrid y Granada-Barcelona, que se mantendrá hasta la entrada en servicio de la Línea de Alta Velocidad.

Los resultados de los primeros 27 días indican un incremento medio en viajes de más de un 15%. En el caso de la relación con Madrid, se supera el 22% de crecimiento.

Si se analizan los datos obtenidos, semana a semana, se constata una tendencia creciente. Del 10,9 % obtenido en la primera semana, se ha pasado a casi un 30% en la tercera.

Renfe reduce su huella de carbono hasta situarse en 24gr de CO2 por unidad transportada

El 89% del volumen de transporte de viajeros y mercancías de Renfe se desarrolla por redes electrificadas y está, por tanto, parcialmente descarbonizado en base al actual mix eléctrico (53% sin emisiones y 33% renovables). La empresa ya ha reducido su huella de carbono un 56% desde 1990 (año base del Protocolo de Kioto) hasta situarse en 24,2 gr de CO2 por unidad transportada y mantiene activa una estrategia de sostenibilidad y eficiencia energética que incluye un nuevo acuerdo con Adif para profundizar en varias áreas propias del sistema ferroviario, mejora de prácticas de consumo y ahorro de energía o proyectos de innovación para analizar la tracción mediante gas natural licuado o pilas de hidrógeno como potenciales sustitutos del combustible fósil.


Estos son los principales elementos hacia un transporte ferroviario de cero emisiones a medio y largo plazo que Renfe ha llevado al Congreso Nacional de Medioambiente Conama2016 que se celebra en Madrid.

Como elemento central del sistema de transporte, el ferrocarril es el modo más eficiente energéticamente y menos contaminante si se analiza su huella de carbono. Además de estas ventajas, el ferrocarril el único medio de transporte que consume energías renovables en una proporción relevante. El tren eléctrico no necesita más desarrollos tecnológicos para adoptar una energía eléctrica limpia.

Talgo fabricará 15 trenes AVE y llevará su mantenimiento durante 30 años

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha informado en rueda de prensa, sobre las ventajas que ofrecerán a los viajeros, la oferta adjudicada a Talgo con la fabricación de 15 trenes AVE y su mantenimiento durante 30 años por un total de 768,5 millones de euros. La resolución del concurso contempla, además, la opción de la fabricación de otros 15 trenes AVE adicionales y la prolongación del período de mantenimiento durante otros 10 años más.

Nuevos enchufes en 42 trenes AVE en 2017

Renfe ha aprobado una inversión de 1.042.075 euros para la instalación de enchufes en las clases turista y preferente de un total de 42 trenes de alta velocidad, 16 de los cuales corresponden a la serie 102 (Ave), 14 a la serie 130 (Alvia) y 12 a la serie 730 (Alvia).



La instalación de los dispositivos se realizará a lo largo de 2017 aprovechando el paso de los trenes por los talleres para las revisiones que se tienen que realizar a los vehículos y con el objetivo de tener el material inmovilizado el menor tiempo posible.

En la actualidad se encuentra en proceso de adjudicación otro contrato para instalar tomas de corriente en otros 20 trenes de la serie 104 que Renfe emplea en los servicios Avant, alta velocidad de Media Distancia.

En el momento que concluyan estos procesos, la práctica totalidad de los trenes de la flota de alta velocidad de Renfe, integrada por 229 unidades de diversas series tanto de ancho fijo como de rodadura desplazable, contarán con enchufes en todos los asientos.

Por otra parte, Renfe está instalando también tomas de corriente en 15 composiciones de la serie Talgo VI y 10 de la Talgo VII en las que se está actuando para realizar una remodelación integral de interiorismo.

La instalación de los enchufes en los trenes es un objetivo que Renfe relaciona con la calidad del servicio que ofrece a sus clientes, que en la actualidad utilizan sus dispositivos electrónicos durante los viajes que realizan para mantener la conectividad en todo momento.

Viajar en tren Renfe en Navidad 2016 entre Madrid y Andalucía con 60% de descuento

Renfe pone hoy viernes 18 de noviembre a la venta 30.000 plazas más con descuentos de hasta el 60 por ciento para viajar durante el mes de diciembre en los trenes AVE y Larga Distancia entre Andalucía y Madrid. Estas 30.000 plazas estarán a la venta hasta el próximo 2 de diciembre.



Con ellas se eleva a 125.000 el total de plazas promocionales que están a la venta entre Andalucía y Madrid durante el mes de diciembre. Con este incremento, Renfe pretende incentivar la compra anticipada para los viajes del próximo mes, uno de los periodos con mayor movilidad del año.

Las plazas promocionales con el 60 por ciento de descuento sobre el precio flexible (habitual) en clase turista, permiten viajar con los precios siguientes:

- AVE Sevilla - Madrid: 34,75 €

- AVE Málaga - Madrid: 31,80 €

- Alvia Cádiz - Madrid: 29,45 €

- Alvia Huelva - Madrid: 28,60 €

- Altaria Algeciras - Madrid: 28,90 €

- Talgo Almería - Madrid: 18,60 €

La distribución del número de plazas promocionales guarda simetría con el número de servicios diarios en cada relación. Así, los trenes AVE Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga contarán en diciembre con una media de 350 plazas diarias con descuentos de hasta el 60 por ciento.

En los trenes Cádiz-Madrid la media diaria estará en torno a las 100, mientras que en las relaciones de Algeciras y Almería con Madrid estará en torno a 50 plazas. Por último, los dos servicios diarios entre Huelva y Madrid contarán con una media de 35 plazas promocionales durante el mes de diciembre.

Descuentos del 50% en Preferente entre Madrid y Málaga

Además de las mencionadas, que pertenecen a clase turista, Renfe ha puesto a la venta una media de 200 plazas diarias en clase preferente exclusivamente en los trenes AVE entre Málaga y Madrid. Estas plazas tendrán un descuento del 50 por ciento respecto a la tarifa habitual y, al igual que las anteriores, estarán a la venta desde hoy y hasta el próximo 2 de diciembre o hasta agotar la promoción.

Nuevo tren Renfe entre Madrid y Vinaroz durante los fines de semana desde 17,40 euros por trayecto

Renfe programa un servicio Intercity entre Madrid y Vinaroz, con paradas intermedias en Cuenca, Sagunto, Castellón, Benicàssim, Orpesa, y Benicarló-Peñíscola, durante los fines de semana, a partir del viernes 18 de noviembre. La compañía recupera este servicio de Larga Distancia una vez finalizadas las obras de implantación del tercer carril entre Valencia y Castellón.



Esta nueva frecuencia de Intercity entre Madrid y el norte de la provincia de Castellón, con un tiempo de viaje de 4 horas, está orientada para clientes con motivo de ocio. El tren saldrá los viernes desde Madrid a las 17:10 h. con llegada a Vinaroz a las 21:18 h. En sentido contrario el tren unirá ambas ciudades los domingos, con salida desde Vinaroz a las 15:43 h.

30 euros los viajes en tren Renfe Granada-Madrid con Tarifa Alhambra

Renfe mejoró a partir del 1 de noviembre la oferta comercial de las relaciones Granada-Madrid y Granada-Barcelona con nuevas tarifas reducidas que permiten viajar en el primer caso desde 30 euros y desde 40 euros en los trayectos entre la capital granadina y Barcelona.


Estos nuevos precios, denominados “Tarifa Alhambra”, se aplicarán de forma fija en cuatro de las nueve conexiones diarias de la relación con Madrid y en dos de las cuatro existentes entre Granada y Barcelona.

La Tarifa Alhambra está disponible en todos los canales de venta de Renfe y es aplicable exclusivamente a los recorridos completos Granada-Madrid y Granada-Barcelona (en ambos sentidos).

Cuatro de los nueve enlaces que Renfe ofrece entre Granada y Madrid se comercializan en clase Turista y con una tarifa fija de 30€. Se trata de los servicios con salida de Granada a las 6.45h y 18.50h y de Madrid a las 7.20h (7.35h sábados y domingos) y 17.35h los que cuenten con esta nueva “Tarifa Alhambra”.

Además de las mencionadas, otras cuatro opciones de viaje se comercializarán con descuentos del 60 y el 50 por ciento, de forma que el precio final queda en el entorno de los 30 euros.

Aumentan un 21% los viajeros en tren entre Lugo y Madrid

Renfe incrementó más de un 21 por ciento los viajeros entre Lugo y Madrid desde el pasado mes de abril, tras la creación de dos nuevas frecuencias diarias por sentido entre las dos ciudades, con la puesta en funcionamiento de trenes con enlace en Ourense.


Durante el semestre que va de abril y hasta septiembre de este año, los usuarios entre la provincia de Lugo y Madrid han crecido un 21,3 por ciento, pasando de los 18.100 viajeros a los 21.945 viajeros en los servicios Alvia. De éstos, más de 2.300 usuarios pertenecen a viajeros que utilizaron trenes de Media Distancia entre Lugo y Ourense para después continuar hasta Madrid en los trenes Alvia.

Esta modalidad permite enlazar en la estación de Ourense (con un solo billete) con dos de los servicios Alvia que circulan entre Madrid-Vigo/Pontevedra y Madrid-A Coruña/Ferrol por sentido, disponiendo de trenes desde Lugo con destino Madrid a las 8.26, 11.10, 16.00 y 23.56, y desde Madrid con destino Lugo a las 7.15, 13.05, 15.00 y 22.14.

Desde este año, se han duplicado las posibilidades de viajar a Madrid, con tres servicios diurnos y uno nocturno, frente a un servicio diurno y otro nocturno existentes hasta el pasado 4 de abril, lo que ha supuesto una mejora de oportunidades de viaje a lo largo del día.

Desfibriladores en 98 estaciones de Cercanías

Renfe instalará desfibriladores semiautomáticos en 98 estaciones de Cercanías de toda España para mejorar la asistencia de emergencias y los tiempos de respuesta en casos de fibrilación ventricular. El proyecto, que se desarrollará mediante licitación pública, prevé contratar el suministro, la instalación y el mantenimiento los equipos con un servicio integral durante cuatro años bajo la modalidad de alquiler y vendrá acompañado de la correspondiente formación para el personal de Renfe en estaciones.

Renfe tiene prevista la adjudicación durante el primer trimestre de 2017. El proyecto cubrirá 98 estaciones según varios criterios, entre ellos la normativa vigente por cada Comunidad Autónoma, la singularidad de algunas estaciones que por su diseño lo aconsejen, el volumen de viajeros y la inclusión de al menos una estación por línea. Todos los núcleos de Cercanías contarán con equipos desfibriladores, bien sean de Renfe o por tratarse de equipos instalados en estaciones de Adif.

Renfe también está analizando la posible cobertura con desfibriladores en la flota de Alta Velocidad-Larga Distancia en una segunda fase.

37.200 viajeros utilizan los trenes Intercity con destino Gandia durante el verano

Renfe consigue 3.000 nuevos clientes en los servicios Intercity que unen Valencia con Madrid durante el pasado verano. Más 37.000 viajeros utilizaron los trenes Intercity que Renfe programó a diario durante la temporada estival entre ambas ciudades. En comparación con el mismo periodo del año anterior supone un incremento de usuarios del 10 por ciento.



El servicio Intercity permite viajar entre Madrid y Gandia en 3 horas y 28 minutos. La oferta de plazas se incrementó desde el 22 de junio y hasta el 10 de septiembre con la circulación de dos trenes Intercity diarios.

El Intercity conecta Madrid y Gandia con parada intermedia en Cuenca

Estos servicios se comercializan con el sistema de precios dinámicos de Renfe que ofrece descuentos de hasta el 70 por ciento. Además, los billetes del Intercity permiten utilizar los servicios de los núcleos de cercanías de Madrid y Valencia.

El hecho de conectar núcleos importantes de población y de actividad turística hace que estas relaciones cuenten con un importante componente de carácter ocio y vacacional durante los fines de semana.

Cambios en horarios de Cercanías desde Alcalá de Henares por apertura de tramo Metro línea 1

Renfe informa que, desde el 2 de noviembre, los dos trenes de Cercanías Madrid desde la estación de Alcalá de Henares, que se habían visto afectados este verano, recuperan su recorrido habitual desde el lunes 31 de octubre, con motivo de la apertura parcial del tramo de la línea L1 de Metro de Madrid entre las estaciones de Valdecarros y Atocha Renfe.

• Salida de Alcalá de Henares a las 7:23 horas y llegada a Madrid-Chamartín a las 8:16 horas.

• Salida de Alcalá de Henares a las 7:47 horas y llegada a Madrid-Chamartín a las 8:41 horas.

Renfe lamenta las molestias ocasionadas a los viajeros.

Horarios del servicio Renfe Cercanías Madrid

PlayRenfe, el wifi llega a los trenes AVE de Renfe el 5 de diciembre

El ministro de Fomento en funciones, Rafael Catalá, y los presidentes de Renfe y Telefónica de España, Pablo Vázquez y Luis Miguel Gilpérez, respectivamente, han presentado PlayRenfe, la nueva plataforma pionera de conectividad WiFi, contenidos a la carta y acceso a una oferta global de otros productos y servicios para los clientes de Renfe a bordo de sus trenes AVE.

“PlayRenfe es algo más que WiFi, y responde a la estrategia de transformación digital e innovación que Renfe ofrece a sus clientes de los servicios AVE a través de una nueva ventana de conectividad WiFi que incluye además contenidos exclusivos para cada tipo de viajero y nuevos servicios”, ha señalado el ministro.

347 millones de viajeros en Renfe hasta septiembre, 5 millones de viajeros más

Renfe ha conseguido un beneficio de 15’78 millones de euros al final del tercer trimestre de este año. Este dato mejora sustancialmente con respecto al del mismo período del pasado año, cuando perdía 26,10 millones. El aumento de los ingresos y la reducción de los gastos de explotación han hecho posible este resultado positivo, a pesar del incremento de las amortizaciones.


Durante los nueve primeros meses de este año, Renfe ha conseguido un total de 2.379 millones de euros de ingresos, una cifra que supera en 108 millones los conseguidos el pasado año. El aumento de ingresos por el transporte de viajeros continúa siendo la clave de esta mejora.

Tarifas promocionales en los trenes de AVE Madrid-Cuenca, desde 10,45 euros

Renfe lanza una campaña de tarifas promocionales en los trenes de Alta Velocidad Madrid-Cuenca. La promoción permitirá viajar entre ambas capitales con precios por trayecto que irán desde 10,45 euros a 13,90 euros en clase turista a partir del próximo 1 de noviembre, lo que supone descuentos de entre el 60% y el 70%.



“Uno de nuestros objetivos fundamentales es atender la demanda de los ciudadanos y promover la mayor utilización del servicio ferroviario”, ha señalado el ministro de Fomento en funciones, Rafael Catalá, quien ha presentado la campaña de tarifas promocionales junto al presidente de Renfe, Pablo Vázquez.