La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, se ha reunido en la Real Casa de Correos con los representantes de las principales asociaciones del taxi para presentar las propuestas del Gobierno regional para el sector.
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La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, se ha reunido en la Real Casa de Correos con los representantes de las principales asociaciones del taxi para presentar las propuestas del Gobierno regional para el sector.
El Ayuntamiento de Madrid elevará este jueves a la Comisión de Precios del Consejo de Consumo de la Comunidad de Madrid para su aprobación el régimen tarifario que habrá de regir en el Área de Prestación Conjunta del Servicio de Autotaxi a partir del 1 de enero de 2022. Teniendo en cuenta las previsiones para el año 2022 y la comparativa realizada tanto con los factores económicos del año 2020 como del 2019, se ha estimado que el aumento de 5 céntimos de euro en precio por kilómetro de las tarifas 1,2,3 y 7 supone un incremento ponderado máximo del 1,4 % sobre las tarifas actuales.
El pasado 2 de septiembre, el Ayuntamiento de Madrid aprobó en Junta de Gobierno la reserva de un crédito de 5 millones de euros para ayudas directas al taxi. Una medida que persigue el objetivo de compensar el esfuerzo que el sector realizó durante la crisis sanitaria por COVID-19 para adaptarse a las restricciones impuestas por las administraciones con el fin de evitar la propagación del virus. En total, 12.588 taxistas se han beneficiado de estas subvenciones, recibiendo cada uno de ellos cerca de 400 euros.
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado la renovación del convenio suscrito con la Mancomunidad de Servicios Valle Norte del Lozoya para la prestación conjunta de los servicios de transporte de viajeros en automóviles de turismo en la Sierra Norte de Madrid, que incrementa de los 41 a los 51 los municipios afectados.
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado en Junta de Gobierno destinar cinco millones de euros a la línea de ayudas directas contempladas en el Plan de Ayudas Cambia 360. La disposición de este crédito persigue reducir el impacto económico negativo que la crisis de la COVID-19 ha generado en el sector, ya que todas las medidas implementadas para evitar la propagación del virus y que estaban relacionadas con limitaciones a la circulación han impactado significativamente en diversos sectores económicos, entre ellos el del taxi.
La Comunidad de Madrid coopera con el sector del taxi dentro de su apuesta por un modelo de transporte limpio, eficiente e inteligente como alternativa a los vehículos que utilizan combustibles fósiles. Así lo ha asegurado el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, durante su visita a las instalaciones de la Federación Profesional del Taxi de Madrid para conocer el proyecto as-a-service, de hidrógeno verde generado con energía renovable como alternativa sostenible y viable.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha acordado la aprobación definitiva de la modificación de la Ordenanza Reguladora del Taxi para que el servicio sea más atractivo y seguro para el usuario y, a la vez, más sostenible, moderno, competitivo y accesible. Como ha informado el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, el Pleno municipal votará el nuevo texto este mes.
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado en Junta de Gobierno la segunda línea de ayudas recogidas en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 para la renovación del parque circulante hacia una flota no contaminante: las subvenciones al sector del taxi, que ascienden a 2.375.000 euros, ampliables a cinco millones, tal y como ha informado la portavoz municipal, Inmaculada Sanz.
La Comunidad de Madrid ha incorporado el municipio de Aranjuez al Área de Prestación Conjunta –APC- de los Servicios de Transporte de Viajeros en Taxi, según el informe conocido por el Consejo de Gobierno reunido en esta localidad. La nueva Área está constituida por 56 municipios, los 46 que hasta la fecha lo integraban, a los que hay que sumar ahora otros 10, entre ellos Aranjuez, que se adhiere a esta APC con 30 licencias de taxi.
El taxi de Madrid será más moderno, competitivo, accesible y sostenible gracias a la nueva ordenanza reguladora que entrará en vigor en el primer semestre de este año. La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha sometido este jueves a aprobación inicial su anteproyecto, incorporando varias demandas de las asociaciones más representativas del sector e importantes novedades. Según ha explicado el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno, entre las medidas más revolucionarias que contempla el texto se encuentran las nuevas formas de contratación del taxi madrileño para dotar de mayor competitividad a este servicio público frente a otras fórmulas de movilidad con las que convive en la capital.
El Área de Medio Ambiente y Movilidad ha aprobado el nuevo Plan Estratégico de Subvenciones (PES) 2021-2023 con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes de la ciudad y cumplir con la directiva europea en materia de calidad del aire. Alineado con la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, el denominado Plan Cambia 360 se marca la meta de disminuir los gases de efecto invernadero un 20 % más de lo previsto en el PES anterior, lo que supone un 60 % menos de emisiones en 2030 respecto a 1990. Según el último Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero del Municipio de Madrid, en 2018 se había rebajado la huella de carbono un 14,1 % respecto al año 90.
La Comunidad de Madrid va a regular de manera específica el sector de transporte de viajeros en vehículos de arrendamiento con conductor (VTC), lo que supondrá más requisitos para conductores y empresas, entre otros aspectos. El consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido, ha presentado la propuesta de regulación en una reunión con los representantes del sector del Taxi y VTC en el Comité Madrileño de Transporte por Carretera.
La Comunidad de Madrid refuerza la inspección del transporte por carretera para garantizar la seguridad y evitar la competencia desleal en el sector. En concreto, este año incrementa el número de inspecciones previstas con, al menos, 80.000 vehículos de transporte: 70.000 se controlarán en ruta (45.000 en controles generales, 15.000 por control telemático y 10.000 en controles de pesaje), y otros 10.000 en empresas. También se procederá a la inspección de 1.600 empresas de transporte de mercancías, viajeros, operadores de transporte y plataformas digitales de contratación.
La Comunidad de Madrid va a establecer una moratoria de un año para que los taxistas puedan utilizar vehículos con más de 10 años de antigüedad. El Consejo de Gobierno ha aprobado la tramitación urgente del decreto que regulará esta prórroga, lo que permitirá reducir a la mitad los plazos de tramitación. El Gobierno regional atiende así una petición de las principales asociaciones del sector para paliar las consecuencias provocadas por la crisis del COVID-19.
El Área de Obras y Equipamientos, a través de la Oficina de Accesibilidad, ha creado una hoja de apoyo a la comunicación para taxis que facilitará a los viajeros con dificultad en el habla dar las indicaciones para el destino del viaje y el pago. El documento, que también será útil para otros contextos de difícil comunicación, se basa en el uso de pictogramas.
La Comunidad de Madrid impulsa la puesta en marcha, por primera vez, de un servicio de taxi a demanda en la Sierra Norte como complemento al transporte público que el Consorcio Regional de Transportes presta a través de las líneas regulares de autobuses. El Consejo de Gobierno ha aprobado hoy el convenio entre la Consejería de Transportes, Movilidad e Infraestructuras y la Mancomunidad del Valle Norte del Lozoya, que gestionará esta nueva oferta.
El Ayuntamiento de Madrid, a través del Área de Medio Ambiente y Movilidad que dirige Borja Carabante, ha ampliado en 1,2 millones de euros el crédito destinado a las ayudas Cambia 360 para la renovación del taxi. Esta decisión, que se enmarca dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, se adopta con el objetivo de atender la totalidad de las solicitudes que se presentaron en mayo para recibir las subvenciones aprobadas en Junta de Gobierno y que en aquel momento contaban con un importe de más de 2,7 millones de euros para cambiar los vehículos por flota no contaminante.