En la Comunidad de Madrid más de 300.000 asmáticos controlan su enfermedad en los Centros de Salud. De esa cifra, cerca de 82.000 son menores de 14 años. En este servicio se valora los síntoma, se realizan pruebas físicas y se ofrece tratamiento farmacológico. En el caso de los niños, además, se buscan antecedentes familiares.
martes, 8 de mayo de 2012
Control y seguimiento de los asmáticos en los Centros de Salud
En la Comunidad de Madrid más de 300.000 asmáticos controlan su enfermedad en los Centros de Salud. De esa cifra, cerca de 82.000 son menores de 14 años. En este servicio se valora los síntoma, se realizan pruebas físicas y se ofrece tratamiento farmacológico. En el caso de los niños, además, se buscan antecedentes familiares.
Nuevo Colegio Arbitral de Consumo en Tres Cantos
La localidad de Tres Cantos cuenta con un nuevo colegio arbitral, constituido por el Instituto Regional de Arbitraje de Consumo. Esta nueva delegación territorial se une así a los otros seis colegios arbitrales constituidos en otros tantos municipios de la región, que permiten resolver conflictos de consumo a través del arbitraje, y que suponen un acercamiento de este servicio de la Comunidad de Madrid al ciudadano de dichas poblaciones. Desde 2003, fecha en que se inició la constitución de colegios arbitrales en los municipios que lo solicitaron, se ofrece a los vecinos de estos consistorios la posibilidad de celebrar vistas arbitrales en las dependencias del propio ayuntamiento, en lugar de tener que trasladarse a Madrid. En estos casos, actúa como presidente del colegio arbitral un empleado público del propio consistorio, licenciado en Derecho. Este tipo de vistas se pueden celebrar en la localidad cuando tanto el reclamante como la empresa reclamada residen en el municipio.
En el caso de Tres Cantos se añade la peculiaridad de que si la empresa no radica en la localidad y la reclamación tiene que ver con el sector de telecomunicaciones, el ciudadano puede asistir igualmente a las dependencias del ayuntamiento, donde la audiencia se celebrará a través de una videoconferencia con el representante de la empresa reclamada y el colegio arbitral ubicados en las dependencias de la Junta Arbitral, en Madrid. Hasta ahora, disponen también de colegio arbitral los ayuntamientos de Rivas Vaciamadrid, Móstoles, San Fernando de Henares, Galapagar, Alcorcón y Collado Villalba.
Casi 1.500 mielomas diagnosticados en 2011 en la región
Atendidos en 25 de los 36 hospitales públicos
El consejero de Sanidad, Javier Fernández-Lasquetty, ha presentado la nueva asociación 'Mieloma España'. La entidad nace con el objetivo de cubrir las necesidades de los pacientes diagnosticados de Mieloma Múltiple en España. Se trata del segundo tipo más frecuente de cáncer sanguíneo y es una enfermedad que afecta a un número superior de hombres que de mujeres, sobre todo mayores de 60 años. La mayoría de los hospitales públicos de la región incluyen en su cartera de servicios las especialidades de oncología y hematología con un altísimo nivel de complejidad. A lo largo de 2011, han sido diagnosticados 1.457 mielomas en 25 de los 36 hospitales de la Comunidad de Madrid, que han supuesto 20.038 estancias hospitalarias.
La Consejería de Sanidad apoya todas las iniciativas que redunden en beneficio de los afectados por distintos tipos de enfermedades como es el caso de Mieloma España. De hecho, mantiene una línea de diálogo con más de 100 asociaciones de pacientes. Además, se han firmado convenios para mejorar la información que se ofrece a los pacientes y familiares en los centros sanitarios, formar a los profesionales y en dar a a conocer a la sociedad las enfermedades poco frecuentes.
lunes, 7 de mayo de 2012
Obras en un tramo de la carretera M-307 para incrementar su seguridad
La Comunidad de Madrid va a realizar una serie de mejoras en la carretera M-307, en el tramo que conecta los puntos kilométricos 14,900 y 15,100, para incrementar la seguridad de esta vía, por la que circulan diariamente aproximadamente 5.000 vehículos, de los que un 15% son pesados.
Los trabajos se han planificado tras detectar en las inspecciones que realiza periódicamente el Gobierno regional la aparición de unas cavernas provocadas por la filtración de agua bajo la calzada. El objetivo es el de subsanar estos daños antes de que pudieran provocar una situación de peligro a los conductores. Para ello será necesario levantar la calzada, excavar hasta una profundidad de tres metros para llegar hasta estas cavernas, taparlas y posteriormente reconstruir el firme. Además, se van a construir dos zanjas longitudinales a ambos lados de la vía para evitar que vuelva a producirse una situación similar.
Los trabajos tendrán una duración de un mes y obligarán a cortar la carretera desde el próximo miércoles, 9 de mayo, para lo cual ya se ha remitido la información necesaria a los ayuntamientos de la zona, concretamente a Ciermpozuelos, San Martín de la Vega, Titulcia y Aranjuez.
Estas obras se enmarcan dentro de los trabajos de conservación de carreteras que realiza la Consejería de Transportes e Infraestructuras para mantener las carreteras madrileñas en correcto estado y evitar que el desgaste provocado por su uso afecte a la seguridad de las mismas. La importancia de este tipo de trabajos resulta fundamental porque repercute directamente en la seguridad de la circulación.
Gracias a este esfuerzo, la siniestralidad en las carreteras madrileñas ha descendido en los últimos años, registrándose en 2011 un 3% menos de accidentes en nuestras vías con respecto a 2010, y desde el año 2000 una reducción superior al 70%, según datos de la Dirección General de Tráfico.
Los trabajos se han planificado tras detectar en las inspecciones que realiza periódicamente el Gobierno regional la aparición de unas cavernas provocadas por la filtración de agua bajo la calzada. El objetivo es el de subsanar estos daños antes de que pudieran provocar una situación de peligro a los conductores. Para ello será necesario levantar la calzada, excavar hasta una profundidad de tres metros para llegar hasta estas cavernas, taparlas y posteriormente reconstruir el firme. Además, se van a construir dos zanjas longitudinales a ambos lados de la vía para evitar que vuelva a producirse una situación similar.
Los trabajos tendrán una duración de un mes y obligarán a cortar la carretera desde el próximo miércoles, 9 de mayo, para lo cual ya se ha remitido la información necesaria a los ayuntamientos de la zona, concretamente a Ciermpozuelos, San Martín de la Vega, Titulcia y Aranjuez.
Estas obras se enmarcan dentro de los trabajos de conservación de carreteras que realiza la Consejería de Transportes e Infraestructuras para mantener las carreteras madrileñas en correcto estado y evitar que el desgaste provocado por su uso afecte a la seguridad de las mismas. La importancia de este tipo de trabajos resulta fundamental porque repercute directamente en la seguridad de la circulación.
Gracias a este esfuerzo, la siniestralidad en las carreteras madrileñas ha descendido en los últimos años, registrándose en 2011 un 3% menos de accidentes en nuestras vías con respecto a 2010, y desde el año 2000 una reducción superior al 70%, según datos de la Dirección General de Tráfico.
Madrid 2020 con la novena edición de la carrera de la mujer
La Candidatura de Madrid 2020 no faltó a la novena edición de la carrera de la mujer, un acontecimiento desarrollado en el parque del Oeste y que volvió a poner de manifiesto la gran salud del deporte popular en Madrid.
Aumenta el tráfico de mercancías en el Centro Logístico de Adif Madrid Abroñigal
El Centro Logístico de Adif Madrid Abroñigal ha registrado, según los datos registrados en el último semestre, un incremento interanual del 30% en el tratamiento de mercancías aduaneras, el Soivre (Servicio Oficial de Inspección, Vigilancia y Regulación de las Exportaciones) y productos de farmacia.
Este crecimiento es producto, entre otros factores, de las diversas iniciativas de mejora en la infraestructura logística y en los servicios aduaneros que Adif ha emprendido en colaboración con la Agencia Tributaria para impulsar el tráfico de mercancías por ferrocarril en el ámbito del Centro Logístico madrileño.
En colaboración con la Agencia Tributaria, se ha implantado la posibilidad de realizar a distancia el ‘levante sin papeles’ por los agentes de aduana, para el despacho de contenedores sin necesidad de desplazarse al Centro Logístico, y la optimización de la gestión administrativa del despacho aduanero a la hora de retirar el contenedor por el transportista.
Entre las medidas adoptadas figuran la implantación de un Almacén de Depósito Temporal (ADT) y un Local Autorizado para Mercancías de Exportación (LAME), gestionado por Adif, que permite dotar de mayor competitividad al Centro Logístico de Abroñigal para el tratamiento aduanero de la mercancía de importación y exportación, y que oferta el servicio 365 días al año, aportando una mayor flexibilidad y reducción de tiempos dentro de la cadena logística de este tipo de mercancías.
Los servicios prestados en este ámbito consisten en la recepción, gestión administrativa aduanera, movimiento y estancia de UTI, reconocimiento por muestra aleatoria, por pasillos y por descarga completa, además de la carga y descarga de bultos y almacenaje en nave ADT.
Además, los clientes disponen de amplios espacios en distintas naves para mercancías, con carácter anterior o posterior al tratamiento aduanero, que, junto con el servicio de almacenaje de contenedores vacíos recientemente inaugurado, permite completar la cadena logística del contenedor previa a su distribución, logrando reducir los costes logísticos de los operadores.
Otras iniciativas en este sentido son la reciente inauguración de un almacén para inspección de mercancía fitosanitaria y la posibilidad de arrendar módulos de almacenamiento en las naves logísticas existentes junto al recinto aduanero para procesos de desconsolidación de mercancía, para su posterior distribución capilar desde un lugar estratégicamente situado en el centro de Madrid, y el posterior acarreo interno del contenedor vacío a un DEPOT ubicado dentro del Centro Logístico y a escasos metros de dicho recinto aduanero ferroviario.
Este crecimiento es producto, entre otros factores, de las diversas iniciativas de mejora en la infraestructura logística y en los servicios aduaneros que Adif ha emprendido en colaboración con la Agencia Tributaria para impulsar el tráfico de mercancías por ferrocarril en el ámbito del Centro Logístico madrileño.
En colaboración con la Agencia Tributaria, se ha implantado la posibilidad de realizar a distancia el ‘levante sin papeles’ por los agentes de aduana, para el despacho de contenedores sin necesidad de desplazarse al Centro Logístico, y la optimización de la gestión administrativa del despacho aduanero a la hora de retirar el contenedor por el transportista.
Entre las medidas adoptadas figuran la implantación de un Almacén de Depósito Temporal (ADT) y un Local Autorizado para Mercancías de Exportación (LAME), gestionado por Adif, que permite dotar de mayor competitividad al Centro Logístico de Abroñigal para el tratamiento aduanero de la mercancía de importación y exportación, y que oferta el servicio 365 días al año, aportando una mayor flexibilidad y reducción de tiempos dentro de la cadena logística de este tipo de mercancías.
Los servicios prestados en este ámbito consisten en la recepción, gestión administrativa aduanera, movimiento y estancia de UTI, reconocimiento por muestra aleatoria, por pasillos y por descarga completa, además de la carga y descarga de bultos y almacenaje en nave ADT.
Además, los clientes disponen de amplios espacios en distintas naves para mercancías, con carácter anterior o posterior al tratamiento aduanero, que, junto con el servicio de almacenaje de contenedores vacíos recientemente inaugurado, permite completar la cadena logística del contenedor previa a su distribución, logrando reducir los costes logísticos de los operadores.
Otras iniciativas en este sentido son la reciente inauguración de un almacén para inspección de mercancía fitosanitaria y la posibilidad de arrendar módulos de almacenamiento en las naves logísticas existentes junto al recinto aduanero para procesos de desconsolidación de mercancía, para su posterior distribución capilar desde un lugar estratégicamente situado en el centro de Madrid, y el posterior acarreo interno del contenedor vacío a un DEPOT ubicado dentro del Centro Logístico y a escasos metros de dicho recinto aduanero ferroviario.
La C-5 de Cercanías llegará a Illescas antes de 2013
Partidas presupuestarias para obras en la Comunidad de Madrid
Enrique Villalba para madridiario.es
El Ministerio de Fomento ha reservado una partida presupuestaria para concluir este año la prolongación de la línea C-5 de Cercanías desde Humanes hasta Illescas, según fuentes del departamento que dirige Ana Pastor.
Según los Presupuestos Generales del Estado para 2012, Fomento incidirá en este ejercicio en los trabajos en materia ferroviaria. En alta velocidad se invertirán 150,53 millones. Continuarán las obras del tercer túnel de la risa, cuya perforación concluyó en febrero de 2011 y su adecuación prolongará los trabajos hasta principios de 2013. También seguirá desarrollándose la cuadruplicación de vías en el tramo entre Atocha y Torrejón de Velasco, futura puerta del sur de los AVE en la región. El Ejecutivo concluirá también el estudio informativo para conectar la línea Madrid-Barcelona de alta velocidad e iniciará la construcción de un nuevo túnel a tal efecto. Invertirá 2,47 millones en el estudio de la línea de alta velocidad entre Madrid y Salamanca, incluido en el corredor norte del AVE.
Según los Presupuestos Generales del Estado para 2012, Fomento incidirá en este ejercicio en los trabajos en materia ferroviaria. En alta velocidad se invertirán 150,53 millones. Continuarán las obras del tercer túnel de la risa, cuya perforación concluyó en febrero de 2011 y su adecuación prolongará los trabajos hasta principios de 2013. También seguirá desarrollándose la cuadruplicación de vías en el tramo entre Atocha y Torrejón de Velasco, futura puerta del sur de los AVE en la región. El Ejecutivo concluirá también el estudio informativo para conectar la línea Madrid-Barcelona de alta velocidad e iniciará la construcción de un nuevo túnel a tal efecto. Invertirá 2,47 millones en el estudio de la línea de alta velocidad entre Madrid y Salamanca, incluido en el corredor norte del AVE.
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