miércoles, 18 de septiembre de 2013

El AVE Madrid-Granada hará el trayecto en 2 horas y 45 minutos en 2015

El AVE Madrid-Granada hará el trayecto en 2 horas y 45 minutos en 2015 La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que la alta velocidad llegará a Granada en 2015 y que el tiempo de viaje a Madrid experimentará una notable disminución de 1 hora y 40 minutos, pasando de 4 horas y 25 minutos a 2 horas y 45 minutos (un 37,7% menos). De igual forma, la relación Granada-Sevilla también se beneficiará de una reducción en una hora de los tiempos de viaje, pasando a ser de 2 horas frente a las 3 actuales (un 33,3% menos).

Pastor ha afirmado que el principal objetivo del Ministerio de Fomento es poner a disposición de los granadinos una conexión ferroviaria de la máxima calidad en el horizonte de 2015, para lo cual se adoptará una solución por fases.

De este modo, en una primera fase se instalará un tercer carril a su paso por Loja, así como en la entrada a Granada, lo que permitirá situar a la capital andaluza en el mapa de la alta velocidad española mediante soluciones realistas, viables y sostenibles, acortándose los plazos de ejecución.

A su paso por Loja, la alta velocidad facilitará la supresión de 14 pasos a nivel mediante la mejora de infraestructuras, renovación del trazado, modificación del gálibo de los túneles, etc.

Esta fórmula posibilitará que el tren de alta velocidad tenga parada en Loja, cuya estación será sometida a la correspondiente adecuación y construcción de nuevos andenes, lo que permitirá establecer de forma inmediata servicios directos con la ciudad de Málaga.

martes, 17 de septiembre de 2013

La M-10 para el autobús y la bici en el centro es presentada oficialmente

Un carril bus sin aletas, un ciclocarril y actuaciones paralelas de calmado de tráfico

Nota de prensa del Ayuntamiento de Madrid

Será una realidad antes de final de año y supone un paso más para hacer sostenible la movilidad en la metrópoli. Es la M-10, un nuevo cinturón metropolitano creado mediante señalizaciones y marcas viales -tanto verticales como en la calzada- que requiere una mínima obra civil y tiene un coste inferior al medio millón de euros. La alcaldesa, Ana Botella, ha presentado hoy este proyecto, un paso más en ese tránsito iniciado hace años en Madrid "de un modelo de ciudad tradicional a un modelo de ciudad sostenible", en el que siempre se ha tenido en cuenta "la estrecha conexión entre la movilidad urbana y la calidad del aire". Por eso, recordó, el 70% de las medidas incluidas en el Plan de Calidad del Aire 2011-2015 se dirigen al fomento de la movilidad sostenible.

La M-10 del centro de Madrid es presentada oficialmente
La M-10 es "uno de los mejores exponentes de la transformación que impulsamos en la gestión de la movilidad en Madrid", cuyos beneficios serán "muy tangibles", y que será un referente para la ciudad por muchas razones, entre las que la alcaldesa destacó cuatro.

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Campaña promocional de floristerías 'Madrid Floral'

La Consejería de Economía y Hacienda, en colaboración de la Asociación Española de Floristas Interflora y la Asociación de Floristas de Madrid, pone en marcha la campaña de promoción “Madrid Floral” con el objetivo de dinamizar las ventas en las floristerías de la región y poner en valor la profesionalidad del sector y la calidad del producto que se vende en estos establecimientos comerciales.

Campaña promocional de floristerías 'Madrid Floral'
El viceconsejero de Economía, Comercio y Consumo, Manuel Beltrán, junto con vicepresidente de la Asociación Española de Floristas Interflora, Bienvenido Ortega Andrés, y la Presidenta de la Asociación de Floristas de Madrid, Kena Yuguero, ha presentado esta iniciativa en la que participan más de 100 floristerías de la región, que entregarán a los clientes un cupón-regalo con su compra y diversas promociones.

Mejora del firme de la carretera M-611 entre Miraflores y Soto del Real

La Comunidad está trabajando en la rehabilitación y mejora de firme de un tramo de casi siete kilómetros en la carretera M-611, entre Miraflores y Soto del Real, con el objetivo de garantizar la seguridad vial en esta carretera de la sierra que por las frecuentes nevadas y heladas que se registran en la zona sufre un importante desgaste en los meses de invierno. La obra cuenta con una inversión de casi 900.000 euros y tendrá una duración de cuatro meses.

Mejora del firme de la carretera M-611 entre Miraflores y Soto del Real
El consejero de Transportes, Infraestructuras y vivienda, Pablo Cavero, ha visitado la zona de obras donde se han iniciado las tareas de mejora del firme utilizando la técnica de “reciclado in situ” del pavimento, un sistema que permite aprovechar el asfalto antiguo que se retira de la calzada y volver a utilizarlo mezclándolo con nuevos materiales. Así, primero se utiliza una gran máquina que trocea el asfalto viejo, maniobra necesaria antes de acometer las obras de refuerzo de firme, y los pedazos obtenidos se trituran y se mezclan emulsión asfáltica, de forma que se obtiene el nuevo aglomerado, que se esparcirá para reparar la superficie de la carretera.

Habrá 27 líneas de búhos y desaparecen los buhometros de la EMT

Fuente: elpais.com

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid va a llevar a cabo una fusión y reordenación del transporte nocturno, que llevará aparejada la eliminación de los buhometros, la ampliación del horario de servicio nocturno la víspera de festivo y la homogenización del horario de comienzo de la red diurna en festivo a las siete de la mañana.

Habrá 27 líneas de búhos y desaparecen los buhometros de la EMT
De esta forma, la red de buhometro (los autobuses nocturnos regionales que seguían las líneas de Metro en la superficie las noches de los viernes, sábados y vísperas de festivos) pasa a integrarse en la red de búhos de la Empresa Municipal de Transportes.

lunes, 16 de septiembre de 2013

La línea universitaria I de la EMT deja de prestar servicio

La Empresa Municipal de Transportes (EMT), siguiendo instrucciones del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, suprime con carácter definitivo, a partir del lunes 23 de septiembre, el servicio de la línea universitaria ‘I’ que cubre el trayecto entre Ciudad Universitaria y Campus de Somosaguas.

La línea universitaria I de la EMT deja de prestar servicio
La supresión de esta ruta viene justificada por su baja demanda de viajeros. En lo que va de año, la media de viajeros transportados al día no llega a los mil usuarios. El itinerario completo de la línea I supera (ida y vuelta) los 23,7 kilómetros de longitud, por lo que esta línea, además de su baja demanda, requiere un alto grado de recursos. La relación entre coste y demanda es desproporcionadamente elevada y, dado que el servicio en transporte público a este Campus está cubierto y suficientemente garantizado por otras líneas de la EMT y de Metro Ligero, se ha optado por la eliminación de este itinerario para hacer un uso más racional y eficiente de los recursos disponibles.

Campaña municipal de inspección de autobuses escolares

Campaña municipal de inspección de autobuses escolares Con el comienzo del curso, la Policía Municipal pone en marcha una exhaustiva campaña de inspección de los vehículos destinados al transporte de escolares en las diferentes rutas hasta los colegios. La campaña se realiza de forma intensiva durante las primeras semanas para garantizar un perfecto servicio a los escolares al inicio de este nuevo periodo lectivo. Posteriormente se mantendrán controles rutinarios a autobuses y autocares con el fin de asegurar la normalidad en el servicio durante todo el curso académico.

Los controles, tienen como objetivo velar por la seguridad de los alumnos. Los agentes comprueban tanto la documentación del vehículo como la del conductor y las características de seguridad del propio autocar. Entre los documentos cuya obtención y vigencia se supervisará se encuentran la autorización especial para el transporte escolar, el seguro de responsabilidad civil ilimitada, la señal indicativa del transporte escolar, así como las especiales autorizaciones a las que está sujeto este tipo de transporte tanto para el vehículo como para el conductor.

También realizarán los controles de forma que perturben lo menos posible la llegada de los alumnos a los colegios, bien al inicio o al término de la ruta, y comprobarán, además, que los autobuses y autocares se detienen en las paradas establecidas. En aquellos casos en los que el servicio identificase infracciones que pudieran poner en peligro la seguridad de los escolares seria sustituido inmediatamente el vehículo por otro que se encuentre en perfectas condiciones y se procedería a realizar las correspondientes denuncias.

Durante el curso pasado, 2012-2013, se llevaron a cabo 413 inspecciones a rutas de transporte escolar y de menores, y fueron impuestas 54 denuncias por irregularidades detectadas.